KR100417283B1 - 윤활유 자동 공급장치 - Google Patents

윤활유 자동 공급장치 Download PDF

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KR100417283B1
KR100417283B1 KR10-2002-0026690A KR20020026690A KR100417283B1 KR 100417283 B1 KR100417283 B1 KR 100417283B1 KR 20020026690 A KR20020026690 A KR 20020026690A KR 100417283 B1 KR100417283 B1 KR 100417283B1
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
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    • H01C1/02Housing; Enclosing; Embedding; Filling the housing or enclosure

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Abstract

탄소가변저항기에 장착되는 윤활유 자동 공급장치가 개시되어 있다. 본 발명에 따른 윤활유 자공 공급장치는 하우징부, 오일저장부, 가스배출부 및 오일이송부를 구비한다. 하우징부의 제 1 케이스에는 통상의 가변저항기가 장착되며 가변저항기의 저항체가 형성된 저항기판의 외주면 상에는 방사상으로 배치되게 다수의 삽입홈을 형성하고 저항기판의 배면에는 보조기판를 결합시킨다. 오일저장부는 다수의 오일카트리지가 내장된 제 2 케이스를 구비하며, 제 2 케이스는 제 1 케이스 내에 배치된다. 이렇게 형성된 제 2 케이스 내에는 가스배출부가 장착된다. 가스배출부는 제 2 케이스 내에 배치되는 배출밸브 및 배출밸브에서 제 2 케이스의 외부로 연장되는 배출파이프를 구비한다. 한편, 오일이송부는 오일카트리지의 윤활유를 안내할 수 있도록 제 2 케이스의 바닥면과 오일카트리지 사이에 일단이 배치되고 타단은 제 2 케이스의 외부로 연장되는 제 1 이송대, 제 1 이송대의 타단에서 수직하게 절곡되어 저항기판과 보조기판 사이에 감겨지는 제 2 이송대 및 제 2 이송대의 일측에서 소정의 간격을 가지며 연장되어 각각의 삽입홈에 끼워지는 제 3 이송대를 구비한다.

Description

윤활유 자동 공급장치{Device for self-feeding lubricating oil}
본 발명은 탄소가변저항기에 장착되는 윤활유 자동 공급장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가변저항기가 장착되는 하우징부, 하우징부의 내부 삽입 배치되는 오일저장부 및 오일저장부의 오일을 탄소가변저항기의 저항체 측으로 안내하는 오일이송부를 구비함으로써, 저항체와 회전접촉자와의 마찰력을 감소시킬 뿐만 아니라 저항체와 회전접촉자의 산화지연과 탄소가루와 이물질 발생량을 줄여서 노이즈(noise) 및 신호절단 현상을 줄일 수 있어 탄소가변저항기의 신뢰성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 기계적 수명을 연장할 수 있는 윤활유 자동 공급장치에 관한 것이다.
일반적으로, 각종 전기, 전자회로에 사용되는 저항기로는 일정한 저항값을 가지는 고정저항기와, 탄소 저항체나 저항권선 위를 슬라이드 하여 저항값을 임의로 가변하는 가변저항기가 있다. 전술한 가변저항기는 분리되는 케이스 내부에 형성되는 도전체와, 도전체의 주변에 형성된 환형의 저항체와, 저항체와 도전체에 각각 접속되는 회전접촉자 및 회전접촉자를 회전시켜 저항값을 가변 조절하는 회전축으로 이루어진다.
그런데, 전술한 탄소가변저항기는 장시간 사용하게 되면 저항체와 회전접촉자 표면이 산화하게 되고, 저항체가 회전하는 회전접촉자의 왕복운동에 의해서 홈이 파이고 마모되어 노이즈 및 신호절단 현상이 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 가변저항기가 장착되는 하우징부, 하우징부의 내부 삽입 배치되는 오일저장부 및 오일저장부의 오일을 탄소가변저항기의 저항체 측으로 안내하는 오일이송부를 구비함으로써, 저항체와 회전접촉자와의 마찰력을 감소시킬 뿐만 아니라 저항체와 회전접촉자의 산화지연과 탄소가루와 이물질 발생량을 줄여서 노이즈(noise) 및 신호절단 현상을 줄일 수 있어 탄소가변저항기의 신뢰성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 기계적 수명을 연장할 수 있는 윤활유 자동 공급장치를 제공하는데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 윤활유 자동 공급장치를 분해하여 나타낸 사시도
도 2는 도 1에 도시된 윤활유 자동 공급장치의 결합상태를 나타낸 사시도
도 3은 도 2의 선 A-A를 따라서 도시된 단면도이며, 그리고
도 4는 도 1에 도시된 제 3 이송대가 저항기판에 장착된 상태를 보인 도면이다.
<도면의주요부분에대한부호의설명>
100 : 윤활유 자동 공급장치 110 : 하우징부
114 : 제 1 케이스 116 : 제 1 커버
118 : 가변저항기 120b : 저항기판
122 : 삽입홈 124 : 보조기판
130 : 오일저장부 132 : 제 2 케이스
134 : 오일카트리지 136 : 제 2 커버
150 : 가스배출부 152 : 배출밸브
154 : 배출파이프 160 : 마개
170 : 오일이송부 172a : 제 1 이송대
172b : 제 2 이송대 172c : 제 3 이송대
174a : 제 1 심지 174b : 제 2 심지
174c : 제 3 심지
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서 본 발명은,
상부가 개방된 제 1 케이스와, 제 1 케이스의 상부를 덮는 제 1 커버와, 제 1 케이스의 일단 내측에 배치되는 회전접촉자, 회전접촉자와 마주보게 저항체가 형성되며 원주면 상에는 다수의 삽입홈이 형성된 저항기판, 저항기판의 배면에는 저항기판와 동일한 형상을 가지며 배치되는 보조기판을 구비하는 가변저항기를 갖는 하우징부;
상부가 개방되고 내부가 빈 육면체의 형상을 가지면서 제 1 케이스의 내부에 고정 배치되는 제 2 케이스와, 제 2 케이스의 상부를 덮는 제 2 커버와, 제 2 케이스의 내부에 다수가 적층되는 오일카트리지를 갖는 오일저장부;
제 2 케이스 내부에 배치되는 배출밸브와, 일단이 배출밸브의 상부에 연결되어 제 2 커버의 외부로 연장되는 배출파이프와, 배출파이프의 연장부에 장착되는 마개를 갖는 가스배출부; 및
내부에는 순면으로 제작된 제 1 심지가 내장되고 일단은 제 1 심지가 외부로 노출되어 제 2 케이스의 바닥면과 오일카트리지 사이에 배치됨과 아울러 타단은 제 2 커버의 외부로 연장되는 제 1 이송대와, 제 1 이송대의 연장부에서 제 1 이송대에 대하여 수직하게 절곡형성되며 내부에는 제 1 심지와 연결되는 제 2 심지가 내장되어 상기 저항기판과 상기 보조기판 사이에 배치되는 제 2 이송대와, 제 2 이송대의 일측면 상에 소정의 간격을 유지하며 배치되고 내부에는 제 2 심지와 연결되는 제 3 심지가 내장되어 연장부측으로 노출됨과 아울러 상기 삽입홈에 끼워지는 다수의 원통형상 제 3 이송대를 갖는 오일이송부로 이루어진 윤활유 자동 공급장치를 제공한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 가변저항기가 장착되는 하우징부, 하우징부의 내부 삽입 배치되는 오일저장부 및 오일저장부의 오일을 탄소가변저항기의 저항체 측으로 안내하는 오일이송부를 구비함으로써, 저항체와 회전접촉자와의 마찰력을 감소시킬 뿐만 아니라 저항체와 회전접촉자의 산화지연과 탄소가루와 이물질 발생량을 줄여서 노이즈(noise) 및 신호절단 현상을 줄일 수 있어 탄소가변저항기의 신뢰성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 기계적 수명을 연장할 수 있다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 윤활유 자동 공급장치에 대해 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 윤활유 자동 공급장치를 분해하여 나타낸 사시도이며, 그리고 도 2는 도 1에 도시된 윤활유 자동 공급장치의 결합상태를 나타낸 사시도이다.
도 1 및 2를 참조하면, 본 발명에 따른 윤활유 자동 공급장치(100)는 하우징부(110), 오일저장부(130), 가스배출부(150) 및 오일이송부(170)를 구비한다.
먼저, 하우징부(110)는 상부가 개방되고 하부에는 다수의 단자공(112)이 형성된 제 1 케이스(114)와, 제 1 케이스(114)의 상부를 덮는 제 1 커버(116)를 구비한다. 또한 하우징부(110)는 제 1 케이스(114)의 일단면 상에 장착되는 통상의 가변저항기(118)를 더 구비한다. 이러한 가변저항기(118)의 회전접촉자(120a), 회전접촉자(120a)와 선택적으로 접촉되는 저항체가 형성된 저항기판(120b)은 제 1 케이스(114)의 내부에 배치되며, 저항기판(120b)에서 연장되는 단자(120c)들은 단자공(112)을 통하여 외부로 연장되고 회전접촉자(120a)와 연결된 회전축(120d)은 제 1 케이스(114)의 외부로 연장된다. 이때, 저항기판(120b)의 원주면 상에는 방사상으로 배치되는 다수의 삽입홈(122) 들이 형성되며, 저항기판(120b)의 전면 상에는 저항기판(120b)과 동일한 형상을 가지며 이격되게 보조기판(124)이 결합된다. 이때, 보조기판(124)과 저항기판(120b) 사이에는 환형의 장착홈(126)(도 4 참조)이 형성된다. 바람직하게는, 제 1 케이스(114)의 타측 상부 인접위치에는 배출구(127)가 형성되며 배출구(127)에는 힌지에 의해 결합되어 선택적으로 배출구(127)를 개폐하는 배출문(128)이 장착된다. 이와 같이 형성된 하우징부(110)에는 오일저장부(130), 가스배출부(150) 및 오일이송부(170)가 배치된다.
오일저장부(130)는 제 2 케이스(132) 및 제 2 케이스(132)의 내부에 적층되는 다수의 오일카트리지(134)를 구비한다. 제 2 케이스(132)는 상부가 개방되고 내부가 빈 육면체의 형상을 가지며 제 1 케이스(114)의 내측에 배치된 저항기판(120b) 및 보조기판(124)의 일측에 고정 배치된다. 이러한 제 2 케이스(132)의 상부에는 일단에 오일안내홈(138a) 및 가스안내홈(138b)이 각각 형성된 제 2 커버(136)에 의해서 폐쇄된다. 한편, 오일카트리지(134)는 제 2 케이스(132)의 내부에 적층될 수 있는 함체형상을 가지며 일단에는 내측으로 연장되는 반원형의 안내홈(140)이 형성된다. 이러한 오일카트리지(134)의 내부에는 윤활유를 함유하고 있는 목화솜(142)(도 3 참조)이 내장되며 상부면 및 하부면 상에는 윤활유가 외부로 흘러나올 수 있도록 망 형상으로 제작된다. 이와 같이 형성된 오일카트리지(134)는 제 2 케이스(132)의 크기에 따라서 다수가 내장된다. 이렇게 형성된 오일저장부(130)에는 제 2 케이스(132) 내에서 발생하는 가스를 배출하는 가스배출부(150) 및 제 2 케이스(132) 내의 윤활유를 저항체가 형성된 저항기판(120b)에 전달하는 오일이송부(170)가 배치된다.
가스배출부(150)는 제 2 케이스(132)의 내부면과 오일카트리지(134)의 안내홈(140) 사이에 배치되는 배출밸브(152) 및 배출밸브(152)와 연결되어 제 2 커버(136)의 외부로 연장되는 배출파이프(154)를 구비한다. 먼저, 배출밸브(152)는 원통형상을 가지며 하부에는 배출밸브(152)가 항상 개방되게 하는 원판형상의 개폐문(156)이 배치된다. 이때, 개폐문(156)의 상부에는 개폐문(156)이 항상 개방되어 있을 수 있도록 소정의 무게를 가지는 중량체(158)가 일체로 부착되며, 개폐문(156)의 원주면의 일부분과 배출밸브(152)의 하부 일부분은 열융착 결합된다. 이러한 배출밸브(152)의 상부에는 배출파이프(154)가 결합된다. 배출파이프(154)의 일단은 배출밸브(152)의 상부에 결합되어 가스안내홈(138b)을 관통하여 연장되고 다시 수직하게 절곡된다. 이때, 배출파이프(154)의 연장부에는 배출되는 가스의 양을 조절할 수 있도록 마개(160)가 끼워진다. 이러한 마개(160)는 탄성을 가지는 고무로 제작되며 마개(160)의 방사상 일측에는 가스를 배출함과 동시에 외부 공기를 유입시킬 수 있도록 가스배출홈(162)이 마개(160)의 일측에서부터 타측까지 연장되게 형성된다.
한편, 오일이송부(170)는 제 1 이송대(172a), 제 2 이송대(172b) 및 다수의 제 3 이송대(172c)를 구비한다. 제 1 이송대(172a)는 내부에 순면으로 제작된 제 1 심지(174a)가 내장되고, 제 1 이송대(172a)의 일단에는 제 1 심지(174a)가 외부로 노출된다. 이러한 제 1 이송대(172a)의 일단은 제 2 케이스(132)의 바닥면 상에 배치되고 타단은 오일안내홈(138a)을 관통하여 연장된다. 즉, 제 1 이송대(172a)의 일단은 제 2 케이스(132)의 바닥면과 오일카트리지(134) 사이에 배치되어 윤활유를 제 2 케이스(132) 외부로 이송시킨다. 제 2 이송대(172b)는 제 1 이송대(172a)의 연장부에 일체로 형성된다. 이러한 제 2 이송대(172b)의 내부에는 제 1 이송대(172a)와 마찬가지로 내부에 제 1 심지(174a)와 연결되는 제 2 심지(174b)가 내장된다. 이때, 제 2 이송대(172b)는 저항기판(120b)과 보조기관(124) 사이에 형성된 장착홈(126)의 두께와 동일하게 제작된다. 한편, 다수의 제 3 이송대(172c)는 원통형상을 가지며 제 2 이송대(172b)의 일측면 상에 소정의 간격을 유지하며 배치된다. 이때, 제 3 이송대(172c)의 내부에는 제 2 이송대(172b)와 마찬가지로 제 3 심지(174c)가 내장되어 제 2 심지(174b)와 연결된다. 바람직하게는 각각의 제 3 이송대(172c)의 길이는 저항기판(120b)에 형성된 삽입홈(122)의 두께와 동일하게 제작된다. 바람직하게는, 제 1 이송대(172a), 제 2 이송대(172b) 및 제 3 이송대(172c)는 합성수지로 제작된다.
하기에는 전술한 바와 같이 형성된 윤활유 자동 공급장치(100)의 사용상태를 간략하게 설명한다.
먼저, 제 1 케이스(114)의 일단면 상에 가변저항기(118)를 장착한다. 이때, 회전접촉자(120a), 저항체가 형성된 저항기판(120b) 및 저항기판(120b)에 결합되는 보조기판(124)은 제 1 케이스(114)의 내측에 배치시키고 회전접촉자(120a)를 회전시키는 회전축(120d)은 제 1 케이스(114)의 외부로 노출시킨다. 이때, 저항기판(120b)에서 연장되는 단자(120c)들은 단자공(112)을 관통하여 연장되고 단자(120c)가 관통된 단자공(112)은 에폭시수지를 이용하여 폐쇄시킨다.
전술한 작업이 완료되면, 제 1 케이스(114)의 내부 일측에 가변저항기(118)와의 간섭을 피하여 제 2 케이스(132)를 고정 배치시킨 상태 하에서 오일이송부(170)의 제 1 이송대(172a)의 일단을 제 2 케이스(132)의 바닥면에 배치시키고, 가스배출부(150)의 배출밸브(152)를 제 2 케이스(132)의 내부 소정의 위치에 배치시킨다. 이렇게 제 1 이송대(172a)와 가스배출부(150)의 배출밸브(152)가내장되며 제 2 케이스(132)에 다수의 오일카트리지(134)를 순차적으로 적층시킨다. 이때, 적층되는 오일카트리지(134)의 안내홈(140)은 오일카트리지(134)가 배출밸브(152)에 간섭되지 않도록 한다. 이와 같이 제 2 케이스(132) 내에 제 1 이송대(172a) 및 배출밸브(152)가 내장되면 제 2 케이스(132)의 상부를 제 2 커버(136)를 이용하여 폐쇄시킨다. 이때, 제 1 이송대(172a) 및 배출파이프(154)는 제 2 커버(136)에 형성된 오일안내홈(138a) 및 가스안내홈(138b)을 통하여 연장된다. 바람직하게는, 제 2 케이스(132)와 제 2 커버(136)는 마찬가지로 에폭시수지를 이용하여 밀폐시킨다.
이와 같이 제 2 케이스(132)가 제 2 커버(136)에 의해서 폐쇄되면 제 2 이송대(172b)를 환형의 장착홈(126)에 장착시킨 상태에서 각각의 제 3 이송대(172c)를 각각의 삽입홈(122)에 밀착되게 끼움 결합시키게 된다. 이렇게 제 3 이송대(172c)가 삽입홈(122)이 끼움결합되면 오일카트리지(134) 내의 윤활유는 제 1 이송대(172a), 제 2 이송대(172b) 및 제 3 이송대(172c) 내부에 내장된 제 1 심지(174a), 제 2 심지(174b) 및 제 3 심지(174c)를 통하여 저항기판(120b)을 지나 저항체에 전달된다. 이때, 제 3 심지(174c)에서 배출된 윤활유는 저항기판(120b)의 저항체 어느 한 지점에 배출되고 시간이 경과 후에는 원래의 면적을 초과하여 넓은 면적에 윤활유가 퍼지게된다. 이와 같이 제 1 케이스(114)의 내부에 오일저장부(130), 가스배출부(150) 및 오일이송부(170)가 배치되면 제 1 커버(116)를 이용하여 제 1 케이스(114)의 상부를 폐쇄시킨다.
전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 윤활유 자동 공급장치(100)는 가변저항기(118)가 장착되는 하우징부(110), 하우징부(110)의 내부에 배치되는 오일저장부(130) 및 오일저장부(130)의 오일을 가변저항기(118)의 회전접촉자(120a)와 저항체가 형성된 저항기판(120b) 사이로 안내할 수 있는 오일이송부(170)를 구비함으로써, 회전접촉자(120a)와 저항체가 형성된 저항기판(120b)과의 마찰력을 감소시켜 저항체에 홈과같이 마모되는 것을 방지할 수 있으며 저항체와 회전접촉자 표면이 산화되는 것을 방지 및 이물질 발생을 죽여서 노이즈, 신호절단 현상을 줄일 수 있어 탄소가변저항기의 신뢰성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 기계적 수명을 연장할 수 있는 잇점이 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술 분야의 숙련된 당업자는 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (9)

  1. 상부가 개방된 제 1 케이스와, 상기 제 1 케이스의 상부를 덮는 제 1 커버와, 상기 제 1 케이스의 일단 내측에 배치되는 회전접촉자, 상기 회전접촉자와 마주보게 저항체가 형성되며 원주면 상에는 다수의 삽입홈이 형성된 저항기판, 상기 저항기판의 전면에는 상기 저항기판와 동일한 형상을 가지며 배치되는 보조기판을 구비하는 가변저항기를 갖는 하우징부;
    상부가 개방되고 내부가 빈 육면체의 형상을 가지면서 상기 제 1 케이스의 내부에 고정 배치되는 제 2 케이스와, 상기 제 2 케이스의 상부를 덮는 제 2 커버와, 상기 제 2 케이스의 내부에 다수가 적층되는 오일카트리지를 갖는 오일저장부;
    상기 제 2 케이스 내부에 배치되는 배출밸브와, 일단이 상기 배출밸브의 상부에 연결되어 상기 제 2 커버의 외부로 연장되는 배출파이프와, 상기 배출파이프의 연장부에 장착되는 마개를 갖는 가스배출부; 및
    내부에는 순면으로 제작된 제 1 심지가 내장되고 일단은 상기 제 1 심지가 외부로 노출되어 상기 제 2 케이스의 바닥면과 상기 오일카트리지 사이에 배치됨과 아울러 타단은 상기 제 2 커버의 외부로 연장되는 제 1 이송대와, 상기 제 1 이송대의 연장부에서 상기 제 1 이송대에 대하여 수직하게 절곡형성되며 내부에는 상기 제 1 심지와 연결되는 제 2 심지가 내장되어 상기 저항기판와 상기 보조기판 사이에 배치되는 제 2 이송대와, 상기 제 2 이송대의 일측면 상에 소정의 간격을 유지하며 배치되고 내부에는 상기 제 2 심지와 연결되는 제 3 심지가 내장되어 연장부측으로 노출됨과 아울러 상기 삽입홈에 끼워지는 다수의 원통형상 제 3 이송대를 갖는 오일이송부로 이루어진 것을 특징으로 하는 윤활유 자동 공급장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 케이스의 하부에는 상기 저항기판에서 연장되는 단자가 상기 제 1 케이스의 외부로 연장될 수 있도록 다수의 단자공이 형성되고, 상기 제 1 케이스의 타단면 상부 인접위치에는 배출구가 형성되며 상기 배출구에는 힌지에 의해 결합되어 선택적으로 상기 배출구를 개폐하는 배출문이 장착된 것을 특징으로 하는 윤활유 자동 공급장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 저항기판과 상기 보조기판 사이에는 상기 제 2 이송대가 감겨질 수 있도록 환형의 장착홈이 형성된 것을 특징으로 하는 윤활유 자동 공급장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 커버의 일단에는 제 1 이송대가 관통되는 오일안내홈 및 배출파이프가 관통되는 가스안내홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 윤활유 자동 공급장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 오일카트리지는 상기 제 2 케이스의 내부에 적층될 수 있는 함체 형상을 가지며 일단에는 상기 배출밸브와의 간섭을 피하기 위해서 내측으로 연장되는 반원형의 안내홈이 형성되며 내부에는 윤활유를 함유하고 있는 목화솜이 내장되고 상부면 및 하부면 상에는 상기 윤활유가 외부로 흘러나올 수 있도록 망 형상으로 제작된 것을 특징으로 하는 윤활유 자동 공급장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 배출밸브는 원통형상을 가지며 하부에는 상기 배출밸브가 항상 개폐하는 원판형상의 개폐문이 배치되고, 상기 개폐문의 상부에는 상기 개폐문이 항상 개방되어 있을 수 있도록 중량체가 일체로 부착되며 상기 개폐문의 원주면의 일부분은 상기 배출밸브의 하부 일부분과 열융착 결합되는 것을 특징으로 하는 윤활유 자동 공급장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 마개는 탄성을 가지는 고무로 제작되며 상기 마개의 방사상 일측에는 가스를 배출함과 동시에 외부 공기를 유입시킬 수 있도록 가스배출홈이 상기 마개의 일측에서부터 타측까지 연장되게 형성되는 것을 특징으로 하는 윤활유 자동 공급장치.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 이송대, 상기 제 2 이송대 및 상기 제 3 이송대는 합성수지재로 제작되며, 상기 제 1 심지, 상기 제 2 심지 및 다수의 상기 제 3 심지는 순면으로 제작된 것을 특징으로 하는 윤활유 자동 공급장치.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 제 3 심지의 길이는 상기 저항기판에 형성된 상기 삽입홈의 두께와 동일한 것을 특징으로 하는 윤활유 자동 공급장치.
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