KR100408564B1 - 브라운관형 수상기용 절연구 설계방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 브라운관형 수상기에 사용되는 절연구의 설계변경에 관한것으로서 더욱 구체적으로는 흡착갓의 직경,높이 그리고 경계환턱 직경의 형성비율 관계를 적절하게 개선 함으로써 흡착갓의 외면 경사각을 완만하게할 수 있도록 하여 흡착력을 상승 시킬 수 있도록 하고 이와 동시에 흡착갓을 보다 얇게 형성할 수 있는 조건을 제공하기 때문에 절연구 성형에 필요한 원재료를 절감할 수 있음과 아울러 절연구의 중량도 감소시킬 수 있도록 한것이다.

즉,원뿔형의 흡착갓(2)에 전선도입관(3)과 다수개의 힘살(201)을 형성한 통상적인 절연구(1)에 있어서, 흡착갓(2)의 직경(A)을 1로 하였을 때 흡착갓(2)의 높이(H)를 0.31 ~ 0.37의 비율로 형성하며 경계환턱(202)의 직경(B)을 0.33 ~ 0.37의 비율로 형성하여서 된 것이다.

Description

브라운관형 수상기용 절연구 설계방법{design method insulation tool for hydroplane of blaun tube model}

본 발명은 브라운관형 수상기에 사용되는 절연구를 설계변경하여 중량을 감소 시키더라도 흡착력과 내구성이 저하되지 않도록 한 절연구 설계방법에 관한 것으로서 특히, 흡착갓과 경계환턱의 형성비율 관계를 설정하여 절연구를 설계 함으로써 절연구의 흡착력 성능에 관계없이 절연구의 중량을 절감할 수 있음과 동시에 내구성과 흡착력이 뛰어나고 생산원가도 절감할 수 있도록 한것이다.

일반적으로 브라운관형 수상기 절연구라 함은 실리콘 특수 합성고무재로 성형되는 것으로서 상부에는 전선도입부가 형성되고 그 하측으로는 브라운관 표면의 에노드 구멍 주위에 흡착되는 흡착갓이 일체로 형성되는 구조로 되어있다.

그런데 종래의 절연구는 흡착갓 직경과 경계환턱의 직경 그리고 흡착갓 높이의 형성비율 관계를 흡착갓 직경에 따라 흡착갓 비율을 1로 하였을때 아래의 표에서와 같이 형성 하였다.

그러나 이러한 형성 비율은 경계환턱 직경이 커지게 되므로 절연구의 전체 중량이 필요이상으로 증가되는 문제점이 있었고, 뿐만 아니라 필요이상의 중량 증가는 절연구의 재료 낭비를 동반하므로 절연구의 생산원가가 상승되는 문제점도 있었으며, 그리고 경계환턱의 직경이 커지게되면 흡착갓의 외면 경사각이 급하게되어 흡착력 저하가 초래되었다.

이를 해결하기 위해서는 흡착갓의 두께를 보다 얇게 형성 해 주어야 하는데 이는 흡착갓의 내구성을 떨어뜨리는 문제점을 유발시켰다.

여기서 흡착갓의 흡착력 저하라 함은 흡착갓이 에노드 구멍 주위에 흡착된 후 온도나 습도변동에 따른 장시간 동안의 흡착 유지력(흡착된 상태에서 흡착갓이 뒤집히는 현상)저하를 말한다.

본 발명은 종래의 절연구에서 나타나는 문제점을 해결할 수 있는 절연구 설계방법을 제공함으로써 생산원가 절감 및 흡착력과 내구성 향상이 기대되는 절연구를 얻을 수 있도록 함에 그 기술적인 과제를 둔것이다.

이를 첨부된 도면과 함께 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 사시도

도 2는 본 발명의 일부 파절 정면 예시도

도 3은 본 발명의 평면 예시도

도 4는 본 발명의 사용상태 예시도 이다.

*도면의 중요부분에 대한 부호의 설명

1 : 절연구 2 : 흡착갓

201 : 힘살 202 : 경계환턱

3 : 전선도입관

도 1 내지 도 2는 본 발명의 설계방법이 적용된 절연구(1)의 사시도 및 단면도로서 원뿔형의 흡착갓(2)에 전선도입관(3)과 다수개의 힘살(201)을 형성한 통상적인 절연구(1)에 있어서, 흡착갓(2) 표면에 다수개의 힘살(201)이 방사형으로 형성되어있는 것으로서 흡착갓(2)의 직경(A)을 1로 하였을 때 흡착갓(2)의 높이(H)를 0.31 ~ 0.37의 비율로 형성하며 경계환턱(202)의 직경(B)을 0.33 ~ 0.37의 비율 범위내에서 형성한다.

이하에서는 흡착갓(2)의 직경(A)과 흡착갓(2)높이(C) 그리고 경계환턱(202)직경(B)의 형성비율을 흡착갓(2)직경(A)의 크기에 따른 실시례들을 설명하기로 한다.

실시례 1

흡착갓(2)의 직경(A)이 ø42 일 경우 이를 1로 하였을 때,

흡착갓(2)의 높이(C)는 0.25

경계환턱(202)의 직경(B)을 0.30의 비율로 형성하고

실시례 2

흡착갓(2)의 직경(A)이 ø51 일 경우 이를 1로 하였을 때,

흡착갓(2)의 높이(C)는 0.37

경계환턱(202)의 직경(B)을 0.37의 비율로 형성하고

실시례 3

흡착갓(2)의 직경(A)이 ø59 일 경우 이를 1로 하였을 때,

흡착갓(2)의 높이(C)는 0.31

경계환턱(202)의 직경(B)은 0.37의 비율로 형성하며

실시례 4

흡착갓(2)의 직경(A)이 ø63 일 경우 이를 1로 하였을 때,

흡착갓(2)의 높이(C)는 0.31

경계환턱(202)의 직경(B)은 0.33의 비율로 형성하고

실시례 5

흡착갓(2)의 직경(A)이 ø66 일 경우 이를 1로 하였을 때,

흡착갓(2)의 높이(C)는 0.33

경계환턱(202)의 직경(B)은 0.33의 비율로 형성한다.

이와 같이 된 본 발명은 절연구(1)의 흡착갓(2)과 경계환턱(202)형성 비율관계를 상기와 같이 설정하게 되면 첨부도면 도 2에서와 같이 경계환턱(202)의 폭이 좁아지게되고 이는 흡착갓(2)의 외면 경사각을 완만하게 하는 작용을 하게되며 그리고 이러한 작용은 흡착갓(2)을 보다 얇게 형성할 수 있는 조건을 제공할 수 있게된다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같이 흡착갓(2)의 직경,높이 그리고 경계환턱(202) 직경의 형성 비율 관계를 적절하게 개선함으로써 흡착갓(2)의 외면 경사각을 완만하게할 수 있으므로 흡착갓(2)의 흡착력 상승이 기대되는 효과가 있게되고 이는 고전압으로 부터의 감전사고를 예방케 하는 절연구(1)를 브라운관 표면에 견고하게 흡착될 수 있게 하여 보다 안전한 절연구(1)를 얻을 수 있으며,

그리고 위와같이 경사각이 완만한 흡착갓(2)의 표면의 방사형 힘살(201)은 흡착갓(2)을 보다 얇게 형성할 수 있는 조건을 제공하기 때문에 절연구(1)성형에 필요한 원재료를 절감할 수 있음과 아울러 절연구(1)의 중량도 감소 시킬수 있는 이점도 있게되는 것이다.

Claims (2)

1. 원뿔형의 흡착갓(2)에 전선도입관(3)과 다수개의 힘살(201)을 형성한 통상적인 절연구(1)에 있어서, 흡착갓(2)의 직경(A)을 1로 하였을 때 흡착갓(2)의 높이(H)를 0.25 ~ 0.37의 비율로 형성하며 경계환턱(202)의 직경(B)을 0.30 ~ 0.37의 비율로 형성하여서 됨을 특징으로 하는 브라운관형 수상기용 절연구 설계방법.
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