KR100338353B1 - Method for estimating pulverized coal transportation - Google Patents
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Abstract
본 발명은 고로 미분탄 수송성 추정방법에 관한 것으로서, 특히, 미분탄의 평균입도, 휘발분 함량 그리고 불활성성분 함량을 측정하는 단계와, 상기 측정된 평균입도, 휘발분 함량, 불활성성분 함량으로부터 하기식과 같은 미분탄의 안식각을 계산하는 단계와,The present invention relates to a method for estimating pulverized coal transportability, and in particular, the step of measuring the average particle size, volatile content and inert component content of pulverized coal, and the angle of repose of pulverized coal such as Calculating the
안식각 = -0.551 평균입경 + 0.167 휘발분함량Repose angle = -0.551 Average particle size + 0.167 Volatilization content
- 0.045 불활성성분 함량 + 77.3-0.045 inactive ingredient content + 77.3
상기 안식각으로부터 하기식과 같은 미분탄 수송성을 계산하는 단계;Calculating pulverized coal transport properties such as the following equation from the angle of repose;
수송성 = -0.166 안식각 + 16.628Transportability = -0.166 Repose Angle + 16.628
를 포함하여 이루어진 고로 미분탄 수송성 추정방법을 요지로 한다.The method for estimating pulverized coal transportability, which includes the blast furnace, is made.
Description
본 발명은 고로 미분탄 수송성 추정방법에 관한 것으로서, 특히 고로에 미분탄을 취입할 때 석탄의 수송능력을 추정하기 위하여 취입하는 미분탄의 평균입도, 휘발분 함량 및 불활성성분 함량 등 석탄의 물성치와 관련된 안식각을 이용하여 미분탄 탄종에 따른 고로 미분탄 수송성 추정방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for estimating pulverized pulverized coal transportability, in particular, by using the angle of repose related to the physical properties of coal, such as the average particle size, volatile content and inert content of coal pulverized coal to estimate the transport capacity of coal when blowing pulverized coal into the blast furnace The present invention relates to a method for estimating pulverized coal transportability according to pulverized coal type.
현재 많은 제철회사의 고로에서는 미분탄을 다량 취입하는 조업을 하고 있다. 미분탄 취입은 풍구를 통해 미세한 석탄 입자를 송풍과 함께 고로내로 불어넣는 것이다. 이를 위해 미분탄의 연소성을 확보하기 위한 여러 기술과 노래 통기성을 확보하기 위한 장입물 분포제어 기술등이 적극적으로 개발되고 있다. 이렇게 고로에 미분탄을 취입하는 이유는 석탄을 건류하여 괴상화시킨 코크스의 제조공정 부담을 줄여서 이로 인해 발생되는 황산화물(SOx)등 환경오염물질을 저감하고, 나아가 점차 확보가 어려워지는 코크스 제조에 필요한 점결성이 우수한 석탄을 대신하여 저가의 일반탄을 고로에 직접 사용하기 위함이다. 고로 미분탄의 취입량이 증대되면, 노정으로 장입되는 상대적으로 가격이 비싼 코크스의 사용량을 줄일 수 있게 된다. 그렇기 때문에 각 제철소에서는 미분탄 취입량을 증대시키기 위하여 노력하고 있으며, 현재의 기술수준으로는 노정으로 장입되는 코크스의 최대 약 40%인 200 kg-석탄/톤-용선 까지 취임한 실적이 있다.Many steel mills are operating blast furnaces with large amounts of pulverized coal. Pulverized coal injection is to blow fine coal particles into the blast furnace together with blowing through a tuyere. To this end, various techniques for securing combustibility of pulverized coal and charge distribution control techniques for securing song breathability have been actively developed. The reason for injecting pulverized coal into the blast furnace is to reduce the burden of coke produced by coking coal and bulking it, thereby reducing environmental pollutants such as sulfur oxides (SOx), which is necessary for the production of coke, which is difficult to secure gradually. This is to use low-cost plain coal directly in the blast furnace in place of coal having excellent cohesiveness. Therefore, when the amount of pulverized coal blown is increased, it is possible to reduce the amount of relatively expensive coke charged to the road. For this reason, each steel mill is working to increase the amount of pulverized coal, and the current level of technology has inaugurated up to 200 kg-coal / ton-melt, which is up to about 40% of the coke charged to the road.
그러나 이러한 미분탄의 취입량을 증대시키기 위해서는 관련된 석탄의 파쇄설비나 수송설비의 용량을 증대시킬 필요가 있다. 또한 동일한 성능의 설비를 이용하여도 탄종에 따라 그 수송능력의 차이가 발생하며, 수송성이 나쁜 경우에는 수송계통의 막힘 현상이 발생하여 안정적인 고로조업에 영향을 미치게 된다. 그렇기 때문에 이러한 수송 계통의 막힘현상을 효과적으로 제거하기 위한 방법(특허출원번호97-54541, "고로의 미분탄 막힘제거방법" )들이 고안되고 있지만, 근본적으로 취입되는 미분탄의 특성을 파악하여 적절한 취입운전의 조건을 설정하여 사전에 막힘현상 등 수송성의 장애요소를 제거할 필요가 있다.However, in order to increase the blowing amount of such pulverized coal, it is necessary to increase the capacity of the relevant coal crushing facility or transportation facility. In addition, even if the equipment of the same performance is different depending on the type of transport capacity is generated, and if the transportability is bad, clogging of the transport system occurs, affecting the stable blast furnace operation. Therefore, methods for effectively removing the blockage of the transport system (Patent Application No. 97-54541, "How to remove pulverized coal in the blast furnace") have been devised, but the characteristics of the pulverized coal being blown are fundamentally identified so that the By setting conditions, it is necessary to remove barriers to transport such as clogging in advance.
일반적으로 분제의 수송특성에 대해서는 많은 연구가 진행된 바 있다. 그러나 석탄을 파쇄한 미분탄의 경우에는 수송특성에 대해 일반적으로 기술된 내용은 없다. 즉 석탄의 종류에 따라 화학적 조성과 물리적 특성이 다르기 때문에 그것의 파쇄특성이나 연소특성 그리고 치환율(특허출원번호 97-33372, "고로 미분탄 취입시 치환율 추정방법")에 차이가 있을 뿐 아니라, 수송성에도 영향을 미칠것으로 예측할 수 있다.In general, much research has been conducted on the transport characteristics of powders. However, in the case of coal pulverized coal, there is no general description of the transport characteristics. In other words, because the chemical composition and physical properties are different according to the type of coal, there are differences in its crushing characteristics, combustion characteristics, and substitution rate (Patent Application No. 97-33372, "Method for estimating substitution rate when pulverized coal is blown"), It can be expected to affect.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 고로 조업자가 미분탄 취입조업을 할 때 수송능력을 손쉽게 사전에 판단할 수 있는 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and an object thereof is to provide a method for easily determining a transportation capacity in advance when a blast furnace operator performs pulverized coal blowing operation.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 미분탄의 평균입도, 휘발분 함량 그리고 불활성성분 함량을 측정하는 단계와, 상기 측정된 평균입도, 휘발분 함량, 불활성성분 함량으로부터 미분탄의 안식각을 계산하는 단계와, 상기 안식각으로부터 미분탄 수송성을 계산하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 고로 미분탄 수송성 추정방법을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is to measure the average particle size, volatile content and inert component content of pulverized coal, calculating the angle of repose of pulverized coal from the measured average particle size, volatile content, inert component content, and A method for estimating pulverized coal transportability, comprising the step of calculating the pulverized coal transportability from the angle of repose.
도 1은 고로 미분탄 취입 설비의 개요도.1 is a schematic view of a blast furnace pulverized coal injection facility.
도 2는 미분탄 수송성 실험장치의 개요도.2 is a schematic diagram of a pulverized coal transport test apparatus.
도 3은 수송공기의 압력과 미분탄의 수송속도와의 관계를 도시한 그래프도.3 is a graph showing the relationship between the pressure of transport air and the transport speed of pulverized coal;
도 4는 안식각과 미분탄 수송성과의 관계를 도시한 그래프도.4 is a graph showing the relationship between the angle of view and fine coal transport properties.
도 5는 압축도와 미분탄 수송성과의 관계를 도시한 그래프도.5 is a graph showing the relationship between compressibility and pulverized coal transportability.
도 6은 응집도와 미분탄 수송성과의 관계를 도시한 그래프도.6 is a graph showing a relationship between cohesion and pulverized coal transportability.
도 7은 측정된 안식각과 계산된 안식각의 관계를 도시한 그래프도.7 is a graph showing the relationship between the measured angle of repose and the calculated angle of repose.
도 8은 측정된 수송성과 계산된 미분탄 수송성의 관계를 도시한 그래프도.8 is a graph showing the relationship between the measured transportability and the calculated pulverized coal transportability.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 고로내로 미분탄을 취입하기 위한 설비의 개요도로서, 컨베이어 벨트(1)을 통해 운반된 석탄은 원료탄 저장호퍼(2)에 저장된 후 파쇄기(3)에서 비분(200mesh 이하 약 80%)으로 파쇄되어 중간호퍼(4)를 거쳐 미분탄 저장호퍼(5)에 저장된다. 여과장치(6)에 걸린 미분탄도 미분탄 저장호퍼(5)로 주기적으로 공급된다. 이러한 미분탄은 다시 공급호퍼(7)에 이송된 후 질소에 의해 고로상부에 위치한 분배장치(8)로 수송되며, 수송량을 조절하기 위해 고압의 공기를 동반시켜주는 픽업장치(9)가 설치되어 있다. 분배기에서는 수송배관(10)을 거쳐 풍구(11)을 거쳐 고로(12)내로 미분탄을 균일하게 공급하고 있다.1 is a schematic view of a facility for blowing pulverized coal into a blast furnace, in which coal transported through the conveyor belt 1 is stored in the raw coal storage hopper 2 and then crushed by a pulverizer 3 (about 80% or less) in the crusher 3. It is stored in the pulverized coal storage hopper 5 via the intermediate hopper (4). The pulverized coal caught in the filtration device 6 is also periodically supplied to the pulverized coal storage hopper 5. The pulverized coal is transported to the feed hopper 7 and then transported by nitrogen to the distribution device 8 located at the top of the blast furnace, and a pickup device 9 is provided to accompany the high pressure air to control the transport amount. . In the distributor, the pulverized coal is uniformly supplied into the blast furnace 12 via the transport pipe 10 and through the tuyere 11.
고로의 미분탄 취입조업에 있어서 분배장치(9)에서 풍구(11)까지의 수송배관(10)을 통한 미분탄의 수송능력이 중요하다. 동일한 수송배관을 통해 동일한 수송공기 유량과 압력에서도 미분탄의 종류에 따라 미분탄의 수송속도가 달라진다. 특히 수송성이 나쁜 석탄의 경우 수송배관(10)내에 막힘현상이 발생하는 문제가 있다.In the pulverized coal blowing operation of the blast furnace, the transportation capacity of the pulverized coal through the transportation pipe 10 from the distribution device 9 to the tuyere 11 is important. In the same transport air flow rate and pressure through the same transport piping, the transport speed of pulverized coal varies according to the type of pulverized coal. In particular, in the case of coal having poor transportability, there is a problem that clogging occurs in the transport pipe 10.
한편, 분체의 입도분포와 평균입경 등을 분체의 1차 물성이라고 하며, 이러한 1차 물성에 의해 영향을 받는 분체의 2차 물성에는 안식각, 압축도, 응집도와 같은 물성치가 있다. 그러나 이러한 분체의 물성을 기준으로 하여 미분탄의 수송성을 판단할 수 있는 방법에 대해서는 알려진 바가 없다.On the other hand, the particle size distribution and average particle diameter of the powder is called the primary physical properties of the powder, and the secondary physical properties of the powder affected by the primary physical properties have properties such as angle of repose, compression, and cohesion. However, it is not known how to determine the transportability of pulverized coal based on the physical properties of such powder.
본 발명은 미분탄의 종류에 따른 그것의 물리 화학적 특성차이로 인해 분체의 물성이 달라지고, 결과적으로 미분탄의 수송성에 영향을 미친다는 점에 착안한 것으로, 특히 분체물성 중 안식각, 압축도 및 융점도 중 미분탄의 수송성에 지배적인 영향을 미치는 인자를 선정한 후, 그것에 영향을 미치는 석탄의 특성을 찾아 미분탄의 수송성을 손쉽게 추정하는 방법을 제공하고자 한다.The present invention focuses on the physical properties of the powder due to the difference in its physicochemical properties according to the type of pulverized coal, and consequently affects the transportability of the pulverized coal. After selecting the factors that have a dominant influence on the transportability of heavy pulverized coal, we will provide a method for easily estimating the transportability of pulverized coal by finding the characteristics of coal affecting it.
안식각(angle of repose)은 특정한 수직거리로부터 떨어뜨린 분체가 형성한 원추형더미의 경사면과 수평면이 이루는 각도로 정의한다. 압축도(compresibility)는 하기의 수학식 1과 같은 분체 밀도 측정값으로부터 계산할 수 있다.The angle of repose is defined as the angle between the inclined plane and the horizontal plane of the cone pile formed by the powder dropped from a specific vertical distance. The compressibility can be calculated from the powder density measurement value shown in Equation 1 below.
여기서 ρbp는 용기 내의 분체를 담을 때 용기 자체를 흔들거나 분체를 다져서 단위 부피당 질량이 커지게 한 밀도 값인 충전 겉보기 밀도이며, ρbi는 일정 내용적의 용기내에 임의로 부어 넣어서 그때의 부피와 무게를 기준한 느슨한 걷보기 밀도이다.Where ρ bp is based on the volume and weight of the then put as to hold the powder shaking the container itself or a dajyeoseo the powder are per unit volume mass increases the density value charging bulk density becomes, ρ bi are poured randomly within a predetermined information enemy vessel in the vessel One loose walking is dense.
통상의 응집도(cohesivencess)를 측정하는 방법은 특정한 조건에서 응집시킨 분체를 기계적인 외력을 가해 부숴지는 정도를 기준으로 평가한다. 보통 겉보기 표면응집도를 측정하기 위해서는 3종류의 체(60,100,200 mesh)와 바닥의 시료접시가 사용된다. 상부 60 mesh 체위에 2g의 일정 분체시료를 위치시킨 후, 3종류의 체를 동시에 120초 동안 진동시킨 후 각 체위에 남아 있는 분체의 량을 측정한다. 초기 시료 2g 모두가 최상단의 60 mesh 체위에 존재하게 되면 응집도는 100%가 되며, 반대로 최하단 200 mesh 체를 모두 빠져나갈 경우에는 응집도가 0%가 된다. 그리고 각 체위에 잔류하는 분체의 무게의 일정단위 마다 설정한 점수를 적용하여 최종 분체의 응집도를 산정하게 된다.In the conventional method of measuring cohesiveness, agglomerated powders under specific conditions are evaluated based on the degree of crushing under mechanical external force. Usually, three types of sieves (60, 100, 200 mesh) and a bottom sample plate are used to measure the apparent surface cohesion. After placing a certain powder sample of 2g on the upper 60 mesh sieve, three kinds of sieves were vibrated simultaneously for 120 seconds and the amount of powder remaining on each sieve was measured. When all 2g of the initial sample is present in the upper 60 mesh sieve, the cohesiveness is 100%. On the contrary, the cohesiveness is 0% when all the lower 200 mesh sieves exit. Then, the degree of cohesion of the final powder is calculated by applying a score set for each unit of the weight of the powder remaining on each body.
먼저 물성의 차이가 있는 9종류의 석탄을 선정하여 그것의 안식각, 압축도 및 응집도를 전술한 방법에 의거하여 측정하였다. 표 1은 9종류의 석탄의 주요물성과 그것의 안식각, 압축도 및 응집도의 값을 정리한 것이다.First, nine kinds of coals having different physical properties were selected, and their angle of repose, compression, and cohesion were measured based on the aforementioned method. Table 1 summarizes the main properties of nine types of coal and their values of angle of repose, compaction and cohesion.
상기 표 1의 석탄을 대상으로 수송성 실험을 실시하였다. 수송성 실험장치는 제 2도와 같다. 압축기(13)로부터 공급되는 수송용공기는 수송공기 압력조절기(14)와 수송공기 유량조절기(15) 그리고 조절벨브(16) 및 안전벨브(17)을 거쳐 수송호퍼(18)에 존재하는 일정량의 미분탄을 수송배관(19)을 통해 수송시킨다. 이때 수송배관(19)에는 수송중 압력을 측정할 수 있는 압력계(20)이 부착되어 있다. 수송이 끝난 미분탄은 싸이클론(21)에 의해 회전된 후 중계호퍼(22)와 배출호퍼(23)로 이송된 후 다시 수송호퍼(18)에 담겨져 연속하여 수송가능한 구조로 되어 있다. 수송공기의 압력에 대해 일정량의 미분탄이 수송되는 데 소요되는 시간을 기준으로 미분탄의 수송성을 계산하였다.A transport test was performed on the coal of Table 1 above. The transport test apparatus is shown in FIG. The transport air supplied from the compressor 13 has a certain amount of air present in the transport hopper 18 via the transport air pressure regulator 14, the transport air flow regulator 15, and the control valve 16 and the safety valve 17. The pulverized coal is transported through the transport pipe 19. At this time, the transport pipe 19 is attached to the pressure gauge 20 that can measure the pressure during transport. After the transportation of the pulverized coal is rotated by the cyclone 21 and transferred to the relay hopper 22 and the discharge hopper 23, the pulverized coal is transported to the transport hopper 18 again to have a continuous transport structure. The transportability of pulverized coal was calculated based on the time taken for transporting a certain amount of pulverized coal against the pressure of the transport air.
도 3은 수성성이 가장 좋았던 E석탄과 가장 나쁜 A석탄의 수송공기의 압력변화에 따른 수송량의 측정결과를 나타낸 것이다. 표 1에는 도 3에서와 같은 수송성 실험결과의 직선 기울기(단위 수송압력에 따른 미분탄 수송속도)를 수송성으로 나타내어 함께 표시하였다. 도 4 및 도 5, 도 6은 각각 안식각, 압축도 그리고 응집도와 미분탄의 수송성과의 관계를 나타낸 것으로, 수송성의 가장 큰 영향을 미치는 분체의 물성은 안식각이라는 것을 알 수 있다. 또한 본 수송성 실험의 경우, 안식각과 수송성과는 다음의 관계가 있었다.Figure 3 shows the results of the measurement of the transport amount according to the pressure change of the transport air of the E coal and the worst A coal having the best aqueous properties. Table 1 shows the linear slope (pulverized coal transport speed according to the unit transport pressure) of the transport test results as shown in FIG. 4, 5, and 6 illustrate the relationship between the angle of repose, the degree of compaction, and the cohesiveness and transportability of pulverized coal, respectively, and it can be seen that the physical properties of the powder having the greatest effect on transportability are the angle of repose. In addition, in the case of this transport test, the angle of repose and the transport performance had the following relationship.
수송성 = -0.166 안식각 + 16.628Transportability = -0.166 Repose Angle + 16.628
또한 이러한 안식각에 영향을 미치는 석탄의 물성으로는 석탄의 평균입도, 휘발분 함량 그리고 불활성성분 함량이였으며, 도 7에서 보는 바와 같이 아래식과 같이 추정된 값과 실시예에서 측정된 값과는 좋은 상관관계가 성립하였다.In addition, the physical properties of coal affecting the angle of repose were the average particle size, volatile content and inert content of coal. As shown in FIG. 7, there is a good correlation between the estimated value as shown in the following equation and the value measured in the examples. Was established.
안식각 = -0.551 평균입경 + 0.167 휘발분함량Repose angle = -0.551 Average particle size + 0.167 Volatilization content
- 0.045 불활성성분 함량 + 77.3-0.045 inactive ingredient content + 77.3
그리고 식(2)와 (3)에 의해 계산된 수송성과 실험을 통해 측정된 수송성과의 관계를 도 8에 나타내었다.And the relationship between the transportability calculated by the formula (2) and (3) and the transportability measured through the experiment is shown in Figure 8.
상술한 바와 같이 석탄의 평균입도와 휘발분 함량 그리고 불활성성분 함량에 따라 안식각이 달라지며, 이 안식각의 차이에 의해 미분탄의 수송성이 변화한다는 것을 알 수 있다.As described above, the angle of repose varies according to the average particle size, volatile content of coal and the content of inert components, and it can be seen that the transportability of pulverized coal is changed by the difference of the angle of repose.
실제조업중인 고로에서는 미분탄의 수송성을 직접 측정할 수 있는 방법은 없다. 그러나 현재의 설비능력으로 최대한 미분탄을 취입하고 있는 고로에서는 도 1의 수송배관(10)이 막히는 현상의 발생정도를 통해 간접적으로 판단할 수 있다. 하기의 표 2에는 내용적(內容積)이 3800 m3인 고로에서 약 1개월 동안의 미분탄 취입실적이 있는 석탄을 대상으로 34개 수송배관의 막힘현상이 발생한 횟수를 나타낸 것이다.There is no direct way to measure the transportability of pulverized coal in actual blast furnaces. However, in the blast furnace injecting pulverized coal as much as the current capacity, it can be determined indirectly based on the occurrence of the phenomenon in which the transportation pipe 10 of FIG. Table 2 below shows the number of blockages of 34 transport pipes for coal with fine coal injection records for about one month in a blast furnace having an internal volume of 3800 m 3 .
상기 표 2에서는 수송성 실험결과 수송성이 우수한 B 석탄의 경우 막힘이 거의 발생하지 않음에 비하여, 수송성이 상대적으로 나쁜 것으로 판단되어 F 석탄의 경우 다른 종류의 석탄에 비하여 막힘현상이 빈번하였음을 알 수 있다. 이를 통해서도 본 발명에 의한 미분탄 수송성 판단방법은 유용한 도구가 될 수 있다는 것을 확인할 수 있다.In Table 2, as a result of the transport test, it is judged that the blockage is rarely occurred in the case of B coal having excellent transportability, and that the blockage phenomenon is more frequent in the case of F coal than other types of coal. . Through this, it can be confirmed that the method for determining the fine coal dust transportability according to the present invention can be a useful tool.
한편, 미분탄 수송성을 개선하기 위해서는 휘발분 함량이 낮고 불활성성분 함량이 높은 석탄을 사용하여야 하지만, 이러한 휘발분 함량과 불활성성분함량은 석탄의 고유한 물성치이기 때문에 사용석탄이 정해지면 변동될 수 없는 항목이다. 이에 반하여 미분탄의 평균입도는 도 1의 파쇄설비(3)의 운전조건을 조절하여 변화시킬 수 있다. 상기 표 2에는 수송성이 나빴던 F 석탄의 입도를 높게하여 고로에 취입한 결과, 막힘횟수를 함께 나타내었다. 평균입도가 상대적으로 작았던 경우와 비교하여 막힘발생 횟수가 크게 줄어든 것을 알 수 있다.On the other hand, in order to improve pulverized coal transportability, coal having a low volatile content and a high inert component content should be used. However, since the volatile content and inert component content are inherent properties of coal, it cannot be changed once the used coal is determined. In contrast, the average particle size of the pulverized coal can be changed by adjusting the operating conditions of the crushing plant 3 of FIG. 1. Table 2 shows the number of blockages as a result of the high particle size of the F coal, which was poor in transportability, and was blown into the blast furnace. It can be seen that the number of blockages is greatly reduced compared to the case where the average particle size is relatively small.
본 발명에 의하여 고로에 취입되는 미분탄의 평균입도, 휘발분 함량 그리고 불활성성분 함량등과 같은 석탄의 물성치를 이용하여 미분탄의 수송성을 손쉽게 추정할 수 있을 뿐 아니라, 이를 통해 미분탄의 수송성을 개선할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the transport properties of pulverized coal can be easily estimated using the physical properties of coal such as the average particle size, volatile content and inert component content of pulverized coal injected into the blast furnace, thereby improving the transportability of pulverized coal. It works.
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| KR101412280B1 (en) * | 2013-04-30 | 2014-06-26 | 현대제철 주식회사 | Method for injection ability of coal to predict used it |
-
1998
- 1998-06-09 KR KR1019980021268A patent/KR100338353B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101160012B1 (en) | 2010-10-27 | 2012-06-25 | 현대제철 주식회사 | Apparatus for measuring transpotability of pulverized coal and method for measuring thereof |
Also Published As
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| KR20000001159A (en) | 2000-01-15 |
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