KR100451228B1 - Thrust bearing device for scroll compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 스크롤 압축기의 스러스트 베어링 장치에 관한 것으로, 본 발명은 케이싱 내에 고정하는 프레임과, 프레임에 고정하는 고정스크롤과, 프레임과 고정스크롤 사이에서 고정스크롤과 맞물리게 결합하여 연속적으로 이동하는 압축공간을 형성하는 선회스크롤과, 환형으로 형성하여 프레임에 결합하고 그 상면이 선회스크롤의 저면과 미끄러지게 접촉하여 함께 베어링면을 이루도록 하는 몸체부와, 프레임과 선회스크롤에 구비한 각각의 키홈부에 미끄러지게 삽입하되 상기 선회스크롤의 키홈부 바닥면과의 사이에 소정의 틈새를 가지도록 상기한 몸체부의 상하 양측면에 각각 수 개씩 돌출 형성하는 키부로 된 자전방지부재;를 포함함으로써, 올담 커플링의 베어링면적과 베어링면의 범위가 확대되어 가스력이 커지거나 랩의 높이가 높은 모델의 선회스크롤을 안정적으로 지지할 수 있어 압축기의 신뢰성을 높일 수 있다.The present invention relates to a thrust bearing device of a scroll compressor, the present invention relates to a frame fixed in the casing, a fixed scroll fixed to the frame, a compression space that is continuously engaged by engaging the fixed scroll between the frame and the fixed scroll Sliding scroll to be formed, the body portion is formed in an annular and coupled to the frame and the upper surface is in sliding contact with the bottom surface of the rotating scroll to form a bearing surface together, and each key groove provided in the frame and the rotating scroll Inserted but the anti-rotation member of the key portion protruding a number of each of the upper and lower sides of the body portion so as to have a predetermined gap between the bottom surface of the key groove portion of the swing scroll; bearing area of the Oldham coupling Model with high gas force or high lap height due to increased range of bearing and bearing surface It can stably support the orbiting scroll it is possible to increase the reliability of the compressor.
Description
본 발명은 스크롤 압축기의 스러스트 베어링 장치에 관한 것으로, 특히 올담 커플링에 가스력 지지기능을 부가한 스크롤 압축기의 스러스트 베어링 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a thrust bearing device of a scroll compressor, and more particularly, to a thrust bearing device of a scroll compressor in which a gas force supporting function is added to an Oldham coupling.
알려진 바와 같이 스크롤 압축기는 두 개의 나선형(螺旋形) 홈 사이에 기체를 가두고 선회에 의해 압축시키는 것으로, 이러한 스크롤 압축기는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 메인프레임(1)의 상면에 나선형의 랩(2a)을 구비한 고정스크롤(2)을 고정 결합하고, 고정스크롤(2)의 랩(2a)에 맞물려 결합되도록 역시 나선형의 랩(3a)을 구비한 선회스크롤(3)을 메인프레임(1)과 고정스크롤(2) 사이에 선회 가능하게 편심 결합하며, 메인프레임(1)과 선회스크롤(3) 사이에는 선회스크롤(3)의 자전을 방지하는 올담 커플링(Oldham's coupling)(10)이 미끄러지게 결합하여 구성되어 있다.As is known, a scroll compressor traps a gas between two helical grooves and compresses it by turning, such a scroll compressor being spiral on the upper surface of the main frame 1 as shown in Figs. The fixed scroll (2) having the wrap (2a) of the fixed frame, and the rotating scroll (3) with the spiral wrap (3a) also to be engaged with the wrap (2a) of the fixed scroll (2) main frame (1) and the fixed scroll (2) is pivotally eccentrically coupled, between the main frame (1) and the swing scroll (3) Oldham's coupling (Oldham's coupling) for preventing the rotation of the swing scroll (3) ) Is configured to slide.
