KR100443992B1 - moisture removing apparatus - Google Patents

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Abstract

본 발명은 내연기관의 흡기구에 연결되어 있는 제 1 덕트와 내연기관의 배출구에 연결되어 있는 제 2 덕트와, 상기 제 1, 2 덕트의 서로 다른 위치에 연결되어 있는 제1, 2 습기 제거 탱크와, 상기 제 2 덕트의 종단에 설치되어 제1, 2 덕트와 연결되어 있는 습기제거 탱크의 활성탄에 잠복된 습기를 외부로 배출하는 팬과, 상기 제 1, 2 습기 제거 탱크의 입출구와 상기 제1, 2 습기 제거 탱크의 입출구가 연결되는 제 1 덕트에 각각 설치되어 있는 복수 개의 공기 밸브와, 상기 제 1 덕트와 제1, 2 습기제거 탱크 내부에 설치되어 습기를 검출하고 이에 해당된 데이터를 출력하는 제1,2,3 습도 감지센서와, 상기 제1, 2, 3 습도 감지 센서에서 출력되는 데이터를 판단하여 상기 복수 개의 공기 밸브를 선택적으로 구동하는 밸브 구동부와, 상기 콘트롤러에서 출력되는 제어신호에 따라 팬을 구동하는 팬모터 구동부로 구성되어, 차량의 내연기관에 유입되는 공기에 포함되어 있는 습기를 제거하는 유입공기의 습기 제거 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a first duct connected to an inlet of an internal combustion engine, a second duct connected to an outlet of an internal combustion engine, and first and second moisture removal tanks connected to different positions of the first and second ducts. And a fan installed at an end of the second duct and discharging moisture stored in the activated carbon of the moisture removal tank connected to the first and second ducts to the outside, the inlet and outlet of the first and second moisture removal tanks, and the first. And a plurality of air valves respectively installed in the first duct to which the inlet and outlet of the moisture removal tank is connected, and installed in the first duct and the first and second moisture removal tanks to detect moisture and output corresponding data. A first, second, and third humidity sensor, a valve driver configured to selectively drive the plurality of air valves by determining data output from the first, second, and third humidity sensors, and a second output from the controller. It is composed of a fan motor driving unit for driving the fan in accordance with a signal, to a moisture removal of the inlet air device for removing moisture contained in the air entering the internal combustion engine of the vehicle.

Description

차량의 내연기관에 유입되는 공기에 포함되어 있는 습기를 제거하는 유입공기의 습기 제거 장치{moisture removing apparatus}Moisture removing apparatus of inlet air to remove moisture contained in air flowing into the internal combustion engine of a vehicle

본 발명은 유입공기의 습기 제거 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 내연기관에 유입되는 공기에 포함되어 있는 습기를 제거하는 유입공기의 습기 제거 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for removing moisture from inlet air, and more particularly, to an apparatus for removing moisture from inlet air for removing moisture contained in air introduced into an internal combustion engine of a vehicle.

차량이 많아질수록 대기오염 환경규제는 높아가고 소비자들의 엔진 출력 요구조건은 높아지는데, 대기오염의 환경구제를 따르기 위해서는 엔진 출력에 악영향을 끼치게 되므로 둘의 관계는 서로 반비례의 상관 관계를 가지고 있다.As the number of vehicles increases, air pollution environmental regulations increase and consumers' engine power requirements increase. In order to comply with air pollution environmental remedies, the engine power is adversely affected, so the relationship is inversely related to each other.

차량의 출력조건을 올리고 환경규제도 만족하기 위해서는 많은 노력을 하고 있는데 대부분 엔진의 배기쪽에 오염 물질을 제거하는 장치를 장착하고있는데, 이 장치들은 엔진에 유입되는 공기에 포함되어 있는 습기를 제거하지 못하므로 엔진 출력이 떨어지는 문제점이 있다.In order to raise the output condition of the vehicle and to satisfy the environmental regulations, many efforts are made, and most of the engines are equipped with a device for removing contaminants on the exhaust side of the engine. These devices do not remove moisture contained in the air flowing into the engine. Therefore, there is a problem that the engine output falls.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 제반 결점을 해소하기 위하여 창출한 것으로서, 본 발명의 목적은 내연기관의 흡기구에 유입되는 공기에 포함되어 있는 습기를 제거하여 엔진 출력을 향상시킴과 동시에 대기오염을 줄이는 유입공기의 습기 제거 장치를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned shortcomings, and an object of the present invention is to remove moisture contained in air flowing into the intake port of an internal combustion engine, thereby improving engine output and reducing air pollution. It is to provide a moisture removal device of the inlet air.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 유입공기의 습기 제거 장치는, 내연기관의 흡기구에 연결되어 있는 제 1 덕트와, 상기 제 1 덕트와 내연기관의 배출구에 연결되어 있는 제 2 덕트와, 상기 제 1, 2 덕트의 서로 다른 위치에 연결되어 있는 제1, 2 습기 제거 탱크와, 상기 제1, 2 습기 제거 탱크내부에 착탈 가능케 결합되어 있는 제 1, 2 활성탄과, 상기 제 2 덕트의 종단에 설치되어 제1, 2 덕트와 연결되어 있는 습기제거 탱크의 활성탄에 잠복된 습기를 외부로 배출하는팬과, 상기 제 1, 2 습기 제거 탱크의 입출구와 상기 제1, 2 습기 제거 탱크의 입출구가 연결되는 제 1 덕트에 각각 설치되어 있는 복수 개의 공기 밸브와, 상기 제 1 덕트와 제1, 2 습기제거 탱크 내부에 설치되어 습기를 검출하고 이에 해당된 데이터를 출력하는 제1,2,3 습도 감지센서와, 상기 제1, 2, 3 습도 감지 센서에서 출력되는 데이터를 판단하여 상기 복수 개의 공기 밸브를 선택적으로 구동하는 밸브 구동부와, 상기 콘트롤러에서 출력되는 제어신호에 따라 팬을 구동하는 팬모터 구동부로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the apparatus for removing moisture of inflow air according to the present invention includes a first duct connected to an inlet of an internal combustion engine, a second duct connected to an outlet of the first duct and an internal combustion engine, First and second moisture removal tanks connected to different positions of the first and second ducts, first and second activated carbons detachably coupled to the inside of the first and second moisture removal tanks, and A fan installed at an end and discharging the moisture stored in the activated carbon of the moisture removal tank connected to the first and second ducts to the outside, the inlet and outlet of the first and second moisture removal tanks, and the first and second moisture removal tanks. A plurality of air valves respectively installed in the first duct to which the inlet and outlet are connected, and the first and the second ducts installed in the first duct and the first and second moisture removing tanks to detect moisture and output corresponding data; 3 humidity sensor And a valve driver configured to selectively drive the plurality of air valves by determining data output from the first, second, and third humidity sensing sensors, and a fan motor driver configured to drive a fan according to a control signal output from the controller. It is characterized by.

도 1 은 본 발명에 의한 유입공기의 습기 제거 장치의 제어 회로도.1 is a control circuit diagram of an apparatus for removing moisture of inlet air according to the present invention.

도 2 는 본 발명에 유입공기의 습기 제거 장치가 장착된 차량의 내연기관을 나타낸 도면.2 is a view showing an internal combustion engine of a vehicle equipped with a device for removing moisture of inlet air according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1...시동 감지부 2...콘트롤러1.Startup sensor 2 ... Controller

3...밸브 구동부 4...팬모터 구동부3 ... Valve drive 4 ... Fan motor drive

10...엔진 20...에어크리너10.Engine 20.Air cleaner

25...흡기구 30...배기구25 Intake vent 30 Exhaust vent

40...제1 덕트 50...습기제거 탱크40 1st duct 50 ... dehumidification tank

60...활성탄 70...팬60 ... activated carbon 70 ... fan

H1-H3...습도 감지 센서 Va...공기밸브H1-H3 ... humidity sensor Va ... air valve

이하, 예시된 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the illustrated drawings.

도 1 은 본 발명에 의한 유입공기의 습기 제거 장치의 제어 회로도이고, 도 2 는 본 발명에 유입공기의 습기 제거 장치가 장착된 차량의 내연기관을 나타낸 도면이다.1 is a control circuit diagram of an apparatus for removing moisture from inlet air according to the present invention, and FIG. 2 is a view showing an internal combustion engine of a vehicle equipped with an apparatus for removing moisture from inlet air according to the present invention.

도 1 및 도 2에서, 제 1 덕트(40)의 일측 개구부는 내연기관의 흡기구에 연결되어 있으며, 제 2 덕트(42)는 상기 제 1 덕트(40)와 내연기관의 배출구(30)에 연결되어 있다.1 and 2, one side opening of the first duct 40 is connected to the inlet port of the internal combustion engine, and the second duct 42 is connected to the first duct 40 and the outlet 30 of the internal combustion engine. It is.

제 1, 2 습기 제거 탱크(50)(55)는 일측이 상기 제 1, 2 덕트(40)(42)의 서로 다른 위치에 연결되고 타측은 제1 덕트(40)의 서로 다른 위치에 연결 구성되어 있으며, 제 1, 2 활성탄(60)(62)은 상기 제1, 2 습기 제거 탱크내부(50)(55)에 착탈 가능케 결합되어 있다.The first and second moisture removal tanks 50 and 55 have one side connected to different positions of the first and second ducts 40 and 42 and the other side connected to different positions of the first duct 40. The first and second activated carbons 60 and 62 are detachably coupled to the first and second moisture removal tanks 50 and 55.

한편, 팬(70)은 상기 제 2 덕트(42)의 종단에 설치되어 제1, 2 덕트(40)(42)와 연결되어 있는 제1, 2 습기제거 탱크(50)(55)의 활성탄(60)(62)에 잠복된 습기를 외부로 배출하도록 구성되어 있으며, 복수 개의 공기 밸브(Va1-Va4)(Vb1-Vb4)는 상기 제 1, 2 습기 제거 탱크(50)(55)의 입출구와 상기 제1, 2 습기 제거 탱크(50)(55)의 입출구가 연결되는 제 1 덕트(40)에 각각 설치되어 있다.On the other hand, the fan 70 is installed at the end of the second duct 42, the activated carbon of the first and second moisture removal tanks 50, 55 connected to the first and second ducts 40, 42 ( And a plurality of air valves (Va1-Va4) (Vb1-Vb4) are configured to discharge moisture stored in the outside of the first and second moisture removing tanks (50, 55). The first and second moisture removal tanks 50 and 55 are respectively provided in the first duct 40 to which the inlet and outlet are connected.

제 1, 2, 3 습도 센서(H1)(H2)(H3)는 상기 제 1 덕트(40)와 제1, 2 습기제거 탱크(50)(55) 내부에 설치되어 습기를 검출하고 이에 해당된 데이터를 출력하도록 구성되어 있으며, 밸브 구동부(3)는 상기 제1, 2, 3 습도 감지 센서(H1)(H2)(H3)에서 출력되는 데이터를 판단하여 상기 복수 개의 공기 밸브를 선택적으로 구동하도록 구성되어 있고, 팬모터 구동부(4)는 상기 콘트롤러(2)에서 출력되는 제어신호에 따라 팬(70)을 구동하도록 되어 있다.The first, second, and third humidity sensors H1, H2, and H3 are installed in the first duct 40 and the first and second moisture removing tanks 50 and 55 to detect moisture and to correspond thereto. It is configured to output data, the valve drive unit 3 to selectively drive the plurality of air valves by determining the data output from the first, second, third humidity sensor (H1) (H2) (H3). The fan motor driver 4 is configured to drive the fan 70 in accordance with a control signal output from the controller 2.

상기와 같은 실시 예를 가진 유입공기의 습기 제거 장치의 작동을 상세히 기술하면 다음과 같다.Referring to the operation of the moisture removal device of the inlet air having an embodiment as described above in detail as follows.

본 발명에 따른 장치를 채용한 차량을 운전하고 시동을 "온"하면, 시동 감지부(1)에서 시동 상태를 감지하여 콘트롤러(2)에 공급하면, 상기 콘트롤러(2)는 제 1 덕트(40)와 제1, 2 습기제거 탱크(50)(55) 내부에 각각 설치되어 제 1, 2, 3 습도 센서(H1)(H2)(H3)에서 출력되는 데이터를 이용하여 제 1 덕트(40)와 제1, 2 습기제거 탱크(50)(55) 내부의 습도를 판단한다.When driving the vehicle employing the device according to the present invention and "on" the start, when the start detection unit 1 detects the start state and supplies it to the controller 2, the controller 2 is provided with a first duct 40. ) And the first and second moisture removal tanks 50 and 55 respectively installed in the first duct 40 by using the data output from the first, second and third humidity sensors H1, H2 and H3. The humidity of the first and second moisture removal tanks 50 and 55 is determined.

상기와 같이 제 1 덕트(40)와 제1, 2 습기제거 탱크(50)(55) 내부의 습도를판단한 결과 제 1 덕트(40)내부의 습도가 제1, 2 습기제거 탱크(50)(55) 내부의 습도보다 적으면, 이 상태는 대기중 습도가 적고 시동을 온 한 후 얼마 되지 않은 상태이므로 대기중이 있는 공기가 에어 크리너(20)를 통해 직접 엔진(10)으로 공급되도록 밸브 구동부(3)에 구동제어 신호를 공급하여 밸브(Va1, Va2, Vb1, Vb2)가 도면에 도시된 바와 같이 초기 상태를 유지하도록 제어하고, 팬모터 구동부(4)에 구동 제어 신호를 공급하여 팬(70)을 작동하여 습기 제거 탱크(50)(55)에 잠복된 습기를 대기 중으로 방출한다.As a result of determining the humidity inside the first duct 40 and the first and second moisture removal tanks 50 and 55 as described above, the humidity inside the first duct 40 is determined by the first and second moisture removal tanks 50 ( 55) If the humidity is less than the internal humidity, this state is low in the atmospheric humidity and not long after the start-up, so the valve drive unit to supply the air in the atmosphere directly to the engine 10 through the air cleaner 20 Supplying a drive control signal to (3) to control the valves Va1, Va2, Vb1, Vb2 to maintain the initial state as shown in the figure, and supplies a drive control signal to the fan motor driver 4 to supply a fan ( 70) to release the moisture stored in the dehumidification tank (50) (55) to the atmosphere.

상기와 같이 작동하는 도중에 제 1 습기 제거 탱크(50) 내부의 습도가 제 1 덕트(40)의 내부 보다 많고 제 2 습기 제거 탱크(55)보다 작으면, 유입된 공기가 제 2 습기 제거 탱크(55)를 통해 엔진에 공급되도록 밸브를 구동하고 팬(70)을 계속하여 구동한다.During the operation as described above, if the humidity inside the first moisture removing tank 50 is higher than the inside of the first duct 40 and smaller than the second moisture removing tank 55, the introduced air is the second moisture removing tank ( The valve is driven to supply the engine through 55 and the fan 70 continues to be driven.

한편, 제 1 습기 제거 탱크(50) 내부의 습도가 제 1 덕트(40)의 내부 보다 많고 제 2 습기 제거 탱크(55)보다 크면, 유입된 공기가 제 1 습기 제거 탱크(50)를 통해 엔진에 공급되도록 밸브를 구동하여 엔진에 공급되는 습기를 제거한다.On the other hand, if the humidity inside the first moisture removal tank 50 is greater than the interior of the first duct 40 and larger than the second moisture removal tank 55, the introduced air is driven through the first moisture removal tank 50. The valve is driven to remove moisture from the engine.

상술한 본 발명에 의하면, 내연기관의 흡기구에 유입되는 공기에 포함되어 있는 습기를 제거하여 엔진 출력을 향상시킴과 동시에 대기오염을 줄이는 효과가 있다.According to the present invention described above, the moisture contained in the air flowing into the intake port of the internal combustion engine is removed to improve engine output and at the same time reduce air pollution.

Claims (1)

내연기관의 흡기구에 연결되어 있는 제 1 덕트와,A first duct connected to the intake port of the internal combustion engine, 상기 제 1 덕트와 내연기관의 배출구에 연결되어 있는 제 2 덕트와,A second duct connected to the first duct and an outlet of the internal combustion engine, 상기 제 1, 2 덕트의 서로 다른 위치에 연결되어 있는 제1, 2 습기 제거 탱크와,First and second moisture removal tanks connected to different positions of the first and second ducts; 상기 제1, 2 습기 제거 탱크내부에 착탈 가능케 결합되어 있는 제 1, 2 활성탄과,First and second activated carbons detachably coupled to the first and second moisture removal tanks; 상기 제 2 덕트의 종단에 설치되어 제1, 2 덕트와 연결되어 있는 습기제거 탱크의 활성탄에 잠복된 습기를 외부로 배출하는 팬과,A fan installed at an end of the second duct and discharging the moisture stored in the activated carbon of the moisture removal tank connected to the first and second ducts to the outside; 상기 제 1, 2 습기 제거 탱크의 입출구와 상기 제1, 2 습기 제거 탱크의 입출구가 연결되는 제 1 덕트에 각각 설치되어 있는 복수 개의 공기 밸브와,A plurality of air valves each provided in a first duct to which inlets and outlets of the first and second moisture removal tanks and inlets and outlets of the first and second moisture removal tanks are connected; 상기 제 1 덕트와 제1, 2 습기제거 탱크 내부에 설치되어 습기를 검출하고 이에 해당된 데이터를 출력하는 제1,2,3 습도 감지센서와,First, second and third humidity sensors installed in the first duct and the first and second moisture removal tanks to detect moisture and output data corresponding thereto; 상기 제1, 2, 3 습도 감지 센서에서 출력되는 데이터를 판단하여 상기 복수 개의 공기 밸브를 선택적으로 구동하는 밸브 구동부와,A valve driver configured to selectively drive the plurality of air valves by determining data output from the first, second and third humidity sensors; 상기 콘트롤러에서 출력되는 제어신호에 따라 팬을 구동하는 팬모터 구동부로 구성된 것을 특징으로 하는 유입공기의 습기 제거 장치.And a fan motor driving unit configured to drive the fan according to the control signal output from the controller.
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