KR100317134B1 - Multiple Link Constant Velocity Joint - Google Patents
Multiple Link Constant Velocity Joint Download PDFInfo
- Publication number
- KR100317134B1 KR100317134B1 KR1019980042113A KR19980042113A KR100317134B1 KR 100317134 B1 KR100317134 B1 KR 100317134B1 KR 1019980042113 A KR1019980042113 A KR 1019980042113A KR 19980042113 A KR19980042113 A KR 19980042113A KR 100317134 B1 KR100317134 B1 KR 100317134B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- shaft
- holder
- rotary
- link
- constant velocity
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/20—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manipulator (AREA)
Abstract
본 발명은 회전운동을 전달하는 조인트로, 입력축의 회전을 같은 속도로 출력축에 전달하며, 입력축과 출력축간의 교차각을 약 90도까지 조절할 수 있고, 구동 토크의 크기에 따라 링크의 수를 조절할 수 있으며, 간단한 구조를 갖는 복수 링크 등속조인트에 관한 것이다.The present invention is a joint for transmitting a rotational movement, and transmits the rotation of the input shaft to the output shaft at the same speed, and can adjust the crossing angle between the input shaft and the output shaft to about 90 degrees, the number of links according to the size of the drive torque The present invention relates to a multiple link constant velocity joint having a simple structure.
본 발명에 따르면, 입력축과 출력축이 되는 제 1, 제 2 축(10, 20)과, 상기 제 1, 제 2 축(10, 20)을 서로 연결하는 다수의 링크부재(51, 52, 53, 54)를 포함하며; 상기 링크부재(51, 52, 53, 54)는 한 쪽의 단부가 제 1 축(10)에 회전 가능하게 각각 결합되어 있으며 다른 쪽의 단부에는 구 형상의 회전구(30)가 각각 형성된 회전구 링크부재(51, 52)와, 한 쪽의 단부가 제 2 축(20)에 회전 가능하게 각각 결합되어 있으며 다른 쪽의 단부에는 상기 회전구(30)가 상하좌우방향으로 회전이 자유롭도록 상기 회전구(30)를 각각 수용하는 홀더(40)가 형성된 홀더 링크부재(53, 54)를 구비하며, 상기 제 1 축(10)의 한 쪽의 단부에는 구 형상의 회전구(35)가 형성되어 있고, 상기 제 2 축(20)의 한 쪽의 단부에는 상기 회전구(35)가 상하좌우방향으로 회전이 자유롭도록 상기 회전구(35)를 수용하는 홀더(45)가 형성되며, 상기 제 1 축(10)과 제 2 축(20)에는 다수의 연결구멍(75)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 복수 링크 등속조인트가 제공된다.According to the present invention, a plurality of link members 51, 52, 53, which connect the first and second shafts 10 and 20 serving as input shafts and output shafts, and the first and second shafts 10 and 20, respectively, 54); One end of the link member 51, 52, 53, 54 is rotatably coupled to one end is rotatably coupled to the first shaft 10, the other end is formed with a spherical rotary sphere 30, respectively The link members 51 and 52 and one end thereof are rotatably coupled to the second shaft 20, respectively, and the other end thereof rotates so that the rotating tool 30 is free to rotate up, down, left and right. And holder link members 53 and 54 formed with holders 40 for receiving spheres 30, respectively, and at one end of the first shaft 10, a spherical rotary sphere 35 is formed. The holder 45 is formed at one end of the second shaft 20 to accommodate the rotating tool 35 so that the rotating tool 35 can be freely rotated in the up, down, left, and right directions. The shaft 10 and the second shaft 20 are provided with a plurality of link constant velocity joints, characterized in that a plurality of connecting holes 75 are formed.
Description
본 발명은 등속조인트에 관한 것이며, 특히, 입력축의 회전을 같은 속도로 출력축에 전달하며, 입력축과 출력축간의 교차각을 약 90도까지 조절할 수 있고, 구동 토크의 크기에 따라 링크의 수를 조절할 수 있는 복수 링크 등속조인트에 관한 것이다.The present invention relates to a constant velocity joint, in particular, to transmit the rotation of the input shaft to the output shaft at the same speed, to adjust the crossing angle between the input shaft and the output shaft to about 90 degrees, the number of links according to the size of the drive torque A multilink constant velocity joint is provided.
