KR100257648B1 - The manufacturing method of high strength impact bar - Google Patents
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Abstract
Description
제1도는 본 발명상의 임팩트바아를 제조하기 위해 가열 및 냉각코일 근처에서 변형방지를 목적으로 설치한 텐션바아(tension bar) 눌름장치 개략측면도.1 is a schematic side view of a tension bar pressing device installed for the purpose of preventing deformation near heating and cooling coils for producing the impact bar of the present invention.
제2도는 본 발명상의 가열코일과 냉각코일을 강관을 효율적으로 가열 또는 냉각하기 위하여 이를 설치할 때의 그 개략 구조 단면도.2 is a schematic structural cross-sectional view of the heating coil and cooling coil of the present invention when installed to efficiently heat or cool a steel pipe.
여기에서 (A1)(A2)은 각각 가열 코일의 경우, (A3)는 냉각코일을 나타낸다.Here, (A 1 ) and (A 2 ) each represent a heating coil, and (A 3 ) represents a cooling coil.
제3도는 본 발명상의 임팩트바아용 강관의 열처리 싸이클도.3 is a heat treatment cycle of the impact bar steel pipe of the present invention.
제4도는 본 발명상의 1차 가열코일과 2차 가열코일사이의 거리 및 2차 가열코일과 냉각코일과의 사이의 거리를 설정한 개략 설명도.4 is a schematic explanatory diagram in which the distance between the primary heating coil and the secondary heating coil and the distance between the secondary heating coil and the cooling coil in the present invention are set.
제5도는 본 발명상의 가열코일의 개략 설명도이다.5 is a schematic explanatory diagram of the heating coil of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 강관 2 : 텐션바아1: steel pipe 2: tension bar
3 : 가열 또는 냉각코일 4 : 회전 로울러3: heating or cooling coil 4: rotating roller
5 : 냉각수 통로(가열코일속의 물은 가열코일 냉각기능이고 냉각코일속의 물은 강관을 냉각하기 위해 밖으로 분사)5: Cooling water passage (water in heating coil is heating coil cooling function and water in cooling coil is sprayed out to cool steel pipe)
6 : 냉수(냉각용수) 7 : 냉각수 공급관6: cold water (cooling water) 7: cooling water supply pipe
d1 : 국부 집중가열 d2 : 작은 국부가열d1: localized heating d2: small local heating
본 발명은 자동차도어의 보강재 등에 사용되는 고강도 임팩트바아의 열처리방법에 관한 것으로서, 다음에 설명하는 화학성분조성을 가진 열연코일로 조관된 강관을 일정하게 설정된 가열조건으로 열처리하여 고강도 임펙트 바아 제조를 위한 열처리 방법에 관한 것이다. 본 발명은 특히 그 중에서도 균일한 조직에 의한 기계적 성질의 향상과 휨을 방지하기 위한 고강도 임펙트 바아의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a heat treatment method of a high strength impact bar used for reinforcement of automobile doors, the heat treatment for the production of high strength impact bar by heat-treating the steel pipes made of hot rolled coil having the chemical composition described below to a predetermined set heating conditions It is about a method. In particular, the present invention relates to a method for producing a high-impact impact bar for preventing the bending and the improvement of the mechanical properties, especially by a uniform structure.
선진 자동차회사들은 연비 향상을 목적으로 고강도 재료 개발, 기존 재료의 형상변경등 차체 중량 감소를 위한 연구가 활발히 진행되고 있는 추세이다. 그러나 세계각국은 자동차의 안전성을 향상시키기 위하여 각종 안전법규를 제정 및 시행중에 있으며, 미국 연방안전규격(FMVSS)의 No.214에는 승객보호를 위하여 자동차 측면 충돌시 도어를 포함한 차체에 일정 강도 이상을 요구하고 있다.Advanced automakers are actively conducting research to reduce the weight of the car body by developing high-strength materials and changing the shape of existing materials to improve fuel efficiency. However, countries around the world are enacting and enacting various safety laws to improve the safety of automobiles, and No.214 of the US Federal Safety Standard (FMVSS) provides more than a certain strength to the body including the door in the event of a collision on the side of the vehicle to protect passengers. I'm asking.
90년대 초반부터 상기의 법규를 만족시키기 위하여 도어에“ㄷ”형태의 빔을 적용하는 사례가 늘어나고 있으며, 또한 근래에 들어 기존의“ㄷ”형태의 빔대신 고강도 강관인 임펙트 바아의 적용이 활발히 이루어지고 있다.Since the early 90's, the use of “c” type beams on doors has been increasing in order to satisfy the above regulations. In recent years, the impact bars, which are high strength steel pipes, have been actively applied instead of the existing “c” type beams. ought.
임펙트 바아의 제조방법은 무계목강관에 의한 제조법과 용접강관에 의한 제조법으로 크게 2가지로서 나누어 볼 수 있다. 용접강관 제조시에는 임펙트 바아가 요구하는 고강도성을 만족시키기 위해서 강관제조에 고강도 코일을 사용하는 방법과 강관제조후 열처리로서 임펙트 바아를 고강도 향상시키는 방법이 있다.The production method of the impact bar can be divided into two types: a method using a non-wood steel pipe and a method using a welded steel pipe. In the production of welded steel pipes, there are a method of using a high strength coil in the production of steel pipes to satisfy the high strength required by the impact bar, and a method of improving the strength of the impact bar as a heat treatment after the production of the steel pipe.
그러나 종래의 경우 강관 제조설비상의 제약으로 고강도 코일을 사용하면 조관을 할 수가 없어 조관 후 열처리를 하는 방법을 택하고 있으나, 강관을 열처리 하면 품질(강도), 열처리속도(생산성), 열처리후 변형(휨) 등의 문제가 발생한다.However, in the conventional case, due to the limitation of steel pipe manufacturing equipment, if a high-strength coil is used, the pipe can not be piped. Therefore, the pipe is heat-treated after pipe-joining. Problems such as warpage).
종래의 임팩트 빔의 경우, 예컨데 한국 특허공고 제94-3248호 및 한국특허 공개 제95-3455호의 경우, 전자의 경우에는 목표 온도로 단번에 급속 가열하는데다 보열시간이 너무 짧으므로 템퍼링이 충분히 되지 못하고 특히 저온에서 템퍼링 결과가 불량하게 되고, 아울러 휨도 및 제품 균열등의 문제가 충분히 해결되지 못하며, 후자의 경우에도 비록 1차, 2차 가열 단계가 있다하여도 템퍼링 단계가 없는데다, 지극히 짧은 시간동안의 보열에 의한 효과가 기대되기 어려워, 결국 제품의 기계적 성질의 불안정, 휨도 불량등의 문제가 있었다.In the case of the conventional impact beam, for example, Korean Patent Publication No. 94-3248 and Korean Patent Publication No. 95-3455, in the former case, the tempering is not sufficient because the heating time is too short and the heat holding time is too short at a time. In particular, the tempering results are poor at low temperatures, and problems such as warpage and product cracking are not sufficiently solved. In the latter case, even though there are primary and secondary heating steps, there is no tempering step. The effect of heat retention was difficult to be expected, resulting in problems such as unstable mechanical properties of the product and poor warpage.
따라서, 본 발명자들은 이 점에 착안하여 1차 가열, 2차 가열 단계를 두되, 가열 후 충분한 시간동안 보열되도록 한 보열 단계를 두어, 수냉에 의한 마르텐사이트 조직의 균일성을 얻도록 하였으며, 또한 급격한 온도변화에 따른 조직의 변화와 기계적 성질의 불안정, 휨도 방지를 위하여, 가열코일과 가열코일, 가열코일과 냉각코일, 또한 강관의 이송속도의 범위 한정을 가하므로서, 조직의 균일성과 안정성 휨도의 급격한 감소를 도모하도록 한 것이다.Therefore, the present inventors focus on this point, and put the first heating and the second heating step, but the heating step to keep the heat for a sufficient time after heating, so as to obtain the uniformity of martensite structure by water cooling, In order to prevent changes in the structure, instability of mechanical properties, and warpage due to temperature changes, the uniformity and stability of the structure can be obtained by limiting the range of the feed rate of the heating coil, the heating coil, the heating coil, the cooling coil, and the steel pipe. It is intended to drastically reduce.
용접 강관소재를 이용하여 임펙트 바아를 제조하기 위하여 중량 %로 C : 0.17~0.20%, Si : 0.2~0.35%, Mn : 0.9~1.5%, Al : 0.02~0.05%, B : 0.001~0.005%, Ti : 0.01~0.04%를 기본 성분으로 하고 여기에 0.4% 이하의 Cr 0.05%이하의 Nb중에서 선택된 1종 또는 2종의 성분금속을 첨가하여서 된 강관소재를 이용한 임펙트 바아의 제조방법에 관한 것이다. 여기에서 강관 소재는 급격한 공냉을 방지하기 위하여 가열단계에서 20~40mm간격으로 1·2차 터널식 가열 코일을 배치하여 가열하고, 다시 2차 터널식 가열 코일 후방 50~100mm 지점에 냉각 코일을 배치하여 가열 및 냉각공정을 수행하도록 한 고강도 임펙트 바아를 제조한다.In order to manufacture the impact bar using the welded steel pipe material, C: 0.17 ~ 0.20%, Si: 0.2 ~ 0.35%, Mn: 0.9 ~ 1.5%, Al: 0.02 ~ 0.05%, B: 0.001 ~ 0.005%, Ti: 0.01 to 0.04% as a basic component, and relates to a method for producing an impact bar using a steel pipe material by adding one or two component metals selected from Nb of Cr or less and 0.05% or less of 0.4% or less. Here, the steel pipe material is heated by arranging the primary and secondary tunnel heating coils at 20 to 40 mm intervals in the heating step to prevent rapid air cooling, and again by placing the
본 발명은 상술한 화학조성범위로 된 강관 소재를 제3도에서 보는 바와 같이 750~850℃로 1차 가열하고, 이 온도에서 일정시간 보열하되 가열코일과 가열코일 사이의 거리를 20~40mm로 설정하므로써 급속한 강관의 냉각을 방지한다. 다음, 900~970℃로 급속히 2차 가열한다. 다음 이 온도에 도달되면 일정시간 보열한 후 동(Cu)제 냉각 코일내의 물로 수냉한다. 이 때의 냉각코일은 가열코일 후방 약 50~100mm의 거리에 두므로써 900~970℃로 가열된 강관이 지나치게 공기중에서 냉각되는 것을 방지한다. 이는 또한, 충분한 마르텐사이트 조직의 확보로 소정의 인장강도등의 기계적 성질을 확보하기 위함이다. 이 때의 가열 보열 및 냉각 사이클은 제3도에 표시하였다.According to the present invention, the steel pipe material having the chemical composition range described above is first heated to 750 to 850 ° C. as shown in FIG. 3, and then maintained at this temperature for a predetermined time, but the distance between the heating coil and the heating coil is 20 to 40 mm. This prevents rapid steel pipe cooling. Next, the secondary heating is rapidly heated to 900 ~ 970 ℃. When this temperature is reached, it is kept for a certain time and then water-cooled with water in a copper (Cu) cooling coil. At this time, the cooling coil is placed at a distance of about 50 to 100 mm behind the heating coil to prevent the steel pipe heated to 900 to 970 ° C. from being excessively cooled in the air. This is also to secure mechanical properties such as predetermined tensile strength by securing sufficient martensite structure. Heat retention and cooling cycles at this time are shown in FIG.
여기에서 가열속도 및 보열시간은 강관의 종류, 두께 등에 따라 달라진다. 본 발명상의 특징은 1차 가열온도 범위를 통상적인 750~850℃로 급속가열후 일정시간 보열하고, 다음 AC3변태점에 30~50℃의 보열 영역인 900~970℃로 급속가열하므로써 조직의 균일화를 기한다. 900℃ 미만일 경우 실제로 잔류오스테나이트의 충분한 마르텐사이트 변태가 이루어지지 않는다. 970℃ 초과인 경우에는 에너지 낭비에다 소착의 염려가 있다. 또한, 다음 공정인 냉각 공정에서는, 제2도에서 보는 바와 같이 가열 코일(A1)(A2) 및 냉각 코일(A3)의 코일부(3) 중앙에 강관소재(1)가 통과되고 가열코일(3)내에 냉각수로 코일설비를 냉각할 수 있도록 냉각수 통로(5)를 구비한다. 또한 냉각시 풍냉 또는 물에 의한 수냉(6)을 실시한다. 이는 수냉에 의한 충분한 마르텐사이트 조직을 얻는데 있으며, 생성된 마르텐 사이트 조직을 150~190℃로 템퍼링처리하므로써 잔류 오스테나이트에 의한 취성과 내충격성의 열화를 없애주고, 게재물 구상화로 인장강도 저하현상방지 및 청열취성방지를 도모한 열처리 방법에 있다. 아울러 내충격성을 가지면서 휨도를 방지하기 위해 강관이송속도를 200~400mm/10초로 특별히 설정하였다. 강관속도가 200mm/10초 미만일 경우 생산성이 떨어지고, 400mm/10초 초과시에는 휨의 염려가 커진다.Here, the heating rate and heat retention time depend on the type and thickness of the steel pipe. The characteristics of the present invention is to uniformize the tissue by rapidly heating the first heating temperature range to a typical 750 ~ 850 ℃ constant heat after rapid heating, and then rapidly heating to 900 ~ 970 ℃, a heat retention region of 30 to 50 ℃ at the next AC 3 transformation point To be. If it is less than 900 ° C, sufficient martensite transformation of residual austenite is not achieved. If the temperature is higher than 970 ° C, there is a risk of burning due to energy waste. In the next step of the cooling process, the heating coil as shown in Figure 2 (A 1) (A 2) and a cooling coil (A 3) of the coil (3) The steel pipe material (1) is passed through and heated in the center A
본 발명상의 한가지 특징은 통상 동(Cu) 파이프가 설치되는 가열코일과 냉각코일 상호간의 거리조정, 그리고 강관이송방법에 있다. 또한 2개의 가열코일을 일정간격으로 설치한다는 점이다. 즉, 2차 가열시에는 약 20~40mm의 간격을 띤 2개의 가열코일로 900℃~970℃의 온도로 급속 가열하는데, 가열 코일을 20~40mm 간격으로 2개의 코일을 설치하는 이유는 1개의 코일로 처리하면 가열속도가 낮아 생산성이 떨어지며 3개이상을 설치하여 사용하면 고주파발진설비의 용량이 대형화되므로 설비상 제약이 된다.One feature of the present invention lies in the distance adjustment between the heating and cooling coils in which copper (Cu) pipes are installed, and the method of conveying steel pipes. In addition, two heating coils are installed at regular intervals. In other words, in the second heating, two heating coils with a gap of about 20 to 40 mm are rapidly heated at a temperature of 900 to 970 ° C. The reason for installing two coils at a interval of 20 to 40 mm is 1 If the coil is processed, the heating rate is low, which lowers the productivity. When three or more installations are used, the capacity of the high frequency oscillation facility is increased, which is a limitation on the equipment.
또한, 1·2차 가열에 따른 2개의 코일 간격이 40mm 이상이 되면 첫 번째 코일에서 가열된 후 두번째 코일에 열이 전달되어 가열될 즈음에 자칫 공냉이 될 염려가 있으므로 재가열로 인한 에너지의 낭비가 발생한다. 또한 이 거리를 20mm 이내로 두면 소착의 염려가 있다.In addition, when the two coil spacing according to the primary and secondary heating is 40mm or more, heat is transferred to the second coil after being heated in the first coil, which may cause air cooling. Occurs. Also, if this distance is within 20mm, there is a risk of ignition.
상기와 같이 가열된 강관은 제2도 및 제4도에서 보는 바와 같이 가열코일 후방 약 50~100mm 정도의 거리를 두어 냉각코일에서 풍냉 또는 수냉을 실시해야 하는데, 소정의 온도로 가열한 후 급속 냉각을 시켜야 소정의 마르텐사이트 조직 및 기계적 성질을 얻을 수 있다. 그러나, 가열코일부터 냉각코일 사이의 거리가 100mm 이상이 되면 그 동안 가열된 소재가 공냉될 가능성이 있어 상기 조직 및 강돌을 확보할 수 없다. 반대로 50mm 이하가 되면 변태에 필요한 유지시간이 짧게 되므로 최소 50mm 이상에서 급속 냉각을 시켜야 소정의 마르텐사이트 및 기계적 성질을 얻을 수 있다. 이를 보완하기 위하여 열처리 속도를 낮추게 되면 생산성이 저하된다. 또한 상기 가열코일을 20~40mm 간격으로 두어 켄칭(Quenching)공정의 가열 및 가열코일 후의 냉각 코일을 그 후방 약 50~100mm 거리를 두어 냉각 시켜야 냉각시 균일한 가열 및 냉각이 행하여져야 균일한 성질의 기계적 성질을 얻을 수 있고, 변형이 저감되게 재료를 고속으로 회전시켜 주어야 하므로 제1도에서와 같은 회전로울 장치를 사용하여 이송 및 회전을 시키는데 이 때의 이송속도는 대략 200~400mm/10초이다.As shown in FIGS. 2 and 4, the steel pipe heated as described above should be wind-cooled or water-cooled in a cooling coil at a distance of about 50 to 100 mm behind the heating coil. To obtain the desired martensitic structure and mechanical properties. However, when the distance between the heating coil and the cooling coil is 100 mm or more, there is a possibility that the heated material is air-cooled in the meantime, and thus the structure and the stone cannot be secured. On the contrary, if it is 50 mm or less, the holding time required for transformation is shortened, and therefore, rapid cooling at least 50 mm or more can obtain a certain martensite and mechanical properties. In order to compensate for this, lowering the heat treatment rate lowers productivity. In addition, the heating coils should be spaced at 20 ~ 40mm intervals to cool the cooling coils after heating and quenching process at a distance of about 50 ~ 100mm behind them. Since the mechanical properties can be obtained and the material must be rotated at high speed to reduce deformation, the feeding and rotating is carried out using a rotating roller device as shown in FIG. 1, and the feeding speed is about 200 to 400 mm / 10 seconds. .
퀀칭으로 인하여 재료가 가지고 있는 잔류응력 및 표면응력 제거와 잔류오스테나이트를 마르텐사이트로 변태시키고 마르텐사이트조직의 안정화를 위하여 강관을 전기로에서 150~190℃로 가열하여 30~50분간 이 온도에서 보열 유지한 후 공냉 또는 로냉시킨다.Due to quenching, the steel pipe is heated to 150 ~ 190 ℃ in the electric furnace for 30 ~ 50 minutes in order to remove residual stress and surface stress of the material and transform residual austenite into martensite and stabilize the martensite structure. Then air or furnace cooled.
여기에서 표면응력 및 잔류 응력은 약 145℃에서부터 소멸되기 시작하기 때문에 최저온도를 150℃로 선정하였다. 200℃이상이 되면 인장강도가 떨어지는 현상이 나타났으며, 250~280℃ 근처는 탄소강의 청열취성 지역이므로 템퍼링온도로서 적당하지 않고 그 이상의 온도에서는 기계적 성질이 감소하므로 템퍼링온도로 적당하지 않다.Since the surface stress and residual stress start to disappear from about 145 ° C, the minimum temperature is set to 150 ° C. Tensile strength was lowered above 200 ℃, and it is not suitable for tempering temperature because the temperature of 250 ~ 280 ℃ is a cold-brittle brittle area of carbon steel.
또한, 템퍼링시간은 재료의 두께가 통상적으로 2.0mm~3.5mm정도이므로 30분~50분이 가장 적당한 온도로 나타났다. 열처리 후 강관의 균일한 조직 및 인장강도의 확보와 휨을 방지하기 위해서는 균일한 가열 및 냉각이 필수적 요인이다.In addition, the tempering time is 30 to 50 minutes was the most suitable temperature because the thickness of the material is usually about 2.0mm ~ 3.5mm. Uniform heat and cooling are essential factors to secure the uniform structure and tensile strength of steel pipes and prevent bending after heat treatment.
즉, 균일한 이송속도 및 고속회전이 필요하다. 제2도에서 보는 바와 같이 강관이 휘어지거나 평판도가 불균일할 때에(제2도 A2)이를 바로 잡아주기 위해 전방향에서 균일한 주위 압력을 받도록 하는 것이 중요하다. 이는 열처리 설비중 회전하면서 이송되는 강관(1)을 유압 또는 공압(제2도 부호 7참조)에 의해 눌러주는 텐션바아(tension bar)(2)를 설치함으로서 휨을 최대한 방지할 수 있다.That is, uniform feed speed and high speed rotation are required. As shown in FIG. 2, it is important to have a uniform ambient pressure in all directions to correct this when the steel pipe is bent or the flatness is uneven (FIG. 2A2). This can be prevented as much as possible by installing a tension bar (2) for pressing the steel pipe (1) to be transported while rotating in the heat treatment facilities by hydraulic or pneumatic (see Fig. 2).
[실시예]EXAMPLE
임펙트 바아를 제조하기 위하여 C : 0.18%, Si : 0.30%, Mn : 1.1%, Al : 00.02%, B : 0.004%, Ti : 0.03%, Cr : 0.25% Nb : 0.03%의 화학조성성분을 가진 열연코일 샘플 통상적인 열처리 싸이클을 이용하여 835%로 급속 가열하고, 이 온도에서 17분간 유지하였다. 다시 이 소재를 약 33mm간격으로 설치된 2개의 터널식 가열코일로 강관소재를 가열하였다. 다음, 가열된 강관은 가열코일 후방 80mm지점의 거리에 둔 동제 수냉코일로 수냉한 후 이를 30mm/초의 속도로 회전로울이송장치로 이송하였다. 다음, 전기로 속으로 통과시켜 172℃로 재가열하고 35분간 보열한 다음 로냉시켜 본 발명상의 임펙트 바아를 제조한 바, 그 기계적 성질은 다음과 같았다. 여기에서 휨도에 있어서는 종래 통상 1.5mm넣었던 것을 0.4mm정도내의 것으로 매우 양호한 휨도를 얻을 수 있었다.To prepare the impact bar, C: 0.18%, Si: 0.30%, Mn: 1.1%, Al: 00.02%, B: 0.004%, Ti: 0.03%, Cr: 0.25% Nb: 0.03% Hot rolled coil sample Rapid heating to 835% using a conventional heat treatment cycle and held at this temperature for 17 minutes. The material was then heated with two tunnel heating coils installed at approximately 33mm intervals. Next, the heated steel pipe was cooled with a copper water cooling coil placed at a distance of 80 mm behind the heating coil, and then transferred to the rotary roller feeder at a speed of 30 mm / sec. Next, the resultant was passed through an electric furnace, reheated to 172 ° C., maintained for 35 minutes, and then cooled to prepare an impact bar of the present invention. The mechanical properties thereof were as follows. Here, in the degree of curvature, a very good degree of curvature was obtained because the conventional 1.5 mm thickness was about 0.4 mm.
[표 1]TABLE 1
Claims (2)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR1019970033578A KR100257648B1 (en) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | The manufacturing method of high strength impact bar |
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KR1019970033578A KR100257648B1 (en) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | The manufacturing method of high strength impact bar |
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KR1019970033578A KR100257648B1 (en) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | The manufacturing method of high strength impact bar |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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