KR100469633B1 - Solar battery plate and air pressure sensor with LED and tire wheel which twin holes are formed for mounting the plate and the sensor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 태양전지판과 LED 전구를 가지는 공기압센서 및 이들을 설치하기 위한 쌍둥이 구멍을 가진 타이어 휠에 관한 것으로,The present invention relates to an air pressure sensor having a solar panel and an LED bulb, and a tire wheel having twin holes for installing the same.
마주보는 위치에 형성된 에어밸브용 구멍과 공기압센서용 구멍의 두 쌍둥이 구멍과, 상기 에어밸브용 구멍에 설치되는 에어밸브와, 상기 공기압센서용 구멍에 설치되는 공기압센서와, 외부 일측에 형성된 홈에 부착 설치되며 상기 공기압센서와 전기적으로 연결되는 태양전지판으로 구성되어,Two twin holes of an air valve hole and an air pressure sensor hole formed at opposite positions, an air valve installed in the air valve hole, an air pressure sensor installed in the air pressure sensor hole, and a groove formed on one outside Attached and installed and consists of a solar panel electrically connected to the air pressure sensor,
공기압센서 고무 외부로 이어진 전원선과 그끝에 초소형 일자형 수컷 이어폰 짹을 만들어, 휠 외부 센서옆에 고정시킨 실리콘 투명 플라스틱 필림 태양 전지판 옆에 나있는 초소형 이어폰 암컷짹에 꼿는 방식으로 만들고, 맨 윗쪽으로 LED 전구불이 켜진 점검창이 있는 공기압센서를 새로 만든 타이어휠 구멍에 조립해서 사용하면, 차량을 운행하는 운전자들에게 주의를 환기시켜주는 역할과 외부에서 현재 타이어 속의 공기압이 규정된 압력인지를 손쉽게 확인할 수 있는 이중의 효과를 거두게 하였다.Pneumatic sensor rubber A small, straight male earphone jack is made at the end of the wire and the end of the pneumatic sensor rubber is made by attaching it to the micro-earphone female tweeter next to the solar transparent silicon film fixed by the wheel external sensor. By incorporating a pneumatic sensor with a bent access window into the new tire wheel hole, it can be used to draw attention to the driver of the vehicle and to easily check whether the air pressure in the tire is the prescribed pressure from the outside. The dual effect was achieved.
Description
현재 국내,외에서 운행되고있는 대다수의 차량에는 노 튜브 타입의 레이디알 타이어들이 조립되어 있다.At present, most of the vehicles that are operating at home and abroad are assembled with radial tube of no tube type.
각국의 여러 타이어 생산회사들의 제조기술 발달로 인해 많은 부분들이 개선이 되었지만, 그중에서도 특히 차량 제작사가 규정한 공기압보다 적은 절반 상태로도 차량 운행이 가능해졌기 때문에 많은 운전자들은 공기압이 부족한 상태로 차량을 운행할때 안전상 문제가 된다는 점을 깊이 생각하지 않고 운행 전 타이어의 공기압 점검을 제대로 안한 상태로 차량을 운행하려는 경향이 있다.Many improvements have been made due to the development of manufacturing technology by various tire producers in various countries, but among them, many drivers operate the vehicle with insufficient air pressure because the vehicle can be operated at less than half the pressure prescribed by the vehicle manufacturer. There is a tendency to operate the vehicle without checking the tire pressure before driving without seriously considering safety issues.
특히 최근에 국,내외에서 생산되고있는 대부분의 승용, 승합자동차의 구동방식이 후륜구동 방식에서 전륜구동 방식으로 전환되었으므로 종전 차량보다 더욱 타이어 공기압을 외부에서 운전자들이 판단하기가 까다로워졌다.In particular, in recent years, the driving method of most passenger cars and vans produced domestically and internationally has been changed from rear wheel driving to front wheel driving, which makes it more difficult for drivers to judge tire inflation pressure from the outside.
외부에서 타이어의 공기압 점검을 할 수 있는 방법이 두가지가 있는데,첫번째는 운전자가눈 대중으로 대충 점검하는 방법이고,두 번째는 운전자가 차량에 장착된 타이어 공기압을 확실하게 점검하는방법으로 타이어 공기압 게이지를 가지고 있는 카센타나 타이어 취급점, 차량 정비업소를 찾아가서 점검하는 방법인데,두 번째 방법은 번거로움 때문에 공기압 점검을 소홀히 하게 되는 커다란 원인중에 하나가 되고 있다.There are two ways to check the tire pressure from the outside, the first is a rough inspection of the driver's eyes and the second is a tire pressure gauge to check the tire pressure of the vehicle. This is a method of checking a car center, a tire dealer, or a car repair shop that has a car. The second method is one of the major causes of neglecting air pressure check due to the inconvenience.
또한, 공기압게이지가 비치된 여러 타이어 취급소는 각 취급소의 공기압게이지 눈금 표시가 게이지의 노후 정도 및 사용 정도에 따라 일정하지 않아 운전자들이 게이지의 정확성에 대해 신뢰하지 못하는 경향이 있읍니다.In addition, many tire handling stations with pneumatic gauges tend not to be reliable for the gauge's accuracy as the pneumatic gauge readings at each station are not constant depending on the age and age of the gauge.
만일 각 차량에 정해놓은 공기압보다 훨씬 적은 타이어 공기압 상태로, 적정량의 공기압을 보충하지 않은채, 차량을 고속 주행한다면 타이어 속 공기가 과열되어서 타이어가 파열되는 치명적인 차량 사고가 발생될 우려가 있다.If the vehicle is driven at a high speed without a proper amount of air pressure, and the tire pressure is much lower than the air pressure set in each vehicle, there is a risk of a fatal vehicle accident in which the air in the tire overheats and the tire ruptures.
상기의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 간단하고 정확하게 운전자들에게 알려줄 수 있는 센서를 타이어 휠에 끼워 부착해서, 적절한 조치를 취할수있게해줌으로서 차량을 운행하기전, 또는 장거리 고속운행 전엔 필수적으로 타이어 공기압 상태를 점검한 후 과다하거나 부족할때는 규정된 공기압으로 만들어 안전 운행할 수 있게 하는 태양전지판과 LED 전구를 가지는 공기압센서 및 이들을 설치하기 위한 쌍둥이 구멍을 가진 타이어 휠을 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to solve the above problems, the present invention simply and accurately attaches a sensor that can inform drivers to the tire wheel, thereby allowing the user to take appropriate measures. It is an object of the present invention to provide a pneumatic sensor having a solar panel and an LED bulb and a twin-hole for installing them, in case of excessive or insufficient condition and checking the condition so that it can be operated safely by the prescribed pneumatic pressure.
이를 위한 본 발명의 중요한 기술적인 과제는An important technical problem of the present invention for this purpose is
첫째,태양전지판과 2차 리튬 전지를 선택할 때, 두 구성 요소간의 출력과 입력 등의 상호 관계에 문제가 발생되지 않도록 제작하여 실제로 사용시 부품을 오래동안 쓸 수 있게 하고,First, when selecting a solar panel and a secondary lithium battery, it is manufactured so that problems between output and input between the two components does not occur, so that the parts can be used for a long time in actual use.
둘째, 공기압 센서의 구성 부품 중 코일 스프링의 압축 강도를 정확하게 산정하여 공기압 센서를 장기간 사용하여도 공기압 센서의 외부 압력표시와 LED 전구의 색깔이 바뀌는 시점이 항상 일정하게 되어서 누구에게나 신뢰감을 주는 표준 제품으로 만들며,Second, it is a standard product that gives confidence to everyone by accurately calculating the compressive strength of the coil spring among the components of the air pressure sensor, so that even when the air pressure sensor is used for a long time, the external pressure display of the air pressure sensor and the color of the LED bulb are always constant. Made by
셋째, 강철로 된 미끄럼 피스톤 밑 부분에 조립된 피스톤컵 과 오링을 정밀하고 튼튼하게 제작하여 공기압 센서를 휠에 조립해서 장기간 사용하더라도 틈새로 공기가 새는 일이 없도록 하고,Third, the piston cup and O-ring assembled at the bottom of the sliding piston made of steel are made precisely and robustly, so that the air pressure sensor is assembled to the wheel so that air does not leak through the gap even if used for a long time.
