KR100380066B1 - Sensor - Google Patents
Sensor Download PDFInfo
- Publication number
- KR100380066B1 KR100380066B1 KR10-2000-0060949A KR20000060949A KR100380066B1 KR 100380066 B1 KR100380066 B1 KR 100380066B1 KR 20000060949 A KR20000060949 A KR 20000060949A KR 100380066 B1 KR100380066 B1 KR 100380066B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- flange
- mounter
- sensor
- gap adjuster
- gap
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B21/00—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant
- G01B21/16—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant for measuring distance of clearance between spaced objects
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B21/00—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant
- G01B21/18—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant for measuring depth
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B21/00—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant
- G01B21/30—Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant for measuring roughness or irregularity of surfaces
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B2210/00—Aspects not specifically covered by any group under G01B, e.g. of wheel alignment, caliper-like sensors
- G01B2210/60—Unique sensor identification
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
Abstract
센서(sensor)가 개시된다. 개시된 센서는, 센싱되는 일측에 마련된 마운팅 부재의 일측에 설치되는 센서에 있어서, 상부 일측에 플랜지가 형성된 바디와; 상기 바디를 중앙에 마련된 공간부에 채용한 상태에서 소정의 체결부재에 의해 상기 마운팅 부재에 체결되는 마운터와; 상기 바디와 상기 마운터 사이의 상기 공간부에 설치되어 상기 바디가 상기 마운터에 결합되도록 하여 에어 갭을 조정하는 갭 어저스터와; 상기 바디의 상기 플랜지 저면과 상기 갭 어저스터 상면 사이에 설치되어 상기 갭 어저스터가 로킹 되도록 하는 어저스팅 로커;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 센싱 신뢰성이 향상되는 이점이 있다.A sensor is disclosed. The disclosed sensor includes a sensor installed at one side of a mounting member provided at one side of the sensing side, the body having a flange formed at one upper side thereof; A mounter fastened to the mounting member by a predetermined fastening member in a state in which the body is employed in a space provided at the center; A gap adjuster installed in the space portion between the body and the mounter to adjust the air gap by allowing the body to be coupled to the mounter; And an adjusting rocker installed between the flange bottom surface of the body and the upper surface of the gap adjuster to lock the gap adjuster. According to the present invention, there is an advantage that the sensing reliability is improved.
Description
본 발명은 센서(sensor)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 센싱 신뢰성이 향상되고, 조립이 간단하게 이루어질 수 있도록 그 구조가 개선된 센서에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sensor, and more particularly, to a sensor having an improved structure so that sensing reliability is improved and assembly is simple.
도 1에는 종래의 기술에 따른 예컨대 차량용 센서의 설치된 상태를 개략적으로 도시되어 있다.1 schematically shows an installed state of, for example, a sensor for a vehicle according to the prior art.
도시된 바와 같이, 차량의 일측에 구비된 마운팅(mounting)부재(11)에 체결부재 예컨대 볼트(bolt)(12)에 의해 센서(13)가 장착된다. 그리고 상기 마운팅 부재(11)와 센서(13) 사이에는 에어 갭(air gap) 조정용 심(shim)(14)이 설치된다.As shown, the sensor 13 is mounted to a mounting member 11 provided on one side of the vehicle by a fastening member, for example, a bolt 12. In addition, an air gap adjusting shim 14 is installed between the mounting member 11 and the sensor 13.
한편 도 1에서 설명되지 않은 참조부호 15는 센서 휠(sensor wheel)을 나타낸 것이다.Meanwhile, reference numeral 15 not illustrated in FIG. 1 denotes a sensor wheel.
이와 같은 센서(13)의 조립 순서를 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The assembling procedure of the sensor 13 will be described in more detail as follows.
우선, 상기 센서(13)를 볼트(12)로 체결한다. 그리고 기계의 조립이나 검사때 틈을 재는데 사용하는 시크니스 게이지(thickness gage)로 에어 갭(C)을 측정한다.First, the sensor 13 is fastened with a bolt 12. The air gap (C) is measured with a thickness gage which is used to fill gaps during assembly or inspection of the machine.
이어서, 상기 조정용 심(14)의 두께(grade)를 정하여 센서913)와 함께 조립한다. 한편 시크니스 게이지의 진입이 어려울 구조일 경우에는 좀더 복잡한 방법으로 조정용 심(14)을 선정해야 한다.Subsequently, a grade of the shim 14 for adjustment is determined and assembled together with the sensor 913. On the other hand, if the structure is difficult to enter the visibility gauge, the adjustment shim (14) should be selected in a more complicated manner.
그런데 상기와 같이 조립되는 센서(13)는 첫째, 상기 센서(13)의 조립 작업이 번거롭고, 공수가 많이 소요되고, 시크니스 게이지가 진입되지 않은 구조일 때에는 간극 측정이 어렵다. 그리고 상기 조정용 심(14)을 그레이드별로 준비해야 하는 번거로움이 있다.By the way, the sensor 13 is assembled as described above, first, when the assembly work of the sensor 13 is cumbersome, requires a lot of labor, it is difficult to measure the gap when the structure does not enter the visibility gauge. And there is a hassle to prepare the adjustment shim 14 for each grade.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 조립 작업이 간단하고, 심 선정 공정이 별도로 필요치 않은 센서를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, and an object thereof is to provide a sensor that is simple to assemble and does not require a shim selection process.
도 1은 일반적인 센서의 장착 상태를 개략적으로 나타내 보인 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing a mounting state of a general sensor.
도 2는 본 발명에 따른 센서의 개략적인 외관 도면.2 shows a schematic appearance of a sensor according to the invention;
도 3은 도 2에서 A-A 선을 따라 절개하여 나타낸 개략적인 단면도.3 is a schematic cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.
도 4는 도 2 내지 도 3에서 센서의 바디 구성을 개략적으로 나타내 보인 도면.4 is a view schematically showing the body configuration of the sensor in FIGS.
도 5는 도 2 내지 도 3에서 센서의 어저스팅 로커 구성을 개략적으로 나타내 보인 도면.FIG. 5 is a view schematically illustrating the adjusting rocker configuration of the sensor in FIGS. 2 to 3;
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 센서의 조립 순서를 순차적으로 나타내 보인 도면.6 to 8 are views sequentially showing the assembly sequence of the sensor according to the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
21. 마운팅 부재 22. 체결부재21. Mounting member 22. Fastening member
23. 센서 휠 30. 바디23. Sensor wheel 30. Body
40. 마운터 50. 갭 어저스터40. Mounter 50. Gap Adjuster
60. 어저스팅 로커 70. 스냅 링60. Adjusting rocker 70. Snap ring
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 센서는, 센싱되는 일측에 마련된 마운팅 부재의 일측에 설치되는 센서에 있어서, 상부 일측에 플랜지가 형성된 바디와; 상기 바디를 중앙에 마련된 공간부에 채용한 상태에서 소정의 체결부재에 의해 상기 마운팅 부재에 체결되는 마운터와; 상기 바디와 상기 마운터 사이의 상기 공간부에 설치되어 상기 바디가 상기 마운터에 결합되도록 하여 에어 갭을 조정하는 갭 어저스터와; 상기 바디의 상기 플랜지 저면과 상기 갭 어저스터 상면 사이에 설치되어 상기 갭 어저스터가 로킹 되도록 하는 어저스팅 로커;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.The sensor of the present invention for achieving the above object, the sensor is provided on one side of the mounting member provided on one side to be sensed, the body is formed with a flange on the upper one side; A mounter fastened to the mounting member by a predetermined fastening member in a state in which the body is employed in a space provided at the center; A gap adjuster installed in the space portion between the body and the mounter to adjust the air gap by allowing the body to be coupled to the mounter; And an adjusting rocker installed between the flange bottom surface of the body and the upper surface of the gap adjuster to lock the gap adjuster.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2에는 본 발명에 따른 센서를 개략적으로 나타낸 외관 사시도가 도시되어 있고 도 3은 도 2의 A-A 선을 따라 절개하여 나타낸 단면도가 도시되어 있다. 여기에서는 일반적인 센서의 구성 설명은 생략하고, 본 발명의 특징에 따른 구성만을설명하기로 한다.FIG. 2 is a schematic perspective view of the sensor according to the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 2. Here, the description of the configuration of the general sensor will be omitted, and only the configuration according to the features of the present invention will be described.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 센서는, 후술하는 도 6에 도시된 바와 같이, 예컨대 차량의 일측에 마련된 마운팅 부재(21)의 일측에 설치되는 것으로, 상부 일측에 플랜지(31)가 형성되고 센싱되는 장치가 내재된 바디(30)와, 상기 바디(30)를 중앙에 마련된 공간부(41)에 채용한 상태에서 소정의 체결부재에 의해 마운팅 부재(21)에 체결되는 마운터(40)와, 상기 바디(30)와 마운터(40) 사이의 공간부(41)에 설치되어 바디(30)가 마운터(40)에 결합되도록 조정되어 에어 갭(C)이 조정되도록 하는 갭 어저스터(50)와, 상기 바디(30)의 플랜지 저면과 상기 갭 어저스터(50) 상면 사이에 설치되어 상기 갭 어저스터(50)가 로킹되도록 하는 어저스팅 로커(60)를 포함하여 구성된다.As shown, the sensor according to the present invention, as shown in Figure 6 to be described later, for example, is installed on one side of the mounting member 21 provided on one side of the vehicle, the flange 31 is formed on the upper one side A body 30 having a sensing device embedded therein, and a mounter 40 fastened to the mounting member 21 by a predetermined fastening member in a state in which the body 30 is employed in the space portion 41 provided at the center thereof. The gap adjuster 50 is installed in the space portion 41 between the body 30 and the mounter 40 to adjust the body 30 to be coupled to the mounter 40 so that the air gap C is adjusted. And an adjusting rocker 60 installed between the flange bottom surface of the body 30 and the upper surface of the gap adjuster 50 to lock the gap adjuster 50.
상기 바디(30)와 상기 갭 어저스터(50) 사이에는 스냅 링(snap ring)(70)이 설치된다.A snap ring 70 is installed between the body 30 and the gap adjuster 50.
상기 갭 어저스터(50)의 외주면에는 수나사(51)가 형성되고, 상기 마운터(40)의 공간부(41) 측벽에는 암나사(42)가 형성되어 상기 갭 어저스터(50)의 수나사(51)와 상기 마운터(40)의 암나사(42)가 결합된다.A male screw 51 is formed on an outer circumferential surface of the gap adjuster 50, and a female screw 42 is formed on a side wall of the space portion 41 of the mounter 40, so that the male screw 51 of the gap adjuster 50 is formed. And the female screw 42 of the mounter 40 is coupled.
그리고 상기 마운터(40)의 외주면의 상부에는 플랜지(43)가 형성되고, 상기 플랜지(43)의 일측에는 상기 체결부재(22) 예컨대 볼트가 결합되도록 하는 마운팅 홀(44)이 형성된다.In addition, a flange 43 is formed at an upper portion of the outer circumferential surface of the mounter 40, and a mounting hole 44 is formed at one side of the flange 43 to couple the fastening member 22, for example, a bolt.
상기 바디(30)의 저부에는 도 4에 도시된 바와 같이, 회전 방지홈(32)이 다수개 형성되고, 상기 회전 방지홈(32)과 결합되어 바디(30)의 회전이 방지되도록마운터(40)의 공간부(41) 바닥면(F)에는 다수개의 회전 방지용 돌기(45)가 형성된다. 한편 도 4에서 설명되지 않은 참조부호 34는 신호(signal) 감지부이다.As shown in FIG. 4, a plurality of anti-rotation grooves 32 are formed at the bottom of the body 30, and are combined with the anti-rotation grooves 32 to prevent rotation of the body 30. A plurality of anti-rotation protrusions 45 are formed in the bottom surface F of the space portion 41 of the space. On the other hand, reference numeral 34, which is not described in FIG. 4, is a signal detector.
상기 갭 어저스터(50)의 상부에는 플랜지(52)가 형성되고, 상기 플랜지(52)의 외주면에는 일정하게 로킹홈(53)이 형성되며, 상기 로킹홈(53)에 끼워지도록 상기 어저스팅 로커(60)에는 로킹 돌기(61)가 형성된다.A flange 52 is formed on an upper portion of the gap adjuster 50, and a locking groove 53 is constantly formed on an outer circumferential surface of the flange 52, and the adjusting rocker is fitted to the locking groove 53. The locking protrusion 61 is formed at 60.
그리고 상기 갭 어저스터(50)의 플랜지(52)의 상면에는 회전 각도를 식별하기 위한 식별부(54)가 형성된다. 이 식별부(54)는 소정 숫자로 표시 또는 각인 되어 있다.And an identification portion 54 for identifying the rotation angle is formed on the upper surface of the flange 52 of the gap adjuster (50). This identification section 54 is displayed or engraved with a predetermined number.
또한 상기 어저스팅 로커(60)의 내주면에는 도 5에 도시된 바와 같이, 바디(30)에 끼워지도록 결합홀(62)이 형성되고, 상기 결합홀(62) 내주면 일측에는 회전이 방지되도록 하는 회전 방지용 홈(63)이 형성되며, 상기 회전 방지용 홈(63)에 결합되어 바디(30)의 회전이 방지되도록 하는 돌기(33)가 상기 바디(30)의 바디(30)의 플랜지(31) 일측에 형성된다.In addition, as shown in FIG. 5, an inner circumferential surface of the adjusting rocker 60 has a coupling hole 62 formed to be fitted to the body 30, and a rotation to prevent rotation of the inner circumferential surface of the coupling hole 62. The prevention groove 63 is formed, and a protrusion 33 coupled to the rotation prevention groove 63 to prevent rotation of the body 30 has one side of the flange 31 of the body 30 of the body 30. Is formed.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 센서는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같은 각각의 부품을 조립하여 마운팅 부재(21)에 의해 도 6에 도시된 바와 같이, 체결부재(22)를 이용하여 체결한다.Sensor according to the present invention having the configuration as described above, as shown in Figure 6 by the mounting member 21 to assemble each component as shown in Figures 2 and 3, the fastening member 22 Fasten using.
이어서, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 갭 어저스터(50)를 회전시켜 바디(30)를 센서 휠(sensor wheel)(23) 표면에 밀착시킨다. 이때 상기 어저스팅 로커(60)의 로킹 돌기(61)가 지시하는 숫자를 읽어 둔다. 상기 숫자는 식별부(54)로서 전술한 바와 같이, 상기 갭 어저스터(50) 플랜지 상면에 각인된 표시를 가리킨다.Subsequently, as shown in FIG. 7, the gap adjuster 50 is rotated to bring the body 30 into close contact with the surface of the sensor wheel 23. At this time, the number indicated by the locking projection 61 of the adjusting rocker 60 is read. The numeral indicates the mark engraved on the upper face of the gap adjuster 50 flange as described above as the identification section 54.
한편, 상기 갭 어저스터(50)를 회전시킬 때 바디(30)와 어저스팅 로커(60)는 아래 방향으로만 이동할 뿐 회전 방지홈(32)과 회전 방지용 돌기(45) 때문에 회전하지는 않는다.On the other hand, when rotating the gap adjuster 50, the body 30 and the adjusting rocker 60 only moves in the downward direction but does not rotate because of the rotation preventing groove 32 and the rotation preventing projection 45.
이어서, 상기 갭 어저스터(50)를 역방향으로 돌려 도 8에 도시된 바와 같이, 정해진 에어 갭(C)을 확보한 후, 어저스팅 로커(60)의 로킹 돌기(61)를 아래로 꺾어 상기 갭 어저스터(50)의 로킹홈(53)에 걸어 넣는다.Subsequently, as shown in FIG. 8, the gap adjuster 50 is turned in the reverse direction to secure a predetermined air gap C, and then the locking protrusion 61 of the adjusting rocker 60 is bent downward to form the gap. It hangs in the locking groove 53 of the adjuster 50.
여기서, 역방향 회전 각도(ANG), 원하는 에어 갭(C), 및 나사 피치(P)는 아래의 식 1이 성립된다.Here, as for the reverse rotation angle ANG, the desired air gap C, and the thread pitch P, Equation 1 below is established.
[식 1][Equation 1]
ANG = 360 ×C/PANG = 360 × C / P
예컨대, 에어 갭(C)이 1mm이고 나사 피치(P)가 1mm이면 한 바퀴 돌려 전 단계에서 읽어 둔 숫자 위치를 맞춘 후, 로킹 작업을 한다.For example, when the air gap C is 1 mm and the screw pitch P is 1 mm, the wheel is rotated once to adjust the numerical position read in the previous step, and then the locking operation is performed.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 센서는 다음과 같은 효과를 갖는다.As described above, the sensor according to the present invention has the following effects.
종래의 기술에서와 같이, 심으로 스텝(step)화된 것 보다 에어 갭을 더 정밀하게 맞출 수 있으므로 센싱의 신뢰성이 향상된다.As in the prior art, the reliability of the sensing is improved since the air gap can be more precisely matched than the shim stepped.
에어 갭을 별도로 측정할 필요가 없을 뿐만 아니라 심 선정 공정을 삭제할 수 있다. 따라서 에어 갭 측정 및 심 선정 공정이 필요 없으므로 센서 장착에 따른 공수로 원가가 절감된다.Not only does the air gap need to be measured, but the shim selection process can be eliminated. Therefore, the air gap measurement and shim selection process are not necessary, which saves the cost of labor due to the sensor installation.
그리고 사후 관리에 있어서 센서 관련 정비시 에어 갭을 측정할 필요가 없고, 그레이드별로 조정 심을 준비하지 않아도 된다.And in post management, there is no need to measure the air gap during sensor-related maintenance, and there is no need to prepare an adjustment shim for each grade.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments are possible. Therefore, the true scope of protection of the present invention should be defined only by the appended claims.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2000-0060949A KR100380066B1 (en) | 2000-10-17 | 2000-10-17 | Sensor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2000-0060949A KR100380066B1 (en) | 2000-10-17 | 2000-10-17 | Sensor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20020030355A KR20020030355A (en) | 2002-04-25 |
| KR100380066B1 true KR100380066B1 (en) | 2003-04-11 |
Family
ID=19693856
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2000-0060949A KR100380066B1 (en) | 2000-10-17 | 2000-10-17 | Sensor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100380066B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100946832B1 (en) * | 2008-05-28 | 2010-03-09 | 현대자동차주식회사 | Wheel speed sensor for vehicle |
-
2000
- 2000-10-17 KR KR10-2000-0060949A patent/KR100380066B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100946832B1 (en) * | 2008-05-28 | 2010-03-09 | 현대자동차주식회사 | Wheel speed sensor for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20020030355A (en) | 2002-04-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4391350A (en) | Structure for mounting a brake pad abrasion detector | |
| US5642042A (en) | Rotary motion measuring device with a rotating signal generator ring and a stationary snugly fitted sensor with a protective housing around the generator ring | |
| CA2350426C (en) | A position indicator assembly for nuts and/or bolts | |
| JPS6027116Y2 (en) | plastic gear for bicycle | |
| US6123301A (en) | Horizontal-mount bracket system for holding and locking sensor position | |
| US6272747B1 (en) | Method of using horizontal mount bracket system for automatically setting an air gap | |
| KR100380066B1 (en) | Sensor | |
| US20220364605A1 (en) | Rolling bearing with monitoring device | |
| US7683609B2 (en) | Method of producing a rotation detection sensor | |
| US8065790B2 (en) | Bearing mounted sensor assembly | |
| US7559255B2 (en) | Connection element | |
| JP2000142341A (en) | Rotation supporting device with rotating speed detecting device | |
| JP2574726Y2 (en) | Hub unit for rotation speed detection | |
| CN219319243U (en) | Measuring tool | |
| KR100946832B1 (en) | Wheel speed sensor for vehicle | |
| KR102675835B1 (en) | Encoder with jig for centering and gapping | |
| JP2594689Y2 (en) | Jig for basic measurement | |
| JPS6349661B2 (en) | ||
| JPH017924Y2 (en) | ||
| JP3979054B2 (en) | Rolling bearing unit mounting structure | |
| KR20000015796U (en) | Dynamic DTV sensor jig braket | |
| JPH0544731Y2 (en) | ||
| JP4293058B2 (en) | Rotation speed detector | |
| KR100243371B1 (en) | Gauge for flange thickness measurement | |
| JPH04101655A (en) | Printed board for brushless motor and positioning method thereof |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20070402 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |