KR100235723B1 - Endurance tester for heater control lever - Google Patents
Endurance tester for heater control lever Download PDFInfo
- Publication number
- KR100235723B1 KR100235723B1 KR1019960070706A KR19960070706A KR100235723B1 KR 100235723 B1 KR100235723 B1 KR 100235723B1 KR 1019960070706 A KR1019960070706 A KR 1019960070706A KR 19960070706 A KR19960070706 A KR 19960070706A KR 100235723 B1 KR100235723 B1 KR 100235723B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- control lever
- shaft
- base plate
- support
- drive shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- G01M99/007—Subject matter not provided for in other groups of this subclass by applying a load, e.g. for resistance or wear testing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/0065—Control members, e.g. levers or knobs
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차의 히터 콘트롤 레버 내구 시험 장치에 관한 것으로, 베이스 플레이트(11)와, 상기 베이스 플레이트(11)에 브래킷(12)로 고정되는 회전 에어 실린더(13)와, 상기 회전 에어 실린더(13)의 전방으로 베이스 플레이트(11) 상에 설치되어 상기 회전 에어 실린더(13)의 구동축(14)의 각도를 조절하는 각도 조정판(15)과, 상기 각도 조정판(15)의 전방으로 베이스 플레이트(11) 상에 설치되어 상기 회전 에어 실린더(13)의 구동축(14)을 지지하는 지지대(16)와, 상기 회전 에어 실린더(13)의 구동축(14)의 선단부에 고정나사(17)에 의해 고정설치되어 콘트롤 레버(2)를 잡아주는 그립(grip)(18)과, 상기 지지대(16)와 그립(18) 사이의 구동축(14) 상에 설치되어 콘트롤 레버(2)의 동작이 정지될 때의 과부하를 줄이는 축분리 장치(20)와, 상기 구성요소들이 고정되는 고정장치(30)와, 상기 회전 에어 실린더(13)와 연결되어 에어를 공급하는 콘트롤 보드(40)로 구성되어 콘트롤 레버(2)의 내구성을 시험하도록 한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a heater control lever endurance testing apparatus for an automobile, comprising a base plate (11), a rotating air cylinder (13) fixed to the base plate (11) by a bracket (12), and the rotating air cylinder (13). An angle adjusting plate 15 installed on the base plate 11 in front of the base plate 11 and adjusting the angle of the drive shaft 14 of the rotary air cylinder 13, and the base plate 11 in front of the angle adjusting plate 15. Is installed on the support shaft 16 supporting the drive shaft 14 of the rotary air cylinder 13, and fixed to the tip of the drive shaft 14 of the rotary air cylinder 13 by a fixing screw 17. And a grip 18 for holding the control lever 2 and a drive shaft 14 between the support 16 and the grip 18 to stop the operation of the control lever 2. Shaft separator 20 to reduce overload, and the fixing device to which the components are fixed 30 and a control board 40 connected to the rotary air cylinder 13 to supply air to test the durability of the control lever 2.
Description
본 발명은 자동차의 히터 콘트롤 레버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실제 운전자의 사용 조건과 동일한 조건으로 내구성을 검사하기에 적합하도록 한 자동차의 로터리 타입용 히터 콘트롤 레버 내구 시험 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a heater control lever of a vehicle, and more particularly, to a heater control lever endurance test apparatus for a rotary type of a vehicle that is suitable for inspecting durability under the same conditions as the actual driver's use conditions.
자동차에서 일반적으로 실시되고 있는 내구 시험이 여러 가지 있는 바, 아직까지 시행되고 있지 않는 시험이 로터리 타입 히터 콘트롤 레버에 대한 내구 시험이라고 할 수 있다. 이러한 히터 콘트롤 레버는 도 1에 도시한 바와 같이, 운전자의 조정석 우측 판넬(1)에 회전가능하게 설치되어 있는 부품으로서, 이와 같은 히터 콘트롤 레버(2)의 내구 시험은 신차의 개발 시점에서 반드시 수행되어야만이 소비자의 신뢰도를 크게 향상시키게 된다.Since there are various endurance tests that are generally conducted in automobiles, the endurance test for rotary type heater control levers has not yet been carried out. As shown in FIG. 1, the heater control lever is a part rotatably installed in the driver's cockpit right panel 1, and the durability test of the heater control lever 2 is necessarily performed at the time of development of a new vehicle. Only then will the consumer's credibility be greatly improved.
