KR100224026B1

KR100224026B1 - Oil pump for a power steering apparatus in vehicles

Info

Publication number: KR100224026B1
Application number: KR1019960064919A
Authority: KR
Inventors: 김진형
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-12
Filing date: 1996-12-12
Publication date: 1999-10-15
Also published as: KR19980046560A

Abstract

본 발명은 자동차의 동력 조향장치용 오일 펌프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 오일 펌프로 유입되는 이물질을 차단하여 수명을 연장하고 동력 조향장치의 내구 신뢰도를 증대시킬 수 있는 자동차의 동력 조향장치용 오일 펌프에 관한 것이다.The present invention relates to an oil pump for a power steering apparatus of an automobile, and more particularly, an oil for a power steering apparatus of an automobile, which can extend a service life by blocking foreign substances flowing into the oil pump and increase durability of the power steering system. It is about a pump.

본 발명은 동력 조향장치의 기어 박스에 유압을 공급하고 엔진의 크랭크 축에서 나오는 회전력에 의해 구동되며,The present invention supplies hydraulic pressure to the gear box of the power steering and is driven by the rotational force coming from the crankshaft of the engine,

상기 동력 조향장치의 작동유량을 일정한 양으로 유지하는 유량 조절밸브와, 동력 조향장치의 유압회로의 유압을 제한하는 압력 조정밸브를 설치하고,A flow rate control valve for maintaining a working flow rate of the power steering device and a pressure control valve for restricting the oil pressure of the hydraulic circuit of the power steering device,

내벽이 타원형으로 형성된 캠링과, 상기한 캠링내에서 회전하는 로터와, 상기 로터의 원주면으로 배치되어 로터의 회전시 발생하는 원심력에 의해 방사상으로 진행하여 캠링의 내벽에 접동하는 베인과,A cam ring having an inner wall formed in an elliptical shape, a rotor rotating in the cam ring, vanes disposed on the circumferential surface of the rotor and radially traveling by the centrifugal force generated when the rotor rotates,

상기 캠링의 용적 증감시 오일 탱크로부터 오일을 흡입하는 흡입구와 동력 실린더로 배출하는 배출구를 포함하며,When the volume of the cam ring increases and includes an inlet for sucking the oil from the oil tank and the outlet for discharging to the power cylinder,

상기한 흡입구의 소정위치에 설치되어 오일에 포함된 이물질을 제거시키는 오일 여과수단을 갖는 동력 조향장치용 오일 펌프를 제공하여,It is provided at a predetermined position of the suction port to provide an oil pump for a power steering apparatus having an oil filtration means for removing foreign matter contained in the oil,

상기 오일 펌프의 흡입구는 오일 탱크로부터 유입되는 오일을 여과시켜, 이물질이 유입되는 것을 차단한다.The suction port of the oil pump filters the oil flowing from the oil tank to block foreign matter from entering.

그러므로, 오일 펌프내에 이물질이 고착되는 것을 방지하여 수명을 연장시킬 수 있으며, 동력 조향장치의 내구 신뢰도를 한층 증대시킬 수 있다.Therefore, it is possible to prolong the life by preventing foreign matter from adhering to the oil pump and to further increase the durability of the power steering system.

Description

Oil pumps for power steering of automobiles

일반적으로, 동력 조향장치는 엔진에 의하여 구동되는 오일 펌프의 유압으로 스티어링 오일의 조작력을 손쉽게 하는 장치로서,In general, the power steering device is a device that facilitates the operating force of the steering oil by the hydraulic pressure of the oil pump driven by the engine,

작동 원리는 압력을 높인 오일을 조향장치와 연동하는 실린더에 넣어 피스톤의 운동에 의하여 스티어링 휠의 조작력을 가볍게 하는 것이다.The principle of operation is to put the oil with increased pressure in the cylinder which interlocks with the steering system to lighten the operating force of the steering wheel by the movement of the piston.

여기서, 상기한 스티어링 휠의 조작시 동력 실린더에 들어가는 오일의 양은 컨트롤 밸브에 의해 조정되며, 스티어링 휠의 조작력을 신속하게 할수록 동력 실린더에 유입되는 오일의 양은 많아지고, 스티어링 휠의 조작을 멈추면 오일의 유입도 멈추는 구조로 되어 있다.Here, the amount of oil entering the power cylinder during the operation of the steering wheel is adjusted by the control valve, the faster the operating force of the steering wheel, the greater the amount of oil flowing into the power cylinder, the oil when the operation of the steering wheel stops It also has a structure to stop the inflow of.

상기 오일 펌프는 첨부된 도면 도 4에 도시된 바와 같이, 동력 조향장치의 기어 박스(미도시)에 유압을 공급하고 엔진(미도시)의 크랭크 축(미도시)에서 나오는 회전력에 의해 구동되며, 내측벽이 타원형으로 된 캠링(100) 내에서 로터(200)가 회전하면 베인(250)과 캠링(100)의 내측벽 및 로터(200)의 외측벽으로 둘러싼 공간의 용적이 증감하여 펌프 작용을 한다.The oil pump is driven by the rotational force from the crankshaft (not shown) of the engine (not shown) to supply hydraulic pressure to the gear box (not shown) of the power steering device, as shown in FIG. When the rotor 200 rotates in the cam ring 100 having an inner wall of an elliptical shape, the volume of the space enclosed by the vane 250 and the inner wall of the cam ring 100 and the outer wall of the rotor 200 increases and decreases, thereby acting as a pump. .

즉, 로터(200)의 회전으로 로터(200)의 각홈에 들어 있는 베인(250)이 원심력에 의해 방사상으로 나가서, 베인(250) 끝이 캠링(100)의 타원형 내벽에 눌려서 접동하는 구조를 갖는다.That is, the vane 250 in each groove of the rotor 200 radially goes out by centrifugal force by the rotation of the rotor 200, and the vane 250 is pressed against the inner wall of the cam ring 100 by sliding. .

또한, 캠링(100)의 내벽과 로터(200) 및 다수의 인접한 베인(250)으로 둘러싼 공간의 용적은 로터(250)의 회전에 따라 변하며, 용적이 커질때는 오일 탱크(미도시)와 연결된 흡입구(300)에서 오일을 흡입하고 용적이 적어질 때는 배출구(400)를 통해 동력 실린더(미도시)로 배출하는 작용을 연속적으로하여 오일을 압송한다.In addition, the volume of the space surrounded by the inner wall of the cam ring 100 and the rotor 200 and the plurality of adjacent vanes 250 varies with the rotation of the rotor 250, and when the volume increases, the suction port connected to the oil tank (not shown) When the oil is sucked from the 300 and the volume decreases, the oil is continuously conveyed through the discharge port 400 to the power cylinder (not shown).

그러나, 상기 자동차의 동력 조향장치용 오일 펌프는 흡입구로부터 유입되는 오일에 다량의 이물질이 포함되어 있어 이 이물질이 오일 펌프내에 고착되는 현상이 있다.However, the oil pump for the power steering apparatus of the automobile includes a large amount of foreign matter in the oil flowing from the suction port, so that the foreign matter is fixed in the oil pump.

즉, 이물질의 유입으로 인해 오일 펌프의 성능 저하를 초래하여, 동력 조향장치의 내구 신뢰성을 저하시키는 문제점이 있다.That is, the inflow of foreign matters causes the performance of the oil pump to deteriorate, thereby reducing the durability of the power steering system.

본 발명은 상기한 바와 같이, 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여, 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 오일 펌프로 유입되는 이물질을 차단하여 동력 조향장치의 내구 신뢰도를 증대시킬 수 있는 자동차의 동력 조향장치용 오일 펌프를 제공하는데 있다.As described above, the present invention has been made to solve the problems of the prior art, and an object of the present invention is to block foreign substances flowing into the oil pump, thereby increasing the durability of the automobile power steering. An oil pump for a device is provided.

상기한 바와 같은, 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 동력 조향장치의 기어 박스에 유압을 공급하고 엔진의 크랭크 축에서 나오는 회전력에 의해 구동되며, 상기 동력 조향장치의 작동유량을 일정한 양으로 유지하는 유량 조절밸브와, 동력 조향장치의 유압회로의 유압을 제한하는 압력 조정밸브를 설치하고,As described above, in order to achieve the object, the present invention is to supply the hydraulic pressure to the gear box of the power steering device and is driven by the rotational force from the crankshaft of the engine, to maintain the operating flow rate of the power steering device in a constant amount A flow regulating valve and a pressure regulating valve for restricting the hydraulic pressure of the hydraulic circuit of the power steering device,

내벽이 타원형으로 형성된 캠링과, 상기한 캠링내에서 회전하는 로터와, 상기 로터의 원주면으로 배치되어 로터의 회전시 발생하는 원심력에 의해 방사상으로 진행하여 캠링의 내벽에 접동하는 베인과, 상기 캠링의 용적 증감시 오일 탱크로부터 오일을 흡입하는 흡입구와 동력 실린더로 배출하는 배출구를 포함하며,A cam ring having an inner wall formed in an elliptical shape, a rotor rotating in the cam ring, vanes disposed on the circumferential surface of the rotor and radially traveling by the centrifugal force generated when the rotor rotates, and the cam ring A suction inlet for sucking oil from the oil tank and an outlet for discharging the power cylinder when the volume of the gas is increased or decreased;

상기한 흡입구의 소정위치에 설치되어 오일에 포함된 이물질을 제거시키는 오일 여과수단을 갖는 동력 조향장치용 오일 펌프를 제공한다.Provided is an oil pump for a power steering apparatus installed at a predetermined position of the suction port and having an oil filtration means for removing foreign substances contained in oil.

이와 같이, 이루어지는 동력 조향장치용 오일 펌프의 흡입구는 오일 탱크로부터 유입되는 오일을 여과시켜, 이물질이 유입되는 것을 차단한다.In this way, the suction port of the oil pump for power steering device is made to filter the oil flowing from the oil tank, to block foreign matter from entering.

도 1은 본 발명이 적용될 수 있는 동력 조향장치의 사시도1 is a perspective view of a power steering apparatus to which the present invention can be applied;

도 2는 본 발명이 적용될 수 있는 오일펌프의 개략 단면도Figure 2 is a schematic cross-sectional view of the oil pump to which the present invention can be applied

도 3는 본 발명의 실시예에 따른 오일 여과수단을 나타낸 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing the oil filtering means according to an embodiment of the present invention

도 4은 종래 동력 조향장치의 오일 펌프를 나타낸 개략 단면도4 is a schematic cross-sectional view showing an oil pump of a conventional power steering device.

* 도면 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawing

1 : 오일 펌프2 : 기어 박스1: oil pump 2: gearbox

3 : 동력 실린더10 : 캠링3: power cylinder 10: cam ring

20 : 로터25 : 베인20: rotor 25: vane

30 : 흡입구40 : 배출구30: inlet 40: outlet

50 : 오일 여과수단51 : 케이스50: oil filtration means 51: case

52 : 여과부재52: filtration member

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명이 적용될 수 있는 동력 조향장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 적용되는 오일펌프의 개략 단면도이며, 도 3는 본 발명의 실시예에 따른 오일 여과수단을 나타낸 .단면도로서, 부호 1을 오일 펌프라 지칭한다.1 is a perspective view of a power steering apparatus to which the present invention can be applied, FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of an oil pump applied to the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view showing an oil filtration means according to an embodiment of the present invention. Reference numeral 1 is referred to as an oil pump.

상기 오일 펌프(1)는 동력 조향장치의 기어 박스(2)에 유압을 공급하고 엔진의 크랭크 축(미도시)에서 나오는 회전력에 의해 구동되며,The oil pump 1 supplies hydraulic pressure to the gear box 2 of the power steering device and is driven by the rotational force coming from the crankshaft (not shown) of the engine,

상기 동력 조향장치의 작동유량을 일정한 양으로 유지하는 유량 조절밸브(미도시)와, 동력 조향장치 유압회로의 유압을 제한하는 압력 조정밸브(미도시)가 제공된다.A flow control valve (not shown) for maintaining a working flow rate of the power steering device is provided, and a pressure control valve (not shown) for limiting the hydraulic pressure of the power steering device hydraulic circuit.

여기서, 상기 오일 펌프(1)는 내벽이 타원형으로 이루어진 캠링(10)과, 이 캠링(10)내에서 일정한 속도로 회전하는 로터(20)가 설치된다.Here, the oil pump 1 is provided with a cam ring 10 having an inner wall of an elliptical shape, and a rotor 20 rotating at a constant speed in the cam ring 10.

상기 로터(20)의 원주면에는 다수의 베인(25)이 배치되며, 이 베인(25)은 로터(20)의 회전시 발생하는 원심력에 의해 방사상으로 가변적인 이동을 가지므로 캠링(10)의 내벽에 접동하게 된다.A plurality of vanes 25 are disposed on the circumferential surface of the rotor 20, and the vanes 25 have a radially variable movement by the centrifugal force generated when the rotor 20 rotates. It will slide on the inner wall.

그러므로, 상기 베인(25)이 장착된 로터(20)의 회전으로 인해 캠링(10)은 가변적인 용적을 갖게되며, 이 캠링(10)의 용적 증감에 따라 오일 탱크(미도시)로부터 오일을 흡입하는 흡입구(30)와, 또는 동력 실린더(3)로 오일을 배출하는 배출구(40)를 형성한다.Therefore, the cam ring 10 has a variable volume due to the rotation of the rotor 20 on which the vanes 25 are mounted, and the oil is sucked from the oil tank (not shown) according to the increase or decrease of the volume of the cam ring 10. The inlet 30 to form a discharge port 40 for discharging oil to the power cylinder (3).

여기서, 상기 오일 탱크(미도시)로부터 오일을 흡입하는 흡입구(30)는 오일에 포함된 이물질을 제거시키기 위한 오일 여과수단(50)이 제공된다.Here, the suction port 30 for sucking oil from the oil tank (not shown) is provided with oil filtering means 50 for removing foreign matter contained in the oil.

