KR100474004B1 - Subsidiary device for oil filter - Google Patents
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Abstract
본 발명은 오일필터용 보조장치에 관한 것으로, 오일펌프에 결합시키는 커버 (110)와; 상기 커버(110)를 하부에 결합시키되 하부가 개구된 원통형으로 형성하고 상부판(122)에 다수의 오일통로(123)를 형성하며 오일필터(1)에 결합하는 임펠러하우징(120)과; 상기 임펠러하우징(120)의 내부에 설치하여 유입되는 오일을 히팅시키는 히팅코일(130)과; 상기 히티코일(130)의 상측에 결합시키는 믹스원판(140)과; 상기 믹스원판(140)의 상면에 밀착, 설치되어 회전되는 임펠러(150); 및 상기 임펠러하우징(120)에 커버(110), 히팅코일(130), 믹스원판(140), 임펠러(150)를 고정시키고 필터링된 오일을 엔진에 공급하는 오일배출 겸용 고정볼트(160)로 구성하므로 엔진의 윤활 과정에서 오일에 함유되는 이물질의 포집 능력을 부가하여 엔진의 윤활작용을 원활하게 하고 엔진의 출력을 증강시킬 뿐만 아니라 엔진의 시동과 동시에 엔진 오일을 즉시 엔진의 윤활 부위에 공급하여 오일 공급 지연에 따른 엔진의 초기 마모를 방지하여 엔진의 수명을 연장시키고 동절기에 오일이 냉각 상태에서의 오일 점도 증가로 인해 길어지는 워밍업 시간을 단축시키며 오일필터의 수명을 연장하여 폐기비용의 절감에 따른 경제적인 이점을 제공함과 아울러, 폐기물의 발생을 줄여 환경오염을 줄이며 엔진의 초기 시동과 동시에 신속하게 오일을 공급하도록 하는 효과가 있다. The present invention relates to an oil filter auxiliary device, comprising: a cover (110) coupled to an oil pump; An impeller housing (120) for coupling the cover (110) to the bottom but having a cylindrical shape having a lower opening, forming a plurality of oil passages (123) on the upper plate (122), and coupling the oil filter (1); A heating coil 130 installed in the impeller housing 120 to heat oil introduced; And a mix disc 140 to be coupled to the upper side of the hitch coil 130; An impeller 150 that is attached to the upper surface of the mix disc 140 and rotates; And an oil discharge fixing bolt 160 for fixing the cover 110, the heating coil 130, the mixing disc 140, and the impeller 150 to the impeller housing 120 and supplying the filtered oil to the engine. Therefore, in addition to the ability to collect foreign substances contained in the oil during the lubrication process of the engine, it facilitates the lubrication of the engine, enhances the output of the engine, and immediately supplies the engine oil to the lubrication part of the engine immediately after starting the engine. It prevents the engine's early wear due to the delay of supply and extends the engine's lifespan, and shortens the warm-up time due to the increase of oil viscosity during cooling in winter and extends the life of the oil filter. In addition to providing economic benefits, it also reduces waste and reduces environmental pollution and enables oil to be supplied quickly at the initial start of the engine. There is an effect.
Description
본 발명은 오일 필터용 보조 장치에 관한 것이며, 보다 상세하게는 엔진 순환 오일 중에 포함된 이물질을 필터할 때 보다 효과적으로 이물질을 여과하여 제거할 수 있도록 하므로 엔진의 윤할작용을 극대화할 수 있도록 하고 오일필터의 수명을 획기적으로 연장할 수 있도록 하는 오일 필터용 보조 장치에 관한 것이다. The present invention relates to an auxiliary device for an oil filter, and more particularly, to filter and remove foreign substances more effectively when filtering foreign substances contained in the engine circulation oil, thereby maximizing the lubrication of the engine and oil filter. The present invention relates to an auxiliary device for an oil filter, which can significantly prolong the service life of the oil filter.
도 1은 종래 기술에 따른 오일 필터의 일 예를 나타낸 단면도다. 1 is a cross-sectional view showing an example of an oil filter according to the prior art.
도 1에 나타낸 바와 같이, 일반적으로 자동차의 엔진오일 순환계통에 연결되어 엔진오일로부터 이물질을 걸러내는 종래의 오일필터(1)는 하단이 개방된 하우징 (10)과, 상기 하우징(10)의 하단에 시밍(seaming)고정되고 중앙에 구멍(22)이 형성되며 저면의 둘레에 결합된 패킹링(21)을 포함하는 밀폐커버(20)와, 상기 밀폐커버(20)의 구멍(22) 상측에 결합되고 중앙에 보스(31)를 상향으로 형성하여 보스(31)에 수직으로 체결나사 겸용 유출공(33)을 형성하며 부스(31)의 하단에 플랜지(32)를 형성하되 다수의 유입공(34)을 포함하는 하부체결구(30)와, 상기 하부체결구(30)의 플랜지(32)에 형성된 유입공(34) 상면에 설치하는 다이어프램밸브 (40)와, 상기 하부체결구(30)의 보스(31) 상측에 하부판(52)을 결합시키되 상, 하부판(51,52)을 구비하고 그 사이에 여과망(53), 여과지(54), 다공판(55)으로 형성된 필터(50)와, 상기 필터(50)의 상부판(51) 저면 중앙에 하향으로 결합되어 오일의 유출 량을 제어하는 오버플로우밸브(60), 및 상기 필터(50)의 상부판(51)과 하우징(10)의 상부 사이에 탄력적으로 설치되어 필터(50)를 하향으로 가압하여 밀착시키는 스프링(70)으로 구성되어 있다. As shown in FIG. 1, a conventional oil filter 1, which is generally connected to an engine oil circulation system of an automobile and filters foreign substances from the engine oil, has a housing 10 having a lower open end, and a lower end of the housing 10. A sealing cover 20 having a seaming fixed to the center and a hole 22 is formed at the center and including a packing ring 21 coupled to the circumference of the bottom, and above the hole 22 of the sealing cover 20. Combined to form a boss 31 in the center upwards to form a fastening screw combined outlet vertically perpendicular to the boss 31 and to form a flange 32 at the bottom of the booth 31, but a plurality of inlet holes ( Lower fastener 30 including 34, a diaphragm valve 40 to be installed on the upper surface of the inlet hole 34 formed in the flange 32 of the lower fastener 30, and the lower fastener 30 The lower plate 52 is coupled to the upper side of the boss 31 of the upper and lower plate 51 and 52 provided between the filter net 53, filter paper 54, The filter 50 formed by the plate 55 and the overflow valve 60 which is coupled downward to the center of the bottom surface of the upper plate 51 of the filter 50 to control the amount of oil outflow, and the filter 50 It is composed of a spring 70 is elastically installed between the upper plate 51 and the upper portion of the housing 10 to press the filter 50 downwards in close contact.
