KR100430759B1 - 네트워크 내 운용 시스템의 신호 분산 처리 방법 - Google Patents

네트워크 내 운용 시스템의 신호 분산 처리 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 네트워크를 구성하는 운용 시스템들이 신호들을 분산 처리하는 방법에 관한 것으로, 종래에는 운용 시스템들 간의 신호의 처리 순서 결정하는 별도의 방법에 제시되고 있지 않다. 본 발명은 이러한 문제를 해결하기 위한 것으로서, 운용 시스템들은 신호를 제공할 때에 신호와 함께 타임 스템프를 각 운용 시스템에 제공하며, 타임 스템프에는 각 운용 시스템들이 신호를 제공한 회수 정보가 포함된다. 각 운용 시스템들은 다른 운용 시스템들로부터 제공된 타임 스템프 내의 회수 정보를 이용하여 운용 시스템들이 신호를 제공한 순서를 감지하고, 감지된 순서에 따라 수신된 신호를 처리한다.
즉, 분산 처리 네트워크 구조에서 본 발명의 운용 시스템들은 수신된 신호의 처리 순서를 용이하게 검출할 수 있다는 효과가 있다.

Description

네트워크 내 운용 시스템의 신호 분산 처리 방법{METHOD FOR PROCESSING A SIGNAL AMONG OPREATING SYSTEMS IN NETWORK}
본 발명은 네트워크 관리 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운용 시스템들이 분산 구조로 통신하는 네트워크 내 운용 시스템의 신호 분산 처리 방법에 관한 것이다.
네트워크의 관리 방법으로서, 원격 통신 관리 네트워크(Telecommunication Management Network : TMN)가 개발되어 사용되고 있다. TMN은 통신망과 서비스에 대한 관리 기능 및 이의 통신 기능을 제공하기 위해 제안된 망 관리 구조이다. TMN의 기본 개념은 다양한 종류의 운용 시스템들과 통신 장비 사이에 관리 정보의 교환을 위해 표준화된 인터페이스를 제공하는데 있다.
한편, 네트워크 환경이 복잡, 고속화되고, 새로운 컴퓨팅 기술이 등장함에 따라 네트워크를 구성하는 운용 시스템들이 상호 분산 구조로 통신하는 방법이 강구되고 있으나, 종래의 TMN 구조에서는 이를 효과적으로 지원할 수 없다는 문제가 있다. 즉, 분산 구조에서 중요시되는 일치성(consistency), 신뢰성(reliability), 확장성(scalability) 등에 관해 종래의 TMN 구조는 효과적으로 지원하지 못하고 있다.
분산 구조의 네트워크에서는 네트워크 내의 운용 시스템들이 상호 신호를 제공하며, 이 신호들은 그 발생 순서에 따라 각 운용 시스템에 제공되어야 한다. 예컨데, 도 1에 도시된 바와 같이 운용 시스템(O1)이 소정의 제 1 신호를 각 운용 시스템(O2-O3)에 제공하고, 운용 시스템(O2)이 제 1 신호 이후에 제 2 신호를 각 운용 시스템(01,02,04)에 제공한다고 가정한다. 여기서, 운용 시스템(O3)는 제 1 신호 및 제 2 신호를 순차적으로 처리하여야 하나, 분산 처리 결과, 제 2 신호가 제 1 신호보다 먼저 제공되는 경우가 발생할 수 있다. 이러한 경우에 운용 시스템(O3)은 제 1 신호가 제 2 신호 보다 먼저 처리되어야 함을 감지하고, 먼저 입력된 제 2 신호의 처리를 보류하고 제 1 신호의 입력을 기다려야 한다. 그러나, 종래의 분산처리 네트워크에서는 각 운용 시스템(01-04)의 신호가 제공된 순서를 알리는 별도의 방법이 제공되고 있지 않다.
또한, 분산 처리 네트워크에서 각 운용 시스템(01-04)은 네트워크 내에 선택적으로 참여 또는 탈퇴할 수 있으며, 운용 시스템의 네트워크 내 가입/탈퇴는 다른 운용 시스템이 이를 감지할 수 있어야 한다. 그러나, 종래의 네트워크에서는 운용 시스템이 네트워크 내에 가입/탈퇴함을 알리는 별도의 방법에 제시되고 있지 않다.
본 발명은 이러한 문제를 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 운용 시스템들간의 신호 제공 순서 및 가입/탈퇴를 용이하게 인식할 수 있는 네트워크 내 운용 시스템의 신호 분산 처리 방법을 제공하는데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 네트워크 내 운용 시스템의 신호들을 분산 처리하는 방법으로서, 상기 운용 시스템은 상기 신호를 타임 스템프와 함께 다른 운용 시스템들에 각각 제공하며; 상기 타임 스템프는 상기 네트워크 내에 구성되는 운용 시스템들에 각기 대응하는 블록들을 구비하고, 상기 블록 내에는 상기 대응 운용 시스템이 상기 신호들을 다른 운용 시스템에 제공한 회수를 저장하며, 상기 타임 스템프는 상기 운용 시스템들이 공용으로 사용한다. .
도 1은 분산 처리 구조를 갖는 네트워크의 개략도,
도 2는 본 발명에 따른 신호 처리 방법을 행하는 네트워크 내 운용 시스템들의 구성도,
도 3은 본 발명의 운용 시스템의 상세 블록도,
도 4는 본 발명에서 사용되는 타임 스템프의 구성도,
도 5는 본 발명에 따른 신호 분산 처리 방법을 행하는 상태도,
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
11-14 : 운용 시스템 20 : 관리 서버
21 : 분산 처리 프로토콜 30 : 통신 블럭
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명을 행하는 네트워크의 구조도이다. 도시된 바와 같이 운용 시스템(11-14)들은 분산 구조로 연결되어 있으며, 각 운용 시스템(11-14)은 네트워크를 관리하기 위한 관리 클라이언트(15)와 연결되어 있다. 관리 클라이언트(15)는 각 운용 시스템(11-14)으로부터 네트워크 정보를 수신하고 수신된 정보를 이용하여 분산 네트워크의 관리를 위한 명령을 각 운용 시스템(11-14)에 제공한다.
운용 시스템(11-14)은 도 3에 도시된 바와 같이 관리 서버(20)를 구비하며, 관리 서버(20)는 상술한 바와 같이 관리 클라이언트(15)와 통신을 행하여 관리 클라이언트(15)로부터의 명령을 수신한다. 또한, 관리 서버(20)는 각 운용 시스템(11-14)과의 통신을 통하여 네트워크의 정보를 수집하며, 수집된 정보들은 관리 클라이언트(15)에 제공한다. 이러한 관리 서버(20)내에는 본 발명을 행하는데 사용되는 분산 처리 프로토콜(21)이 내장되며, 관리 서버(20)는 분산 처리 프로토콜에 따라 작동한다. 운용 시스템(11-14)내에는 통신을 위한 일반적인 통신 블록 (30)이 구성되며, 통신 블록은 일반적인 사항이므로 본 명세서에서는 구체적인 설명을 생략한다.
한편, 본 발명은 각 운용 시스템(11-14)이 분산 구조로 통신할 때에 발생하는 문제점 즉, 각 운용 시스템(11-14)이 제공한 신호들이 운용 시스템들에 순차적으로 제공되지 않는다는 문제점을 해결하는데 주 목적이 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 본 발명에서는 각 운용 시스템(11-14)들은 다른 운용 시스템(11-14)들에 신호를 제공할 때에 소정의 타임 스템프 정보를 같이 제공하도록 구성된다. 즉, 상술한 분산 처리 프로토콜에 의하여 운용 시스템(11-14)들은 타임 스템프 정보를 생성하는 것이다. 타임 스템프 정보의 구성 및 작용에 대하여 도 4를 참조하여 설명한다.
도 4에 도시된 바와 같이 각 운용 시스템(11-14)에는 타임 스템프(40)가 할당된다. 타임 스템프는 신호를 제공한 운용 시스템(11-14) 및 운용 시스템(11-14)들이 제공한 신호의 개수를 알리기 위한 것이다. 즉, 타임 스템프(40)는 도시된 바와 같이 4개의 블록(B1-B4)으로 구분되고, 블록(B1-B4)내에는 숫자가 저장된다. 블록(B1-B4)내의 숫자는 후술하는 바와 같이 각 운용 시스템(11-14)이 다른 운용 시스템에 신호를 전송한 개수를 의미한다. 즉, 예컨대 타임 스템프(40)의 블록(B1)은 운용 시스템(11)에 할당되며, 블록(B1)내의 숫자는 운용 시스템(11)이 다른 운용 시스템(12-14)들에 신호를 전송한 개수(회수)를 의미한다. 마찬가지로 타임 스템프(40)의 블록(B2),(B3),(B4)들은 운용 시스템(12,13,14)에 각각 할당된다.
한편, 운용 시스템(11-14)들은 다른 운용 시스템으로부터 신호와 타임 스템프(40)를 수신한 후에 소정 신호를 출력하고자 할 때에는 입력된 타임 스템프(40)에 자신의 블록(B1-B4)내 개수(회수) 정보를 1 증가시켜 신호와 함께 출력하여야 한다. 예컨데, 도 5에 도시된 바와 같이 타임 스템프(40)내의 블록(B1,B2,B3,B4)내의 값은 초기 상태로 0이 설정되어야 한다. 즉 타임 스템프(40)내 블록(B1-B4)들의 값(이하, 타임 스템프라 칭한다,)은 (0,0,0,0)로 설정된다. 이러한 상태에서 운용 시스템(12)이 시점(T1)에서 신호를 전송하고자 할 때에는 타임 스템프를 (0,1,0,0)로 설정하고, 이 타임 스템프(40)를 소정 신호와 함께 운용 시스템(11, 13, 14)에 제공한다. 또한, 운용 시스템(13)이 시점(T2)에서 소정 신호를 운용 시스템(11, 12, 14)에 제공할 때에는 타임 스템프를 0,1,1,0으로 구성하여야 한다. 즉, 운용 시스템(13)은 운용 시스템(12)으로부터 수신된 타임 스템프(0,1,0,0)에 블록(B3)의값을 1증가시키는 것이다. 여기서, 블록(B3)은 상술한 바와 같이 운용 시스템(13)에 할당된 타임 스템프(40)내의 블록을 의미하며, 블록(B3)내의 값을 1 증가시킴으로써 운용 시스템(13)은 자신이 소정 신호를 제공하였음을 표시한다.
상술한 바와 같이 각 운용 시스템(11-14)들은 타임 스템프(40)를 수신한 후에 소정 신호를 다른 운용 시스템에 제공할 때에는 수신한 타임 스템프에서 자신에게 할당된 블록 내의 값을 변화시켜 출력함으로써, 운용 시스템들은 수신된 타임 스템프를 이용하여 신호들의 제공 순서를 용이하게 알 수 있다. 예컨데, 도 5에 도시된 바와 같이 운용 시스템(11)에는 운용 시스템(12)으로부터의 타임 스템프(40)가 시점(T3)에 수신되고, 운용 시스템(13)의 타임 스템프(40)가 시점(T4)에 입력되는 경우를 예로하여 설명한다.
시점(T4)에서 운용 시스템(11)에 입력되는 타임 스템프는 상술한 바와 같이 0,1,1,0이 된다. 여기서, 타임 스템프 0,1,1,0은 운용 시스템(12 또는 13)이 신호를 출력하고, 이후에 운용 시스템(13 또는 12)이 신호를 출력하였음을 의미한다. 즉, 타임 스템프(0,1,10) 이전에 타임 스템프(0,0,1,0) 또는 (0,1,0,0)가 운용 시스템(11)에 제공되어야 하는 것이다. 운용 시스템(11)은 (0,1,1,0)의 타임 스템프가 입력되면, 타임 스템프(0,0,1,0) 또는 (0,1,0,0)를 갖는 신호가 먼저 입력되어야 하나, 이들이 입력되기 전에 타임 스템프(0,1,1,0)의 신호가 입력된 것으로 판단하고, 타임 스템프(0,1,1,0)의 신호를 처리하지 않고 대기 상태로 작동한다. 이 후 시점(T4)에서 운용 시스템(12)의 타임 스템프(0,1,0,0)를 갖는 신호가 제공되면, 운용 시스템(11)은 타임 스템프(0,1,0,0)의 신호를 처리하고 나서 타임스템프(0,1,1,0)의 신호를 처리한다. 즉, 운용 시스템(11)은 점선으로 도시한 바와 같이 타임 스템프(0,1,0,0)의 신호가 제공되어 처리한 수에 타임 스템프(0,1,1,0)의 신호를 처리하는 것이다.
이와 같이 타임 스템프의 정보에 의하여 입력 신호의 처리 시점을 달리하는 다른 예로서 운용 시스템(14)의 경우가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 운용 시스템(14)에는 운용 시스템(13)의 타임 스템프(0,1,1,0)이 제공되고, 이 후에 운용 시스템(12)의 타임 스템프(0,1,0,0)가 제공된다. 운용 시스템(14)은 상술한 바와 같이 타임 스템프(0,1,1,0)의 신호를 처리하기 전에 타임 스템프(0,1,0,0) 또는 (0,0,1,0)가 제공될 때가지 대기하고, 타임 스템프(0,1,0,0)가 제공되면 이 타임 스템프(0,1,0,0)의 신호를 처리한 후에 타임 스템프(0,1,1,0)의 신호를 처리한다.
한편, 분산 구조의 네트워크를 구성하는 각 운용 시스템(11-14)은 필요에 따라서 네트워크로부터 탈퇴하거나, 새로운 운용 시스템이 이 네트워크에 신규로 가입할 수 있다. 운용 시스템(11-14)들이 네트워크로부터 탈퇴하는 경우에는 탈퇴함을 각 운용 시스템(11-14)에 제공하여야 하며, 탈퇴 및 가입한 운용 시스템에 대한 정보를 네트워크 상에서 관리하는 방법이 필요하다. 이를 위하여 본 발명에서는 운용 시스템(11-14)들 중 하나를 관리용 운용 시스템(본 실시예에서는 11)으로 설정하는 방법을 제시하였다. 이하에서는 운용 시스템이 네트워크에 탈퇴 및 가입하는 과정을 상세히 설명한다.
먼저, 네트워크로부터 탈퇴하고자 하는 운용 시스템(본 실시예에서는 14)은 탈퇴 신호를 각 운용 시스템(11-13)에 제공하며, 이 탈퇴 신호에는 도시된 바와 같이 운용 시스템(14)이 속하는 네트워크의 ID(B21), 네트워크 내 운용 시스템의 탈퇴 및 가입이 발생한 회수(B22), 운용 시스템(탈퇴할 운용 시스템)이 신호를 출력한 회수(타임 스템프내 해당 블록(운용 시스템(14)의 경우 블록(B4))의 값)(B23)을 출력한다.
여기서, 네트워크 ID는 탈퇴 신호가 다른 네트워크에 오 전송되어 발생되는 오류를 방지하기 위한 것이며, 가입 및 탈퇴가 발생한 회수는 관리용 운용 시스템(11)으로부터 제공되는 것으로, 가입 및 탈퇴 발생 회수 정보에 의하여 관리용 운용 시스템(11) 및 다른 운용 시스템(12,13)들은 이들간의 가입/탈퇴 정보가 일치하는가를 확인할 수 있으며, 가입 및 탈퇴 발생 회수 정보를 이용하여 신호의 처리 순서를 정할 수 있다. 이에 대하여는 상세히 후술하였다.
운용 시스템(11-14)의 탈퇴 신호 내 신호 제공 회수는 상술한 타임 스템프와 유사한 작용을 위한 것이다. 즉, 운용 시스템(14)이 소정 신호를 출력한 후에 탈퇴 신호를 출력하였으나, 탈퇴 신호가 소정 신호보다 먼저 다른 운용 시스템(11-14)에 도달될 수 있다. 이러한 경우에 탈퇴 신호보다 운용 시스템의 신호를 먼저 처리하여야 할 것이며, 운용 시스템(11-14)들은 탈회 신호의 신호 제공 회수에 대응한 회수의 신호가 해당 운용 시스템(11-14)으로부터 제공되었는가를 판단하고, 제공되지 않은 경우에는 해당 신호가 제공될 때까지 탈퇴 신호의 처리를 지연하여야 할 것이다.
한편, 운용 시스템(14)의 탈퇴 신호를 수신하는 다른 운용 시스템(12, 13)들은 탈퇴 신호를 수신하였음을 알리는 탈퇴 확인 신호를 관리 운용 시스템(11)에 제공한다. 탈퇴 확인 신호는 탈퇴 신호와 동일하게 운용 시스템(14)이 속하는 네트워크의 ID(B31), 네트워크 내에 운용 시스템의 탈퇴 및 가입이 발생한 회수(B32), 해당 운용 시스템(12 또는 13)이 신호를 출력한 회수(B33)를 포함하여야 한다.
관리 운용 시스템(11)은 탈퇴 확인 신호에 의하여 운용 시스템(12,13)들이 탈퇴 신호를 수신하였음을 확인하고, 네트워크를 구성하는 운용 시스템(12,13)에게 새로운 네트워크의 개시 신호를 제공하며, 개시 신호 내에는 관리 운용 시스템(14)이 속하는 네트워크의 ID(B41), 네트워크 내에 운용 시스템의 탈퇴 및 가입이 발생한 회수(B42) 및 탈퇴한 운용 스템프(14)의 타임 스템프 값을 제외한 현재까지의 타임 스템프 값(0, 1, 1)(B43)을 포함한다.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이 관리 운용 시스템(11)의 개시 신호는 운용 시스템(13)의 신호보다 늦게 운용 시스템(12)에 제공될 수 있다(T5). 이 경우에 운용 시스템(13)의 신호는 운용 시스템(14)이 탈퇴하기 전에 발생한 신호이므로, 관리 운용 시스템(11)의 개시 신호보다 먼저 처리하여야 할 것이다. 이러한 판단은 상술한 바와 같이 탈퇴 신호 내의 타임 스템프 값을 이용하여 행할 수 있다. 즉, 관리 운용 시스템(11)의 개시 신호 내의 타입 스템프 값(B43)은 운용 시스템(13)이 소정 신호를 제공하였음을 표시하므로 운용 시스템(12)은 운용 시스템(13)으로부터 소정 신호가 제공될 때까지 개시 신호의 처리를 지연시킨다.
상술한 설명에서는 운용 시스템이 네트워크에서 탈퇴하는 경우에 대해서만 설명하였으나, 새로운 운용 시스템이 네트워크에 가입하는 경우에도 동일함은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있을 것이다.
또한, 상술한 관리 운용 시스템(11)이 네트워크에서 탈퇴할 수 있으며, 이 경우 나머지 운용 시스템(12-14)중의 하나가 관리 운용 시스템으로 구동함은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있을 것이다.
이와 같이 본 발명에서는 분산 처리 네트워크 구조에서 각 운용 시스템들은 수신된 신호의 처리 순서를 용이하게 검출할 수 있으며, 운용 시스템이 네트워크에/로부터 가입, 탈퇴를 용이하게 처리할 수 있다는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 네트워크 내 운용 시스템의 신호들을 분산 처리하는 방법으로서,
    상기 운용 시스템은 상기 신호를 타임 스템프와 함께 다른 운용 시스템들에 각각 제공하며; 상기 타임 스템프는 상기 네트워크 내에 구성되는 운용 시스템들에 각기 대응하는 블록들을 구비하고, 상기 블록 내에는 상기 대응 운용 시스템이 상기 신호들을 다른 운용 시스템에 제공한 회수가 저장되며, 상기 타임 스템프는 상기 운용 시스템들에게 공용으로 사용되는 네트워크 내 운용 시스템의 신호 분산 처리 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 운용 시스템들은 상기 다른 운용 시스템으로부터 신호와 함께 제공된 타임 스템프의 값에 따라 상기 신호들의 처리 순서를 결정하는 것을 특징으로 하는 네트워크 내 운용 시스템의 신호 분산 처리 방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 네트워크 내의 운용 시스템들은 가입/탈퇴 신호를 상기 다른 운용 시스템들에 제공하며, 상기 가입/탈퇴 신호는 상기 가입/탈퇴할 운용 시스템이 속하는 네트워크의 ID, 네트워크 내 운용 시스템의 가입/탈퇴가 발생한 회수, 상기 가입/탈퇴할 운용 시스템이 신호를 출력한 회수를 포함하는 것을 특징으로 하는 네트워크 내 운용 시스템의 신호 분산 처리 방법.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 운용 시스템들 중 하나는 상기 네트워크를 관리하기 위한 관리 운용 시스템으로 설정되며, 상기 가입/탈퇴 신호를 수신한 상기 운용 시스템들은 상기 관리 운용 시스템에 상기 가입/탈퇴 신호 수신 확인 신호를 상기 관리 운용 시스템에 제공하는 것을 특징으로 하는 네트워크 내 운용 시스템의 신호 분산 처리 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 관리 운용 시스템은 상기 가입/탈퇴 수신 확인 신호가 운용 시스템들로부터 수신되면, 관리 운용 시스템이 속하는 네트워크의 ID, 네트워크 내에 운용 시스템의 탈퇴 및 가입이 발생한 회수 및 가입/탈퇴한 운용 스템프의 타임 스템프 값을 포함한/제외한 현재까지의 타임 스템프 값을 포함하는 개시 신호를 상기 운용 시스템들에 제공하며, 상기 운용 시스템은 상기 개시 신호 내의 타임 스템프 값과 상기 다른 운용 시스템으로부터 제공되는 신호의 타임 스템프 값을 비교하여 처리 순서를 결정하는 것을 특징으로 하는 네트워크 내 운용 시스템의 신호 분산 처리 방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0787116A (ja) * 1993-08-25 1995-03-31 Internatl Business Mach Corp <Ibm> ネットワークを管理する方法および装置
US5726979A (en) * 1996-02-22 1998-03-10 Mci Corporation Network management system

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