KR100315092B1 - Sintering car with air leakage prevention device - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 소결광의 생산을 위해 사용되는 소결대차의 풍상(Wind Box)을 개조하여 소결대차 측벽부의 누풍을 방지하므로써 소결광의 회수율을 향상시킬 수 있도록 한 누풍 방지장치가 설치된 소결대차에 관한 것이다.The present invention relates to a sintered trolley provided with a leakage preventing device for improving the recovery rate of the sintered ore by preventing wind leakage of the side wall portion of the sintered trolley by modifying the wind box of the sintered trolley used for the production of the sintered ore.
통상적으로 소결대차의 밑에 위치하여 강력하게 공기를 흡입하는 흡입 블로어에 기인하여 소결대차의 측벽부는 상당량의 누풍이 발생되어 측벽부쪽의 불균일 소성을 야기하게 되고 이로 인하여 회수율 저하의 원인을 제공하게 된다.In general, due to the suction blower positioned under the sintering trolley and strongly sucks air, a large amount of air leakage is generated in the sidewall of the sintering trolley, which causes non-uniform plasticity on the sidewall, thereby providing a cause of lowering the recovery rate.
일반적인 유체의 특성과 마찬가지로 공기의 흐름도 중앙부보다 측벽부에서 강하게 일어나므로 이와 같은 공기 흐름을 변경시킴으로써 측벽부쪽의 누풍을 감소시켜 소결층내에 전체적으로 균일한 공기의 흐름을 유도하여 소결대차 폭방향으로의 균일 소성이 가능하도록 하여야 소결광 제조시에 회수율을 향상시킬 수 있는 것이다.As with the characteristics of the general fluid, the flow of air occurs more strongly in the side wall than in the center part. Therefore, by changing the air flow, the air leakage in the side wall part is reduced to induce a uniform flow of air in the sintered layer. Firing should be possible to improve the recovery rate in the production of sintered ore.
따라서, 종래부터 소결대차 측벽부의 누풍을 방지하기 위하여 여러 가지 방법이 연구되어 왔으나 이는 크게 2가지 방향으로 대별될 수 있다.Therefore, various methods have been studied in order to prevent leakage of sidewall portions of the sintered trolley conventionally, which can be roughly divided into two directions.
첫 번째는 설비 자체를 개조하는 방법이고, 두 번째는 설비를 개조하지 않고 공정을 개선하므로써 소결대차 측벽부의 누풍을 방지하고자 하는 것이다.The first is to retrofit the equipment itself, and the second is to prevent leakage of the sintered trolley sidewall by improving the process without retrofitting the equipment.
설비 자체를 개조하는 방법으로는 도 1a 및 도 1b에 나타낸 바와 같이 소결대차(1) 측벽부의 모양을 다단계 식으로 다양하게 변형시켜 소결광 제조시에 필연적으로 발생하는 수축을 효과적으로 이용하여 측벽부로의 누풍을 방지하는 방법과, 도 2에 나타낸 바와 같이 소결대차(1) 밑면에 놓이게 되는 그레이트 바(Grate bar)(2)중 측벽부쪽에 위치하는 그레이트 바(2)를 없애고 그 자리에 누풍방지를 위한 차단판(3)을 설치하는 방법 등이 있었다.As a method of remodeling the facility itself, as shown in FIGS. 1A and 1B, the shape of the side wall portion of the sintered
한편, 기존의 소결대차(1)를 개조하지 않고 공정을 개선하므로써 측벽부의 누풍을 방지하는 방법으로는 도 3에 나타낸 바와 같이 원료를 장입하는 방법의 개선을 통해 소결대차(1) 측벽부위에 미세입자를 편석 시켜 그 부분에 통기저항을 유발시키므로써 측벽부쪽으로의 누풍을 방지하는 방법과, 도 4에 나타낸 바와 같이 소결대차(1) 측벽부에 롤러(4) 등을 이용하여 장입원료를 눌러줌으로써 상대적으로 장입원료의 압장입 효과를 유발하여 그 부분에 통기저항을 야기하여 누풍을 방지하는 방법 등이 있었다.On the other hand, as a method of preventing the leakage of the side wall portion by improving the process without modifying the existing
그러나, 상기 소결대차(1)의 측벽부 모양을 변경하는 경우 누풍방지 효과는 있으나 기존의 소결대차(1)를 사용하지 아니하고 새로운 소결대차(1)를 사용하여야 하므로 많은 투자비가 필요하고, 소결대차(1)내의 1100-1300℃ 정도의 고온과 상온상태인 소결대차(1) 외부와의 격심한 온도차이에 따른 변형이 발생되어 정비에 많은 시간과 노력이 들게 되며, 소결대차(1) 밑부분의 그레이트 바(2) 중의 일부분을 차단판(3)으로 대체하는 경우에도 상기와 같이 온도변화에 따른 변형이 발생한 경우 정비에 많은 노력을 기울여야 하는 문제점이 있었다.However, when changing the shape of the side wall portion of the sintered trolley (1), there is a leak-proof effect, but because a new sintered trolley (1) should be used instead of the existing sintered trolley (1), a lot of investment costs are required, (1) Sintered trolley with high temperature and room temperature of about 1100-1300 ℃ (1) Deformation occurs due to severe temperature difference from outside, and it takes much time and effort for maintenance, and sintered trolley (1) In the case of replacing a portion of the great bar (2) with the blocking plate (3) there was a problem that a lot of effort must be put into maintenance when the deformation caused by the temperature change as described above.
또한, 소결대차(1)를 개조하지 않고 소결대차(1) 측벽부에 미세입자를 편석 시켜 통기저항을 유발시키는 방법의 경우 비록 소결대차(1)의 개조에 따른 비용은 들지 않지만 기술적으로 측벽부에 미세입자를 편석 시키는 것이 쉽지 않고 설사 가능하더라도 장입장치 자체를 변경하여야 하므로 이에 따른 부대비용의 증가라는 문제점을 가지고 있다.In addition, in the case of a method of causing aeration resistance by segregating microparticles in the side wall portion of the
롤러(4)를 사용하여 압장입하는 경우에도 롤러(4) 자체에 장입원료가 부착되는 경우 효과가 반감될 뿐만 아니라 장치의 보수 및 유지에 상당한 노력이 필요하게 되는 문제점이 있었다.Even when the
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하고자 발명된 것으로, 소결대차의 형상을 변경하지 않고 소결대차 밑부분의 풍상에 차단판을 부착하여 별도의 소요비용을 요하지 않고, 소결대차 내부와의 직접적인 접촉을 피하여 온도차에 의한 변형문제를 야기하지 아니하여, 효과적으로 측벽부의 누풍현상을 방지할 수 있는 누풍 방지장치가 설치된 소결대차를 제공함을 그 목적으로 한다.The present invention has been invented to solve the above problems, without changing the shape of the sintered trolley, attaching a blocking plate to the wind at the bottom of the sintered trolley does not require any additional cost, direct contact with the inside of the sintered trolley It is an object of the present invention to provide a sintered trolley provided with a leakage preventing device capable of effectively preventing leakage caused by sidewalls without causing deformation problems caused by temperature differences.
상기의 목적을 달성하기 위해 발명된 본 발명은, 소결대차의 하부에 위치하는 풍상의 양측면에 힌지축을 중심으로 회전 가능하게 설치되는 차단판 몸체와, 상기 차단판 몸체의 상부에 차단판 몸체를 회전시키기 위하여 설치되는 실린더와, 상기 차단판 몸체의 회전시에 지지역할을 하도록 차단판 몸체의 저부에 설치된 실린더와, 상기 차단판 몸체의 내부에 수용되며 다양한 형태로 제작 가능하고 길이를 조절하기 위하여 다수개가 연속적으로 인출될 수 있도록 겹쳐서 구성된 차단판으로 이루어진 누풍 방지장치를 형성하여서 됨을 특징으로 한다.The present invention invented to achieve the above object, the barrier plate body is rotatably installed around the hinge axis on both sides of the windshield located in the lower portion of the sintered trolley, and rotating the barrier plate body on top of the barrier plate body A cylinder installed to support the cylinder, a cylinder installed at the bottom of the barrier plate body to support the ground when the barrier plate body is rotated, and accommodated in the barrier plate body and manufactured in various forms, and to adjust the length Characterized in that by forming a leak-proof device consisting of a blocking plate is formed so that the dog can be drawn out continuously.
도 1a 및 도 1b는 측벽부를 개조한 종래의 소결대차의 내부 구조를 나타낸 정면 개략도,1a and 1b is a front schematic view showing the internal structure of a conventional sintered trolley remodeling the side wall portion,
도 2는 그레이트 바의 양단부에 차단판을 설치한 상태의 종래 소결대차의 정면 개략도,2 is a front schematic view of a conventional sintered trolley in a state in which blocking plates are provided at both ends of the great bar;
도 3은 종래의 소결대차에 장입원료를 편석 장입한 상태를 나타내는 정면개략도,3 is a front schematic view showing a state where segregation charging of a charging raw material is carried out in a conventional sintering cart,
도 4는 종래의 누풍 방지방법을 나타내는 소결대차의 사시도,4 is a perspective view of a sintered cart showing a conventional leak prevention method;
도 5는 본 발명의 누풍 방지장치가 설치된 소결대차의 평면 개략도,5 is a schematic plan view of a sintered trolley equipped with a leak prevention apparatus of the present invention;
도 6은 본 발명의 누풍 방지장치가 설치된 소결대차의 정면 개략도,6 is a front schematic view of a sintered trolley equipped with a leak prevention apparatus of the present invention;
도 7은 누풍 방지장치가 소결대차의 측벽부에 설치된 상태를 나타내는 발췌 확대 단면도,7 is an enlarged sectional view showing the state in which the leak prevention apparatus is installed in the side wall portion of the sintered trolley;
도 8은 본 발명의 누풍 방지장치를 구성하는 차단판의 다른 실시예를 나타내는 사시도,8 is a perspective view showing another embodiment of a blocking plate constituting the leak prevention apparatus of the present invention;
도 9는 본 발명의 누풍 방지장치의 사용 전, 후의 소결층내 공기 흐름 및 유속 시뮬레이션 결과를 나타내는 설명도.9 is an explanatory diagram showing simulation results of air flow and flow velocity in the sintered bed before and after use of the air leak prevention apparatus of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1: 소결대차 2: 그레이트 바1: Sintered trolley 2: Great bar
3: 차단판 4: 롤러3: blocking plate 4: roller
5: 풍상 6: 절연판5: wind 6: insulation plate
10: 누풍 방지장치 11: 실린더10: Leak-proof device 11: cylinder
12: 차단판 13: 힌지축12: blocking plate 13: hinge shaft
14: 실린더 15: 차단판 몸체14: cylinder 15: blocking plate body
이하 첨부도면을 참조하여 본 발명 소결대차의 측벽부에 설치된 누풍 방지장치의 구성을 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration of the leak prevention apparatus installed in the side wall portion of the sintered trolley of the present invention.
도 5 및 도 6은 본 발명의 누풍 방지장치가 소결대차의 측벽부에 설치된 상태를 보인 평면 및 정면 개략도 이고, 도 7은 본 발명의 누풍 방지장치가 소결대차의 측벽부에 설치된 상태를 보인 발췌 확대 단면도이다.5 and 6 are a plan view and a front view showing a state in which the leak prevention apparatus of the present invention is installed in the side wall portion of the sintered trolley, Figure 7 is an extract showing a state in which the leak prevention apparatus of the present invention is installed in the side wall portion of the sintered trolley It is an enlarged cross section.
본 발명 소결대차(1)의 하부에 위치하는 풍상(5)의 양측면에 힌지축(13)을 중심으로 실린더(11)의 작동으로 상하 회전 가능하게 차단판 몸체(15)를 설치하였고, 상기 차단판 몸체(15)의 상부에 이를 회전시키기 위하여 실린더(11)를 설치하되 상기 실린더(11)의 일측 단부는 풍상(5)의 측벽에 설치하고 타측 단부는 차단판 몸체(15)의 상부에 설치하였다.The blocking
한편, 상기 차단판 몸체(15)가 상기 실린더(11)의 작동에 의해 상기 힌지축(13)을 중심으로 상하로 회전할 때에는 저부에 설치된 실린더(14)가 지지 역할을 하면서 원활한 작동을 수행하도록 한다.On the other hand, when the blocking
차단판(12)은 상기 차단판 몸체(15)의 내부에 수용되며, 다양한 형태로 제작될 수 있고 다수개가 크기순으로 겹쳐질 수 있도록 하여 필요시에는 연속적으로 빼내거나 밀어 넣어 길이를 조절할 수 있도록 하였다.The
상기 차단판(12)은 도 8(a)(b)(c)(d)에 나타낸 바와 같이 여러 가지 형상으로 제작하여 사용할 수 있다.The
도 9(a)(b)는 본 발명의 누풍 방지장치(10)를 사용하지 않은 경우와 사용한 경우의 공기의 흐름 및 유속을 시뮬레이션한 결과를 나타낸 것이다.9 (a) and 9 (b) show simulation results of air flow and flow rates when the
도 9 (a)에서와 같이 누풍 방지장치(10)를 사용하지 않은 경우에는 측벽부의 유속이 중심부에 비해 상당히 빨라 소결대차의 측벽부에 불완전한 소결반응이 발생되어 회수율에 악영향을 미치게 되고, 도 9 (b)에서와 같이 측벽부 누풍 방지장치(10)를 사용한 경우에는 측벽부의 유속이 상당히 느리므로 소결반응에 필요한 충분한 시간이 제공되어 회수율이 향상된다.When the
이하 소결대차의 모사실험결과를 통해 본 발명의 작용을 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention through the simulation results of the sintered trolley will be described in detail.
차단판(12)의 길이에 따른 유속의 변화를 수동으로 측정한 결과를 상기 표 1에 나타내었다.Table 1 shows the results of manually measuring the change in flow rate according to the length of the
차단판(12)을 사용한 경우 중심과 측벽의 유속의 크기의 차이가 상당히 감소함을 알 수 있다.When the
차단판(12)의 길이에 따른 회수율의 관계를 상기 표 2에 나타내었다.Table 2 shows the relationship between the recovery rate and the length of the
차단판(12)을 사용하지 않은 경우에 비해 차단판(12)을 10, 15cm로 늘려 갈수록 회수율이 증가하다가 일정 길이 이상에서는 회수율이 다시 저하하기 시작하는데 이는 차단판(12)의 길이가 길어짐에 따라 소결시간이 과도하게 길어지지 때문이다.Compared to the case in which the
또한, 상기 표 3에 소결대차 모사실험에 있어서 차단판(12)을 최적 길이로 고정시키고 각도를 조절하였을 경우의 회수율 측정결과를 나타내었다.In addition, Table 3 shows the recovery rate measurement results when the
각도가 줄어듦에 따라 자동적으로 차단판(12)의 길이의 감소효과가 발생될 뿐만 아니라 유선의 흐름에도 상당한 영향을 야기하여 특정각도에서는 회수율의 향상을 가져옴을 알 수 있다.As the angle decreases, the length of the
본 발명은 위에서 설명한 바와 같이 소결대차 자체의 교환을 필요로 하지 않으므로 투자비가 적게 들고, 고온을 유지하는 소결층내에 직접 접촉하지 않고 풍상에 설치되기 때문에 모양의 변형이 적어 보수 및 유지에 유리하며, 차단판의 길이와 각도를 조절하므로써 소결대차 측벽부의 누풍현상을 효과적으로 억제하여 회수율을 향상시킬 수 있고, 누풍에 의해 소비되는 연료를 줄일 수 있으므로 연료비의 절감에도 기여하여 전체적으로 소결광 제조원가를 절감하는 효과가 있다.Since the present invention does not require replacement of the sintering truck itself as described above, the investment cost is low, and since it is installed in the air phase without directly contacting the sintered layer that maintains high temperature, the shape is less deformed, which is advantageous for maintenance and maintenance. By controlling the length and angle of the blocking plate, it is possible to effectively suppress the leakage phenomenon of the sintered side wall portion and improve the recovery rate, and to reduce the fuel consumed by the leakage, contributing to the reduction of fuel cost and reducing the overall cost of manufacturing the sintered ore. have.
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