KR100320202B1 - Sound absorption material for compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 압축기용 흡차음재에 관한 것으로서, 본 발명은 압축기의 주위를 감싸도록 설치되는 두께 1.5㎜이상의 금속재 또는 고무재 내측 차음재와, 이 내측 차음재의 외주면에 부착되는 두께 5㎜이상의 다공성 흡음재와, 이 다공성 흡음재의 외주면에 부착되는 두께 1.5㎜이상의 금속재 또는 고무재 외측 차음재로 구성함으로써 투과손실율이 전체적으로 향상되어 소음의 저감효과가 뛰어남은 물론, 두께가 줄어들어 가격이 감소되고 실외기에의 설치성이 향상되도록 한 것이다.The present invention relates to a sound absorbing and insulating material for a compressor. The present invention relates to a metal or rubber inner sound insulating material having a thickness of 1.5 mm or more installed to surround a compressor, and a porous sound absorbing material having a thickness of 5 mm or more attached to an outer circumferential surface of the inner sound insulating material, It is composed of a metal or rubber outer sound insulating material having a thickness of 1.5 mm or more attached to the outer circumferential surface of the porous sound absorbing material to improve the overall transmission loss rate, thereby reducing noise, reducing thickness, and reducing the price, and improving the installation to an outdoor unit. It was made possible.
Description
본 발명은 압축기용 흡차음재에 관한 것으로서, 특히 2개의 차음재 사이에 흡음재가 위치되도록 상기 흡음재와 차음재가 차례로 적층된 3중 적층 구조를 구비한 압축기용 흡차음재에 관한 것이다.The present invention relates to a sound absorbing and insulating material for a compressor, and more particularly, to a sound absorbing and insulating material for a compressor having a triple laminated structure in which the sound absorbing material and the sound insulating material are sequentially stacked so that the sound absorbing material is positioned between two sound insulating materials.
일반적으로 흡차음재는 여러 산업분야에서 사용되지만 그 용도와 사용환경에 따라 재질 및 형상이 크게 변화된다. 이와 같은 흡차음재는 공기조화기에서 실외기의 압축기로부터 발생되는 방사소음의 저감을 위하여 주로 사용되어 왔으며, 최근에는 야간운전시간의 증가 및 환경에 대한 관심의 증가로 실외기의 소음에 관한 소비자의 불만이 빈발하고 있어 상기한 흡차음재의 사용이 일반화되고 있는 추세이다.Generally, sound absorbing and insulating materials are used in various industrial fields, but materials and shapes vary greatly according to their use and environment of use. Such sound absorbing and insulating materials have been mainly used to reduce radiation noise generated from compressors of outdoor units in air conditioners. Recently, consumer complaints about outdoor unit noises have increased due to increased nighttime driving and increased environmental concern. It is a frequent occurrence, and the use of the sound absorbing and insulating material mentioned above is becoming the general trend.
도 1 내지 도 2는 분리형 공기조화기의 실외기 내부 구조가 도시된 구성도로서, 이를 참조하면, 상기한 분리형 공기조화기의 실외기는 실외의 공기를 흡입 및 방출시키는 실외팬(1)과, 상기 실외팬(1)에 동력을 공급하는 모터(2)와, 상기한 실내기를 통해 저온저압의 증기상태가 된 냉매를 압축시켜 고온고압의 증기상태로 변환시키는 압축기(5)와, 상기 압축기(5)를 통해 고온고압의 증기상태가 된 냉매와 상기 실외팬(1)에 의해 흡입된 공기를 서로 열교환시켜 냉매를 상온고압의 액상태로 응축시킴과 동시에 공기의 온도를 상승시키는 실외열교환기(7)와, 상기한 구성요소들이 내부에 설치된 케이스(10)를 포함하여 구성된다.1 to 2 are diagrams illustrating the internal structure of the outdoor unit of the separate air conditioner. Referring to this, the outdoor unit of the separate air conditioner includes an outdoor fan 1 for sucking and releasing outdoor air, and A motor (2) for supplying power to the outdoor fan (1), a compressor (5) for compressing a refrigerant which has become a low-temperature low-pressure steam state through the indoor unit and converting it into a high-temperature high-pressure steam state, and the compressor (5) Heat exchanger between the refrigerant, which has become a high temperature and high pressure vapor state, and the air sucked by the outdoor fan 1 to condense the refrigerant into a liquid state of normal temperature and high pressure, and to raise the temperature of the air (7). And, the above components are configured to include a case 10 installed therein.
여기서, 상기 압축기(5)의 둘레에는 압축기(5)로 인한 소음을 감소시키기 위한 원통형의 흡차음재(6)가 설치되어 있다.Here, a cylindrical sound absorbing and insulating material 6 is installed around the compressor 5 to reduce noise caused by the compressor 5.
또한, 상기 케이스(10)는 전면을 형성하는 프론트패널(11)과, 후면 및 양측면을 형성하는 리어패널(13)로 이루어지고, 상기 리어패널(13)에는 외부의 공기가 케이스(10)의 내부로 흡입되는 흡입구(13')가 형성되어 있다.In addition, the case 10 includes a front panel 11 forming a front surface and a rear panel 13 forming a rear surface and both sides, and the rear panel 13 has external air from the case 10. A suction port 13 ′ sucked into the inside is formed.
또한, 상기 프론트패널(11)에는 케이스(10)의 내부의 공기를 외부로 토출시키는 토출구(11')가 형성되고, 상기 토출구(11')에는 상기 실외팬(1)에 의한 안전사고를 예방할 수 있도록 보호그릴(12)이 설치되어 있다.In addition, the front panel 11 is formed with a discharge port (11 ') for discharging the air inside the case 10 to the outside, the discharge port (11') to prevent a safety accident by the outdoor fan (1). The protection grill 12 is installed so that it may be.
상기에서, 미설명된 참조번호 3은 실외팬(1)에 의해 프론트패널(11)의 토출구(12)로 토출되는 공기의 흐름을 안내하는 시라우드(Shroud)를 나타내고, 참조번호 15는 케이스(10)의 바닥면을 형성하고 상기의 구성요소들이 안착, 지지되는 베이스팬을 나타낸다. 또한, 참조번호 17은 압축기(5)로 유입되기 전의 냉매를 기체상태와 액체상태로 분리하여 기체상태의 냉매만을 상기 압축기(5)로 제공하는 어큐뮬레이터를 나타낸다.In the above description, reference numeral 3 denotes a shroud guiding a flow of air discharged to the discharge port 12 of the front panel 11 by the outdoor fan 1, and reference numeral 15 denotes a case ( 10) shows a base pan which forms the bottom surface and is seated and supported. In addition, reference numeral 17 denotes an accumulator that separates the refrigerant before entering the compressor 5 into a gaseous state and a liquid state to provide only the gaseous refrigerant to the compressor 5.
상기와 같이 구성된 실외기에서는, 먼저 압축기(5)를 통해 압축된 냉매가 실외열교환기(7)에 공급되면 상기 실외열교환기(7)에서는 실외팬(1)에 의해 케이스(10) 내부로 흡입된 공기와 냉매 사이에 열교환이 일어나 냉매가 상온고압의 액상태로 응축됨과 동시에 공기의 온도가 상승된다. 이와 같이 온도가 상승된 공기는 상기 실외팬(1)에 의해서 다시 실외로 배출된다.In the outdoor unit configured as described above, when the refrigerant compressed through the compressor 5 is first supplied to the outdoor heat exchanger 7, the outdoor heat exchanger 7 is sucked into the case 10 by the outdoor fan 1. Heat exchange occurs between the air and the refrigerant to condense the refrigerant into a liquid state at room temperature and high pressure, and at the same time, the temperature of the air increases. The air whose temperature is raised in this way is discharged to the outside again by the outdoor fan (1).
이때, 상기 실외팬(1)에 의해 유동되는 공기는 리어패널(13)의 흡입구(13')를 통해 케이스(10) 내부로 흡입된 후 상기 실외열교환기(7)와 실외팬(1)을 지나 프론트패널(11)의 토출구(11')를 통해 실외로 토출된다.At this time, the air flowing by the outdoor fan (1) is sucked into the case 10 through the inlet (13 ') of the rear panel 13, and then the outdoor heat exchanger (7) and the outdoor fan (1) Passing through the outlet 11 'of the front panel 11 is discharged to the outside.
상기와 같이 실외열교환기(7)에 의해 응축된 냉매는 팽창기구를 통과하면서 단열 팽창된 후, 상기한 냉매배관을 통해서 실내기로 공급된다.The refrigerant condensed by the outdoor heat exchanger 7 as described above is adiabaticly expanded while passing through the expansion mechanism, and then is supplied to the indoor unit through the refrigerant pipe.
이후, 상기 실내기로 공급된 냉매는 실내열교환기에서 실내팬에 의해 흡입된 공기와 열교환되어 저온저압의 증기상태로 변환되고, 이때 상기 실내열교환기를 통과한 공기는 냉매와의 열교환을 통해 온도가 감소된 후 실내로 방출되어 냉방작용을 수행한다.Thereafter, the refrigerant supplied to the indoor unit is exchanged with the air sucked by the indoor fan in the indoor heat exchanger and converted into a low temperature low pressure steam, wherein the air passing through the indoor heat exchanger decreases in temperature through heat exchange with the refrigerant. It is then released into the room to perform cooling.
상기와 같이 실내기의 실내열교환기를 통해 저온저압의 증기상태로 변환된 냉매는 상기한 냉매배관을 통해서 실외기의 압축기(5)로 다시 환원된다. 이후, 상기의 과정이 반복된다.As described above, the refrigerant converted into the low-temperature low-pressure steam state through the indoor heat exchanger of the indoor unit is reduced back to the compressor 5 of the outdoor unit through the refrigerant pipe. Thereafter, the above process is repeated.
도 3은 종래 기술에 따른 압축기용 흡차음재의 단면 구조가 도시된 단면도이고, 도 4는 압축기와 어큐뮬레이터의 표면진동분포가 도시된 개략적인 사시도이고, 도 5는 종래 기술에 따른 실외기의 소음 스펙트럼과 압축기의 단독 소음 스펙트럼이 각각 도시된 그래프로서, (a)는 실외기의 소음 스펙트럼을 나타내고 (b)는 압축기의 단독 소음 스펙트럼을 나타낸다.3 is a cross-sectional view showing a cross-sectional structure of the sound absorbing and insulating material for a compressor according to the prior art, Figure 4 is a schematic perspective view showing the surface vibration distribution of the compressor and the accumulator, Figure 5 is a noise spectrum of the outdoor unit according to the prior art A single noise spectrum of the compressor is shown respectively, (a) shows the noise spectrum of the outdoor unit and (b) shows the sole noise spectrum of the compressor.
도 3을 참조하면, 상기한 흡차음재(6)는 다공성 재질의 흡음재(21)와, 상기 흡음재(21)의 일측면에 형성된 고무 재질의 차음재(23)로 구성된다.Referring to FIG. 3, the sound absorbing and insulating material 6 includes a sound absorbing material 21 made of a porous material and a sound insulating material 23 made of a rubber material formed on one side of the sound absorbing material 21.
여기서, 상기 흡음재(21)의 두께는 통상적으로 8㎜이고, 상기 차음재(23)의 두께는 2.5㎜이다.Here, the thickness of the sound absorbing material 21 is usually 8 mm, the thickness of the sound insulating material 23 is 2.5 mm.
상기와 같이 구성된 흡차음재(6)는 압축기(5)의 작동중 냉매압력맥동과 구조적인 진동으로 인해 발생되는 방사소음을 저감하여 실외기의 전체적인 소음을 감소시키는 중요한 역할을 수행한다.The sound absorbing and insulating material 6 configured as described above plays an important role in reducing the overall noise of the outdoor unit by reducing the radiation noise generated by the refrigerant pressure pulsation and structural vibration during the operation of the compressor 5.
상기한 바와 같은 흡차음재(6)의 성능을 알아보기 위해 도 4 및 도 5를 살펴보면, 압축기(5)의 단독 소음은 고주파와 저주파가 동시에 여러 주파수에 걸쳐 골고루 발생하고 있으나, 실외기의 소음은 상기 압축기(5)의 단독 소음에 비해 저주파 소음은 크고 고주파 소음은 작음을 알 수 있다.4 and 5 to examine the performance of the sound absorbing and insulating material 6 as described above, the high noise and low frequency of the compressor 5 is generated evenly over several frequencies at the same time, the noise of the outdoor unit is It can be seen that the low frequency noise is large and the high frequency noise is small as compared with the sole noise of the compressor 5.
이는 상기 흡차음재(6)가 압축기(5)의 고주파 소음은 감소시킬 수 있으나 저주파 소음에는 별 소용이 없다는 것을 의미한다.This means that the sound absorbing and insulating material 6 can reduce the high frequency noise of the compressor 5, but it is of little use for the low frequency noise.
