KR100224254B1 - Tool for exchanging a valve seal or a retainer of a intake/na exhaust valve in an automobile - Google Patents

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    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/0028—Tools for removing or installing seals

Abstract

본 발명은 자동차용 흡배기 밸브의 밸브 씰 및 리테이너 교환공구에 관한 것으로, 밸브 스템의 상단부가 끼워져서 밸브 코터(valve cotter)가 윗쪽으로 돌출가능하도록 끼움구멍이 형성된 압착판을 구성하고, 여기에 실린더 헤드에 조합가능한 조절수단을 구비하여, 끼움구멍에 밸브 스템이 끼워지도록 압착판을 실린더 헤드에 두고서 조절수단을 조합가능하게 함으로써, 밸브 스템이 수직으로 끼워진 상태에서 압착판이 이 밸브 스템의 길이방향으로 움직이면서 밸브 스프링을 압축할 수 있게 되어, 실린더 헤드를 분해하지 않고도 밸브 스프링 및 밸브 씰 등을 용이하게 교환할 수 있게 되어 작업효율을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 압착판이 밸브 스프링을 덮어 씌운 형태로 작업이 진행되어 작업도중에 밸브 스프링이 튕겨나가면서 발생되는 안전사고를 막을 수 있는 자동차용 흡배기 밸브의 밸브 씰 및 리테이너 교환공구를 제공하는데 있다.The present invention relates to a valve seal and a retainer exchange tool of an automotive intake / exhaust valve, wherein an upper end portion of a valve stem is fitted to form a pressing plate having a fitting hole so that a valve cotter can project upward. The head is provided with a control means that can be combined so that the pressurizing plate is placed on the cylinder head so that the valve stem fits in the fitting hole, and the control means can be combined so that the press plate is in the longitudinal direction of the valve stem with the valve stem vertically fitted. The valve spring can be compressed while moving, so that the valve spring and the valve seal can be easily replaced without disassembling the cylinder head, thereby increasing the work efficiency, and the press plate covers the valve spring. Safety accident caused by springing out of the valve spring To provide a valve seal retainer and exchange tool for automotive intake and exhaust valves that can.

Description

자동차용 흡배기 밸브의 밸브 씰 및 리테이너 교환공구Valve Seal and Retainer Replacement Tool for Automobile Intake / Exhaust Valve

본 발명은 자동차용 흡배기 밸브의 밸브 씰 및 리테이너 교환공구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 밸브의 상단의 코터가 상부로 돌출되도록 끼움구멍이 성형된 압착판에 조절수단을 구비하여, 이 조절수단을 실린더 헤드의 설치구멍에 체결고정하면서 압착판이 밸브 스프링을 가압할 수 있게 함으로써, 실린더 헤드를 분리하지 않고도 밸브 씰을 교환할 수 있는 자동차용 흡배기 밸브의 밸브 씰 및 리테이너 교환공구에 관한 것이다.The present invention relates to a valve seal and a retainer exchange tool of a vehicle intake and exhaust valve, and more particularly, an adjustment means is provided on a pressing plate in which a fitting hole is formed so that a coater at an upper end of the valve protrudes upward. The present invention relates to a valve seal and a retainer exchange tool of an intake / exhaust valve for an automobile that can replace a valve seal without removing the cylinder head by allowing the pressurizing plate to pressurize the valve spring while being fastened to the mounting hole of the cylinder head.

일반적으로 자동차의 엔진은 헤드 커버와 실린더 헤드, 실린더 블럭으로 구성되어 있다.In general, the engine of an automobile consists of a head cover, a cylinder head, and a cylinder block.

상기 실린더 헤드에는 실린더 내부로 외기를 공급하여 연소시킨 후 배기가스를 배출할 수 있도록 흡배기 밸브가 구비되어 있으며, 각 흡배기 밸브는 밸브 스프링의 탄성지지를 받으면서 캠축에 의하여 개폐가능하도록 구성되어 있다.The cylinder head is provided with an intake and exhaust valve for discharging the exhaust gas after supplying and burning the outside air into the cylinder, each intake and exhaust valve is configured to be opened and closed by the cam shaft while receiving the elastic support of the valve spring.

특히, 상기 실린더 헤드에 장착된 흡배기 밸브는 밸브의 상하 반복 운동시 실린더 헤드의 윤활유가 연소실 안으로 유입되지 않도록 밸브 씰이 장착되어 있는데, 이 밸브 씰은 고온의 연소열에 의해 일정기간이 되면 탄력을 잃게 되고, 이에 따라 윤활유가 연소실로 유입되어 유해가스의 방출이 많아, 정기적으로 씰을 교환하게 된다.In particular, the intake / exhaust valve mounted on the cylinder head is equipped with a valve seal so that the lubricating oil of the cylinder head does not flow into the combustion chamber during the vertical movement of the valve. The valve seal loses its elasticity after a certain period of time due to high temperature combustion heat. As a result, lubricating oil flows into the combustion chamber, releasing harmful gas, and the seal is periodically replaced.

상기 밸브 씰의 교환은 실린더 헤드로부터 로커암 커버를 분리한 후 실린더 블럭으로부터 실린더 헤드(100)를 분리하여, 첨부도면 1에서 보는 바와 같이 공구(110)를 이용하여 밸브의 양단에 맞물리도록 설치한 다음, 밸브 스프링을 압축하여 리테이너를 분리하고, 다시 공구를 탈거하여서 실린더 헤드(100)로부터 밸브를 분리한 후 밸브 씰을 교환하여 상술한 것과 반대 순으로 조립하게 된다.The valve seal replacement is performed by removing the rocker arm cover from the cylinder head and then removing the cylinder head 100 from the cylinder block and engaging the both ends of the valve using the tool 110 as shown in the accompanying drawings. Next, the valve spring is compressed to remove the retainer, the tool is removed again to separate the valve from the cylinder head 100, and the valve seal is replaced to assemble in the reverse order as described above.

그러나, 기존의 방법으로 밸브 씰을 교환하기 위해서는 실린더 헤드 뿐만 아니라 엔진이 차량에 장착된 경우에는 엔진과 흡배기관을 포함하는 여러 구성품을 분리한 다음에야 특수공구를 장착할 수 있기 때문에, 작업에 따른 준비기간이 길어 작업효율을 떨어뜨리게 될 뿐만 아니라 작업 도중에 밸브 스프링이 튕겨져 나오면서 안전사고를 발생시키게 되는 경우가 종종 발생하여, 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.However, in order to replace the valve seal by the conventional method, when the engine is mounted on the vehicle as well as the cylinder head, special tools can only be installed after removing the components including the engine and the intake and exhaust pipes. The long preparation period not only lowers the work efficiency but also often causes safety accidents as the valve spring springs up during the operation, which requires improvement.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 밸브 스템의 상단이 끼워져서 윗쪽으로 밸브 코터가 돌출가능하도록 끼움구멍이 형성된 압착판을 구성하고, 여기에 실린더 헤드에 조합가능한 조절수단을 구비하여, 끼움구멍에 밸브 스템이 끼워지도록 압착판을 실린더 헤드에 두고서 조절수단을 조합가능하게 함으로써, 밸브 스템이 수직으로 끼워진 상태에서 압착판이 이 밸브 스템의 길이방향으로 움직이면서 밸브 스프링을 압축할 수 있게 되어, 실린더 헤드를 분해하지 않고도 밸브 스프링 및 밸브 씰 등을 용이하게 교환할 수 있게 되어 작업효율을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 압착판이 밸브 스프링을 덮어 씌운 형태로 작업이 진행되어 작업도중에 밸브 스프링이 튕겨나가면서 발생되는 안전사고를 막을 수 있는 자동차용 흡배기 밸브의 밸브 씰 및 리테이너 교환공구를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of this point, and constitutes a pressing plate formed with a fitting hole so that the upper end of the valve stem is inserted so that the valve coater can protrude upward, and provided with an adjustment means that can be combined with the cylinder head, By placing the pressing plate on the cylinder head so that the valve stem fits in the fitting hole, the adjusting means can be combined so that the pressing plate can compress the valve spring while moving the valve stem in the longitudinal direction while the valve stem is vertically inserted. Valve springs and valve seals can be easily replaced without disassembling the cylinder head to increase work efficiency. In addition, the work of the press plate covers the valve spring and the valve spring springs out during operation. Valve seals of intake and exhaust valves for automobiles to prevent safety accidents To provide a retainer exchange tool has its purpose.

도 1은 종래의 밸브 스프링 압축기(공구)의 사용상태를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a state of use of a conventional valve spring compressor (tool),

도 2는 본 발명에 따른 교환공구를 나타내는 분해사시도,2 is an exploded perspective view showing an exchange tool according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 교환공구의 사용상태를 나타내는 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a state of use of the exchange tool according to the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 압착판 11 : 끼움구멍10: pressing plate 11: fitting hole

12 : 조절수단 13 : 나사부12: adjustment means 13: screw portion

14 : 조절너트 15 : 설치구멍14: adjusting nut 15: mounting hole

16 : 고정구멍 20 : 흡배기 밸브16 fixing hole 20 intake and exhaust valve

21 : 코터(cotter) 22 : 밸브 스프링21: coater 22: valve spring

100 : 실린더 헤드 110 : 공구100: cylinder head 110: tool

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대하여 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 흡배기 밸브(20)의 상단이 윗쪽으로 돌출될 수 있도록 적어도 하나이상의 끼움구멍(11)이 관통성형된 압착판(10)과, 상기 압착판(10)에 관통되도록 끼워져서 실린더 헤드(100) 상에 직접 체결조합가능한 2개 이상의 나사부(13) 및 이 나사부(13)에 체결되어 압착판(10)의 위치를 조정하는 조절너트(14)로 구성된 조절수단(12)으로 이루어지되, 상기 압착판(10)은 나사부(13)와 실린더 헤드(100)간의 체결이 진행됨에 따라 흡배기 밸브(20)의 길이방향으로 움직임이 가능한 것을 특징으로 한다.According to the present invention, at least one fitting hole 11 is inserted into the press plate 10 through which the upper end of the intake and exhaust valve 20 is protruded upward, and the cylinder head is inserted through the press plate 10. It consists of an adjusting means (12) consisting of two or more threads 13 that can be fastened directly on the assembly 100 and the adjusting nut 14 is fastened to the screw 13 to adjust the position of the pressing plate 10, The pressing plate 10 is characterized in that the movement in the longitudinal direction of the intake and exhaust valve 20 as the fastening between the screw portion 13 and the cylinder head 100 proceeds.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 끼움구멍(11)은 하나의 실린더에 조합되어 연동되는 두개의 밸브와 동일한 간격으로 2개가 관통형성된 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the fitting hole 11 is characterized in that the two through-holes are formed at the same interval as the two valves that are combined and interlocked in one cylinder.

이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 2는 본 발명에 따른 교환공구를 나타내는 분해사시도로서, 도면부호 20은 흡배기 밸브를, 21은 코터를, 22는 밸브 스프링을, 100은 실린더 헤드를 각각 나타낸다.2 is an exploded perspective view showing an exchange tool according to the present invention, wherein reference numeral 20 denotes an intake / exhaust valve, 21 a coater, 22 a valve spring, and 100 a cylinder head.

본 발명은 상기 흡배기 밸브(20)의 상단이 끼워져서 윗쪽으로 돌출가능하도록 적어도 하나 이상의 끼움구멍(11)을 갖는 압착판(10)과, 이 압착판(10)에 관통되도록 끼워진 2개 이상의 나사부(13) 및 압착판(10)이 수평을 유지시켜주는 조절너트(14)로 구성된 조절수단(12)으로 이루어지게 하여서, 상기 나사부(13)가 실린더 헤드(100) 상에 체결됨에 따라 압착판(10)이 흡배기 밸브(20)의 길이방향으로 움직임이 가능하게 함으로써, 상기 압착판(10)이 밸브 스프링(22)을 압축할 수 있게 되어, 이 밸브 스프링(22)을 고정시켜 주는 리테이너(23)를 쉽게 분리하여 밸브 스프링(22) 및 밸브 씰을 용이하게 교환할 수 있게 한 것이다.The present invention provides a press plate (10) having at least one fitting hole (11) so that the upper end of the intake and exhaust valve (20) is fitted and protrudes upwards, and at least two screw portions fitted to penetrate the press plate (10). (13) and the pressing plate 10 is made of an adjusting means 12 consisting of an adjusting nut 14 to keep the level, so that the screw portion 13 is fastened on the cylinder head 100 as the pressing portion (13) By allowing the movement of the intake and exhaust valves 20 in the longitudinal direction, the pressing plate 10 can compress the valve springs 22, so that the retainers for fixing the valve springs 22 23 is easily removed so that the valve spring 22 and the valve seal can be easily replaced.

여기서, 도면부호 10은 압착판을 나타낸다.Here, reference numeral 10 denotes a press plate.

상기 압착판(10)은 소정의 두께를 갖는 판체로 형성되어 있으며, 일면에는 흡배기 밸브(20)의 밸브 스템 부위가 끼워질 수 있도록 끼움구멍(11)이 수직으로 관통성형되어 있다.The pressing plate 10 is formed of a plate body having a predetermined thickness, and the fitting hole 11 is vertically penetrated on one surface thereof so that the valve stem portion of the intake and exhaust valve 20 can be fitted.

또한, 상기 압착판(10)은 끼움구멍(11)에 밸브 스템이 끼워진 상태에서 길이방향으로 움직이면서 밸브 스프링(22)을 압축해야 하기 때문에 소정의 강성을 갖는 판체를 이용하게 되며, 그 전체적인 형상도 다양하게 제작하여 이용하게 된다.In addition, since the pressing plate 10 must compress the valve spring 22 while moving in the longitudinal direction while the valve stem is fitted in the fitting hole 11, a plate body having a predetermined rigidity is used. Various productions will be used.

본 발명의 바람직한 실시예에서 상기 압착판(10)은 사다리꼴 형상으로 이루어져 있으면서 아랫면의 일부 구간이 절개된 형태로 이루어져 있는데, 이는 상기 압착판(10)을 흡배기 밸브(20)의 길이방향으로 움직이면서 밸브 스프링(22)을 압축시 실린더 헤드(100) 상에 돌출된 부위와 맞닿는 것을 방지하여, 상기 밸브 스프링(22)에 대하여 균일하게 압축시킬 수 있게 한 것이다.In the preferred embodiment of the present invention, the pressing plate 10 is formed in a trapezoidal shape and a portion of the lower surface is cut out, which moves the pressing plate 10 in the longitudinal direction of the intake / exhaust valve 20. The spring 22 is prevented from coming into contact with the protruding portion on the cylinder head 100 during compression, so that the spring 22 can be uniformly compressed with respect to the valve spring 22.

여기서, 상기 압착판(10)의 형태를 실시예를 나타내는 도면에서 그 형태를 제한하는 것은 아니며, 실린더 헤드(100)의 형상에 따라 그 전체 형태를 달리 제작하여 이용게 된다.Here, the shape of the crimping plate 10 is not limited to the shape in the drawing showing an embodiment, and the entire shape of the pressing plate 10 is manufactured according to the shape of the cylinder head 100 and used.

또한, 상기 압착판(10)은 끼움구멍(11)이 형성된 주변에 후술하는 조절수단(12)을 장착할 수 있도록 2개 이상의 설치구멍(15)이 형성되어 있다.In addition, the pressing plate 10 is formed with two or more mounting holes 15 so as to mount the adjustment means 12 described later around the fitting hole 11 is formed.

특히, 상기 설치구멍(15)은 형성되는 위치 및 그 크기를 달리하여 제작하게 되는데, 이는 엔진 기종에 따라 흡배기 밸브(20)의 위치 및 실린더 헤드(100)에 다른 용도로 쓰기 위해 이미 형성된 암나사 구멍을 그대로 이용하기 위한 것이다.In particular, the mounting hole 15 is manufactured by varying the position and the size of the installation hole, which is a female thread hole already formed for the other purpose of the cylinder head 100 and the position of the intake / exhaust valve 20 according to the engine model. It is to use as is.

즉, 엔진은 I형 또는 V형 등 여러 가지 타입으로 제작되어 흡배기 밸브(20)가 설치되는 각도도 다양하게 설치되게 될 뿐만 아니라 로커 암 샤프트의 갯수 및 이를 지지하는 베어링 캡의 설치위치 등을 달리 형성하기 때문에, 상기 조절수단(12)이 이것들을 고정시키거나 지지하기 위해 형성해 놓은 암나사 구멍에 체결가능하도록 설치구멍(15)의 위치 및 크기를 달리하게 되는 것이다.In other words, the engine is manufactured in various types such as I type or V type, and the intake and exhaust valves 20 are installed at various angles, and the number of rocker arm shafts and the installation positions of the bearing caps supporting them are different. Because of this, the position and size of the mounting holes 15 are varied so that the adjusting means 12 can be fastened to the female threaded holes formed to fix or support them.

본 발명의 실시예에서는 3개의 설치구멍(15)이 형성된 경우를 보여주고 있는데, 각 설치구멍(15) 중 2개는 인접한 다른 베어링 캡 고정구멍(16)에, 다른 하나는 실린더 헤드(100)를 고정시키기 위해 형성된 고정구멍(16)에 각각 체결가능한 일례를 보여주고 있다.In the embodiment of the present invention, three mounting holes 15 are formed, two of each of the mounting holes 15 are adjacent to the other bearing cap fixing hole 16 and the other is the cylinder head 100. One example can be fastened to each of the fixing holes 16 formed to fix them.

한편, 상기 끼움구멍(11)은 압착판(10)에 하나 또는 두 개가 형성되는데, 이 끼움구멍(11)의 숫자는 엔진 기종에 따라 달리하여 형성하게 된다.On the other hand, one or two of the fitting hole 11 is formed in the pressing plate 10, the number of the fitting hole 11 is formed differently depending on the engine model.

즉, 엔진 기종에 따라 실린더 헤드(100)의 윗면에 장착된 로커 암 샤프트에 구비된 로커 암이 낱개로 설치되거나 한 쌍으로 설치되게 되는데, 이 로커 암의 갯수에 따라 상기 끼움구멍(11)의 갯수가 결정되며, 각 끼움구멍(11) 간의 거리도 이 로커 암 간의 거리에 맞게 제작하게 되는 것이다.That is, according to the engine model, the rocker arms provided on the rocker arm shafts mounted on the upper surface of the cylinder head 100 are installed individually or in pairs, and according to the number of the rocker arms, The number is determined, and the distance between the fitting holes 11 is also made to match the distance between the rocker arms.

예를 들어, 4기통인 엔진의 각 실린더에 흡배기 밸브(20)가 각각 하나씩 전부 8개를 장착하거나 각 실린더에 흡배기 밸브(20)가 두개씩 전부 16개를 장착하게 되는데, 본 발명의 압착판(10)은 이러한 흡배기 밸브(20)의 갯수에 따라 하나 또는 두개의 끼움구멍(11)을 형성하여 이용하게 되는 것이다.For example, eight cylinders of four cylinders each have eight intake and exhaust valves 20 each one, or two intake and exhaust valves 20 two in each cylinder. The compression plate of the present invention ( 10) is used to form one or two fitting holes 11 according to the number of such intake and exhaust valves 20.

이때, 상기 2개의 끼움구멍(11)은 쌍으로 두개가 쌍으로 설치된 흡배기 밸브(20)간 거리와 동일하게 하여서, 동시에 2개의 흡배기 밸브(20)가 각 끼움구멍(11)에 끼워지게 하여 각 밸브 스프링(22)을 압축할 수 있게 하는 것이 바람직하다.At this time, the two fitting holes 11 are equal to the distance between the intake and exhaust valves 20 provided in pairs in pairs, so that the two intake and exhaust valves 20 are fitted into the fitting holes 11 at the same time. It is desirable to be able to compress the valve spring 22.

도면부호 12는 조절수단을 나타낸다.Reference numeral 12 denotes an adjusting means.

상기 조절수단(12)은 압착판(10)의 설치구멍(15)에 회전가능하도록 설치된 2개 이상의 나사부(13)와, 이 나사부(13)의 머리부와 압착판(10) 사이에 설치되어 이 압착판(10)의 기울기를 조절해주는 조절너트(14)로 이루어져 있다.The adjusting means 12 is provided between two or more screw portions 13 rotatably installed in the mounting holes 15 of the pressing plate 10, and between the head of the screw portion 13 and the pressing plate 10. Consists of an adjusting nut 14 for adjusting the inclination of the pressing plate (10).

특히, 상기 나사부(13)는 일반적으로 공지된 기술로 이루어진 나사를 그대로 이용할 수도 있는데, 바람직하기로는 상기 각 설치구멍(15)에 끼워지는 나사부(13)의 길이 및 크기는 실린더 헤드(100) 상에 결합되는 고정구멍(16)의 암나사와 조합가능하게 된다.In particular, the screw portion 13 may use a screw made of a generally known technique as it is, preferably the length and size of the screw portion 13 to be fitted to each of the mounting holes 15 is on the cylinder head 100 It is possible to combine with the female screw of the fixing hole 16 is coupled to the.

또한, 상기 조절너트(14)는 소정의 두께를 갖는 육각너트를 이용하게 되며, 이 조절너트(14)는 상기 나사부(13)가 실린더 헤드(100)에 체결된 상태에서 조절판(10)의 수직상태를 조절해주게 된다.In addition, the adjusting nut 14 uses a hexagon nut having a predetermined thickness, and the adjusting nut 14 is perpendicular to the adjusting plate 10 in a state where the screw part 13 is fastened to the cylinder head 100. It will control the status.

즉, 상기 압착판(10)은 밸브와 수직인 상태가 되도록 설치되어야 하는데, 상기 나사부(13)는 압착판(10)이 상하로 움직일 수 있도록 유도하는 역할을 하게 되며, 상기 조절너트(14)를 회전시킴에 따라 압착판(10)이 직접적으로 압력을 받아 위아래로 움직이게 되는 것이다.That is, the pressing plate 10 should be installed so as to be perpendicular to the valve, the screw portion 13 serves to guide the pressing plate 10 to move up and down, the adjustment nut 14 By rotating the pressing plate 10 is to be moved directly up and down under pressure.

이러한 조절수단(12)은 압착판(10)에 서로 마주보도록 최소한 2개를 조합하여 밸브 스프링(22)을 압축하게 되며, 본 발명의 실시예에서는 각 설치구멍(15)에 하나씩 전부 3개가 조합된 상태를 보여주고 있다.These adjusting means 12 is to compress the valve spring 22 by combining at least two to face each other on the pressing plate 10, in the embodiment of the present invention, all three are combined, one in each installation hole 15 Shows the status.

이하, 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operational effects of the present invention will be described.

첨부도면 3은 본 발명에 따른 교환공구의 사용상태를 나타내는 사시도로서, 도면부호는 상술한 것과 동일한 부호를 그대로 이용한다.FIG. 3 is a perspective view showing a state of use of the exchange tool according to the present invention, wherein reference numerals are used as they are.

본 발명의 밸브 씰 및 리테이너 교환공구를 이용하기 위한 예비작업으로 탈거하고자 하는 밸브 스프링(22)이 장착된 실린더의 피스톤을 상사점의 위치에 둔 다음, 먼저 상기 조절수단(12)의 나사부(13)를 실린더 헤드(100)에 형성된 각 고정구멍(예를 들어, 2개의 베어링 캡 고정구멍(16)과 실린더 헤드 고정구멍)에 각각 맞추어 체결하게 된다.In the preliminary operation for using the valve seal and the retainer replacement tool of the present invention, the piston of the cylinder on which the valve spring 22 is to be removed is placed at the top dead center, and then the screw portion 13 of the adjusting means 12 is first placed. ) Is fastened to each fixing hole (for example, two bearing cap fixing holes 16 and cylinder head fixing holes) formed in the cylinder head 100, respectively.

이때, 상기 끼움구멍(11)은 흡배기 밸브(20)의 상단 상부에 놓여지게 하고, 상기 나사부(13)를 고정구멍(16)에 체결하여 압착판(10)이 실린더 헤드(100)에 고정된 상태로 두게 된다.At this time, the fitting hole 11 is placed on the upper end of the intake and exhaust valve 20, and the screw 13 is fastened to the fixing hole 16 to the pressing plate 10 is fixed to the cylinder head 100 Left in the state.

이어, 상기 조절너트(14)를 체결하게 되면 상기 압착판(10)은 흡배기 밸브(20)의 길이방향을 따라 수직으로 움직이게 되는데, 이때 밸브 스프링(22)은 흡배기 밸브(20)의 밸브 스템이 끼움구멍(11) 윗쪽으로 돌출되기 때문에 압축되기 시작한다.Subsequently, when the adjusting nut 14 is fastened, the pressing plate 10 moves vertically along the longitudinal direction of the intake / exhaust valve 20. In this case, the valve spring 22 has a valve stem of the intake / exhaust valve 20. Since it protrudes above the fitting hole 11, it starts to compress.

상술한 상태에서 이 끼움구멍(11)의 윗쪽으로 돌출된 밸브 스템의 상단에 구비된 코터(21)를 제거하고, 다시 조절수단(12)을 상술한 것과 반대 작용으로 탈거하게 된다.In the above-described state, the coater 21 provided at the upper end of the valve stem protruding upward of the fitting hole 11 is removed, and the adjusting means 12 is removed again in the opposite operation to the above.