예를 들면, 자동차의 추진축에서 바퀴로 연결되는 부위와 같이 두 축간의 교차각도에 변화가 생기는 이음부에서 입력축과 출력축간의 교차각도 변동에 무관하게 입력축의 회전을 같은 속도로 출력축에 전달할 필요가 있다.For example, it is necessary to transmit the rotation of the input shaft to the output shaft at the same speed regardless of the variation of the crossing angle between the input shaft and the output shaft at the joint where the intersection angle of the two axes changes, such as the part of the propulsion shaft of the car connected to the wheel. .
일반적으로 자동차가 요철도로를 주행할 때에는 바퀴가 상하로 움직이기 때문에, 바퀴와 추진축간에는 각도 변화가 발생한다.In general, when the vehicle travels on uneven roads, since the wheels move up and down, an angle change occurs between the wheels and the propulsion shaft.
도 1 및 도 2를 참조로 하여, 종래의 등속조인트를 개략적으로 설명하겠다.With reference to Figures 1 and 2, a conventional constant velocity joint will be described schematically.
종래의 등속조인트는 자동차의 엔진에서 발생한 구동력으로 회전하는 입력축(1) 및 출력축(2)과, 그리스의 유출을 방지하는 버필드 조인트 부트(3)와, 상기 입력축(1)과 출력축(2)의 교차각을 조절하는 버필드 조인트(5) 및, 더스트 커버(7)로 구성되어 있다.Conventional constant velocity joints include an input shaft (1) and an output shaft (2) rotating with a driving force generated by an engine of a vehicle, a burfield joint boot (3) for preventing the leakage of grease, and the input shaft (1) and an output shaft (2). It consists of the burfield joint 5 and the dust cover 7 which adjust the crossing angle of.
도 1 및 도 2에 보이듯이, 버필드 조인트(5)는 출력축(2)이 결합된 케이싱(11)을 포함한다.As shown in FIGS. 1 and 2, the burfield joint 5 comprises a casing 11 to which the output shaft 2 is coupled.
이런, 케이싱(11)의 내면에는 소정의 깊이의 외륜(12)이 형성되어 있고, 이런 외륜(12)에는 등간격을 두고 6개의 안내홈(13)이 형성되어 있다.The outer ring 12 having a predetermined depth is formed on the inner surface of the casing 11, and six guide grooves 13 are formed in the outer ring 12 at equal intervals.
이런, 외륜(12)의 내면은 오목형태의 구면으로 형성되어 있다.The inner surface of the outer ring 12 is formed into a concave spherical surface.
이렇게 형성된 외륜(12)에는 내륜(14)이 삽입되는데, 이런 내륜(14)의 외면은 볼록한 형태의 구면으로 형성되어 있고, 그 위에는 상기 외륜(12)의 안내홈(13)에 대응하는 안내홈(15)이 형성되어 있다.The inner ring 14 is inserted into the outer ring 12 formed as described above. The outer surface of the inner ring 14 is formed in a convex spherical shape, and a guide groove corresponding to the guide groove 13 of the outer ring 12 thereon. (15) is formed.
이렇게 형성된 외륜(12)의 안내홈(13)과 내륜(14)의 안내홈(15)에 의해 형성된 공간에는 각각의 볼(16)이 삽입된다. 또한, 상기 외륜(12)과 내륜(14)의 사이에는 상기 볼(16)이 안내홈(13, 15)의 일정 위치에서 항상 지지될 수 있도록 하는 등간격으로 6개의 구멍(17)이 형성된 케이지(18)가 삽입된다.Each ball 16 is inserted into a space formed by the guide groove 13 of the outer ring 12 and the guide groove 15 of the inner ring 14 formed as described above. In addition, a cage in which six holes 17 are formed at equal intervals between the outer ring 12 and the inner ring 14 so that the ball 16 can be always supported at a predetermined position of the guide grooves 13 and 15. (18) is inserted.
즉, 상기 안내홈(13, 15) 및 케이지(18)의 구멍에는 볼(16)이 삽입되며, 이런 볼(16)은 안내홈(13, 15)을 따라 미끄러지면서 회전한다.That is, a ball 16 is inserted into the holes of the guide grooves 13 and 15 and the cage 18, and the ball 16 rotates while sliding along the guide grooves 13 and 15.
또한, 내륜(14)의 중앙에는 입력축(1)의 한 쪽 단부와 연결되는 구멍(19)이 형성되어 있다.In addition, a hole 19 is formed in the center of the inner ring 14 to be connected to one end of the input shaft 1.
아래에서, 앞서 설명한 바와 같이 구성된 종래의 등속조인트의 작동관계를 설명하겠다.In the following, an operation relationship of a conventional constant velocity joint configured as described above will be described.