즉, 압축기(5)에서 발생된 소음중 고주파 소음은 상기 흡차음재(6)에 의해 감소되어 실외기의 고주파 소음은 감소되었으나, 상기 압축기(5)의 저주파 소음은 거의 그대로 상기 흡차음재(6)의 외부로 투과되어 실외기의 구조적인 연성에 의해 오히려 더 증가된 것을 의미한다.That is, the high frequency noise of the noise generated by the compressor 5 is reduced by the sound absorbing and insulating material 6, and the high frequency noise of the outdoor unit is reduced, but the low frequency noise of the compressor 5 is almost as it is. It is transmitted through the outside means more increased by the structural ductility of the outdoor unit.
이러한 현상은 압축기의 방사소음 특성이 변화한 것이 아니라 압축기 표면에 존재하는 진동의 진동가속도 및 진폭이 실외기의 구조적인 연성에 의하여 증가되면서 발생된 새로운 저주파 진동에 의해 압축기(5)의 저주파 소음이 증폭되기 때문에 일어난다.This phenomenon is not a change in the radiation noise characteristics of the compressor, but the low frequency noise of the compressor 5 is amplified by the new low frequency vibration generated by the vibration acceleration and amplitude of the vibration present on the surface of the compressor due to the structural ductility of the outdoor unit. Because it happens.
그런데, 상기와 같이 흡차음재(6)에 의해서 제대로 저감되지 못하는 저주파 소음은 소비자의 청감에 크게 악영향을 미치는 소음이다.However, the low frequency noise that is not properly reduced by the sound absorbing and insulating material 6 as described above is a noise that greatly affects the hearing of consumers.
따라서, 종래 기술에 따른 흡차음재(6)는 압축기(5)의 저주파 소음에는 별다른 효과가 없어 저주파 소음에 대한 저감효과가 미비하고, 이 때문에 실외기의 소음에 대한 소비자의 청감이 나빠지는 문제점이 있었다.Therefore, the sound absorbing and insulating material 6 according to the prior art has no effect on the low frequency noise of the compressor 5, and thus the effect of reducing the low frequency noise is inadequate, and thus, the consumer's hearing on the outdoor unit noise is deteriorated. .
뿐만 아니라, 종래의 흡차음재(6)는 가격이 비교적 비싸기 때문에 대량 사용에 제한을 받게 되고, 이러한 이유로 압축기(5)의 음향방사특성을 고려하여 소음원이 집중적으로 존재하는 곳에만 국부적으로 사용되기 때문에 가격에 비하여 적용효과가 미비한 문제점이 있었다.In addition, the conventional sound absorbing and insulating material 6 is limited in mass use because the price is relatively expensive, and for this reason, the price is because it is used locally only where the noise source is concentrated in consideration of the acoustic radiation characteristics of the compressor 5. Compared to the above, there was a problem that the application effect was insufficient.
상기한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은, 2개의 차음재 사이에 흡음재가 위치되도록 상기 흡음재와 차음재가 차례로 적층된 3중 적층 구조를 구비함으로써 투과손실율이 전체적으로 향상되어 소음의 저감효과가 뛰어남은 물론, 두께가 줄어들어 가격이 감소되고 실외기에의 설치성이 향상되도록 하는 압축기용 흡차음재를 제공함에 있다.The object of the present invention devised in view of the above problems is to provide a triple stack structure in which the sound absorbing material and the sound insulating material are sequentially laminated so that the sound absorbing material is positioned between the two sound insulating materials, thereby improving the transmission loss ratio as a whole to reduce noise. In addition to the excellent, it is to provide a sound absorbing and insulating material for a compressor to reduce the thickness to reduce the price and improve the installation in the outdoor unit.
도 1은 분리형 공기조화기의 실외기 내부 구조가 도시된 투시 평면도,1 is a perspective plan view showing the internal structure of the outdoor unit of a separate air conditioner,
도 2는 실외기의 주요 부품이 도시된 분해 사시도,2 is an exploded perspective view illustrating main parts of an outdoor unit;
도 3은 종래 기술에 따른 압축기용 흡차음재의 단면 구조가 도시된 단면도,3 is a cross-sectional view showing a cross-sectional structure of a sound absorbing and insulating material for a compressor according to the prior art,
도 4는 압축기와 어큐뮬레이터의 표면진동분포가 도시된 개략적인 사시도,4 is a schematic perspective view showing the surface vibration distribution of the compressor and the accumulator;
도 5는 종래 기술에 따른 실외기의 소음 스펙트럼과 압축기의 단독 소음 스펙트럼이 각각 도시된 그래프,5 is a graph showing the noise spectrum of the outdoor unit and the sole noise spectrum of the compressor according to the prior art, respectively;
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 압축기용 흡차음재의 단면 구조 및 작용 원리가 도시된 단면도,6 is a cross-sectional view showing a cross-sectional structure and principle of operation of the sound absorbing and insulating material for a compressor according to an embodiment of the present invention;
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 흡차음재의 단면 구조가 도시된 단면도,7 is a cross-sectional view showing a cross-sectional structure of the sound absorbing and insulating material according to another embodiment of the present invention;
도 8은 본 발명과 종래 기술에 의한 흡차음재의 주파수별 투과손실율이 도시된 그래프이다.8 is a graph showing the transmission loss ratio for each frequency of the sound absorbing and insulating material according to the present invention and the prior art.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
51 : 흡음재 53, 55 : 차음재51: sound absorbing material 53, 55: sound insulating material
57 : 공기층57: air layer
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 압축기의 주위를 감싸도록 설치되는 두께 1.5㎜이상의 금속재 또는 고무재 내측 차음재와, 이 내측 차음재의 외주면에 부착되는 두께 5㎜이상의 다공성 흡음재와, 이 다공성 흡음재의 외주면에 부착되는 두께 1.5㎜이상의 금속재 또는 고무재 외측 차음재로 구성됨을 특징으로 하는 압축기용 흡차음재가 제공된다.In order to achieve the above object of the present invention, a metal or rubber inner sound insulating material having a thickness of 1.5 mm or more, which is installed to surround the compressor, and a porous sound absorbing material having a thickness of 5 mm or more attached to the outer circumferential surface of the inner sound insulating material, Provided is a sound absorbing and insulating material for a compressor, comprising a metal or rubber outer sound insulating material having a thickness of 1.5 mm or more attached to an outer circumferential surface of the porous sound absorbing material.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 압축기용 흡차음재의 단면 구조 및 작용 원리가 도시된 단면도이고, 도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 흡차음재의 단면 구조가 도시된 단면도이고, 도 8은 본 발명과 종래 기술에 의한 흡차음재의 주파수별 투과손실율이 도시된 그래프이다.6 is a cross-sectional view showing a cross-sectional structure and principle of operation of the sound absorbing and insulating material for a compressor according to an embodiment of the present invention, Figure 7 is a cross-sectional view showing a cross-sectional structure of the sound absorbing and insulating material according to another embodiment of the present invention, 8 is a graph showing the transmission loss ratio for each frequency of the sound absorbing and insulating material according to the present invention and the prior art.
본 발명에 의한 흡차음재는 압축기의 둘레에 원통형으로 설치되어 상기 압축기에서 발생되는 소음을 저감시키기 위한 것으로서, 흡음재와 차음재의 재질은 기존과 동일하게 사용하되 그 적층 구조를 변화시켜 성능 및 가격이 크게 개선되도록 한 것이다.The sound absorbing and insulating material according to the present invention is installed in a circumference of the compressor to reduce the noise generated in the compressor. The sound absorbing material and the sound absorbing material are used in the same manner as before, but the laminated structure is changed so that the performance and price are large. It is to be improved.
본 발명의 일 실시 예에 따른 압축기용 흡차음재는 도 6에 도시된 바와 같이, 압축기로부터 발생되는 소음을 각각 흡음 및 차음하기 위한 흡음재(51)와 차음재(53, 55)가 상기 차음재(53, 55) 사이에 흡음재(51)가 위치되도록 차례로 적층되어 구성된다.As shown in FIG. 6, the sound absorbing and insulating material for a compressor according to an embodiment of the present invention includes a sound absorbing material 51 and a sound insulating material 53 and 55 for absorbing and insulating noise generated from a compressor, respectively. The sound absorbing material 51 is laminated one by one so that the sound absorbing material 51 may be positioned between them.
여기서, 상기 흡음재(51)에는 펠트 또는 섬유사 재질, 포움 재질과 같이 그 체적 내에 공기 부피가 매우 큰 다공성 재질이 사용되며, 그 두께는 5∼8㎜이다.Here, the sound absorbing material 51 is a porous material having a very large air volume in its volume, such as felt or fiber yarn material, foam material, the thickness is 5 to 8mm.
또한, 상기 차음재(53, 55)에는 높은 질량으로 인해 차음효과가 좋은 금속 또는 고무 재질이 사용되며, 그 두께는 1.5㎜ 이상이다.In addition, the sound insulating material (53, 55) is a metal or rubber material having a good sound insulation effect due to the high mass, the thickness is 1.5mm or more.
한편, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 흡차음재는 도 7에 도시된 바와 같이, 2개의 차음재(53', 55') 사이에 흡음재(51')가 위치되도록 상기 흡음재(51')와 차음재(53', 55')가 차례로 적층되어 구성되고, 상기 흡음재(51')와 차음재(53', 55')의 경계면 중 적어도 어느 한쪽에 두께가 1.5㎜인 공기층(57)이 형성된다.On the other hand, the sound absorbing and insulating material according to another embodiment of the present invention, as shown in Figure 7, the sound absorbing material (51 ') and the sound insulating material ( 53 'and 55' are laminated | stacked one by one, and the air layer 57 of thickness 1.5mm is formed in at least one of the interface surfaces of the said sound absorbing material 51 'and the sound insulating material 53', 55 '.
여기서, 상기 공기층(57)은 수평 또는 수직 방향으로 일정 간격을 사이에 두고 다수 형성된다.Here, the air layer 57 is formed in a plurality with a predetermined interval in the horizontal or vertical direction.
상기와 같이 구성된 흡차음재의 성능은 흡음율 또는 투과손실율로 나타낼 수있으며, 상기 흡차음재로 유입되는 소음에너지는 1이고 그 때의 반사량과 투과량은 각각 R과 T라면, 상기한 흡음율은 1-R2로 표현되고 상기한 투과손실율은 10log(1/T2)으로 표현된다.The performance of the sound absorbing and insulating material configured as described above may be represented by a sound absorption rate or a transmission loss rate, and if the noise energy flowing into the sound absorbing and insulating material is 1 and the amount of reflection and the amount of transmission at that time are R and T, respectively, the sound absorption rate is 1-R 2 The transmission loss ratio is expressed as 10 log (1 / T 2 ).
근래까지는 상기한 흡음율을 사용하여 흡차음재의 성능을 나타내었으나, 소비자가 듣는 소음은 흡차음재로 소음원을 감싼 다음 그 흡차음재의 외부에서 듣는 소음이므로 투과손실율을 통해 상기 흡차음재의 성능을 나타내는 것이 정확하다고 알려져 현재에는 흡차음재의 성능을 나타내기 위해 투과손실율을 사용하고 있다.Until recently, the performance of sound absorbing and insulating materials was shown by using the sound absorbing rate described above, but the noise heard by consumers is the noise that is covered by the sound absorbing and absorbing material, and then heard from the outside of the sound absorbing and absorbing material. Currently, the transmission loss ratio is used to show the performance of sound absorbing and insulating materials.
이와 같은 투과손실율을 이용하여 본 발명과 기존의 흡차음재의 성능을 비교하기 위해 각 흡차음재 주파수별 투과손실율을 측정하면 도 8에 도시된 그래프를 얻을 수 있다.In order to compare the performance of the present invention and the existing sound absorbing and insulating material using the transmission loss rate, the graph shown in FIG. 8 can be obtained by measuring the transmission loss rate for each sound absorbing and insulating material frequency.
여기서, (a)는 본 발명의 일 실시 예에 따른 흡차음재 중 흡음재(51)의 두께가 5㎜, 차음재(53, 55)의 두께가 1.5㎜인 경우의 투과손실율을 측정한 결과이고, (b)는 상기한 (a)에서 상기 흡음재(51)의 두께가 10㎜인 경우의 투과손실율을 측정한 결과이다.Here, (a) is a result of measuring the transmission loss rate when the thickness of the sound absorbing material 51 of the sound absorbing and insulating material according to an embodiment of the present invention is 5mm, the thickness of the sound insulating material 53, 55 is 1.5mm, ( b) is the result of measuring the transmission loss rate when the thickness of the said sound absorbing material 51 is 10 mm in said (a).
또한, (c)은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 흡차음재 중 흡음재(51')의 두께는 5㎜, 차음재(53', 55')의 두께는 1.5㎜, 공기층(57)의 두께는 1.5㎜인 경우의 투과손실율을 측정한 결과이고, (d)는 상기한 (c)에서 상기 공기층(57)의 두께가 4㎜인 경우의 투과손실율을 측정한 결과이다.In addition, (c) the thickness of the sound absorbing material 51 'of the sound absorbing and insulating material according to another embodiment of the present invention is 5mm, the thickness of the sound insulating material 53', 55 'is 1.5mm, the thickness of the air layer 57 is 1.5 It is the result of measuring the transmission loss rate in the case of mm, and (d) is the result of measuring the transmission loss rate when the thickness of the said air layer 57 is 4 mm in said (c).
또한, (e)은 기존의 흡차음재, 즉 흡음재의 두께가 8㎜, 차음재의 두께가2.5㎜인 경우의 투과손실율을 측정한 결과이고, (f)는 상기한 (e)에서 상기 흡음재의 두께가 14㎜인 경우의 투과손실율을 측정한 결과이다.In addition, (e) is the result of measuring the transmission loss ratio when the thickness of the existing sound absorbing and insulating material, that is, the sound absorbing material is 8 mm, the thickness of the sound insulating material is 2.5 mm, (f) is the thickness of the sound absorbing material in the above (e) Is the result of measuring the transmission loss in the case of 14mm.
상기와 같은 도 8을 살펴보면, 본 발명의 일 실시 예와 다른 실시 예에 따른 흡차음재의 투과손실율은 기존 흡차음재의 투과손실율에 비하여 800㎐ 이상에서는 크게 증가하지만 200∼800㎐의 범위 내에서는 오히려 감소함을 알 수 있다.Referring to FIG. 8 as described above, the transmission loss rate of the sound absorbing and insulating material according to an embodiment of the present invention and other embodiments is greatly increased at 800 kHz or more compared with the transmission loss rate of the existing sound absorbing and insulating material, but rather within the range of 200 to 800 ㎐. It can be seen that the decrease.
하지만, 실외기에서 발생된 소음 중 800㎐ 이하의 저주파 소음은 압축기에서 직접 발생하는 것이 아니라 상기 압축기를 둘러싸고 있는 흡차음재 외부에서 발생된 소음이므로 상기 흡차음재의 영향을 거의 받지 않는다고 할 수 있다.However, the low frequency noise of 800 kHz or less of the noise generated by the outdoor unit is not directly generated by the compressor, but is generated outside the sound absorbing and insulating material surrounding the compressor, and thus, the sound absorbing and insulating material is hardly affected by the sound absorbing and insulating material.
따라서, 상기 흡차음재의 투과손실율이 800㎐ 이하에서 낮아져도 실외기에의 실제 적용시에는 거의 차이가 없게 된다.Therefore, even if the transmission loss rate of the sound absorbing and insulating material is lowered at 800 kPa or less, there is almost no difference in actual application to the outdoor unit.
결론적으로, 본 발명에 의한 흡차음재는 전체적인 투과손실율이 향상되어 압축기의 방사소음을 더욱 효과적으로 흡차음하게 된다. 즉, 본 발명의 흡차음재는 실외기 소음의 저감효과가 있는 800㎐ 이상에서의 투과손실율이 기존에 비하여 약 70% 정도 향상되어 실외기의 소음을 대폭 감소시킬 수 있게 된다.In conclusion, the sound absorbing and insulating material according to the present invention is to improve the overall transmission loss rate is to more effectively absorb and absorb the radiation of the compressor. That is, the sound absorbing and insulating material of the present invention has a transmission loss ratio of about 800 Hz or more, which has an effect of reducing outdoor noise, thereby improving about 70%, thereby greatly reducing the noise of the outdoor unit.
또한, 본 발명에 의한 흡차음재는 전체 두께가 8㎜ 또는 9.5㎜로 기존의 흡차음재보다 줄어들게 되므로 재료비가 절감되어 가격이 약 15% 정도 저감되고, 실외기에의 설치성이 향상되게 된다.In addition, the sound absorbing and insulating material according to the present invention has a total thickness of 8 mm or 9.5 mm to reduce the existing sound absorbing and insulating material, so that the material cost is reduced, the price is reduced by about 15%, and the installation to the outdoor unit is improved.
이때, 본 발명의 흡차음재에서 흡음재(51, 51')의 두께를 5㎜ 이하로 하거나 차음재(53, 55, 53', 55')의 두께를 1.5㎜ 이하로 하면 투과손실율의 향상이 전혀 없으므로 흡차음재의 투과손실율을 향상시키기 위해서는 상기 흡음재(51, 51')와 차음재(53, 55, 53', 55')의 두께를 각각 최소 5㎜와 1.5㎜로 형성해야 한다.In this case, if the thickness of the sound absorbing materials 51 and 51 'is 5 mm or less or the thickness of the sound insulating materials 53, 55, 53' and 55 'is 1.5 mm or less, there is no improvement in the transmission loss ratio. In order to improve the transmission loss ratio of the sound absorbing and insulating material, the thicknesses of the sound absorbing materials 51 and 51 'and the sound insulating materials 53, 55, 53' and 55 'should be formed to be at least 5 mm and 1.5 mm, respectively.
상기와 같은 본 발명의 흡차음재와는 달리 기존의 흡차음재 구조에서 흡음재 또는 차음재의 두께만을 증가시키는 방식으로 투과손실율을 높일 수도 있다. 하지만, 일 예로 상기 흡음재의 두께만을 8㎜에서 14㎜로 증가시킨 흡차음재는 도 8의 (c)와 (d)에서 보여지듯이 1300㎐ 이하의 저주파에서 약 15% 정도 투과손실율이 증가되지만, 이러한 증가율은 비용에 대비하여 그리 크게 개선된 것이 아니다.Unlike the sound absorbing and insulating material of the present invention as described above, the transmission loss ratio may be increased by increasing only the thickness of the sound absorbing material or the sound insulating material in the existing sound absorbing and insulating material structure. However, as an example, the sound absorbing and insulating material of which the thickness of the sound absorbing material is increased from 8 mm to 14 mm is increased by about 15% at low frequencies of 1300 Hz or less, as shown in FIGS. 8C and 8D. The rate of increase is not much improved over cost.
따라서, 흡차음재의 투과손실율을 높이기 위해 흡음재 또는 차음재의 두께만을 증가시키는 방식은 재료비의 증가로 인해 가격이 상승되고 두께의 증가로 인해 설치가 곤란한 반면, 성능의 개선정도는 미비하므로 별 효용이 없다고 할 수 있다.Therefore, the method of increasing only the thickness of the sound absorbing material or sound insulating material in order to increase the transmission loss rate of the sound absorbing and insulating material is difficult to install due to the increase in the price and increase of the thickness due to the increase in the material cost, but the improvement of the performance is not useful. can do.
마지막으로, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 흡차음재는 공기층(57)의 형성으로 인하여 두께 및 가격이 증가하게 되나, 이러한 두께 및 가격의 증가에 비하여 성능의 향상은 그리 크지 않으므로 전술한 일 실시 예에 따른 흡차음재와 비교했을 때 성능면에서 크게 차이나지 않는다.Finally, the sound absorbing and insulating material according to another embodiment of the present invention is increased in thickness and price due to the formation of the air layer 57, but the performance improvement is not so much compared to the increase in the thickness and price, the above-described embodiment When compared with the sound absorbing and insulating material according to the performance, it does not differ significantly.
따라서, 상기한 흡차음재의 성능 및 가격, 설치성 등을 모두 고려했을 때 공기층(57) 없이 흡음재(51)와 차음재(53, 55)의 3중 적층 구조로 형성된 본 발명의 일 실시 예에 따른 흡차음재를 사용하는 것이 가장 바람직하다고 보여진다.Therefore, in consideration of the performance, price, installation, and the like of the sound absorbing and insulating material, the sound absorbing material 51 and the sound absorbing material 53 and 55 are formed in a triple stacked structure according to an embodiment of the present invention. It is considered that it is most preferable to use sound absorbing and insulating material.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 압축기용 흡차음재는, 2개의 차음재(53, 55) 사이에 흡음재(51)가 위치되도록 상기 흡음재(51)와 차음재(53, 55)가 차례로 적층된 3중 적층 구조를 구비함으로써 투과손실율이 전체적으로 향상되어 소음의 저감효과가 뛰어남은 물론, 두께가 줄어들어 가격이 감소되고 실외기에의 설치성이 향상되는 이점이 있다.As described above, in the sound absorbing and insulating material for a compressor according to the present invention, the sound absorbing material 51 and the sound insulating material 53 and 55 are sequentially stacked so that the sound absorbing material 51 is positioned between the two sound insulating materials 53 and 55. By providing a laminated structure, the transmission loss ratio is improved as a whole, and the noise reduction effect is excellent, as well as the thickness is reduced, the price is reduced, and there is an advantage that the installation in the outdoor unit is improved.
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