KR100270331B1 - 이동통신시스템에서 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법 - Google Patents

이동통신시스템에서 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법 Download PDF

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Abstract

1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
본 발명은 이동통신시스템에서 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법에 관한 것임.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제
본 발명은, 이동통신시스템에서 T_ADD보다 높은 값으로 설정된 파일럿 세기의 임계치를 설정하고, 이러한 임계치를 참조하여 기존 기지국의 파일럿이 충분히 세다고 판단되면 이동국의 불필요한 핸드오프를 억제하므로써, 가용채널을 늘려 전체 시스템의 용량을 증가시키기 위한 핸드오프 요구 제어 방법을 제공하고자 함.
3. 발명의 해결방법의 요지
본 발명은, 이동국의 핸드오프 요구를 억제하기 위해 파일럿 세기 임계치를 설정하는 제 1 단계; 이동국이 통화중에 인접 기지국의 파일럿 세기를 측정하여 인접 기지국의 파일럿 세기가 T_ADD보다 작은 경우에, 이동국의 핸드오프 요구를 금지하는 제 2 단계; 및 이동국이 통화중에 해당 기지국의 파일럿 세기를 측정하여 해당 기지국의 파일럿 세기가 파일럿 세기 임계치보다 큰 경우에, 이동국의 핸드오프 요구를 금지하는 제 3 단계를 포함함.
4. 발명의 중요한 용도
본 발명은 이동통신시스템 등에서의 핸드오프 요구 제어에 이용됨.

Description

이동통신시스템에서 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법
본 발명은 이동통신시스템에서 기존 기지국의 파일럿이 충분히 세게 검출되는 경우에 이동국이 불필요한 핸드오프를 요구하지 못하도록 하므로써 가용채널을 늘려 전체 시스템의 용량을 증가시킬 수 있도록 한 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 코드분할다중접속(CDMA : Code Division Multiple Access) 셀룰러 시스템은 주파수 자원을 효율적으로 사용하기 위해 서비스 지역을 셀로 분할하고 사용된 주파수를 재사용한다.
이와 같이, 서비스 지역은 셀룰러 구획으로 나뉘어 있기 때문에 이동국이 다른 셀로 이동하는 경우에, 새로운 해당 셀을 관장하는 기지국과 통신을 시작하는데, 이를 핸드오프(Handoff)라 한다.
IS-95(International Standard-95) 규격을 근거로 구현한 직접순차 CDMA(DS-CDMA : Direct Sequence-CDMA) 셀룰라 시스템에서 제공되는 핸드오프 서비스에는 소프트 핸드오프(Soft Handoff) 방법과 하드 핸드오프(Hard Handoff) 방법이 있다.
하드핸드오프는 현재의 기지국과 이동국간에 설정된 통화채널이 순간적으로 인접 기지국과 이동국간의 채널로 바뀌는 방법으로 짧은 시간이나마 통화가 끊기는 현상이 발생하고, 소프트 핸드오프는 이동국이 두 개 이상의 기지국과 일정시간 통화채널을 유지하여 통화가 끊김없이 서비스 영역을 바꾸는 방법이다.
예를들면, 소프트 핸드오프 방법은 이동국이 서비스중인 기지국과 인접 기지국 사이에 있는 동안 동시에 두개의 기지국으로부터 통화채널을 할당받아 통화하는 것을 말하고, 하드 핸드오프 방법은 서비스중인 기지국과 인접 기지국에서 사용되는 주파수가 서로 다를 때 현재 주파수를 단절하고 인접 기지국이 지원하는 새로운 주파수로 바꾸어 통화를 계속하는 것을 말한다.
본 발명에 사용되는 용어를 정의하면 다음과 같다.
파일럿 세기 측정 메시지(PSMM : Pilot Strength Measurement Message)는 기지국/기지국 제어기가 이동국으로부터 수신하는 파일럿 세기 측정용 메시지이다.
핸드오프 지시 메시지(HDM : Handoff Direction Message)는 기지국/기지국 제어기가 이동국으로 핸드오프를 요구할 때 사용하는 메시지이다.
CDMA 셀룰러 시스템의 규격인 IS-95에서 정의한 소프트 핸드오프 절차는 도 1을 참조하여 설명될 수 있다.
도 1 은 본 발명이 적용되는 코드분할다중접속(CDMA) 이동통신시스템에서의 소프트 핸드오프 신호 레벨에 대한 설명도로서, 기지국A에서 기지국B로 이동함에 따라 기지국A의 수신신호의 세기가 떨어지고, 기지국B의 수신신호의 세기는 점차 증가함을 보여준다.
핸드오프 시점을 결정하기 위하여 사용되는 파일럿 세기를 측정하는 파라미터는 다음과 같다.
T_ADD는 인접 기지국이 후보 기지국에 들어가기 위해 만족해야 하는 기지국 파일럿 세기의 값(이하 "T_ADD"라 함)이다.
T_DROP은 기지국이 활성군(Active Set)에 남기 위한 최저 신호 레벨값(이하, "T_DROP"이라 함)이다.
T_COMP(T_COMPL)는 후보군의 기지국이 활성군으로 들어가기 위한 후보군의 파일럿 세기와 활성군의 파일럿 세기의 차이값 및 활성군에 속해 있는 파일럿들의 세기 차이값을 비교하는 값(이하 "T_COMP"라 함)이다.
T_TDROP는 활성군에 속한 파일럿이 활성군에서 삭제되기 위해서 필요한 채널 드롭 타이머 값(이하 "T_TDROP"이라 함)이다.
ADD는 코드분할다중접속(CDMA) 핸드오프 방식에서 이동국이 인접 섹터 또는 셀로 이동할 때 인접 섹터 또는 셀의 파일럿이 활성군으로 추가되는 것을 말한다.
DROP는 코드분할다중접속(CDMA) 핸드오프 방식에서 활성군에 존재하는 파일럿이 삭제되는 것을 말한다.
Ec/Io는 수신 대역폭내의 총 전력 스펙트럼 밀도(Io)에 대한 하나의 의사잡음(PN) 칩 주기동안 누적된 파일럿 에너지(Ec)와의 비율(이하 Ec/Io라함)이다.
도 1을 참조하여 소프트 핸드오프 절차를 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 이동국이 기지국A에서 기지국B로 움직일 때, 기지국B의 파일럿 신호 세기가 T_ADD보다 크면 이동국은 파일럿 세기 측정 메시지(PSMM)를 기지국으로 전송한다.
이후, 기지국은 핸드오프 지시 메시지(HDM)를 통하여 이동국에 기지국B의 트래픽 채널을 할당하고, 기지국B의 파일럿을 활성군에 포함시킬 것을 명령한다. 이 때, 이동국은 기지국A 및 기지국B와 동시에 통화로를 형성한다.
다음으로, 이동국이 점차 기지국B에 가까워짐에 따라, 기지국A의 파일럿 신호의 세기가 T_DROP 이하로 떨어진다. 이때, 이동국은 타이머를 작동시켜 T_TDROP초 만큼 후에 기지국A의 파일럿 세기를 측정하여 기지국A의 파일럿 세기가 여전히 T_DROP 이하를 유지하면, 기지국A와의 통화로를 해제하기 위해 기지국에 파일럿 세기 측정 메시지(PSMM)를 전송한다.
이어서, 파일럿 세기 측정 메시지(PSMM)를 수신한 기지국은 이동국에 핸드오프 지시 메시지(HDM)를 통하여 기지국A와 통화중인 채널을 해제시키며, 이때 핸드오프가 종료된다.
도 1에 도시된 바와 같이, T_ADD되는 시점부터 T_TDROP에 의하여 채널이 해제되는 지역을 소프트 핸드오프 영역이라 한다.
만약, 전술한 바와 같이, 이동국이 T_ADD 시점에서 기지국B의 트래픽 부하 및 채널 사정으로 핸드오프 서비스를 받지 못하는 경우에, 도 1의 T_COMP 시점까지 핸드오프 서비스가 보류된다. 여기서, T_COMP시점은 인접 기지국의 파일럿 세기가 서비스 기지국의 파일럿 세기보다 T_COMP 이상이 되는 시점을 말한다.
따라서, 핸드오프 서비스를 제공받지 못한 이동국이 T_COMP 지점으로 접근하는 동안 기지국A와는 점점 멀어지므로 전파 환경이 열악해질 경우에, 호가 끊길 확률이 높아진다.
만약, 이동국이 T_COMP 시점에서도 핸드오프 서비스를 받지 못하면 핸드오프 서비스 실패가 발생하며, 기지국A로부터의 신호가 약해질 경우에 그 호는 중단된다.
상기한 바와 같이, IS-95에 명시된 바에 따라 소프트 핸드오프가 일어날 때(즉, 이동국이 어느 한 셀에서 인접 셀로 이동할 때), 셀 경계 지역에서 양쪽 기지국으로부터 할당 받은 2개의 트래픽 채널이 동시에 사용된다.
따라서, 소프트 핸드오프시 이동국은 양쪽 기지국과 동시에 통화로를 형성하므로 전파환경이 보다 좋은 기지국의 전력제어를 받게되고, 양호한 통화품질을 유지할 수 있게 된다.
그러나, 이동국은 2개의 트래픽 채널을 점유하므로 트래픽 채널의 사용 효율이 떨어지는 단점도 가지고 있다. 즉, 트래픽 채널사용이 증가될 때마다 타 이동국의 입장에서는 간섭이 증가하는 것이 되므로 통화품질 및 시스템 용량에 악영향을 미친다.
따라서, 소프트 핸드오프 시간을 가능하면 짧게 하면서 통화품질을 그대로 유지하고, 기존 기지국의 파일럿이 충분히 세게 검출되는 경우에 이동국이 불필요한 핸드오프를 요구하지 못하도록 하므로써 가용채널을 늘려 전체 시스템의 용량을 증가시킬 수 있는 방법이 필수적으로 요구된다.
상기한 바와 같은 요구에 부응하기 위하여 안출된 본 발명은, 이동통신시스템에서 T_ADD보다 높은 값으로 설정된 파일럿 세기의 임계치를 설정하고, 이러한 임계치를 참조하여 기존 기지국의 파일럿이 충분히 세다고 판단되면 이동국의 불필요한 핸드오프를 억제하므로써, 가용채널을 늘려 전체 시스템의 용량을 증가시키기 위한 핸드오프 요구 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1 은 본 발명이 적용되는 코드분할다중접속(CDMA) 이동통신시스템에서의 소프트 핸드오프 신호 레벨에 대한 설명도.
도 2 는 본 발명에 따른 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법에 대한 일실시예 흐름도.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 이동통신시스템에 적용되는 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법에 있어서, 이동국의 핸드오프 요구를 억제하기 위해 파일럿 세기 임계치(T_NOHO)를 설정하는 제 1 단계; 이동국이 통화중에 인접 기지국의 파일럿 세기를 측정하여 상기 인접 기지국의 파일럿 세기가 상기 인접 기지국이 후보 기지국에 들어가기 위해 만족해야 하는 기지국 파일럿 세기의 값(T_ADD)보다 작은 경우에, 상기 이동국의 핸드오프 요구를 금지하는 제 2 단계; 및 상기 이동국이 통화중에 해당 기지국의 파일럿 세기를 측정하여 상기 해당 기지국의 파일럿 세기가 상기 파일럿 세기 임계치보다 큰 경우에, 상기 이동국의 핸드오프 요구를 금지하는 제 3 단계를 포함한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.
도 2 는 본 발명에 따른 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법에 대한 일실시예 흐름도로서, 이동국의 불필요한 핸드오프를 억제하기 위해 CDMA 셀룰러 시스템의 이동국이 인접 기지국의 파일럿을 감시하여 PSMM을 통해 기지국에 핸드오프를 요구하는 절차를 나타낸다.
본 발명은 이동국이 속한 기존 기지국 파일럿의 세기가 호절단이나 통화품질 열화가 발생하지 않을 정도로 충분하다면, 굳이 인접 기지국의 순방향 채널을 점유하여 귀중한 무선자원을 허비할 필요가 없다는 점에 착안하여, 기존 기지국의 파일럿이 충분히 세게 검출될 경우에 이동국의 불필요한 핸드오프 요구를 억제한다.
특히, 본 발명은 기지국의 셀 배치가 잘못되어 소프트 핸드오프 영역이 너무 넓게 설정되었거나, 지형적인 영향(즉, 도심지역에서 이동국이 고가도로 위나 빌딩의 상층부에 위치)으로 현재 이동국이 속한 기지국외에 인접 기지국의 파일럿이 공통적으로 T_ADD보다 세게 검출되는 상황에서 무조건 핸드오프를 요구하도록 되어있는 기존의 기술을 보완한 것이다.
따라서, 본 발명은 기존의 핸드오프 시점을 결정하는 데에 사용되는 파라미터인 T_ADD, T_DROP, T_COMP, T_TDROP외에 T_NOHO를 사용한다. 여기서, T_NOHO는 T_ADD보다 높은값으로 설정된 파일럿 세기의 임계치이며, 이동국이 측정한 현재 기지국의 파일럿 세기가 T_NOHO보다 클 때(즉, 파일럿 세기가 충분히 커서 호가 절단될 확률이 매우 낮다고 판단될 때), 그리고 인접기지국의 파일럿이 T_ADD보다 큰 것으로 측정될 경우에, 종래의 기술과는 달리 기지국에 핸드오프 요구를 못하게 하므로써 무선자원을 아낄 수 있다.
이동국의 불필요한 핸드오프를 억제하기 위한 방법을 살펴보면 다음과 같다.
본 발명을 실현하기 위해서는 기존의 핸드오프시점을 결정하는데 사용되는 파라미터인 T_ADD, T_DROP, T_COMP, T_TDROP외에 T_NOHO를 새로이 추가하여 사용한다. 즉, 이동국은 T_NOHO를 하나의 순방향 통화채널만으로도 통화품질의 열화가 없을 것으로 판단되는 정도의 파일럿 세기값으로 설정하며, T_ADD보다 최소한 같거나 큰 값으로 설정한다.
먼저, 이동국이 통화 상태에서, 제1 전송 파일럿 세기 측정 메시지(TX_PSMM_1) 및 제2 파일럿 세기 측정 메시지(TX_PSMM_2)를 미전송상태(FALSE)로 초기화한 후에(201), 지속적으로 해당기지국과 인접기지국의 파일럿을 측정/감시하고, 핸드오프 관련 메시지를 처리한다(202).
이후, 측정한 인접 기지국의 파일럿 세기가 T_ADD보다 큰지를 판단한다(203).
판단결과, 인접 기지국의 파일럿 세기가 T_ADD보다 작으면 202 단계로 천이하여 기지국 파일럿을 다시 측정하고, 크면 그 순간의 해당 기지국의 파일럿 세기가 T_ADD보다 높은 값으로 설정된 파일럿 세기의 임계치(T_NOHO)보다 작은지를 분석한다(204).
분석결과, 해당 기지국의 파일럿 세기가 T_NOHO보다 작으면, 측정된 인접 기지국 파일럿 세기에서 해당 기지국 파일럿 세기를 감한 값이 T_COMP보다 큰지를 검사하고(205), 작지 않으면 202 단계로 천이하여 기지국 파일럿을 다시 측정한다. 즉, 해당 기지국의 파일럿이 충분히 세므로 핸드오프 요구를 할 필요가 없다고 판단하는 것이다.
검사결과, 측정된 인접 기지국 파일럿 세기에서 해당 기지국 파일럿 세기를 감한 값이 T_COMP보다 작은 제1 전송 파일럿 세기 측정 메시지가 미전송상태(FALSE)로 설정되어 있는지를 판단하고(206), 측정된 인접 기지국 파일럿 세기에서 해당 기지국 파일럿 세기를 감한 값이 T_COMP보다 큰 제2 전송 파일럿 세기 측정 메시지가 미전송상태(FALSE)로 설정되어 있는지를 분석한다(208).
판단결과, 제1 파일럿 세기 측정 메시지(TX_PSMM_1)가 미전송상태로 설정되어 있으면 이동국이 PSMM을 기지국으로 송신하고 제1 파일럿 세기 측정 메시지를 전송상태로 설정한 후에(207) 202 단계로 천이하여 기지국 파일럿을 다시 측정하고, 전송상태로 설정되어 있으면 202 단계로 천이하여 기지국 파일럿을 다시 측정한다. 이는 해당 메시지에 대한 동일 전송을 방지하기 위함이다.
분석결과, 제2 파일럿 세기 측정 메시지(TX_PSMM_2)가 미전송상태로 설정되어 있으면 이동국이 PSMM을 기지국으로 송신하고 제2 파일럿 세기 측정 메시지를 전송상태로 설정한 후에(209) 202 단계로 천이하여 기지국 파일럿을 다시 측정하고, 전송상태로 설정되어 있으면 202 단계로 천이하여 기지국 파일럿을 다시 측정한다. 따라서, 동일한 메시지에 대한 반복 전송을 방지할 수 있다.
상기한 바와 같이 본 발명은 해당 기지국의 파일럿 세기를 새로운 임계치 (T_NOHO)와 비교하여 해당 기지국의 파일럿이 통화품질에 악영향을 주지 않을 정도로 충분히 세다고 판단되면 이동국의 핸드오프 요구를 억제하므로써 무선자원을 아낄 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니다.
상기한 바와 같은 본 발명은, 기지국의 셀 배치가 잘못되어 핸드오프 영역이 필요이상 넓게 설정되었거나, 고가도로와 고층빌딩의 위쪽과 아래쪽의 파일럿 세기 차이 때문에 단순히 적절한 셀 배치만으로 해결될 수 없는 불필요한 핸드오프를 사전에 방지하여 인접 기지국의 무선채널을 아낄 수 있으므로 전체 시스템의 용량을 증가시킬 수 있는 효과가 있다.
즉, 본 발명은 이동국이 하드/소프트 핸드오프 요구시 사용하는 PSMM과 기지국이 그 응답으로 송출하는 HDM의 교환 빈도가 줄어들어 이동국과 기지국의 메시지 처리 부하가 줄고 무선자원을 아끼는 효과가 있고, 특히 소프트 핸드오프시 타 기지국의 순방향 채널을 점유할 확률이 작아지므로 무선채널을 아끼고 채널간 간섭을 줄일 수 있어 간섭에 의해 용량이 좌우되는 CDMA 셀룰러 시스템의 용량을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 이동통신시스템에 적용되는 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법에 있어서,
    이동국의 핸드오프 요구를 억제하기 위해 파일럿 세기 임계치(T_NOHO)를 설정하는 제 1 단계;
    이동국이 통화중에 인접 기지국의 파일럿 세기를 측정하여 상기 인접 기지국의 파일럿 세기가 상기 인접 기지국이 후보 기지국에 들어가기 위해 만족해야 하는 기지국 파일럿 세기의 값(T_ADD)보다 작은 경우에, 상기 이동국의 핸드오프 요구를 금지하는 제 2 단계; 및
    상기 이동국이 통화중에 해당 기지국의 파일럿 세기를 측정하여 상기 해당 기지국의 파일럿 세기가 상기 파일럿 세기 임계치보다 큰 경우에, 상기 이동국의 핸드오프 요구를 금지하는 제 3 단계
    를 포함하여 이루어진 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 인접 기지국의 파일럿 세기가 상기 T_ADD보다 크고, 상기 해당 기지국의 파일럿 세기가 상기 파일럿 세기 임계치보다 작은 경우에 상기 기지국에 핸드오프를 요구하는 제 4 단계
    를 더 포함하여 이루어진 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 이동국이 통화 상태에서, 측정된 인접 기지국 파일럿 세기에서 해당 기지국 파일럿 세기를 감한 값이, 후보군의 기지국이 활성군으로 들어가기 위한 후보군의 파일럿 세기와 활성군의 파일럿 세기의 차이값 및 활성군에 속해 있는 파일럿들의 세기 차이값을 비교하는 값(T_COMP)보다 작은 제1 파일럿 세기 측정 메시지(TX_PSMM_1)와, 상기 T_COMP보다 큰 제2 파일럿 세기 측정 메시지(TX_PSMM_2)를 미전송상태(FALSE)로 초기화하는 제 5 단계; 및
    상기 제1 파일럿 세기 측정 메시지 및 상기 제2 파일럿 세기 측정 메시지에 대한 전송상태를 분석하여 반복 전송을 억제하는 제 6 단계
    를 더 포함하여 이루어진 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제 6 단계는,
    측정된 상기 인접 기지국 파일럿 세기에서 상기 해당 기지국의 파일럿 세기를 감한 값이 상기 T_COMP보다 작은 상기 제1 전송 파일럿 세기 측정 메시지가 미전송상태(FALSE)로 설정되어 있는지를 분석하는 제 7 단계;
    상기 제 7 단계의 분석결과, 상기 제1 파일럿 세기 측정 메시지(TX_PSMM_1)가 미전송상태로 설정되어 있으면, 상기 이동국이 상기 제1 파일럿 세기 측정 메시지를 기지국으로 송신하고 상기 제1 파일럿 세기 측정 메시지를 전송상태로 설정한 후에, 상기 제 2 단계로 넘어가는 제 8 단계;
    상기 제 7 단계의 분석결과, 상기 제1 파일럿 세기 측정 메시지(TX_PSMM_1)가 전송상태로 설정되어 있으면, 상기 제 2 단계로 천이하여 동일 메시지에 대한 반복 전송을 억제하는 제 9 단계;
    측정된 인접 기지국 파일럿 세기에서 해당 기지국 파일럿 세기를 감한 값이 상기 T_COMP보다 큰 상기 제2 전송 파일럿 세기 측정 메시지가 미전송상태(FALSE)로 설정되어 있는지를 검사하는 제 10 단계;
    상기 제 10 단계의 검사결과, 상기 제2 파일럿 세기 측정 메시지(TX_PSMM_2)가 미전송상태로 설정되어 있으면, 상기 이동국이 상기 제2 파일럿 세기 측정 메시지를 상기 기지국으로 송신하고 상기 제2 파일럿 세기 측정 메시지를 전송상태로 설정한 후에, 상기 제 2 단계로 넘어가는 제 11 단계; 및
    상기 제 10 단계의 검사결과, 상기 제2 파일럿 세기 측정 메시지(TX_PSMM_2)가 전송상태로 설정되어 있으면, 상기 제 2 단계로 천이하여 동일 메시지에 대한 반복 전송을 억제하는 제 12 단계
    를 포함하여 이루어진 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 파일럿 세기 임계치(T_NOHO)는,
    하나의 순방향 통화채널만으로도 통화품질의 열화가 없을 것으로 판단되는 정도의 파일럿 세기값으로 설정하되, 인접 기지국이 후보 기지국에 들어가기 위해 만족해야 하는 기지국 파일럿 세기의 값(T_ADD)보다 최소한 같거나 큰 파일럿 세기 임계값인 것을 특징으로 하는 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법은,
    상기 이동국의 불필요한 핸드오프를 제어하므로써 가용 채널을 늘려 상기 이동통신시스템의 용량을 증가시키는 것을 특징으로 하는 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 이동통신시스템은,
    코드분할다중접속(CDMA : Code Division Multiple Access) 셀룰러 이동통신시스템인 것을 특징으로 하는 이동국의 핸드오프 요구 제어 방법.
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