상기 오일 여과수단(50)은 흡입구(30)의 내주면에 밀착 설치되며, 외관을 이루는 케이스(51])와, 상기 케이스(51])의 내부에 설치되며, 다수의 미세한 통공으로 이루어진 여과부재(52)로 구성된다.The oil filtering means 50 is installed in close contact with the inner circumferential surface of the suction port 30, the case 51 forming the appearance and the inside of the case 51], the filtering member consisting of a plurality of minute holes ( 52).

여기서, 상기 오일 여과수단(50)의 케이스(51]) 외주면과, 오일 펌프(1)의 흡입구(30) 내주면에 각각 나사산을 형성하여 임의로 분리 및 조립할 수 있도록 한다.Here, a thread is formed on the outer circumferential surface of the case 51 of the oil filtration means 50 and the inner circumferential surface of the suction port 30 of the oil pump 1 so as to be arbitrarily separated and assembled.

이와 같이, 이루어지는 본 발명에 따른 동력 조향장치의 오일 펌프(1)는 오일 탱크(미도시)의 오일이 흡입구(30)에 설치된 오일 여과수단(50)을 통과하여 오일 펌프(1)에 공급된다.In this way, the oil pump 1 of the power steering apparatus according to the present invention is supplied to the oil pump 1 through the oil filtering means 50 installed in the suction port 30, the oil of the oil tank (not shown) .

여기서, 상기 오일 여과수단(50)은 다수의 미세한 통공으로 이루어진 여과부재(52)를 포함하고 있으므로, 오일 통과시 금속조각이나 기타 이물질의 경우 여과부재(52)를 투과하지 못하게 되어 오일이 유입되는 측으로 다량의 이물질이 모을 수 있게 된다.Here, since the oil filtering means 50 includes a filtration member 52 formed of a plurality of minute holes, in case of metal fragments or other foreign matters, the oil does not penetrate the filtration member 52 when oil passes. A large amount of foreign matter can be collected on the side.

또한, 상기 여과부재(52)를 투과하지 못한 이물질은 여과부재(52)를 포함하는 케이스(51])를 흡입구(30)로부터 분리시켜 새로운 오일 여과수단(50)로 교체할 수 있다.In addition, the foreign matter that has not passed through the filtering member 52 may be replaced with a new oil filtering means 50 by separating the case 51 including the filtering member 52 from the suction port 30.

즉, 상기 오일 여과수단(50)의 외관을 이루는 케이스(51])의 외주면과, 흡입구(30)의 내주면은 각각 나사결합을 유도할 수 있는 나사산이 형성되어 있으므로 임의로 분리 및 장착이 가능하다.That is, the outer circumferential surface of the case 51 forming the outer appearance of the oil filtration means 50 and the inner circumferential surface of the suction port 30 are each formed with a screw thread for inducing screw engagement, and thus can be arbitrarily separated and mounted.

상기한 바와 같이, 이루어지는 자동차의 동력 조향장치용 오일 펌프는 오일 탱크로부터 유입되는 오일에 포함된 이물질을 차단시킬 수 있다.As described above, the oil pump for the power steering apparatus of the vehicle may be made to block foreign substances contained in the oil flowing from the oil tank.

즉, 오일 펌프내에 이물질이 고착되는 것을 방지하여 수명을 연장시킬 수 있으며, 동력 조향장치의 내구 신뢰도를 한층 증대시킬 수 있다.That is, it is possible to extend the life by preventing the foreign matter is fixed in the oil pump, it is possible to further increase the durability of the power steering system.

본 발명은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.It is apparent to those skilled in the art that the present invention is not limited to the described embodiments, and that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, such modifications or variations will have to belong to the claims of the present invention.

Claims

The oil pressure is supplied to the gear box of the power steering device and driven by the rotational force from the crankshaft of the engine. The flow control valve maintains the operating flow rate of the power steering device in a constant amount, and the hydraulic pressure of the hydraulic circuit of the power steering device. Install a limiting pressure regulating valve,

A cam ring having an inner wall formed in an elliptical shape;

A rotor rotating in the cam ring;

A vane disposed on the circumferential surface of the rotor and traveling radially by the centrifugal force generated when the rotor rotates to slide on the inner wall of the cam ring;

A suction port for sucking oil from an oil tank when the cam ring is increased or decreased in volume; An outlet for discharging to the power cylinder;

An oil pump for a power steering apparatus for a vehicle, characterized in that the oil filtering means is installed at a predetermined position of the suction port to remove foreign substances contained in the oil.

According to claim 1, The oil filtration means is installed on the inner peripheral surface of the suction port of the oil pump, and the case forming the appearance;

Installed in the case, the oil pump for a power steering apparatus for a vehicle, characterized in that consisting of a filtration member formed a plurality of minute holes.

3. The oil pump of claim 2, wherein a thread is formed on the outer circumferential surface of the case and the inner circumferential surface of the suction port to have a selective coupling force.