이러한 종래의 오일필터(1)는 엔진이 작동하면 오일팬(나타내지 않음)으로부터 오일이 오일펌프(2)에 의해 공급되고, 공급된 오일은 그 압력으로 오일필터(1)의 다이어프램밸브(40)를 밀어내면서 다수의 유입공(34)으로 압송되어 여과망(53)과 여과지(54) 및 다공판(55)을 거치게 되며 이로 인하여 오일에 함유된 이물질이 필터링으로 제거되고 깨끗해진 오일만이 필터(50)의 중앙 공간 하부와 체결나사 겸용 유출공(33)을 통해 엔진의 각 윤할부에 공급되며 공급된 오일은 다시 오일팬으로 회수, 순환된다. In the conventional oil filter 1, when the engine is operated, oil is supplied from the oil pan (not shown) by the oil pump 2, and the supplied oil is at the pressure of the diaphragm valve 40 of the oil filter 1. While being pushed through a plurality of inlet holes (34) through the filter net 53, the filter paper 54 and the porous plate 55 through which the foreign matter contained in the oil is removed by filtering and only the oil that is clean filter ( 50 is supplied to each lubrication part of the engine through the lower portion of the central space and the fastening screw combined discharge hole 33, and the supplied oil is recovered and circulated back to the oil pan.
나아가, 오일필터(1)는 유입공(34)을 통해 그 둘레 공간으로 유입되는 오일 량이 많아지면, 그 오일은 일정압력 이상에서 상부공간과 오버플로우밸브(60)를 통해 필터(50)의 중앙공간 하부로 배출된다.Furthermore, when the amount of oil flowing into the circumferential space through the inlet hole 34 increases, the oil filter 1 has the center of the filter 50 through the upper space and the overflow valve 60 at a predetermined pressure or more. It is discharged to the bottom of the space.
그러나, 이러한 종래의 오일필터(1)는 오일펌프(2)에서 유입되는 오일에 함유된 비교적 입자가 큰 이물질 또는 금속성 이물질이 여과지(54)에 직접 공급되어 필터링 되므로 여과지(54)의 수명을 단축하게 되고 이로 인하여 오일필터(1)의 교체주기를 단축시키는 문제점이 있었다.However, the conventional oil filter 1 shortens the life of the filter paper 54 because relatively large particles or metallic foreign matter contained in the oil flowing from the oil pump 2 are directly supplied to the filter paper 54 and filtered. This has caused a problem of shortening the replacement cycle of the oil filter (1).
나아가, 종래의 오일필터(1)는 차량의 초기 시동시 엔진의 각부로 오일의 공급이 지연되므로 이에 따른 엔진의 초기 마모를 발생시키는 문제점이 있었다.In addition, the conventional oil filter 1 has a problem of causing initial wear of the engine because of the delay of supply of oil to each part of the engine at the initial start of the vehicle.
더불어 종래의 오일필터(1)는 동절기에 오일이 냉각 상태에서의 오일 점도 증가로 인해 워밍업 시간이 길어지는 문제점이 있었다.In addition, the conventional oil filter 1 has a problem that the warm-up time is long due to the increase in the viscosity of the oil in the cooling state in the winter.
본 발명의 주 목적은 엔진의 윤활 과정에서 오일에 함유되는 이물질의 포집 능력을 부가하여 엔진의 윤할작용을 원활하게 하고 엔진의 출력을 증강시키는 오일필터용 보조장치를 제공하는 데 있다. It is a main object of the present invention to provide an oil filter auxiliary device that facilitates the lubrication of the engine and enhances the output of the engine by adding the capturing ability of foreign substances contained in the oil during the lubrication process of the engine.
본 발명의 다른 목적은 엔진의 시동과 동시에 엔진 오일을 즉시 엔진의 윤활 부위에 공급하여 오일 공급 지연에 따른 엔진의 초기 마모를 방지하므로 엔진의 수명을 연장시키는 오일필터용 보조장치를 제공하는 데 있다. Another object of the present invention is to provide an auxiliary oil filter device for extending the life of the engine since the engine oil is immediately supplied to the lubrication portion of the engine at the same time as the engine is started to prevent the initial wear of the engine due to the delay of oil supply. .
