KR100246423B1 - Magnetization method of motor in linear compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 리니어 모터의 마그네트 착자방법에 관한 것으로, 종래에는 원통형의 마그네트패들에 다수개의 마그네트 조각을 부착한 상태에서 별도의 착자기에 마그네트를 착자하여 내측고정자와 외측고정자 사이에 삽입하여 모터를 조립하게 됨으로써 착자 공정이 난해할 뿐만 아니라 착자된 마그네트를 조립하게 되어 모터의 조립이 어려운 문제점이 있었는 바, 본 발명은 리니어 모터를 조립한 상태에서 코일에 순간 고전류를 흘려 마그네트를 착자함으로써 착자 공정이 간단할 뿐만 아니라 모터 조립시 조립이 용이하게 되어 조립생산성을 향상시키게 되고, 더불어 마그네트에 이물질이 부착되는 것이 방지되며 마그네트의 손상을 줄여 모터의 효율을 높일 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a magnet magnetizing method of a linear motor. In the related art, a magnet is magnetized to a separate magnetizer in a state in which a plurality of magnet pieces are attached to a cylindrical magnet paddle to insert a motor between an inner stator and an outer stator. By assembling, not only the magnetizing process is difficult, but also the assembly of the magnet is difficult to assemble the motor. The present invention has a problem in that the magnetizing process is performed by magnetizing the magnet by flowing a momentary high current to the coil in the state of assembling the linear motor. Not only is it simple, it is easy to assemble when assembling the motor to improve the assembly productivity, and also to prevent foreign matter from adhering to the magnet and to reduce the damage of the magnet to increase the efficiency of the motor.

Description

리니어 모터의 마그네트 착자방법Magnet magnetization method of linear motor

본 발명은 압축기의 리니어 모터에 관한 것으로, 특히 리니어 모터를 구성하는 마그네트 자화에 대한 착자방법에 관한 것이다.The present invention relates to a linear motor of a compressor, and more particularly, to a magnetizing method for magnet magnetization constituting a linear motor.

일반적으로 압축기의 일예로 리니어 압축기는 리니어 모터에 의해 발생된 직선 운동에너지를 피스톤 스프링의 탄성에너지의 형태로 변환하고, 다시 상기 피스톤 스프링의 탄성에너지를 피스톤의 직선운동으로 바꾸어 기체를 압축하는 기계이다.In general, as an example of a compressor, a linear compressor is a machine that converts the linear kinetic energy generated by the linear motor into the form of elastic energy of the piston spring, and then converts the elastic energy of the piston spring into the linear motion of the piston to compress the gas. .

제1도는 종래 리니어 압축기의 일예를 도시한 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 리니어 압축기는 소정의 내부 체적을 갖는 밀폐용기(1)와, 상기 밀폐용기(1)의 내부 저면으로부터 소정의 높이를 두고 설치되는 실린더(2) 및 이 실린더(2)가 결합되는 플랜지(3)와, 상기 실린더(2)의 외주면에 적층, 결합되는 내측고정자(4)와 상기 내측고정자(4)와 소정의 간격을 두고 상기 플랜지(3)의 내측에 적층, 결합되고 내부에 권선코일(5)이 결합된 외측고정자(6)와, 상기 플랜지(3)의 일측 단부에 결합되는 피스톤 스프링(7)과, 상기 내측고정자(4)와 외측고정자(6) 사이에 위치하는 마그네트(8)와, 상기 피스톤 스프링(7)에 일측이 결합되고 타측에 상기 마그네트(8)가 결합되며 또한 상기 실린더(2)에서 직선 왕복운동 하는 피스톤(10)를 구비하여 이루어진 마그네트패들(9)과, 상기 실린더(2)의 일측에 결합되는 밸브조립체(11)와, 상기 밸브조립체(11)의 연통되게 결합되는 소음기(12)와, 상기 피스톤 스프링(7)과 밀폐용기(1)의 사이에 연결설치되어 피스톤 스프링(7)을 탄력 지지하는 수개의 마운팅 스프링(13)을 포함하여 구성된다.FIG. 1 shows an example of a conventional linear compressor. As shown in the drawing, the linear compressor has a predetermined height from a sealed container 1 having a predetermined internal volume and an inner bottom of the sealed container 1. A predetermined interval between the cylinder 2 to be installed and the flange 3 to which the cylinder 2 is coupled, the inner stator 4 and the inner stator 4 laminated and joined to the outer circumferential surface of the cylinder 2 And an outer stator 6 laminated and coupled to an inner side of the flange 3 and having a winding coil 5 coupled therein, a piston spring 7 coupled to one end of the flange 3, and an inner side thereof. A magnet 8 positioned between the stator 4 and the outer stator 6, one side of which is coupled to the piston spring 7, and the magnet 8 is coupled to the other side, and a linear reciprocating in the cylinder 2. Magnet paddle (9) made of a piston (10) to move, and A valve assembly 11 coupled to one side of the cylinder 2, a silencer 12 coupled in communication with the valve assembly 11, and a connection between the piston spring 7 and the sealed container 1. And several mounting springs 13 for elastically supporting the piston springs 7.

상기한 바와 같은 리니어 압축기는 내측고정자(4)와 외측고정자(6) 및 권선코일(5)과 상기 마그네트패들(9)에 결합된 마그네트(8)가 이루는 리니어 모터에 전류가 인가되면 모터의 구동과 함께 피스톤 스프링(7)의 탄성에너지에 의해 마그네트패들(A)이 직선 왕복운동하면서 밸브조립체(11) 또는 피스톤(10) 단부에 형성된 흡입밸브(미도시)를 통하여 냉매를 실린더(2)내에 흡입하여 압축한 후, 밸브조립체(11)를 통하여 토출시키게 되며, 이와 같은 과정이 반복되면서 냉매가스를 고온고압의 상태로 토출시키게 된다.The linear compressor as described above is applied to the linear motor formed by the inner stator 4 and the outer stator 6 and the magnet 8 coupled to the winding coil 5 and the magnet paddle 9. With the driving, the magnet paddle A is linearly reciprocated by the elastic energy of the piston spring 7 and the refrigerant is transferred to the cylinder 2 through a suction valve (not shown) formed at the end of the valve assembly 11 or the piston 10. After suction and compression in the c), it is discharged through the valve assembly 11, and the same process is repeated to discharge the refrigerant gas at a high temperature and high pressure.

한편, 상기 리니어 모터를 구성하는 마그네트(8)는 다수개의 조각으로 이루어진다.On the other hand, the magnet 8 constituting the linear motor is composed of a plurality of pieces.

이 마그네트(8) 조각은, 제2(a)도, 제2(b)도에 도시한 바와 같이, 원통형으로 형성된 마그네트패들(9)의 외주면에 방사형으로 소정의 간격을 두고 부착되어 있다.As shown in FIG. 2 (a) and FIG. 2 (b), the pieces of the magnet 8 are attached radially to the outer circumferential surface of the magnet paddle 9 formed in a cylindrical shape at predetermined intervals.

상기 마그네트(8)는 자성을 지닌 물체로 권선코일(5)에 인가된 전류에 의해 외측고정자(6)와 내측고정자(4)에 유기되는 자속과 상호작용을 일으키면서 내측고정자(4)와 외측고정자(6) 사이에서 직선운동하게 된다.The magnet 8 is a magnetic object, which interacts with magnetic flux induced in the outer stator 6 and the inner stator 4 by the current applied to the winding coil 5, and the inner stator 4 and the outer side. There is a linear movement between the stators (6).

상기 마그네트(8)는 자성을 지니도록 착자시키게 되며, 이 착자시키는 종래의 방법은 다음과 같다.The magnet 8 is magnetized to have magnetism, and the conventional method of magnetizing is as follows.

종래 리니어 모터의 마그네트 착자방법은, 제3도에 도시한 바와 같이, 일측에 소정의 간극이 이루어지도록 절곡되어 형성된 요크(14)와 이 요크(14)의 일측에 권선된 코일(15)을 포함하여 구성된 착자기에 의해 이루어진다. 먼저 원통형의 마그네트패들(9)에 마그네트(8) 조각이 부착되고, 이 마그네트패들(9)에 부착된 마그네트(8) 조각을 요크(14)의 간극사이에 삽입하여 하나씩 돌려가면서 착자시키게 된다. 이와 같이 마그네트패들(9)에 부착된 상태에서 착자된 마그네트(8)는 내측고정자(4)와 외측고정자(6) 사이에 삽입되어 조립된다.The magnet magnetizing method of the conventional linear motor, as shown in FIG. 3, includes a yoke (14) bent to form a predetermined gap on one side and a coil (15) wound on one side of the yoke (14). It is made by a magnetizer configured. First, the magnet 8 pieces are attached to the cylindrical magnet paddle 9, and the magnet 8 pieces attached to the magnet paddle 9 are inserted between the gaps of the yoke 14 and rotated one by one. do. The magnet 8 magnetized in the state attached to the magnet paddle 9 is inserted and assembled between the inner stator 4 and the outer stator 6.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 리니어 모터의 마그네트 착자방법은 마그네트패들(9)에 모터를 구성하는 마그네트(8) 조각을 다수개 부착하고 착자기에 마그네트(8) 조각을 하나씩 착자시킨 다음 모터를 구성하는 내측고정자(4)와 외측고정자(6) 사이에 삽입하여 조립하게 됨으로써, 마그네트(8) 조각을 각각 번갈아가며 착자시켜야 함으로 착자 공정이 난해하고 시간이 많이 소요되며 착자기 마그네트(8)의 손상되어 조립생산성을 저하시키고, 또한 마그네트(8)가 착자된 상태에서 내측고정자(4)와 외측고정자(6) 사이에 삽입되어 조립됨으로 마그네트(8)에 이물질이 부착될 뿐만 아니라 조립공정이 어려운 문제점이 있었다.However, the magnet magnetizing method of the conventional linear motor as described above attaches a plurality of pieces of magnet 8 constituting the motor to the magnet paddle 9, magnetizes the pieces of magnet 8 to the magnetizer one by one, and then rotates the motor. By inserting and assembling between the inner stator (4) and the outer stator (6) constituting, the magnets (8) pieces are to be alternately magnetized, so that the magnetization process is difficult and time-consuming, and the magnetizer magnet (8) It is damaged and degrades assembly productivity, and is inserted and assembled between the inner stator 4 and the outer stator 6 in a state where the magnet 8 is magnetized, so that foreign matters are not attached to the magnet 8 and the assembly process is difficult. There was a problem.

상기한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 마그네트의 착자 공정을 간편하게 할 뿐만 아니라 모터를 조립하고 조립 공정을 할 수 있도록 한 리니어 모터의 마그네트 착자방법을 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention devised in view of the above problems is to provide a magnet magnetizing method of a linear motor that not only simplifies the magnetizing process of the magnet, but also assembles and assembles the motor.

또한 본 발명의 다른 목적은 마그네트에 부착되는 오물을 최소화하고 마그네트의 손상을 억제할 수 있도록 한 리니어 모터의 마그네트 착자방법을 제공함에 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a magnet magnetizing method of a linear motor that minimizes dirt attached to a magnet and suppresses damage to the magnet.

제1도는 일반적인 리니어 압축기의 일예를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing an example of a general linear compressor.

제2(a)는 상기 리니어 압축기에 사용되는 리니어 모터의 마그네트패들 및 이에 부착되는 마그네트를 도시한 정단면도.Second (a) is a front sectional view showing a magnet paddle of the linear motor used in the linear compressor and a magnet attached thereto.

제2(b)도는 상기 리니어 압축기에 사용되는 리니어 모터의 마그네트패들 및 이에 부착되는 마그네트를 도시한 측면도.Figure 2 (b) is a side view showing a magnet paddle and a magnet attached to the linear motor used in the linear compressor.

제3도는 종래 리니어 모터의 마그네트 착자방법을 도시한 정면도.3 is a front view showing a magnet magnetizing method of a conventional linear motor.

제4도는 본 발명의 리니어 모터 마그네트의 착자방법을 도시한 단면도.4 is a cross-sectional view showing the magnetizing method of the linear motor magnet of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

4 : 내측고정자 5 : 권선코일4: inner stator 5: winding coil

6 : 외측고정자 8 : 마그네트6: outer stator 8: magnet

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 코일이 권선된 고정자와 상기 코일이 권선된 고정자의 맞은편에 위치하는 고정자와 코일이 권선된 고정자와 그 맞은편 고정자 사이에 삽입되는 마그네트를 포함하여 구성되는 모터를 조립하는 단계와, 상기 모터의 권선된 코일에 순간 고전류를 흘려 코일이 권선된 고정자와 그 맞은편 고정자에 발생되는 플럭스로 마그네트를 착자시키는 단계를 포함하여 진행함을 특징으로 하는 리니어 모터의 마그네트 착자방법이 제공된다.In order to achieve the object of the present invention as described above, a stator is located between the coiled stator and the coiled stator, and a coil is inserted between the stator and the opposite stator coil is wound And assembling the motor, and magnetizing the magnet with flux generated in the stator on which the coil is wound and the opposite stator by applying a high current to the wound coil of the motor. A magnet magnetizing method of a motor is provided.

이하, 본 발명의 리니어 모터 마그네트 착자방법을 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the linear motor magnet magnetizing method of the present invention will be described according to the embodiment shown in the accompanying drawings.

본 발명의 리니어 모터 마그네트 착자방법은, 제4도에 도시한 바와 같이, 먼저 코일이 권선된 고정자(6)와 코일이 권선된 고정자(6)의 맞은편에 위치하도록 삽입되어 고정되는 맞은편 고정자(4)와 상기 코일이 권선된 고정자(6)와 그 맞은편 고정자(4) 사이에 삽입되는 마그네트(8)를 포함하여 구성되는 모터의 각 부품을 조립하여 리니어 모터를 조립하게 된다. 이때 코일이 권선된 고정자(6)와 그 맞은편 고정자(4) 사이에 삽입되는 마그네트(8)는 다수개의 조각으로 이루어지며, 이는 원통형의 마그네트패들(9)에 부착되어 삽입된다.In the linear motor magnet magnetizing method of the present invention, as shown in FIG. 4, the opposite stator is inserted and fixed so as to be located opposite the stator 6 to which the coil is wound and the stator 6 to which the coil is wound. The linear motor is assembled by assembling each component of the motor including the magnet 4 inserted between the stator 6 wound around the coil 4 and the stator 4 opposite to the coil. At this time, the magnet 8 inserted between the coiled stator 6 and the opposite stator 4 is composed of a plurality of pieces, which are attached and inserted into the cylindrical magnet paddle 9.

그리고 상기 조립된 모터의 권선된 권선코일(5)에 순간 고전류를 흘려 코일이 권선된 고정자(6)와 그 맞은편 고정자(4)에 발생되는 플럭스로 마그네트(8)를 착자시키는 단계가 진행된다. 상기 고전류는 보통 10 KA 이상의 DC 전류를 순간적으로 흐르게 한다. 이때 권선코일(5)에 흐르는 한 번의 고정류에 의해 코일이 권선된 고정자(6)과 그 맞은편 고정자(4)에 자속 플럭스가 흘러 마그네트패들(9)에 부착된 다수개의 마그네트(8) 조각이 한번에 착자된다.Then, a step of flowing a high current in the wound winding coil 5 of the assembled motor to magnetize the magnet 8 with flux generated in the stator 6 on which the coil is wound and the stator 4 opposite thereto is performed. . The high current usually causes instantaneous DC current flow of 10 KA or more. At this time, a magnetic flux flux flows through the stator 6 with the coil wound around the stator 6 and the opposite stator 4 by a single flow flowing in the winding coil 5, and a plurality of magnets 8 attached to the magnet paddle 9. The pieces are magnetized at once.

이하, 본 발명의 리니어 모터 마그네트 착자방법의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation and effect of the linear motor magnet magnetizing method of the present invention will be described.

본 발명의 리니어 모터 마그네트 착자방법은 리니어 모터가 조립된 상태에서 모터를 구성하는 권선코일(5)에 순간 고전류를 흘려 한 번에 다수개의 조각으로 이루어진 마그네트(8)를 착자시키게 됨으로써 별도의 착자기가 사용되지 않게 되고 착자공정이 간단할 뿐만 아니라 착자 공정에 소요되는 시간이 짧게 된다.In the linear motor magnet magnetizing method of the present invention, a magnet is made of a plurality of pieces at a time by flowing a high current to the winding coil 5 constituting the motor in a state where the linear motor is assembled to magnetize a separate magnetizer. Is not used and the magnetization process is not only simple, but also the time required for the magnetization process is short.

그리고 마그네트(8)를 포함한 리니어 모터가 조립된 상태에서 마그네트(8)가 착자됨으로써 마그네트(8)를 착자시킨 상태에서 모터를 조립하는 것보다 조립공정이 수월하게 되며, 또한 마그네트(8) 착자시 마그네트(8)에 쇳가루 등의 이물질이 붙는 것이 방지될 뿐만 아니라 마그네트(8) 충격이 완화된다. 즉 마그네트(8)가 조립되어 고정된 상태에서 한 번에 착자됨으로 마그네트(8) 조각을 번갈아 이동시키면서 발생되는 충돌에 의한 손상을 방지하게 된다.In addition, as the magnet 8 is magnetized in a state where the linear motor including the magnet 8 is assembled, the assembling process is easier than assembling the motor in the state in which the magnet 8 is magnetized, and when the magnet 8 is magnetized. Not only the foreign matter such as lump powder is stuck to the magnet 8 but also the impact of the magnet 8 is alleviated. In other words, the magnet 8 is assembled and fixed in a fixed state at a time to prevent damage caused by collision caused by alternating movement of the magnet (8) pieces.

한편, 상기 리니어 모터를 조립하여 리니어 압축기에 장착된 상태에서 마그네트(8)의 착자가 가능하게 된다.On the other hand, the magnet 8 can be magnetized in a state where the linear motor is assembled and mounted to the linear compressor.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 리니어 모터의 마그네트 착자방법은 리니어 모터를 조립한 상태에서 코일에 순간 고전류를 흘려 마그네트를 착자하게 됨으로써 착자 공정이 간단할 뿐만 아니라 모터 조립시 용이하게 되어 조립생산성을 향상시키게 되고, 마그네트에 이물질이 부착되는 것이 방지되고 마그네트의 손상을 줄일 수 있어 모터의 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.As described above, the magnet magnetizing method of the linear motor according to the present invention magnetizes the magnet by flowing instantaneous high current to the coil in the state of assembling the linear motor, thereby simplifying the magnetization process and facilitating the assembly of the motor. This improves the efficiency, prevents foreign matter from adhering to the magnet and reduces damage to the magnet, thereby increasing the efficiency of the motor.

Claims (1)

코일이 권선된 고정자와 상기 코일이 권선된 고정자의 맞은편에 위치하는 고정자와 코일이 권선된 고정자와 그 맞은편 고정자 사이에 삽입되는 마그네트를 포함하여 구성되는 모터를 조립하는 단계와, 상기 모터의 권선된 코일에 순간 고전류를 흘려 코일이 권선된 고정자와 그 맞은편 고정자에 발생되는 플럭스로 마그네트를 착자시키는 단계를 포함하여 진행함을 특징으로 하는 리니어 모터의 마그네트 착자방법.Assembling a motor including a stator coiled with a stator, and a stator positioned opposite the stator with the coil wound, and a magnet inserted between the stator coiled with the stator and the opposite stator; And magnetizing the magnet with flux generated in the stator to which the coil is wound and the opposite stator by applying a momentary high current to the wound coil, wherein the magnet magnetizing method of the linear motor is performed.
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