KR100466959B1 - Danger information transceiver system having radar detector for automobiles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 레이더 검출기가 결합된 위험정보 송수신 시스템에 관한 것으로서 특히, 도로상의 사고 등의 유동적인 위험상황을 먼저 발견한 자가 상기 위험상황 정보를 발신함으로써, 상기 위험정보 송수신 시스템을 장착한 주파수 도달 지역에 있는 차량이 상기 위험정보를 수신할 수 있도록 하는 것으로서, 안테나(110)와, 상기 안테나(110)를 통하여 신호를 발신하는 발신기(120)와, 상기 안테나(110)를 통하여 신호를 수신하는 수신기(130)와, 상기 발신기(120)와 수신기(130)를 연결하는 듀플렉서(140)와, 상기 발신기(120)의 작동 스위치(150)로 이루어지는 송수신부(100)와; 상기 송수신부(100)와 연결되며, 외부의 전파 및 레이저 신호를 수신하여 전파 발생원의 대역과 전파의 세기를 감지하여 이를 경고하는 레이더 검출기(200)를 포함하여 구성되어, 상기 수신기(130)로부터 신호가 입력되는 경우에 이를 상기 레이더 검출기(200)를 통하여 경고하도록 함으로써, 도로상의 사고 등의 급박한 위험상황을 사전에 대처하여 추가적인 사고를 예방할 수 있으며 안전운행이 가능하고, 특히, 굽은 도로나 안개지역 등 가시적으로 위험상황을 판별할 수 없는 지역에서 더욱 큰 효과가 있는 것이다.The present invention relates to a risk information transmission and reception system incorporating a radar detector. In particular, a person who first discovers a fluid danger situation such as an accident on a road transmits the danger situation information, thereby reaching a frequency arrival area equipped with the danger information transmission and reception system. As the vehicle in the to receive the dangerous information, the antenna 110, the transmitter 120 for transmitting a signal through the antenna 110, and the receiver for receiving a signal through the antenna 110 A transmission / reception unit (100), a duplexer (140) connecting the transmitter (120) and the receiver (130), and an operation switch (150) of the transmitter (120); It is connected to the transceiver 100, and comprises a radar detector 200 for receiving an external radio wave and a laser signal to detect the band and the intensity of the radio wave and to warn it, from the receiver 130 When the signal is input to warn the user through the radar detector 200, it is possible to prevent further accidents in advance by dealing with urgent danger situations such as road accidents, and safe driving is possible, in particular, This is more effective in areas where the dangerous situation cannot be visually identified, such as fog areas.
Description
본 발명은 레이더 검출기가 결합된 위험정보 송수신 시스템에 관한 것으로서 특히, 레이더 검출기를 통하여 수신된 위험정보나 기타 다른 수단을 통하여 도로상의 어떠한 사고 등의 유동적인 위험상황을 먼저 발견한 자가 상기 위험상황 정보를 발신함으로써, 상기 위험정보 송수신 시스템을 장착한 주파수 도달 지역에 있는 모든 차량이 상기 유동적인 위험정보를 수신할 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to a system for transmitting and receiving a risk information combined with a radar detector, and more particularly, a person who first finds a fluid risk situation such as an accident on the road through the risk information received through the radar detector or other means. By transmitting the above, all the vehicles in the frequency reach area equipped with the dangerous information transmission and reception system can receive the fluid dangerous information.
따라서, 도로상의 사고 등의 급박한 위험상황을 사전에 대처하여 추가적인 사고를 예방할 수 있으며 안전운행이 가능하고, 특히, 굽은 도로나 안개지역 등 가시적으로 위험상황을 판별할 수 없는 지역에서 더욱 큰 효과가 있는 레이더 검출기가 결합된 위험정보 송수신 시스템에 관한 것이다.Therefore, it is possible to prevent additional accidents by dealing with urgent danger situations such as road accidents in advance, and it is possible to operate safely, especially in areas where it is not possible to visually identify dangerous situations such as curved roads or fog areas. The present invention relates to a risk information transmission / reception system combined with a radar detector.
차량 및 사람이 이용하는 도로교통에서는 사고상황이 항상 잠재되어 있으며, 실제로 전국적으로 하루에도 수많은 사고 및 위험상황이 발생한다.Accidents are always latent in road traffic used by vehicles and people, and in fact, many accidents and dangerous situations occur every day throughout the country.
이러한 도로상의 위험상황을 알림으로써 차량의 안전운행을 도모하기 위하여, 위험상황이 발생한 곳에 위험정보를 발신하는 발신기를 설치하여 차량이 이를 수신하여 대처하도록 하는 안전 경계 시스템(Safety Alert System)이나 안전 경고 시스템(Safety Warning System)이 선진국 등에서 사용되어 왔다.In order to promote the safe operation of the vehicle by notifying the dangerous situation on the road, a safety alert system or a safety warning system is installed so that the vehicle receives and responds to a transmitter that transmits dangerous information where a dangerous situation occurs. Safety Warning System has been used in developed countries and the like.
도로의 정보를 알려주기 위한 안전 경계 시스템은 철도 건널목, 공사중 응급차량 등의 정보를 송신하고, 안전 경고 시스템은 안개지역, 공사중, 학교지역, 속도 감소 등의 정보를 코드화 하여 송신하고 있다.Safety alert system to inform road information transmits information of railroad crossings, emergency vehicles during construction, and safety warning system codes and transmits information such as fog area, construction site, school area and speed reduction.
그리하여, 상기 안전 경보용 송신기로부터 발신되는 신호를 수신하여, 각 신호에 따라 분류하여 처리하고 이를 사용자, 특히 운전자에게 경고하는 레이더 검출기가 개발되어 사용되어 왔다.Thus, a radar detector has been developed and used that receives signals from the safety alert transmitter, classifies and processes them according to each signal and alerts the user, especially the driver.
그러나, 상기와 같은 안전 경보용 송신기는 미리 해당 지역에 설치하여야 이를 운전자 등의 사용자가 이용이 가능하며, 따라서 갑작스럽게 교통사고가 발생하거나 하는 유동적인 위험상황이 발생하는 경우에는 이를 미리 감지할 방법이 없으며, 오직 육안으로만 판단이 가능하다.However, the safety alarm transmitter as described above must be installed in a corresponding area before it can be used by a user such as a driver, and thus a method of detecting the accident in case of a sudden accident or a fluid danger situation occurs. It is not possible to judge by the naked eye only.
사고가 정리된 경우에는 경우에 따라서는 일정거리 전방에서 수신호를 한다거나, 위험 표지판을 설치하는 등으로 이를 후방의 운전자에게 알리고 있으나, 안개지역 등의 시야가 확보되지 못하는 곳이나 굽은 도로와 같은 상황에서는 후방의 운전자가 이를 알지 못하고 진행을 하게 되어 더 큰 사고나 연속적인 사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.In some cases, the driver is informed to the driver by placing a hand signal in front of a certain distance or installing a danger sign in some cases.However, in a situation such as a bent road or a curved road, the driver is notified. The driver in the rear did not know this and proceeded, there was a problem that a larger accident or a continuous accident can occur.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 도로상의 사고 등의 급박한 유동적인 위험상황을 사전에 대처하여 추가적인 사고를 예방할 수 있으며 안전운행이 가능하고, 특히, 굽은 도로나 안개지역 등 가시적으로 위험상황을 판별할 수 없는 지역에서 더욱 큰 효과가 있는 레이더 검출기가 결합된 위험정보 송수신 시스템을 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above-mentioned shortcomings, it is possible to prevent additional accidents by coping with urgent fluid dangerous situations such as accidents on the road in advance, it is possible to operate safely, especially in a curved road or fog area To provide a risk information transmission / reception system combined with a radar detector having a greater effect in an area where a risk situation cannot be determined.
이러한 본 발명은 안테나와, 상기 안테나를 통하여 신호를 발신하는 발신기와, 상기 안테나를 통하여 신호를 수신하는 수신기와, 상기 발신기와 수신기를 연결하는 듀플렉서와, 상기 발신기의 작동 스위치로 이루어지는 송수신부와; 상기 송수신부와 연결되며, 외부의 전파 및 레이저 신호를 수신하여 전파 발생원의 대역과전파의 세기를 감지하여 이를 경고하는 레이더 검출기로 구성되어, 상기 수신기로부터 신호가 입력되는 경우에 이를 상기 레이더 검출기를 통하여 경고하도록 함으로써 달성된다.The present invention includes a transceiver comprising an antenna, a transmitter for transmitting a signal through the antenna, a receiver for receiving a signal through the antenna, a duplexer for connecting the transmitter and the receiver, and an operation switch of the transmitter; It is connected to the transceiver and consists of a radar detector for receiving an external radio wave and a laser signal to detect the intensity of the band and the radio wave of the radio wave generation and to warn it, when the signal is input from the receiver to the radar detector By warning through the
도 1은 본 발명의 일 실시예를 나타내는 블록도,1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention;
도 2는 본 발명의 동작을 나타내는 개략도.2 is a schematic diagram showing the operation of the present invention;
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 송수신부 110 : 안테나100: transceiver 110: antenna
120 : 발신기 130 : 수신기120: transmitter 130: receiver
140 : 듀플렉서 150 : 작동 스위치140: duplexer 150: operation switch
200 : 레이더 검출기200: radar detector
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예를 나타내는 블록도로서, 본 발명은, 안테나(110)와, 상기 안테나(110)를 통하여 신호를 발신하는 발신기(120)와, 상기 안테나(110)를 통하여 신호를 수신하는 수신기(130)와, 상기 발신기(120)와 수신기(130)를 연결하는 듀플렉서(140)와, 상기 발신기(120)의 작동 스위치(150)로 이루어지는 송수신부(100)와; 상기 송수신부(100)와 연결되며, 외부의 전파 및 레이저 신호를 수신하여 전파 발생원의 대역과 전파의 세기를 감지하여 이를 경고하는 레이더 검출기(200)를 포함하여 구성되어, 상기 수신기(130)로부터 신호가 입력되는 경우에 이를 상기 레이더 검출기(200)를 통하여 경고하도록 하는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.1 is a block diagram illustrating an embodiment of the present invention, the present invention, the antenna 110, the transmitter 120 for transmitting a signal through the antenna 110, and the signal through the antenna 110 A transmitter / receiver (100) comprising a receiver (130) for receiving the transmitter, a duplexer (140) for connecting the transmitter (120) and the receiver (130), and an operation switch (150) of the transmitter (120); It is connected to the transceiver 100, and comprises a radar detector 200 for receiving an external radio wave and a laser signal to detect the band and the intensity of the radio wave and to warn it, from the receiver 130 It is a technical feature to warn the user when a signal is input through the radar detector 200.
본 발명의 위험정보 송수신 시스템을 장착한 차량의 운전자가 육안으로 위험정보를 발견하거나, 레이더 검출기(200)로부터 경고를 인지하거나, 또는 기타 다른 방법으로 위험상황을 인지하게 되면, 상기 발신기(120)의 작동 스위치(150)를 누름으로써, 주변 차량에게 신호를 발신하게 되고, 이 발신된 신호를 포함한 위험정보를 본 발명의 시스템을 장착한 주변 차량에서 감지하게 되는 것이다.When the driver of the vehicle equipped with the risk information transmitting / receiving system of the present invention visually detects dangerous information, recognizes a warning from the radar detector 200, or recognizes a dangerous situation by other means, the transmitter 120 By pressing the operation switch 150, the signal is sent to the surrounding vehicles, the dangerous information including the transmitted signal is to be detected by the surrounding vehicle equipped with the system of the present invention.
상기 송수신부(100)의 수신기(130)와 레이더 검출부(200) 사이에는, 레벨 감지기(300)가 추가 구성되어, 상기 수신기(130)로부터 수신되는 신호의 세기에 따라 그 경고의 세기를 달리하도록 하는 것이 바람직하다.Between the receiver 130 and the radar detector 200 of the transceiver 100, a level detector 300 is further configured to vary the strength of the warning according to the strength of the signal received from the receiver 130. It is desirable to.
또한, 상기 송수신부(100)는, Data통신용 주파수 대역의 RF 신호를 사용하도록 하는 것이 바람직한데, Data통신용 주파수란 별도의 승인 없이 사용할 수 있는 신호로서, FCC의 규정을 만족하기만 하면 사용이 가능한 신호 대역이다.In addition, the transmission and reception unit 100, it is preferable to use the RF signal of the data communication frequency band, the data communication frequency is a signal that can be used without additional approval, and can be used as long as the FCC regulations are satisfied. Signal band.
한편, 상기 발신기(120)의 작동 스위치(150)의 작동은, 운전자의 판단에 의하여 운전자가 직접 상기 작동 스위치(150)를 작동시킴으로써 발신기(120)의 신호를 송신시킬 수 있으나, 운전자가 차량의 비상등과 같은 차량의 특정 스위치를 동작 시켰을 때 이를 자동적으로 감지하여 작동되어 신호가 송신되도록 할 수도 있다.Meanwhile, the operation of the operation switch 150 of the transmitter 120 may transmit a signal of the transmitter 120 by directly operating the operation switch 150 at the driver's discretion. When a specific switch of a vehicle such as an emergency light is activated, it may be automatically detected and activated to transmit a signal.
도 2는 본 발명의 동작을 나타내는 개략도로서, 도 1 및 도 2를 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Figure 2 is a schematic diagram showing the operation of the present invention, the operation and effect of the present invention with reference to Figures 1 and 2 as follows.
본 발명의 기본적인 작용은, 본 발명의 위험정보 송수신 시스템을 장착한 선행 차량(10)이 돌발적인 사고 또는 자기 차량의 고장 등의 기타 위험상황을 파악했을 때, 상기 선행 차량(10)의 운전자의 작동 또는 자동 감지에 의하여 자동적으로 상기 발신기(120)의 작동 스위치(150)를 작동시킴으로써 즉각적으로 이를 본 발명의 위험정보 송수신 시스템을 장착한 후미 차량(20)에게 알려줌으로써 사고에 대처할 수 있는 시간을 부여하는 데 있다.The basic operation of the present invention is that when the preceding vehicle 10 equipped with the dangerous information transmitting / receiving system of the present invention detects other dangerous situations such as an accident or a breakdown of its own vehicle, the driver of the preceding vehicle 10 By automatically operating the operation switch 150 of the transmitter 120 by the operation or automatic detection to immediately inform the rear vehicle 20 equipped with the risk information transmission and reception system of the present invention to time to cope with the accident To give.
선행 차량(10)의 위험상황의 파악은 그 운전자의 지각 판단에 의하여도 가능하나, 레이더 검출기(200)의 작동에 의하여도 이를 파악할 수 있고, 이러한 레이더 검출기(200)를 통해 감지한 위험상황을 모든 차량(20)에게 미리 알릴 수 있는 것이다.The risk situation of the preceding vehicle 10 may be determined by the driver's perception, but may also be detected by the operation of the radar detector 200, and the dangerous situation detected by the radar detector 200 may be detected. All vehicles 20 can be notified in advance.
즉, 선행 차량(10)에서 돌발상황이나 기타 위험상황을 파악했을 때, 또는 레이더 검출기(200)에서 위험상황을 감지했을 때, 이를 미리 모든 차량(20)에게 알려줄 수 있는 것으로, 모든 차량(20)은 RF신호의 범위에 해당하는 거리 내에 들어왔을 때, 즉, 선행 차량(10)보다 RF신호의 범위만큼 먼저 위험상황을 감지할 수 있다.That is, when the accident situation or other dangerous situation is detected by the preceding vehicle 10 or when the dangerous situation is detected by the radar detector 200, all vehicles 20 may be notified of this in advance. ) May detect a dangerous situation when the vehicle enters within a distance corresponding to the range of the RF signal, that is, by the range of the RF signal before the preceding vehicle 10.
또한, 상기 위험상황을 감지한 후미 차량(20)은 그 후의 차량에게도 이를 경고할 수 있어, 보다 먼저 위험상황을 감지하고 이를 충분히 대처할 수 있는 것이다.In addition, the rear vehicle 20 that detects the dangerous situation can warn the vehicle afterwards, so that the dangerous situation can be first detected and sufficiently coped with.
특히, 후미 차량(20)에 레이더 검출기(200)에 의한 신호가 탐지되지 않아도 , 선행 차량의 레이더 검출기(200)의 경고를 RF에 의한 신호에 의해서 수신할 수 있는 효과가 있다.In particular, even if a signal by the radar detector 200 is not detected in the rear vehicle 20, there is an effect that the warning of the radar detector 200 of the preceding vehicle can be received by a signal by RF.
상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.The above embodiment is an example for explaining the technical idea of the present invention in detail, and the scope of the present invention is not limited to the above drawings and embodiments.
이상과 같은 본 발명은 도로상의 사고 등의 급박한 위험상황을 사전에 대처하여 추가적인 사고를 예방할 수 있으며 안전운행이 가능하고, 특히, 굽은 도로나 안개지역 등 가시적으로 위험상황을 판별할 수 없는 지역에서 더욱 큰 효과가 있는 발명인 것이다.As described above, the present invention can prevent additional accidents by coping with urgent danger situations such as road accidents in advance, and it is possible to operate safely, and particularly, areas where visually dangerous situations such as curved roads or fog areas cannot be discriminated. In the invention is a greater effect.
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