본 발명의 다른 목적은 동절기에 오일이 냉각 상태에서의 오일 점도 증가로 인해 길어지는 워밍업 시간을 단축시킬 수 있는 오일필터용 보조장치를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide an auxiliary device for an oil filter, which can shorten the warm-up time, which is increased due to the increase in the viscosity of the oil in the cold state in winter.
본 발명의 다른 목적은 엔진의 초기 시동과 동시에 신속하게 오일을 공급하도록 하는 오일필터용 보조장치를 제공하는 데 있다.It is another object of the present invention to provide an auxiliary device for an oil filter to supply oil quickly at the same time as the initial start of the engine.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 오일필터용 보조장치는 오일펌프에 결합시키는 커버와; 상기 커버을 하부에 결합시키되 하부가 개구된 원통형으로 형성하고 상부판에 다수의 오일통로를 형성하며 오일필터에 결합하는 임펠러하우징과; 상기 임펠러하우징의 내부에 설치하여 유입되는 오일을 히팅시키는 히팅코일과; 상기 히팅코일 상측에 결합시키는 믹스원판과; 상기 믹스원판의 상면에 밀착, 설치하여 회전되는 임펠러; 및 상기 임펠러하우징에 커버, 히팅코일, 믹서원판, 임펠러를 고정시키고 필터링된 오일을 엔진에 공급하는 오일배출 겸용 고정볼트로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.In order to achieve this object, the oil filter auxiliary device of the present invention includes a cover coupled to the oil pump; An impeller housing which couples the cover to a lower portion and has a cylindrical shape with a lower opening, and forms a plurality of oil passages on an upper plate and couples to an oil filter; A heating coil installed in the impeller housing to heat the oil introduced thereto; A mixing disc coupled to an upper side of the heating coil; An impeller that is in close contact with and installed on the upper surface of the mix disc; And the impeller housing to cover, heating coil, mixer disc, the impeller fixed to the oil discharge combined fixed bolt for supplying the filtered oil to the engine as a basic feature of the technical configuration.
이와 같이 구성된 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다. An embodiment of the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 오일필터와 이에 결합되는 보조장치를 분해하여 나타낸 저면사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 오일필터용 보조장치의 결합상태를 나타낸 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 오일필터에 결합되는 보조장치를 분해하여 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 오일필터에 결합되는 보조장치를 나타낸 사시도이다. 2 is a bottom perspective view showing an exploded view of an oil filter and an auxiliary device coupled thereto according to the present invention, FIG. 3 is a cross-sectional view showing a coupling state of an auxiliary device for an oil filter according to the present invention, and FIG. 4 according to the present invention. 5 is a cross-sectional view illustrating an auxiliary device coupled to an oil filter, and FIG. 5 is a perspective view illustrating an auxiliary device coupled to an oil filter according to the present invention.
도 2 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 오일필터용 보조장치(100)는 오일펌프에 결합시키는 커버(110)와; 상기 커버(110)를 하부에 결합시키되 하부가 개구된 원통형으로 형성하고 상부판(122)에 다수의 오일통로(123)를 형성하며 오일필터(1)에 결합하는 임펠러하우징(120)과; 상기 임펠러하우징(120)의 내부에 설치하여 유입되는 오일을 히팅시키는 히팅코일(130)과; 상기 히팅코일(130)의 상측에 결합시키는 믹스원판(140)과; 상기 믹스원판(140)의 상면에 밀착, 설치하여 회전되는 임펠러(150); 및 상기 임펠러하우징(120)에 커버(110), 히팅코일(130), 믹스원판(140), 임펠러(150)를 고정시키고 필터링된 오일을 엔진에 공급하는 오일배출 겸용 고정볼트(160)로 구성한다.2 to 5, the oil filter auxiliary device 100 of the present invention includes a cover 110 for coupling to the oil pump; An impeller housing (120) for coupling the cover (110) to the bottom but having a cylindrical shape having a lower opening, forming a plurality of oil passages (123) on the upper plate (122), and coupling the oil filter (1); A heating coil 130 installed in the impeller housing 120 to heat oil introduced; A mixing disc 140 for coupling to an upper side of the heating coil 130; An impeller 150 that is rotated by being in close contact with and installed on an upper surface of the mix disc 140; And an oil discharge fixing bolt 160 for fixing the cover 110, the heating coil 130, the mixing disc 140, and the impeller 150 to the impeller housing 120 and supplying the filtered oil to the engine. do.
상기 커버(110)는 환형으로 형성하여 중앙에 센터공(119)을 형성시키되 측벽(111)의 상측과 하측에 내향으로 상부편(113)과 하부편(112)을 형성하여 그 사이에 공간(114)이 형성되게 한다.The cover 110 is formed in an annular shape to form a center hole 119 in the center, but forms an upper piece 113 and a lower piece 112 inwardly on the upper side and the lower side of the side wall 111 to form a space therebetween ( 114) is formed.
여기서 하부편(112)의 폭은 상부편(113)보다 작게 하여 상부편(113)의 일부를 노출시키므로 오일배출 겸용 고정볼트(160)의 머리부(164)가 상부편(113)에 걸리도록 하고 상부편(113)의 소정위치에 오일통로(117)를 형성하여 엔진에서 회수되는 오일이 유입되는 오일통로(117)를 형성하며 측벽(111)의 상면 소정위치에 세팅홈(118)을 형성한다. Since the width of the lower piece 112 is smaller than the upper piece 113 to expose a part of the upper piece 113 so that the head 164 of the oil drainage fixing bolt 160 is caught on the upper piece 113. And forming an oil passage 117 at a predetermined position of the upper piece 113 to form an oil passage 117 through which oil recovered from the engine flows, and a setting groove 118 is formed at a predetermined position on the upper surface of the side wall 111. do.