넷째, 공기압 센서 상부 구멍으로 들어온 배선이 공기압 센서에 상부 스프링시트를 조립시 간섭되어 변환 스위치 접점에 납땜이나 다른 방법으로 연결시 문제가 발생되지 않게 하는 것이다.Fourth, the wiring coming into the upper hole of the pneumatic sensor is interfered when assembling the upper spring sheet to the pneumatic sensor so as not to cause problems when soldering or connecting to the conversion switch contact.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공기압센서와 태양전지판이 타이어에 설치된 상태를 도시하는 도면.1 is a view showing a state in which the pneumatic pressure sensor and the solar panel according to an embodiment of the present invention is installed on the tire.
도 2는 본 발명의 공기압센서의 정면도 및 공기압센서 내 실린더 설치도.Figure 2 is a front view of the air pressure sensor of the present invention and the cylinder installation in the air pressure sensor.
도 3은 본 발명의 태양전지판과 단추형 전지 및 다이오드를 나타내는 도면.3 is a view showing a solar panel, a button cell and a diode of the present invention.
도 4는 본 발명의 공기압센서 내 전원 회로도.Figure 4 is a power circuit diagram in the pneumatic pressure sensor of the present invention.
도 5는 본 발명의 실린더의 상세 단면도.5 is a detailed cross-sectional view of the cylinder of the present invention.
도 6은 본 발명의 강철봉의 상세도.6 is a detailed view of the steel bar of the present invention.
도 7은 본 발명의 상부 스프링시트의 확대도.Figure 7 is an enlarged view of the upper spring sheet of the present invention.
도 8은 본 발명의 변환 스위치의 정면도.8 is a front view of the conversion switch of the present invention.
도 9는 본 발명의 변환 스위치의 평면도.9 is a plan view of a conversion switch of the present invention.
도 10은 본 발명의 피스톤 컵의 단면도.10 is a cross-sectional view of the piston cup of the present invention.
도 11은 본 발명의 오링의 단면도.11 is a cross-sectional view of the O-ring of the present invention.
도 12는 본 발명의 캡의 정면도.12 is a front view of the cap of the present invention.
도 13은 본 발명의 공기압센서의 확대단면도.Figure 13 is an enlarged cross-sectional view of the pneumatic pressure sensor of the present invention.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10 :고무 20 : 실린더 21 : 스냅링10 rubber 20 cylinder 21 snap ring
22 : 변환 스위치 22a : 스위치 보턴 23 : 상부 스프링시트22: conversion switch 22a: switch button 23: upper spring seat
24 : 하부 스프링시트 25 : 스프링 26 : 미끄럼 피스톤24: lower spring seat 25: spring 26: sliding piston
27 : 피스톤컵 27a: 홈 26a : 피스톤컵 고정돌기27: piston cup 27a: groove 26a: piston cup fixing protrusion
28 : 오링 28a : 주름살 무늬 29 : 강철봉28: O-ring 28a: wrinkled pattern 29: steel bar
29a : 스토퍼 30 : 캡 31 : 야광반사경29a: stopper 30: cap 31: luminous reflector
32 : 캡 나사부 33 : 볼록렌즈 40 : 전구32 cap screw 33 convex lens 40 bulb
50 : 수컷 이어폰짹 50a : 암컷 이어폰짹 52 : 배선50: male earphone tweet 50a: female earphone tweet 52: wiring
52': 구멍 60 : 리튬이온전지 61 : 다이오드52 ': hole 60: lithium ion battery 61: diode
62a, 62b : 녹색고무판 63 : 강력접착테이프 64 : 태양전지판62a, 62b: Green rubber plate 63: Strong adhesive tape 64: Solar panel
70 : 공기압센서 80 : 타이어 90 : 타이어 휠70: air pressure sensor 80: tire 90: tire wheel
100 : 라벨 110 : 에어밸브100: label 110: air valve
상기한 목적 및 기술적 과제를 달성하기 위해 본 발명은 에어밸브용 구멍을 형성한 타이어 휠에 있어서,In order to achieve the above object and technical problem, the present invention provides a tire wheel having a hole for an air valve,
마주보는 위치에 형성된 에어밸브용 구멍과 공기압센서용 구멍의 두 쌍둥이 구멍과, 상기 에어밸브용 구멍에 설치되는 에어밸브와, 상기 공기압센서용 구멍에 설치되는 공기압센서와, 외부 일측에 형성된 홈에 부착 설치되며 상기 공기압센서와 전기적으로 연결되는 태양전지판을 포함하며;Two twin holes of an air valve hole and an air pressure sensor hole formed at opposite positions, an air valve installed in the air valve hole, an air pressure sensor installed in the air pressure sensor hole, and a groove formed on one outside A solar panel attached and installed and electrically connected to the air pressure sensor;
상기 공기압센서는, 상부에 볼록렌즈를 형성하고, 하부에 캡 나사부를 일체로 형성하며, 상기 볼록렌즈와 연결되는 몸체가 무궁화 꽃 봉우리 형태로 이루어지고 몸체 하부 일측이 야광 도금되며 내부에 전구가 위치하며 투명한 플라스틱재의 캡과;The air pressure sensor, the convex lens is formed on the upper portion, the cap screw portion is integrally formed on the lower portion, the body connected to the convex lens is formed in the form of a rose of sharon flower, the lower side of the body is plated luminous and the bulb is located inside A transparent plastic cap;
상기 캡의 캡 나사부와 나합되며, 상부 일측에 홈을 형성하고 있는 피스톤컵과, 하부에 피스톤컵 고정돌기가 형성되어 상기 피스톤컵의 상부에 형성된 홈과 결합되며 가로로 하부 스프링시트가 일체로 형성되고 세로로 스토퍼와 강철봉이 순서대로 일체로 형성되어 있는 십자(+)형의 미끄럼 피스톤과, 상기 미끄럼 피스톤과 일정 간격 떨어져 내벽에 나합된 상부 스프링시트와, 상기 하부 스프링시트와 상부 스프링시트의 사이에 설치되는 스프링과, 상기 상부 스프링시트의 위에 설치되고 전구와 전기적으로 연결된 스위치와, 다시 상기 변환 스위치의 위에 설치되는 스냅링이 내장되어 있고 상부에 외부 배선을 넣기 위한 구멍을 가지는 실린더와;The piston cup is screwed with the cap screw portion of the cap, the piston cup forming a groove on the upper side, and the piston cup fixing protrusion is formed on the lower portion is coupled to the groove formed on the upper portion of the piston cup, the lower spring seat is integrally formed horizontally And a cross-shaped sliding piston having a stopper and a steel bar integrally formed in a sequence, a top spring sheet joined to the inner wall at a predetermined distance from the sliding piston, and between the lower spring sheet and the upper spring sheet. A cylinder having a spring mounted on the upper spring seat, a switch installed on the upper spring seat and electrically connected to the bulb, and a snap ring installed on the conversion switch, and having a hole for inserting external wiring thereon;
상기 실린더의 외부를 감싸는 고무와;A rubber surrounding the outside of the cylinder;
상기 고무 외부로 스위치와 연결된 배선을 잇고 그 끝에 형성한 수컷 이어폰짹을 포함하는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that it comprises a male earphone jack formed by connecting the wiring connected to the switch to the outside of the rubber.
여기에서, 상기 태앙전지판에 인접하는 위치에 라벨을 추가로 부착한 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the label is further attached to a position adjacent to the Taeang battery panel.
상기 태양전지판은 상부 및 하부가 각각 녹색고무판으로 덮여 있고 상기 수컷 이어폰짹에 전기적으로 결합될 수 있는 암컷 이어폰짹으로 연결된 리튬이온전지와 역류 방지용 다이오드와 납땜으로 연결되어 있으며 하부에 강력접착테이프가 부착되어 있는 것이 바람직하다.The solar panel is covered with a green rubber plate on the top and bottom, respectively, and is connected to a lithium ion battery connected to a female earphone jack that can be electrically coupled to the male earphone jack, and a backflow prevention diode and a solder, and a strong adhesive tape is attached to the bottom. It is preferable that it is done.
상기 실린더의 재질은 신주인 것이 바람직하다.It is preferable that the material of the cylinder is a new column.
상기 피스톤 컵은 연질의 반원형 띠를 3개 형성한 것이 바람직하다.이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하기로 한다.본 발명의 바람직한 실시예에 따른 타이어 휠(90)은 마주보는 위치에 형성된 에어밸브(110)용 구멍과 공기압센서(70)용 구멍의 두 쌍둥이 구멍과, 상기 에어밸브(110)용 구멍에 설치되는 에어밸브(110)와, 상기 공기압센서(70)용 구멍에 설치되는 공기압센서(70)와, 외부 일측에 형성된 홈에 부착 설치되며 상기 공기압센서(70)와 전기적으로 연결되는 태양전지판(64)으로 구성된다.상기 공기압센서(70)는 다시 캡(30)과 실린더(20)와 고무(10)와 배선(52)과 그 끝에 형성한 수컷 이어폰짹(50)으로 구성되는데,상기 캡(30)은 상부에 볼록렌즈(33)를 형성하고, 하부에 캡 나사부(32)를 일체로 형성하며, 상기 볼록렌즈(33)와 연결되는 몸체가 무궁화 꽃 봉우리 형태로 이루어지고 몸체 하부 일측이 야광 도금되며 내부에 전구(40)가 위치하며 투명한 플라스틱재로 이루어진다.상기 실린더(20)는 캡(30)의 캡 나사부(32)와 나합되며, 상부 일측에 홈(27a)을 형성하고 있는 피스톤컵(27)과, 하부에 피스톤컵 고정돌기(26a)가 형성되어 상기 피스톤컵(27)의 상부에 형성된 홈(27a)과 결합되며 가로로 하부 스프링시트(24)가 일체로 형성되고 세로로 스토퍼(29a)와 강철봉(29)이 순서대로 일체로 형성되어 있는 십자(+)형의 미끄럼 피스톤(26)과, 상기 미끄럼 피스톤(26)과 일정간격 떨어져 내벽에 나합된 상부 스프링시트(23)와, 상기 하부 스프링시트(24)와 상부 스프링시트(23)의 사이에 설치되는 스프링(25)과, 상기 상부 스프링시트(23)의 위에 설치되고 전구(40)와 전기적으로 연결된 변환 스위치(22)와, 상기 실린더(70) 내부에 있는 변환 스위치(22)와 외부 배선(52)이 연결되도록 하기 위해 만든 구멍(52')이 있고, 다시 상기 변환 스위치(22)의 위에 설치되는 스냅링(21)이 내장되어 있다.상기 고무(10)는 실린더(20)의 외부를 감싸고 있으며, 상기 고무(10) 외부로 변환 스위치(22)와 연결된 배선(52)을 잇고 그 끝에 수컷 이어폰짹(50)을 형성하고 있다.본 발명의 바람직한 실시예에 따른 타이어 휠(90)에 있어서는 상기 태양전지판(64)에 인접하는 위치에 라벨(100)을 추가로 부착하고 있다.상기 태양전지판(64)은 상부 및 하부가 각각 녹색고무판(62a, 62b)으로 덮여 있고 상기 수컷 이어폰짹(50)에 전기적으로 결합될 수 있는 암컷 이어폰짹(50a)으로 연결된 리튬이온전지(60)와 역류 방지용 다이오드(61)와 납땜으로 연결되어 있으며 하부에 강력접착테이프(63)가 부착되어 있다.상기 실린더(20)의 재질은 신주로 이루어져 있으며, 상기 피스톤 컵(27)은 연질의 반원형 띠를 3개 형성하고 있다.한편, 현재 사용중인 타이어 휠(90)엔 없는 표시등이 달린 공기압센서(70)와 태양전지판(64)을 부착하기 위해선 다음과 같은 기술적 사항이 따라야 한다.종전에 사용하던 타이어 휠(90)에는 없는 기존 사용중인 에어밸브(110)를 끼운 구멍과 동일한 규격의 공기 주입 구멍(직경 11.4mm)을 한 개 더 만들 때 특히 타이어(80)휠의 바란스와 강도에 영향을 주는 일이 없도록 새로 만든 주입 구멍을 기존의 주입 구멍에서 가장 먼 위치인 정반대편 쪽으로 만들어야 하며, 주입 구멍이 두개이기 때문에 기존에 사용하던 휠보다 공기가 빠져 나갈 확률이 두배가 되므로 공기압센서(70)의 외부를 감싼 부분인 고무(10)의 재질을 고급 재료로 만들어 줌으로써, 타이어 휠(90)에 조립되어서 장기간 사용될 때 공기가 새 나가는 것을 방지할 수 있게 만듭니다.공기압센서(70) 외부를 둘러싼 고무(10)의 재질을 고급품으로 사용해서, 타이어 휠(90)에 조립된 상태에서 외부로 나와있는 센서 부분이 어느정도 꺾여도 공기가 새지 않을 정도로 탄력있게 만들어져야 하며, 타이어(80) 탈착기로 탈,부착시 방해되거나, 파손되는 일 이없어야 하며, 센서 외부로 나온 전원 공급용 배선(52)의 재질은 특별히 제한되는 것은 아니지만 구부러지거나 꺾여도 절단되거나, 외피가 벗겨져 합선되는 일이 없도록 질기고 강하고 부드러운 것이 좋다. 센서의 외부 고무부분에 해당 규정압력 표시와 공기압센서(70)의 차종별 표시를 한다.실린더(20) 외부의 고무(10)와 내부 신주 재질의 원통형 실린더(20)는 높은 압력이나 온도에서도 접합된 부분이 떨어지지 않도록 접합이 잘 되어 있어야 하며, 센서 고무 외부의 색깔과 새겨넣은 문자들이 오랜 세월이 지나도 변색되지 않게 되어 있다.특히 공기압센서(70) 전체의 중량이나 비결정형 실리콘 투명 플라스틱 필림 재질의 태양전지판(64)과 2차리튬이온전지(60), 다이오드(61)와 함께 납땜 등으로 연결해서 녹색 고무판(62a)으로 입힌후 타이어 휠(90) 외부 정해진 홈부분에 강력한 접착테이프와 고정용 크립으로 부착했을 때, 그 무게로 인해 타이어(80) 바란스에 크게 영향을 받지 않게 최소형으로 만들고, 가능하면 제품이 만들어지는 시점에서 최신형으로 만들어진 제품을 선택하여서 오래 사용할 수 있고, 최대한 가벼운 부품이 될 수 있게 합니다.본 발명의 가장 중요한 기술적인 핵심문제는첫째, 태양전지판(64)과 2차리튬이온전지(60)를 선택할 때 두 제품간에 출력과 입력등의 상호관계에 문제가 발생되지 않도록 하는 것이고둘째, 공기압센서(70)의 구성 부품 중 코일스프링(25)의 압축 강도를 정확하게 선정하여 LED 전구(40)를 눌러 색깔을 바꾸게 하는 압력을 일정하게 하여 누구에게나 신뢰감을 주는 표준 제품을 제조하는 것이다.셋째, 강철로 된 피스톤 밑부분에 조립된 컵 모양의 고무 피스톤을 정밀하고 튼튼하게 제작하여 공기압센서(70)를 휠에 조립해서 장기간 사용하더라도 틈새로 공기가 새는 일이 없어야 한다.발명품이 출시된 후 기술적인 문제로는 알루미늄 휠은 휠 캡(30)을 씌우는 일이 없지만 철판 휠에는 모양이 좋게 하기 위해 외부로 플라스틱 제품의 휠캡(30)을 씌워 사용하고 있는데 기존 제품인 휠캡(30)을 사용할 경우 태양전지판(64)을 가리게 되며, 마모된 브레이크 패드의 검은 가루로 인해 태양전지판(64) 표면을 덮게 되어 사용할 수 없게 될 것입니다.이런 문제들을 해결하는 가장 좋은 방법은 기존 휠 캡을 제거하고 다니는것이고 그 다음으로는 휠 캡의 디자인을 바꿔서 태양전지판(64)과 공기압센서(70)가 외부로 나오도록 휠 캡의 외부를 가능하면 넓게 파진 타입으로 만들어 휠에 씌우는 것입니다.또한 타이어(80)가 고속회전 시나 물속을 통과한 후, 때로는 오래된 차량에서 흔하게 나타나는 현상으로 브레이크 계통의 부품이 원할하게 작동하지 못해서 휠에 상당히 높은 온도로 열이 전달되는 일이 많은데, 이러한 원심력, 물, 뜨거운 열 등에도 잘 견디는, 그래서 태양전지판(64) 전체가 떨어져 나가는 일이 없게끔 밑 부분에 있는 강력접착테이프(63)의 접착력이 매우 강력한 제품을 사용하며, 휠 외부로 홈과 고정용 크립(미도시)을 만들어 2차전지(60)를 감싸주게 설계하면 강력접착테이프(63)와 더불어 더욱 태양전지판(64) 전체를 확실하게 고정시켜 주게 된다.공기압센서(70)의 외부를 감싼 고무(10)의 색깔을 각 차종별로 상이하게 구분할 수 있도록 하고 있는데, 예컨대 승용차용과 승합차용은 황색, 소형 화물차용은 회색, 기타 차량용은 청색으로 만들어 각 차량들의 타이어 휠(90)에 조립시 누구나 쉽게 구별할 수 있게 되어 있다.또한 공기압센서(70)의 고무(10) 옆으로 전원 공급용 배선(52)을 외부로 노출된 부분 바로 위쪽으로 소정 길이, 바람직하게는 4.5cm(짹을 포함한 길이) 정도로 형성하고, 전원선이 공기압센서(70) 조립시 상처가 나지 않도록 공기압센서(70) 옆 고무(10) 부분에 전원선 굵기와 같은 홈(미도시)을 길게 만들어서 센서를 휠에 조립할 때 전원선이 주입 구멍에 닿아 상하지 않도록 구성하고, 공기압센서(70) 쪽에서 나온 부분은 다른 부분보다 굵고 주름지게 제작하여 배선이 여러번 꺾여도 손상되지 않게 하며, 전원선 끝 부분으로 태양전지판(64) 옆에 형성된 암컷 이어폰짹(50a)에 연결하기 위한 일자형의 수컷 이어폰짹(50)을 만든다.공기압센서(70) 외부의 고무(10) 속 실린더(20) 옆 부분으로 짹과 연결된 배선을 넣고 실린더 외부 고무(10)를 배선(52) 위까지 감싸게 한다.장기간 LED 전구(40)용 전원을 공급하기 위해 태양전지판(64)과 이 태양전지판의 바로 옆에 2차리튬이온전지(60)와 역류방지용 다이오드(61)를 납땜 등으로 연결 후 위를 얇은 녹색고무판(62a)으로 입히고 전체 구성 부품이 떨어지지 않도록 밑부분을 얇은 녹색고무판(62b)으로 덮은 후 그 하면에 양면의 강력접착테이프(63)를 부착하여 공기압센서(70) 옆 휠의 외부에 형성된 홈과 그 속에 있는 전지 고정용의 알루미늄재 크립과 함께 홈 속에 고정시킨다.각 차량별 공기압센서(70)는 강철봉(29)의 작동 범위가 2 mm를 넘지 않게 구성되는데, 그 작동 범위는 각각의 코일 스프링(25)의 강도와 실린더(20) 내경의 크기로 조절이 가능하지만, 예컨대 3가지 동류의 공기압센서(70)를 제작시 실린더 내경을 2.02 mm로 고정한 상태에서 코일 스프링(25)의 세기에 의해 2mm 이내로 작동하게 구성한다.실린더 내에 내장된 각각 상이한 압력의 코일 스프링만 간단히 교체하고 공기압센서(70) 외부 고무(10)의 색깔만 바꾸면 여러 차종에 적용할 수 있는 공기압센서를 제작하는 것이 가능하다.공기압센서(70)의 작동 거리가 2mm를 넘을 경우, 위에 설치된 변환 스위치(22) 파손을 막기 위해 상부 스프링(25) 씨트 밑으로 작동되는 2mm 아래쪽 일자 강철봉(29)의 지름을 윗부분보다 1mm 굵게 설계함으로써 타이어(80) 내로 과다한 공기를 주입시에 브레이크 역할, 즉 스토퍼 역할을 하도록 설계했읍니다.실린더(20) 속의 코일스프링(25)이 최초로 줄어들게 되는 작동 시점이 각 차량에 규정된 압력보다 대략 2 psi 정도 낮은 28, 48 psi, 기타 차량들은 규정한 압력의 90% 보다 2 psi 낮은 압력일 때가 되도록 코일스프링(25)의 강도를 높게 형성한다.야광반사경(31)은 센서위 플라스틱 캡(30)속 양옆 밑부분에 15° 경사지게 무궁화꽃 모양의 은백색으로 도금된 얇은 금속판을 넣은 것이며 캡(30)을 끼웠을 때 캡(30) 중심부로 적, 녹색의 LED전구가 들어가 볼록렌즈(33)를 통해 비치는 전구의 광도를 높여주고, 투명 플라스틱 외부로 꽃 모양이 점검자의 눈에 잘 보이도록 구성한다.실린더(20) 내부에 상부 스프링 씨트(23)를 조립하고 변환 스위치(22)를 그 위로 넣은 후 부품들이 움직이지 못하도록 변환 스위치(22) 바로 위에다 두께 0.5mm, 폭 1mm의 스냅링 키가 들어갈 키 자리를 실린더(20) 내부에 만들어서 타이어(80)가 고속 회전 시나 외부 충격 시에도 내부의 부속품들이 빠져나오거나 손상을 입지 않도록 구성한다.변환 스위치(22) 한 부분을 삼각형으로 절단하고, 절단된 부분의 일부를 아래 위로 배선(52)이 지나가도록 사각으로 절단해서 외부에서 실린더 상부의 구멍(52')으로 들어온 전원선이 변환 스위치(22) 조립시에 방해가 안되게 했으며 변환 스위치(22)가 조립된 상태에서 전원선과 납땜이 용이하도록 한다.타이어(80) 공기압력이 30, 50 psi, 기타 차량은 규정 압력의 90%가 될 때 녹색 LED전구에 불이 들어오게 만들고 그 이하일 땐 적색 LED 전구(40)에 불이 들어오게 구성한다. 센서 윗부분으로 볼록렌즈(33)와 무궁화 꽃봉오리 형태의 점검창 역할을 하는 투명 플라스틱 캡(30)을 나사식으로 끼우도록 해서 적,녹색의 LED 전구(40)의 불빛이 어느 방향에서나 밝고 선명하게 보이도록 하되 특히 윗부분의 볼록렌즈(33)는 전구빛이 더 먼거리에서도 선명하게 보이는 역할을 하고, 가깝게 들여다보면 투명한 플라스틱 외부로 속에 꽃이 핀 형태가 외부에서 잘 보이도록 구성한다.실린더(20) 내로 구성 부품을 모두 넣고 맨 마지막으로 투명 플라스틱 캡(30)을 체결할 때 캡(30)과 실린더(20) 윗부분으로 강력 접착제를 발라 조립함으로서 제품이 시중에 출시되었을 때 어린이나 호기심이 많은 사람들에 의해 캡(30)이 쉽게 분실되는 일을 방지시켜 주며, 외부에서 들어올 수 있는 물과 기타 이물질에 의해 센서가 고장나거나, 공기압센서(70)로 공기를 넣으려는 사람들의 실수를 방지할 수 있게 되어 있다.또한, 센서의 높이가 타이어(80)를 분해, 조립시, 타이어(80) 탈착기에 간섭되어 파손되지 않도록 기존의 에어 밸브와 높이가 비슷하게 형성하며, 센서의 윗부분, 즉 타이어 휠(90) 외부로 돌출된 부분 중 고무 부분을 제외한 고체로 된 부분(센서 캡(30), 이어폰 짹등,)은 기존의 에어밸브(110)나 캡(30)과 같이 직경이 11mm를 넘지 않도록 형성한다. 왜냐하면, 휠에 만들어진 2개의 공기 주입 구멍의 직경이 11.4mm 이므로 센서를 구멍에 넣어 조립할 수 없기 때문이다.아울러, 타이어 휠(90) 내부로 들어간 센서 고무 밑부분을 기존 사용하는 주입구와 동일하게 만들고, 공기압센서(70)를 휠에 부착한 상태에서 타이어(80)를 휠에 탈, 부착할 때 타이어(80) 탈착기에 공기압센서(70) 아래 위 고무 부분이 간섭이 되지 않도록 구성한다.한편 센서 내 구성 부품을 형성함에 있어서는,첫째, 전원용 배선(52)을 넣기 위한 구멍과 스냅링(21) 자리를 먼저 만든 후 센서 실린더(20) 내부 나사산을 나중에 만들어서 나사식 상부 스프링 씨트(23)를 넣어 조립할 때 잘 조여질 수 있게 형성하여야 하고,둘째, 각각의 차량에 규정된 공기압의 2배 정도를 타이어(80)에 주입했다 빼냈을 때도 공기압 센서 속 코일스프링(25)의 복원력에 이상이 없어야 하며, 센서를 조립 후 수십번의 공기압 테스트 결과가 최대 허용 오차 범위를 넘어가서는 안되며,셋째, 센서속 실린더(20)와 피스톤을 설계할 때 장기간 같은 곳에 있어야 하므로 부식 방지를 위해 동일한 금속이 접촉되는 것을 막기 위해 실린더(20) 재질은 신주로 하고 피스톤(26)과 하부 스프링 씨트(24), 강철봉(29) 등을 일체로 형성하고 그 재질은 은백색 도금된 강철로 한다.높이 2.5mm의 고무재질의 피스톤 컵(27)을 만들 때 컵 중앙 부분은 딱딱하게 만들고 날개 부분과 3개의 띠부분은 부드럽게 만들어야합니다.강철로 된 미끄럼 피스톤(26) 밑으로 0.6mm의 구형을 만들어서 그곳에다 높이 2.5mm의 고무 재질의 피스톤 컵(27)의 윗부분에 만들어진 0.6mm 원형 홈에 끼워 고정시키도록 형성한다.컵의 윗부분과 원형 홈에다 접착제를 바른 후 조립해서 작동 중 분리되지 않게 한다.공기가 피스톤 틈새로 빠지는 것을 방지하기위해 실린더(20)는 안쪽엔 매끄럽게 코팅을 하며, 피스톤 외부엔 각각 2개의 홈을 만든 후 그 속에 1mm 넓이의 고무 오링(28)을 설치하고 넓이 1mm, 두께 0.3mm, 인 오링(28)의 고무 재료를 고급으로 사용하고, 오링(28) 조립시 접착제를 바른 후 끼워서, 피스톤이 내부 공기압력으로 밀려 올라와 장기간 한 지점에 고정되어도 공기가 위로 새어 나가지 않도록 2.5mm의 피스톤컵(27)을 비롯해서 여러 가지 구성품들을 정밀 제작한다. 넷째, 공기압 센서와 비결정 실리콘 투명 플라스틱 필림 형태의 태양전지판(64)을 설계 시에 타이어(80) 바란스에 크게 영향받지 않도록 무게가 가벼운 소재을 선택한다.특히 공기압센서(70)와 태양전지(60)를 연결하는 외부로 나와 있는 전선을 용량에 맞게 최대한 가늘고 가볍고 질긴 재료로 만들어 사용 중에 절단되는 일이 없어야하 며, 공기압 센서 옆에서 나온 전선을 휠외부에 만들어진 고정용크립에다 전선과 2차전지(60)를 단단히 고정시켜서 타이어(80)가 고속회전시 회전력으로 인해 전선과 2차전지(60)를 포함한 태양전지판(64)이 이탈되서 너털거려 떨어져 나가지 못하게 한다.다섯째, 낮에는 3.2V출력의 비결정형 실리콘 투명 플라스틱 필림형태의 태양전지(60)를 전원으로, 밤에는 리튬 2차 리튬이온전지(60)를 전원으로 사용하기위해, 타이어 휠(90) 외부에 실리콘 투명 플라스틱 태양전지판(64)과 2차 리튬이온전지(60)와 역류 방지용 다이오드(61)를 함께 조립된 부품을 만들어진 홈에다 접착테이프와 고정용 크립으로 단단하게 고정시켜서, 타이어(80)의 충격 시, 또는고속 회전시에도 전체 부품이 이탈되지 않도록 한다.또한, 3.2V 출력의 비결정 실리콘 투명 플라스틱 필림 형태의 태양전지판(64)과 3V-2차리튬이온전지(60)를 연결시 야간에 전지(60)에서 태양 전지(60)판으로 역전류가 흐르는 것을 방지하기 위해 다이오드(61)를 중간에 설치한다.코일스프링(25)에 각 차종별로 다른 색깔의 것을 사용하는데, 예를 들면 승용차나 승합용 차량은 황색, 소형 화물차는 회색, 기타 차량의 경우는 청색의 페인트를 일자로 칠해서 조립 시 쉽게 구별할 수 있게 한다.피스톤의 작동 거리를 일정 범위 이내로 제한할 필요가 있으며 본 발명의 경우 예컨데 피스톤의 작동 거리를 2mm 범위 내로 제한하고자 하는 경우 센서 내 피스톤 직경이 2mm이므로 30 psi(1kg/cm=14.1psi) 2.1kg의 압력이 타이어(80)안에 들어 있을 때 피스톤에 미치는 압력은 피스톤 단면적과 타이어(80)에 가해진 압력을 계산하면 0.1cm X 0.1 X 3.14 X 2100G = 66 입방 cm/g이 된다.만약 피스톤컵(27), 오링(28)등 기타의 마찰력들을 무시한다면 스프링(25)의 최초 작동 세기가 66g이 된다면 피스톤의 작동 거리를 0-2mm 범위 내로 할 수 있다.위와 같은 방법으로 압력이 50psi(3.5kg)일 때는 0.1cm X 0.1 X 3.14 X 3500g = 110 입방cm/g 이므로 최초로 작동하는 세기가 110g의 힘을 가진 코일스프링(25)을 공기압센서(70) 내에 설치한다면 구하고자 하는 피스톤의 작동거리인 2mm범위 내로 할 수 있게 되는 것이다.태양전지(60)에 있어서 실리콘 태양전지(60)의 개방회로 전압은 1V이하이고, 실리콘 다이오드 면적 1 입방 센티미터 당 20mA 정도의 단락회로 전류가 발생하며, 또한 전압을 높이기 위해서는 여러 개의 태양전지(60)를 직렬로 연결해야 하며, 전류를 증가시키기 위해서는 전지(60)를 병렬로 연결해야 한다.태양전지(60)의 중요한 문제로는 첫째, 광전류를 모으는 방법이며, 이를 위해서는 태양전지(60)의 앞, 뒷면에 접점이 있어야 하는데 뒷면의 접점은 문제가 없으나 앞면의 접점은 입사하는 태양광에 방해가되므로 좋은 방법으로는 태양전지(60) 전면에 좁은 금속 접점을 만들어 태양전지(60) 가장자리에 형성된 두꺼운 금속막과 연결해 주는 방법을 택하는 것이다.LED란 p-n 접합 다이오드에다 전류를 흘려주면 포톤을 발생하는 장치이며, 순방향 전류는 10mA 입니다. 포톤이란 그 자체가 대단히 높은 주파수로 진동하고 있는 상태를 말하며, LED에서 방출되는 포톤의 에너지는 반도체의 대역에너지에 의해 결정되며, InN의 대역폭은 2eV이며, 포톤의 파장이 620 mm로 주황색에 해당하며, GaN의 대역폭은 3.3eV이며, 포톤의 파장은 376nm이고, InGaN은 가시광선 영역의 거의 전부를 망라한다.그러므로 3V 정도의 전원을 연결하면 p-n 다이오드에다 어떤 계열의 화합물을 주입했는가에 따라 LED에서 적, 녹색의 빛을 방출하게 되는 것이다.상기한 구성에 따른 본 발명의 타이어 휠(90)의 작동을 살펴보면 다음과 같다.이상과 같이 구성된 공기압센서(70)는 타이어 휠(90)의 구멍에 설치되어 있는데,공기압센서(70)의 내부에 조립되어진 미끄럼 피스톤(26)은 공기압센서(70)가 설치된 타이어의 공기압 상태에 따라 상하 이동할 수 있게 되어 있다.즉, 타이어의 공기압이 강할 때는 실린더(20)는 그 내부에 내장된 상부 일측에 홈(27a)을 형성하고 있는 피스톤컵(27)과, 하부에 피스톤컵 고정돌기(26a)가 형성되어 상기 피스톤컵(27)의 상부에 형성된 홈(27a)과 결합되며 가로로 하부 스프링시트(24)가 일체로 형성되고 세로로 스토퍼(29a)와 강철봉(29)이 순서대로 일체로 형성되어 있는 십자(+)형의 미끄럼 피스톤(26)이 하부 스프링시트(24)와 상부 스프링시트(23)의 사이에 설치되는 스프링(25)의 스프링 힘을 이기고 상부로 이동할 수 있게 되어 있으며 이러한 이동에 의해 일체로 형성된 강철봉(29)도 상부로 이동하여 그 끝이 변환 스위치(22)의 스위치 보턴(22a)을 눌러 투명한 캡(30) 내에 설치된 LED 전구(40)의 색깔을 변화, 예컨대 적색에서 녹색으로 변화시킬 수 있다.반대로 타이어의 공기압이 약하다면 상기 강철봉(29)은 스프링힘에 의해 아래로 눌려지므로 상부로 이동하지 못하고 이에 따라 변환 스위치(22)의 스위치 보턴(22a)를 눌러주지 못하므로 LED 전구의 색은 변함(예, 처음에 녹색이었다면 녹색상태 그대로)이 없다.따라서, 사용자는 공기압센서(70)의 캡(30) 내에 설치된 LED 전구(40)에서 발광되는 빛의 색깔을 단순히 눈으로 확인하는 것 만으로도 타이어 내의 공기압 상태를 확인하여 적절한 조치를 취할 수 있다.한편, 공기압센서(70)는 태양전지판(64)과 전기적으로 연결되어 있고, 또 태양전지판(64)은 상부 및 하부가 각각 녹색고무판(62a, 62b)으로 덮여 있고 상기 수컷 이어폰짹(50)에 전기적으로 결합될 수 있는 암컷 이어폰짹(50a)으로 연결된 리튬이온전지(60)와 역류 방지용 다이오드(61)와 납땜으로 연결되어 있으며 하부에 강력접착테이프(63)가 부착되어 있으므로 낮에는 태양전지판(64)을 전원으로 그리고 밤에는 리튬이온전지(60)를 전원으로 사용할 수 있는 것이다.본 발명은 특정 장치에 대해 개시 및 기재되었으나, 개시된 부분들에 대해서는 균등한 부분들로 대체될 수 있으며, 첨부된 특허청구범위에 의해 한정되는 본 발명의 범위 내에서 다른 변경예들이 이루어질 수 있다.본 발명은 본원에서 개시된 내용의 혜택을 가지는 당업자에게 명백하면서 상이하지만 균등한 방식으로 수정되어 실시될 수 있기 때문에, 본원에 개시된 특정 실시예들은 예시적인 것일 뿐이다. 또한, 본원에 개시된 구조 또는 설계의 세부사항에 대해서는 특허청구범위에 기재된 것 외에 제한할 의도는 없다. 따라서 상술한 특정 실시예들은 변경되거나 수정될 수 있지만, 본 발명의 범위 및 취지 내에서 그러한 모든 변경예가 고려된다는 것은 명백하다. 따라서, 본원에서 보호받고자 하는 사항은 후술하는 청구범위에 개시되어 있는 바와 같다.The piston cup is preferably formed of three soft semi-circular bands. Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. A tire wheel 90 according to a preferred embodiment of the present invention is Two twin holes of the air valve 110 and the air pressure sensor 70 formed in the opposite position, the air valve 110 is installed in the hole for the air valve 110, and the air pressure sensor 70 It consists of an air pressure sensor 70 is installed in the hole and the solar panel 64 is attached to the groove formed on the outer side and electrically connected to the air pressure sensor 70. The air pressure sensor 70 is again cap 30, the cylinder 20, the rubber 10, the wiring 52, and male earphone jacks 50 formed at the ends thereof, the cap 30 forms a convex lens 33 on the upper side thereof. The body is formed integrally with the cap screw portion 32, the body connected to the convex lens 33 The sieve is formed in the form of a rose of sharon, the lower side of the body is luminous plated, the light bulb 40 is located therein and made of a transparent plastic material. The cylinder 20 is screwed with the cap screw portion 32 of the cap 30, A piston cup 27 forming a groove 27a on an upper side, and a piston cup fixing protrusion 26a formed on a lower side thereof are combined with a groove 27a formed on an upper portion of the piston cup 27 and are horizontally lower. The spring seat 24 is integrally formed, and the cross-type sliding piston 26 in which the stopper 29a and the steel bar 29 are integrally formed in order, and the sliding piston 26 are fixed with the cross seat. An upper spring sheet 23 which is spaced apart from the inner wall by a gap, a spring 25 installed between the lower spring sheet 24 and the upper spring sheet 23, and installed on the upper spring sheet 23. A conversion switch 22 electrically connected to a light bulb 40 and the cylinder There is a hole 52 'made to connect the conversion switch 22 inside the 70 and the external wiring 52, and the snap ring 21 is installed on the conversion switch 22 again. The rubber 10 surrounds the outside of the cylinder 20, and connects the wiring 52 connected to the conversion switch 22 to the outside of the rubber 10, and forms male earphone jacks 50 at the ends thereof. In the tire wheel 90 according to the preferred embodiment of the present invention, the label 100 is additionally attached to a position adjacent to the solar panel 64. The solar panel 64 has a green top and a bottom, respectively. It is connected to the lithium ion battery 60 and the backflow prevention diode 61 by soldering, which are covered with rubber plates 62a and 62b and connected to the female earphone tweeter 50a which can be electrically coupled to the male earphone tweeter 50. Strong adhesive tape 63 is attached to the lower part. The material of 20 is made of a new column, and the piston cup 27 forms three soft semi-circular bands. On the other hand, the pneumatic sensor 70 with an indicator light does not exist in the tire wheel 90 currently in use. In order to attach the solar panel 64, the following technical matters should be followed: An air inlet hole having a diameter equal to that of the existing air valve 110 which is not present in the tire wheel 90 used in the past (diameter 11.4). When making another mm), the newly created injection hole should be made opposite to the opposite side of the existing injection hole, so as not to affect the balance and strength of the tire (80) wheel. Therefore, since the air is more than twice as likely to escape from the existing wheel, the material of the rubber (10), which is the part of the outside of the air pressure sensor (70), is made of a high-quality material, to the tire wheel (90) It is assembled so that it can prevent the leakage of air when it is used for a long time. Using the material of the rubber (10) surrounding the outside of the air pressure sensor (70) as a high quality product, The sensor part should be made elastic so that air does not leak to some extent, and it should not be disturbed or damaged when detached or attached by the tire 80 detacher, and the material of the power supply wiring 52 that came out of the sensor Is not particularly limited, but it is good to be strong, strong and soft so that it is not bent or bent or cut or the outer shell is peeled off. Mark the specified pressure on the outer rubber part of the sensor and the vehicle type of the air pressure sensor 70. The rubber 10 on the outside of the cylinder 20 and the cylindrical cylinder 20 of the inner column are joined at high pressure or temperature. The joints must be well bonded so that they do not fall off, and the color and engraved letters on the outside of the sensor rubber are not discolored even after a long time, especially the weight of the entire air pressure sensor 70 or the amorphous silicon transparent plastic film. Connect with the panel 64, the secondary lithium ion battery 60, and the diode 61 by soldering, etc., coated with a green rubber plate 62a, and then there is a strong adhesive tape and a fixing creep in the groove defined outside the tire wheel 90. When attached, make it the smallest so as not to be greatly influenced by the weight of the tire 80 due to its weight. The product can be used for a long time and make the lightest component possible. The most important technical problem of the present invention is, firstly, when selecting a solar panel 64 and a secondary lithium ion battery 60 between the two products. Second, the pressure of the LED bulb 40 is changed by accurately selecting the compressive strength of the coil spring 25 among the components of the air pressure sensor 70. Third, to manufacture a standard product that gives confidence to everyone. Third, the cup-shaped rubber piston assembled on the bottom of the piston made of steel precisely and robustly, the air pressure sensor 70 is assembled to the wheel for a long time Even if used, there should be no leakage of air into the gaps.As a technical problem after the invention was released, the aluminum wheel does not cover the wheel cap 30, but the iron wheel In order to have a good shape, the outside is covered with a plastic cap of the wheel cap 30, but when using the wheel cap 30 of the existing product to cover the solar panel 64, due to the black powder of the worn brake pads solar panels ( The best way to solve these problems is to remove the old wheel cap and then change the design of the wheel cap so that the solar panel 64 and the air pressure sensor (70) The outside of the wheel cap is to be made as wide as possible so that the outside of the wheel cap is covered with the wheel.The tire 80 is sometimes common in older vehicles at high speeds or after passing through the water. The components are not working properly and heat is transferred to the wheels at quite high temperatures. These centrifugal forces, water, hot heat, It uses a very strong product that has strong adhesive tape 63 at the bottom so that the entire solar panel 64 does not fall off, and the groove and the fixing creep (not shown) are placed outside the wheel. If the secondary battery 60 is designed to wrap, the solar cell panel 64 is firmly fixed together with the strong adhesive tape 63. The color of the rubber 10 wrapped around the outside of the air pressure sensor 70 is ensured. This makes it possible to distinguish different types for each vehicle type, for example, for passenger cars and vans, yellow for small vans, gray for other vehicles, and blue for other vehicles, so that everyone can easily distinguish them when assembling them on the tire wheel 90 of each vehicle. In addition, the power supply wiring 52 is formed on the side of the rubber 10 of the air pressure sensor 70 just above a portion exposed to the outside to a predetermined length, preferably 4.5 cm (including a jaw), When the assembly of the sensor to the wheel by making a long groove (not shown) such as the thickness of the power line in the rubber (10) next to the air pressure sensor 70 so that the original line does not hurt when assembling the air pressure sensor (70). It is configured not to be damaged, and the part coming out from the pneumatic pressure sensor 70 side is made thicker and wrinkled than other parts so as not to be damaged even if the wire is bent several times, and the female earphone jack formed next to the solar panel 64 as the end of the power line ( The male male earphone jack 50 is connected to the 50a). The wire connected to the jack is inserted into the side of the cylinder 20 in the rubber 10 outside the air pressure sensor 70, and the cylinder outer rubber 10 is wired. (52) The solar panel 64 and the secondary lithium ion battery 60 and the backflow prevention diode 61 are soldered next to the solar panel 64 to supply power for the long term LED bulb 40. Connect it to the back, Is covered with a green rubber plate 62a, and the bottom is covered with a thin green rubber plate 62b so that the entire component does not fall off, and then a strong adhesive tape 63 on both sides is attached to the bottom of the wheel to the outside of the wheel next to the pneumatic pressure sensor 70. The air pressure sensor 70 for each vehicle is configured so that the operating range of the steel bar 29 does not exceed 2 mm, and the operating range is It is possible to adjust the strength of the coil spring 25 and the size of the inner diameter of the cylinder 20 of the coil spring 25 of the coil spring 25 in the state of fixing the cylinder inner diameter of 2.02 mm, for example, when manufacturing three types of pneumatic pressure sensor 70 It can be configured to operate within 2mm by strength. Simply changing coil springs of different pressures built in the cylinder and changing the color of the outer rubber 10 of the air pressure sensor 70 can be applied to various models. It is possible to fabricate an air pressure sensor. If the working distance of the air pressure sensor 70 exceeds 2 mm, a 2 mm lower straight steel bar 29 operated under the seat of the upper spring 25 to prevent damage to the conversion switch 22 installed above. ) Is designed to be 1mm thicker than the upper part to act as a brake, that is, a stopper when injecting excessive air into the tire 80. The operating point at which the coil spring 25 in the cylinder 20 is first reduced 28, 48 psi, approximately 2 psi lower than the pressure specified for each vehicle, and other vehicles form a higher strength of the coil spring 25 such that the pressure is 2 psi lower than 90% of the specified pressure. ) Is a thin metal plate plated with silver white, in the form of a rose of sharon, inclined by 15 ° on both sides of the bottom of the plastic cap (30) above the sensor. The LED bulb enters to increase the brightness of the light bulb shining through the convex lens 33, and is configured to make the flower shape visible to the eyes of the inspector outside the transparent plastic. Assembling the upper spring seat 23 inside the cylinder 20 And put the changeover switch 22 thereon to make the key position for the snap ring key having a thickness of 0.5mm and a width of 1mm inside the cylinder 20 directly above the changeover switch 22 to prevent the parts from moving. It is configured to prevent the internal accessories from being pulled out or damaged even during rotation or external impact. Cut a part of the conversion switch 22 in a triangle, and cut a part of the cut part in a square to pass the wiring 52 up and down. The power wires cut out from the outside into the holes 52 'in the upper part of the cylinder do not interfere with the assembly of the conversion switch 22. Tire 80 lights up 30, 50 psi, and other vehicles to light green LED bulbs at 90% of the specified pressure and to red LED bulbs 40 at below. Configure. The convex lens 33 and the transparent plastic cap 30, which acts as a check window in the form of a rose of sharon, are screwed into the upper part of the sensor so that the light of the red and green LED bulbs 40 is bright and clear in any direction. The convex lens 33 of the upper part of the light bulb is clearly visible at a longer distance, and when viewed closely, the shape of the flower pin is visible from the outside to the transparent plastic. When all the components are inserted into it and finally the transparent plastic cap 30 is tightened, the adhesive is assembled with a strong adhesive on the top of the cap 30 and the cylinder 20 so that it can be used by children or curious people when the product is on the market. This prevents the cap 30 from being easily lost, and the sensor is broken by water and other foreign matter that can come in from the outside, The height of the sensor is similar to that of a conventional air valve so that the height of the sensor does not break when the tire 80 is disassembled and assembled, so that it does not interfere with the tire 80 detacher. The upper portion of the sensor, that is, a portion (solid-state sensor cap 30, earphone jack, etc.) except the rubber portion of the protruding portion of the tire wheel 90 outside the conventional air valve 110 or cap 30 It is formed so that the diameter does not exceed 11mm. Because the diameter of the two air injection holes made in the wheel is 11.4mm, the sensor cannot be assembled by inserting the sensor into the hole. In addition, the bottom part of the sensor rubber that has entered the tire wheel 90 is made the same as the existing injection hole. When the tire 80 is attached to the wheel while the air pressure sensor 70 is attached to the wheel, the rubber part below the air pressure sensor 70 does not interfere with the tire 80 detacher. In forming the internal component, first, a hole for inserting the power supply wiring 52 and a seat of the snap ring 21 are made first, and then the internal thread of the sensor cylinder 20 is made later to insert the threaded upper spring seat 23 to be assembled. When the tire 80 is injected into and out of the tire 80, the restoring force of the coil spring 25 in the pneumatic pressure sensor must be formed. There should be no abnormality, and after assembling the sensor, dozens of pneumatic test results should not exceed the maximum tolerance range. Third, when designing the cylinder 20 and the piston in the sensor, they should be in the same place for a long time. In order to prevent contact, the cylinder 20 is made of a new column, and the piston 26, the lower spring seat 24, the steel bar 29, etc. are integrally formed, and the material is made of silver white plated steel. When making the piston cup (27) made of rubber material, the center of the cup should be made hard and the wings and the three bands should be made smooth. A 0.6 mm sphere under the steel sliding piston (26) is placed there and the height is 2.5. It is formed to fit into the 0.6mm round groove made in the upper part of the piston cup 27 made of rubber of mm. In order to prevent air from falling into the piston gap, the cylinder 20 is smoothly coated on the inside, and two grooves are formed on the outside of the piston, and a rubber o-ring 28 of 1 mm width is placed therein. Use the rubber material of width 1mm, thickness 0.3mm, in o-ring (28) with high quality, and apply glue after assembling the o-ring (28), even if the piston is pushed up by internal air pressure and fixed at one point for a long time Various components are precisely manufactured, including the 2.5 mm piston cup (27) to prevent leakage. Fourth, when the air pressure sensor and the amorphous silicon transparent plastic film-type solar panel 64 are designed, a material having a light weight is selected so as not to be greatly influenced by the balance of the tire 80. In particular, the air pressure sensor 70 and the solar cell 60 are selected. The wire that comes out to connect the outside should be made of thinnest, lightest and toughest material to meet the capacity, and it should not be cut during use. 60) is firmly secured so that the tire 80 is separated from the solar panel 64 including the wires and the secondary battery 60 due to the rotational force during the high speed rotation, so that the tire 80 does not fall apart. Tire wheel 90 to use a solar cell 60 of amorphous silicon transparent plastic film type as a power source and a lithium secondary lithium ion battery 60 as a power source at night. In the groove, the silicon transparent plastic solar panel 64, the secondary lithium ion battery 60, and the backflow prevention diode 61 are assembled together in the groove, and the adhesive tape and the fixing creep are firmly fixed to the tire. The entire parts are not separated during shock or high-speed rotation. Also, when connecting the solar cell panel 64 having a 3.2V output amorphous silicon transparent plastic film form and the 3V secondary lithium ion battery 60 In order to prevent reverse current from flowing from the battery 60 to the solar cell plate 60 at night, a diode 61 is installed in the middle. The coil spring 25 uses a different color for each vehicle type. For example, paint for passenger cars or vans, yellow for small vans, and blue for other vans, so that they can be easily distinguished during assembly. In the case of the present invention, for example, if you want to limit the operating distance of the piston within the range of 2mm, since the piston diameter in the sensor is 2mm, a pressure of 30 psi (1kg / cm = 14.1psi) 2.1kg is contained in the piston 80. The pressure applied is 0.1 cm X 0.1 X 3.14 X 2100 G = 66 cubic cm / g, based on the piston cross-sectional area and the pressure applied to the tire 80, ignoring other friction forces such as the piston cup (27) and the O-ring (28). If the initial operating strength of the spring 25 is 66 g, then the operating distance of the piston can be within the range of 0-2 mm. 0.1 cm x 0.1 x 3.14 x 3500 g = 110 with a pressure of 50 psi (3.5 kg) Since the cubic cm / g is the first operating strength of the coil spring 25 having a force of 110g in the pneumatic sensor 70, the operating distance of the piston to be obtained is within the range of 2mm. Silicon Solar Cell (60) The open circuit voltage is 1V or less, short circuit current of 20mA per 1 cubic centimeter of silicon diode area is generated, and in order to increase the voltage, several solar cells 60 must be connected in series. (60) should be connected in parallel. First of all, an important problem of the solar cell (60) is a method of collecting photocurrent, and for this purpose, there must be a contact on the front and the back of the solar cell (60). However, the front contact does not interfere with the incident sunlight, so a good method is to make a narrow metal contact in front of the solar cell 60 and connect it with a thick metal film formed at the edge of the solar cell 60. LED Is a device that generates photons when a current is flown through a pn junction diode, and the forward current is 10 mA. Photons are themselves oscillating at very high frequencies. The energy of photons emitted from LEDs is determined by the band energy of semiconductors. The bandwidth of InN is 2 eV, and the wavelength of photons is 620 mm, corresponding to orange color. GaN has a bandwidth of 3.3 eV, photon wavelength of 376 nm, and InGaN covers almost all of the visible region, so when a 3V power supply is connected, depending on which series of compounds are injected into the pn diode In the red and green light will be emitted. Looking at the operation of the tire wheel 90 of the present invention according to the above configuration as follows. The air pressure sensor 70 configured as described above is a hole of the tire wheel 90 Is installed in, the sliding piston 26 assembled inside the air pressure sensor 70 is able to move up and down according to the air pressure state of the tire in which the air pressure sensor 70 is installed. That is, when the air pressure of the tire is strong, the cylinder 20 has a piston cup 27 having a groove 27a formed on one side of the upper part built therein, and a piston cup fixing protrusion 26a formed at the bottom of the piston. The cross is coupled to the groove 27a formed in the upper portion of the cup 27, and the lower spring sheet 24 is integrally formed horizontally, and the stopper 29a and the steel bar 29 are vertically integrally formed in order (+ The sliding piston 26 of the type is able to overcome the spring force of the spring 25, which is installed between the lower spring seat 24 and the upper spring seat 23, to move upward, and is formed integrally by this movement. The steel bar 29 can also be moved upwards, the end of which can press the switch button 22a of the conversion switch 22 to change the color of the LED bulb 40 installed in the transparent cap 30, for example from red to green. On the contrary, if the tire pressure is weak, Since the rod 29 is pushed down by the spring force, it cannot move upwards and thus cannot press the switch button 22a of the conversion switch 22, so that the color of the LED bulb changes (e.g., green if it was initially green). Therefore, the user simply checks the color of the light emitted from the LED bulb 40 installed in the cap 30 of the air pressure sensor 70 and visually checks the state of the air pressure in the tire, and then takes an appropriate action. On the other hand, the pneumatic pressure sensor 70 is electrically connected to the solar panel 64, and the solar panel 64 is covered with green rubber plates 62a and 62b, respectively, and the male earphone is upper and lower portions, respectively. The lithium ion battery 60 connected to the female earphone jack 50a, which can be electrically coupled to the jack 50, is connected to the backflow prevention diode 61 by soldering, and a strong adhesive tape 63 is attached to the bottom thereof. Therefore, the solar panel 64 may be used as a power source during the day, and the lithium ion battery 60 may be used as the power source at night. The present invention has been disclosed and described with respect to a specific device, but the equivalent parts are disclosed. Other changes may be made, within the scope of the invention as defined by the appended claims. The invention is modified in a manner that is obvious and different but equivalent to those skilled in the art having the benefit of the disclosure herein. The specific embodiments disclosed herein are illustrative only, as they may be practiced. Furthermore, there is no intention to limit the details of the structures or designs disclosed herein except as set forth in the claims. Thus, while the specific embodiments described above may be changed or modified, it is obvious that all such modifications are considered within the scope and spirit of the present invention. Therefore, matters to be protected herein are as disclosed in the claims below.
상기의 구성에 따르면 본 발명은 모든 운전자들이 차량운행전 타이어(80)휠에 부착된 센서의 점검창을 보기만하면 타이어(80) 압력 부족 유,무를 쉽게 확인할 수 있고 그 결과에따라 규정된 공기압을 채워줌으로서 자동차의 연비가 향상될수 있다.According to the above configuration, the present invention can easily confirm whether or not the tire 80 pressure is insufficient by simply viewing the inspection window of the sensor attached to the tire 80 wheel before the vehicle operation, and according to the result, the prescribed air pressure is determined. By filling the fuel economy of the car can be improved.
또한, 만약 많이 부족한 타이어(80) 공기압력상태로 고속도로를 주행할시 타이어(80)의 과열로인해 타이어(80)가 파열될 수도 있는 치명적인 차량 사고를 예방함과 동시에, 차량 운행전 센서위 창을 점검해서 규정된 공기압보다 부족한 공기압을 운행전에 보충해줌으로서 사고를 방지 할 수 있다.In addition, if the tire 80 is running under a high pressure state when the tire 80 is insufficient, it prevents a fatal vehicle accident in which the tire 80 may be ruptured due to overheating of the tire 80, and at the same time, a window on the sensor before driving the vehicle. By checking the air pressure, air pressure less than the prescribed air pressure can be replenished before driving to prevent accidents.
아울러, 기존의 사용중인 에어센서와 쉽게 구별되게 센서외부로 색깔을 입혀서 센서에다 공기를 주입하는 일이 없게 만들었고, 낮에 타이어(80)가 회전할 때는 센서 외부 색깔로 원을 만들고, 밤에는 LED전구 불빛으로 원을 만들어, 시각적인 즐거움을 부여하는 효과가 있다.In addition, it is colored outside the sensor to make it easy to distinguish from the existing air sensor, so that no air is injected into the sensor, and when the tire 80 rotates during the day, a circle is made of the outside color of the sensor, and the LED at night It creates a circle with bulb lights, which gives visual pleasure.
리튬이온전지(60)과 다이오드(61) 그리고 암컷 이어폰짹(50a)이 포함된 상태의 태양전지판(64)의 출력전원이 3 V로서, 현재 세계 각국에서 생산되는 소형전자제품들의 입력전원이 점차 낮아 지고 있는 추세이므로 향후 태양전지판의 사용범위가 넓어짐에 따라 고부가 가치를 창출시키는 제품으로서의 효과를 기대할 수 있다.The output power of the solar panel 64 with the lithium ion battery 60, the diode 61, and the female earphone jack 50a is 3 V, and the input power of the small electronic products produced in the world is gradually increasing. As the trend is decreasing, the range of use of solar panels in the future can be expected to be effective as a product that creates high added value.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |