KR100352471B1

KR100352471B1 - Braking apparatus of washing machine

Info

Publication number: KR100352471B1
Application number: KR1020000045639A
Authority: KR
Inventors: 박영
Original assignee: 삼성전자 주식회사
Priority date: 2000-08-07
Filing date: 2000-08-07
Publication date: 2002-09-11
Also published as: KR20020012370A

Abstract

본 발명은 브레이크드럼을 조여주는 제동력이 브레이크밴드의 전 부분에서 대체로 균일하도록 함으로서 제동성능이 향상될 수 있도록 한 세탁기의 제동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a braking device for a washing machine in which the braking force is tightened so that the braking performance can be improved by making the braking force tightening the brake drum substantially uniform in all parts of the brake band.

이를 위한 본 발명에 따른 세탁기의 제동장치는 탈수조와 함께 회전하도록 설치된 브레이크드럼과, 상기 브레이크드럼의 둘레에 설치되되 일단이 하우징에 고정되고 타단이 브레이크레버의 동작에 의해 움직여서 상기 브레이크드럼을 조여주도록 된 브레이크밴드와, 상기 브레이크밴드의 내면에 부착된 마찰패드를 포함하는 세탁기의 제동장치에 있어서, 상기 마찰패드는 상기 하우징에 고정되는 상기 브레이크밴드의 고정단 쪽 내면에 부착되는 제1마찰패드와, 상기 브레이크레버가 결합되는 상기 브레이크밴드의 이동단 쪽 내면에 부착되는 제2마찰패드를 구비하되, 상기 제2마찰패드의 마찰력이 상기 제1마찰패드의 마찰력보다 크도록 한 것이다.Braking device of the washing machine according to the present invention for this purpose is a brake drum installed to rotate with a dehydration tank, and is installed around the brake drum, one end is fixed to the housing and the other end is moved by the operation of the brake lever to tighten the brake drum A brake device comprising a brake band and a friction pad attached to an inner surface of the brake band, wherein the friction pad includes: a first friction pad attached to an inner surface of a fixed end of the brake band fixed to the housing; And a second friction pad attached to an inner surface of the moving end of the brake band to which the brake lever is coupled, wherein the friction force of the second friction pad is greater than the friction force of the first friction pad.

Description

Braking apparatus of washing machine

본 발명은 세탁기의 제동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브레이크드럼을 조여주는 제동력이 브레이크밴드의 전 부분에서 대체로 균일하도록 함으로서 제동성능이 향상될 수 있도록 한 세탁기의 제동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a braking device for a washing machine, and more particularly, to a braking device for a washing machine to improve the braking performance by making the braking force tightening the brake drum substantially uniform in all parts of the brake band.

일반적으로 세탁기는 수조의 내부에 설치되는 탈수조와 펄세이터가 선택적으로 회전하면서 세탁행정, 헹굼행정, 탈수행정 등을 수행하여 세탁물을 세탁하는 장치이다. 이러한 세탁기에는 통상 수조의 내부에 탈수조가 설치되어 있고, 탈수조의 내부에 세탁수와 세탁물을 교반시키는 펄세이터가 설치되어 있다. 또 수조의 하부에는 탈수조와 펄세이터를 구동시키기 위한 구동모터와, 이 구동모터의 회전력을 탈수조와 펄세이터에 선택적으로 전달하기 위한 동력전달장치가 설치되어 있다. 또한 동력전달장치의 일측에는 고속으로 회전하는 탈수조를 제동하기 위한 제동장치가 마련되어 있다.Generally, a washing machine is a device for washing laundry by performing a washing stroke, a rinsing stroke, a dehydrating stroke, and the like, by selectively rotating a dehydration tank and a pulsator installed inside a water tank. In such a washing machine, a dehydration tank is usually provided inside a water tank, and a pulsator for stirring washing water and laundry is provided in the dewatering tank. A lower part of the tank is provided with a drive motor for driving the dehydration tank and the pulsator, and a power transmission device for selectively transmitting the rotational force of the drive motor to the dehydration tank and the pulsator. In addition, one side of the power transmission device is provided with a braking device for braking the dewatering tank that rotates at high speed.

