KR100380081B1 - Sled impact test system and method thereof - Google Patents
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Abstract
슬래드 상의 일측에 발광부재를 구비하여 충격 시험장비의 작동과 동시에, 고속 카메라에 빛을 조사하여 촬영되는 필름에 노광 현상에 의한 시험 초기점을 표시하여 할 수 있도록 함으로서 필름의 분석을 통하여 정밀시험을 가능하게 하는 차량용 슬래드 충격 시험장치 및 그 방법를 제공하기 위하여,The light emitting member is provided on one side of the slad, and at the same time as the impact test equipment is operated, it is possible to display the initial point of the test due to the exposure phenomenon on the film photographed by irradiating light to a high-speed camera so that the precise test through the analysis of the film In order to provide a vehicle slag impact test apparatus and a method for enabling the same,
상기 슬래드 상의 일측에 구비되어 상기 충격 시험장비의 작동과 동시에, 상기 고속 카메라에 빛을 조사하여 촬영되는 필름에 노광현상의 흔적을 남기도록 상기 메인 컨트롤러에 의해 제어되는 발광부재를 포함하는 차량용 슬래드 충격 시험장치와;A slab for a vehicle provided on one side of the slad and including a light emitting member controlled by the main controller to leave a trace of exposure phenomenon on the film photographed by irradiating light to the high speed camera at the same time as the operation of the impact test equipment. De impact test apparatus;
(a)슬래드 상에 장착된 고속 카메라에 카메라 작동신호를 출력하는 단계와; (b)상기 (a)단계에서 고속 카메라가 작동되면, 메인 컨트롤러에서 상기 고속 카메라의 작동시간을 카운트하여 고속 카메라의 작동시간이 상기 메인 컨트롤러에 셋팅된 제1설정시간이 되었는가를 판단하는 단계와; (c)상기 (b)단계에서 메인 컨트롤러가 고속 카메라의 작동시간이 제1설정시간이 된 것으로 판단하면, 충격 시험장비에 작동신호를 출력하여 피스톤을 발사시키고, 이와 동시에 발광램프에 전원을 순간적으로 공급하였다가 차단하여 상기 고속 카메라에 빛을 조사하는 단계와; (d)상기 (c)단계에 이어, 상기 메인 컨트롤러가 고속 카메라의 작동시간이 제2설정시간이 되었는가를 판단하는 단계와; (e)상기 (d)단계에서 상기 메인 컨트롤러가 고속 카메라의 작동시간이 제2설정시간이 된 것으로 판단하면, 상기 고속 카메라에 카메라 정지신호를 출력하는 단계를 포함하는 차량용 슬래드 충격 시험방법을 제공한다.(a) outputting a camera operation signal to a high speed camera mounted on the slad; (b) when the high speed camera is operated in the step (a), determining the operation time of the high speed camera by the main controller to determine whether the operation time of the high speed camera is the first set time set in the main controller; ; (c) If in step (b) the main controller determines that the operation time of the high speed camera has reached the first set time, it outputs an operation signal to the impact test equipment to fire a piston, and at the same time the power is supplied to the light emitting lamp. Supplying light to and blocking the light from the high speed camera; (d) following the step (c), the main controller determining whether the operation time of the high speed camera has reached the second preset time; (e) if the main controller determines in step (d) that the operation time of the high speed camera has reached the second set time, outputting a camera stop signal to the high speed camera; to provide.
Description
본 발명은 차량용 슬래드 충격 시험장치 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 슬래드 상의 일측에 발광부재를 구비하여 충격 시험장비의 작동과 동시에, 고속 카메라에 빛을 조사하여 촬영되는 필름에 노광현상에 의한 시험 초기점을 표시하여 할 수 있도록 함으로서 필름의 분석을 통하여 정밀시험을 가능하게 하는 차량용 슬래드 충격 시험장치 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle slag impact test apparatus and a method thereof, and more particularly, includes a light emitting member on one side of the slad and at the same time the operation of the impact test equipment, at the same time exposed to a film photographed by irradiating light to a high-speed camera The present invention relates to a vehicle slag impact test apparatus and method for enabling precise testing through analysis of a film by displaying an initial point of a test by a phenomenon.