상기 볼(16)은 입력축(1)과 출력축(2)이 일직선상에 있을 때, 케이지(18)에 의해 안내홈(13, 15) 안에서 항상 일정한 위치에 있지만, 입력축(1)과 출력축(2)의 축방향이 서로 교차하게 연결되면, 안내홈(13, 15)을 따라 미끄러진다.The ball 16 is always in a constant position in the guide grooves 13 and 15 by the cage 18 when the input shaft 1 and the output shaft 2 are in a straight line, but the input shaft 1 and the output shaft 2 If the axial direction of the cross-connected to each other, it slides along the guide grooves (13, 15).
즉, 입력축(1)의 동력은 버필드 조인트(5)의 내륜(14)과 외륜(12)사이에 위치하는 6개의 볼(16)을 통해 출력축(2)으로 전달된다.That is, the power of the input shaft 1 is transmitted to the output shaft 2 through six balls 16 positioned between the inner ring 14 and the outer ring 12 of the burfield joint 5.
이때, 볼(16)과 접하는 내륜(14)은 볼(16)과 한 점에서 접하며, 외륜(12) 또한 볼(16)의 한 점에서 접한다.At this time, the inner ring 14 in contact with the ball 16 is in contact with the ball 16 at one point, the outer ring 12 is also in contact with one point of the ball 16.
이렇게 내륜(14)과 볼(16)이 접하는 접점에서 내륜(14)의 회전력을 볼(16)에 전달하고, 이렇게 볼(16)에 전달된 회전력은 외륜(12)과 볼(16)이 접하는 접점을 통하여 외륜(12)으로 전달된다.As such, the rotational force of the inner ring 14 is transmitted to the ball 16 at the contact point between the inner ring 14 and the ball 16, and the rotational force transmitted to the ball 16 is in contact with the outer ring 12 and the ball 16. It is transmitted to the outer ring 12 through the contact point.
이와 같이, 종래의 등속조인트는 볼(16)과 접하는 부분이 있고, 볼(16)이 미끄러지는 안내홈(13, 15)이 있어야 하므로, 가공상의 어려움이 있고, 구조면에서도 복잡하다는 단점이 있다.As described above, the conventional constant velocity joint has a portion in contact with the ball 16 and guide grooves 13 and 15 in which the ball 16 slides, and thus, there is a difficulty in processing and a complicated structure. .
또한, 종래의 등속조인트는 볼(16)이 안내홈(13, 15)사이에서 이탈되지 않고 안정된 상태를 유지함과 동시에 동력을 전달할 수 있는 입력축(1)과 출력축(2)의 교차각도가 최대 46.5도이므로, 입력축(1)과 출력축(2)간의 교차각이 46.5도 이하일 때에만 사용 가능하다는 단점이 있다.In addition, the conventional constant velocity joint has a maximum angle of 46.5 between the input shaft 1 and the output shaft 2 which can transmit power while maintaining a stable state without the ball 16 being separated between the guide grooves 13 and 15. Therefore, it is disadvantageous that it can be used only when the crossing angle between the input shaft 1 and the output shaft 2 is 46.5 degrees or less.
본 발명은 앞서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 입력축과 출력축간의 교차각도범위를 최대화할 수 있으며, 구조가 단순한 복수 링크 등속 조인트를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, it is possible to maximize the cross-angle range between the input shaft and the output shaft, the object is to provide a multi-link constant velocity joint with a simple structure.
도 1은 종래 기술에 따른 등속조인트의 구성요소들을 설명하기 위한 개략도이고,1 is a schematic view for explaining the components of the constant velocity joint according to the prior art,
도 2는 도 1에 도시된 등속 조인트의 버필드 조인트의 구성요소들을 설명하기 위한 상세도이고,2 is a detailed view for explaining the components of the burfield joint of the constant velocity joint shown in FIG.
도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 복수 링크 등속조인트의 구성요소들을 설명하기 위해 일부분을 절취한 정면도이고,3 is a front view of a portion cut away to explain the components of the multiple link constant velocity joint according to an embodiment of the present invention;
도 4는 도 3에 도시된 복수 링크 등속조인트의 평면도이고,4 is a plan view of the plurality of link constant velocity joints shown in FIG.