이러한 세탁기에 있어서 제동장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 원통형상으로 마련되며 통상 탈수조(미도시)와 함께 회전하는 브레이크드럼(1)과, 브레이크드럼(1)의 외면을 마찰하여 드럼(1)의 회전을 정지시키는 브레이크밴드(2)를 포함한다. 이때 브레이크밴드(2)는 브레이크드럼(1) 외면을 감싸도록 벤딩되어 있으며, 내면에 브레이크드럼(1)의 외면을 마찰하기 위한 마찰패드(3)가 부착되어 있다. 또한 브레이크밴드(2)는 일단이 브레이크드럼(1)의 둘레의 하우징(4)에 고정되고 타단이 브레이크레버(5)와 결합되어, 브레이크레버(5)가 회동할 때 브레이크밴드(2)가 당겨짐으로써 제동을 수행한다.In this washing machine, the braking device is provided in a cylindrical shape, as shown in FIG. 1, and a drum is formed by rubbing the outer surface of the brake drum 1 and the brake drum 1 which is usually rotated together with a dehydration tank (not shown). And a brake band 2 for stopping the rotation of 1). At this time, the brake band 2 is bent to surround the outer surface of the brake drum 1, and a friction pad 3 for rubbing the outer surface of the brake drum 1 is attached to the inner surface. In addition, one end of the brake band 2 is fixed to the housing 4 around the brake drum 1, and the other end thereof is engaged with the brake lever 5 so that the brake band 2 is rotated when the brake lever 5 rotates. Perform braking by pulling.

그런데 이러한 구성의 종래 세탁기의 제동장치는 브레이크밴드(2)의 내면에 부착된 마찰패드(3)의 재질이 전체적으로 균일한 반면에, 브레이크밴드(2)는 일단이 고정된 상태에서 타단이 브레이크레버(5)에 의해 움직이는 구조이기 때문에 고정단(2a) 쪽과 이동단(2b) 쪽의 가압력(P)이 달라서 양측의 제동력에 차이가 발생하는 문제가 있었다.By the way, while the brake device of the conventional washing machine having such a configuration has a uniform material of the friction pad 3 attached to the inner surface of the brake band 2, the brake band 2 has the other end of the brake lever in a state where one end is fixed. Since the structure is moved by (5), there is a problem that the braking force of both sides is different because the pressing force P of the fixed end 2a side and the moving end 2b side is different.

즉 제동이 이루어질 때 브레이크밴드(2)의 고정단(2a) 쪽에는 큰 가압력이 생겨서 제동력이 큰 반면에, 브레이크레버(5)와 연결된 이동단(2b) 쪽에는 고정단(2a) 쪽에 비해 가압력이 떨어지는데, 이러한 가압력의 편차로 인해 브레이크밴드(2) 양측의 제동력에 차이가 생겨 브레이크드럼(1)의 제동효과가 떨어지는 문제가 있었다.That is, when braking is performed, a large pressing force is generated on the fixed end 2a side of the brake band 2, so that the braking force is large, whereas a pressing force is applied to the moving end 2b side connected to the brake lever 5 compared to the fixed end 2a side. The fall of the pressing force causes a difference in the braking force of both sides of the brake band 2, which causes a problem that the braking effect of the brake drum 1 is lowered.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 브레이크밴드의 이동단 쪽에 위치하는 마찰패드의 마찰력이 고정단 쪽에 위치하는 마찰패드의 마찰력보다 크게 하여 가압력의 편차를 보상해 줄 수 있도록 함으로써 브레이크밴드의 제동력이 균일해 질 수 있도록 하는 세탁기의 제동장치를 제공하는 것이다.The present invention is to solve such a problem, an object of the present invention is to compensate for the deviation of the pressing force by the friction force of the friction pad located on the mobile end side of the brake band greater than the friction force of the friction pad located on the fixed end side. It is to provide a brake of the washing machine to ensure that the braking force of the brake band is uniform.

도 1은 종래 세탁기의 제동장치의 구성을 보인 평면도이다.1 is a plan view showing the configuration of a braking device of a conventional washing machine.

도 2는 본 발명이 적용된 세탁기의 전체적인 구성을 보인 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the overall configuration of a washing machine to which the present invention is applied.

도 3은 본 발명에 따른 세탁기용 동력전달장치의 구성을 보인 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing the configuration of a power transmission device for a washing machine according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 세탁기의 제동장치 구성을 보인 평면도이다.4 is a plan view showing a configuration of a braking device for a washing machine according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 세탁기 제동장치의 브레이크밴드 구성을 보인 사시도이다.Figure 5 is a perspective view showing a brake band configuration of a washing machine braking device according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

