KR100407946B1

KR100407946B1 - Air conditioner with two compressors

Info

Publication number: KR100407946B1
Application number: KR10-2000-0083093A
Authority: KR
Inventors: 김철민
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2000-12-27
Filing date: 2000-12-27
Publication date: 2003-12-01
Also published as: KR20020053451A

Abstract

본 발명은 오일분리기의 구조를 개선하고 오일분리기의 장착위치를 조정하며 이에 따른 기기의 냉매유로를 개선하여 기기의 신뢰성 및 효율성을 향상시키는데 그 목적이 있다.The present invention aims to improve the reliability and efficiency of the device by improving the structure of the oil separator, adjusting the mounting position of the oil separator and thereby improving the refrigerant flow path of the device.

이를 위해, 본 발명은 두 개의 압축기가 구비되어 한 개의 공기조화 사이클을 이루는 공기조화기에 있어서, 상기 각 압축기에 구비되어 압축된 냉매를 다음 사이클로 안내하는 토출관과, 상기 각 토출관의 냉매를 하나로 합유시켜 상기 공기조화 사이클 중 응축기/팽창기/증발기로 안내하는 연결관과, 상기 연결관의 끝단부에서 분지되어 상기 냉매를 상기 각 압축기로 안내하는 흡입관과, 상기 연결관과 상기 흡입관 사이에 구비되어 상기 압축기에서 냉매와 같이 토출된 오일을 분리시키는 오일분리수단이 포함되어 이루어진 공기조화기를 제공한다.To this end, the present invention is an air conditioner provided with two compressors to form one air conditioning cycle, comprising: a discharge tube for guiding the compressed refrigerant provided in each compressor to the next cycle and a refrigerant in each discharge tube as one; A coupling pipe which is combined to guide the condenser / expander / evaporator during the air conditioning cycle, a suction pipe branched at an end of the connection pipe to guide the refrigerant to each compressor, and between the connection pipe and the suction pipe. It provides an air conditioner comprising an oil separation means for separating the discharged oil, such as refrigerant in the compressor.

Description

Air conditioner with two compressors

본 발명은 두 개의 압축기가 구비된 공기조화기에 관한 것으로서, 더 상세하게는 오일분리기의 구조를 개선하고 오일분리기의 장착위치를 조정하며 이에 따른 기기의 냉매유로를 개선하여 기기의 신뢰성 및 효율성을 향상시킬 수 있게 한 것이다.The present invention relates to an air conditioner with two compressors, and more particularly, to improve the reliability and efficiency of the device by improving the structure of the oil separator, adjusting the mounting position of the oil separator, and thus improving the refrigerant flow path of the device. It was made possible.

일반적으로, 공기조화기는 실내를 냉/난방시키기 위해 사용되는 기기로서, 압축기와 응축기와 팽창기와 그리고 증발기를 한 사이클로 하는 공기조화 사이클로 이루어진다.In general, an air conditioner is a device used for cooling / heating a room, and includes an air conditioning cycle including a compressor, a condenser, an expander, and an evaporator.

특히, 공기조화기 중 두 개의 압축기를 구비한 공기조화기는, 도 1에 도시된 바와 같이, 두 개의 압축기(1a, 1b)와, 상기 각 압축기에 구비되어 압축된 기상(氣狀)냉매를 안내하는 토출관(2a, 2b)과, 상기 각 토출관의 끝단에 구비되어 기상냉매와 압축기에서 유출된 오일을 분리시키는 오일분리기(3a, 3b)와, 상기 각 오일분리기를 통과한 기상냉매를 합유시켜 응축기(4)와 팽창기(5) 그리고 증발기(6)로 냉매가 순환되도록 안내하는 연결관(7)과, 상기 증발기를 거친 냉매가 각 압축기로 분지되어 유입되도록 상기 연결관에서 분지되는 흡입관(8a, 8b)과, 상기 각 흡입관상에 구비되어 상기 각 압축기의 운전용량에 따라 발생되는 잉여냉매를 저장할 수 있는 어큐뮬레이터(9a, 9b)로 이루어진다.In particular, the air conditioner having two compressors among the air conditioners, as shown in FIG. 1, guides the two compressors 1a and 1b and the gaseous refrigerant compressed in each of the compressors. The discharge pipes 2a and 2b, oil separators 3a and 3b provided at the end of each discharge pipe to separate the gaseous refrigerant and the oil flowing out from the compressor, and the gaseous refrigerant passing through the oil separators. And a connection pipe 7 for guiding refrigerant to be circulated to the condenser 4, the expander 5, and the evaporator 6, and a suction pipe branched from the connection pipe so that refrigerant passing through the evaporator is branched into each compressor. 8a and 8b and accumulators 9a and 9b provided on the respective suction pipes and capable of storing surplus refrigerant generated according to the operating capacity of each compressor.

