KR100309068B1 - ATC Actuator Remote controller - Google Patents
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Abstract
본 발명은 실제 자동차에 장착되는 블라우어 모터, 템프 도어, 프론트/리어 모터 배터리 스위치, 점화 스위치 등을 사내 네트워크가 연결된 어느 PC에서도 실시간으로 자동 제어 및 제어상황을 측정할 수 있도록 한 것이다.The present invention allows a blower motor, a temp door, a front / rear motor battery switch, an ignition switch, and the like, which are mounted on an actual vehicle, to automatically measure and control a real time condition in any PC connected to an in-house network.
본 발명은 ATC를 콘트롤하기 위한 ATC콘트롤 유니트(10)와, 메인보드(21)와 센서부(22) 그리고 액츄에이터(23)와 워크 스테이션(25)을 가진 ATC시뮬레이터(20)와, 상기 워크 스테이션(25)에 연결되어 제어신호를 전달할 수 있는 로컬 인트라 네트(30)를 포함하여 구성되며, 다수 사용자간의 장비공유 및 개발/테스트 공수 감소가 가능한 것이다.The present invention provides an ATC simulator 20 for controlling an ATC, an ATC simulator 20 having a main board 21, a sensor unit 22, an actuator 23, and a work station 25, and the work station. It is configured to include a local intranet 30 that can be connected to (25) and transmit a control signal, it is possible to reduce the number of equipment sharing and development / test labor between multiple users.
Description
본 발명은 에이티씨 액츄에이터 원격 제어장치에 관한 것으로, 특히 실제 자동차에 장착되는 블라우어 모터, 템프 도어, 프론트/리어 모터 배터리 스위치, 점화 스위치 등을 사내 네트워크가 연결된 어느 PC에서도 실시간으로 자동 제어 및 제어상황을 측정할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an ATC actuator remote control device, and in particular, the real-time automatic control and control of any blower motor, temp door, front / rear motor battery switch, ignition switch, etc., which are mounted on an actual vehicle, in any PC connected to an in-house network. It is to be able to measure.
종래에는 ATC개발에 필요한 실차상태의 액츄에이터들을 수동으로 제어하였다.Conventionally, actuators of a vehicle state required for ATC development were manually controlled.
즉, 종래에는 도 1에 도시된 바와같이, ATC콘트롤 유니트(10)가 ATC시뮬레이터(20)의 메인 보드(21)에 연결되었으며, 상기 메인 보드(21)에는 각종 센서부(22)와 액츄에이터부(23) 및 디스플레이부(24)가 연결되어 구성되었다.That is, in the related art, as shown in FIG. 1, the ATC control unit 10 is connected to the main board 21 of the ATC simulator 20, and the main board 21 includes various sensor units 22 and actuator units. 23 and the display unit 24 are connected to each other.
이와같이 구성된 종래 기술에 있어서는 입력신호로 각종 센서, 배터리/점화 스위치 및 피드백 신호등이 입력되었으며, 각종 액츄에이터, 디스플레이 유니트 등의 신호가 출력되었다.In the prior art configured as described above, various sensors, battery / ignition switches and feedback signals are input as input signals, and signals of various actuators, display units, and the like are output.
또한, 시뮬레이터(20)에서 실차상태를 가정한 각종 입력요소를 수동으로 조절하여 ATC 콘트롤 유니트(10)에 전달하면 ATC 콘트롤 유니트(10)에서는 이 값을 연산처리하여 시뮬레이터(20)에 장착된 각종 출력요소(액츄에이터)를 제어하여 주며, 시뮬레이터(20)에 장착된 실부하의 움직임 및 디스플레이부(24)를 통하여 현재 제어상태를 감시함으로써 정상유무를 판단할 수 있게 해 주었다.In addition, when the simulator 20 manually adjusts various input elements assuming the actual vehicle state and transmits the same to the ATC control unit 10, the ATC control unit 10 calculates and processes these values to mount the various types of mounted on the simulator 20. By controlling the output element (actuator), and by monitoring the current control state through the movement of the actual load mounted on the simulator 20 and the display unit 24, it was possible to determine whether or not normal.
이때, 상기와 같은 동작을 수행하기 위해서는 사용자가 수동으로 스위치를 조작하고 제어상황을 기록하였다.At this time, in order to perform the above operation, the user manually operated the switch and recorded the control status.
따라서, 종래에는 모든 조작 및 기록을 수동으로 하므로 작업이 불편하고 공수가 과다하게 발생하는 문제가 있었으며, 장비의 공유가 어려운 문제도 있었다.Therefore, in the related art, all operations and recordings are performed manually, which causes inconveniences of excessive work and excessive labor, and makes it difficult to share equipment.
본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은, 종래와 같이 ATC시뮬레이터를 수동으로 제어하지 않고 자동으로 제어하도록 하며, 사내 LAN을 통하여 원격으로 제어가능하게 함으로써 다수 공유자간의 장비공유가 가능함은 물론 개발/테스트 공수 감소가 가능하도록 한 에이티씨 액츄에이터 원격 제어장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, and the object of the present invention is to control the ATC simulator automatically without manual control as in the prior art, and to enable the remote control over the in-house LAN. It is to provide a remote control device for the ATC actuator that enables the sharing of equipment among the sharers as well as reducing the number of development / testing operations.
도 1은 종래 ATC시뮬레이터의 블록도1 is a block diagram of a conventional ATC simulator
도 2는 본 발명에 따른 ATC시뮬레이터의 블록도2 is a block diagram of an ATC simulator according to the present invention.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10:ATC콘트롤 유니트 20:ATC시뮬레이터10: ATC Control Unit 20: ATC Simulator
21:메인 보드 22:센서부21: main board 22: sensor
23:액츄에이터 25:워크 스테이션23: Actuator 25: Workstation
30:로컬 인트라네트30: Local intranet
이와같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, ATC시뮬레이터내에 워크 스테이션을 장착하고 상기 워크 스테이션과 로컬 인트라네트를 연결하여 이 로컬 인트라네트에서 제어신호로 상기 워크 스테이션을 제어할 수 있도록 구성함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that the workstation is mounted in the ATC simulator and the workstation is connected to the local intranet so that the workstation can be controlled by the control signal in the local intranet. do.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 블록도로, ATC를 콘트롤하기 위한 ATC콘트롤 유니트(10)와, 메인보드(21)와 센서부(22)그리고 액츄에이터(23)와 워크 스테이션(25)을 가진 ATC시뮬레이터(20)와, 상기 워크 스테이션(25)에 연결되어 제어신호를 전달할 수 있는 로컬 인트라 네트(30)를 포함하여 구성된 것이다.2 is a block diagram of the present invention, an ATC control unit 10 for controlling ATC, an ATC simulator 20 having a main board 21, a sensor unit 22, an actuator 23, and a work station 25. ) And a local intranet 30 connected to the workstation 25 to transmit a control signal.
이와같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.
먼저, 메인 보드(21)는 워크 스테이션(25)으로부터 제어명령을 디지털 출력 방식으로 받아 입력요소(예를들어 배터리 스위치, 점화 스위치)를 설정한다.First, the main board 21 receives a control command from the work station 25 as a digital output method and sets input elements (for example, a battery switch and an ignition switch).
그리고 ATC에서 제어하고 있는 액츄에이터의 상황과 전기적 특성(전압,전류등)을 디지털 입력과 AD콘버젼을 수행하여 워크 스테이션(25)에 전달한다.Then, the situation and electrical characteristics (voltage, current, etc.) of the actuator controlled by the ATC are transmitted to the workstation 25 by performing digital input and AD conversion.
이때, 워크 스테이션(25)은 로컬 인트라네트(30)를 통해서도 동일한 제어명령을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 제어되고 있는 액츄에이터의 상황과 전기적 특성을 전송할 수 있도록 한다.In this case, the workstation 25 may not only execute the same control command through the local intranet 30 but also transmit the status and electrical characteristics of the actuator being controlled.
따라서, 본 발명에 의하면 상기 로컬 인트라네트(30)를 통하여 워크 스테이션(25)을 제어할 수 있어 사내 네트워크에 연결된 어느 PC를 통하여도 실시간 제어 및 제어상황을 측정할 수 있게 되는 것이다.Therefore, according to the present invention, it is possible to control the workstation 25 through the local intranet 30 to be able to measure the real-time control and control status through any PC connected to the company network.
이상에서 설명한 바와같은 본 발명은 종래와 같이 수동으로 ATC 시뮬레이터를 제어하지 않고 자동으로 제어할 수 있음은 물론 사내 LAN을 통하여 원격으로 제어 가능하여 다수 공유자간의 장비공유 및 개발/테스트 공수감소를 가져올 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention can be automatically controlled without manually controlling the ATC simulator as in the related art, and can also be controlled remotely through an in-house LAN, resulting in reduction of equipment sharing and development / test man-hours among multiple sharers. It has an effect.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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KR1019990039040A KR100309068B1 (en) | 1999-09-13 | 1999-09-13 | ATC Actuator Remote controller |
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KR1019990039040A KR100309068B1 (en) | 1999-09-13 | 1999-09-13 | ATC Actuator Remote controller |
Publications (2)
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KR20010027339A KR20010027339A (en) | 2001-04-06 |
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Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Families Citing this family (1)
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KR20030060586A (en) * | 2002-01-10 | 2003-07-16 | 주식회사 현대오토넷 | Automobile network system using tcp/ip |
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1999
- 1999-09-13 KR KR1019990039040A patent/KR100309068B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
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KR20010027339A (en) | 2001-04-06 |
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