일반적으로 자동차 메이커에서 최초로 신차 개발시에는 개발된 차량의 안전도를 체크하기 위하여 다양한 안전성 시험을 하게되는데, 이는 일정한 기준을 마련하고 이 기준에 합당한지 여부에 따라 완성도를 체크하게 된다.In general, when developing a new car for the first time in a car maker, various safety tests are conducted to check the safety of the developed vehicle. This is to establish a certain standard and check the completeness according to whether the standard is appropriate.
차량에 있어서의 안전성은 특히, 인간의 생명과 관련하는 바, 차량의 완성도에 가장 많은 영향을 미치는 요소라 할 수 있으며, 세계 여러 나라에서도 이와 같은 차량의 안전도에 가장 엄격한 기준을 적용시키고 있는 실정이다.The safety of the vehicle is the most influential factor in the completeness of the vehicle, especially with respect to human life, and many countries in the world apply the strictest standards to the safety of the vehicle. .
이러한 안전성 시험에는, 시트의 안전성 시험, 시험용 더미의 내구시험, 에어백 작동시험, 도어 잠금장치 변형시험 등이 있으며, 이러한 시험들은 최대한 실차 조건에 가깝게 하여 시험을 할 수 있도록, 실제 차체에 각 구성부품들이 모두 장착된 상태에서 슬래드 충격 시험장치를 통하여 그 시험이 이루어진다.These safety tests include seat safety tests, endurance tests for test dummy, airbag operation test, door lock deformation test, and these tests are performed on each component on the actual vehicle body so that the test can be performed as close to the actual vehicle condition as possible. The test is carried out by means of a slad impact tester with all of them mounted.
도 4는 상기한 바와 같은 종래 기술에 따른 슬래드 충격 시험장치의 구성도로서, 종래, 밴형 차량의 시트 안전성 시험을 통하여 이를 설명하면, 시험실의 바닥면에 고정되는 레일블럭(51) 상에 전후방향으로 슬라이드 가능하게 슬래드(53)를 설치하고, 상기 슬래드(53)의 상면에는 화물칸(55)에 좌우측으로 각각 화물블럭(57)을 탑재한 화이트 보디 상태의 차체(59)를 전후방향에서 고정하여 탑재한다.4 is a configuration diagram of the slad impact test apparatus according to the prior art as described above, when the conventional description, through the seat safety test of the van-shaped vehicle, before and after on the rail block 51 fixed to the bottom surface of the test chamber Slab 53 is provided so as to be slidable in a direction, and on the upper surface of the slad 53, the body 59 in a white body state in which cargo blocks 57 are mounted on the left and right sides of the cargo compartment 55, respectively, in the front and rear directions. Fix it and mount it.
그리고 상기 슬래드(53)의 전방에는 고압의 공기에 의해 작동하는 피스톤(61)을 이용하여 슬래드(53)를 가격함으로서 실차 충돌시의 차체 펄스를 재현하는 충격 시험장비(63)가 구비된다.And in front of the slad 53 is provided with an impact test equipment 63 for reproducing the vehicle body pulse in the actual vehicle collision by hitting the slad 53 by using a piston 61 operated by high pressure air. .
또한, 상기 차체(59)의 좌우측으로 슬래드(53) 상면에는 각각 받침대(65)를 통하여 고속 카메라(67)를 설치하여 상기 충격 시험장비(63)에 의해 슬래드(53)를 가격할 때, 상기 화물블럭(57)에 의해 시트 등받이(69)가 충격에 의해 변형되는 시험과정을 촬영하여 시트 등받이(69)의 변형량을 측정할 수 있도록 하고 있다.In addition, when the high-speed camera 67 is installed on the upper surface of the slad 53 to the left and right sides of the vehicle body 59 through the pedestal 65, the slab 53 is hit by the impact test equipment 63. In order to measure the deformation amount of the seat back 69 by photographing a test procedure in which the seat back 69 is deformed by the impact by the cargo block 57.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 고속 카메라를 이용한 밴형 차량의 시트 안정성 시험은 고속 카메라에 의해 초당 1,000장이 촬영되는 필름을 영사기로 투영하여 간접적으로 화면상에 나타나는 변형 상태를 통하여 측정하게 되는데, 이는 상기 피스톤이 순간적으로 발사됨에 따라 시험 초기점을 규정하기 어려워 시트 등받이의 최대 변형량 정도만을 확인할 수 있을 뿐, 정밀한 시험분석을 위한 시간에 대한 변형률을 확인할 수 없다는 문제점을 내포하고 있다.However, the seat stability test of the van-type vehicle using the conventional high speed camera as described above is measured through the deformation state appearing on the screen indirectly by projecting the film filmed 1,000 times per second by the high speed camera to the projector, which is the piston As it is launched at this moment, it is difficult to define the initial point of the test, and thus only the maximum deformation amount of the seat back can be confirmed, and there is a problem that the strain over time for precise test analysis cannot be identified.
따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로써, 본 발명의 목적은 슬래드 상의 일측에 발광부재를 구비하여 충격 시험장비의 작동과 동시에, 고속 카메라에 빛을 조사하여 촬영되는 필름에 노광현상에 의한 시험 초기점을 표시하여 할 수 있도록 함으로서 필름의 분석을 통하여 정밀시험을 가능하게 하는 차량용 슬래드 충격 시험장치 및 그 방법를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention was created to solve the problems described above, the object of the present invention is provided with a light emitting member on one side on the slad and at the same time the operation of the impact test equipment, the high-speed camera is photographed by irradiation with light The present invention provides a slat impact test apparatus and method for a vehicle that enables precise testing through analysis of a film by displaying an initial point of a test due to an exposure phenomenon on a film.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 슬래드 충격 시험장치의 전체 구성도이다.1 is an overall configuration diagram of a vehicle slag impact test apparatus according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 슬래드 충격 시험장치의 작동 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating an operation of a vehicle slag impact test apparatus according to the present invention.
도 3은 종래 기술에 따른 차량용 슬래드 충격 시험장치의 전체 구성도이다.3 is an overall configuration diagram of a vehicle slag impact test apparatus according to the prior art.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 슬래드 충격 시험장치는 시험실의 바닥면에 고정되는 레일블럭과, 상기 레일블럭 상에 전후방향으로 슬라이드 가능하게 설치되는 슬래드와, 다양한 종류의 시험을 위한 구성부품이 내장되어 상기 슬래드의 상면에 고정되는 화이트 보디 상태의 차체와, 상기 차체의 양측에서 상기 슬래드 상에 각각 장착되어 시험 중, 차체 내부를 고속으로 촬영하는 고속 카메라와, 상기 슬래드의 전방에서 메인 컨트롤러의 제어신호에 따라 고압의 공기에 의해 작동하여 상기 슬래드를 가격함으로서 실차 충돌시의 차체 펄스를 재현하는 충격 시험장비로 이루어지는 차량용 슬래드 충격 시험장치에서,In order to achieve the object as described above, the vehicle slag impact test apparatus according to the present invention includes a rail block fixed to the bottom surface of the test chamber, a slad slidably installed in the front and rear directions on the rail block, and various kinds. A high-speed camera which has a white body state in which a component for a test is mounted and is fixed to an upper surface of the slad, and is mounted on the slad on both sides of the car body and photographs the inside of the vehicle at high speed during the test; In the slad impact test apparatus for a vehicle comprising an impact test equipment for reproducing the vehicle body pulse during an actual vehicle collision by operating by high-pressure air in accordance with the control signal of the main controller in front of the slad,
상기 슬래드 상의 일측에 구비되어 상기 충격 시험장비의 작동과 동시에, 상기 고속 카메라에 빛을 조사하여 촬영되는 필름에 노광현상의 흔적을 남기도록 상기 메인 컨트롤러에 의해 제어되는 발광부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.And a light emitting member provided on one side of the slad and controlled by the main controller to leave a trace of exposure phenomenon on the film photographed by irradiating light to the high speed camera at the same time as the impact test equipment is operated. It is done.
그리고 상기한 바와 같은 차량용 슬래드 충격 시험장치에 의한 차량용 슬래드 충격 시험방법은 (a)슬래드 상에 장착된 고속 카메라에 카메라 작동신호를 출력하는 단계와; (b)상기 (a)단계에서 고속 카메라가 작동되면, 메인 컨트롤러에서 상기 고속 카메라의 작동시간을 카운트하여 고속 카메라의 작동시간이 상기 메인 컨트롤러에 셋팅된 제1설정시간이 되었는가를 판단하는 단계와; (c)상기 (b)단계에서 메인 컨트롤러가 고속 카메라의 작동시간이 제1설정시간이 된 것으로 판단하면, 충격 시험장비에 작동신호를 출력하여 피스톤을 발사시키고, 이와 동시에 발광램프에 전원을 순간적으로 공급하였다가 차단하여 상기 고속 카메라에 빛을 조사하는 단계와; (d)상기 (c)단계에 이어, 상기 메인 컨트롤러가 고속 카메라의 작동시간이 제2설정시간이 되었는가를 판단하는 단계와; (e)상기 (d)단계에서 상기 메인 컨트롤러가 고속 카메라의 작동시간이 제2설정시간이 된 것으로 판단하면, 상기 고속 카메라에 카메라 정지신호를 출력하는 단계를 포함하여 이루어진다.And the vehicle slad impact test method by the vehicle slab impact test apparatus as described above (a) outputting a camera operation signal to the high-speed camera mounted on the slad; (b) when the high speed camera is operated in the step (a), determining the operation time of the high speed camera by the main controller to determine whether the operation time of the high speed camera is the first set time set in the main controller; ; (c) If in step (b) the main controller determines that the operation time of the high speed camera has reached the first set time, it outputs an operation signal to the impact test equipment to fire a piston, and at the same time the power is supplied to the light emitting lamp. Supplying light to and blocking the light from the high speed camera; (d) following the step (c), the main controller determining whether the operation time of the high speed camera has reached the second preset time; (e) if the main controller determines in step (d) that the operation time of the high speed camera has reached the second set time, outputting a camera stop signal to the high speed camera.
이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the preferred configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 슬래드 충격 시험장치의 전체 구성도로서, 본 발명에 따른 차량용 슬래드 충격 시험장치의 일례로서 밴형 차량의 시트 안전성 시험을 통하여 이를 설명하면, 시험실의 바닥면에 레일블럭(1)이 고정되고, 상기 레일블럭(1) 상에는 전후방향으로 슬라이드 가능하게 슬래드(3)가 장착된다.1 is an overall configuration diagram of a vehicle slad impact test apparatus according to the present invention, and as an example of the vehicle slad impact test apparatus according to the present invention through the seat safety test of the van-type vehicle, the rail on the floor of the test chamber The block 1 is fixed, and the slad 3 is mounted on the rail block 1 so as to be slidable in the front-rear direction.
그리고 상기 슬래드(3) 상에는, 화물칸(5)에 좌우측 시트 등받이(7,9)에 대응하여 각각 화물블럭(11,13)을 탑재한 화이트 보디 상태의 차체(15)가 전후방향으로 고정되고, 상기 슬래드(3)의 전방에는 메인 컨트롤러(30)의 제어신호에 따라 고압의 공기에 의해 피스톤(17)이 전후방향으로 작동하여 슬래드(3)를 가격함으로서 실차 충돌시의 차체 펄스를 재현하는 충격 시험장비(19)가 구성된다.And on the slad 3, the vehicle body 15 of the white body state which mounted the cargo blocks 11 and 13 in correspondence with the left and right seat backs 7 and 9 in the cargo compartment 5 is fixed in the front-back direction, In front of the slad 3, the piston 17 operates in the front-rear direction by the high-pressure air according to the control signal of the main controller 30 to hit the slad 3 to hit the vehicle body pulse in the actual vehicle collision. The impact test equipment 19 to be reproduced is configured.
또한, 상기 차체(15)의 좌우측으로 슬래드(3) 상면에는 메인 컨트롤러(30)의 제어신호에 따라 작동하는 고속 카메라(25,27)를 각각 받침대(21,23)를 통하여 설치하여 상기 충격 시험장비(19)의 피스톤(17)에 의해 슬래드(3)를 가격할 때, 상기 화물블럭(11,13)에 의해 시트 등받이(7,9)가 충격에 의해 변형되는 시험과정을 촬영하여 시트 등받이(7,9)의 변형량을 측정할 수 있도록 구성된다.In addition, the high-speed cameras 25 and 27, which operate according to the control signal of the main controller 30, are installed on the upper and lower sides of the vehicle body 15 through the pedestals 21 and 23, respectively. When the slab 3 is struck by the piston 17 of the test equipment 19, the test procedure is performed in which the seat backs 7 and 9 are deformed by the impact by the cargo blocks 11 and 13. The deformation amount of the seat backs 7 and 9 can be measured.
그리고 상기 슬래드(3) 상의 일측에는 상기 충격 시험장비(19)의 작동과 동시에, 상기 고속 카메라(25,27)에 빛을 조사하여 촬영되는 필름에 노광현상의 흔적을 남기도록 상기 메인 컨트롤러(30)에 의해 제어되는 발광부재인 발광램프(31)를 프레임(33)을 통하여 상기 고속 카메라(25,27) 사이의 일측에 배치하여 설치된다.And on one side of the slad (3) at the same time as the operation of the impact test equipment 19, the high-speed camera (25, 27) by irradiating light to the film to be photographed to leave a trace of the phenomenon of exposure to the main controller ( A light emitting lamp 31, which is a light emitting member controlled by 30, is disposed on one side between the high speed cameras 25 and 27 through the frame 33.
상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량용 슬래드 충격 시험장치에 의한 충격 시험방법을, 도 2를 통하여 살펴보면, 먼저, 메인 컨트롤러(30)는 슬래드(3) 상에 장착된 고속 카메라(25,27)에 카메라 작동신호를 출력하여 고속 카메라를 작동시키게 된다. 이때, 상기 고속 카메라는 초당 1,000장의 필름이 촬영된다(S10).Referring to FIG. 2, the impact test method using the vehicle slag impact test apparatus having the above-described configuration, first, the main controller 30 is the high speed cameras 25 and 27 mounted on the slad 3. The camera operation signal is output to the high speed camera. At this time, the high speed camera is photographed 1,000 sheets per second (S10).
상기에서 고속 카메라(25,27)가 메인 컨트롤러(30)의 제어신호에 따라 작동되면, 메인 컨트롤러(30)에서 상기 고속 카메라(25,27)의 작동시간을 카운트하게 되고(S20), 이어 메인 컨트롤러(30)는 상기 고속 카메라(25,27)의 작동시간이 상기 메인 컨트롤러(30)에 셋팅된 제1설정시간이 되었는가를 판단하게 된다(S30).When the high speed cameras 25 and 27 operate according to the control signal of the main controller 30, the main controller 30 counts the operating time of the high speed cameras 25 and 27 (S20). The controller 30 determines whether the operation time of the high speed cameras 25 and 27 is the first predetermined time set in the main controller 30 (S30).
이때, 상기 제1설정시간은 약 1.5초에서 약 2초 사이에 설정되는 것이 바람직하며, 너무 길어지면, 고속 카메라에 사용되는 필름의 소모가 많게 되어 경제적으로 불리하게 된다.In this case, the first predetermined time is preferably set between about 1.5 seconds to about 2 seconds, if too long, the consumption of the film used in the high-speed camera becomes expensive, which is economically disadvantageous.
상기 단계(S30)에서 메인 컨트롤러(30)가 고속 카메라(25,27)의 작동시간이 제1설정시간이 된 것으로 판단하면, 메인 컨트롤러(30)는 충격 시험장비(19)에 작동신호를 출력하여 피스톤(17)을 발사시키고, 이와 동시에 발광램프(31)에 전원을 순간적으로 공급하였다가 차단하여 상기 고속 카메라(25,27)에 빛을 조사하게 된다(S40).When the main controller 30 determines that the operation time of the high speed cameras 25 and 27 is the first predetermined time in step S30, the main controller 30 outputs an operation signal to the impact test equipment 19. Then, the piston 17 is fired, and at the same time, the power is supplied to the light emitting lamp 31 at an instant, and then shut off to irradiate light to the high speed cameras 25 and 27 (S40).
이어서, 상기 메인 컨트롤러(30)는 고속 카메라(25,27)의 작동시간이 제2설정시간이 되었는가를 판단하고(S50), 이때, 상기 메인 컨트롤러(30)가 고속 카메라(25,27)의 작동시간이 제2설정시간이 된 것으로 판단하면, 상기 고속 카메라(25,27)에 카메라 정지신호를 출력하게 된다(S60).Subsequently, the main controller 30 determines whether the operation time of the high speed cameras 25 and 27 has reached the second set time (S50), and at this time, the main controller 30 determines that the high speed cameras 25 and 27 If it is determined that the operation time has reached the second set time, the camera stop signal is output to the high speed cameras 25 and 27 (S60).
이때, 상기 제2설정시간은 약 4초 전후로 설정되는 것이 바람직하며, 이는 상기 충격 시험장비(19)의 피스톤 발사 작동이 완전히 종결되어 슬래드(3)가 충격력에 의한 작동이 마무리되는 시간을 기준으로 정해진다.At this time, the second set time is preferably set to about 4 seconds, which is based on the time when the piston firing operation of the impact test equipment 19 is completely terminated, the operation of the slad 3 is finished by the impact force It is decided.
상기 각 단계(S10 ~ S60)들에서, 메인 컨트롤러는 상기 S30 단계와 S50 단계에서, 상기 고속 카메라(25,27)의 작동시간이 각각 제1,2설정시간이 안된 것으로판단하면, 상기 S20단계의 고속 카메라(25,27)의 작동시간을 카운트하는 단계로 리턴된다.In each of the steps (S10 ~ S60), if the main controller determines that the operating time of the high-speed camera (25, 27) is less than the first, second set time, respectively, in step S30 and S50, the step S20 The operation time of the high speed cameras 25 and 27 is returned to the step of counting.
따라서, 상기한 바와 같은 차량용 슬래드 충격 시험장치 및 그 방법에서, 상기 메인 컨트롤러(30)가 고속 카메라(25,27)의 작동시간이 제1설정시간이 된 것으로 판단될 때, 충격 시험장비(19)에 작동신호를 출력하여 피스톤(17)을 발사시키고, 이와 동시에, 발광램프(31)에 전원을 순간적으로 공급하였다가 차단하는 단계(S40)로부터, 상기 고속 카메라(25,27)에는 상기 발광램프(31)의 빛이 조사되어 시험 과정이 촬영되는 필름에 노광현상의 흔적을 남기게 되며, 이러한 필름에의 노광현상에 의한 흔적은 상기 충격 시험장비(19)의 작동시점을 표시하는 것으로, 이를 시험 초기점으로 규정할 수 있게 되는 것이다.Therefore, in the vehicle slad impact test apparatus and the method as described above, when the main controller 30 determines that the operating time of the high-speed cameras 25 and 27 is the first set time, the impact test equipment ( 19 to output the operation signal to fire the piston 17, and at the same time, supplying power to the light emitting lamp 31 momentarily and then shutting off (S40), the high-speed cameras 25 and 27 The light from the light emitting lamp 31 is irradiated to leave a trace of the exposure phenomenon on the film on which the test process is photographed, and the trace by the exposure phenomenon on the film indicates an operation time of the impact test equipment 19, This can be defined as the initial point of the test.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 슬래드 충격 시험장치 및 그 방법에 의하면, 슬래드 상의 일측에 발광부재를 구비하여 충격 시험장비의 작동과 동시에, 고속 카메라에 빛을 조사하여 촬영되는 필름에 노광현상에 의한 시험 초기점을 표시하여 할 수 있도록 함으로서 필름의 분석을 통하여 정밀한 시험분석을 위한 시간에 대한 변형률 등의 검출이 가능하게 되며, 이에 따른 보강 부위의 정확한 판단과 구체적인 대응책을 마련할 수 있는 효과가 있다.According to the slad impact test apparatus and method for a vehicle according to the present invention as described above, the light emitting member is provided on one side of the slad and at the same time the impact test equipment is operated, and is exposed to a film photographed by irradiating light to a high speed camera By displaying the initial point of the test due to the phenomenon, it is possible to detect the strain over time for accurate test analysis through the analysis of the film, and accordingly, to accurately determine the reinforcement site and to prepare specific countermeasures. It works.
Claims (4)
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