KR100365520B1

KR100365520B1 - Railway line adjustment device

Info

Publication number: KR100365520B1
Application number: KR1020000027212A
Authority: KR
Inventors: 최재관
Original assignee: 최재관
Priority date: 2000-05-20
Filing date: 2000-05-20
Publication date: 2002-12-18
Also published as: KR20010106539A

Abstract

본 발명은 전차선 조정장치에 관한 것으로서, 전차선의 위치를 조정할 때 간편하게 함과 아울러 정확하게 할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an apparatus for adjusting the tram line, which is made simple and accurate when adjusting the position of the tram line.

본 발명은 차량 본체(1)에 고정되고 내부공간이 형성된 기둥형상의 외부박스(20)와, 상기 외부박스(20)에 끼워져 승강됨과 아울러 상단에 차량 본체(1)의 폭방향으로 가이드 부재(22)가 고정된 플런저(21)와, 상기 외부박스(20)의 측부와 가이드 부재(22)의 저면 사이에 연결 설치되어 플런저(21)와 가이드 부재(22)를 승강시키는 실린더(23)와, 상기 가이드 부재(22)의 내측에 좌우방향으로 슬라이딩 가능하게 가이드(25)를 통해 설치되는 유도체(24)로 된 것이다.The present invention is fixed to the vehicle body (1) and the inner space is formed in the columnar outer box 20, the outer box 20 is fitted to the elevating as well as the guide member in the width direction of the vehicle body (1) at the top ( 22 is fixed to the plunger 21, the cylinder 23 for raising and lowering the plunger 21 and the guide member 22 is installed between the side of the outer box 20 and the bottom of the guide member 22 and In addition, the guide member 22 is made of a derivative 24 installed through the guide 25 so as to be slidable in the left and right directions.

Description

Catenary Control {RAILWAY LINE ADJUSTMENT DEVICE}

본 발명은 전차선 조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle lane adjusting device.

일반적으로 알려진 바와 같이 전차와 일부 철도차량 등은 외부전원을 인가받아 주행할 수 있도록 차량 본체 상부에 판타그래프(집전장치)를 설치하는 것이고, 상기 외부전원을 차량 본체 측으로 공급하기 위해서 레일 상측 적정 위치에 전차(원)선을 설치하는 것으로서, 상기 전차선은 전선(신)주에 브래킷과 절연애자 등을 통해서 설치되어 전차 등에 전원을 원활하게 공급하는 것이다.As is generally known, the tram and some railroad cars are provided with a fantagraph (current collector) on the upper part of the vehicle body so that the vehicle can be driven by an external power source, and an appropriate position on the upper rail in order to supply the external power to the vehicle body side. By installing a tram line (circle), the tram line is installed to the electric wire (new) through a bracket and an insulator to smoothly supply power to the tram.

상기한 판타그래프는 차량 본체 상측에 설치된 상태에서 외부전원을 항상 공급받는 것으로서, 상기 차량 본체가 레일 상을 주행할 때 전선주에 절연애자와 브래킷 등을 통해 설치된 전차선이 판타그래프에 접촉되도록 전차선의 위치를 정확하게 조정하여야 하는 것이다.The fantagraph is always supplied with external power in a state in which the vehicle body is installed on the upper side of the vehicle, and when the vehicle body runs on the rail, the position of the tank line is such that the tank line installed through the insulator and the bracket is in contact with the fantagraph when the vehicle body runs on the rail. Should be adjusted accurately.

종래의 전차선 위치조정 방식은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 차량 본체(1)의 작업 공간부(2)에 작업자가 탑승하여 손이나 기타 부재 등으로 전차선(3)을 당기거나 밀어서 적정 위치로 세팅시키는 것으로서, 상기 작업 공간부(2)는 접힘과 펼침이 자유로운 한쌍의 제1 엑스바(4,4')에 지지핀(5)을 통해 결합된 한쌍의 제2 엑스바(6,6') 상측에 설치되는 것이고, 상기 제2 엑스바(6,6')의 지지바(7)와 차량 본체(1) 사이에 공압 실린더(8)를 설치하여 작업 공간부(2)의 위치를 가변시키는 것이다.As shown in FIGS. 1 and 2, a conventional tramline position adjusting method is appropriate by pulling or pushing the tramline 3 with a hand or other member by a worker riding in the work space 2 of the vehicle body 1. By setting the position, the working space 2 has a pair of second X-bars 6, which are coupled to the pair of first X-bars 4 and 4 'which are free to be folded and unfolded through a support pin 5. 6 ') is installed on the upper side, and the pneumatic cylinder (8) is installed between the support bar (7) of the second X-bars (6, 6') and the vehicle body (1) to position the work space (2) To vary.

상기한 공압 실린더(8)는 피스톤(8')을 전후방향으로 이동시켜 제1, 2 엑스바(4,4',6,6')가 작동되게 하는 것으로서, 상기 피스톤(8')을 공압 실린더(8) 외측방향으로 전진시키게 되면 제2 엑스바(6,6')와 제1 엑스바(4,4')를 펼치게 되면서 전차선(3)의 근접위치로 작업 공간부(2)를 위치시키는 것이고, 상기 공압 실린더(8)의 피스톤(8')을 공압 실린더(8) 내측방향으로 후진시키게 되면 제2 엑스바(6,6')와 제1 엑스바(4,4')를 접게 되면서 작업 공간부(2)를 차량 본체(1)의 상측에 근접시키는 것이다.The pneumatic cylinder (8) is to move the piston (8 ') in the forward and backward direction to operate the first, second ex-bar (4, 4', 6, 6 '), the pneumatic cylinder 8' When the cylinder 8 is advanced outwardly, the second spaces 6 and 6 'and the first spaces 4 and 4' are unfolded while the work space 2 is positioned close to the tram line 3. When the piston 8 'of the pneumatic cylinder 8 is retracted inwardly of the pneumatic cylinder 8, the second X bars 6 and 6' and the first X bars 4 and 4 'are folded. While the work space 2 is close to the upper side of the vehicle body (1).

한편, 상기 전차선(3)은 레일(9)의 중심선상에 위치되도록 설치되는 것으로서, 상기 레일(9) 측부에 전선주(10)를 설치함과 아울러 상기 전선주(10)에 절연애자(11)를 설치하고, 상기 절열애자(11)에 제1 브래킷(12)을 고정하며, 상기 제1 브래킷(12)에 제2 브래킷(13)을 고정하여 전차선(3)을 고정하는 것이다. 상기 전차선(3)은 차량 본체(1)의 상부에 설치된 판타그래프(14)에 접촉되면서 차량 본체(1)로 전원을 공급하는 것이고, 상기 판타그래프(14)는 통상적으로 차량 본체(1)의 폭보다 작은 길이(약 1 M 전후)로 형성되는 것이다.On the other hand, the catenary wire (3) is installed so as to be located on the center line of the rail (9), the wire pole 10 is provided on the side of the rail (9) and the insulator insulator (11) to the wire pole (10) The first bracket 12 is fixed to the heat insulator 11, and the second bracket 13 is fixed to the first bracket 12 to fix the catenary wire 3. The tramway line 3 is to supply power to the vehicle body 1 while being in contact with the fantagraph 14 installed on the upper portion of the vehicle body 1, and the fantagraph 14 is typically connected to the vehicle body 1. It is formed to a length smaller than the width (about 1 M around).

상기와 같은 종래의 전차선(3) 위치조정은 레일(9)상을 주행하는 차량 본체(1)를 통해서 이루어지는 것으로서, 상기 전차선(3)을 판타그래프(14) 상에 위치하도록 조정하기 위해서는 공압 실린더(8)를 작동시켜 작업 공간부(2)를 전차선(3) 근처에 위치시킨다. 그리고 상기 작업 공간부(2)에서 작업자가 직접 전차선(3)을 잡거나 기타 부재로 전차선(3)을 위치이동시켜 판타그래프(14)의 범위내로 위치되게 한 후 제2 브래킷(13) 등으로 그 위치를 고정하는 것이다.The position of the conventional tram line 3 is adjusted through the vehicle body 1 traveling on the rail 9. In order to adjust the tram line 3 to be positioned on the fantagraph 14, a pneumatic cylinder is used. (8) is actuated to position the work space 2 near the tramline 3. In the working space 2, the worker directly grabs the tram line 3 or moves the tram line 3 with other members so as to be positioned within the range of the fantagraph 14, and then the second bracket 13 or the like. Is to fix the position.

상기한 작업 공간부(2)의 작동은 공압 실린더(8)의 피스톤(8')을 통해서 이루어지는 것으로서, 상기 공압 실린더(8)의 피스톤(8')이 제1, 2 엑스바(4,4',6,6')를 접힘 또는 펼침시켜 작업 공간부(2)가 승강되게 하는 것이다.The operation of the working space 2 is performed through the piston 8 'of the pneumatic cylinder 8, wherein the piston 8' of the pneumatic cylinder 8 is the first and second X-bars 4,4. ', 6, 6') is to be folded or unfolded so that the work space (2) is elevated.

그러나 상기한 전차선의 위치조정 방식은, 차량 본체(1)의 작업 공간부(2)에서 전차선(3)의 위치를 조정할 때 직접 손으로 잡고 하거나 기타 부재로 이동시키면서 작업하기 때문에 전차선(3)의 위치를 가변시키는 작업이 어려울 뿐만 아니라 그 위치를 정확하게 세팅하기가 어려운 문제점이 있었다.However, the above-described method of adjusting the trajectory lines of the tramline 3 is to be carried out by hand or by moving to other members when adjusting the position of the tramline 3 in the work space 2 of the vehicle body 1. Not only is it difficult to change the position, but it is also difficult to accurately set the position.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 전차선의 위치를 조정할 때 간편하게 함과 아울러 정확하게 할 수 있도록 한 전차선 조정장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an apparatus for adjusting a vehicle lane that corrects the above-described problems and makes it possible to simplify and precisely adjust the position of the vehicle lanes.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량 본체에 고정되고 내부공간이 형성된 외부박스와, 상기 외부박스에 끼워짐과 아울러 상단에 가이드 부재가 고정된 플런저와, 상기 외부박스와 가이드 부재 사이에 연결 설치된 실린더와, 상기 가이드 부재에 슬라이딩 가능하게 가이드를 통해 설치되는 유도체로 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is an outer box fixed to the vehicle body, the inner space is formed, the plunger is fitted to the outer box and the guide member is fixed to the upper end, between the outer box and the guide member It is made of a connected cylinder and a derivative installed through the guide so as to be slidable to the guide member.

도 1은 일반적인 전차선의 설치상태 예시도,1 is an exemplary state of installation of a general catenary,

도 2는 종래의 것의 사용 상태도,2 is a use state diagram of a conventional one,

도 3은 본 발명의 실시예의 설치 상태도,3 is an installation state diagram of an embodiment of the present invention;

도 4는 본 발명의 실시예의 정면도,4 is a front view of an embodiment of the present invention;

도 5는 본 발명의 실시예의 요부 확대도이다.5 is an enlarged view illustrating main parts of an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명><Description of the code used in the main part of the drawing>

1: 차량 본체 2: 작업 공간부 3: 전차선 14: 판타그래프DESCRIPTION OF SYMBOLS 1: Vehicle body 2: Work space part 3: Catenary 14: Fantastic graph

20: 외부박스 21: 플런저 22: 가이드 부재 23: 실린더20: outer box 21: plunger 22: guide member 23: cylinder

24: 유도체 25: 가이드 26: 측정 눈금자 27: 높이 안내체24: derivative 25: guide 26: measuring ruler 27: height guide

본 발명은 도 1에서 참조되고 도 3 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 차량 본체(1)에 고정되고 내부공간이 형성된 기둥형상의 외부박스(20)와, 상기 외부박스(20)에 끼워져 승강됨과 아울러 상단에 차량 본체(1)의 폭방향으로 가이드 부재(22)가 고정된 플런저(21)와, 상기 외부박스(20)의 측부와 가이드 부재(22)의 저면 사이에 연결 설치되어 플런저(21)와 가이드 부재(22)를 승강시키는 실린더(23)와, 상기 가이드 부재(22)의 내측에 좌우방향으로 슬라이딩 가능하게 가이드(25)를 통해 설치되는 유도체(24)로 된 것이다.As shown in FIG. 1 and shown in FIGS. 3 to 5, the present invention is fixed to the vehicle body 1 and has a column-shaped outer box 20 in which an inner space is formed, and fitted into the outer box 20 to lift up and down. In addition, the plunger 21, in which the guide member 22 is fixed in the width direction of the vehicle body 1, is connected to and installed between the side of the outer box 20 and the bottom of the guide member 22 at the upper end thereof. 21 and a cylinder 23 for elevating the guide member 22, and a derivative 24 provided through the guide 25 so as to be slidable in the left and right direction inside the guide member 22. As shown in FIG.

상기 차량 본체(1)는 작업자가 탑승할 수 있도록 작업 공간부(2)를 승강가능하게 설치한 것으로서, 상기 작업 공간부(2)의 후미측에 외부박스(20)를 고정함과 아울러 상기 외부박스(20)에 가이드 부재(22)가 고정된 플런저(21)를 설치하여 작업 공간부(2) 상에서 가이드 부재(22)의 작동을 조작함과 아울러 작동상태를 점검할 수 있는 것이다. 상기한 가이드 부재(22)에 설치된 유도체(24)의 슬라이딩 위치를 체크하기 위해서 측정 눈금자(26)를 가이드 부재(22) 일측에 형성한 것으로서, 상기 측정 눈금자(26)는 판타그래프(14)의 길이에 대향되는 길이를 등간격으로 나누어 숫자로 표현한 것이고, 상기 측정 눈금자(26)의 길이 중심은 차량 본체(1)와 레일(9)의 중심을 지시하는 것이다.The vehicle body (1) is installed so that the operator can ride the work space 2, the outer box 20 is fixed to the rear side of the work space 2 and the outside By installing the plunger 21 in which the guide member 22 is fixed to the box 20, the operation of the guide member 22 on the work space 2 can be operated and the operation state can be checked. In order to check the sliding position of the inductor 24 provided in the guide member 22, the measurement ruler 26 is formed on one side of the guide member 22, and the measurement ruler 26 of the fantagraph 14 The length opposite to the length is divided into equal intervals and expressed in numbers, and the length center of the measurement ruler 26 indicates the center of the vehicle body 1 and the rail 9.

그리고 전차선(3)의 고정 위치 높낮이를 조정함과 아울러 전차선(3)의 위치를 적정하게 가변시키기 위해서 설치한 가이드 부재(22)는 승강되는 것으로서, 상기 가이드 부재(22)의 승강위치를 정확하게 판별하기 위해서 가이드 부재(22) 일측에 높이 안내체(27)를 설치하고, 상기 높이 안내체(27) 내부에 줄자(28)를 설치하며, 상기 줄자(28)의 단부를 차량 본체(1)에 고정한 것이다. 상기 줄자(28)는 높이 안내체(27)에 설치된 상태에서 차량 본체(1)에 고정되게 됨으로서, 상기 플런저(21) 승강시에 감김과 풀림이 반복되면서 높이 안내체(27)를 통해서 작업자에게 유도체(24)의 높이를 알리는 것이다.And the guide member 22 provided in order to adjust the fixed position height of the tank line 3, and to change the position of the tank line 3 appropriately is lifted, and the lifting position of the said guide member 22 is correctly determined. In order to provide a height guide body 27 on one side of the guide member 22, a tape measure 28 is installed inside the height guide body 27, and the end of the tape measure 28 to the vehicle body 1 It is fixed. The tape measure 28 is fixed to the vehicle body 1 in a state where the tape measure 28 is installed on the height guide 27, so that the tape measure 28 is repeatedly wound and unwound at the time of lifting the plunger 21 to the worker through the height guide 27. The height of the derivative 24 is known.

상기 가이드 부재(22)의 승강은 제어부(미도시)의 조작으로 작동되는 실린더(23)를 통해서 이루어지는 것으로서, 상기 실린더(23)는 가이드 부재(22)의 저부측에 연결되는 피스톤(23')을 상하방향으로 이동시키는 것이다. 상기 실린더(23)의 피스톤(23')을 실린더(23) 외측방향으로 전진시키게 되면 플런저(21)가 외부박스(20) 상측으로 상승하는 것이고, 상기 실린더(23)의 피스톤(23')을 실린더(23) 내측방향으로 후진시키게 되면 가이드 부재(22)가 하강하는 것이다.The lifting and lowering of the guide member 22 is made through a cylinder 23 operated by a control unit (not shown), and the cylinder 23 is a piston 23 'connected to the bottom side of the guide member 22. To move up and down. When the piston 23 'of the cylinder 23 is advanced toward the outside of the cylinder 23, the plunger 21 rises above the outer box 20, and the piston 23' of the cylinder 23 is lifted. When the cylinder 23 is moved inward, the guide member 22 is lowered.

미설명 부호 10은 전선주이고, 11은 절연애자이며, 12는 제1 브래킷이고, 13은 제2 브래킷이다.Reference numeral 10 is an electric wire pole, 11 is an insulator, 12 is a first bracket, and 13 is a second bracket.

이상과 같은 본 발명은 차량 본체(1)에 전원을 공급하는 전차선(3)의 위치를 간편하게 조정하는 장치로서, 상기 전차선(3)이 차량 본체(1)의 판타그래프(14) 범위 내에 위치하지 않을 때 가이드 부재(22)를 승강시킴과 아울러 유도체(24)와 가이드(25)를 좌우방향으로 슬라이딩시켜 전차선(3)을 조정하는 것이다. 상기 판타그래프(14)의 범위 외측에 설치된 전차선(3)을 조정하기 위해서는, 실린더(23)를 작동시켜 피스톤(23')이 가이드 부재(22)를 상측으로 이동시킴과 아울러 상기 가이드 부재(22)의 유도체(24) 상부가 전차선(3)과 동일선상이 되도록 하고, 상기 유도체(24)가 고정된 가이드(25)를 도시하지 않은 유압으로 작동시켜 유도체(24)의 중심(홈)으로 전차선(3)을 수용시키는 것이다.The present invention as described above is a device for easily adjusting the position of the chariot line 3 for supplying power to the vehicle body 1, the tram line 3 is not located within the range of the fantagraph 14 of the vehicle body 1 When not, the guide member 22 is raised and lowered, and the derivative line 24 and the guide 25 are slid left and right to adjust the tram line 3. In order to adjust the tram line 3 provided outside the range of the fantagraph 14, the cylinder 23 is operated so that the piston 23 ′ moves the guide member 22 upward and the guide member 22. ), The upper portion of the derivative 24 is in line with the tram line 3, and the guide 25 to which the derivative 24 is fixed is operated by hydraulic pressure (not shown) to move the tram line to the center (groove) of the derivative 24. To accept (3).

상기 유도체(24)의 중심(홈)으로 전차선(3)을 수용하여 걸은 후 가이드(25)를 좌우방향으로 작동시켜 측정 눈금자(26)상에 전차선(3)이 위치되도록 하는 것이고, 상기 전차선(3)의 높이가 낮거나 높을 경우에는 플런저(21) 및 가이드 부재(22)를 승강시켜 전차선(3)의 위치를 세팅한 후 제2 브래킷(13) 등으로 고정하는 것이다. 상기 가이드 부재(22) 등을 승강시킬 때 전차선(3)의 위치세팅은 높이 안내체(27)에 표시되는 줄자(28)의 치수에 따라서 작업자가 적정하게 작업할 수 있는 것이다.After receiving and walking the tramway line 3 to the center (groove) of the inductor 24, the traverse line 3 is positioned on the measurement ruler 26 by operating the guide 25 in the horizontal direction. When the height of 3) is low or high, the plunger 21 and the guide member 22 are lifted to set the position of the tramline 3 and then fixed with the second bracket 13 or the like. When the guide member 22 or the like is raised and lowered, the position setting of the tramline 3 can be appropriately performed by the operator according to the size of the tape measure 28 displayed on the height guide 27.

상기와 같이 유도체(24)를 통해서 전차선(3)의 위치를 간편하게 가변시킴과 아울러 가이드 부재(22)의 측정 눈금자(26)와 높이 안내체(27)를 통해서 전차선(3)의 위치 세팅을 정확하게 하는 것으로서, 상기 전차선(3)의 위치를 세팅할 때 작업 공간부(2) 상에서 작업자가 전차선(3)을 종래와 같이 직접 만지지 않고 작업할 수 있는 것이다.As described above, the position of the tramline 3 is easily changed through the inductor 24, and the position of the tramline 3 is precisely adjusted through the measuring ruler 26 and the height guide 27 of the guide member 22. By setting the position of the tramline 3, the operator can work on the work space 2 without directly touching the tramline 3 as in the prior art.

이상과 같이 본 발명은 전차선의 위치를 조정할 때 가이드 부재를 승강시킴과 아울러 유도체에 전차선을 걸은 상태에서 좌우방향으로 위치이동하면서 간편하게 조정할 수 있는 것으로서, 상기 유도체가 고정된 가이드를 슬라이딩시킬 때 측정 눈금자를 통해서 전차선의 위치를 정확하게 세팅할 수 있는 것이다.As described above, the present invention can be easily adjusted while moving the guide member when the position of the tramline is moved and while moving the tramline to the inductor in the left and right direction. You can accurately set the position of the tram line.

그리고 상기 가이드 부재를 승강시킬 때 높이 안내체를 통해서 승강위치를 정확하게 조작할 수 있게 되어 전차선의 높낮이 등을 편리하게 조정할 수 있는 것이고, 상기 유도체에 전차선을 걸은 상태에서 위치 세팅을 함으로써 작업성이 향상되는 것이다.In addition, the elevating position can be precisely manipulated through the height guide when the elevating guide member is used to conveniently adjust the height and the like of the catenary, and the workability is improved by setting the position while the catenary is hanged on the derivative. Will be.

Claims

An outer box 20 fixed to the vehicle body 1 and having an inner space formed therein, a plunger 21 fitted into the outer box 20 and having a guide member 22 fixed to an upper end thereof, and the outer box ( 20) and a guide line (22) connected between the cylinder 23 and the guide line 22, characterized in that the inductor (24) which is installed through the guide (25) slidably.

The apparatus of claim 1, wherein a measuring ruler (26) is formed on one side of the guide member (22).

The tramline according to claim 1, wherein the height guide member 27 is installed at one side of the guide member 22, and a tape measure 28 is installed at the height guide member 27 to fix an end portion to the vehicle body 1. Adjuster.