이와 더불어, 상기 오일분리기(3a, 3b)와 상기 흡입관(8a, 8b)에 연통되어 상기 오일분리기에서 걸러진 오일을 흡입관으로 안내함과 함께 압력을 강하시키는 모세관(10a, 10b)이 더 포함되어 이루어진다.In addition, the oil separators 3a and 3b communicate with the suction pipes 8a and 8b, and further include capillaries 10a and 10b for guiding the oil filtered by the oil separator to the suction pipe and lowering the pressure. .

상기와 같이 이루어진 종래기술에 따른 공기조화기는 다음과 같은 동작을 수행한다.The air conditioner according to the prior art made as described above performs the following operation.

실내부하변동에 따라 각 압축기(1a, 1b)는 독립적으로 운전되거나 동시에 운전될 수 있다. 일예로, 실내부하변동이 각 압축기를 동시에 운전시켜야 하는 상황인 경우, 각 압축기에서 압축된 기상냉매는 각 토출관(2a, 2b)을 따라 각 오일분리기(3a, 3b)로 유입되어 오일분리기의 그물망(도시생략)을 통과하게 된다. 이때, 각 압축기에서 냉매와 함께 토출되는 오일은 그물망을 통과하지 못하고 각 모세관(10a, 10b)으로 유입되어 모세관을 통과하면서 압력이 강하되고 각 어큐물레이터(9a, 9b)를 거쳐 각 압축기(1a, 1b)로 유입된다.According to the indoor load fluctuation, each compressor 1a, 1b may be operated independently or simultaneously. For example, when the indoor load fluctuations require operating each compressor at the same time, the gaseous refrigerant compressed by each compressor flows into each oil separator 3a, 3b along each discharge pipe 2a, 2b, and Pass through the net (not shown). At this time, the oil discharged together with the refrigerant from each compressor does not pass through the mesh, but flows into each capillary (10a, 10b) and passes through the capillary, the pressure drops and passes through each accumulator (9a, 9b) through each compressor (1a) , 1b).

그리고, 그물망(도시생략)을 통과한 기상냉매는 연결관(7)을 통해 응축기(4)를 거치면서 외부와 열교환을 하여 액상(液狀)냉매로 상전환되고, 팽창기(5)를 거치면서 압력이 하강되며, 증발기(6)를 거치면서 외부와 열교환을 하여 기상냉매로 상전환된 후, 각 흡입관(8a, 8b)을 통해 각 어큐물레이터(9a, 9b)를 거쳐 각 압축기(1a, 1b)로 유입된다.Then, the gaseous refrigerant passing through the net (not shown) is heat-exchanged with the outside while passing through the condenser (4) through the connecting pipe (7) is converted to a liquid refrigerant phase, while passing through the expander (5) The pressure is lowered, and after being exchanged with the outside while passing through the evaporator 6, the phase is converted into a gas phase refrigerant, and then through each of the accumulators 9a and 9b through the respective suction pipes 8a and 8b. 1b).

그러나, 상기와 같이 이루어진 종래기술은 다음과 같은 문제를 가지고 있다.However, the prior art made as described above has the following problems.

첫째, 압축기(1a, 1b)에서 토출되는 냉매가 오일분리기(3a, 3b)의 그물망을 지나면서 압력강하됨과 함께 냉매의 일부가 모세관(10a, 10b)으로 유입되어 기기의 효율이 떨어지는 문제가 있다.First, the refrigerant discharged from the compressors (1a, 1b) is a pressure drop while passing through the mesh of the oil separators (3a, 3b) and a portion of the refrigerant flows into the capillaries (10a, 10b) there is a problem that the efficiency of the device is inferior .

둘째, 오일에 포함된 불순물에 의해 모세관(10a, 10b)이 막힐 경우, 압축기(1a, 1b)로 오일이 적절하게 분리되지 못하게 되어 압축기의 파손 및 고장의 원인이 된다.Second, when the capillaries 10a and 10b are blocked by impurities contained in the oil, the oils may not be properly separated by the compressors 1a and 1b, which may cause breakage and failure of the compressor.

셋째, 오일분리기(3a, 3b)내의 오일이 흡입관(8a, 8b)으로 유입되기 위해서는 모세관(10a, 10b)의 길이가 최적으로 설계되어야 하는데, 이는 많은 실험과 계산을 요하게 된다.Third, in order for oil in the oil separators 3a and 3b to flow into the suction pipes 8a and 8b, the lengths of the capillary tubes 10a and 10b need to be optimally designed, which requires much experimentation and calculation.

넷째, 오일분리기(3a, 3b)가 각 토출관(2a, 2b)에 각각 구비됨에 따라, 제작단가가 높아지고, 기기를 설치하기 위해 필요한 공간이 커지며, 기기의 무게가 증가되는 문제가 있다.Fourth, as the oil separators 3a and 3b are provided in the respective discharge pipes 2a and 2b, the manufacturing cost increases, the space required for installing the device increases, and the weight of the device increases.

본 발명은 종래기술에 대한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 오일분리기의 구조를 개선하고 오일분리기의 장착위치를 조정하며 이에 따른 기기의 냉매유로를 개선하여 기기의 신뢰성 및 효율성을 향상시키는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems of the prior art, the object of the present invention is to improve the reliability and efficiency of the device by improving the structure of the oil separator, adjusting the mounting position of the oil separator and thereby improving the refrigerant flow path of the device .

도 1은 종래기술에 따른 두 개의 압축기를 구비한 공기조화기의 구성을 나타낸 블럭도.1 is a block diagram showing the configuration of an air conditioner having two compressors according to the prior art.

도 2는 본 발명에 따른 두 개의 압축기를 구비한 공기조화기의 구성을 나타낸 블럭도.Figure 2 is a block diagram showing the configuration of an air conditioner with two compressors according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 오일분리수단의 구성을 나타낸 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the configuration of the oil separation means according to the present invention.

도 4a는 본 발명에 의해 얻어진 용량이 큰 압축기의 오일유면을 나타낸 유면높이와 시간에 대한 그래프.Figure 4a is a graph of oil level and time showing the oil level of the large capacity compressor obtained by the present invention.

도 4b는 본 발명에 의해 얻어진 용량이 작은 압축기의 오일유면을 나타낸 유면높이와 시간에 대한 그래프.Figure 4b is a graph of oil level and time showing the oil level of the small capacity compressor obtained by the present invention.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

11a, 11b: 압축기 12a, 12b: 토출관11a and 11b: compressors 12a and 12b: discharge tube

13: 응축기 14: 팽창기13: condenser 14: inflator

15: 증발기 16: 연결관15: evaporator 16: connector

17a, 17b: 흡입관 18a, 18b: 체크밸브17a, 17b: suction pipe 18a, 18b: check valve

19a, 19b: 어큐뮬레이터(accumulator) 20: 오일분리수단19a, 19b: accumulator 20: oil separation means