11: 수조, 12: 탈수조,11: tank, 12: dehydration tank,

16: 펄세이터, 17: 구동모터,16: pulsator, 17: drive motor,

20: 동력전달장치, 21: 제1세탁축,20: power train, 21: first washing shaft,

22: 제2세탁축, 23a: 상부탈수축,22: second washing shaft, 23a: upper dewatering shaft,

23b: 하부탈수축, 24: 브레이크드럼,23b: lower deflation, 24: brake drum,

25: 브레이크밴드, 26a: 제1마찰패드,25: brake band, 26a: first friction pad,

26b: 제2마찰패드, 29: 브레이크레버,26b: second friction pad, 29: brake lever,

30: 클러치레버, 40: 유성기어감속장치,30: clutch lever, 40: planetary gear reduction device,

50: 클러치장치.50: clutch device.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 세탁기의 제동장치는, 탈수조와 함께 회전하도록 설치된 브레이크드럼과, 상기 브레이크드럼의 둘레에 설치되되 일단이 하우징에 고정되고 타단이 브레이크레버의 동작에 의해 움직여서 상기 브레이크드럼을 조여주도록 된 브레이크밴드와, 상기 브레이크밴드의 내면에 부착된 마찰패드를 포함하는 세탁기의 제동장치에 있어서, 상기 마찰패드는 상기 하우징에 고정되는 상기 브레이크밴드의 고정단 쪽 내면에 부착되는 제1마찰패드와, 상기 브레이크레버가 결합되는 상기 브레이크밴드의 이동단 쪽 내면에 부착되는 제2마찰패드를 구비하되, 상기 제2마찰패드의 마찰력이 상기 제1마찰패드의 마찰력보다 크도록 한 것을 특징으로 한다.Braking device of the washing machine according to the present invention for achieving the above object, the brake drum is installed to rotate together with the dehydration tank, is installed around the brake drum, one end is fixed to the housing and the other end is moved by the operation of the brake lever A brake device for a washing machine comprising a brake band for tightening the brake drum and a friction pad attached to an inner surface of the brake band, wherein the friction pad is attached to an inner surface of a fixed end side of the brake band fixed to the housing. And a second friction pad attached to an inner surface of a moving end side of the brake band to which the brake lever is coupled, wherein the friction force of the second friction pad is greater than the friction force of the first friction pad. It is characterized by one.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명이 적용되는 세탁기는 도 2에 도시된 바와 같이, 본체케이스(10)의 내부에 설치되어 세탁수를 담수하는 수조(11)를 구비하고, 수조(11)의 내부에 회전 가능하게 설치되는 탈수조(12)를 구비한다. 이때 수조(11)는 본체케이스(10)의 내측 상부에 걸려서 지지되는 현가장치(13)를 통해 외면 하측이 걸린 상태로 지지된다. 또 수조(11)의 상부에는 수조(11)의 내부로 세탁수를 공급할 수 있도록 급수관(14a)과 급수밸브(14b) 등으로 구성된 급수장치(14)가 마련되고, 수조(11)의 하부에는 수조(11)에 채워진 세탁수를 외부로 배출할 수 있도록 배수관(15a), 배수밸브(15b), 배수모터(미도시) 등으로 구성된 배수장치(15)가 마련된다.The washing machine to which the present invention is applied, as shown in FIG. 2, has a water tank 11 installed in the main body case 10 to receive wash water, and is rotatably installed in the water tank 11. The dehydration tank 12 is provided. At this time, the water tank 11 is supported in a state where the lower side of the outer surface is caught through the suspension device 13 supported by the inner upper portion of the main body case 10. In addition, a water supply device 14 including a water supply pipe 14a and a water supply valve 14b is provided at an upper portion of the water tank 11 so as to supply washing water into the water tank 11. A drainage device 15 including a drain pipe 15a, a drain valve 15b, a drainage motor (not shown), etc. is provided to discharge the wash water filled in the water tank 11 to the outside.

또 탈수조(12)의 내부에는 정회전과 역회전을 하여 세탁수류를 형성하는 펄세이터(16)가 마련되며, 수조(11)의 하면 외측에는 탈수조(12)와 펄세이터(16)를회전시키기 위한 구동장치가 마련된다. 이 구동장치는 전원을 인가받아 회전력을 발생시키는 구동모터(17)와, 구동모터(17)의 회전력을 펄세이터(16)와 탈수조(12)에 동시 또는 선택적으로 전달할 수 있게 하는 동력전달장치(20)와, 구동모터(17)와 동력전달장치(20)사이에 연결되어 동력전달을 매개하는 벨트(18)를 포함한다.In addition, a pulsator 16 is formed inside the dewatering tank 12 to form a washing stream by forward and reverse rotation. A drive device for rotating is provided. The driving device is a power transmission device which can transmit the driving force of the driving motor 17 and the driving motor 17 to the pulsator 16 and the dehydration tank 12 simultaneously or selectively by applying power. And a belt 18 connected between the drive motor 17 and the power transmission device 20 to mediate power transmission.

동력전달장치(20)는 도 3에 도시된 바와 같이, 구동모터(17)의 회전력을 펄세이터(16)로 전달하도록 직렬로 배치된 하부의 제1세탁축(21)과 상부의 제2세탁축(22)을 구비하고, 이들 세탁축(21,22)의 외면에 회전 가능하게 설치되어 탈수조(12)를 회전시키는 중공의 탈수축(23a,23b)을 구비한다. 또한 탈수축(23a,23b)의 중도에는 탈수조(12)의 제동을 위한 구성으로 원통형상의 브레이크드럼(24)이 탈수축(23a,23b)과 함께 회전하도록 구성되고, 브레이크드럼(24)의 외면에는 브레이크드럼(24)과 함께 제동장치를 이루는 브레이크밴드(25)가 마련된다.As shown in FIG. 3, the power transmission device 20 has a lower first washing shaft 21 and an upper second washing arranged in series to transmit the rotational force of the driving motor 17 to the pulsator 16. The shaft 22 is provided, and the hollow dehydration shaft 23a, 23b which is rotatably provided in the outer surface of these washing shafts 21, 22 and rotates the dehydration tank 12 is provided. In addition, in the middle of the dehydration shaft (23a, 23b) is configured for braking of the dehydration tank 12, the cylindrical brake drum 24 is configured to rotate together with the dehydration shaft (23a, 23b), the brake drum (24) A brake band 25 forming a braking device together with the brake drum 24 is provided on the outer surface.

또한 동력전달장치(20)는 제1세탁축(21)으로 전달된 회전력을 제2세탁축(22)으로 감속하여 전달하도록 브레이크드럼(24) 내부에 설치되는 유성기어감속장치(40), 탈수축(23b)의 하단에 설치되어 제1세탁축(21)과 탈수축(23b) 사이의 동력전달을 단속(斷續)하는 클러치장치(50), 그리고 이들을 지지하기 위한 구성으로 탈수축(23a,23b)을 회동 가능하게 지지하며 수조(11)의 하부에 결합되는 하우징(27a,27b)을 포함한다. 그리고 하우징(27a,27b)의 측방에는 상술한 제동장치와 클러치장치(50)를 동작시키도록 지지핀(28)에 회동 가능하게 결합된 브레이크레버(29)와 클러치레버(30)가 마련되는데, 이들은 배수밸브(15b)를 열어주는 배수모터(미도시)의 동작과 연동하도록 구성된다.In addition, the power transmission device 20 is a planetary gear reduction device 40 installed inside the brake drum 24 to decelerate and transmit the rotational force transmitted to the first washing shaft 21 to the second washing shaft 22. The clutch device 50 is installed at the lower end of the contraction 23b and intermittently controls the power transmission between the first washing shaft 21 and the dehydration shaft 23b, and the dehydration shaft 23a is configured to support them. And 23b rotatably supporting the housings 27a and 27b coupled to the lower portion of the water tank 11. And the side of the housing (27a, 27b) is provided with a brake lever 29 and the clutch lever 30 rotatably coupled to the support pin 28 to operate the above-described braking device and the clutch device 50, These are configured to work with the operation of the drain motor (not shown) to open the drain valve (15b).

또 하우징(27a,27b)은 수조(11) 하부에 결합되는 상부하우징(27a)과, 브레이크드럼(24)의 둘레를 감싸도록 구성되며 상단이 상부하우징(27a)에 결합된 하부하우징(27b)으로 구별된다. 또 탈수축(23a,23b)은 브레이크드럼(24)의 상부에 위치하며 상단이 수조(11) 내부로 연장되어 탈수조(12)와 결합되는 상부탈수축(23a)과 브레이크드럼(24)의 하부에 위치하는 하부탈수축(23b)으로 구별되며, 이들은 각각 베어링(31)을 매개로 상부하우징(27a)과 하부하우징(27b)에 회동 가능하게 지지된다.In addition, the housings 27a and 27b are configured to surround the upper housing 27a coupled to the bottom of the water tank 11 and the circumference of the brake drum 24, and the lower housing 27b coupled to the upper housing 27a. It is distinguished by. In addition, the dehydration shaft (23a, 23b) is located in the upper portion of the brake drum 24, the upper end of the upper dehydration shaft (23a) and the brake drum 24 is coupled to the dehydration tank 12 is extended into the water tank (11) It is distinguished by the lower dehydration shaft 23b located in the lower part, and they are rotatably supported by the upper housing 27a and the lower housing 27b through the bearing 31, respectively.

여기서 제1세탁축(21)과 제2세탁축(22)은 복수의 오일리스베어링(32)을 매개로 각각 하부탈수축(23b)과 상부탈수축(23a) 내에 회동 가능하게 지지된다. 이때 제1세탁축(21)은 하단이 하부탈수축(23b)의 외부로 연장되어 풀리(21a)와 결합되며 상단이 브레이크드럼(24) 내로 연장된다. 그리고 제2세탁축(22)은 하단이 브레이크드럼(24) 내로 연장되고 상단이 탈수조(12)의 내부로 연장되어 상술한 펄세이터(16)와 결합된다.Here, the first washing shaft 21 and the second washing shaft 22 are rotatably supported in the lower dehydration shaft 23b and the upper dehydration shaft 23a via the plurality of oilless bearings 32, respectively. At this time, the first washing shaft 21 is extended to the outside of the lower dehydration shaft (23b) is coupled to the pulley (21a) and the upper end extends into the brake drum (24). In addition, the second washing shaft 22 has a lower end extending into the brake drum 24 and an upper end extending into the dehydration tank 12 to be combined with the pulsator 16 described above.

브레이크드럼(24) 내의 유성기어감속장치(40)는 제1세탁축(21) 상단에 마련된 태양기어(41)와, 태양기어(41)의 둘레에 배치된 복수의 유성기어(42), 브레이크드럼(24)의 내면에 마련된 내접기어(43), 그리고 제2세탁축(22)의 하단에 결합되는 캐리어(44)를 포함한다. 이때 복수의 유성기어(42)는 일측이 태양기어(41)와 치합되고 타측이 내접기어(43)와 치합된 상태를 이루며, 각 유성기어(42)를 지지하는 유성기어축(45)이 제2세탁축(22)에 결합된 캐리어(44)에 고정되어 공전을 하도록 구성된다. 이러한 구성은 브레이크드럼(24)이 정지된 상태에서 제1세탁축(21)이 회전할 때 복수의 유성기어(42)가 태양기어(41)와 함께 회전(자전)하면서 내접기어(43)를 따라 공전을 하도록 한 것이고, 유성기어(42)가 공전할 때 유성기어축(45)을 매개로 결합된 캐리어(44)가 유성기어(42)의 공전속도로 회전하면서 제2세탁축(22)을 감속 회전시킬 수 있도록 한 것이다.The planetary gear reduction device 40 in the brake drum 24 includes a sun gear 41 provided on an upper end of the first washing shaft 21, a plurality of planetary gears 42 arranged around the sun gear 41, and a brake. Internal gear 43 provided on the inner surface of the drum 24, and the carrier 44 is coupled to the lower end of the second washing shaft (22). At this time, the planetary gear 42 has a state in which one side is meshed with the sun gear 41 and the other side is meshed with the internal gear 43, the planetary gear shaft 45 for supporting each planetary gear 42 is made of It is fixed to the carrier 44 coupled to the two washing shaft 22 is configured to idle. In this configuration, when the first washing shaft 21 rotates while the brake drum 24 is stopped, the plurality of planetary gears 42 rotate (rotate) together with the sun gear 41 to rotate the internal gear 43. When the planetary gear 42 revolves, the carrier 44 coupled through the planetary gear shaft 45 rotates at the revolution speed of the planetary gear 42 while the second washing shaft 22 rotates. It is to be able to rotate slowly.

하부탈수축(23b)과 제1세탁축(21) 사이의 동력전달을 단속(斷續)하는 클러치장치(50)는 하부탈수축(23b)의 외경과 동일하게 마련되어 하부탈수축(23b)의 하부에 인접하도록 설치되며 제1세탁축(21)의 외면에 고정되는 전달부재(51)와, 하부탈수축(23b)의 외면과 전달부재(51)의 외면를 감도록 설치된 코일형태의 클러치스프링(53)을 구비한다. 또 클러치스프링(53)의 외면에는 이를 조이거나 풀어서 동력전달을 단속하는 원통형 슬리브(54)가 마련된다. 이때 클러치스프링(53)은 상부가 탈수축(23b)에 고정되고, 하부의 일단이 슬리브(54)의 내면과 결합되어 슬리브(54)의 회동에 따라 전달부재(51)를 조여주거나 풀어주도록 구성된다. 그리고 슬리브(54)는 상술한 클러치레버(30)의 동작에 따라 회동하도록 구성된다.The clutch device 50 for intermittent power transmission between the lower dehydration shaft 23b and the first washing shaft 21 is provided in the same manner as the outer diameter of the lower dewatering shaft 23b to provide the It is installed to be adjacent to the lower portion and the transmission member 51 is fixed to the outer surface of the first washing shaft 21, the coil spring of the coil type installed to wind the outer surface of the lower dehydration shaft (23b) and the outer surface of the transmission member ( 53). In addition, the outer surface of the clutch spring 53 is provided with a cylindrical sleeve 54 to tighten or loosen it to interrupt power transmission. At this time, the clutch spring 53 is configured so that the upper part is fixed to the dehydration shaft 23b, one end of the lower part is coupled to the inner surface of the sleeve 54 to tighten or release the transmission member 51 according to the rotation of the sleeve 54. do. And the sleeve 54 is configured to rotate in accordance with the operation of the clutch lever 30 described above.

한편, 브레이크드럼(24)과 함께 제동장치를 이루는 브레이크밴드(25)는 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 소정의 폭을 가진 띠의 형상으로 마련되며 브레이크드럼(24)의 둘레를 감싸도록 원형으로 휘어져 형성된다. 이때 브레이크밴드(25)의 일단은 하부하우징(27b)의 일측에 고정되고 타단은 브레이크레버(29)와 연결된다. 즉 브레이크레버(29)의 동작으로 브레이크밴드(25)가 당겨질 때 브레이크드럼(24) 외면을 조여주도록 구성된다.Meanwhile, the brake band 25 constituting the braking device together with the brake drum 24 is provided in the shape of a belt having a predetermined width as shown in FIGS. 4 and 5, and wraps around the brake drum 24. So that it is bent in a circular shape. At this time, one end of the brake band 25 is fixed to one side of the lower housing 27b and the other end is connected to the brake lever 29. That is, when the brake band 25 is pulled by the operation of the brake lever 29, the brake drum 24 is configured to be tightened.

또한 브레이크밴드(25)의 내면에는 제동이 이루어질 때 브레이크드럼(24) 외면과의 사이에 마찰력이 생성되도록 마찰패드(26a,26b)가 부착되는데, 본 발명은 브레이크밴드(25)의 고정단(25a) 쪽에 부착되는 제1마찰패드(26a)와, 브레이크레버(29)가 결합되는 이동단(25b) 쪽에 부착되는 제2마찰패드(26b)의 재질을 다르게 하여 균일한 제동이 이루어지도록 한 것이 특징이다.In addition, friction pads 26a and 26b are attached to the inner surface of the brake band 25 so that a friction force is generated between the brake drum 24 and the outer surface when braking is performed. The first friction pad 26a attached to the 25a side and the second friction pad 26b attached to the side of the moving end 25b to which the brake lever 29 is coupled are different so that uniform braking is achieved. It is characteristic.

이는 통상적인 제동이 이루어질 때 브레이크밴드(25)의 고정단(25a) 쪽에는 큰 가압력이 생겨서 제동력이 큰 반면에, 브레이크레버(29)와 연결된 이동단(25b) 쪽에는 고정단(25a) 쪽에 비해 가압력이 떨어지는 점을 감안한 것으로, 가압력이 작은 이동단(25b) 쪽에 부착되는 제2마찰패드(26b) 마찰력이 크도록 하여 양측의 가압력 편차를 보상해 줄 수 있도록 한 것이다. 이때 제1마찰패드(26a)의 마찰계수(μ)는 0.3 ~ 0.4의 범위를 유지하도록 하고, 제2마찰패드(26b)의 마찰계수는 0.4 ~ 0.6의 범위를 유지하도록 하는 것이 좋다.This is because when the normal braking is made, a large pressing force is generated on the fixed end 25a side of the brake band 25, so that the braking force is large, while the mobile end 25b connected to the brake lever 29 has a fixed end 25a side. In consideration of the lowering of the pressing force, the frictional force of the second friction pad 26b attached to the moving end 25b having a small pressing force is increased so as to compensate for the pressing force deviation of both sides. At this time, the friction coefficient (μ) of the first friction pad (26a) is to maintain the range of 0.3 ~ 0.4, and the friction coefficient of the second friction pad (26b) may be maintained to be within the range of 0.4 ~ 0.6.

여기서 제2마찰패드(26b)는 섬유질, 충진재, 마찰제, 마찰보조제, 고무약품, 결합제, 윤활제 등을 포함하는 일반적인 마찰패드(제1마찰패드)의 조성에서 마찰력을 높여주는 요소인 마찰제와 마찰보조제의 성분비를 증가시켜 마찰계수를 높여주는 방식으로 용이하게 제조할 수 있다.Here, the second friction pad 26b is a friction agent that increases friction in the composition of a general friction pad (first friction pad) including fibers, fillers, friction agents, friction aids, rubber chemicals, binders, lubricants, and the like. By increasing the component ratio of the friction aids can be easily manufactured in a way to increase the coefficient of friction.

다음은 이와 같이 구성된 본 발명에 따른 세탁기의 동작을 설명한다.Next will be described the operation of the washing machine according to the present invention configured as described above.

세탁행정이 수행될 때에는 수조(11)의 하부에 설치된 배수밸브(15b)가 닫힌상태를 유지한다. 또 이때는 브레이크레버(29)와 클러치레버(30)가 지지핀(28)에 결합된 코일스프링(28a)을 통해 일측으로 회동한 상태를 유지하므로, 브레이크밴드(25)가 당겨져서 브레이크드럼(24)의 회전이 제한된 상태(탈수축의 회전이 제한된 상태)가 되며, 클러치레버(30)에 의해 회전되는 슬리브(54)가 클러치스프링(53)의 조임을 풀어주게 되므로 탈수축(23b)과 전달부재(51) 사이의 동력전달이 해제된 상태를 유지한다.When the washing stroke is performed, the drain valve 15b installed at the bottom of the water tank 11 is kept closed. In this case, since the brake lever 29 and the clutch lever 30 are kept rotated to one side through the coil spring 28a coupled to the support pin 28, the brake band 25 is pulled to the brake drum 24. ) Is in a restricted state (rotation of the dehydration shaft), and the sleeve 54 rotated by the clutch lever 30 releases the tightening of the clutch spring 53, so that the dehydration shaft 23b and the transmission member Power transmission between the 51 is maintained in a released state.

이러한 상태에서 구동모터(17)가 동작으로 제1세탁축(21)이 회전되면, 브레이크드럼(24) 내의 유성기어(42)가 제1세탁축(21)의 태양기어(41)와 맞물려 회전을 한다. 이때 유성기어(42)는 브레이크드럼(24)의 내면에 마련된 내접기어(43)가 정지된 상태이기 때문에 자전과 함께 공전을 하고, 유성기어(42)의 공전에 의해 캐리어(44)가 회전하면서 제2세탁축(22)이 감속된 상태로 회전한다. 그리고 탈수조(12) 내부의 펄세이터(16)는 제2세탁축(22)과 연결되어 있기 때문에 저속으로 회전하면서 세탁수와 세탁물을 교반시킨다. 즉 이때는 세탁축(21,22)만 회전을 하므로 탈수조(12)가 정지된 상태에서 펄세이터(16)만 회전하여 세탁행정을 수행한다.In this state, when the first washing shaft 21 is rotated by the driving motor 17, the planetary gear 42 in the brake drum 24 rotates in engagement with the sun gear 41 of the first washing shaft 21. Do it. At this time, since the internal gear 43 provided on the inner surface of the brake drum 24 is stationary, the planetary gear 42 revolves with the rotation, and the carrier 44 rotates due to the revolution of the planetary gear 42. The second washing shaft 22 rotates in a decelerated state. Since the pulsator 16 inside the dehydration tank 12 is connected to the second washing shaft 22, the washing water and the laundry are stirred while rotating at a low speed. That is, at this time, since only the washing shafts 21 and 22 rotate, the washing operation is performed by rotating only the pulsator 16 while the dehydration tank 12 is stopped.

세탁행정이 종료된 후에는 수회의 급수와 배수과정을 거치는 헹굼행정을 수행하고, 헹굼행정 종료 후에는 탈수행정을 수행한다. 이때 수조(11)의 배수동작은 배수모터(미도시)의 동작으로 배수밸브(15b)가 열리면서 세탁수의 배수가 이루어진다. 아울러 이때는 배수모터의 동작과 연동하는 클러치레버(30)가 당겨지게 되므로, 브레이크레버(29)가 회동을 하여 브레이크밴드(25)의 당김이 해제되고, 이를 통해 브레이크드럼(24)의 제동이 해제된 상태가 된다. 또한 이때는 클러치레버(30)의 회동으로 슬리브(54)의 구속이 해제되므로, 클러치스프링(53)의 탄성에 의해 슬리브(54)가 회전하면서 초기상태로 복원되고, 클러치스프링(53)이 전달부재(51)의 외면을 조여준다. 즉 제1세탁축(21)과 함께 회전하는 전달부재(51)가클러치스프링(53)을 매개로 하부탈수축(23b)과 연결된다.After the washing cycle is finished, a rinsing stroke is performed to go through several times of water supply and drainage, and after the rinsing cycle is finished, a dehydrating stroke is performed. At this time, the drainage operation of the water tank 11 is the drainage of the washing water while the drain valve 15b is opened by the operation of the drainage motor (not shown). In addition, at this time, since the clutch lever 30 interlocked with the operation of the drainage motor is pulled, the brake lever 29 rotates to release the pull of the brake band 25, thereby releasing braking of the brake drum 24. It becomes a state. In this case, since the restraint of the sleeve 54 is released by the rotation of the clutch lever 30, the sleeve 54 is restored to its initial state by the elasticity of the clutch spring 53, and the clutch spring 53 is transferred to the transmission member. Tighten the outer surface of (51). That is, the transmission member 51 which rotates together with the first washing shaft 21 is connected to the lower dehydration shaft 23b via the clutch spring 53.

이러한 상태에서 구동모터(17)가 회전되면, 세탁축(21,22)과 함께 탈수축(23a,23b)이 동시에 회전되며, 이들과 연결된 펄세이터(16)와 탈수조(12)가 동시에 회전하면서 탈수행정을 수행한다. 즉 이때는 태양기어(41)와 브레이크드럼(24)이 동일한 속도로 회전되어 유성기어(42)가 자전을 멈추고 공전만 하게 되므로, 제2세탁축(22)과 상부탈수축(23a)이 동일한 속도로 회전한다.In this state, when the driving motor 17 is rotated, the dehydration shafts 23a and 23b are simultaneously rotated together with the washing shafts 21 and 22, and the pulsator 16 and the dehydration tank 12 connected thereto are simultaneously rotated. Dehydration administration is performed. In this case, since the sun gear 41 and the brake drum 24 are rotated at the same speed and the planetary gear 42 stops rotating and only revolves, the second washing shaft 22 and the upper dehydrating shaft 23a have the same speed. Rotate to

그리고 탈수행정을 종료할 때에는 배수모터(미도시)의 동작으로 브레이크레버(29)와 클러치레버(30)의 당김이 해제된다. 이때는 다시 브레이크레버(30)의 회동으로 브레이크밴드(25)가 조여지면서 브레이크드럼(24)의 제동이 이루어지고 클러치스프링(53)이 풀리면서 탈수축(23b)으로의 동력전달이 해제된다.When the dehydration stroke is completed, the pull of the brake lever 29 and the clutch lever 30 is released by the operation of the drainage motor (not shown). At this time, the brake band 25 is tightened by the rotation of the brake lever 30 to brake the brake drum 24 and the clutch spring 53 is released to release power transmission to the dehydration shaft 23b.

한편, 브레이크드럼(24)의 제동이 이루어질 때는 브레이크밴드(25)가 조여짐으로써 제1마찰패드(26a)와 제2마찰패드(26b)가 브레이크드럼(24) 외면을 가압한다. 이때 브레이크밴드(25)의 가압력(조임력)은 하우징(27b)에 고정된 고정단(25a) 쪽이 크고 브레이크레버(29)에 결합된 이동단(25b) 쪽이 작은 현상이 나타나는데, 본 발명은 제2마찰패드(26b)의 마찰력이 제1마찰패드(26a)의 마찰력보다 크기 때문에 이 마찰력의 차이를 통해 양측의 가압력 편차를 보상해 줄 수 있게 된다. 즉 본 발명은 이러한 현상을 통해 브레이크밴드(25)의 전 부분에서 대체로 균일한 제동력을 발휘할 수 있어 원활한 제동이 가능해진다.Meanwhile, when the brake drum 24 is braked, the brake band 25 is tightened to press the outer surface of the brake drum 24 by the first friction pad 26a and the second friction pad 26b. At this time, the pressing force (tightening force) of the brake band 25 has a large fixed end 25a side fixed to the housing 27b and a smaller end of the moving end 25b coupled to the brake lever 29. Since the frictional force of the second friction pad 26b is greater than the frictional force of the first friction pad 26a, it is possible to compensate for the bias force on both sides through the difference of the frictional force. That is, the present invention can exhibit a substantially uniform braking force in all parts of the brake band 25 through this phenomenon, it is possible to smooth braking.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 세탁기의 제동장치는 브레이크밴드의 내면에 부착되는 마찰패드가 마찰계수가 작은 제1마찰패드와 마찰계수가 큰 제2마찰패드로 이루어짐으로서 브레이크밴드의 가압력 편차를 두 마찰패드의 마찰력으로 보상해 줄 수 있게 되므로, 브레이크밴드의 전 부분에서 대체로 균일한 제동력이 발휘되며, 이를 통해 원활한 제동이 가능한 효과가 있다.As described in detail above, the braking device of the washing machine according to the present invention is a friction pad attached to the inner surface of the brake band is composed of a first friction pad having a small coefficient of friction and a second friction pad having a large coefficient of friction. Since the deviation can be compensated by the friction force of the two friction pads, a substantially uniform braking force is exerted on all parts of the brake band, thereby providing a smooth braking effect.

Claims

In the braking device of the washing machine comprising a brake drum, and a brake band is installed around the brake drum, the friction pad is attached to the inner surface,

The friction pad includes a first friction pad attached to an inner surface of the fixed end side of the brake band, and a second friction pad attached to an inner surface of the moving end of the brake band to which the brake lever is coupled, wherein the second friction pad is provided. The brake of the washing machine, characterized in that the frictional force of the pad is greater than the frictional force of the first friction pad.

The method of claim 1,

The friction coefficient of the first friction pad is 0.3 ~ 0.4, the friction coefficient of the second friction pad is 0.4 ~ 0.6, characterized in that the braking device of the washing machine.