도 5는 도 3에 도시된 복수 링크 등속조인트의 동작상태를 나타낸 정면도이며,FIG. 5 is a front view illustrating an operating state of the plurality of link constant velocity joints illustrated in FIG. 3;
도 6은 도 3에 도시된 복수 링크 등속조인트의 사시도이다.FIG. 6 is a perspective view of the multiple link constant velocity joint shown in FIG. 3. FIG.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 제 1 축 20 : 제 2축10: first axis 20: second axis
30, 35 : 회전구 40, 45 : 홀더30, 35: rotating holes 40, 45: holder
51, 52, 53, 54 : 링크부재 70 : 회전핀51, 52, 53, 54: link member 70: rotary pin
75 : 연결공75: connector
위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 입력축의 회전을 같은 속도로 출력축에 전달하는 등속조인트에 있어서,According to the present invention for achieving the above object, in the constant velocity joint for transmitting the rotation of the input shaft to the output shaft at the same speed,
입력축과 출력축이 되는 제 1, 제 2 축과, 상기 제 1, 제 2 축을 서로 연결하는 다수의 링크부재를 포함하며,It includes a first and a second shaft which is an input shaft and an output shaft, and a plurality of link members for connecting the first and second shafts,
상기 링크부재는 한 쪽의 단부가 제 1 축에 회전 가능하게 각각 결합되어 있으며 다른 쪽의 단부에는 구 형상의 회전구가 각각 형성된 회전구 링크부재와, 한쪽의 단부가 제 2 축에 회전 가능하게 각각 결합되어 있으며 다른 쪽의 단부에는 상기 회전구가 상하좌우방향으로 회전이 자유롭도록 상기 회전구를 각각 수용하는 홀더가 형성된 홀더 링크부재를 구비하며,The link member is rotatably coupled to one end is rotatably coupled to the first shaft, and the other end is a rotary ball link member each formed with a spherical rotary sphere, and one end is rotatable to the second shaft And coupled to each other and the other end has a holder link member having a holder for receiving the rotary sphere, respectively, so that the rotary sphere is free to rotate in the up, down, left and right directions,
상기 제 1 축의 한 쪽의 단부에는 구 형상의 회전구가 형성되어 있고, 상기 제 2 축의 한 쪽의 단부에는 상기 회전구가 상하좌우방향으로 회전이 자유롭도록 상기 회전구를 수용하는 홀더가 형성되며,A spherical rotary sphere is formed at one end of the first shaft, and a holder for accommodating the rotary sphere is formed at one end of the second shaft so that the rotary sphere can rotate freely in up, down, left and right directions. ,
상기 제 1 축과 제 2 축에는 상기 링크부재의 결합위치를 조절하는 다수의 연결구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 복수 링크 등속조인트가 제공된다.The first shaft and the second shaft are provided with a plurality of link constant velocity joints, characterized in that a plurality of connection holes for adjusting the engagement position of the link member.
[실시예]EXAMPLE
아래에서, 본 발명에 따른 복수 링크 등속조인트의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명하겠다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of a multi-link constant velocity joint according to the present invention will be described in detail.
도면에서, 도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 복수 링크 등속조인트의 구성 요소들을 설명하기 위해 일부분을 절취한 정면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 복수 링크 등속조인트의 평면도이다.In the drawings, FIG. 3 is a front view of a portion cut away to explain the components of the multi-link constant velocity joint according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a plan view of the multi-link constant velocity joint shown in FIG.
도 3 및 도 4에 보이듯이, 본 발명의 복수 링크 등속조인트는 입력축의 역할을 하는 제 1 축(10)과, 출력축의 역할을 하며 제 1 축(10)과 결합된 제 2 축(20)과, 이런 제 1 축(10)과 제 2 축(20)을 서로 연결하는 4개의 링크부재(51, 52, 53, 54)로 구성되어 있다.As shown in Figures 3 and 4, the multiple link constant velocity joint of the present invention has a first shaft 10, which serves as an input shaft, and a second shaft 20, which serves as an output shaft and is coupled to the first shaft 10. And four link members 51, 52, 53, and 54 for connecting the first shaft 10 and the second shaft 20 to each other.
여기에서, 제 1 축(10)의 한 쪽의 단부에는 회전구(35)가 일체형으로 형성되어 있다. 이 때, 회전구(35)는 넥(neck)형상으로 제 1 축(10)에 연장되어 있다. 이렇게 제 1 축(10)에 대해 넥형상을 갖도록 회전구(35)를 일체화 한 것은 상기 회전구(35)가 홀더(45)안에서 회전할 경우에. 홀더(45)와 제 1 축(10)사이에 간섭을 최소화하기 위해서다.Here, the rotary tool 35 is integrally formed at one end of the first shaft 10. At this time, the rotary ball 35 extends on the first shaft 10 in a neck shape. In this way, the rotary sphere 35 is integrated so as to have a neck shape with respect to the first shaft 10 when the rotary sphere 35 rotates in the holder 45. In order to minimize the interference between the holder 45 and the first shaft (10).
또한, 제 2 축(20)의 한 쪽의 단부에는 제 1 축(10)의 회전구(35)를 수용할 수 있으며, 그 안에서 회전구(35)가 회전 가능한 홀더(45)가 일체형으로 형성되어 있다. 이 때, 홀더(45)는 넥 형상으로 제 2 축(20)에 연장되어 있다.In addition, one end of the second shaft 20 can accommodate the rotary hole 35 of the first shaft 10, in which the holder 45 rotatable the rotary hole 35 is formed integrally. It is. At this time, the holder 45 extends on the second shaft 20 in a neck shape.
이렇게 구성된 제 1 축(10)의 회전구(35)와 제 2 축(20)의 홀더(45)에 의해 제 1 축(10)과 제 2 축(20)은 서로 결합되어 양자간에는 상하좌우로 회전 가능하게 된다.The first shaft 10 and the second shaft 20 are coupled to each other by the rotating sphere 35 of the first shaft 10 and the holder 45 of the second shaft 20 configured as described above. It becomes rotatable.
또한, 제 1 축(10)과 제 2 축(20)에는 다수의 연결구멍(75)이 축을 따라 소정의 간격을 두고 형성되어 있다. 이렇게 형성된 연결구멍(75)은 제 1 축(10)과 제 2 축(20)에 각각 결합되는 링크부재(51, 52, 53, 54)들의 결합위치를 조정하는데 사용된다.In addition, a plurality of connection holes 75 are formed in the first shaft 10 and the second shaft 20 at predetermined intervals along the shaft. The connection hole 75 thus formed is used to adjust the engagement position of the link members 51, 52, 53, 54 coupled to the first shaft 10 and the second shaft 20, respectively.
그리고, 제 1 축(10)과 제 2 축(20)을 연결하는 링크부재(51, 52, 53, 54)는 한 쪽의 단부에 회전구(30)가 형성된 회전구 링크부재(51, 52)와, 한 쪽의 단부에 홀더(40)가 형성된 홀더 링크부재(53, 54)로 구성된다. 이 때, 홀더(40)는 회전구(30)를 수용할 수 있으며, 그 안에서 회전구(30)가 회전 가능하도록 형성되어 있다. 이렇게 형성된 회전구 링크부재(51, 52)의 회전구(30)와 홀더링크부재(53, 54)의 홀더(40)에 의해 회전구 링크부재(51, 52) 및 홀더 링크부재(53, 54)는 서로 결합되어, 양자간에는 상하좌우로 회전 가능하게 된다.In addition, the link members 51, 52, 53, and 54 connecting the first shaft 10 and the second shaft 20 may include the rotary ball link members 51 and 52 having the rotary holes 30 formed at one end thereof. ) And holder link members 53 and 54 having a holder 40 formed at one end thereof. At this time, the holder 40 can accommodate the rotary ball 30, the rotary ball 30 is formed therein to be rotatable. The rotary sphere link members 51 and 52 and the holder link members 53 and 54 by the rotary sphere 30 of the rotary sphere link members 51 and 52 and the holder 40 of the holder link members 53 and 54 thus formed. ) Are coupled to each other, so that they can rotate up, down, left and right.
이런 링크부재(51, 52, 53, 54)의 다른 쪽의 단부는 제 1 축(10) 또는 제 2 축(20)을 수용할 수 있도록 소정의 길이만큼 홈이 형성되어 있으며, 회전구 링크부재(51, 52)의 홈에 제 1 축(10)이 삽입되며, 홀더 링크부재(53, 54)의 홈에는 제 2 축(20)이 삽입되어 회전핀(70)에 의해 제 1 , 제 2 축(10, 20)의 연결구멍(75)에 회전 가능하게 결합된다.The other end of the link member 51, 52, 53, 54 has a groove formed by a predetermined length to accommodate the first shaft 10 or the second shaft 20, the rotary ball link member The first shaft 10 is inserted into the grooves of the 51 and 52, and the second shaft 20 is inserted into the grooves of the holder link members 53 and 54 so that the first and second are rotated by the rotation pin 70. It is rotatably coupled to the connecting hole 75 of the shaft (10, 20).
앞서 설명한 바와 같이, 제 1 축(10)과 제 2 축(20)이 서로 결합되면, 회전구 링크부재(51, 52)의 회전구(30)의 중심과 제 1 축(10)의 회전구(35)의 중심은 일직선이 된다. 즉, 제 1 축(10)과 제 2 축(20)의 중심선을 기준으로 링크부재(51, 53)와 링크부재(52, 54)가 대칭으로 배치된다.As described above, when the first shaft 10 and the second shaft 20 are coupled to each other, the center of the rotary sphere 30 of the rotary sphere link members (51, 52) and the rotary sphere of the first shaft (10) The center of (35) is straight. That is, the link members 51 and 53 and the link members 52 and 54 are symmetrically disposed based on the center lines of the first shaft 10 and the second shaft 20.
아래에서, 앞서 설명한 바와 같이 구성된 본 발명의 복수 링크 등속조인트의 작동관계를 설명하겠다.In the following, the operation relationship of the multiple link constant velocity joint of the present invention configured as described above will be described.
도 5는 복수 링크 등속조인트의 동작상태를 나타낸 정면도이고, 도 6은 복수 링크 등속조인트의 사시도이다.5 is a front view illustrating an operating state of a plurality of link constant velocity joints, and FIG. 6 is a perspective view of a plurality of link constant velocity joints.
복수 링크 등속조인트를 두 축의 연결부재로 사용하기 위해서는, 먼저, 제 1 축(10)과 제 2 축(20)의 축방향으로의 교차되는 교차각도를 설정한다. 그리고, 설정된 교차각도를 맞추기 위하여, Y축 방향의 힘이 제 1 축(10)의 후단부에 가해지면, 제 1 축(10)의 선단부에 형성된 회전구(35)는 회전구(35)를 수용하고 있는 홀더(45)를 Y축 힘의 반대방향으로 이동시키므로, 제 2 축(20)의 홀더(45)가 형성된선단부가 Y축 힘의 반대방향으로 움직인다.In order to use a plurality of link constant velocity joints as a connecting member of two axes, first, an intersection angle of the first axis 10 and the second axis 20 in the axial direction is set. And, in order to match the set crossing angle, when the force in the Y-axis direction is applied to the rear end of the first shaft 10, the rotary tool 35 formed in the front end of the first shaft 10 is a rotary ball 35 Since the holder 45 accommodated is moved in the direction opposite to the Y-axis force, the tip portion on which the holder 45 of the second shaft 20 is formed moves in the direction opposite to the Y-axis force.
동시에, 제 1 축(10)에 연결된 회전구 링크부재(51, 52)는 Y축 힘의 방향으로 움직이고, 각 회전구 링크부재(51, 52)의 회전구(30)를 수용하고 있는 각 홀더(40) 또한 Y축 힘의 방향으로 움직인다. 이 때, 홀더(40)에 연장된 홀더 링크부재(53, 54)의 Y축 방향의 힘이 제 2 축(20)에 전달되므로, 제 2 축(20)의 후단부는 Y축 힘의 방향으로 움직인다. 즉, 제 2 축(20)의 선단부는 Y축 힘의 반대방향으로 움직이고, 후단부는 Y축 힘의 방향으로 움직이게 된다.At the same time, the rotary ball link members 51 and 52 connected to the first shaft 10 move in the direction of the Y-axis force, and each holder accommodates the rotary balls 30 of the respective rotary ball link members 51 and 52. (40) It also moves in the direction of the Y axis force. At this time, since the force in the Y-axis direction of the holder link members 53 and 54 extending to the holder 40 is transmitted to the second shaft 20, the rear end of the second shaft 20 is in the direction of the Y-axis force. Move. That is, the front end of the second shaft 20 moves in the direction opposite to the Y-axis force, and the rear end moves in the direction of the Y-axis force.
그러므로, 제 1 축(10)의 후단부에 가해진 Y축 방향의 힘에 의해 제 1 축(10)이 회전하는 각도만큼 제 2 축(20)의 후단부도 같은 각도만큼 회전한다. 이때, 회전구 링크부재(51, 52)의 회전구(30)의 중심과 제 1 축(10)의 회전구(35)의 중심은 일직선이 되며, 회전구(30, 35) 중심의 일직선은 제 1 축(10)과 제 2 축(20)의 교차각(2α)을 이등분한다.Therefore, the rear end of the second shaft 20 also rotates by the same angle by the angle in which the first shaft 10 is rotated by the force in the Y-axis direction applied to the rear end of the first shaft 10. At this time, the center of the rotary sphere 30 of the rotary ball link members (51, 52) and the center of the rotary sphere (35) of the first shaft 10 is a straight line, the straight line of the center of the rotary sphere (30, 35) The intersection angle 2α of the first axis 10 and the second axis 20 is bisected.
다음은 Z축 방향으로 힘을 가했을 경우의 작동관계를 살펴보겠다.Next, let's take a look at the operating relationship when the force is applied in Z direction.
Z축 방향의 힘이 제 1 축(10)의 후단부에 가해지면, 제 1 축(10)의 회전구(35)는 제 2 축의 홀더(45)안에서 상하좌우 방향으로 회전하므로, Z축 힘의 방향으로 제 1 축(10)은 회전한다. 그러면, 제 1 축(10)과 연결된 회전구 링크부재(51, 52)도 Z축 힘의 방향으로 움직이며, 회전구 링크부재(51, 52)와 연장되어 있는 회전구(30)가 홀더(40) 안에서 회전 가능하므로, 제 1 축(10)을 따라 회전구 링크부재(51, 52)도 Z축 힘의 방향으로 회전한다.When the force in the Z-axis direction is applied to the rear end of the first shaft 10, the rotary hole 35 of the first shaft 10 is rotated in the up, down, left and right directions in the holder 45 of the second axis, Z-axis force The first axis 10 rotates in the direction of. Then, the rotating ball link members 51 and 52 connected to the first shaft 10 also move in the direction of the Z-axis force, and the rotating ball 30 extending from the rotating ball link members 51 and 52 is connected to the holder ( Since it is rotatable within 40, the rotary ball link members 51, 52 also rotate along the first axis 10 in the direction of the Z axis force.
이 때, 회전구 링크부재(51, 52)의 회전구(30)의 중심과 제 1 축(10)의 회전구(35)의 중심은 일직선이 되며, 회전구(30, 35) 중심의 일직선은 제 1 축(10)과 제 2 축(20)의 교차각을 이등분하는 선상에 위치한다.At this time, the center of the rotary sphere 30 of the rotary ball link members (51, 52) and the center of the rotary sphere (35) of the first shaft 10 is a straight line, the straight line of the center of the rotary sphere (30, 35) Is located on a line bisecting the intersection angle between the first axis 10 and the second axis 20.
따라서, 제 1 축(10)과 제 2 축(20)은 Y, Z축으로 자유롭게 회전하는 2 자유도를 갖는다.Thus, the first axis 10 and the second axis 20 have two degrees of freedom to rotate freely in the Y, Z axis.
다음으로는 제 1 축(10)에 구동력을 주었을 때에 대하여 설명하겠다.Next, a description will be given when the driving force is applied to the first shaft 10.
제 1 축(10)의 구동 회전에 따라 회전구(30, 35)를 연결하는 일직선은 YZ면상에서 회전하며, 회전시 제 1 축(10)과 제 2 축(20)간의 각도에 의해 발생되는 각 속도 차이, 즉, 두 축(10, 20)간에 이루는 교차각의 내각(2α)과 외각(360° - 2α) 차이에 의해 발생되는 회전속도 차이를 각 홀더(40, 45)안에서 회전구(30, 35)의 회전과, 각 회전구(30, 35)간의 거리의 변화로 보정하여, 제 1 축(10)의 일정한 회전속도를 제 2 축(20)에 일정하게 전달한다.The straight line connecting the rotating spheres 30 and 35 according to the driving rotation of the first shaft 10 rotates on the YZ plane, which is generated by the angle between the first shaft 10 and the second shaft 20 during rotation. The difference in rotational speed generated by the difference in angular velocity, that is, the difference between the inner angle 2α and the outer angle (360 °-2α) of the intersecting angles between the two axes 10 and 20, is determined by turning the rotary ball ( The rotation of the 30 and 35 and the change of the distance between the respective rotary spheres 30 and 35 are corrected to constantly transmit the constant rotational speed of the first shaft 10 to the second shaft 20.
또한, 제 1 축(10)의 회전구(35)와 제 2 축(20)의 홀더(45)을 포함하지 않은 제 1 축(10)과 제 2 축(20)이 링크부재(51, 52, 53, 54)만으로 연결되어 있어도, 제 1 축(10)과 제 2 축(20)은 Y, Z축으로 자유롭게 회전하는 2 자유도를 가진다.In addition, the first shaft 10 and the second shaft 20, which does not include the rotary hole 35 of the first shaft 10 and the holder 45 of the second shaft 20, are the link members 51 and 52. , 53, and 54, the first axis 10 and the second axis 20 have two degrees of freedom in which the Y and Z axes rotate freely.
그리고, 두 쌍 이상의 링크부재가 제 1 , 제 2 축(10, 20)에 더 연결되어 있어도, 제 1 축(10)과 제 2 축(20)은 Y, Z축으로 자유롭게 회전하는 2 자유도를 가진다.And even if two or more pairs of link members are further connected to the first and second axes 10 and 20, the first and second axes 10 and 20 have two degrees of freedom in which they are free to rotate in the Y and Z axes. Have
앞서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명의 복수 링크 등속조인트는, 두 축간에 이루는 각도에 따른 가감속 회전을 회전구가 홀더 안에서 회전하는 작동을 통하여 입력축의 회전을 동일한 속도로 출력축에 전달하며, 입력축과 출력축간의 교차각을 약 90도까지 조절할 수 있고, 구동 토크의 크기에 따라 조절할 수 있으며, 구조면에서 간단하다는 장점이 있다.As described in detail above, the multiple link constant velocity joint of the present invention transmits the rotation of the input shaft to the output shaft at the same speed through an operation in which the rotary tool rotates in the holder according to the angle between the two axes. The crossing angle between the output shaft can be adjusted up to about 90 degrees, it can be adjusted according to the magnitude of the driving torque, and there is an advantage in terms of structure.
이상에서 본 발명의 복수 링크 등속조인트에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.Although the technical idea of the plural-link constant velocity joint of the present invention has been described above with the accompanying drawings, this is illustrative of the best embodiment of the present invention and is not intended to limit the present invention. In addition, it is obvious that any person skilled in the art can make various modifications and imitations without departing from the scope of the technical idea of the present invention.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019980042113A KR100317134B1 (en) | 1998-10-08 | 1998-10-08 | Multiple Link Constant Velocity Joint |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019980042113A KR100317134B1 (en) | 1998-10-08 | 1998-10-08 | Multiple Link Constant Velocity Joint |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20000025161A KR20000025161A (en) | 2000-05-06 |
KR100317134B1 true KR100317134B1 (en) | 2002-08-09 |
Family
ID=19553407
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019980042113A KR100317134B1 (en) | 1998-10-08 | 1998-10-08 | Multiple Link Constant Velocity Joint |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100317134B1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102127426B1 (en) | 2019-02-20 | 2020-06-26 | 김영순 | Foot-stimulated sleep induction system based on foot information |
CN114562519B (en) * | 2022-02-14 | 2024-08-13 | 安徽英克尔汽车零部件有限公司 | Rod type universal joint transmission shaft assembly and use method thereof |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR940011224A (en) * | 1992-11-24 | 1994-06-20 | 전성원 | Constant velocity joint with axial displacement |
-
1998
- 1998-10-08 KR KR1019980042113A patent/KR100317134B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR940011224A (en) * | 1992-11-24 | 1994-06-20 | 전성원 | Constant velocity joint with axial displacement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20000025161A (en) | 2000-05-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5954586A (en) | Constant velocity joint | |
KR100866432B1 (en) | Cam bar centering mechanism | |
US20110130212A1 (en) | Variable Axial-Angle Coupling | |
BRPI0616869A2 (en) | articulated set | |
US8925204B2 (en) | Constant velocity joint and method of making | |
US4459122A (en) | Two ball universal joint | |
KR100317134B1 (en) | Multiple Link Constant Velocity Joint | |
EP1780431B1 (en) | Tripot joint roller with two point contact | |
JPS58170918A (en) | Fixed-speed three-leg joint | |
EP0329278B1 (en) | Universal joint | |
KR100314250B1 (en) | Triaxial Cross Speed Joint | |
KR100428049B1 (en) | Pulley Type Constant Velocity Joint | |
US8251828B2 (en) | Constant velocity joint | |
JP4185358B2 (en) | Rotation transmission device | |
US5733197A (en) | Constant velocity ratio universal joints | |
SU1190999A3 (en) | Synchronous universal joint | |
KR100325686B1 (en) | Geared constant velocity joint | |
US4909775A (en) | Device for transferring rotary motion between two shafts | |
JPS5821024A (en) | Universal joint | |
US4473360A (en) | Universal homokinetic joint | |
GB2322686A (en) | Drive coupling and apparatus including such a coupling | |
JPH0571553A (en) | Constant speed universal joint | |
RU2070997C1 (en) | Universal joint | |
JPH0356716A (en) | Universal shaft coupling | |
KR19990023384U (en) | Power transmission joint |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20071031 Year of fee payment: 7 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |