KR100286000B1 - Height adjustment method in road stud and road stud structure - Google Patents

Height adjustment method in road stud and road stud structure Download PDF

Info

Publication number
KR100286000B1
KR100286000B1 KR1019980016714A KR19980016714A KR100286000B1 KR 100286000 B1 KR100286000 B1 KR 100286000B1 KR 1019980016714 A KR1019980016714 A KR 1019980016714A KR 19980016714 A KR19980016714 A KR 19980016714A KR 100286000 B1 KR100286000 B1 KR 100286000B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
road
fixed
coupling
coupled
fixed coupling
Prior art date
Application number
KR1019980016714A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR19980033708A (en
Inventor
구자신
Original Assignee
구자신
주식회사동양차선
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 구자신, 주식회사동양차선 filed Critical 구자신
Priority to KR1019980016714A priority Critical patent/KR100286000B1/en
Publication of KR19980033708A publication Critical patent/KR19980033708A/en
Priority to PCT/KR1999/000228 priority patent/WO1999059120A2/en
Priority to AU37345/99A priority patent/AU3734599A/en
Priority to CN99807173A priority patent/CN1391629A/en
Priority to IDW20002572A priority patent/ID28718A/en
Priority to SE0004103A priority patent/SE0004103L/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100286000B1 publication Critical patent/KR100286000B1/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/576Traffic lines
    • E01F9/578Traffic lines consisting of preformed elements, e.g. tapes, block-type elements specially designed or arranged to make up a traffic line
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/619Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings with reflectors; with means for keeping reflectors clean
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/553Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/576Traffic lines
    • E01F9/588Lane delineators for physically separating traffic lanes and discouraging but not preventing crossing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/658Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
    • E01F9/673Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like
    • E01F9/681Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like the sign posts being fastened by removable means, e.g. screws or bolts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Abstract

PURPOSE: Provided is a height adjustment method in a road stud which separates a body from a fixed combination body and inserts a fixed body between them when the road stud is lower than the surface of road so that it maximizes recycling in the road stud. CONSTITUTION: In raising the height of a body(10) in a separation-typed road stud along a center line or a lane, the height adjustment method in the road stud is characterized by separating the body of the road stud from the fixed combination body(20) fixed on the surface of road wherein the upper side of separated space between the body and the fixed combination body is in accord with the lower side of the body and the lower side of separated space is inserted by the fixed body(60) to accord with the upper side of a combination part for combining the body, the fixed body and the fixed combination body as one and raising the height of the body.

Description

도로표지병의 높이조절방법 및 그 도로표지병 구조Height adjustment method of road sign bottle and its structure

본 발명은 도로의 중앙선이나 구획된 도로의 구획차선을 구분하기 위하여 사용되는 도로표지병의 상부몸체를 효과적으로 재활용 할 뿐만 아니라, 사용 중 자동차의 하중에 의하여 지면에 묻힌 도로표지병의 높이를 간단하게 높여서 계속해서 사용할 수 있도록 한 도로표지병의 높이조절방법 및 그 도로표지병 구조에 관한 것이다.The present invention not only effectively recycles the upper body of the road sign bottle used to distinguish the center line of the road or the partition lane of the divided road, but also by simply raising the height of the road sign bottle buried in the ground by the load of the car during use. The height control method of the road sign bottle and the structure of the road sign bottle so that it can be used.

일반적으로 도로표지병은 도로의 중앙선이나 구획된 도로의 구획차선에 설치하여 주간에는 물론, 야간에도 도로표지병의 반사경이 불빛을 반사하여 운전자가 도로의 구획선을 뚜렷히 식별하도록 함으로서 안전운행을 유도하는 역할과 기능을 행하고 있다.In general, road markers are installed on the center line of a road or on a segmented lane of a divided road, so that the reflector of the road sign reflects the lights at daytime as well as at night so that the driver can clearly identify the section of the road. It is functioning.

이러한 도로표지병은 포장된 도로의 구획차선을 따라 일정한 간격을 두고 박아 고정하는 방법에 의하여 사용하고 있다.These road signs are used by the method of fixing and driving at regular intervals along the divided lanes of paved roads.

이러한 도로표지병에 대하여 지금까지 사용하고 있는 것을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the use of these road signs so far as follows.

즉, 도 1에서와 같이, 외측면(11)에 반사체(30)를 구비하며 저면(12)과 일체로 플랜지부(13)를 가진 사다리꼴의 몸체(10)의 저면 중앙에 도로면에 박아서 고정하기 위한 고정결합체(20)가 일체로 구성된 일체형 도로표지병이 개시되고 있다.That is, as shown in FIG. 1, the reflector 30 is provided on the outer surface 11 and is driven into the road surface at the center of the bottom surface of the trapezoidal body 10 having the flange portion 13 integrally with the bottom surface 12. Disclosed is a unitary road sign bottle composed of a fixed coupling body 20 for fixing.

이러한 종래의 일체형 도로표지병은 포장된 도로면에 구획차선을 따라 일정한 간격을 두고 구멍을 형성시킨 상태에서 상기 구멍에 원통형의 고정결합체(20)를 박아 고정하되, 보다 완벽한 고정을 위하여 본드 등과 같은 접착제를 고정결합체(20)와 몸체(10) 저면에 피복하여 도로면과 일체로 접착 고정하도록 되어 있다.Such a conventional one-piece road marker bottle is fixed by driving a cylindrical fixed coupling body 20 in the hole in a state in which holes are formed at regular intervals along the partition lane on the paved road surface, but for more perfect fixing The cover is fixed to the fixed coupling body 20 and the bottom of the body 10 to be adhesively fixed to the road surface.

따라서, 상기한 일체형 도로표지병의 고정결합체(20)는 도로면에 함몰되는 반면, 상기 몸체(10)는 그 저면(12)이 도로면의 표면에 접촉하는 상태에서 상부로 돌출하게 된다.Therefore, the fixed coupling body 20 of the integrated road sign bottle is recessed in the road surface, whereas the body 10 protrudes upward in a state in which the bottom surface 12 is in contact with the surface of the road surface.

이때, 상기 몸체(10)의 외측면(11)에 형성된 반사체(30)는 자동차의 주행방향을 향하도록 설치하여 운전자가 자연스럽게 인식할 수 있도록 하여서 차선을 지킬 수 있도록 함과 동시에 주의를 환기시켜 안전사고 등을 예방하는 기능을 수행하도록 되어 있다.In this case, the reflector 30 formed on the outer surface 11 of the body 10 is installed to face the driving direction of the vehicle so that the driver can recognize the vehicle naturally, thereby keeping the lane and calling attention to safety. It is supposed to perform a function to prevent accidents.

그러나, 이렇게 설치된 일체형 도로표지병은 주행하는 자동차가 잘못 차선을 넘게 되면서 자동차의 바퀴에 깔리게 되고, 이러한 자동차의 하중으로 인하여 몸체(10)가 도로면에 함몰되거나 손상되며, 특히 도로면을 아스콘으로 포장 하였을 때는 기온이 상승하는 하절기에 열에 약한 아스콘이 녹으면서 도로면은 자동차의 하중을 견디지 못하고 심한 변형을 동반하여 차선이 변형되는 것은 물론, 도로표지병이 도로표면으로부터 함몰되어 플랜지(13) 부위와 심하면 몸체(10)의 외측면(11)에 형성된 반사체(30)의 일부까지 함몰되어 도로표지병으로서의 기능을 상실하게 되는 단점이 있었다.However, the integrated road sign installed in this way is put on the wheel of the car as the driving car crosses the wrong lane, the body 10 is recessed or damaged due to the load of the car, in particular the road surface to ascon When paved, the road surface is not able to withstand the load of the car and the lane is deformed due to severe deformation while the road surface is not able to withstand the load of the car during the summer when the temperature rises. If it is severely depressed up to a part of the reflector 30 formed on the outer surface 11 of the body 10 has a disadvantage that the function as a road sign bottle.

뿐만 아니라, 아스콘의 심한 굴곡은 도로의 운행을 부자연스럽게 할뿐만 아니라 도로표지병의 외측면(11)에 설치된 반사체(30)를 인식하면서 운전을 행하는 운전자의 시야를 혼란스럽게 하는 등 자동차의 안전사고의 직접적인 원인이 되므로 결국에는 변형되거나 훼손된 도로를 부분적으로 아스콘을 재 포장하게 된다.In addition, severe bends of Ascon not only make the road unnatural, but also confuse the driver's view while driving while recognizing the reflector 30 installed on the outer surface 11 of the road sign bottle. As a direct cause, the asphalt will eventually be partially repaved on deformed or damaged roads.

이러한 이유로 도로에 아스콘을 재 포장할 때 상기한 일체형 도로표지병을 아스콘에서 분리하는 작업이 상당히 어렵고, 설사 분리한다고 하여도 한 번 사용된일체형 도로표지병은 재활용을 하는데 많은 작업시간과 작업공정을 요구하므로 그대로 아스콘으로 덮어씌우고 재시공함으로서, 결국 원자재의 낭비를 초래하고, 쓰레기에 해당하는 일체형 도로표지병이 도로에 그대로 방치하는 꼴이 되어 국토를 오염시키게 되었다.For this reason, when re-packing Ascon on the road, it is very difficult to separate the above-mentioned road sign bottles from Ascon, and even if it is separated, the all-in-one road sign bottle requires much time and work to recycle. As it is covered with ascon and reconstructed, it eventually causes waste of raw materials, and the integrated road signs, which correspond to garbage, are left unattended on the road, polluting the land.

이러한 문제점을 개선하기 위하여 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이 도로면 상측에 노출되는 몸체(10) 부위와 도로면에 박히는 고정결합체(20) 부위가 분리되도록 구성한 분리형 도로표지병이 안출된 바 있다.In order to improve this problem, as shown in Figures 2 to 3, a separate road sign bottle configured to separate the body 10 portion exposed to the upper side of the road surface and the fixed coupling body 20 stuck to the road surface has been conceived. .

이러한 분리형 도로표지병은 몸체(10)와 고정결합체(20)를 서로 분리 구성하여 이들을 체결구(40)로 고정하여 시공한 후 차후 몸체(10)만을 분리하여 이를 재활용하고자 하는데 그 목적이 있었다.Such a detachable road sign bottle is configured to separate the body 10 and the fixed coupling body 20 to each other by fixing them with fasteners 40 and then to separate only the body 10 to recycle them.

이러한 기술에 대하여 좀더 구체적으로 살펴보면, 상부의 몸체(10)는 사다리꼴로 구성되고 저면에 공간부(15)를 구성하여 그 중앙에는 체결공(14)과 양측 외측면(11)에 통상의 형상을 가진 반사체(30)를 각각 접착하여 고정할 수 있는 요홈(11a)이 형성된 구조로 이루어져 있고, 하부의 고정결합체(20)는 상기 몸체(10) 저면의 공간부(15)에 삽입 설치되거나 몸체(10)의 저면이 그대로 결합 되도록 상기 몸체(10)의 저면(12)과 일치하는 형상의 결합부(22)가 일체로 이루어져 중앙에 체결공(24)을 형성한 구조로 이루어져 있다.Looking in more detail with respect to this technique, the upper body 10 is formed in a trapezoidal shape and constitutes the space portion 15 on the bottom, the center of the fastening hole 14 and both sides of the outer surface 11 in the usual shape Consists of a groove (11a) is formed that can be fixed by adhering each of the reflector 30, the lower fixed coupling body 20 is inserted into the space portion 15 of the bottom surface of the body 10 is installed or the body ( 10, the coupling portion 22 having a shape coinciding with the bottom surface 12 of the body 10 is integrally formed so that the bottom surface of the body 10 is integrally formed.

이러한 분리형 도로표지병은 상기한 바와 같이 하부의 고정결합체(20)와 일체로된 결합부(22)에 몸체(10)의 저면(12)을 결합하여 각각의 체결공(14)(24)을 통해 체결구(40)로 체결하여 사용하게 된다.This detachable road sign bottle is coupled to the bottom surface 12 of the body 10 to the coupling portion 22 integral with the lower fixed coupling body 20 as described above through the respective fastening holes (14, 24). The fastener 40 is used to fasten.

이러한 분리형 도로표지병 역시 그 사용방법은 일체형 도로표지병과 동일하다.Such a separate road sign bottle is also used in the same way as the integrated road sign bottle.

이와 같은 분리형 도로표지병은 그 주된 목적이 상부의 몸체(10)만을 재활용하고자 함에 있는 것으로, 이는 하절기에 도로가 심하게 변형되어 재시공하고자 할때는 몸체(10) 만을 분리하여 재활용하는데는 도움이 되었으나, 만약 도로가 변형되지 않고 자동차의 하중에 의하여 표지병의 몸체(10)가 도로면에서 약간 함몰되었을 때에는 아무런 대책이 없이 재시공을 하여야 하며, 도로표지병은 함몰되지 않고 도로만 심하게 변형되거나 훼손되어 재시공 하고자 할 때에도 상부의 몸체(10)만 분리하여 재활용 할뿐 하부의 고정결합체(20)는 재활용하지 못하는 단점이 있었다.Such a detachable road sign bottle has a main purpose of recycling only the upper body 10, which is helpful in separating and recycling only the body 10 when the road is severely deformed and rebuilt in summer. When the body 10 of the cover bottle is slightly depressed from the road surface due to the load of the car, it should be reconstructed without any countermeasures.The road cover bottle is not depressed and only the road is severely deformed or damaged. Only the body (10) of the separation and recycling only the lower fixed assembly 20 had a disadvantage that can not be recycled.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점들을 효과적으로 해결하기 위해서 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 도로표지병이 시공되어 사용 과정에서 도로면보다 함몰되었을 때 도로면에 일체로 고정된 고정결합체로부터 몸체를 분리하고 그 사이에 고임체를 끼우는 간단한 작업으로 이미 설치되어 있는 도로표지병의 높이를 조절하여 그대로 사용할 수 있도록 함으로서, 도로표지병을 구성하는 상부몸체의 효과적인 재활용은 물론, 시공된 도로표지병의 사용기간을 대폭 연장하고, 재원의 낭비 감소와 아울러 국토 오염의 대폭 감소를 제공함에 있다.The present invention has been made in order to effectively solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is to separate the body from the fixed coupling body integrally fixed to the road surface when the road sign bottle is constructed and recessed than the road surface in the process of use By simply adjusting the height of the road sign bottle already installed, it is possible to effectively recycle the upper body constituting the road sign bottle, as well as the period of use of the constructed road sign bottle. To provide a significant reduction in land pollution as well as reducing waste in resources.

본 발명의 상기 목적은 분리형 도로표지병에 있어서, 몸체와 고정결합체가 분리되는 사이 부분에, 상면은 상기 몸체 저면의 고정결합체가 결합되는 결합부와 일치하고 저면은 상기 고정결합체 상면의 몸체와 결합되는 결합헤드와 일치하도록 형성된 고임체를 끼워서 몸체를 높이도록 하는 도로표지병의 높이조절방법과 이러한 방법을 실현하는 도로표지병의 구조에 의하여 달성된다.The object of the present invention is a separate road cover bottle, the body and the fixed coupling body between the portion is separated, the upper surface coincides with the coupling portion to which the fixed coupling body of the bottom of the body is coupled to the body of the upper surface of the fixed coupling body It is achieved by the height control method of the road sign bottle to raise the body by fitting the solid body formed to match the coupling head and the structure of the road sign bottle realizing this method.

제1도는 종래 일체형 도로표지병의 구성을 나타낸 단면도,1 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional integrated road sign bottle,

제2도는 종래 분리형 도로표지병의 구성을 나타낸 단면도,2 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional removable road sign bottle,

제3도는 종래 분리형 도로표지병의 다른 구성상태를 나타낸 단면도,3 is a cross-sectional view showing another configuration of the conventional road marking bottle,

제4도와 제5도는 본 발명의 구성 및 실시상태를 보여주는 단면구성도,4 and 5 is a cross-sectional view showing a configuration and an embodiment of the present invention,

제6도는 본 발명의 다른 구성 상태의 분해단면도,6 is an exploded cross-sectional view of another configuration of the present invention;

제7도는 본 발명을 실시하기 이전의 도로표지병 몸체가 함몰된 상태 예시도,7 is a diagram illustrating a state in which the road cover bottle body is recessed before implementing the present invention;

제8도는 본 발명을 실시하여 도로표지병의 몸체를 올린 상태 예시도.8 is a view illustrating a state in which the body of the road sign bottle is carried out by carrying out the present invention.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 몸체 20 : 고정결합체10: body 20: fixed assembly

22a : 결합부 60 : 고임체22a: coupling part 60: solid body

61a : 몸체결합부 62a : 고정결합체결합부61a: body coupling portion 62a: fixed coupling portion

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 본 발명은 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 외측면(11)에 반사체(30)를 형성한 몸체(10)와 뿌리(21)가 도로면에 고정 결합되는 고정결합체(20)가 분리되도록 구성되어서 도로의 중앙선이나 구획된 도로의 구획차선을 구분하기 위하여 도로의 중앙선이나 차선을 따라 시공되는 분리형 도로표지병에 있어서, 상기 몸체(10)와 고정결합체(20)가 분리되는 사이 부분에는 도 4 내지 도 6에서와 같이, 상면에는 상기 고정결합체(20) 상면의 결합부(22a)와 결합되고 상기 몸체(10)의 저면(12)과 일치하여 결합되도록 몸체결합부(61a)를 형성하고, 저면에는 상기 몸체(10)가 결합되는 상기 고정결합체(20)의 결합부(22a)의 상면과 일치하도록 고정결합체결합부(62a)를 형성한 고임체(60)를 끼워서 몸체(10)를 높이도록 구성하여서, 도로가 변형되거나 훼손됨이 없이 단순히 도로표지병의 몸체(10)가 도로면보다 함몰되었을 때는 도로면에 일체로 고정된 고정결합체(20)로부터 몸체(10)를 분리하고 그 사이에 고임체(60)를 끼우는 간단한 작업으로 이미 설치되어 있던 도로표지병을 그대로 사용할 수 있도록 한다.That is, the present invention, as shown in Figures 4 to 6, the fixed body 20, the body 10 and the root 21, the reflector 30 formed on the outer surface 11 is fixedly coupled to the road surface (20) In the separable road marking bottle which is constructed along the center line or lane of the road to separate the center line of the road or the divided lane of the divided road, the portion between the body 10 and the fixed coupling body 20 is separated. 4 to 6, the upper surface is coupled to the coupling portion 22a of the upper surface of the fixed coupling body 20 and the body coupling portion 61a to be coupled in line with the bottom surface 12 of the body 10. It is formed, the body 10 by inserting a solid body 60 formed with a fixed body coupling portion 62a to coincide with the upper surface of the coupling portion 22a of the fixed coupling body 20 to which the body 10 is coupled. ), So that the road is simply deformed or damaged When the body 10 of the cover bottle is recessed than the road surface, the road has already been installed by a simple operation of separating the body 10 from the fixed coupling body 20 fixed integrally to the road surface and sandwiching the retaining body 60 therebetween. Make sure to use the cover bottle as it is.

또한, 도 6에서와 같이 상기 몸체(10)의 하단이 결합되는 결합고정체(20)의 상면에 형성되는 결합부(22a)는 상협하광홈 형상으로 형성하여서 상기 사다리꼴 형상의 몸체(10)가 슬라이드 결합되도록 구성하고, 이들 사이에 끼어지는 고임체(60)는 상면이 상기 몸체(10)가 결합되는 상협하광홈 형상으로 몸체결합부(61a)를 형성하고, 저면에는 상기 고정결합체(20)의 상면에 형성된 상협하광홈 형상의 결합부(22a)에 결합되는 상협하광돌기 형상의 고정결합체결합부(62a)를 형성하여서 이들이 슬라이드 결합되도록 할 수도 있다.In addition, the coupling portion 22a formed on the upper surface of the coupling fixing body 20 to which the lower end of the body 10 is coupled as shown in FIG. 6 is formed in the upper and lower light groove shape so that the trapezoidal body 10 is formed. It is configured to be coupled to the slide, sandwiched between the solid body 60 is formed on the upper surface of the body coupling portion (61a) in the upper and lower light groove shape to which the body 10 is coupled, the bottom of the fixed coupling body 20 It is also possible to form a fixed coupling body coupling portion (62a) of the upper narrow down light projection shape coupled to the coupling portion 22a of the upper narrow down light groove shape formed on the upper surface thereof so that they slide.

이러한 본 발명은, 종래의 도로표지병과 동일한 시공방법으로 도로의 중앙선이나 구획된 도로의 구획차선을 구분하기 위하여 도로의 중앙선이나 차선을 따라 시공한다.(도 7 참조)The present invention is constructed along the center line or lane of the road in order to distinguish the center line of the road or the divided lane of the divided road by the same construction method as the conventional road sign bottle. (See Fig. 7).

이와 같이 도로표지병이 시공된 상태에서 도로가 변형되거나 훼손됨이 없이 단순히 도로표지병이 도로면보다 함몰되었을 때는 도 8에서와 같이 체결구(40)를 풀어서 도로면에 일체로 고정된 고정결합체(20)로부터 몸체(10)를 분리한다.As such, when the road sign bottle is recessed than the road surface without being deformed or damaged in the state in which the road sign bottle is constructed, as shown in FIG. 8, the fastener 40 is released and the fixed coupling body 20 fixed to the road surface is integrally fixed. Remove the body (10).

이렇게 몸체(10)를 분리한 상태에서 상기 몸체(10)와 고정결합체(20)가 분리되는 사이 부분으로서, 상면에는 상기 고정결합체(20)의 상면에 결합되는 몸체(10)의 저면(12)과 일치하는 몸체결합부(61a)로서 상기 몸체(10)를 결합하고, 저면은 상기 몸체(10)의 저면(12)이 결합되는 고정결합체(20)의 결합부(22a) 상면과 일치하는 고정결합체결합부(62a)로서 상기 고정결합체(20)를 결합하는 고임체(60)를 끼워서 상기 몸체(10)와 고정결합체(20)가 이들 사이에 끼워 결합되는 상기 고임체(60)에 의해 일체로 결합되어 몸체(10)의 높이를 높이어서 조절하게 된다.In this state, the body 10 is separated from the body 10 and the fixed coupling body 20 is separated, the upper surface of the bottom surface 12 of the body 10 is coupled to the upper surface of the fixed coupling body 20 Coupling the body 10 as a body coupling portion (61a) to match, and the bottom is fixed to match the upper surface of the coupling portion (22a) of the fixed coupling body 20 is coupled to the bottom surface 12 of the body (10) The body 10 and the fixed body 20 are sandwiched by the solid body 60 to which the fixed body 20 is coupled as the coupling body 62a. It is coupled to adjust the height of the body (10).

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이, 본 발명은 분리형 도로표지병은 몸체와 고정결합체가 분리되는 사이 부분에, 상면은 상기 몸체 저면의 고정결합체가 결합되는 결합부와 일치하고 저면은 상기 고정결합체 상면의 몸체와 결합되는 결합헤드와 일치하도록 형성된 고임체를 끼워서 몸체를 높이도록 구성하여 도로는 변형되거나 훼손됨이 없이 단순히 도로표지병이 도로면보다 함몰되었을 때는 도로면에 일체로 고정된 고정결합체로부터 몸체를 분리하고 그 사이에 고임체를 끼우는 간단한 작업으로 이미 설치되어 있는 도로표지병을 그대로 사용할 수 있도록 하여 한 번 시공된 도로표지병을 간단한 작업으로 사용기간을 대폭연장하고 재원의 낭비를 감소하는 것은 물론 국토 오염을 대폭감소 하는 등 실사용에 있어서 매우 편리한 신규한 발명이다.As described in detail above, in the present invention, the detachable road cover bottle is a part between the body and the fixed coupling body, the upper surface of which corresponds to the coupling portion to which the fixed coupling body of the bottom of the body is coupled, and the bottom surface of the fixed coupling body upper body. It is designed to raise the body by inserting the solidified body formed to match the coupling head to be coupled so that the road is not deformed or damaged, and when the road sign bottle is recessed than the road surface, the body is separated from the fixed coupling body fixed integrally with the road surface. It is possible to use the road sign bottle that is already installed by the simple work of attaching the dead body to the main body, and it is possible to greatly extend the period of use and reduce the waste of resources as well as to reduce the national pollution by the simple work of the road sign bottle once constructed. It is a novel invention which is very convenient in practical use.

Claims (3)

도로의 중앙선이나 구획된 도로의 구획차선을 구분하기 위하여 도로의 중앙선이나 차선을 따라 시공한 분리형 도로표지병의 몸체 높이를 높이도록 함에 있어서, 상기와 같이 시공된 분리형 도로표지병의 몸체를 도로면에 고정 결합된 고정결합체로부터 분리하여, 상기 몸체와 고정결합체가 분리되는 사이 부분에, 상면은 상기 고정결합체가 결합되는 몸체 저면과 일치하고 저면은 상기 고정결합체 상면의 몸체와 결합되는 결합부의 상면과 일치하도록 형성된 고임체를 끼워서 몸체와 고임체, 고정결합체를 일체로 결합하여 몸체의 높이를 높이도록 함을 특징으로 하는 도로표지병의 높이조절방법.In order to increase the height of the body of the detachable road marking bottle constructed along the center line or lane of the road in order to distinguish the center line of the road or the divided lane of the divided road, the body of the separated road marking bottle constructed as described above is fixed to the road surface. Separated from the fixed coupling body, the body and the fixed coupling body between the separation portion, the upper surface is coincident with the bottom of the body to which the fixed coupling body is coupled so that the bottom surface coincides with the upper surface of the coupling portion coupled to the body of the upper surface of the fixed coupling body Method of adjusting the height of the road sign bottle, characterized in that to increase the height of the body by integrally combining the body and the solid body, fixed coupling body by inserting the formed solid body. 외측면(11)에 반사체(30)를 형성한 몸체(10)와 뿌리(21)가 도로면에 고정 결합되는 고정결합체(20)가 분리되도록 구성되어서 도로의 중앙선이나 구획된 도로의 구획차선을 구분하기 위하여 도로의 중앙선이나 차선을 따라 시공되는 분리형 도로표지병에 있어서, 상기 몸체(10)와 고정결합체(20)가 분리되는 사이 부분으로 상면에는 상기 고정결합체(20) 상면의 결합부(22a)와 결합되고 상기 몸체(10)의 저면(12)과 일치하여 결합되도록 몸체결합부(61a)를 형성하고, 저면에는 상기 몸체(1)가 결합되는 상기 고정결합체(20)의 결합부(22a)의 상면과 일치하도록 고정결합체결합부(62a)를 형성한 고임체(60)를 끼워서 몸체(10)를 높이도록 구성함을 특징으로 하는 도로표지병 구조.The body 10 and the root 21 of which the reflector 30 is formed on the outer surface 11 and the fixed coupling body 20 fixedly coupled to the road surface are separated to form a center line of the road or a partitioned lane of the divided road. In the separable road marking bottle constructed along the center line or lane of a road to distinguish between, the coupling portion 22a of the upper surface of the fixed coupling body 20 is a portion between the body 10 and the fixed coupling body 20. And a body coupling portion 61a to be coupled with the bottom surface 12 of the body 10 to be coupled with the bottom surface, and the coupling portion 22a of the fixed coupling body 20 to which the body 1 is coupled. Road cover bottle structure, characterized in that configured to increase the body (10) by inserting a solid body 60 formed with a fixed coupling portion (62a) to match the upper surface of the. 제2항에 있어서, 상기 몸체(10)의 하단이 결합되는 결합고정체(20)의 상면에 형성되는 결합부(22a)는 상협하광홈 형상으로 형성하여서 상기 사다리꼴 형상의 몸체(10)가 슬라이드 결합되도록 구성하고, 이들 사이에 끼어지는 고임체(60)는 상면이 상기 몸체(10)가 결합되는 상협하광홈 형상으로 몸체결합부(61a)를 형성하고, 저면에는 상기 고정결합체(20)의 상면에 형성된 상협하광홈 형상의 결합부(22a)에 결합되는 상협하광돌기 형상의 고정결합체결합부(62a)를 형성하여서 이들이 슬라이드 결합하여 상기 몸체(10)의 높이조절이 가능하도록 구성함을 특징으로 하는 도로표지병 구조.According to claim 2, The coupling portion (22a) is formed on the upper surface of the coupling fixing body 20 is coupled to the lower end of the body 10 is formed in the upper narrow light groove shape so that the trapezoidal body 10 slides It is configured to be coupled, sandwiched between them, the solid body 60 is formed on the upper surface of the body coupling portion (61a) in the shape of the upper and lower light groove to which the body 10 is coupled, the bottom surface of the fixed coupling body 20 It is characterized in that it is configured to enable the height adjustment of the body (10) by forming a coupling coupling part (62a) of the upper narrow down light projection shape coupled to the coupling portion (22a) of the upper narrow down light groove shape formed on the upper surface Road sign structure.
KR1019980016714A 1998-04-08 1998-05-11 Height adjustment method in road stud and road stud structure KR100286000B1 (en)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980016714A KR100286000B1 (en) 1998-05-11 1998-05-11 Height adjustment method in road stud and road stud structure
PCT/KR1999/000228 WO1999059120A2 (en) 1998-04-08 1999-05-10 Road sign
AU37345/99A AU3734599A (en) 1998-04-08 1999-05-10 Road sign
CN99807173A CN1391629A (en) 1998-04-08 1999-05-10 Road sign
IDW20002572A ID28718A (en) 1998-04-08 1999-05-10 ROAD SIGN
SE0004103A SE0004103L (en) 1998-04-08 2000-11-09 Marking

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019980016714A KR100286000B1 (en) 1998-05-11 1998-05-11 Height adjustment method in road stud and road stud structure

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020000032493A Division KR100345418B1 (en) 2000-06-13 2000-06-13 A road lane marker

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19980033708A KR19980033708A (en) 1998-07-25
KR100286000B1 true KR100286000B1 (en) 2001-04-16

Family

ID=37514615

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019980016714A KR100286000B1 (en) 1998-04-08 1998-05-11 Height adjustment method in road stud and road stud structure

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100286000B1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020064751A (en) * 2002-07-24 2002-08-09 장영주 Road stud
KR200470254Y1 (en) * 2011-12-29 2013-12-05 (주) 선우산업 Road Marker by Up-down construction method
KR102540137B1 (en) * 2021-08-13 2023-06-02 박명규 Ballard Having Protecting Means For Reflection Sheet

Also Published As

Publication number Publication date
KR19980033708A (en) 1998-07-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102007245B1 (en) Easy-to-remove solar road marker
KR100286000B1 (en) Height adjustment method in road stud and road stud structure
JPH10121408A (en) Curb block having delineator
KR100708440B1 (en) Method for setting up road maker on the ground
KR100236776B1 (en) Traffic stud
KR200197347Y1 (en) The prominent catseyes
KR200208800Y1 (en) Separated catseyes
KR200304306Y1 (en) Road stud
KR200423327Y1 (en) Discrimination implement of boundary stone for road
KR200197348Y1 (en) The prominent catseyes
KR100345418B1 (en) A road lane marker
KR100412952B1 (en) Road Stud
KR200260471Y1 (en) road stud
KR200223241Y1 (en) Road sign
KR200228524Y1 (en) Damage Prevention Road Marker
KR200274543Y1 (en) Aaaaa
KR200208819Y1 (en) Renewable Road Indicator Element
KR200239175Y1 (en) A median strip of safety
CN212200129U (en) Buried solar luminous spike
KR200184733Y1 (en) Road sign bottle
KR200180163Y1 (en) Road mark
KR100377339B1 (en) Road mark
KR102042634B1 (en) Road stud with buffer function
KR200262194Y1 (en) Road Stud
KR200180323Y1 (en) A road boundary stone off indication board

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
G15R Request for early opening
E902 Notification of reason for refusal
A107 Divisional application of patent
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20070110

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee