KR100396713B1 - The method of prestressed composite beam made by using the additional compressive materials - Google Patents

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Abstract

이 발명은 프리스트레스트 합성보 제작시 필연적으로 일어나는 용접잔류응력, 콘크리트 크리프변형, 건조수축에 따라 하부케이싱 콘크리트의 압축력 손실을 보상하기 위하여, 합성보 제작공정중 하부케이싱 콘크리트를 타설 양생한 후 하부케이싱 콘크리트에 추가로 압축력을 도입할 수 있도록 힘을 가하고 힘이 가하여진 상태에서 상부플랜지에 압축보강재를 설치하여 하부케이싱 콘크리트의 압축응력 감소분을 보완하는 발명이다. 이 발명에 의하면 종래의 제작공법보다 강재사용량을 현저히 줄였으며 추가 긴장재의 사용에 따른 불편을 피할 수 있다.In order to compensate for the loss of compressive force of the lower casing concrete due to the welding residual stress, concrete creep deformation, and dry shrinkage, which is inevitably generated during the production of the prestressed composite beam, the lower casing concrete is poured into the lower casing concrete during the composite beam manufacturing process. In addition, the present invention supplements the compressive stress reduction of the lower casing concrete by installing a compressive reinforcement on the upper flange while applying a force to introduce a compressive force and applying a force. According to the present invention, the steel consumption is significantly reduced compared to the conventional manufacturing method, and the inconvenience caused by the use of the additional tension material can be avoided.

Description

압축보강재를 이용한 프리스트레스트 합성보 및 그 제작공법 {The method of prestressed composite beam made by using the additional compressive materials}Prestressed composite beam made by compressive stiffener and its manufacturing method {The method of prestressed composite beam made by using the additional compressive materials}

이 발명은 압축보강재를 이용한 프리스트레스트 합성보 및 그 제작공법에 관한 것이다.The present invention relates to a prestressed composite beam using a compressive stiffener and a manufacturing method thereof.

종래의 프리스트레스트 합성보는 I형강재 제작시 발생되는 용접잔류응력 콘크리트의 크리프변형과 건조수축으로 도1의 하부케이싱 콘크리트(40)에 도입된 압축응력이 감소되는 현상이 발생되어 하부케이싱 콘크리트가 종종 인장상태에 놓여 균열 된다. 이 균열을 막기 위하여 많은 강재단면을 취할 수 밖에 없어 비용이 많이드는 문제점이 있다. 이 경우 하부케이싱 콘크리트의 압축응력감소를 보완하는 방법으로 도2와 같이 추가로 긴장재 PC-PC를 이용하여 추가 압축응력을 도입하기도 한다. 그러나 합성보에 긴장재를 부가 하자면 제작이 번거로울 뿐 아니라 긴장재의 긴장 비용 등 추가 비용이 소요되며, 합성보의 구성을 보더라도 프리스트레스트력을 도입하는 방법이 2가지가 결합되어 있어 복잡한 구조가 된다.Conventional prestressed composite beams have a phenomenon in which the compressive stress introduced in the lower casing concrete 40 of FIG. 1 decreases due to creep deformation and dry shrinkage of the weld residual stress concrete generated when the I-shaped steel is manufactured, and thus the lower casing concrete is often It is in tension and cracked. In order to prevent this cracking, many steel cross sections have to be taken, which is expensive. In this case, additional compressive stress may be introduced using the tension PC-PC as shown in FIG. 2 as a way to compensate for the reduction of the compressive stress of the lower casing concrete. However, if the tension material is added to the composite beam, it is not only cumbersome to produce, but additional costs such as the tension cost of the tension material are required, and even the composition of the composite beam combines two methods of introducing prestressing force, resulting in a complicated structure.

또한 도3과 같이 가지지점을 이용하여 현장 시공된 합성보의 하부 플랜지에 추가 압축력을 도입하기도 하나 이 방법은 가지지점을 설치할 때 추가 비용이 소요되고, 가지지점의 설치로 인하여 하부공간의 이용이 제약을 받게 된다. 예를 들면 교량공사에 적용할 경우는 가지지점의 상승 설비로 인하여 교하공간의 교통흐름을 방해하고, 하천의 경우에는 유수의 소통을 방해하며, 건축물에 적용할 경우에는 가지지점의 상승설비로 인하여 병행작업이 방해를 받게 되고 이로써 추가 공기를 필요로 하게 된다.In addition, as shown in FIG. 3, additional compressive force may be introduced to the lower flange of the composite beam constructed in the field using the branch point, but this method requires additional cost when installing the branch point, and the use of the lower space is restricted due to the branch point installation. Will receive. For example, when applied to bridge construction, it prevents traffic flow of bridge spaces due to the ascending facilities of branch points, and it prevents the flow of flowing water in rivers, and when it is applied to buildings, Parallel work is disturbed and this requires additional air.

이 발명은 위와 같은 문제점을 개선하는 발명으로서 종래의 프리스트레스트 합성보보다 경제적인 강재단면을 가지며, 추가 긴장재를 긴장하는 번거로운 공정을 피할 수 있고, 또는 시공 현장에서 가지지점의 설치 운용에 따른 불편함을 제거하여 경제적이고 시공이 간편한 압축보강재를 이용한 프리스트레스트 합성보 및 그제작 공법을 제안하고자 한다.The present invention improves the above problems and has economical steel cross section than conventional prestressed composite beams, avoids the cumbersome process of tensioning additional tension members, or the inconvenience caused by the installation and operation of branches at the construction site. This paper proposes a prestressed composite beam and its manufacturing method using compressed reinforcement materials that are economical and easy to install.

이 발명은 종래의 프리스트레스트 합성보 제작시 일어나는 용접잔류응력과 콘크리트 크리프변형과 건조수축에 따른 하부케이싱 콘크리트의 압축응력손실을 보상하기 위하여 압축보강재를 상부플랜지에 부착 조립함에 의해 하부 플랜지의 케이싱콘크리트에 추가 압축력을 도입하는 압축보강재를 이용한 프리스트레스트 합성보 및 그 제작공법 제공함을 목적으로 한다.또한 이 발명은 경제적인 강재 단면으로 하부케이싱 콘크리트에 인장이 발생되지 않도록 추가 압축력을 합성보의 하부케이싱 콘크리트에 도입함으로써 종래 추가 긴장재의 긴장설치 공정이나, 또는 시공 현장에서 가지지점의 설치 공정을 피할 수 있게 하며, 이로써 시공의 간편성을 도모하고 동시에 종래 강재단면 확대에 따른 경제적 손실을 개선함에 목적이 있다.This invention is applied to the casing concrete of the lower flange by assembling the compressive stiffener to the upper flange to compensate for the welding residual stress and the compressive stress loss of the lower casing concrete due to the concrete creep deformation and dry shrinkage. It is an object of the present invention to provide a prestressed composite beam using a compressive reinforcement for introducing an additional compressive force and a manufacturing method thereof. The present invention also provides an additional compressive force to the lower casing concrete of a composite beam so that tension is not generated in the lower casing concrete with an economical steel cross section. By doing so, it is possible to avoid the conventional tension installation process of the additional tension material or the installation process of the branch point at the construction site, thereby aiming at the ease of construction and at the same time to improve the economic loss due to the expansion of the conventional steel cross section.

도1은 종래의 프리스트레스트 합성보 제작공정도Figure 1 is a conventional prestressed composite beam manufacturing process diagram

도2는 종래의 프리스트레스트 합성보에 긴장재를 프리스트레싱하여 추가 적인 압축응력을 도입하는 원리도Figure 2 is a principle diagram for introducing additional compressive stress by prestressing the tension material in the conventional prestressed composite beam

도3은 종래의 가지지점을 이용한 프리스트레스트 합성보 제작공정도도4는 이 발명에 의한 압축보강재를 이용한 프리스트레스트 합성보 제작 단계도도5는 이 발명에 의한 프리스트레스트 합성빔에 나타나는 응력-변형율선도Figure 3 is a manufacturing process diagram of prestressed composite beam using a conventional branch point Figure 4 is a prestressed composite beam manufacturing step using a compressive stiffener according to the present invention Figure 5 is a stress-strain diagram appearing in the prestressed composite beam according to the present invention

<도면 주요 부호의 설명><Description of Drawing Major Symbols>

10:압축보강재 20:하부플랜지 30:상부플랜지 40:하부케이싱 콘크리트10: compression reinforcement 20: lower flange 30: upper flange 40: lower casing concrete

종래의 프리스트레스트 합성보는 시공의 신속성, 형고감소, 재료절감 및 피로파괴 강도의 향상 등의 장점이 있어 지금까지 널리 시공되어왔다. 이러한 종래의 프리스트레스트 합성보는 도1(a)와 같이 강재 I형보를 중앙이 솟도록 제작한 후 도1(b)와 같이 하향으로 탄성범위 내에서 휘어지도록 하중 P,P를 가한 상태에서 도1(c)와 같이 강재의 하부플랜지를 감싸는 케이싱 콘크리트(40)를 타설 양생한 후 도1(d)와 같이 하중을 제거하면 I형강재의 복원력으로 하부케이싱 콘크리트(40)에 압축력이 도입된다.The conventional prestressed composite beam has been widely constructed so far because of advantages such as quickness of construction, high moldability, material reduction, and improvement of fatigue strength. The conventional prestressed composite beam is manufactured in the center of the steel I-beam as shown in Fig. 1 (a) so that the center rises, and as shown in Fig. 1 (b), the loads P and P are applied to be bent downward in the elastic range as shown in Fig. 1 (b). As shown in (c), when the casing concrete 40 surrounding the lower flange of the steel is poured and the load is removed as shown in FIG. 1 (d), the compressive force is introduced into the lower casing concrete 40 as the restoring force of the I-shaped steel.

이 압축력은 사하중 및 활하중에 의한 인장응력을 감소시키도록 한 것이다. 그러나, 이러한 제작공법은 하부케이싱 콘크리트(40)를 타설 양생하는 과정에서 용접잔류응력과 콘크리트 크리프변형과 건조수축에 의하여 압축응력이 감소하게된다.This compressive force is intended to reduce the tensile stress due to dead and live loads. However, this manufacturing method is to reduce the compressive stress due to the welding residual stress and the concrete creep deformation and drying shrinkage during the curing process of the lower casing concrete (40).

감소되는 압축력을 보완하기 위하여 종래의 프리스트레스트 합성보는 강재단면을 확대할 필요가 있었다. 즉, 종래의 프리스트레스트 합성보는 도1(a)의 강형 제작시 콘크리트 압축력의 감소분을 보상하기 위하여 상하 플랜지에 균형을 이루도록 강재 단면을 확대하게 되는데, 이 결과 완성된 합성보에서 관찰하면 확대된 일부의 강재 단면은 불필요한 부분이 되는 것이다.또한, 도2에서와 같이 긴장재 PC-PC를 이용하여 손실된 압축응력을 추가적으로 도입하는 방법이 이용되고 있으나, 이 공법은 제작과정이 번거롭고, 긴장재를 긴장하기 위한 추가적인 공정 비용이 들게되고, 또한 프리스트레스트력을 도입하는 방법이 2가지가 결합된 결과 합성보의 구조가 복잡해 지는 것이다.In order to compensate for the reduced compressive force, the conventional prestressed composite beam needed to enlarge the steel section. That is, the conventional prestressed composite beam is to enlarge the cross section of the steel to balance the upper and lower flanges in order to compensate for the reduction of the compressive force of the concrete in the steel fabrication of Figure 1 (a), as a result of the enlarged part of The cross section of the steel becomes an unnecessary part. Also, as shown in FIG. 2, a method of additionally introducing a lost compressive stress using a tension PC-PC is used, but this method is cumbersome in the manufacturing process, and is used to tension the tension material. The additional process cost and the combination of the two methods of introducing prestressing force complicate the structure of the composite beam.

또 다른 방법으로 도3에서와 같이 도1과 같은 공정으로 제작한 프리스트레스트 합성보를 도3(a)와 같이 가지지점을 설치하여 상승시킨 후 도3(b)와 같이 상부케이싱 콘크리트와 복부콘크리트를 타설 양생하고, 도3(c)와 같이 가지지점을 제거하면 하부케이싱 콘크리트에 추가로 압축력이 도입 된다. 그러나 이 방법은 합성보의 부설 현장에서 가지지점을 설치하는 추가비용이 소요되며 가지지점을 설치하면 하부공간의 이용이 방해되어 이 공법을 교량에 이용할 시는 교하공간 교통흐름을 방해하고 하천에서 이용할 시는 유수 소통을 방해하며 건축물에 적용할 경우 가지지점 설치로 인하여 병행작업이 방해를 받게되어 공정을 지체시키는 원인이 된다.Alternatively, as shown in FIG. 3, the prestressed composite beam fabricated in the same process as in FIG. 1 is raised by installing a branch point as shown in FIG. 3 (a), and then the upper casing concrete and the abdominal concrete as shown in FIG. After pour curing and remove the branch point as shown in Figure 3 (c) additional compressive force is introduced to the lower casing concrete. However, this method requires an additional cost to install branch points at the site of the composite beam, and when branch points are installed, the use of the lower space is impeded. When it is applied to buildings, parallel work is hindered by the installation of branches, which causes delays in the process.

이와 같이 종래에는 종래의 프리스트레스트 합성보 제작시 일어나는 단점인 압축력손실을 보상하기 위한 방법으로 강재의 단면을 확대하거나, 추가긴장재를 설치하거나, 가지지점을 설치하게 되는데, 이러한 공정은 상술한 바와 같이 공정을 복잡화하고, 추가비용을 부답하고, 하부공간의 이용을 방해하고, 공기가 길어지는 등의 결점이 지적되는 것이다.As such, in the conventional method, the cross section of steel, an additional tensioning member, or a branch point are installed to compensate for the compressive force loss, which is a disadvantage of the conventional prestressed composite beam. The process is performed as described above. , Drawbacks such as complicating the cost, answering additional costs, impeding the use of subspaces, and prolonging air.

이 발명은 이와 같은 결점을 개선하기 위한 발명으로서, 압축 보강재를 이용하여 종래의 프리스트레스트 합성보 제작시 일어나는 합성보 하부케이싱 콘크리트의 압축응력 손실을 보상한다.특히 이 발명은 압축 보강재(10)의 조립 단계와 관련하여 볼때, 프리스트레스트력을 가하기 위한 힘을 가할 때에는 상하부 플랜지의 평형상태가 불필요하고, 하부케이싱 콘트리트의 압축응력을 도입하기 위한 강재만을 압축보강재로서 상부 플랜지에 조립하게 되므로 매우 경제적이고 효과적으로 합성보 하부 플랜지 케이싱 콘크리트의 압축응력을 보상하게 되는 것이다.도4에 이 발명 압축보강재를 이용한 프리스트레스트 합성보 제작공법을 이용하였다.The present invention is to solve the above-mentioned shortcomings, and to compensate for the compressive stress loss of the composite beam lower casing concrete that occurs during the production of conventional prestressed composite beams using a compressive reinforcement. In relation to this, when applying the force to apply prestressing force, the equilibrium state of the upper and lower flanges is unnecessary, and only the steel for introducing the compressive stress of the lower casing concrete is assembled to the upper flange as the compressive stiffener, which is very economical and effective. The compressive stress of the lower flange casing concrete is to be compensated for. In FIG. 4, a prestress composite beam manufacturing method using the present invention compressive stiffener was used.

도4(a)와 같이 I형강재를 위로 솟도록 제작하여 양단을 거치한 후 도4(b)와 같이 탄성범위 내에서 하중 P1,P1를 가하여 휨력에 따라 하부플랜지(20)에 인장이 일어나게 한다. 이 상태에서 도4(c)와 같이 인장된 하부플랜지(20)에 이를 감싸는 하부케이싱 콘크리트(40)를 타설 양생한다. 다음은 도4(d)와 같이 하중 P1,P1을 제거하여 I형강재의 복원력으로 하부케이싱 콘크리트(40)에는 압축응력을 도입한다. 이때, 하부케이싱 콘크리트(40)에 용접잔류응력 및 콘크리트의 크리프변형과 건조수축력이 작용하여 콘크리트(40)의 압축응력은 일정량 감소된다. 감소된 압축응력을 추가도입하기 위하여 도4(e)와 같이 상향으로 하중 P2,P2를 가하여 하부케이싱 콘크리트(40)에 추가로 압축력을 도입하고 하중 P2,P2가 가하여진 상태에서 상부플랜지(30)에 압축보강재(10)를 용접 등의 방법으로 강결하여 부착 조립한다. 압축보강재로서는 강판 등의 강재를 사용하며, 상부플랜지의 중앙 1/2L 이상의 영역에 조립한다. 압축보강재(10) 조립후 도4(f)와 같이 하중 P2,P2를 제거하면 아래로 작용되는 사하중, 활하중에 대하여 압축보강재(10)가 저항하게 되어 하부케이싱 콘크리트(40)에 추가 압축력이 도입된다.As shown in FIG. 4 (a), the I-shaped steel is made to rise upward and mounted at both ends. Then, as shown in FIG. 4 (b), the load is applied to the lower flange 20 according to the bending force by applying the loads P1 and P1 within the elastic range. do. In this state, as shown in Fig. 4 (c) is poured the lower casing concrete 40 surrounding the wrapped in the lower flange 20 is cured. Next, as shown in Figure 4 (d) to remove the load P1, P1 by the compressive stress is introduced into the lower casing concrete 40 as a restoring force of the I-shaped steel. At this time, the welding residual stress and the creep deformation and the dry shrinkage force of the concrete act on the lower casing concrete 40, thereby reducing the compressive stress of the concrete 40 by a certain amount. In order to further introduce the reduced compressive stress, as shown in FIG. ) To the compression stiffener 10 by welding or the like to attach and assemble. Steel compression materials such as steel sheets are used as the compression reinforcing materials, and are assembled in the area of the center 1 / 2L or more of the upper flange. After assembling the compressive stiffener 10 and removing the loads P2 and P2 as shown in FIG. 4 (f), the compressive stiffener 10 resists against dead load and live load acting downward, thereby introducing additional compressive force to the lower casing concrete 40. do.

이와같이 이 발명은 압축보강재(10)의 조립은 프리스트레스트 합성보의 단점인 강재단면의 확대의 필요에 대체될 수 있으며, 불편하고 비용이 많이 드는 추가 긴장재 설치 및 긴장 공정을 피할 수 있고, 합성보의 현장시공 전에 압축보강재(10)를 조립하게 되므로 종래의 가지지점 설치에 따른 불편함, 추가비용 부담, 교하공간 이용의 불편 등 모든 문제점을 일거에 해결하게 되는 것이다.또한, 이 발명에 의하면 압축보강재의 설치는 추가공정으로 시공되지 않고 공정진행상 순차공정으로 압축보강재 설치 공정이 삽입되어 저 비용으로 압축보강재의 조립 공정을 시행할 수 있다. 따라서 이 고안은 종래의 프리스트레스트 합성보 시공 공정에 비하여 시공비용을 현저히 절감할 수 있는 것이다.이하 이 발명을 합성보의 제조과정을 도5에서 도시한 응력-변형율선도에 따라 설명하면 다음과 같다.도4(a) 상태의 I형강재 하부플랜지는 변형율이 없어 응력-변형상태는 도5의 0점에 위치하여 하부플랜지 응력은 0이 된다. 도4(b)와 같이 하중 P1를 가하게 되면 하부플랜지의 응력-변형상태는 A점이 되며, 이때 하부플랜지는 인장력 σsf상태가 된다. 도4(c)에서와 같이 하부케이싱 콘크리트를 타설 ·양생한 후 릴리즈를 시키지 않은 상태의 응력은 I형강재 하부플랜지는 인장력 σsf이고 하부케이싱 콘크리트의 응력-변형상태는 도5의 F점에 위치하여 σc=0인 상태가 된다.도4(d)와 같이 하중 P1를 제거하여 릴리즈를 시키면 하부케이싱 콘크리트의 압축저항으로 I형강재의 하부플랜지의 응력-변형상태는 도5의 B점에 위치하여 인장력 σsp'상태가 되며 하부케이싱 콘크리트의 응력-변형상태는 도5의 E점에 위치하여 하부케이싱 콘크리트 도입 압축력은 σcp' 가 된다.이때까지의 과정은 종래의 프리스트레스트 합성빔의 제조과정과 같으며 도4(e)에서와 같이 콘크리트 크리프 건조수축 변형으로 감소한 하부케이싱 콘크리트 압축력을 추가로 P2만큼 하중을 가하여 추가시켜 하부케이싱 콘크리트 응력-변형상태를 G점에 위치시킨 후 압축보강재(10)을 설치한 후 P2를 제거하면 하부케이싱 콘크리트 응력-변형상태는 H점으로 이동하게 되며 이때 하부케이싱 콘크리트는 종래 방법으로 제작한 σcp'에 Δσc만큼이 추가된 압축력 σcp가 도입되어지며 하부플랜지 인장력은 Δσs만큼 감소하여 σsp가 되어 상재하중 작용시 유리하게 되어진다.실시 예로서 프리스트레스트 합성보를 제작할 때 통상적으로 합성보의 내구성 균질성을 위하여 상 ·하플랜지를 균등하게 배치하나 강재의 특성이 인장보다 압축이 강한 성질을 이용하여 프리스트레스트력을 가하기 위한 I형강재를 상 ·하플랜지를 허용력에 근접하도록 압축측인 상부플랜지를 적게하여 제작한다. 통상 30m교량용 합성빔에서는 상 ·하플랜지가 20∼25% 단면편차가 있게 된다. 단면편차가 있도록 제작한 I형강재를 이용하여 하부케이싱 콘크리트에 압축력을 도입한 후 단면편차만큼의 강판을 압축보강재로 이용하면 같은 단면합성보의 종래 제작공법보다 압축력 보강이 4∼7㎏/㎠정도 이루어진다. 이 수치는 하부케이싱 콘크리트 허용인장력 32㎏/㎠의 12%∼22%를 개선하는 효과에 해당한다. 이 개선은 하부케이싱 균열을 확실하게 막을 수 있는 수치이기도 하다. 또한, 단면편차를 좀더 크게하고 압축력에 견딜 수 있는 보조재를 상부플랜지에 설치하고 하중 P1를 가한 뒤 하부케이싱 콘크리트를 타설 ·양생한 후 상부플랜지에 설치한 보조재를 제거한 후 하중 P2를 가하여 압축보강재(10)를 설치 한다면 더 콘 효과를 볼 수 있다.As such, the present invention can be replaced with the need for the expansion of the steel cross section, which is a disadvantage of the prestressed composite beam, the assembly of the compressive stiffener 10, avoiding the uncomfortable and expensive additional tension member installation and tensioning process, the site of the composite beam Since the compression reinforcing material 10 is assembled before construction, all the problems such as inconvenience caused by the conventional branch point installation, additional cost burden, inconvenience of using the space for teaching, etc. are solved at once. Installation is not carried out as an additional process, but the compression stiffener installation process is inserted into the sequential process in the process, and the assembly process of the compressed stiffener can be carried out at low cost. Therefore, this invention can significantly reduce the construction cost compared to the conventional prestressed composite beam construction process. Hereinafter, the present invention will be described according to the stress-strain diagram shown in FIG. Since the lower flange of I-shaped steel in the state of 4 (a) has no strain, the stress-strained state is located at zero point in FIG. 5, and the lower flange stress becomes zero. As shown in FIG. 4 (b), when the load P1 is applied, the stress-strain state of the lower flange becomes point A, and the lower flange is in a tensile force σ sf state. As shown in Fig. 4 (c), after the lower casing concrete is poured and cured, the stress in the unreleased state of the I-shaped steel is the tensile force σsf, and the stress-strain state of the lower casing concrete is located at the point F of Fig. 5. C = 0. When the load P1 is removed and released as shown in Fig. 4 (d), the stress-strain state of the lower flange of the I-shaped steel is located at point B in Fig. 5 due to the compression resistance of the lower casing concrete. Therefore, the tensile force becomes σsp 'state, and the stress-strain state of the lower casing concrete is located at point E of FIG. 5, and the compressive force of the lower casing concrete is σcp'. As shown in Fig. 4 (e), the lower casing concrete compressive force reduced by the concrete creep dry shrinkage deformation is added by adding P2 to the lower casing concrete stress-strain state. After placing the compressive stiffener (10) and removing P2 after placing it at the point G, the lower casing concrete stress-strain state moves to the point H. At this time, the lower casing concrete is added as much as Δσc to σcp 'manufactured by the conventional method. The compressive force σcp is introduced and the lower flange tension decreases by Δσs to become σsp, which is advantageous when loading loads. However, I-shaped steel for applying prestressing force is manufactured by using the property of steel that is more compressive than tensile. In general, a 30m bridge composite beam has 20 to 25% cross-sectional deviation of the upper and lower flanges. When I-shaped steel is manufactured to have a cross-sectional deviation, compressive force is introduced into the lower casing concrete, and then, when the steel sheet with the cross-sectional deviation is used as the compressive reinforcing material, the compressive force reinforcement is about 4-7㎏ / ㎠ than the conventional manufacturing method of the same cross-sectional composite beam. Is done. This value corresponds to the effect of improving 12% to 22% of the lower casing concrete allowable tensile strength of 32㎏ / ㎠. This improvement is also a measure to ensure that the bottom casing crack is prevented. In addition, after installing the auxiliary material that can withstand the compressive force on the upper flange with a larger cross-sectional deviation, apply the load P1, and after placing and curing the lower casing concrete, remove the auxiliary material installed on the upper flange, and then apply the loaded reinforcement (P2). If you install 10) you can see more cone effect.

상기와 같이 이 발명은 압축보강재를 이용하여 하부케이싱 콘크리트에 추가로 압축력을 도입함에 의해 하부케이싱 콘크리트의 인장응력을 종래에 비하여 현저히 증가시킬 수 있다. 따라서 이 발명은 종래의 프리스트레스트 합성보에 비하여 강재사용량을 대폭 감소시킬 수 있는 프리스트레스트 합성보 및 그 제작공법을 제공하는 것이다. 또한 이 발명은 추가 긴장재를 사용하여 압축력을 추가 도입하는 종래의 공법에 비교할 때 공정상의 번거로움과 구조적 복잡성을 매우 간편하게 개선하는 것이고, 가지지점에 의한 추가 압축력을 도입하는 공법에 비교하더라도 가지지점 설치에 따른 비용의 부담과 하부공간 이용상의 불편함 등을 피할 수 있어서 저비용으로 매우 간편하고 용이하게 시공할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention can significantly increase the tensile stress of the lower casing concrete by introducing a compressive force into the lower casing concrete using the compressive reinforcing material. Accordingly, the present invention provides a prestressed composite beam and a manufacturing method thereof, which can significantly reduce the steel consumption as compared with the conventional prestressed composite beam. In addition, the present invention is very easy to improve the process hassle and structural complexity compared to the conventional method of using an additional tension material to introduce additional compressive force, even if compared to the method of introducing an additional compressive force by the branch point It is possible to avoid the burden of the cost and inconvenience in using the lower space, there is an effect that can be very simple and easy to construct at low cost.

Claims (2)

프리스트레스트 합성보 제작시 발생하는 하부케이싱 콘크리트의 압축응력 감소를 보상하기 위하여 압축응력 추가 도입수단을 부가한 것에 있어서,In order to compensate for the reduction of the compressive stress of the lower casing concrete generated during the production of prestressed composite beam, the addition of the additional means for compressive stress, 프리스트레스트 합성보의 하부케이싱 콘크리트를 타설양생하고 양생이 끝난 후 하부케이싱 콘크리트에 압축력이 추가 도입되도록 상향으로 하중을 가하고, 상향으로 하중을 가한 상태에서 상부플랜지의 중앙 1/2L부분에 압축보강재를 부착 조립하여 하부케이싱 콘크리트에 추가 압축력을 도입한 압축보강재를 이용한 프리스트레스트 합성보.After the curing of the lower casing concrete of prestressed composite beam, after the curing is finished, the load is applied upward to add the compressive force to the lower casing concrete, and the compressive stiffener is attached to the center 1 / 2L of the upper flange while applying the upward load. Prestressed composite beam using compressive stiffeners that are assembled to introduce additional compressive force to the lower casing concrete. 프리스트레스트 합성보 제작시 발생하는 하부케이싱 콘크리트의 압축응력 감소를 보전하기 위하여 압축응력 추가 도입공정을 부가하는 것에 있어서,In adding the additional compressive stress introduction process in order to preserve the compressive stress reduction of the lower casing concrete generated during the production of prestressed composite beam, 프리스트레스트 합성보의 하부케이싱 콘크리트를 타설하고 양생이 끝난 후 하부케이싱 콘크리트에 압축력이 추가 도입되도록 상향으로 하중을 가하고, 상향으로 하중을 가한 상태에서 상부플랜지의 중앙 1/2L부분에 압축보강재를 부착 조립하여 하부케이싱 콘크리트에 추가 압축력을 도입하는 공정으로 구성하는 압축보강재를 이용한 프리스트레스트 합성보 제작공법.After placing the lower casing concrete of the prestressed composite beam, apply the load upwards to apply the additional compressive force to the lower casing concrete after curing, and attach the compressive stiffener to the center 1 / 2L of the upper flange while applying the upward load. Prestressed composite beam manufacturing method using a compressive stiffener consisting of the process of introducing additional compressive force to the lower casing concrete.
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