이와 같이 상기 조절수단(12)을 탈거하게 되면 흡배기 밸브(20)로부터 밸브 스프링(22)을 분리할 수 있게 되며, 이때 상기 흡배기 밸브(20)는 피스톤이 상사점에 있기 때문에 실린더 내부로 빠지지는 않게 된다.As such, when the adjusting means 12 are removed, the valve spring 22 can be separated from the intake and exhaust valve 20. In this case, the intake and exhaust valve 20 does not fall into the cylinder because the piston is at the top dead center. Will not.

이러한 상태에서 가이드구멍으로부터 밸브 씰 분리하여 새 밸브 씰을 끼워 장착하고, 상술한 것과 반대순에 의하여 흡배기 밸브(20)를 장착하게 되는 것이다.In such a state, the valve seal is removed from the guide hole, and a new valve seal is fitted and mounted, and the intake / exhaust valve 20 is mounted in the reverse order as described above.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 흡배기 밸브의 상단이 끼워질 수 있도록 적어도 하나 이상의 끼움구멍이 형성된 압착판과, 이 압착판에 조합되어 실린더 헤드 상에 직접 체결조합가능한 2개 이상의 조절수단으로 이루어지게 하여서, 각 조절수단이 실린더 헤드에 일정한 길이로 체결됨에 따라 압착판이 밸브 스템과 수직으로 움직이면서 밸브 스프링을 압축할 수 있게 함으로써, 흡배기 밸브의 씰 및 리테이너를 교환하는 경우 실린더 헤드를 분리하지 않고도 가능하게 되어, 작업효율을 높일 수 있게 되고, 또한 밸브 스프링이 튕겨져 나가면서 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention is composed of a pressing plate having at least one fitting hole formed so that the upper end of the intake / exhaust valve can be fitted, and at least two adjusting means which can be combined with the pressing plate and directly coupled to the cylinder head. Thus, as each adjusting means is fastened to the cylinder head to a certain length, the pressing plate can move vertically with the valve stem, thereby compressing the valve spring, thereby making it possible to replace the seal and retainer of the intake / exhaust valve without removing the cylinder head. Therefore, it is possible to increase the work efficiency, and also has an effect that can prevent in advance the safety accident that occurs while the valve spring springs out.

Claims (2)

흡배기 밸브(20)의 상단이 윗쪽으로 돌출될 수 있도록 적어도 하나이상의 끼움구멍(11)이 관통성형된 압착판(10)과,A press plate 10 through which at least one fitting hole 11 is formed so that an upper end of the intake and exhaust valve 20 can protrude upward, 상기 압착판(10)에 관통되도록 끼워져서 실린더 헤드(100) 상에 직접 체결조합가능한 2개 이상의 나사부(13) 및 이 나사부(13)에 체결되어 압착판(10)의 위치를 조정하는 조절너트(14)로 구성된 조절수단(12)으로 이루어지되,Two or more screw portions 13 which are inserted to penetrate the pressing plate 10 to be directly coupled to the cylinder head 100, and an adjustment nut which are fastened to the screw portions 13 to adjust the position of the pressing plate 10. Consisting of a control means (12) consisting of (14), 상기 압착판(10)은 나사부(13)와 실린더 헤드(100)간의 체결이 진행됨에 따라 흡배기 밸브(20)의 길이방향으로 움직임이 가능한 것을 특징으로 하는 자동차용 흡배기 밸브의 밸브 씰 및 리테이너 교환공구.The pressing plate 10 is a valve seal and retainer exchange tool of the vehicle intake and exhaust valve, characterized in that the movement in the longitudinal direction of the intake and exhaust valve 20 as the fastening between the screw portion 13 and the cylinder head 100 proceeds. . 제 1 항에 있어서, 상기 끼움구멍(11)은 하나의 실린더에 조합되어 연동되는 두개의 밸브와 동일한 간격으로 2개가 관통형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 흡배기 밸브의 밸브 씰 및 리테이너 교환공구.2. The valve seal and retainer exchange tool according to claim 1, wherein the fitting holes (11) are formed through two at the same interval as two valves which are combined and interlocked in one cylinder.
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