21: 케이싱 22: 스크린 메쉬21: casing 22: screen mesh

23a, 23b: 오일분리관 24a, 24b: 오일회수공23a, 23b: oil separation pipe 24a, 24b: oil recovery work

25: 스크린 26: 고정브라켓25: Screen 26: Fixed Bracket

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 두 개의 압축기가 구비되어 한 개의 공기조화 사이클을 이루는 공기조화기에 있어서, 상기 각 압축기에 구비되어 압축된 냉매를 다음 사이클로 안내하는 토출관과, 상기 각 토출관의 냉매를 하나로합유시켜 상기 공기조화 사이클 중 응축기/팽창기/증발기로 안내하는 연결관과, 상기 연결관의 끝단부에서 분지되어 상기 냉매를 상기 각 압축기로 안내하는 흡입관과, 상기 연결관과 상기 흡입관 사이에 구비되어 상기 압축기에서 냉매와 같이 토출된 오일을 분리시키는 오일분리수단이 포함되어 이루어진 공기조화기를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an air conditioner provided with two compressors to form one air conditioning cycle, comprising: a discharge tube for guiding refrigerant compressed in each compressor to a next cycle, and each discharge tube A conduit for guiding the refrigerant into a condenser / expander / evaporator during the air conditioning cycle, a suction pipe branched at an end of the connection pipe to guide the refrigerant to each compressor, and the connection pipe and the suction pipe. It is provided between the air conditioner comprising an oil separation means for separating the oil discharged from the compressor, such as refrigerant.

상기 내용을 더 상세하게 설명하기 위해 도면을 참조하면 다음과 같다.Referring to the drawings to describe the above content in more detail as follows.

도 2는 본 발명에 따른 두 개의 압축기를 구비한 공기조화기의 구성을 나타낸 블럭도이고, 도 3은 본 발명에 따른 오일분리장치의 구성을 나타낸 단면도이며, 도 4a는 본 발명에 의해 얻어진 용량이 큰 압축기의 오일유면을 나타낸 유면높이와 시간에 대한 그래프이고, 도 4b는 본 발명에 의해 얻어진 용량이 작은 압축기의 오일유면을 나타낸 유면높이와 시간에 대한 그래프이다.Figure 2 is a block diagram showing the configuration of an air conditioner with two compressors according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing the configuration of the oil separation device according to the present invention, Figure 4a is a capacity obtained by the present invention Fig. 4b is a graph of oil level and time showing the oil level of the small compressor obtained by the present invention.

본 발명에 따른 공기조화기는, 도 2에 도시된 바와 같이, 두 개의 압축기(11a, 11b)가 구비되어 한 개의 공기조화 사이클을 이루는 공기조화기에 있어서, 상기 각 압축기에 구비되어 압축된 냉매를 다음 사이클로 안내하는 토출관(12a, 12b)과, 상기 각 토출관의 냉매를 하나로 합유시켜 상기 공기조화 사이클 중 응축기(13)/팽창기(14)/증발기(15)로 안내하는 연결관(16)과, 상기 연결관의 끝단부에서 분지되어 상기 냉매를 상기 각 압축기(11a, 11b)로 안내하는 흡입관(17a, 17b)과, 상기 연결관(16)과 상기 흡입관(17a, 17b) 사이에 구비되어 상기 압축기에서 냉매와 같이 토출된 오일을 분리시키는 오일분리수단(20)이 포함되어 이루어진다.In the air conditioner according to the present invention, as shown in FIG. 2, two compressors 11a and 11b are provided to form one air conditioning cycle. Discharge tubes 12a and 12b for guiding the cycle, and a connecting tube 16 for guiding the refrigerant in each discharge tube into one to guide the condenser 13 / expander 14 / evaporator 15 during the air conditioning cycle. And a suction pipe (17a, 17b) branched at the end of the connecting pipe to guide the refrigerant to the compressor (11a, 11b), and between the connecting pipe (16) and the suction pipe (17a, 17b) Oil separation means 20 for separating the discharged oil, such as refrigerant in the compressor is included.

이 때, 상기 오일분리수단(20)은, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 연결관(16)의 끝단과 상기 흡입관(17a, 17b) 사이에 연결되는 밀폐형 케이싱(21)과; 상기 케이싱 내부의 상부측에 구비되어 냉매 및 오일과 함께 유입되는 불순물을 걸러주는 스크린 메쉬(22)와; 상기 스크린 메쉬보다 하측에 일단이 각각 구비되되 상기 케이싱으로 안내된 냉매 중 기상(氣狀)냉매만이 유입되도록 액상(液狀)냉매의 높이보다 높게 위치되고, 타단이 상기 분지된 흡입관(17a, 17b)에 각각 연결되는 오일분리관(23a, 23b)이 포함되고; 상기 케이싱 바닥측에 가라앉는 오일이 기상냉매의 유속에 의해 오일분리관(24a, 24b)으로 유입되도록 상기 오일분리관의 하부에 오일회수공(24a, 24b)이 형성되어 이루어진다.At this time, the oil separation means 20, the sealed casing 21 is connected between the end of the connecting pipe 16 and the suction pipe (17a, 17b) as shown in FIG. A screen mesh 22 provided at an upper side of the casing to filter impurities introduced together with refrigerant and oil; One end is provided at the lower side than the screen mesh, but is positioned higher than the height of the liquid refrigerant so that only the gaseous refrigerant is introduced into the refrigerant guided into the casing, and the other end is the branched suction pipe 17a, Oil separation pipes 23a and 23b respectively connected to 17b); Oil recovery holes 24a and 24b are formed in the lower portion of the oil separation tube so that the oil sinking on the casing bottom is introduced into the oil separation tubes 24a and 24b by the flow rate of the gas phase refrigerant.

이와 더불어, 상기 오일분리수단(20)은, 상기 스크린 메쉬(22)와 상기 오일분리관(23a, 23b)의 일단 사이에 구비되어 오일분리관의 일단으로 액상냉매가 유입되지 못하도록 한 원반형상의 스크린(25)과, 상기 오일분리관이 상기 케이싱 내에서 이동되지 못하도록 오일분리관을 케이싱내에 고정시키는 고정브라켓(26)이 더 포함되어 이루어짐이 바람직하다.In addition, the oil separation means 20 is provided between the screen mesh 22 and one end of the oil separation pipe (23a, 23b) is a disk-shaped screen to prevent the liquid refrigerant flow into one end of the oil separation pipe (25) and, preferably, a fixing bracket 26 for fixing the oil separation tube in the casing so that the oil separation tube does not move in the casing.

한편, 본 발명에 따른 공기조화기는, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 각 토출관(12a, 12b)상에 구비되어 상기 각 압축기(11a, 11b) 중 운전중인 압축기에서 토출되는 냉매가 정지된 압축기로 유입되지 못하도록 한 체크밸브(18a, 18b)가 더 포함되어 이루어짐이 바람직하다.Meanwhile, as shown in FIG. 2, the air conditioner according to the present invention is provided on each of the discharge pipes 12a and 12b and is a compressor in which the refrigerant discharged from the compressor being operated among the compressors 11a and 11b is stopped. It is preferable that the check valve (18a, 18b) is further included to prevent the flow into.

이와 더불어, 본 발명에 따른 공기 조화기는, 상기 각 흡입관(17a, 17b)상에 구비되어 상기 각 압축기(11a, 11b)의 운전용량에 따라 발생되는 잉여냉매를 저장할 수 있는 어큐뮬레이터(19a, 19b)가 더 포함되어 이루어짐이 바람직하다.In addition, the air conditioner according to the present invention is provided on each of the suction pipe (17a, 17b) accumulator (19a, 19b) that can store the excess refrigerant generated according to the operating capacity of the compressor (11a, 11b) It is preferred that the further comprises.

이하, 첨부된 도 2와 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 공기 조화기 및 오일분리수단의 동작을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the air conditioner and oil separation means according to the present invention with reference to the accompanying Figures 2 and 3 in detail.

실내부하변동에 따라 각 압축기(11a, 11b)는 독립적으로 운전되거나 동시에 운전될 수 있다. 일예로, 실내부하변동이 각 압축기를 동시에 운전시켜야 하는 상황인 경우, 각 압축기에서 압축된 기상냉매는 각 토출관(12a, 12b)을 지난 후 하나로 합유된 연결관(16)을 통해 응축기(13)를 거치면서 외부와 열교환을 하여 액상냉매로 상전환되고, 팽창기(14)를 거치면서 압력이 하강되며, 증발기(15)를 거치면서 외부와 열교환을 하여 기상냉매로 상전환되거나 액상냉매를 그대로 유지한 채, 오일분리용 케이싱(21)으로 유입된다.According to the indoor load variation, each compressor 11a or 11b may be operated independently or simultaneously. For example, when the indoor load fluctuation is to operate each compressor at the same time, the gaseous refrigerant compressed in each compressor is passed through each discharge pipe (12a, 12b) after the condenser (13) through the conduit 16 combined into one Heat exchange with the outside while passing through the phase) is converted into a liquid refrigerant, the pressure is lowered through the expander (14), the heat exchange with the outside through the evaporator (15) is phase-converted to gaseous refrigerant or the liquid refrigerant as it is While maintaining, it flows into the oil separation casing 21.

이 때, 케이싱(21)으로 유입된 기상 또는 액상냉매 및 압축기(11a, 11b)에서 냉매와 함께 토출되어 흘러온 오일은 다공형의 스크린 메쉬(22)를 거치면서는 냉매 및 오일에 포함된 불순물이 걸러진다. 그리고 액상냉매 및 오일은 스크린(25)에 의해 오일분리관(23a, 23b)으로 직접 유입되지 않고 케이싱(21) 내부 바닥측으로 모이고, 기상냉매는 오일분리관(23a, 23b)으로 유입되어 오일분리관을 따라 흐르게 된다. 이와 동시에 오일분리관을 흐르는 기상냉매의 유속에 의해 오일회수공(24a, 24b)으로 오일이 빨려 들어와 기상냉매와 함께 분지된 흡입관(17a, 17b)으로 유입되는데, 이때 분지된 흡입관으로 분배되는 오일량은 냉매유량비율에 따라 분배된다. 또한 케이싱(21) 내부 바닥측에 모인 액상냉매는 압력차에 의해 기상냉매로 상전환되면서 오일분리관(24a, 24b)으로 유입된 후 흡입관(17a, 17b)으로 흘러 들어온다.At this time, the oil discharged along with the refrigerant from the gaseous or liquid refrigerant introduced into the casing 21 and the compressors 11a and 11b flows through the porous screen mesh 22 to filter out impurities contained in the refrigerant and the oil. Lose. The liquid refrigerant and the oil are not directly introduced into the oil separation pipes 23a and 23b by the screen 25, but are collected in the bottom side of the casing 21, and the gaseous refrigerant is introduced into the oil separation pipes 23a and 23b to separate the oil. It flows along the tube. At the same time, oil is sucked into the oil recovery holes 24a and 24b by the flow rate of the gaseous refrigerant flowing through the oil separation tube, and flows into the suction pipes 17a and 17b branched together with the gaseous refrigerant. The amount is distributed according to the refrigerant flow rate. In addition, the liquid refrigerant gathered on the inner bottom side of the casing 21 flows into the oil separation pipes 24a and 24b after being phase-shifted to the gas phase refrigerant by the pressure difference, and then flows into the suction pipes 17a and 17b.

