KR100253122B1 - 타이어용 인너라이너 고무조성물 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 타이어용 인너라이너 조성물에 관한 것이다. 종래의 승용차용 타이어에서 공기압과 내공기 투과성을 향상시키기 위하여 부칠고무와 카본블랙을 사용하므로 물성저하와 배합성이 저하되는 단점이 있다.
본 발명은 기존의 카본블랙을 대신하여 표면적이 작고 구조발달이 미약한 써말카본블랙(Thermal Carbon Black)을 사용하여 내공기 투과성을 획기적으로 개선한 타이어용 인너라이너 고무조성을 제공한다.

Description

타이어용 인너라이너 고무조성물{Rubber Compound for Tire Inner Liner}
본 발명은 타이어용 인너라이너 고무조성물에 관한 것이다.
대부분의 승용차용 타이어에서는 튜브를 사용하지 않으므로 타이어의 일정한 공기압 유지에 매우 중요한 역할을 하는 것이 인너라이너 고무조성물이다. 종래의 내공기 투과성을 향상시키는 방법은 부칠고무와 카본블랙에 관한 연구가 대부분으로서 내공기 투과성이 우수한 부칠고무의 사용량을 증가시키면 물성저하가 일어나고 고무의 배합성이 떨어진다.
그러므로 부칠고무의 양 증가는 어느 정도 한계가 있고 기존에 상용되는 N550, N660카본블랙으로는 뚜렷한 개선효과를 이룰 수 없다. 본 발명은 기존의 인너라이너 고무조성물에 표면적이 작고 구조발달이 미약한 특수 카본블랙을 첨가하여 내공기 투과성을 획기적으로 개선하는데 있다.
본 발명은 인너라이너 고무조성물의 내공기 투과성이 향상되어야 하므로 기존의 카본블랙보다 표면적이 작고 구조발달이 미약한 특수 카본블랙을 높은 배합량으로 사용함므로써 내공기 투과성을 획기적으로 개선하고자 한다.
여기에서 사용된 특수카본블랙은 천연가스를 내열성의 반응기에 투입하고 이것을 외부의 열원으로 열분해 하여 얻는 써말카본블랙(Thermal Carbon Black)이다. 그리고 이 써말카본블랙은 큰 폭의 구형 응집체 구조분포를 가지고 있으며 높은 배합량으로 보이드볼륨(Void Volume)을 최소화시키므로 인너라이너 내부공기의 유출을 최소화시킬 수 있는 꾸불꾸불한 유출경로를 만든다.
본 발명에 사용된 써말카본블랙의 기본적인 특성은 표1과 같고, 공정상 짧은 배합시간, 낮은 배합온도, 폴리머단절 최소화, 동력비 절감 등을 가져올 수 있다.
표 1. 써말카본블랙의 기본적인 특성
구 분 측 정 치
I2NO (m2/g) 7.0∼10
DBPA (cc/100g) 34.7
TINT STRENGTH 15.9
입자경 (nm) 240∼310
써말카본블랙을 다르게 첨가하고 기존의 고무조성물과 동일하게 배합하여 인너라이너 고무조성물을 제조한다.
〈실시예〉
써말카본블랙 80내지 120phr을 N-660을 제외한 기존의 고무조성물과 배합하여 그 조성비를 표 2 에 나타냈다.
표 2. 고무조성물의 배합비
구 분 비교예 실시예 1 실시예 2 실시예 3
부칠고무 90 ← ← ←
천연고무 10 ← ← ←
N-660 60 0 0 0
써말카본블랙 0 80 100 120
스테아린산 2 ← ← ←
아연화 3 ← ← ←
오일 10 9 8 7
황 0.6 ← ← ←
촉진제 0.8 ← ← ←
〈비교예〉
실시예와 같이 배합하여 얻은 조성물과 기존의 조성물의 물성을 시험한 결과를 표 3 에 나타냈다.
표 3. 고무조성물의 물성시험 비교결과
구 분 비교예 실시예 1 실시예 2 실시예 3
경 도인장강도(kg/cm2)모듈로스(kg/cm2)신장율(%) 558245513 507941525 517743538 547545557
GPT×10-10(m4/secN) 1.5 0.98 0.82 0.72
본 발명은 타이어의 인너라이너 고무조성물에 표면적이 작고 구조발달이 미약한 써말카본블랙을 사용하여 내공기 투과성을 획기적으로 개선한 타이어용 고무조성물을 제공한다.

Claims (2)

  1. 통상의 인너라이너 고무조성 요소인 부칠고무, 천연고무, N-660, 스테아린산, 아연화, 오일, 황 및 촉진제에 써말카본블랙을 첨가함을 특징으로 하는 타이어용 인너라이너 고무조성물
  2. 제 1 항에 있어서,
    써말카본블랙은 I2NO가 7.0이고 DBPA가 34.7이며 틴트스트랭스가 15.9인 것을 특징으로 하는 타이어용 인너라이너 고무조성물.
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