KR100302260B1 - Warning method and system of malfunction of transmission as continue hold mode - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An apparatus and method for alarming the failure of a transmission are provided to prevent the transmission from being damaged by holding the hold mode for a long time. CONSTITUTION: A hold mode selection switch switches a transmission to a hold mode. A signal lamp(110) is turned on when the hold mode is selected. A transmission control apparatus(150) contains a buzzer(120) controlled by an operation control signal and a timer. The signal lamp flickers at a constant time interval when the hold mode is maintained during the predetermined constant time. After the flicker of the signal lamp, the buzzer is driven when the certain time has elapsed.

Description

홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 방법 및 그 시스템.{Warning method and system of malfunction of transmission as continue hold mode}Warning method and system of malfunction of transmission as continue hold mode}

본 발명은 홀드 모드로 계속해서 주행하는 것을 방지하기 위한 장시간 홀드 모드 주행시 경고 시스템에 관한 것으로, 홀드 모드 상태에서 장시간 주행을 할 경우 홀드 모드 설정 상태임을 소정의 시간 간격으로 복수회 경고함으로써, 운전자가 홀드 모드로 장시간 주행하지 않도록 하는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a warning system during long time hold mode driving to prevent the vehicle from continuously running in the hold mode. When the driver travels for a long time in the hold mode state, the driver is warned a plurality of times at predetermined time intervals in the hold mode setting state. The present invention relates to a transmission failure warning method and a system due to the long time holding in the hold mode, which does not travel for a long time in the hold mode.

자동차의 엔진은 기관 성능 곡선에서 최대 회전력이 나타나는 회전 속도에서부터 최대 출력을 발생하는 회전 속도까지의 기관 탄성 영역에서 운전되도록 설계된다.The engine of the vehicle is designed to operate in the engine elastic region from the rotational speed at which the maximum torque is shown in the engine performance curve to the rotational speed at which the maximum power is generated.

이 경우에 구동륜의 최대 견인력이나 최대 출력은 발진 시, 가속 시, 또는 등판 시에 요구되며, 이때, 변속비가 1 이하이면 기관의 회전 속도에 비해 출력축 회전 속도가 같거나 높을 경우, 가속 능력과 등판 능력이 크게 저하된다.In this case, the maximum traction or maximum output of the driving wheel is required at the time of starting, accelerating, or climbing, and if the transmission ratio is 1 or less, the acceleration capacity and the climbing are equivalent when the output shaft rotation speed is equal to or higher than the rotation speed of the engine. The ability is greatly degraded.

이러한 문제점을 해결하는 장치가 변속기이며, 이것은 수동식과 자동식이 있다.A device that solves this problem is a transmission, which is manual and automatic.

상기한 자동 변속기는 엔진의 상태 및 각종 입력 센서를 통한 운전 상황에 대하여 가장 적절한 변속이 이루어질 수 있도록 해당 액츄에이터를 작동시키는 이상적인 변속 패턴이 변속기 제어 장치 내에 자체 설정되어 있으며, 상기 변속 패턴에는 저연비 저소음 상태의 주행을 하는 이코노미 모드와 보다 강력한 힘을 필요로 할 때의 파워 모드, 눈길 출발등 미끄러운 노면에서의 주행 성능을 향상시킨 홀드 모드 등이 있으며, 상기 이코노미 모드와, 파워모드 및 홀드 모드는 차량 내부의 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착된 스위치를 통하여 사용자가 임의로 선택할 수 있다.In the automatic transmission, an ideal shift pattern for operating the corresponding actuator is set in the transmission control device so that the most appropriate shift can be made for the state of the engine and the driving situation through various input sensors. Economy mode for driving the vehicle, power mode when more power is required, and hold mode that improves the driving performance on slippery roads such as a snowy road, and the like. The user can select arbitrarily via a switch mounted at a predetermined position of the instrument panel.

상기 홀드 모드는 'D' '2' 'L' 레인지로 주행시 운전자의 판단에 따라 강제 변속 상태(제 1속, 제 2속, 제 3속, 제 4속)로 유지시킴으로서 목적에 따라 수동 변속기와 같은 특징을 부여할 수 있는 것으로써, 이때, 변속은 액셀레이터 조작(쓰로틀 밸브 개도)에 의하지 않고 차속에 의해서만 제어되는 것이다.The hold mode maintains the forced shift state (1st speed, 2nd speed, 3rd speed, 4th speed) according to the driver's judgment when driving in the 'D' '2' 'L' range. In this case, the shift is controlled only by the vehicle speed, not by the accelerator operation (throttle valve opening degree).

상기 홀드 모드 선택은 도 1에 도시하는 바와 같이 사용자가 홀드 모드 스위치(10)를 온 시키면 변속기 제어 장치(20)가 이를 인식하여 액츄에이터(30)로 해당 동작 제어 신호를 출력하면서 홀드 모드 지시등(40)으로 동작 신호를 출력하여 사용자에게 홀드 모드로 전환되었음을 알려준다.As shown in FIG. 1, the hold mode selection is performed when the user turns on the hold mode switch 10, and the transmission control device 20 recognizes this and outputs a corresponding operation control signal to the actuator 30. ) Outputs an operation signal to inform the user that the mode has been set to hold mode.

그리고, 운전자가 홀드 모드로 동작시킨 후 홀드 모드 스위치(10)를 오프시키면 상기 홀드 모드 지시등(40)은 소등되며, 변속기 제어 장치(20)는 액츄에이터(30)에 해당 동작 제어 신호를 출력하여 홀드 모드를 해제한다.When the driver turns off the hold mode switch 10 after the driver operates in the hold mode, the hold mode indicator 40 is turned off, and the transmission control device 20 outputs and holds a corresponding operation control signal to the actuator 30. Release the mode.

그러나, 운전자가 주행 중에 상기 홀드 모드를 선택한 후 계속해서 주행할 경우에는 변속기에 과부하가 걸려서 파손되는 문제점이 발생되는데, 보다 상세하게 설명하면 운전자가 계속해서 액셀레이터를 밟을 경우에 엔진의 회전수는 상승하지만 변속기의 변속 레벨이 고정되어 있기 때문에, 상승된 회전수에 따른 출력을 변속기가 일정한 변속비로 감속시켜야 하므로 변속기에 과부하가 걸리게 됨으로써, 변속기가 파손이 되는 문제점이 있었다.However, if the driver continues to drive after selecting the hold mode while driving, there is a problem that the transmission is overloaded and damaged. In more detail, the engine speed increases when the driver continues to press the accelerator. However, since the transmission level of the transmission is fixed, the transmission has to decelerate the output according to the increased rotation speed at a constant transmission ratio, so that the transmission is overloaded, thereby causing the transmission to be damaged.

상기와 같은 문제점을 제거하기 위한 본 발명의 목적은 홀드 모드로 계속해서 주행하는 것을 방지하기 위한 장시간 홀드 모드 주행시 경고 시스템에 관한 것으로, 홀드 모드 상태에서 장시간 주행을 할 경우 홀드 모드 설정 상태임을 소정의 시간 간격으로 복수회 경고함으로써, 운전자가 홀드 모드로 장시간 주행하지 않도록 하는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 방법 및 그 시스템을 제공하는 데 있다.An object of the present invention for eliminating the problems described above relates to a warning system during long-time hold mode driving to prevent the continuous running in the hold mode, the predetermined state that the hold mode is set when the long-term driving in the hold mode state The present invention provides a transmission failure warning method and a system due to the long time maintenance of the hold mode which prevents the driver from traveling for a long time in the hold mode by warning a plurality of times at intervals.

도 1은 종래의 홀드 모드 선택 시스템을 나타내는 블록도.1 is a block diagram illustrating a conventional hold mode selection system.

도 2는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 시스템을 나타내는 블록도.Figure 2 is a block diagram showing a transmission failure warning system due to long time hold in the hold mode.

도 3은 도 2에 나타내는 시스템의 동작을 나타내는 순서도.3 is a flow chart showing operation of the system shown in FIG.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

110 : 지시등 120 : 버저110: indicator light 120: buzzer

130 : 홀드 모드 선택 스위치 140 : 액츄에이터130: Hold mode selector switch 140: Actuator

150 : 변속기 제어 장치150: transmission control device

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 차량의 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착되어 변속기를 홀드 모드로 선택할 수 있도록 하는 홀드 모드 선택 스위치와, 홀드 모드가 선택되면 점등되는 지시등을 포함하는 차량에 있어서, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 제 1 경고 표시부와, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 제 2 경고 표시부 및, 타이머를 내장하고 있으며 상기 홀드 모드 선택 스위치로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 홀드 모드가 기 설정된 일정 시간을 경과하면 상기 제 1 경고 표시부 및 제 2 경고 표시부의 동작 개시 시점이 소정 시간 간격을 갖도록 제 1 경고 표시부와 제 2 경고 표시부로 동작 제어 신호를 출력하는 변속기 제어 장치를 포함하되, 상기 제 1 경고 표시부는 상기 지시등을 사용하고, 제 2 경고 표시부는 버저를 사용하며, 상기 변속기 제어 장치는 홀드 모드가 일정 시간 경과되면 지시등이 점멸하도록 하여 홀드 모드가 일정 시간 이상 지속되면 운전자에게 복수회에 걸쳐서 경고하는 데 있다.A feature of the present invention for achieving the above object is a vehicle comprising a hold mode selection switch mounted on a predetermined portion of the instrument panel of the vehicle to select a transmission mode and a indicator light that is turned on when the hold mode is selected, A first warning display unit for controlling operation by an input operation control signal, a second warning display unit for controlling operation by an input operation control signal, a timer, and a signal output from the hold mode selection switch Transmission control to output an operation control signal to the first warning display unit and the second warning display unit so that the start time of the operation of the first warning display unit and the second warning display unit has a predetermined time interval after a predetermined time elapses. Wherein said first warning indicator uses said indicator light. And second warning indicator may for when using the buzzer, and the transmission control unit is in the hold mode so that the indicator flashes when the certain time is the hold mode for more than a predetermined time alert a plurality of times to the driver.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 시스템을 나타내는 블록도이다.2 is a block diagram illustrating a transmission failure warning system due to a long time maintenance of the hold mode according to the present invention.

상기 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 시스템은 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 제 1 경고 표시부(지시등:110)및 제 2 경고 표시부(버저:120)와, 차량의 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착되어 사용자가 홀드 모드를 선택할 수 있도록 하는 홀드 모드 선택 스위치(130) 및, 타이머를 내장하고 있으며 상기 홀드 모드 선택 스위치(130)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 상기 제 1 경고 표시부(110 및 제 2 경고 표시부(120)로 소정 시간 간격으로 해당 동작 제어 신호를 출력함과 아울러 해당 액츄에이터(140)로 동작 제어 신호를 출력하는 변속기 제어 장치(TCU:150)를 포함한다.The transmission failure warning system due to the long time maintenance of the hold mode includes a first warning display unit (indicator 110) and a second warning display unit (buzzer 120) in which operation is controlled by an input operation control signal, and a predetermined instrument panel of the vehicle. The first warning display unit 110 has a built-in hold mode selection switch 130 for allowing a user to select a hold mode and a timer, and is based on a signal output from the hold mode selection switch 130. And a transmission control device (TCU) 150 that outputs the operation control signal to the second warning display unit 120 at predetermined time intervals and outputs the operation control signal to the actuator 140.

본 발명의 실시 예에서 상기 제 1 경고 표시부(110)는 바람직하게 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온 되었을 경우에 점등되는 지시등(110)을 사용하고, 제 2 경고 표시부(120)는 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 버저(Buzzer ; 120)를 사용하며, 상기 변속기 제어 장치(150)는 지시등(110)을 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온되면 점등시킨 후 일정 시간 경과 후에도 계속해서 홀드 모드로 선택되었을 경우에는 지시등(110)이 점멸하도록 한다.In the embodiment of the present invention, the first warning display unit 110 preferably uses the indicator light 110 that is turned on when the hold mode selection switch 130 is turned on, and the second warning display unit 120 is inputted. Buzzer (120) is controlled by the operation of the control signal, the transmission control device 150 turns on the indicator 110 when the hold mode selection switch 130 is turned on and continues after a certain time When the hold mode is selected, the indicator 110 flashes.

상기한 구성의 동작을 첨부한 도 3의 순서도를 참조하여 보다 상세하게 살펴본다.The operation of the above configuration will be described in more detail with reference to the flowchart of FIG. 3.

차량에 시동이 걸리면 변속기 제어 장치(150)는 내장된 타이머를 리셋(S101)하고, 홀드 모드 선택 스위치(130)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온인지를 판단한다.(S102)When the vehicle is started, the transmission control device 150 resets the built-in timer (S101) and determines whether the hold mode selection switch 130 is on, based on the signal output from the hold mode selection switch 130. (S102)

이때, 홀드 모드 선택 스위치(130)가 오프일 경우에는 변속기 제어 장치(150)는 상기 스텝 S101로 과정을 귀환하고, 스텝 S102에서 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온일 경우에는 변속기 제어 장치(150)는 내장된 타이머를 구동시켜서 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온 상태로 유지되는 시간을 카운트하고 지시등(110)으로 동작 신호를 출력하여 점등시킴으로써 사용자에게 홀드 모드로 선택되었음을 알려준다(S103).At this time, when the hold mode selection switch 130 is off, the transmission control device 150 returns the process to the step S101, and when the hold mode selection switch 130 is on in the step S102, the transmission control device 150 By driving the built-in timer to count the time the hold mode selection switch 130 is kept in the on state and outputs the operation signal to the indicator light 110 to inform the user that the hold mode has been selected (S103).

상기 스텝 S103을 수행하면서 변속기 제어 장치(150)는 홀드 모드 선택 스위치(130)가 오프인지를 판단(S104)하여, 홀드 모드 선택 스위치(130)가 오프일 경우에는 지시등(110)을 소등(S200)시키고, 과정을 S101로 귀환한다.While performing the step S103, the transmission control device 150 determines whether the hold mode selection switch 130 is off (S104), and turns off the indicator 110 when the hold mode selection switch 130 is off (S200). ), And the process returns to S101.

한편, 홀드 모드 선택 스위치(130)가 계속해서 온되어 있을 경우에는 타이머에 의하여 카운트 된 시간(T)이 기 설정된 일정 시간(홀드 모드로 장시간 유지하여 변속기에 과부하가 걸리는 시간 ;t1)을 경과하는지를 판단(S105)하여, 카운트된 시간(T)이 기설정된 일정 시간(t1)을 경과하지 않을 경우에는 계속해서 상기 스텝 S104내지 S105를 반복수행하고, 카운트된 시간(T)이 기설정된 일정 시간(t1)을 경과할 경우에는 지시등(110)을 점멸시켜서(S106) 사용자에게 홀드 모드가 장시간 지속되었음을 경고하여 준다.On the other hand, if the hold mode selection switch 130 is continuously turned on, it is determined whether the time T counted by the timer has elapsed for a predetermined time (hold time in the hold mode for a long time; t1). If it is determined in step S105 that the counted time T does not pass the predetermined constant time t1, the steps S104 to S105 are repeatedly performed, and the counted time T is set to the preset fixed time ( When elapsed t1) by blinking the indicator (110) (S106) to warn the user that the hold mode lasted for a long time.

한편, 상기한 바와 같이 지시등(110)을 점멸(S106)시키면서 변속기 제어 장치(150)는 홀드 모드 선택 스위치(130)가 오프 되는지를 판단(S107)하여, 홀드 모드 선택 스위치(130)가 오프되면 변속기 제어 장치(150)는 지시등(110)으로 출력되는 동작 신호 출력을 중단하여 지시등(110)을 소등(S200)시키고 스텝 S101로 과정을 귀환한다. 그러나 상기 스텝 S107에서 홀드 모드 선택 스위치(130)가 온 상태일 경우에는 타이머에 의하여 카운트 된 시간(T)이 기 설정된 다른 일정 시간(t1보다 일정치 만큼 긴 시간 ; t2)을 경과하는지를 판단(S108)한다.Meanwhile, as described above, the transmission control device 150 determines whether the hold mode selection switch 130 is turned off while the indicator light 110 blinks (S106), and when the hold mode selection switch 130 is turned off, The transmission control device 150 stops outputting the operation signal output to the indicator 110 and turns off the indicator 110 (S200) and returns to step S101. However, when the hold mode selection switch 130 is in the ON state in step S107, it is determined whether the time T counted by the timer has elapsed by another predetermined time (time longer than a predetermined time t1; t2) (S108). )do.

상기 스텝 S108에서 카운트된 시간(T)이 기 설정된 일정 시간(t2)을 경과하면 변속기 제어 장치(150)는 버저(120)로 동작 신호를 출력하여 버저(120)를 구동시킴으로써 운전자에게 2차로 홀드 모드가 장시간 선택되었음을 경고하여 주고, 카운트된 시간(T)이 기 설정된 일정 시간(t2)을 경과하지 않을 경우에는 상기 스텝 S107로 과정을 귀환한다.When the time T counted in step S108 passes a predetermined time t2, the transmission control device 150 outputs an operation signal to the buzzer 120 to drive the buzzer 120 to hold the driver secondly. It warns that the mode has been selected for a long time, and if the counted time T does not pass a predetermined time t2, the process returns to the step S107.

따라서, 본 발명에 의하면 운전자가 홀드 모드 상태에서 장시간 주행할 경우 차량의 변속기 제어 장치가 이를 인식하여 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착된 경고 표시 수단을 통하여 일정 시간간격으로 복수회에 걸쳐서 홀드 모드 장시간 유지상태를 경고하여 주게 되는 것이다.Therefore, according to the present invention, when the driver travels for a long time in the hold mode state, the transmission control device of the vehicle recognizes this and holds the hold mode for a long time in a plurality of times at predetermined time intervals through a warning display means mounted at a predetermined position of the instrument panel. Will warn you.

상술한 바와 같이 동작되는 본 발명은 운전자가 홀드 모드 상태에서 장시간 주행할 경우 차량의 변속기 제어 장치가 이를 인식하여 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착된 경고 표시 수단을 통하여 일정 시간간격으로 홀드 모드 장시간 유지상태를 경고하여 주게 되는 것이므로, 홀드 모드 장시간 유지로 인한 변속기의 파손이 방지되는 효과가 있다.According to the present invention operated as described above, when the driver is traveling for a long time in the hold mode state, the transmission control device of the vehicle recognizes this and maintains the hold mode for a long time at a predetermined time interval through warning display means mounted at a predetermined position of the instrument panel. Since it is to give a warning, there is an effect that the transmission is prevented from being damaged by the hold mode for a long time.

Claims (3)

운전자의 선택에 따라 변속기를 일정 변속으로 고정하는 홀드 모드가 설정 혹은 해제되는 차량에 있어서,In a vehicle in which a hold mode for fixing a transmission at a fixed speed is set or released according to a driver's selection 홀드 모드가 설정되었는지를 판단하는 제 1 과정과;Determining whether a hold mode is set; 상기 제 1 과정에서 홀드 모드가 설정되면 홀드 모드 유지 시간을 카운트하는 제 2 과정과;A second step of counting a hold mode holding time when the hold mode is set in the first step; 상기 제 2 과정에서 홀드 모드 유지 시간이 기 설정된 특정 시간을 경과하는지를 판단하는 제 3 과정과;A third step of determining whether the hold mode holding time has elapsed in the second step; 상기 제 3 과정에서 홀드 모드 유지 시간이 기 설정된 특정 시간을 경과할 경우 운전자에게 홀드 모드 장시간 유지를 경고하여 주는 제 4 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 방법.And a fourth process of warning the driver of the hold mode for a long time when the hold mode holding time passes a predetermined time in the third process. 차량의 인스트루먼트 패널 소정 개소에 장착되어 변속기를 홀드 모드로 선택할 수 있도록 하는 홀드 모드 선택 스위치와, 홀드 모드가 선택되면 점등되는 지시등을 포함하는 차량에 있어서,In a vehicle comprising a hold mode selection switch mounted at a predetermined position on an instrument panel of a vehicle to allow a transmission mode to be selected, and an indicator light to be lit when the hold mode is selected, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 제 1 경고 표시부와;A first warning display unit configured to control an operation by an input operation control signal; 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되는 제 2 경고 표시부 및;A second warning display unit whose operation is controlled by an input operation control signal; 타이머를 내장하고 있으며 상기 홀드 모드 선택 스위치로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 홀드 모드가 기 설정된 일정 시간을 경과하면 상기 제 1 경고 표시부 및 제 2 경고 표시부의 동작 개시 시점이 기 설정된 소정 시간 간격을 갖도록 제 1 경고 표시부와 제 2 경고 표시부로 동작 제어 신호를 출력하는 변속기 제어 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 시스템.Built-in timer and when the hold mode has elapsed a predetermined time on the basis of the signal output from the hold mode selection switch, the start time of the operation of the first warning display unit and the second warning display unit has a predetermined time interval. And a transmission control device for outputting an operation control signal to the first warning display part and the second warning display part. 제 2 항에 있어서, 상기 제 1 경고 표시부는 상기 지시등을 사용하고, 제 2 경고 표시부는 버저를 사용하며, 상기 변속기 제어 장치는 홀드 모드가 일정 시간 경과되면 지시등이 점멸하도록 한 후, 버저가 울리도록하는 것을 특징으로 하는 홀드 모드의 장시간 유지로 인한 변속기 고장 경고 시스템.According to claim 2, wherein the first warning indicator uses the indicator light, the second warning indicator uses a buzzer, the transmission control device causes the indicator light to flash after a certain time has elapsed, the buzzer rings Transmission failure warning system due to long time holding of the hold mode, characterized in that.
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