KR100210673B1 - Inspecting apparatus for radiator cap - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 엔진의 라디에이터 캡을 검사하는 장치에 관한 것으로서, 라디에이터 캡을 라디에이터에 장착한 형태로 밀폐하여 지지하도록 하는 지그와, 상기 지그에 연결되는 공압 관로를 통해 연결되는 공압 실린더와, 상기 공압 관로중에서 발생되는 압력 변화를 측정할 수 있도록 공압 관로상에 설치된 압력 게이지로 구성된 라디에이터 캡 검사 장치를 제공하여, 라디에이터 캡의 압력 밸브 및 부압 밸브가 적정 압력 범위내에서 원활한 동작을 하는지를 쉽게 파악할 수 있도록 한다.The present invention relates to an apparatus for inspecting a radiator cap of an automobile engine. The apparatus includes a jig for sealingly supporting a radiator cap mounted on a radiator, a pneumatic cylinder connected through a pneumatic conduit connected to the jig, To provide a radiator cap inspecting device composed of a pressure gauge installed on a pneumatic pipeline so as to measure the pressure change occurring in the pipeline, it is possible to easily check whether the pressure valve and the negative pressure valve of the radiator cap are operating smoothly within the proper pressure range do.
Description
제1도는 종래의 엔지 냉각 장치를 도시한 구조도.FIG. 1 is a structural view showing a conventional engine cooling device; FIG.
제2도는 라디에이터 캡의 작동 상태를 도시한 것으로서,FIG. 2 shows an operating state of the radiator cap,
(a)도는 압력 밸브의 작동 상태도.(a) Diagram of operating state of the pressure valve.
(b)도는 부압 밸브의 작동 상태도.(b) Diagram of the operating state of the negative pressure valve.
제3도는 본 발명에 따른 라디에이터 캡 검사 장치를 도시한 구성도이다.FIG. 3 is a block diagram showing a radiator cap inspection apparatus according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
1 : 지그 2 : 공압 관로1: Jig 2: Pneumatic pipe
3 : 공압 실린더 C : 라디에이터 캡3: Pneumatic cylinder C: Radiator cap
P : 압력 게이지P: Pressure gauge
본 발명은 엔진의 냉각 장치 중에서 라디에이터 캡을 검사하는 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 라디에이터 캡이 라디에이터 내부의 압력 변화에 따라 적절히 작동될 수 있는가를 검사하는 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for inspecting a radiator cap in an engine cooling apparatus, and more particularly, to an apparatus for checking whether a radiator cap can be properly operated according to a change in pressure inside a radiator.
일반적으로 엔진은 실린더와 헤드 및 상기 실린더 내에서 왕복 운동하는 피스톤 사이에 형성되는 연소실에서 연료를 연소시켜 발생된 폭발력을 상기 피스톤에 연결된 커넥팅 로드를 통해 크랭크샤프트를 회전시킴으로서 열에너지를 기계적인 회전력으로 변환하는 장치이다.Generally, the engine rotates the crankshaft through the connecting rod connected to the piston, thereby converting the thermal energy into a mechanical rotational force. The engine rotates the crankshaft through the connecting rod connected to the piston, thereby generating an explosive force generated by burning the fuel in the combustion chamber formed between the cylinder and the piston reciprocating in the cylinder. .
상기와 같은 엔진은 연소실에서 연료의 고온 연소로 인하여 엔진이 과열되는 것을 방지하며, 엔진을 항상 적당한 온도로 유지하기 위하여 냉각 장치가 설치되는 바, 상기와 같은 냉각 장치 중 수냉식의 경우에는 제1도에 도시된 바와 같이 실린더 블록(50)과 실린더 헤드(51)에 마련된 물재킷(52)과, 물재킷(52)에서 더워진 물을 냉각하는 라디에이터(53) 및 팬(54)과, 라디에이터(53)에서 냉각된 물을 다시 실린더 블록(50) 및 실린더 헤드(51)에 공급하는 물펌프(55)와, 상기 물재킷(52)과 라디에이터(53)사이에는 수온에 따라 냉각수의 순환 경로를 변경하는 서모스탯(THERMOSTAT)(56)이 설치되어 있다.The engine is provided with a cooling device to prevent the engine from overheating due to the high temperature combustion of the fuel in the combustion chamber and to maintain the engine at an appropriate temperature at all times. A water jacket 52 provided in the cylinder block 50 and the cylinder head 51 as well as a radiator 53 and a fan 54 for cooling water heated in the water jacket 52 and a radiator A water pump 55 for supplying the water cooled by the water jacket 53 to the cylinder block 50 and the cylinder head 51 and a circulation path of the cooling water according to the water temperature are provided between the water jacket 52 and the radiator 53 And a thermostat 56 for changing the thermostat is provided.
또한 상기 라디에이터(53)는 냉각수의 냉각 효율을 향상시키고 물펌프(55)의 흡입측 압력을 대기압 이상으로 유지하도록 하기 위해 라디에이터 캡과 서지탱크를 두고 있다.The radiator 53 has a radiator cap and a surge tank for enhancing the cooling efficiency of the cooling water and maintaining the suction pressure of the water pump 55 at atmospheric pressure or higher.
여기서, 상기 라디에이터 캡은 제2도에 도시된 바와 같이 압력 밸브(70)와 부압 밸브(80)가 일체로 연결되어 구성되며, 냉각수의 온도가 110∼120℃정도로 올라가 압력이 0.3∼1.0㎏f/㎠이 되면 상기 압력 밸브(70)를 열어 오버플로 파이프로부터 외기중으로 빼내서 라디에이터 내부의 압력을 유지하며, 상기 부압 밸브(80)는 엔진의 온도가 낮아져 라디에이터 내부의 아//이 대기압보다 낮아질 때 개방되어 외기의 유입으로 라디에이터 내부의 압력이 항상 일정 수준 내에서 유지되도록 한다.As shown in FIG. 2, the radiator cap includes a pressure valve 70 and a negative pressure valve 80 integrally connected to each other. The temperature of the cooling water is increased to about 110 to 120 ° C., and the pressure is 0.3 to 1.0 kgf / Cm2, the pressure valve 70 is opened to draw the air from the overflow pipe into the outside air to maintain the pressure inside the radiator. When the temperature of the engine becomes lower and the air inside the radiator becomes lower than the atmospheric pressure So that the pressure inside the radiator is always kept within a certain level by the inflow of outside air.
그러므로, 상기한 바와 같은 라디에이터 캡은 라디에이터의 냉각 효율의 향상으로 엔진의 효과적인 냉각을 도모하기 위하여 뿐만 아니라 라디에이터 자체의 안전성을 효과적인 냉각을 도모하기 위하여 뿐만 아니라 라디에이터 자체의 안전성을 위해서도 원활한 작동이 보장되어야 한다.Therefore, in order to effectively cool the engine by improving the cooling efficiency of the radiator, the radiator cap as described above is required not only for effective cooling of the radiator itself, but also for safety of the radiator itself do.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 필요성에 의하여 안출된 것으로서, 라디에이터 캡의 압력 밸브 및 부압 밸브가 적정한 압력 범위내에서 원활하게 동작하는지 엽부를 검사할 수 있는 라디에이터 캡 검사 장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a radiator cap inspecting apparatus capable of inspecting the opening portion of a radiator cap so that the pressure valve and the negative pressure valve smoothly operate within a proper pressure range. have.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 라디에이터 캡 검사 장치는 라디에이터 캡을 라디에이터에 장착한 형태로 밀폐하여 지지하도록 하는 지그와, 상기 지그에 연결되는 공갑 관료를 통해 연결되는 공압 실린더와, 상기 공압 관로중에서 발생되는 압력 변화를 측정할 수 있도록 공압 관로상에 설치된 압력 게이지로 구성된 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for inspecting a radiator cap comprising a jig for sealingly supporting a radiator cap mounted on a radiator, a pneumatic cylinder connected to the jig through a hollow bureaucrat, And a pressure gauge installed on the pneumatic pipe so as to measure the pressure change generated in the pneumatic pipe.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.The operation and effect of the present invention configured as described above will be described as follows.
제3도는 본 발명에 다른 라디에이터 캡 검사 장치의 구성을 도시한것으로서, 라디에이터 캡(C)을 라디에이터에 장착한 형태로 밀폐하여 지지하도록 하는 지그(1)와, 상기 지그(1)에 연결되는 공압 관로(2)를 통해 연결되는 공압 실린더(3)와, 상기 공압 관로(2)상에 설치된 압력 게이지(P)로 구성되어 있다.3 shows a radiator cap inspection apparatus according to the present invention, which comprises a jig 1 for sealingly supporting a radiator cap C mounted on a radiator, A pneumatic cylinder 3 connected via a pipeline 2 and a pressure gauge P provided on the pneumatic pipeline 2. The pressure gauge
즉, 라디에이터 캡(C)을 라디에이터에 장착하듯 설치한 상태에서 라디에이터 캡(C)의 압력 밸브(70) 및 부압 밸브(80)가 작동할 수 있는 압력 조건을 제공하면서 그에 따른 라디에이터 캡(C)의 거동을 확인할 수 있도록 한 것이다.The radiator cap C and the negative pressure valve 80 of the radiator cap C can be operated while the radiator cap C is mounted on the radiator, To confirm the behavior of
상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.The operation and effect of the present invention configured as described above will be described as follows.
검사자는 라디에이터 캡(C)의 정확한 압력 범위내에서 원활히 동작하는 지를 파악하기 위해, 검사하고자 하는 라디에이터 캡(C)을 상기 지그(1)에 장착한다.The inspector mounts the radiator cap (C) to be inspected on the jig (1) in order to determine whether the inspector operates smoothly within the correct pressure range of the radiator cap (C).
물론, 상기 지그(1)는 상기 라디에이터 캡(C)과의 연결부가 완전 밀폐 될 수 있는 구조로 되어 있다.Of course, the jig (1) has a structure in which a connection portion with the radiator cap (C) can be completely sealed.
상기와 같이 라디에이터 캡(C)의 검사 준비가 완료되면 검사자는 상기 공압 실린더(3)를 작동시키는 바, 라디에이터 캡(C)의 압력 밸브(70)가 정상적으로 작동하는지를 파악하기 위해서는 공압 실린더(3)를 상기 공압 관로(2)에 가압하는 방향으로 작동시키면서 압력 밸브(70)가 작동하는 압력을 상기 압력 게이지(P)를 통하여 확인하게 된다.When the preparation for inspection of the radiator cap C is completed as described above, the inspector operates the pneumatic cylinder 3 and checks whether the pressure valve 70 of the radiator cap C is operating normally. Pressure to the pneumatic conduit 2 while the pressure gauge P confirms the pressure at which the pressure valve 70 operates.
즉, 공압 실린더(3)의 작동에 의해 공압 관로(2)상이 압력이 증가하면 압력 게이지(P)는 계속적으로 증가되는 압력을 표시하게 되며, 어느 시점에서 라디에이터 캡(C)의 압력 밸브(70)가 작동되면 상기 압력 게이지(P)는 공압 관로(2)상의 압력이 더 이상 증가하지 않음을 표기하게 되므로 압력 밸브(70)가 작동하는 상태를 확인할 수가 있는 것이다.That is, when the pressure of the pneumatic pressure conduit 2 increases due to the operation of the pneumatic cylinder 3, the pressure gauge P indicates a continuously increasing pressure, and at some point the pressure valve 70 of the radiator cap C The pressure gauge P indicates that the pressure on the pneumatic pressure line 2 is not increased any more, so that the pressure gauge P can check the operation state of the pressure valve 70. [
또한, 상기 라디에이터 캡(C)의 부압 밸브(80) 작동 상태를 확인하기 위해서는 상기 공압실린더(3)가 상기 공압 관로(2)상에 부압이 발생하는 방향으로 작동되도록하여 계속적으로 감소하던 압력이 부압밸브(80)의 작동으로 일정해질 때의 압력을 검출하여 부압밸브(80)의 원활한 작동상태를 확인할 수 있다.In order to check the operating state of the negative pressure valve 80 of the radiator cap C, the pneumatic cylinder 3 is operated in a direction in which a negative pressure is generated on the pneumatic conduit 2, The smooth operation state of the negative pressure valve 80 can be confirmed by detecting the pressure when the negative pressure valve 80 is operated.
이상과 같이 본 발명은 라디에이터 캡을 라디에이터에 장착한 형태로 밀폐하여 지지하도록 하는 지그와, 상기 지그에 연결되는 공압 관로르 통해 연결되는 공압 실린더와, 상기 공압 관로중에서 발생되는 압력 변화를 측정할 수 있도록 공압 관로상에 설치된 압력 게이지로 구성된 라디에이터 캡 검사 장치를 제공하여, 라디에이터 캡의 압력 밸브 및 부압 밸브가 적정 압력 범위내에서 원활한 동작을 하는지를 쉽게 파악할 수 있도록 하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, a radiator cap is mounted on a radiator to support the radiator in a sealed manner, a pneumatic cylinder connected to the radiator cap through a pneumatic pipe connected to the jig, A radiator cap inspecting device configured by a pressure gauge installed on a pneumatic pipeline is provided so that the pressure valve and the negative pressure valve of the radiator cap can be easily grasped whether they are operating smoothly within an appropriate pressure range.
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| KR1019960036403A KR100210673B1 (en) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | Inspecting apparatus for radiator cap |
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| KR1019960036403A KR100210673B1 (en) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | Inspecting apparatus for radiator cap |
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| KR (1) | KR100210673B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102130639B1 (en) * | 2019-01-17 | 2020-07-06 | (주)영성테크 | Inspection device for pressure control cap |
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1996
- 1996-08-29 KR KR1019960036403A patent/KR100210673B1/en not_active IP Right Cessation
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| KR102130639B1 (en) * | 2019-01-17 | 2020-07-06 | (주)영성테크 | Inspection device for pressure control cap |
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| KR19980016720A (en) | 1998-06-05 |
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