KR100353256B1 - 구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재 및 이의 제조방법 - Google Patents

구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재 및 이의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 중량%로 0.10∼0.16%의 C, 1.5∼1.6%의 Mn, 1.0∼1.6%의 Si, 0.05%미만의 Al 및 잔부 Fe로 된 강에 0.45∼0.55%의 Cu, 0.35∼0.45%의 Cr, 0.35∼0.45%의 Ni 중에서 선택된 성분을 1종 또는 2종 이상 첨가하여서 된 강을 열간압연 및 냉간압연하여 냉간압연판재를 제조하여 780∼810℃의 온도범위에서 3∼7분간 이상영역 열처리한 다음 급냉처리한 다음, 430∼450℃의 온도범위에서 1∼20분간 항온변태처리하여 공냉하는 것을 특징으로 하는 구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재의 제조방법을 제공한다.
이와 같이, 본 발명은 종래의 C-Mn-Si계 냉간압연판재의 용접성과 압연성을 개선하고, 열처리시 기존의 연속소둔설비를 이용할 수 있어 별도의 시설투자가 필요하지 않으며, 스크랩의 재활용이 용이하여 정련비용을 절감할 수 있으며, 기존의 자동차용 내·외판재 또는 보강재로 사용되던 저탄소강 냉간압연판재보다 강도를 개선하여 자동차 안전성 및 경량화에 효과적으로 기여할 수 있다.

Description

구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재 및 이의 제조방법 {Making Process for Cold Rolled Steel Plate}
본 발명은 C-Mn-Si계의 저탄소강에 Cu, Cr, Ni을 단독 또는 복합함유한 새로운 냉간압연판재로 변태유기소성을 이용함으로써 기존의 자동차용 내·외판재 또는 보강재로 사용되어온 저탄소강 냉간압연판재보다 획기적으로 강도를 개선한 인장강도 700㎫ 이상의 구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
변태유기소성은 강판 내에 잔류시킨 준안정한 오스테나이트(Austenite) 조직이 외부에서 가해지는 소성변형에 의하여 마르텐사이트(Martensite) 조직으로 변태되면서 강도와 함께 연성이 향상되는 효과가 있는 것으로서, 변태유기소성에 반드시 필요한 준안정 잔류 오스테나이트가 형성되는 과정은 다음과 같다.기본조직이 페라이트(Ferrite)와 펄라이트(Pearlite)로 이루어지고 적정량의 Mn과 Si를 가지고 있는 강판을 페라이트와 오스테나이트가 공존하는 온도영역인 Acl과 Ac3사이의 적정한 온도에서 유지하면 강판 내의 오스테나이트 안정화 원소, 특히 탄소(C)는 오스테나이트 내에 대부분 고용이 된다. 이를 펄라이트 변태영역보다 온도가 낮은 베이나이트(Bainite) 변태 영역으로 급냉한 후 수분간 유지하는 항온변태처리를 하면 오스테나이트에서 초석 페라이트가 형성되면서 탄소가 페라이트로부터 오스테나이트로 확산이동되어 오스테나이트 내의 탄소농도는 증가하며, 이에 따라 오스테나이트의 마르텐사이트 변태개시 온도인 Ms점은 상온이하까지 낮아질 수 있어 상온에서도 오스테나이트가 마르텐사이트로 변태되지 않고 안정하게 잔류할 수 있다.이러한 잔류 오스테나이트를 포함하고 있는 강판의 소성변형을 가하면, 이 때의 소성변형이 기계적 구동력으로 작용하여 잔류 오스테나이트는 마르텐사이트로 변태되며 마르텐사이트 변태에 따른 가공경화율의 증가로 네킹(Necking)이 지연되어 강도와 함께 연성이 증가된다.
고강도와 고연성을 동시에 가질 수 있는 소재로써 소성변형 중 잔류 오스테나이트가 마르텐사이트로 변태함에 따라 강도와연성이 향상되는 변태유기소성을 이용하는 C-Mn-Si계 탄소강 냉간압연판재들이 발명되었는데, 이 냉간압연판재들은 합금의 구성성분이 단순하면서도 다양한 가공열처리공정을 적용할 수 있기 때문에 스크랩의 재활용성 역시 우수한 것으로 평가받고 있다.
그러나 변태유기소성을 이용한 기존의 C-Mn-Si계 탄소강 냉간압연판재들은 대부분 탄소함량이 중량%로 0.25∼0.40% 범위인 중탄소강계로, 냉간압연판재에 요구되는 중요한 특성 중의 하나인 용접성이 열악하며, 냉간압연 공정에서 압연성이 저하되는 단점을 가지고 있어 탄소함량 0.2% 미만의 저탄소강계 변태유기소성 냉간압연판재가 요구되고 있다.
한편, 철강스크랩의 재활용과정시 정련공정에서의 제거 및 성분조절이 용이하지 않아. 소재 내에 잔류, 축적되는 원소들을 트램프 원소(Tramp Element)라고 하는데, 이러한 Tramp Element들은 강의 기계적 특성, 특히 인성에 악영향을 끼치는 것으로 알려져 있어 그 제거를 위하여 정련시 여러 가지 노력을 기울여 왔다. 그러나 Tramp Element중에는 Cu, Cr, Ni 등과 같이 철강재의 기계적 성질 향상에 유용하게 활용될 수 있는 원소들이 있는데 이들을 적극적으로 활용하면 재활용성이 우수한 고강도철강신소재를 개발할 수 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고, Tramp Element중에는 Cu, Cr, Ni 등과 같이 철강재의 기계적 성질 향상에 유용하게 활용될 수 있는 원소들을 적극적으로 활용하기 위하여, 변태유기소성을 이용한 기존의 중탄소 C-Mn-Si계 탄소강 냉간압연판재보다 낮은 탄소함량과 함께 Tramp Element인 Cu, Cr, Ni 등을 함유하여 용접성과 압연 및 스크랩 재활용성을 개선하고 이상영역열처리와 항온변태처리를 통해 다량의 잔류오스테나이트를 형성하여 변태유기소성에 의해 고강도와 고연성을 나타내어 자동차용 내·외판재 또는 보강재에 적용될 수 있는 구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재 및 이의 제조방법를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재의 제조방법의 열처리 개략도;
도 2는 본 발명에 따른 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재의 제조방법에 따라 이상영역열처리와 항온변태처리된 냉간압연판재의 기계적 성질을 도시한 그래프도이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 중량%로 0.10∼0.16%의 C, 1.5∼1.6%의 Mn, 1.0∼1.6%의 Si, 0.05%미만의 Al 및 잔부 Fe로 이루어진 강에 0.45∼0.55%의 Cu, 0.35∼0.45%의 Cr, 0.35∼0.45%의 Ni 중에서 선택된 성분을 1종 이상 첨가하여 구성되는 것을 특징으로 하는 구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재를 제공하게 된다.또한, 본 발명은 중량%로 0.10∼0.16%의 C, 1.5∼1.6%의 Mn, 1.0∼1.6%의 Si, 0.05%미만의 Al 및 잔부 Fe로 이루어진 강에 0.45∼0.55%의 Cu, 0.35∼0.45%의 Cr, 0.35∼0.45%의 Ni 중에서 선택된 성분을 1종 이상 첨가하여 구성되는 강을 열간압연 및 냉간압연하여 냉간압연판재를 제조하는 단계와; 상기 냉간압연된 판재를 780∼810℃의 온도범위에서 3∼7분간 이상영역 열처리한 다음 급냉처리하는 단계와; 상기 급냉처리된 판재를 430∼450℃의 온도범위에서 1∼20분간 항온변태처리하여 공냉하는 단계와 구성되는 것을 특징으로 하는 구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재의 제조방법을 제공한다.
이하, 본 발명에 따른 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재의 성분원소 수치한정한 이유에 대하여 설명한다.
1) 탄소(C) : 0.10∼0.16중량%; 탄소는 냉간압연판재의 용접성과 압연성 향상을 목적으로 0.10∼0.16%로 하였다. 탄소함량이 0.16%를 초과하면 잔류오스테나이트의 부피분율을 증가시킬 수 있으나 용접성과 압연성이 저하되기 때문에 탄소함량의 상한선을 0.16%로 한정하였다. 탄소함량이 0.10% 미만이 되면 변태유기소성에 절대적으로 필요한 잔류오스테나이트가 용이하게 형성되지 못하기 때문에 탄소함량의 하한선을 0.10%로 한정하였다.2) 망간(Mn) : 1.5∼1.6중량%; 망간의 함량이 1.5∼1.6% 일 때 잔류오스테나이트의 형성이 용이하며 우수한 기계적 성질을 얻을 수 있었다. 망간함량이 1.6%를 초과하면 미세조직 내에 다량의 마르텐사이트가 형성되는 되어 강도는 높아지나 연신율이 매우 낮아지기 때문에 망간함량의 상한선을 1.6%로 한정하였다. 망간함량이 1.5% 미만이 되면 변태유기소성에 절대적으로 필요한 잔류오스테나이트가 용이하게 형성되지 못하기 때문에 망간함량의 하한선을 1.5%로 한정하였다.3) 규소(Si) : 1.0∼1.6중량%; 규소의 함량이 1.0∼1.6% 일 때 잔류오스테나이트의 형성이 용이하며 우수한 기계적 성질을 얻을 수 있었다. 규소함량이 1.6%를 초과하면 페라이트 결정입계에 필름 형태의 탄화물이 형성되어 기계적 성질이 저하되기 때문에 규소함량의 상한선을 1.6%로 한정하였다. 규소함량이 1.0% 미만이 되면 변태유기소성에 절대적으로 필요한 잔류오스테나이트가 용이하게 형성되지 못하기 때문에 규소함량의 하한선을 1.0%로 한정하였다.4) Tramp Elements - 구리(Cu) : 045∼0.55중량%, 크롬(Cr) : 0.35∼0.45중량%, 니켈(Cr) : 0.35∼0.45중량%; 구리, 크롬, 니켈은 스크랩 재활용 과정 중 정련시 제거되지 않고 Tramp Element로서 잔류할 수 있는 최대량으로 단독 또는 복합첨가 하였다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명한다.도 1은 본 발명에 따른 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재의 제조방법의 열처리 개략도이다.변태유기소성을 일으키기 위해서는 잔류 오스테나이트가 반드시 필요하고 가장 적절한 양의 잔류 오스테나이트를 생성시키기 위한 열처리 조건을 찾아내어야 하므로 열처리 조건은 한정될 수밖에 없다.도 1은 본 발명의 냉간압연판재의 이상영역열처리 및 항온변태처리 개략도를 나타낸 것이다. 냉간압연판재의 화학조성에 따라 이상영역열처리는 780∼810℃의 온도범위에서 3∼7분간 실시하며, 항온변태처리는 430∼450℃의 온도범위에서 1∼20분간 항온변태처리한 후 공냉하는 것을 기본으로 한다. 구체적으로 하기 표 1의 A 및 B 판재는 790℃, C 및 D 판재를 780℃, E 판재는 810℃에서 이상영역열처리하며, 항온변태처리는 A∼D 판재는 430℃, E 판재는 450℃에서 실시한다. 여기에서 각 판재의 이상영역열처리온도는 오스테나이트가 부피분율로 50% 형성되는 온도이며, 항온변태처리온도는 각 판재의 이상영역열처리온도는 오스테나이트가 부피분율로50% 형성되는 온도이며, 항온변태처리온도는 각 판재의 마르텐사이트변태 개시온도인 Ms 직상의 온도로서, 이러한 온도에서 이상영역열처리와 항온변태처리를 할 경우 냉간압연판재들은 가장 우수한 기계적 특성을 얻을 수 있다.이하, 상기와 같은 열처리온도 및 시간의 수치한정 이유에 대하여 설명한다.1) 이상영역열처리 온도 및 시간; 이상영역열처리 온도의 범위는 780∼810℃로, 구체적으로 A 및 B 판재는 790℃, C 및 D 판재는 780℃, E 판재는 810℃에서 실시하며, 열처리 시간은 3∼7분간 실시한다. 이러한 조건으로 이상영역열처리 하였을 때 가장 우수한 기계적 성질을 얻을 수 있다. 이상영역 열처리를 이와 같은 온도를 초과 또는 미만 되는 온도에서 실시하면 변태유기소성에 절대적으로 필요한 잔류오스테나이트가 용이하게 형성되지 못하여 부피분율이 감소한다. 그리고 이상영역열처리를 3분미만으로 실시할 경우에는 균질화가 충분히 진행되지 못하며, 7분을 초과하는 경우에는 페라이트 또는 오스테나이트 결정립의 지나친 성장으로 기계적 성질이 저하된다. 따라서 이상영역열처리 온도범위와 시간을 780∼810℃와 3∼7분으로 한정하였다.2) 항온변태처리 온도 및 시간; 항온변태처리 온도의 범위는 430∼450℃로, 구체적으로 A∼D 판재는 430℃, E 판재는 450℃에서 1∼20분간 실시한 후 공냉한다. 이러한 조건으로 항온변태처리하였을 때 가장 우수한 기계적 성질을 얻을 수 있었다. 항온변태처리를 이와 같은 온도를 초과하는 온도에서 실시하면 펄라이트 조직이 형성되거나 베이나이트 조직 내에 탄화물이 석출됨으로써 변태유기소성에 절대적으로 필요한 잔류오스테나이트가 용이하게 형성되지 못하여 부피분율이 감소한다. 항온변태처리를 이와 같은 온도를 미만 되는 온도에서 실시하면 마르텐사이트가 형성되어 변태유기소성에 절대적으로 필요한 잔류오스테나이트가 용이하게 형성되지 못하여 부피분율이 감소한다. 그리고 항온변태처리를 1분미만으로 실시한 경우에는 마르텐사이트가 형성되며, 20분을 초과하여 실시하면 탄화물이 석출됨으로써 변태유기소성에 절대적으로 필요한 잔류오스테나이트가 용이하게 형성되지 못하여 부피분율이 감소한다. 따라서 항온변태처리 온도범위와 시간을 430∼450℃와 1∼20분으로 한정하였다.
이하, 바람직한 실시예를 통하여 본 발명의 작용을 상세하게 설명한다.
[실시예]
다음표 1은 발명된 냉간압연판재(A∼E)의 기계적 성질을 고성형성 냉간압연강판재로 알려져 있는 석출경화강(P), 이상조직강(D), 고용강화강(S) 등과 비교한 것이다. 여기에서 발명강들은 상기한 항온변태처리 온도에서 3분간 열처리하였다.
표1에 따르면 강종 A,C,E의 경우 700∼850㎫의 인장강도를 유지하면서도 30% 이상의 높은 연신율을 지니고 있으며 비교강들은 강도가 비슷한 경우 연신율이 발명강에 비해 낮거나 연신율이 비슷한 경우 강도가 발명강에 비해 낮은 것을 알 수 있다.
그리고 기존에 발명된 변태유기소성 강에는 발명강과 비슷하거나 더 나은 기계적 성질을 보유하고 있는 것들이 있으나 이들은 탄소함량이 0.25∼0.40%로 발명강에 비해 탄소함량이 0.1% 이상 높은 단점이 있다.
도 2는 본 발명에 따른 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재의 제조방법에 따라 이상영역열처리와 항온변태처리된 냉간압연판재의 기계적 성질을 도시한 그래프도이다.도 2에 도시된 바와 같이, 항온변태처리시간에 관계없이 발명된 냉간압연판재들은 700㎫ 이상의 인장강도를 가지고 있으며, 특히 A, C, E판재는 30% 이상의 높은 인장연신율을 가지고 있어 가공성이 우수하여 프레스가공등을 거치는 자동차의 내외판재에 사용될 수 있다. B 및 D판재는 950㎫의 초고강도를 나타내며 인장연신율은 25% 이하로 연성보다는 높은 강도가 요구되는 임팩트바(Impact Bar) 등의 보강재에 사용할 수 있다.
상술한 바와 같이, 종래의 변태유기소성을 이용한 기존 C-Mn-Si계 강의 냉간압연판재는 0.25중량% 이상의 높은 탄소함량을 가지고 있어 용접성과 압연성이 떨어지는 단점을 가지고 있었으나, 본 발명은 탄소함량을 0.2중량% 미만으로 낮춤으로써 용접성과 압연성을 개선하였으며, 열처리온도가 높지 않고 열처리시간이 수분 이내로 짧으며, 열처리시 기존의 냉간압연설비중의 일부인 연속소둔설비를 그대로 이용할 수 있어 별도의 시설투자가 필요하지 않으며, 특히 기계적 특성의 향상을 위하여 Tramp Element들은 Cu, Cr, Ni을 적극적으로 활용하기 때문에 스크랩의 재활용이 용이하고 정련비용을 절감할 수 있음과 동시에, 기존의 자동차용 내·외판재 또는 보강재로 사용되어온 저탄소강 냉간압연판재보다 획기적으로 강도를 개선하였기 때문에 자동차 안전성의 향상과 경량화에 효과적으로 기여할 수 있다.

Claims (2)

  1. 중량%로 0.10∼0.16%의 C, 1.5∼1.6%의 Mn, 1.0∼1.6%의 Si, 0.05%미만의 Al 및 잔부 Fe로 이루어진 강에 0.45∼0.55%의 Cu, 0.35∼0.45%의 Cr, 0.35∼0.45%의 Ni 중에서 선택된 성분을 1종 이상 첨가하여 구성되는 것을 특징으로 하는 구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재.
  2. 중량%로 0.10∼0.16%의 C, 1.5∼1.6%의 Mn, 1.0∼1.6%의 Si, 0.05%미만의 Al 및 잔부 Fe로 이루어진 강에 0.45∼0.55%의 Cu, 0.35∼0.45%의 Cr, 0.35∼0.45%의 Ni 중에서 선택된 성분을 1종 이상 첨가하여 구성된 강을 열간압연 및 냉간압연하여 냉간압연판재를 제조하는 단계와,
    상기 냉간압연된 판재를 780∼810℃의 온도범위에서 3∼7분간 이상영역 열처리한 다음 급냉처리하는 단계와;
    상기 급냉처리된 판재를 430∼450℃의 온도범위에서 1∼20분간 항온변태처리하여 공냉하는 단계와 구성되는 것을 특징으로 하는 구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재의 제조방법.
KR1019990061761A 1999-12-24 1999-12-24 구리, 크롬, 니켈을 함유하고 변태유기소성을 이용한고강도 저탄소강 냉간압연판재 및 이의 제조방법 KR100353256B1 (ko)

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