나아가, 하부편(112)의 저면에는 환형홈(115)을 형성하여 환형홈(115)에 패킹(116)을 삽입하여 결합한다. Further, the bottom surface of the lower piece 112 to form an annular groove 115 to insert the packing 116 into the annular groove 115 is coupled.
상기 임펠러하우징(120)은 상부가 개구된 원통형으로 형성하고 상부판(122)에 다수의 오일통로(123)를 원호상으로 형성하되 임펠러하우징(120)의 상부판(122) 중앙에 센터공(125)을 형성한다. The impeller housing 120 is formed in a cylindrical shape with an upper opening, and a plurality of oil passages 123 are formed in an arc shape on the upper plate 122, but a center hole (center) is formed in the center of the upper plate 122 of the impeller housing 120. 125).
여기서 센터공(125)은 주변을 돌출시킨 가이드돌출부(125b)를 형성하고 가이드돌출부(125b)의 소정위치에 나사공(125a)을 형성한다. Here, the center hole 125 forms a guide protrusion 125b protruding from the periphery, and forms a screw hole 125a at a predetermined position of the guide protrusion 125b.
더불어, 임펠러하우징(120)의 측벽(121) 하단에는 하향으로 세팅핀(124)을 형성하여 커버(110)의 상면에 형성된 세팅홈(118)에 체결하도록 한다.In addition, the bottom of the side wall 121 of the impeller housing 120 to form a setting pin 124 downward to be fastened to the setting groove 118 formed on the upper surface of the cover 110.
한편, 임펠러하우징(120)의 센터공(125)에는 수직으로 오일통로(126f)가 형성된 체결구(126)를 결합하고 측벽(121)에 터미널(127)을 결합하되 터미널(127)에서 내부로 관통하여 노출되는 연결단자(127a)를 형성한다.On the other hand, the center hole 125 of the impeller housing 120 is coupled to the fastener 126 is vertically formed with the oil passage (126f) and the terminal 127 to the side wall 121, but from the terminal 127 to the inside The connection terminal 127a exposed through is formed.
여기서 체결구(126)의 하부에는 플랜지(126a)를 형성하고, 내부에 수직으로 형성된 오일통로(126f)의 하측에는 오일배출 겸용 고정볼트(160)에 체결되는 내부나사(126d)를 형성하며, 내부나사(126d)의 상측에는 테이퍼(126c)를 형성하고, 체결구(126)의 상측 외주연에는 오일필터(1)의 유출공(33)에 결합하는 외부나사 (126e)를 형성한다. Here, a flange 126a is formed at the lower portion of the fastener 126, and an internal thread 126d fastened to the oil discharge fixing bolt 160 is formed at the lower side of the oil passage 126f formed vertically therein. A taper 126c is formed on the upper side of the inner screw 126d, and an outer thread 126e is formed on the outer circumferential edge of the fastener 126 to be coupled to the outlet hole 33 of the oil filter 1.
나아가, 체결구(126)의 플랜지(126d)의 저면에는 패킹(126b)을 끼워 임펠러하우징(120)의 저면에 밀착되어 밀폐되도록 한다. Further, the packing 126b is fitted to the bottom of the flange 126d of the fastener 126 to be in close contact with the bottom of the impeller housing 120 to be sealed.
더불어, 임펠러하우징(120)은 측벽 하단에는 커버(110)와 결합할 때 내부를 밀폐시키는 패킹(128)을 구비한다. In addition, the impeller housing 120 has a packing 128 for sealing the inside when coupled with the cover 110 at the bottom of the side wall.
한편, 임펠러하우징(120)의 상부판(122)에는 오일통로(123) 등의 사이에 삽입홈(129a)을 다수개 형성하고 여기에 영구자석(129)을 끼워 고정시킨다.On the other hand, the upper plate 122 of the impeller housing 120 is formed with a plurality of insertion grooves (129a) between the oil passage 123 and the like fixed to the permanent magnet (129).
상기 히팅코일(130)은 원호상으로 형성하되 일측에 터미널(127)의 연결단자 (127a)에 접속하는 연결단자(131)를 일측에 형성하되 내주연에 절연링(132)을 결합하여 히팅코일(130)이 중심과 상하측으로부터 절연될 수 있도록 한다.The heating coil 130 is formed in an arc shape, but on one side a connecting terminal 131 for connecting to the connecting terminal 127a of the terminal 127 is formed on one side, but the insulating coil 132 is coupled to the inner circumference of the heating coil Allow 130 to be insulated from the center and top and bottom.
여기서 절연링(132)은 중앙에 센터공(132a)을 형성하고 가장자리에 플랜지 (132b)를 형성하여 히팅코일(130)이 걸리도록 하되 플랜지(132b)의 소정위치에 임펠러하우징(120)의 나사공(125a)과 대응되는 체결공(132c)을 형성한다.Here, the insulating ring 132 forms a center hole 132a at the center and a flange 132b at the edge thereof so that the heating coil 130 is caught, but at the predetermined position of the flange 132b of the impeller housing 120. A fastening hole 132c corresponding to the yarn hole 125a is formed.
나아가, 히팅코일(130)의 하측에는 센터공(133a)이 형성된 하부판(133)을 구비하여 히팅코일(130)을 보호하도록 하되 센터공(133a)의 내주연에 절연링(132)의 체결공(132c)과 대응되는 체결홈(133b)을 형성한다. Furthermore, the lower side of the heating coil 130 is provided with a lower plate 133 formed with a center hole 133a to protect the heating coil 130, but the fastening hole of the insulating ring 132 at the inner circumference of the center hole 133a. A fastening groove 133b corresponding to 132c is formed.
더불어, 하부판(133)에는 구멍(133c)를 천공하고 여기에 온도센서(134)를 삽입하여 히팅코일(130)에 밀착되어 접속되게 한다.In addition, a hole 133c is drilled in the lower plate 133 and a temperature sensor 134 is inserted therein so as to be in close contact with the heating coil 130.
여기서 온도센서(134)는 오일의 온도를 센싱하여 히팅코일(130)의 작동을 제어하도록 함이 바람직하다.Here, the temperature sensor 134 preferably controls the operation of the heating coil 130 by sensing the temperature of the oil.
상기 믹서원판(140)은 중앙에 센터공(143)을 형성하고 임펠러하우징(130)의 측벽(131)에 형성된 오일통로(123)와 대응되는 오일통로(141)를 다수개 원호상으로 천공하여 형성하며 하부판(133)의 체결홈(133b)에 대응되는 체결공(142)을 형성하되 체결공(142,132c)과 체결홈(133b)을 관통하여 나사공(125a)에 결합시키는 체결나사(144)를 구비한다.The mixer disc 140 forms a center hole 143 in the center and punctures the oil passage 141 corresponding to the oil passage 123 formed on the side wall 131 of the impeller housing 130 in a plurality of arcs. Forming and forming a fastening hole 142 corresponding to the fastening groove 133b of the lower plate 133, but through the fastening holes (142, 132c) and the fastening groove 133b fastening screw 144 for coupling to the screw hole (125a) ).
여기서 믹서원판(140)의 재질은 믹서로 인한 마모 및 오일에 함유된 이물질이 표면에 엉겨 붙는 것을 방지하기 위하여 기계구조용 탄소강(예, S45C)을 사용함이 바람직하다.In this case, the material of the mixer disc 140 is preferably used for the mechanical structure carbon steel (eg, S45C) in order to prevent the foreign matter contained in the oil due to the wear and mixing of the mixer.
상기 임펠러(150)는 중앙에 센터공(152)을 형성하고 방사형으로 다수의 블레이드(151)를 형성하되 블레이드(151)의 상부에 회전판(153)을 일체로 형성한다.The impeller 150 forms a center hole 152 in the center and forms a plurality of blades 151 radially, but integrally forms the rotary plate 153 on the blade 151.
또한, 임펠러(150)의 회전판(153)에는 믹서원판(140)의 오일통로(141)와 대응되는 다수의 오일통로(154)를 형성한다.In addition, a plurality of oil passages 154 corresponding to the oil passages 141 of the mixer disc 140 are formed on the rotating plate 153 of the impeller 150.
여기서 회전판(153)은 믹서원판(140)과 동일재질로 형성함이 바람직하며 센터공(152)에 베어링(155)을 설치하여 회전이 원활하도록 함이 바람직하다.The rotating plate 153 is preferably formed of the same material as the mixer disc 140, it is preferable to install a bearing 155 in the center hole 152 to smooth the rotation.
상기 오일배출 겸용 고정볼트(160)는 상부에 나사를 형성하여 커버(110)의 센터공(119)을 통해 각 부품의 센터공(152, 143, 133a, 132a, 125)을 관통하여 체결구(126)의 내부나사(126d)에 체결하여 각 부품이 결합되도록 한다.The oil drainage fixing bolt 160 forms a screw in the upper portion and passes through the center holes 152, 143, 133a, 132a and 125 of each part through the center hole 119 of the cover 110. 126) to the internal screws 126d so that each component is coupled.
여기서, 오일배출 겸용 고정볼트(160)의 중앙에는 수직으로 메인오일배출공 (161)을 형성하고 메인오일배출공(161)의 내부에 걸림턱(162)을 형성하되 걸림턱 (162)의 상측에 스프링(163a)으로 탄력 설치되는 작동구(163)를 구비하여 체결구(126)의 테이퍼(126c)에 위치하도록 한다.Here, the main oil discharge hole 161 is formed vertically in the center of the oil discharge fixing bolt 160, and the locking jaw 162 is formed inside the main oil discharge hole 161, but the upper side of the locking jaw 162 is formed. It is provided with an operating tool 163 elastically installed in the spring (163a) to be located on the taper (126c) of the fastener 126.
더불어, 오일배출 겸용 고정볼트(160)의 외주연에는 임펠러하우징(120)의 센터공(125)에 위치하는 오일링(168)을 끼워 기밀을 유지하도록 한다.In addition, on the outer circumference of the combined oil discharge fixing bolt 160, the oil ring 168 located in the center hole 125 of the impeller housing 120 is inserted to maintain airtightness.
나아가, 메인오일배출공(161)에는 엔진 장착부에 체결하는 메인나사(169)를 형성한다.Further, the main oil discharge hole 161 is formed with a main screw 169 that is fastened to the engine mounting portion.
한편, 오일배출 겸용 고정볼트(160)의 상부 외주연에는 체결구(126)의 내부나사(126d)에 결합하는 체결나사(127)를 형성하되 체결나사(127)에 제1걸림턱(125)을 형성하고 머리부(164)에 제2걸림턱(166)을 형성하여 정확하게 결합될 수 있도록 한다.On the other hand, on the upper outer periphery of the combined oil drainage fixing bolt 160 to form a fastening screw 127 to be coupled to the internal thread (126d) of the fastener 126, but the first locking jaw 125 to the fastening screw 127 And form a second catching jaw 166 in the head 164 to be accurately coupled.
이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as follows.
엔진에서 순환된 오염된 오일이 오일팬으로부터 오일펌프에 의해 커버(110)에 형성된 공간(114)으로 압송되어 오일통로(117)를 통하여 임펠러하우징(120)으로 공급된다.The contaminated oil circulated in the engine is pumped from the oil pan to the space 114 formed in the cover 110 by the oil pump and supplied to the impeller housing 120 through the oil passage 117.
따라서, 오염된 오일은 임펠러하우징(120)의 내부로 압송되면서 그 압력이 임펠러(150)의 블레이드(151)에 전달되어 임펠러(150)를 회전시키게 됨과 동시에 임펠러(150)의 회전으로 회전판(153)이 연동되므로 회전판(153)의 오일통로(154)로 유입되는 오염된 오일이 믹서원판(140)과 회전판(153)의 마찰로 인하여 이물질을 응집시킨다.Therefore, the contaminated oil is pressurized into the impeller housing 120 while the pressure is transmitted to the blade 151 of the impeller 150 to rotate the impeller 150 and at the same time the rotation of the impeller 150 by rotating the rotating plate 153. ) Is contaminated so that the contaminated oil flowing into the oil passage 154 of the rotating plate 153 aggregates foreign matter due to the friction between the mixer disc 140 and the rotating plate 153.
즉, 엔진의 접동부에서 발생한 강재 파편, 연료나 오일의 불완전 연소에 의해 발생된 카본, 오일의 열화 또는 노화에 의해 발생된 산화물, 흡기 중에 포함되어 엔진을 통해 오일로 유입된 먼지 등의 이물질을 회전력으로 인한 가압과 마찰로 섞이면서 응집되게 한다.That is, foreign substances such as steel debris generated in the sliding part of the engine, carbon generated by incomplete combustion of fuel or oil, oxides generated by deterioration or aging of oil, dust contained in intake and introduced into the oil through the engine They are mixed by pressurization and friction due to the rotational force, causing them to aggregate.
이렇게 이물질이 응집된 오염된 오일은 믹서원판(140)의 오일통로(141)를 거쳐 믹서원판(140)의 상측으로 이동되고 다시 임펠러하우징(120)의 오일통로(123)을 통하여 오일필터(1) 측으로 이동되며 여기서 오염된 오일에 함유된 각종 이물질은 일펠러하우징(120)의 오일통로(123)들 사이에 위치한 영구자석(129)의 자력에 의하여 상부판(122)의 상측에서 포집된다.The contaminated oil in which the foreign matter is aggregated is moved to the upper side of the mixer disc 140 through the oil passage 141 of the mixer disc 140 and again through the oil passage 123 of the impeller housing 120. The foreign substances contained in the contaminated oil are collected at the upper side of the upper plate 122 by the magnetic force of the permanent magnet 129 located between the oil passages 123 of the one-feller housing 120.
이와 동시에 믹서된 이물질이 포집되어 어느 정도 제거된 오염된 오일은 오일필터(1)측으로 이송되고 여기서 필터(50)의 여과망(53)과 여과지(54) 및 다공판(55)을 거쳐 부분적으로 남아 있는 오염물질을 완전하게 필터링 하면서 필터(50)의 내부 측에 형성된 공간으로 압송된다. At the same time, the contaminated oil from which the mixed foreign matter is collected and removed to some extent is transferred to the oil filter 1 side, where it remains partially through the filter net 53 and the filter paper 54 and the porous plate 55 of the filter 50. The contaminant is filtered to the space formed on the inner side of the filter 50 while completely filtering.
특히, 금속성이 아닌 이물질도 임펠러(150)를 통과하면서 금속의 이물질과 섞여 응집되므로 대부분의 이물질은 함께 영구자석(146)에 포집된다. In particular, foreign matter that is not metallic is also mixed with the foreign matter of the metal while passing through the impeller 150, and most foreign matter is collected together in the permanent magnet 146.
따라서, 필터(50)의 수명을 최대로 연장할 뿐만 아니라 오염된 오일을 최상의 상태로 다시 엔진에 공급할 수 있다. Thus, not only can the life of filter 50 be extended to the maximum, but contaminated oil can be supplied back to the engine in the best condition.
즉, 필터(50)의 내주연 공간으로 압송되면서 필터링 된 깨끗한 오일은 오일배출 겸용 고정볼트(160)를 통하여 엔진으로 공급하게 된다.That is, the clean oil filtered while being pumped into the inner circumferential space of the filter 50 is supplied to the engine through the oil discharge fixing bolt 160.
이를 보다 상세히 설명하면, 압송된 오일의 압력과 엔진의 동작에 따른 오일의 흡입력이 발생되면 오일배출 겸용 고정볼트(160) 내부에 위치한 작동구(163)가 스프링(163a)이 압축되면서 하측으로 밀려 오일통로(165)가 열린 상태가 된다.In more detail, when the pressure of the pressurized oil and the suction force of the oil generated according to the operation of the engine are generated, the operation hole 163 located inside the oil discharge fixing bolt 160 is pushed downward while the spring 163a is compressed. The oil passage 165 is in an open state.
따라서 필터링 된 깨끗한 오일은 메인오일배출공(161)을 통하여 엔진으로 재 공급된다.Therefore, the filtered clean oil is supplied back to the engine through the main oil discharge hole 161.
한편, 차량의 주차 후 엔진의 시동이 끄면, 엔진의 흡입력과 오일의 압력이 모두 소멸하게 되고 이로 인하여 스프링(163a)의 복원력에 의하여 작동구(163)가 메인오일배출공(161)이 차단하게 되므로 필터(50)의 내측에 필터링 된 깨끗한 오일이 어느 정도 잔류하게 된다.On the other hand, when the engine is turned off after the vehicle is parked, both the suction power and the oil pressure of the engine is extinguished, which causes the operating port 163 to block the main oil discharge hole 161 by the restoring force of the spring 163a. Therefore, the filtered clean oil remains to some extent inside the filter 50.
따라서, 주차 후 다시 엔진의 시동을 걸면 즉시 필터링 된 깨끗한 오일이 상기와 같이 엔진으로 즉시 공급되므로 초기 시동을 걸때 발생되는 윤활효과의 저하를 예방하여 초기시동으로 인한 엔진의 수명 단축을 억제하고 출력을 향상시키며 워밍업 시간을 단축시킨다.Therefore, if the engine is started again after parking, the filtered clean oil is immediately supplied to the engine as described above. Therefore, the reduction of the lubrication effect that occurs during the initial start is prevented, thereby reducing the engine life due to the initial start and reducing the output. Improves and shortens the warm-up time.
한편, 임펠러하우징(120)의 내부온도를 감지하여 지나치게 온도가 낮아 오일의 점도가 정상 수준이 아닐 경우에는 히팅코일(130)을 작동되어 신속하게 오일을 적정 온도로 히팅하므로 정상 점도 상태에서 오일을 엔진으로 공급하도록 한다.On the other hand, if the internal temperature of the impeller housing 120 is sensed so low that the viscosity of the oil is not a normal level, the heating coil 130 is operated to quickly heat the oil to the appropriate temperature, so that the oil at normal viscosity Supply it to the engine.
그러므로 동절기에 엔진이 냉각된 상태에서 시동을 걸더라도 오일을 신속하게 가열하여 엔진으로 공급하므로 엔진의 워밍업 시간을 단축시키고 오일 냉각에 따른 엔진의 출력 저하와 수명 단축을 예방하게 된다.Therefore, even if the engine is started in the cold state during the winter, the oil is rapidly heated and supplied to the engine, which shortens the warm-up time of the engine and prevents the engine's output decrease and lifespan from the oil cooling.
한편, 커버(110)의 상측에 형성된 패킹(116)은 엔진의 장착부에 장착될 때 가압되어 기밀을 유지하도록 한다. On the other hand, the packing 116 formed on the upper side of the cover 110 is pressed to maintain the airtight when mounted to the mounting portion of the engine.
더불어, 필터(50)가 어느 정도 오염되면, 엔진 장착부에 결합된 보조장치 (100)에서 오일필터(1)를 분리하여 교체한다.In addition, when the filter 50 is contaminated to some extent, the oil filter 1 is separated and replaced from the auxiliary device 100 coupled to the engine mounting unit.
나아가, 오일배출 겸용 고정나사(160)와 체결구(126)의 규격만을 다르게 하면 차종에 관계없이 장착하여 사용할 수 있다.Furthermore, if only the specifications of the oil discharge combined use screw 160 and the fastener 126 are different, it can be used regardless of the vehicle type.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 오일필터용 보조장치는 오일펌프에 결합시키는 커버(110)와; 상기 커버(110)를 하부에 결합시키되 하부가 개구된 원통형으로 형성하고 상부판(122)에 다수의 오일통로(123)를 형성하며 오일필터(1)에 결합하는 임펠러하우징(120)과; 상기 임펠러하우징(120)의 내부에 설치하여 유입되는 오일을 히팅시키는 히팅코일(130)과; 상기 히티코일(130)의 상측에 결합시키는 믹스원판(140)과; 상기 믹스원판(140)의 상면에 밀착, 설치되어 회전되는 임펠러 (150); 및 상기 임펠러하우징(120)에 커버(110), 히팅코일(130), 믹스원판(140), 임펠러(150)를 고정시키고 필터링된 오일을 엔진에 공급하는 오일배출 겸용 고정볼트(160)로 구성하므로 엔진의 윤활 과정에서 오일에 함유되는 이물질의 포집 능력을 부가하여 엔진의 윤활작용을 원활하게 하고 엔진의 출력을 증강시킬 뿐만 아니라 엔진의 시동과 동시에 엔진 오일을 즉시 엔진의 윤활 부위에 공급하여 오일 공급 지연에 따른 엔진의 초기 마모를 방지하여 엔진의 수명을 연장시키고 동절기에 오일이 냉각 상태에서의 오일 점도 증가로 인해 길어지는 워밍업 시간을 단축시키며 오일필터의 수명을 연장하여 폐기비용의 절감에 따른 경제적인 이점을 제공함과 아울러, 폐기물의 발생을 줄여 환경오염을 줄이며 엔진의 초기 시동과 동시에 신속하게 오일을 공급하도록 하는 효과가 있다.As described above, the oil filter auxiliary device of the present invention and the cover 110 to be coupled to the oil pump; An impeller housing (120) for coupling the cover (110) to the bottom but having a cylindrical shape having a lower opening, forming a plurality of oil passages (123) on the upper plate (122), and coupling the oil filter (1); A heating coil 130 installed in the impeller housing 120 to heat oil introduced; And a mix disc 140 to be coupled to the upper side of the hitch coil 130; An impeller 150 that is attached to the upper surface of the mix disc 140 and rotates; And an oil discharge fixing bolt 160 for fixing the cover 110, the heating coil 130, the mixing disc 140, and the impeller 150 to the impeller housing 120 and supplying the filtered oil to the engine. Therefore, in addition to the ability to collect foreign substances contained in the oil during the lubrication process of the engine, it facilitates the lubrication of the engine, enhances the output of the engine, and immediately supplies the engine oil to the lubrication part of the engine immediately after starting the engine. It prevents the engine's early wear due to the delay of supply and extends the engine's lifespan, and shortens the warm-up time due to the increase of oil viscosity during cooling in winter and extends the life of the oil filter. In addition to providing economic benefits, it also reduces waste and reduces environmental pollution and enables oil to be supplied quickly at the initial start of the engine. There is an effect.
도 1 은 종래 기술에 따른 오일 필터의 일 예를 나타낸 단면도. 1 is a cross-sectional view showing an example of an oil filter according to the prior art.
도 2 는 본 발명에 따른 오일필터와 이에 결합되는 보조장치를 분해하여 나타낸 저면사시도.Figure 2 is an exploded bottom perspective view showing an oil filter and an auxiliary device coupled thereto according to the present invention.
도 3 은 본 발명에 따른 오일필터용 보조장치의 결합상태를 나타낸 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a combined state of the auxiliary device for oil filters according to the present invention.
도 4 는 본 발명에 따른 오일필터에 결합되는 보조장치를 분해하여 나타낸 단면도.Figure 4 is an exploded cross-sectional view showing an auxiliary device coupled to the oil filter according to the present invention.
도 5 는 본 발명에 따른 오일필터에 결합되는 보조장치를 나타낸 사시도. 5 is a perspective view showing an auxiliary device coupled to the oil filter according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 * Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 오일필터 2 : 오일펌프 1: Oil filter 2: Oil pump
10 : 하우징 20 : 밀폐커버 10 housing 20 sealing cover
21 : 패킹 22 : 구멍 21: Packing 22: Hole
30 : 하부체결구 31 : 보스 30: lower fastener 31: boss
32 : 플랜지 33 : 유출공 32: flange 33: outflow hole
34 : 유압공 40 : 다이어프램밸브 34: hydraulic worker 40: diaphragm valve
50 : 필터 51 : 상부판 50 filter 51 top plate
52 : 하부판 53 : 여과망 52: lower plate 53: filter network
54 : 여과지 55 : 다공판 54 filter paper 55 porous plate
60 : 오버플로우밸브 70 : 스프링 60: overflow valve 70: spring
100 : 보조장치 110 : 커버 100: auxiliary device 110: cover
111 : 측벽 112 : 하부편 111: side wall 112: lower side
113 : 상부편 114 : 공간 113: upper side 114: space
115 : 환형홈 116 : 패킹 115: annular groove 116: packing
117 : 오일통로 118 : 세팅홈 117: oil passage 118: setting groove
119 : 센터공 120 : 임펠러하우징 119: center ball 120: impeller housing
121 : 측벽 122 : 상부판 121: side wall 122: top plate
123 : 오일통로 124 : 세팅핀 123: oil passage 124: setting pin
125 : 센터공 125a : 나사공 125: center hole 125a: screw ball
125b : 가이드돌출부 125c : 나사공 125b: guide protrusion 125c: screw hole
126 : 체결구 126a : 플랜지 126: fastener 126a: flange
126b : 패킹 126c : 테이퍼 126b: Packing 126c: Taper
126d : 내부나사 126e : 외부나사 126d: internal thread 126e: external thread
127 : 터미널 127a : 연결단자 127: terminal 127a: connection terminal
128 : 패킹 129 : 영구자석 128: packing 129: permanent magnet
129a : 삽입홈 130 : 히팅코일 129a: Insertion groove 130: Heating coil
131 : 연결단자 132 : 절연링 131: connecting terminal 132: insulating ring
132a : 센터공 132b : 플랜지 132a: Center hole 132b: Flange
132c : 체결공 133 : 하부판 132c: fastening hole 133: lower plate
133a : 센터공 133b : 체결홈 133a: Center hole 133b: Tightening groove
133c : 구멍 134 : 온도센서 133c: hole 134: temperature sensor
140 : 믹서원판 141 : 오일통로 140: mixer disc 141: oil passage
142 : 체결공 143 : 센터공 142: fastening hole 143: center ball
144 : 체결나사 150 : 임펠러 144: tightening screw 150: impeller
151 : 블레이드 152 : 센터공 151 blade 152 center ball
153 : 회전판 154 : 오일통로 153: rotating plate 154: oil passage
155 : 베어링 160 : 오일배출 겸용 고정볼트 155: bearing 160: fixed bolt for oil discharge
161 : 메인오일배출공 162 : 오일통로 161: main oil discharge hole 162: oil passage
162a : 걸림턱 163 : 작동구 162a: locking jaw 163: operating port
163a : 스프링 164 : 머리부 163a: spring 164: head
165 : 제1걸림턱 166 : 제2걸림턱 165: first jammed jaw 166: second jammed jaw
167 : 체결나사 168 : 오일링 167: tightening screw 168: oil ring
169 : 메인나사 169: main screw
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