이 후, 흡입관(17a, 17b)으로 유입된 기상냉매 및 오일은 각 어큐물레이터(19a, 19b)를 거쳐 각 압축기(11a, 11b)로 유입된다. 그리고, 상기한 공기조화 사이클을 이루는 과정은 반복적으로 수행되게 된다.Thereafter, the gaseous refrigerant and oil introduced into the suction pipes 17a and 17b flow into the compressors 11a and 11b through the accumulators 19a and 19b. In addition, the process of forming the air conditioning cycle is repeatedly performed.

또한, 실내부하변동에 따라 한 개의 압축기만 운전될 경우, 운전중인 압축기와 연결되어 있는 오일분리관으로만 유속이 생기므로 운전중인 압축기와 연결된 오일분리관의 오일회수공으로만 오일이 유입됨에 따라 압축기의 오일은 항상 최적유면상태를 유지하게 된다.In addition, when only one compressor is operated according to the indoor load fluctuations, the flow rate is generated only through the oil separation pipe connected to the compressor in operation, and thus the compressor is supplied only to the oil return hole of the oil separation pipe connected to the compressor in operation. Oil always maintains optimal oil condition.

결국, 본 발명은 상기와 같은 오일분리수단을 구비함에 따라, 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 두 개의 압축기가 동시에 운전(도 4a 및 도 4b의 'ON'참조)되거나 한 개의 압축기만 운전(도 4a 및 도 4b의 'OFF'참조)될 때, 이미 언급된 바와 같이 각 압축기(11a, 11b)의 운전용량에 따라 냉매는 서로 다른 유량으로 압축기에 유입됨과 함께 각 오일분리관의 오일회수공(24a, 24b)으로 유입되는 오일은 상기 냉매유량비율에 따라 각 압축기에 고르게 분배되므로, 압축기내의 오일은 최적유면(A)을 항상 확보할 수 있게 된다.As a result, the present invention is provided with the oil separation means as described above, as shown in FIGS. 4A and 4B, two compressors are operated simultaneously (see 'ON' in FIGS. 4A and 4B) or only one compressor is operated. (Refer to 'OFF' of Figs. 4A and 4B) As described above, the refrigerant flows into the compressor at different flow rates and the oil recovery of each oil separation pipe according to the operating capacity of each compressor 11a and 11b. Since the oil flowing into the holes 24a and 24b is evenly distributed to each compressor according to the refrigerant flow rate ratio, the oil in the compressor can always secure the optimum oil level A.

그리고, 본 발명은 상기와 같이 이루어진 오일분리수단을 흡입관측에 위치시킴에 따라, 종래기술의 문제점인 토출된 냉매가 토출관과 모세관을 통해 압축기로 재유입되거나 압축기에서 토출되는 냉매의 압력이 오일분리기의 그물망에 의해 강하되는 것을 미연에 제거할 수 있으므로, 기기의 운전효율을 향상시킬 수 있게 된다.In addition, according to the present invention, the oil separation means made as described above is positioned on the suction pipe side, and the discharged refrigerant, which is a problem of the prior art, is re-introduced into the compressor through the discharge pipe and the capillary tube or the pressure of the refrigerant discharged from the compressor is increased. Dropping by the mesh of the separator can be eliminated in advance, thereby improving the operating efficiency of the device.

또한, 본 발명은 상기와 같이 이루어진 오일분리수단을 흡입관측에 위치시키기 위해 각 공기조화 사이클로 냉매를 안내하는 유로가 재 설계됨에 따라, 기기의 구조를 단순화시킬 수 있다.In addition, the present invention can simplify the structure of the device, as the flow path for guiding the refrigerant to each air conditioning cycle to reposition the oil separation means made as described above to the suction pipe side.

이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예를 중심으로 살펴보았으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적 기술 범위 내에서 상기 본 발명의 상세한 설명과 다른 형태의 실시예들을 구현할 수 있을 것이다. 여기서 본 발명의 본질적 기술 범위는 특허청구범위에 나타나 있다.So far, the present invention has been described with reference to the preferred embodiments, and those skilled in the art to which the present invention pertains to the detailed description of the present invention and other forms of embodiments within the essential technical scope of the present invention. Could be implemented. Herein the essential technical scope of the present invention is shown in the claims.

이상에서와 같이, 본 발명은 오일분리기의 구조를 개선하고 오일분리기의 장착위치를 조정하며 이에 따른 기기의 냉매유로를 개선한 것으로서, 다음과 같이 기기의 신뢰성 및 효율성을 향상시킬 수 있다.As described above, the present invention is to improve the structure of the oil separator, adjust the mounting position of the oil separator and thereby improve the refrigerant flow path of the device, it is possible to improve the reliability and efficiency of the device as follows.

첫째, 오일분리기의 구조가 개선됨에 따라, 압축기내의 오일은 적정 유면을 항상 확보할 수 있게된다.First, as the structure of the oil separator is improved, the oil in the compressor can always secure the proper oil level.

둘째, 오일분리기의 구조가 개선되고 오일분리기의 위치가 흡입관측에 위치됨에 따라, 압축기의 압축성능 및 기기의 효율을 향상시킬 수 있게 된다.Second, as the structure of the oil separator is improved and the position of the oil separator is located on the suction pipe side, it is possible to improve the compression performance of the compressor and the efficiency of the device.

셋째, 오일분리기의 구조 및 위치가 변경되어 각 공기조화 사이클로 냉매를 안내하는 유로가 재설계됨에 따라, 기기의 구조를 단순화시킬 수 있다.Third, as the structure and position of the oil separator are changed to redesign the flow path for guiding the refrigerant in each air conditioning cycle, the structure of the device can be simplified.

넷째, 오일분리기의 구조 및 위치가 변경됨에 따라 별도의 모세관이 필요없어, 기기의 제작비용을 줄일 수 있다.Fourth, as the structure and position of the oil separator is changed, a separate capillary tube is not required, thereby reducing the manufacturing cost of the device.

또한, 발명이 상세한 설명에 언급된 모든 효과를 다 포함한다.In addition, the invention includes all the effects mentioned in the detailed description.

Claims

In an air conditioner having two compressors and forming one air conditioning cycle,

A discharge tube provided in each of the compressors to guide the compressed refrigerant to a next cycle;

A connecting pipe for guiding the refrigerant in each discharge pipe into one and guiding it to a condenser / expander / evaporator during the air conditioning cycle;

A suction pipe branched at an end of the connection pipe to guide the refrigerant to each compressor;

It is provided between the connecting pipe and the suction pipe and comprises an oil separation means for separating the oil discharged from the compressor, such as refrigerant, the connection pipe connected to the inlet side of the oil separation means is the upper portion of the oil separation means And the suction pipe is located at the bottom of the oil separation means.

The method of claim 1,

The oil separation means is;

Hermetic casing connected between the end of the connecting pipe and the suction pipe,

A screen mesh provided at an upper side of the casing to filter impurities introduced with the refrigerant and the oil;

One end is provided at the lower side than the screen mesh, but is positioned higher than the height of the liquid refrigerant so that only the gas phase refrigerant of the refrigerant guided to the casing, the other end includes an oil separation pipe connected to each of the branched suction pipe,

And an oil recovery hole is formed in the lower portion of the oil separation tube so that the oil sinking on the bottom side of the casing flows into the oil separation tube by the flow rate of the gaseous refrigerant flowing along the oil separation tube.

The method of claim 2,

A disk-shaped screen provided between the screen mesh and one end of the oil separation pipe to prevent liquid refrigerant from entering the one end of the oil separation pipe;

An air conditioner, characterized in that further comprising a fixing bracket for fixing the oil separation pipe in the casing so that the oil separation pipe is not moved in the casing.

The method of claim 1,

And a check valve provided on each of the discharge pipes to prevent refrigerant discharged from the operating compressor from among the compressors from flowing into the stopped compressor.

The method of claim 1,

And an accumulator provided on each of the suction pipes to store the excess refrigerant generated according to the operation capacity of each compressor.