메인프레임(1)의 상면에는 후술할 올담 커플링(10)의 제3 키부(12c)와 제4 키부(12d)를 미끄러지게 삽입하는 제3 키홈부(1a)와 제4 키홈부(1b)를 동일 직선 상에 형성하여 이루어져 있다. 또, 메인프레임(1)의 중앙에는 회전축(4)이 관통하여 레이디얼 베어링면을 이루는 관통구멍(1c)을 형성하고, 관통구멍(1c)의 주변에 선회스크롤(3)의 저면과 스러스트 베어링면을 이루는 단차부(1d)를 형성하여 이루어져 있다.On the upper surface of the main frame 1, a third key groove 1a and a fourth key groove 1b for slidingly inserting the third key portion 12c and the fourth key portion 12d of the Oldham coupling 10 to be described later. Formed on the same straight line. In addition, the rotating shaft 4 penetrates the center of the main frame 1 to form a through hole 1c forming a radial bearing surface. The bottom surface of the swinging scroll 3 and the thrust bearing are formed around the through hole 1c. It forms by forming the step part 1d which forms a surface.
선회스크롤(3)은 메인프레임(1)의 상면과 베어링면을 이루는 저면 가장자리에 후술할 올담 커플링(10)의 제1 키부(12a)와 제2 키부(12b)를 미끄러지게 삽입하는 제1 키홈부(3b)와 제2 키홈부(3c)를 동일 직선 상에 형성하여 이루어져 있다.The orbiting scroll (3) is a first for slidingly inserting the first key portion (12a) and the second key portion (12b) of the Oldham coupling 10 to be described later on the bottom edge forming the bearing surface and the upper surface of the main frame (1) The key groove portion 3b and the second key groove portion 3c are formed on the same straight line.
올담 커플링(10)은 환형을 이루는 몸체부(11)의 일 측면에 제1 키부(12a)와 제2 키부(12b)를 동일 직선 상에 각각 육면체 형태로 돌출 형성하고, 몸체부(11)의 타 측면에는 역시 동일 직선 상에 육면체 형태로 돌출하는 제3키부(12c)와 제4키부(12d)를 제1키부(12a)와 제2키부(12b)를 잇는 직선에 직각으로 위치하도록 형성하여 이루어져 있다.The Oldham coupling 10 is formed by protruding the first key portion 12a and the second key portion 12b in the form of a hexahedron on the same straight line on one side of the annular body portion 11, and the body portion 11. The other side of the third key portion 12c and the fourth key portion 12d protruding in the shape of a cube on the same straight line formed so as to be perpendicular to a straight line connecting the first key portion 12a and the second key portion 12b. It consists of
도면중 미설명 부호인 2b는 흡입구, 2c는 토출구, P1 및 P2는 압축공간이다.In the figure, reference numeral 2b denotes a suction port, 2c a discharge port, and P1 and P2 denote compression spaces.
상기와 같은 종래 스크롤 압축기는 다음과 같이 동작한다.The conventional scroll compressor as described above operates as follows.
즉, 전동기구부에 전원을 인가하여 구동력을 회전축(4)에 전달하면, 선회스크롤(3)이 올담 커플링(10)에 의해 고정스크롤(2)과 맞물려 선회하고, 이 과정에서 고정스크롤(2)의 랩(2a)과 선회스크롤(3)의 랩(3a) 사이에 연속으로 중심을 향해 이동하면서 점차 체적이 줄어드는 한 쌍의 압축공간(P1)(P2)을 형성함으로써 기체를 흡입하여 압축 토출하게 된다.That is, when the power is applied to the transmission mechanism to transmit the driving force to the rotary shaft (4), the turning scroll (3) is engaged with the fixed scroll (2) by the Oldham coupling (10), the fixed scroll (2) in this process The gas is sucked and compressed by forming a pair of compression spaces P1 and P2 that gradually decrease in volume while continuously moving toward the center between the wrap 2a of the lap 2a and the wrap 3a of the turning scroll 3. Done.
이를 보다 상세히 살펴보면, 선회스크롤(3)이 회전축(4)과 함께 편심 회전을 하려고 하나, 올담 커플링(10)의 각 키부(12a,12b)(12c,12d)들이 그 양 측에 배치한 선회스크롤(3)의 각 키홈부(3b,3c)와 메인프레임(1)의 각 키홈부(1a,1b)에 반경방향으로만 미끄러지게 삽입하여 각 키부(12a,12b)(12c,12d)들의 일 측면이 각 키홈부(3b,3c)(1a,1b)의 대응면에 접촉하면서 선회스크롤(3)의 회전을 저지하도록 지지되므로 선회스크롤(3)은 자전운동이 억제되면서 악축부의 가스력을 지지하는 메인프레임(1)의 상면에서 일정한 궤적을 유지한 상태로 선회운동만을 하게 되는 것이었다.Looking at this in more detail, the turning scroll (3) tries to eccentrically rotate with the rotation shaft (4), but the turning portions of the respective key portions (12a, 12b) (12c, 12d) of the Oldham coupling (10) Each of the key portions 12a, 12b (12c, 12d) is slidably inserted into each of the key groove portions 3b, 3c of the scroll 3 and the key groove portions 1a, 1b of the main frame 1 in a radial direction only. Since one side is supported to prevent rotation of the turning scroll 3 while contacting the corresponding surfaces of the key grooves 3b and 3c (1a and 1b), the turning scroll 3 has a gas force in the shaft portion while the rotational movement is suppressed. The only movement was to maintain a constant trajectory on the upper surface of the main frame (1) supporting the.
그러나, 상기와 같은 종래 스크롤 압축기에 있어서는, 압력비가 높아져 가스력이 커지거나 랩 높이가 높은 모델일 경우에는 가스력의 작용점이 스러스트 베어링면의 최외곽 범위를 벗어나 선회스크롤(3)이 전복할 우려가 있으므로 그 범위를 벗어나지 않게 스러스트 베어링면을 형성하고 있으나, 메인프레임(1)의 스러스트 베어링면인 단차부(1d) 외곽에 올담 커플링(10)을 삽입함에도 불구하고 그 올담 커플링(10)이 도 3에서와 같이 선회스크롤(3)과 항상 일정간격(t1)을 두고 이격한 상태를 유지하도록 형성함에 따라 동일한 용량 대비 스러스트 베어링의 범위를 좁히고 이에 따라 동일한 용량 대비 선회스크롤(3)의 거동 안정성이 저하하는 단점이 있었다.However, in the conventional scroll compressor as described above, when the model has a high pressure ratio and a large gas force or a high lap height, the action force of the gas force may be overturned outside the outermost range of the thrust bearing surface and the turning scroll 3 may overturn. Since the thrust bearing surface is formed without departing from the range, although the Oldham coupling 10 is inserted outside the stepped portion 1d, which is the thrust bearing surface of the main frame 1, the Oldham coupling 10 As shown in FIG. 3, the range of thrust bearings for the same capacity is narrowed and the behavior of the turning scroll 3 with respect to the same capacity is formed by maintaining the spaced apart from the turning scroll 3 at a constant interval t1 at all times. There was a disadvantage that the stability is lowered.
본 발명은 상기와 같은 종래 스크롤 압축기가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 스러스트 베어링면의 범위를 넓혀 선회스크롤의 거동 안정성을 높일 수 있는 스크롤 압축기의 스러스트 베어링 장치를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems of the conventional scroll compressor, and it is an object of the present invention to provide a thrust bearing device of a scroll compressor that can broaden the range of the thrust bearing surface to increase the stability of the swing scroll. .
도 1은 종래 스크롤 압축기의 압축기구부를 분해하여 보인 사시도.1 is an exploded perspective view showing a compression mechanism of a conventional scroll compressor.
도 2는 종래 스크롤 압축기의 압축기구부를 보인 종단면도.Figure 2 is a longitudinal sectional view showing a compression mechanism of the conventional scroll compressor.
도 3은 도 2의 "A"부를 확대하여 보인 종단면도.3 is an enlarged longitudinal sectional view of part “A” of FIG. 2;
도 4는 본 발명 스크롤 압축기의 압축기구부를 분해하여 보인 사시도.Figure 4 is a perspective view showing an exploded compression mechanism of the scroll compressor of the present invention.
도 5는 본 발명 스크롤 압축기의 압축기구부를 보인 종단면도.5 is a longitudinal sectional view showing a compression mechanism of the scroll compressor of the present invention.
도 6은 도 5의 "B"부를 확대하여 보인 종단면도.FIG. 6 is an enlarged longitudinal sectional view of part “B” of FIG. 5;
도 7은 본 발명 스크롤 압축기의 올담 커플링에 대한 변형예를 보인 평면도.7 is a plan view showing a modification to the Oldham coupling of the scroll compressor of the present invention.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **** Description of symbols for the main parts of the drawing **
2 : 고정스크롤 110 : 메인프레임2: fixed scroll 110: mainframe
112 : 단차부 113a,113b : 키홈부112: step portion 113a, 113b: key groove portion
120 : 선회스크롤 121 : 랩120: turning scroll 121: lap
122a,122b : 키홈부 130 : 올담 커플링122a, 122b: keyway portion 130: Oldham coupling
131 : 몸체부 132a,132b,132c,132d : 키부131: body portion 132a, 132b, 132c, 132d: key portion
h2 : 단차부 높이 t2 : 단차부와 선회스크롤 간격h2: step height t2: gap between stepped part and turning scroll
L1,L2 : 올담 커플링의 폭L1, L2: width of Oldham coupling
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 케이싱 내에 고정하는 프레임과; 프레임에 고정하는 고정스크롤과; 프레임과 고정스크롤 사이에서 고정스크롤과 맞물리게 결합하여 연속적으로 이동하는 압축공간을 쌍으로 형성하는 선회스크롤과; 환형으로 형성하여 프레임에 결합하고 그 상면이 선회스크롤의 저면과 미끄러지게 접촉하여 함께 베어링면을 이루도록 하는 몸체부와, 프레임과 선회스크롤에 구비한 각각의 키홈부에 미끄러지게 삽입하되 상기 선회스크롤의 키홈부 바닥면과의 사이에 소정의 틈새를 가지도록 상기한 몸체부의 상하 양측면에 각각 수 개씩 돌출 형성하는 키부로 된 자전방지부재;를 포함한 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 스러스트 베어링 장치를 제공한다.In order to achieve the object of the present invention, a frame fixed in the casing; A fixed scroll fixed to the frame; A rotating scroll coupled to the fixed scroll between the frame and the fixed scroll to form a compressed space continuously moving in pairs; It is formed in an annular shape and coupled to the frame and the upper surface is in sliding contact with the bottom surface of the swinging scroll to form a bearing surface together, and the sliding insert into each key groove provided in the frame and the swinging scroll, It provides a thrust bearing device of a scroll compressor comprising a; anti-rotation member consisting of a key portion protruding a number of each of the upper and lower sides of the body portion to have a predetermined gap between the bottom of the key groove portion.
이하, 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 스러스트 베어링 장치를 첨부도면에 도시한 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a thrust bearing device of a scroll compressor according to the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the accompanying drawings.
도 4는 본 발명 스크롤 압축기의 압축기구부를 분해하여 보인 사시도이고, 도 5는 본 발명 스크롤 압축기의 압축기구부를 보인 종단면도이며, 도 6은 도 5의 "B"부를 확대하여 보인 종단면도이다.4 is an exploded perspective view showing the compression mechanism of the scroll compressor of the present invention, Figure 5 is a longitudinal sectional view showing the compression mechanism of the scroll compressor of the present invention, Figure 6 is a longitudinal sectional view showing an enlarged "B" portion of FIG.
이에 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 스러스트 베어링 장치를 구비한 스크롤 압축기는, 케이싱(미도시)의 내부에 고정 설치하는 메인프레임(110)과, 메인프레임(110)의 가장자리에 고정하는 고정스크롤(2)과, 메인프레임(110)에 얹혀져 고정스크롤(2)과 맞물리게 결합하고 전동기구부의 동력을 전달하는 회전축(4)에 편심 결합하는 선회스크롤(120)과, 선회스크롤(120)의 자전을 방지하도록 메인프레임(110)과 선회스크롤(120)의 사이에 반경방향으로 미끄러지게 장착하는 자전방지부재(이하, 올담 커플링과 혼용함)(130)를 포함한다.As shown in the drawing, a scroll compressor having a thrust bearing device according to the present invention includes a main frame 110 fixedly installed in a casing (not shown) and a fixed scroll fixed to an edge of the main frame 110. 2) and the rotating scroll 120 is mounted on the main frame 110 to be engaged with the fixed scroll (2) and eccentrically coupled to the rotating shaft (4) for transmitting the power of the electric mechanism, and the rotation of the rotating scroll (120) The anti-rotation member (hereinafter mixed with Oldham coupling) 130 is installed to slide in a radial direction between the main frame 110 and the turning scroll 120 to prevent.
메인프레임(110)의 중앙에는 전동기구부의 회전자(미도시)에 결합한 회전축(4)이 관통함과 아울러 이 회전축(4)에 대해 레이디얼 베어링면을 이루도록 관통구멍(111)을 형성하고, 관통구멍(111)의 주변에 올담 커플링을 외곽에 삽입하는 단차부(112)를 형성한다.A through hole 111 is formed in the center of the main frame 110 so that the rotating shaft 4 coupled to the rotor (not shown) of the electric machine part forms a radial bearing surface with respect to the rotating shaft 4. A stepped portion 112 is formed around the through hole 111 to insert the Oldham coupling outside.
단차부(112) 외곽의 메인프레임(110) 상면에는 후술할 올담 커플링(130)의 제3 키부(132c)와 제4 키부(132d)가 미끄러지게 삽입하는 제3 키홈부(113a)와 제4 키홈부(113b)를 반경방향의 동일 직선 상에 형성한다.The third key groove 113a and the third key portion 132c and the fourth key portion 132d of the Oldham coupling 130, which will be described later, are inserted into the upper surface of the main frame 110 outside the stepped portion 112. Four key groove portions 113b are formed on the same straight line in the radial direction.
또, 단차부(112)의 높이(h2)는 올담 커플링(130)의 상면이 메인프레임(110)의 상면 보다 높게 위치하여 선회스크롤(120)의 배면과 미끄럼 접촉하면서 스러스트 베어링면을 이룰 수 있도록 도 6에서와 같이 올담 커플링(130)의 두께 보다 낮게 형성하는 것이 바람직하다.In addition, the height h2 of the stepped portion 112 may be formed in the thrust bearing surface while the upper surface of the Oldham coupling 130 is positioned higher than the upper surface of the main frame 110 while slidingly contacting the rear surface of the turning scroll 120. It is preferable to form lower than the thickness of the Oldham coupling 130 as shown in FIG.
선회스크롤(120)은 일 측면에 고정스크롤(2)의 랩과 맞물려 두 개 한 쌍의 압축공간(P1,P2)을 형성하는 랩(121)을 형성하고, 타 측면 외주면에는 후술할 올담 커플링(130)의 제1 키부(132a)와 제2 키부(132b)를 미끄러지게 삽입하는 제1 키홈부(122a)와 제2 키홈부(122b)를 동일 직선 상에 형성한다.The swinging scroll 120 is engaged with the wrap of the fixed scroll 2 on one side to form a wrap 121 forming two pairs of compression spaces (P1, P2), the other side outer peripheral surface of the Oldham coupling to be described later The first key groove 122a and the second key groove 122b for slidingly inserting the first key portion 132a and the second key portion 132b of 130 are formed on the same straight line.
올담 커플링(130)은 환형으로 형성하여 메인프레임(110)의 단차부(112)에 안착하는 몸체부(131)와, 몸체부(131)의 일 측면에 사각 모양으로 돌출 형성하여 선회스크롤(120)의 각 키홈부(122a)(122b)에 미끄러지게 삽입하는 제1 키부(132a) 및 제2 키부(132b)와, 몸체부(131)의 타 측면에 역시 사각 모양으로 돌출 형성하여 메인프레임(110)의 각 키홈부(113a)(113b)에 미끄러지게 삽입하는 제3 키부(132c) 및 제4 키부(132d)로 이루어진다.Oldham coupling 130 is formed in an annular shape and the body portion 131 to be seated on the stepped portion 112 of the main frame 110, and protruding to form a square shape on one side of the body portion 131 turning scroll ( The first key part 132a and the second key part 132b inserted into each of the key groove parts 122a and 122b of the 120 and the other side of the body part 131 also protrude in a square shape to form a main frame. It consists of the 3rd key part 132c and the 4th key part 132d which slide in each key groove part 113a, 113b of 110.
몸체부(131)는 도 6에서와 같이 그 상면이 메인프레임(110)의 단차부(112) 상면 보다 높은 위치에 위치하여 선회스크롤의 배면과 함께 스러스트 베어링면을 이루도록 그 두께(T)를 메인프레임(110)의 단차부(112) 높이 보다 높게 형성하는것이 바람직하다. 이 경우 선회스크롤(120)의 배면과 메인프레임(110)의 단차부(112) 상면은 항상 일정간격(t2)으로 이격한 상태를 유지한다.As shown in FIG. 6, the body 131 has a thickness T such that its upper surface is positioned at a position higher than the upper surface of the stepped portion 112 of the main frame 110 to form a thrust bearing surface together with the rear surface of the turning scroll. It is preferable to form higher than the height of the stepped portion 112 of the frame 110. In this case, the rear surface of the turning scroll 120 and the upper surface of the stepped portion 112 of the main frame 110 are always maintained at a predetermined interval t2.
또, 몸체부(131)의 폭(L1)은 통상 각 키부(132a)(132b)(132c)(132d)의 반경방향 길이와 동일하게 형성하거나 더 작게 형성하고 있으나, 선회스크롤을 보다 안정적으로 지지하기 위하여는 도 7에서와 같이 그 폭(L2)을 키부(232a)(232b)(232c)(232d)의 반경방향 길이 보다 크게 형성하되 가급적이면 키부(232a)(232b)(232c)(232d)들이 선회스크롤(120)의 중심으로부터 멀리 위치하도록 내경 쪽으로 확장 형성하는 것이 바람직하다.In addition, although the width L1 of the body portion 131 is generally formed to be the same as or smaller than the radial length of each of the key portions 132a, 132b, 132c, and 132d, the rotation scroll is more stably supported. To this end, the width L2 is formed to be larger than the radial length of the key portions 232a, 232b, 232c, and 232d, as shown in FIG. 7, but preferably, the key portions 232a, 232b, 232c, and 232d. It is preferable to form the expansion toward the inner diameter so that they are located far from the center of the turning scroll (120).
한편, 키부(132a)(132b)(132c)(132d)의 높이는 그 제1 키부(132a)와 제2 키부(132b)의 상면이 선회스크롤(120)의 제1 키홈부(122a)와 제2 키홈부(122b) 상면에 각각 접촉하지 않을 정도의 높이로 형성하는 반면 제3 키부(132c)와 제4 키부(132d)는 그 상면이 메인프레임(110)의 제3 키홈부(113a)와 제4 키홈부(113b)의 저면에 각각 접촉하지 않을 정도의 높이로 형성하는 것이 마찰손실을 줄이는데 바람직하다.On the other hand, the heights of the key portions 132a, 132b, 132c, and 132d are respectively defined by the upper surfaces of the first key portion 132a and the second key portion 132b. The upper surface of the third key portion 132c and the fourth key portion 132d is formed so as not to contact the upper surface of the key groove portion 122b, respectively, and the upper surface of the third key portion 132c and the third key portion 113a of the main frame 110 is formed. It is preferable to form a height that does not contact each of the bottom of the four key groove 113b to reduce the friction loss.
도면중 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하였다.In the drawings, the same reference numerals are given to the same parts as in the prior art.
도면중 미설명 부호인 2b는 흡입구, 2c는 토출구이다.In the figure, reference numeral 2b denotes a suction port, and 2c denotes a discharge port.
상기와 같은 본 발명 스크롤 압축기의 스러스트 베어링 장치에 따른 작용효과는 다음과 같다.The effects of the thrust bearing device of the scroll compressor of the present invention as described above are as follows.
즉, 전동기구부에 전원을 인가하여 회전축(4)이 회전하면, 회전축(4)에 편심 결합하는 선회스크롤(120)이 메인프레임(110)과 고정스크롤(2) 사이에서 선회하면서 그 고정스크롤(2)과의 압축공간(P)(P)으로 냉매가스를 연속으로 흡입 압축하여 토출하는 일련의 과정을 반복한다.That is, when the rotating shaft 4 is rotated by applying power to the electric mechanism, the rotating scroll 120 which is eccentrically coupled to the rotating shaft 4 is pivoted between the main frame 110 and the fixed scroll 2, and the fixed scroll ( A series of processes of continuously sucking and compressing the refrigerant gas into the compression space P and P with 2) is repeated.
이때, 메인프레임(110)과 선회스크롤(120) 사이에는 자전방지부재인 올담 커플링(130)을 개재하여 선회스크롤(120)의 자전운동을 억제하게 되는데, 이 과정에서 메인프레임(110)의 단차부(112) 바깥쪽에 삽입하는 올담 커플링(130)의 몸체부(131) 상면이 메인프레임(110)의 단차부(112) 상면 보다 높게 돌출하여 이 올담 커플링(130)의 몸체부(131) 상면이 선회스크롤(120)의 배면과 미끄럼 접촉하면서 함께 스러스트 베어링면을 이룸에 따라 선회스크롤(120)을 축방향으로 지지하는 축방향의 베어링 범위가 넓어지고 이로 인해 상기한 선회스크롤(120)을 안정적으로 지지할 수 있다.또, 올담 커플링(130)의 몸체부(131) 폭(L2)을 도 7에서와 같이 키부(132a~132d)들의 반경방향 길이 보다 길게 형성하되 키부(132a~132d)를 몸체부(131)의 바깥쪽에 위치시킴에 따라 베어링 면적과 베어링 범위를 함께 넓혀 선회스크롤(120)을 더욱 안정적으로 지지할 수 있다.At this time, between the main frame 110 and the turning scroll 120 to suppress the rotational movement of the turning scroll 120 through the old dam coupling 130, which is a rotation preventing member, in the process of the main frame 110 The upper surface of the body portion 131 of the Oldham coupling 130 inserted into the stepped portion 112 protrudes higher than the upper surface of the stepped portion 112 of the main frame 110 so that the body portion of the Olddam coupling 130 is formed. 131) As the upper surface is in sliding contact with the rear surface of the revolving scroll 120, the bearing range in the axial direction supporting the revolving scroll 120 in the axial direction becomes wider as the thrust bearing surface is formed together, thereby causing the revolving scroll 120 The width L2 of the body portion 131 of the Oldham coupling 130 may be longer than the radial length of the key portions 132a to 132d, as shown in FIG. Bearing area and bearing by positioning ˜132d) outward of the body portion 131 By broadening the range together, the swinging scroll 120 can be more stably supported.
이렇게 하여, 압축공간의 압력비가 높아져 가스력이 커지거나 랩 높이가 높은 모델일 경우에도 그만큼 스러스트 베어링면의 면적과 범위가 확대됨에 따라 선회스크롤의 전복을 방지하여 안정적으로 지지할 수 있다.In this way, even if the pressure ratio of the compression space is increased to increase the gas force or the high lap height model, as the area and range of the thrust bearing surface is increased accordingly, it is possible to stably support the rolling scroll by overturning.
본 발명에 의한 스크롤 압축기의 스러스트 베어링 장치는, 선회스크롤의 랩 바깥쪽에 위치하여 그 선회스크롤의 자전을 방지하는 올담 커플링의 상면이 상기한 선회스크롤의 배면과 접촉하여 스러스트 베어링면을 형성하도록 구성함으로써, 올담 커플링의 베어링면적과 베어링면의 범위가 확대되어 가스력이 커지거나 랩의 높이가 높은 모델의 선회스크롤을 안정적으로 지지할 수 있어 압축기의 신뢰성을 높일 수 있다.The thrust bearing device of the scroll compressor according to the present invention is configured such that the upper surface of the Oldham coupling, which is located outside the lap of the swing scroll and prevents the rotation of the swing scroll, contacts the rear surface of the swing scroll to form a thrust bearing surface. As a result, the bearing area and the bearing surface of the Oldham coupling are enlarged to stably support the swinging scroll of the model whose gas force is increased or the height of the lap is high, thereby increasing the reliability of the compressor.
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