본 발명은 자동차의 신차 개발시 반드시 수행되어야 할 히터 콘트롤 레버에 대한 내구 시험을 실시하려는데 목적이 있다.An object of the present invention is to perform a durability test for a heater control lever that must be performed when developing a new car.
본 발명은 특히 로터리 레버 타입의 히터 콘트롤 레버의 내구 시험 장치를 제공함에 목적이 있다.An object of the present invention is to provide an endurance test apparatus of a rotary control lever of a rotary lever type.
도 1은 히터 콘트롤 레버가 설치된 크래쉬 패드의 정면도.1 is a front view of a crash pad provided with a heater control lever;
도 2는 본 발명에 의한 히터 콘트롤 레버 내구 시험 장치의 구성을 보인 정면도.Figure 2 is a front view showing the configuration of the heater control lever durability test apparatus according to the present invention.
도 3은 도 2의 평면도.3 is a plan view of FIG.
도 4는 도 2의 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 5는 도 4의 축 A의 사시도.5 is a perspective view of axis A of FIG. 4.
도 6은 도 4의 축 B의 사시도.6 is a perspective view of axis B of FIG. 4.
도 7은 지지대의 정면도.7 is a front view of the support.
도 8는 각도조정판의 정면도.8 is a front view of the angle adjusting plate.
도 9는 본 발명 장치가 설치되는 상태도.9 is a state diagram in which the apparatus of the present invention is installed.
*도면의주요부분에대한부호의설명** Explanation of symbols on the main parts of the drawings *
2 ; 콘트롤 레버11 ; 베이스 플레이트2 ; Control lever 11; Base plate
12 ; 브래킷13 ; 회전 에어 실린더12; Bracket13; Rotary air cylinder
14 ; 구동축15 ; 각도 조정판14; Drive shaft 15; Angle adjuster
15a ; 스토퍼15b ; 스토퍼 바15a; Stopper 15b; Stopper bar
16 ; 지지대17 ; 고정나사16; Support 17; Set screw
18 ; 그립19 ; 축베어링18; Grip19; Shaft bearing
20 ; 축분리 장치21 ; 지지브래킷20; Shaft Separator 21; Support Bracket
22 ; 관통축23 ; 지지축22; Through shaft 23; Support shaft
25 ; 조정나사26 ; 코일스프링25; Adjusting screw26; Coil spring
30 ; 고정장치40 ; 콘트롤 보드30; Fixing device 40; Control board
이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트에 고정되어 구동축을 회전시키는 회전 장치와, 상기 회전 장치의 전방으로 베이스 플레이트 상에 설치되어 상기 회전 장치의 구동축 각도를 조절하는 각도 조정 장치와, 상기 각도 조정 장치의 전방으로 베이스 플레이트 상에 설치되어 상기 회전 장치의 구동축을 지지하는 지지대와, 상기 회전 장치의 구동축의 선단부에 설치되어 콘트롤 레버를 잡아주는 그립(grip)과, 상기 지지대와 그립 사이의 구동축 상에 설치되어 콘트롤 레버의 동작이 정지될 때의 과부하를 줄이는 축분리 장치와, 상기 구성요소들이 고정되는 고정장치와, 상기 회전 장치와 연결되어 에어를 공급하는 콘트롤 보드로 구성함을 특징으로 하는 자동차의 히터 콘트롤 레버 내구 시험 장치가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, a base plate, a rotating device fixed to the base plate to rotate the drive shaft, an angle installed on the base plate in front of the rotating device to adjust the angle of the drive shaft of the rotating device An adjustment device, a support provided on the base plate in front of the angle adjustment device to support the drive shaft of the rotary device, a grip provided at the distal end of the drive shaft of the rotary device to hold the control lever, and Is installed on the drive shaft between the support and the grip to reduce the overload when the operation of the control lever stops, a fixing device to which the components are fixed, and a control board connected to the rotating device to supply air Provided is a heater control lever endurance test device for an automobile The.
상기 회전 장치는 회전 에어 실린더와, 이 회전 에어 실린더를 베이스 플레이트 상에 고정시키는 고정 브래킷로 구성됨을 특징으로 한다.The rotating device is characterized by consisting of a rotating air cylinder and a fixing bracket for fixing the rotating air cylinder on the base plate.
상기 각도 조정 장치는 전방에 스토퍼와 스토퍼 바가 구비되는 각도 조정판인 것을 특징으로 한다.The angle adjusting device is characterized in that the angle adjusting plate is provided with a stopper and the stopper bar in front.
상기 스토퍼 바의 단부에는 콘트롤 레버의 정지동작시 소음 및 충격을 방지하기 위하여 완충 캡이 설치된 것을 특징으로 한다.The end of the stopper bar is characterized in that the buffer cap is installed to prevent noise and impact during the stop operation of the control lever.
상기 그립에는 콘트롤 레버와의 접촉부위에 고무 패드가 부착된 것을 특징으로 한다.The grip is characterized in that the rubber pad is attached to the contact with the control lever.
상기 축분리장치는 양측에 지지브래킷이 구비되고, 이 지지브래킷에 관통축이 결합되고, 이 관통축이 결합되는 지지축은 지지브래킷에 체결되며, 상기 양측 지지브래킷에는 조정나사가 설치되어 코일 스프링이 장착됨으로써 콘트롤 레버가 정지되는 동작시 과부하를 줄이도록 구성된 것을 특징으로 한다.The shaft separation device is provided with support brackets on both sides, and the through shaft is coupled to the support bracket, and the support shaft to which the through shaft is coupled is fastened to the support bracket, and both support brackets are provided with adjustment screws to provide a coil spring. It is characterized in that the control lever is configured to reduce the overload during the operation is stopped.
상기 지지대와 각도 조정 장치에는 축베어링이 구비된 것을 특징으로 한다.The support and the angle adjusting device is characterized in that the shaft bearing is provided.
이하, 상기한 바와 같은 본 발명을 첨부도면에 도시한 일실시례에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention as described above will be described in more detail based on one embodiment shown in the accompanying drawings.
도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 히터 콘트롤 레버 내구 시험 장치는 장치가 고정되는 베이스 플레이트(11)와, 상기 베이스 플레이트(11)에 브래킷(12)로 고정되는 회전 에어 실린더(13)와, 상기 회전 에어 실린더(13)의 전방으로 베이스 플레이트(11) 상에 설치되어 상기 회전 에어 실린더(13)의 구동축(14)의 각도를 조절하는 각도 조정판(15)과, 상기 각도 조정판(15)의 전방으로 베이스 플레이트(11) 상에 설치되어 상기 회전 에어 실린더(13)의 구동축(14)을 지지하는 지지대(16)와, 상기 회전 에어 실린더(13)의 구동축(14)의 선단부에 고정나사(17)에 의해 고정설치되어 콘트롤 레버(2)를 잡아주는 그립(grip)(18)과, 상기 지지대(16)와 그립(18) 사이의 구동축(14) 상에 설치되어 콘트롤 레버(2)의 동작이 정지될 때의 과부하를 줄이는 축분리 장치(20)와, 상기 구성요소들이 고정되는 고정장치(30)와, 상기 회전 에어 실린더(13)와 연결되어 에어를 공급하는 콘트롤 보드(40)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 2, the heater control lever endurance test apparatus according to the present invention includes a base plate 11 to which the apparatus is fixed, and a rotating air cylinder 13 fixed to the base plate 11 by a bracket 12. And an angle adjusting plate 15 installed on the base plate 11 in front of the rotary air cylinder 13 to adjust an angle of the drive shaft 14 of the rotary air cylinder 13, and the angle adjusting plate 15. Is supported on the base plate 11 to support the drive shaft 14 of the rotary air cylinder 13 and fixed to the tip of the drive shaft 14 of the rotary air cylinder 13. A grip 18 fixed by a screw 17 to hold the control lever 2 and a drive lever 14 mounted on the drive shaft 14 between the support 16 and the grip 18. Shaft separation device 20 to reduce the overload when the operation of They consist of a fixed retainer (30), a control board 40 for supplying air is connected to the rotation air cylinder 13.
상기 각도 조정판(15)에는 스토퍼(15a) 및 스토퍼 바(15b)가 구비되어 있는 바, 도 8에서와 같이, 스토퍼(15a)를 필요한 각도에 조립할 수 있도록 일정한 피치(pitch)로 조밀하게 나사산(15c)이 형성되어 있고, 스토퍼 바(15b)의 단부에는 콘트롤 레버의 정지동작시 소음 및 충격을 방지하기 위하여 완충 캡(15d)이 설치되어 있다.The angle adjusting plate 15 is provided with a stopper 15a and a stopper bar 15b. As shown in FIG. 8, the angle adjusting plate 15 is densely threaded at a constant pitch so that the stopper 15a can be assembled at a required angle. 15c) is formed, and a shock absorbing cap 15d is provided at the end of the stopper bar 15b to prevent noise and impact during the stop operation of the control lever.
상기 회전 에어 실린더(13)는 360°회전가능하게 설치되어 있고, 1개 또는 2개의 스토퍼에 의해 운동 각도의 조절이 가능하도록 한다.The rotary air cylinder 13 is rotatably installed at 360 °, and the one or two stoppers allow adjustment of the movement angle.
또한, 상기 지지대(16)와 각도 조정판(15)에는 도 2 및 도 7에 도시한 바와 같이, 각각 축베어링(19)이 설치되어 구동축(14)에서의 회전이 정확하게 이루어지도록 한다.In addition, as shown in FIGS. 2 and 7, the support 16 and the angle adjusting plate 15 are provided with shaft bearings 19 so that the rotation of the driving shaft 14 is accurately performed.
상기 축분리 장치(20)는 도 4에 도시한 바와 같이, 양측에 지지브래킷(21)에 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같은 관통축(22)이 지지축(23)에 결합되어 있고, 지지축(23)은 고정나사(24)로 체결되어 있으며, 상기 양측 지지브래킷(21)는 조정나사(25)가 설치되어 있고, 이 조정나사(25)에는 코일 스프링(26)이 장착되어 콘트롤 레버가 정지되는 동작시 과부하를 줄이도록 한다. 일례로서 콘트롤 레버(2)의 작동각도가 60°라면, 시험기의 구동축(14)의 작동각도는 70°로서, 좌우측으로 약 5°씩만큼 코일스프링(26)이 과부하를 받게 되는 것이며, 또한 조정나사(25)를 사용하여 미세한 힘의 조정이 가능하다.As shown in FIG. 4, the shaft separation device 20 has a support bracket 21 at both sides thereof, and a through shaft 22 as shown in FIGS. 5 and 6 is coupled to the support shaft 23. The support shaft 23 is fastened by a fixing screw 24, and both support brackets 21 are provided with adjustment screws 25, and the adjustment screws 25 are mounted with coil springs 26 for control. Reduce the overload when the lever stops. As an example, if the operating angle of the control lever 2 is 60 degrees, the operating angle of the drive shaft 14 of the tester is 70 degrees, which causes the coil spring 26 to be overloaded by about 5 degrees on the left and right sides. Fine adjustment of the force is possible using the screw 25.
상기 그립(18)은 콘트롤 레버(2)의 폭에 따라 조정가능하도록 구성되어 있고, 사람의 손과 동일한 조건으로 부드러운 감촉의 고무 패드(미도시)가 부착되어 있다.The grip 18 is configured to be adjustable according to the width of the control lever 2, and a rubber pad (not shown) of soft touch is attached under the same conditions as a human hand.
상기 콘트롤 보드(40)에는 필요 내구 횟수, 진행 내구 횟수, 온/오프 장치 및 에어 이상 구분 장치가 구비되어 있다.The control board 40 is provided with a required endurance count, progress endurance count, an on / off device and an air abnormality separator.
한편, 상기 고정장치(30)는 도 9에서 보는 바와 같이, 상하 및 전후 회전 각도의 조절이 가능하고, 시험장치의 전후이동 조립이 가능하다.On the other hand, as shown in Figure 9, the fixing device 30 can be adjusted up and down and the front and rear rotation angle, it is possible to move back and forth of the test apparatus.
이와 같이 구성되어 있는 본 발명에 의한 자동차의 히터 콘트롤 레버 내구 시험 장치에 의한 시험 순서를 설명한다.The test procedure by the heater control lever endurance test apparatus of the motor vehicle according to the present invention configured as described above will be described.
먼저, 차내의 앞 시트(seat)를 탈거한 후에 고정장치(30)를 설치하고, 이 고정장치(30)에 시험장치를 올려놓는다. 그리고 시험장치의 콘트롤 레버(2)의 회전축과 시험기의 구동축(14)을 맞추어 준 후에 그립(18)의 폭을 조정한다.First, after removing the seat in the vehicle, a fixing device 30 is installed, and a test device is placed on the fixing device 30. And after adjusting the rotating shaft of the control lever 2 of a test apparatus and the drive shaft 14 of a tester, the width of the grip 18 is adjusted.
이후 콘트롤 레버(2)를 좌측방향으로 최대한 작동시켜 스토퍼의 고정 위치를 결정하는데, 이때 과부하 각도를 감안하여 위치를 결정한다. 다시 콘트롤 레버(2)를 우측방향으로 최대한 작동시켜 반대편 스토퍼의 위치를 결정하며, 이러한 동작을 반복적으로 수행하여 시험이 진행된다.Thereafter, the control lever 2 is operated to the left as far as possible to determine the fixed position of the stopper. In this case, the position is determined in consideration of the overload angle. Again, the control lever (2) is operated as far as possible to the right to determine the position of the opposite stopper, and the test is carried out by repeatedly performing this operation.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명 장치는 콘트롤 레버의 스트로크 차이에도 얼마든지 대처할 수 있고, 콘트롤 레버와 닿는 부위를 부드러운 고무 패드를 부착하여 실사용 조건과 흡사하도록 하였으며, 콘트롤 레버를 최대한 작동시켰을 때 과부하의 힘을 적절하게 제어할 수 있도록 하였다.As described above, the apparatus of the present invention can cope with any difference in the stroke of the control lever, and attaches a soft rubber pad to a part in contact with the control lever so as to be similar to the actual use condition. To control the power appropriately.
또한, 본 발명은 공압 방식을 채용하였기 때문에 전기전자 방식에 비하여 고장이 거의 없는 장점이 있고, 상하좌우 및 전후 방향으로 조정이 가능하고, 상하방향의 각도 조정이 가능하여 전(全) 차종에 적용가능하도록 한 것이다.In addition, the present invention has the advantage that there is almost no failure compared to the electric and electronic method because it adopts the pneumatic method, can be adjusted in the vertical direction up, down, left and right, and the vertical direction can be applied to all models It is possible.
아울러 구동축의 양쪽으로 축베어링이 구비되어 있어 수명이 길어진다는 효과도 있다.In addition, the shaft bearings are provided on both sides of the drive shaft, so that the service life is extended.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960070706A KR100235723B1 (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Endurance tester for heater control lever |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960070706A KR100235723B1 (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Endurance tester for heater control lever |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980051790A KR19980051790A (en) | 1998-09-25 |
| KR100235723B1 true KR100235723B1 (en) | 1999-12-15 |
Family
ID=19490463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960070706A KR100235723B1 (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Endurance tester for heater control lever |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100235723B1 (en) |
-
1996
- 1996-12-23 KR KR1019960070706A patent/KR100235723B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980051790A (en) | 1998-09-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101730834B1 (en) | Test apparatus for durability of assist handle of vehicle | |
| US5314236A (en) | Lumbar support apparatus for vehicular seat | |
| CN208672293U (en) | Pedal life test tooling | |
| US6112608A (en) | Long reach shift arm | |
| KR100235723B1 (en) | Endurance tester for heater control lever | |
| KR100235722B1 (en) | Endurance tester for heater control lever | |
| CN216185090U (en) | Device for controlling automobile brake | |
| KR100345778B1 (en) | Device for testing reclining of seatback for automobile | |
| KR100910108B1 (en) | Testing apparatus for torque rod | |
| KR100346459B1 (en) | Seat belt endurance tester for use in pneumatic cylinder | |
| CN113092139B (en) | Steering wheel assembly operability verification device | |
| KR100466956B1 (en) | Fatigue test machine for lower arm of vehicles | |
| CN213516330U (en) | Brake valve test device | |
| KR19980043292A (en) | Heater control lever endurance test device of automobile | |
| JP2019178882A (en) | Torsion testing device for intermediate shaft | |
| KR0181859B1 (en) | Endurance test apparatus of window regulator handle | |
| CN220660724U (en) | Press fitting machine | |
| CN213301633U (en) | Folding endurance test equipment of general outer rear-view mirror | |
| CN204641409U (en) | A kind of mechanical type Das Gaspedal assembly and automobile | |
| CN209802689U (en) | backrest overturning test equipment convenient to fix | |
| CN221173845U (en) | Multi-shaft fatigue endurance test tool for rear suspension spring arm | |
| CN109406124A (en) | A kind of leaf spring torsion test detection device | |
| CN216717805U (en) | Swing loading test mechanism of wind power sliding bearing | |
| JPS6312530B2 (en) | ||
| CN202305755U (en) | Fatigue testing device for automobile combination switch |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |