KR100209262B1

KR100209262B1 - Manufacturing method of composite dorsal fin

Info

Publication number: KR100209262B1
Application number: KR1019960048131A
Authority: KR
Inventors: 김영익
Original assignee: 이해규; 삼성항공산업주식회사
Priority date: 1996-10-24
Filing date: 1996-10-24
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR19980028936A

Abstract

복합재 항공기의 도설 핀 제조방법을 개시한다. 이 복합재 항공기의 도설 핀 제조방법은 폴리 염화 비닐(PVC) 포말을 이용하여 도설 핀의 형상대로 마스터 모델을 만드는 제1단계와; 상기 마스터 모델의 표면위에 초벌칠을 하는 제2단계와; 초벌칠이 된 상기 마스터 모델의 표면위에 수지 침투 가공재를 적층하는 제3단계와; 상기 수지 침투 가공재와 적층된 마스터 모델을 일체형으로 소정 온도에서 큐어링하는 제4단계;를 포함하여 된 것에 그 특징이 있다. 본 발명을 채용함으로써, 공정 단순화, 경비절감, 구조강도와 강성의 보강 등의 효과가 있다.Disclosed is a method for manufacturing a toaster pin of a composite aircraft. A method for manufacturing a plastic pin of a composite aircraft includes a first step of making a master model in the shape of a dowel pin using a polyvinyl chloride (PVC) foam; A second step of priming the surface of the master model; A third step of laminating a resin infiltration material on the surface of the master model that has been primed; And a fourth step of curing the master penetration material and the master model stacked together at a predetermined temperature. By employing the present invention, there are effects such as simplification of the process, cost reduction, reinforcement of structural strength and rigidity.

Description

Manufacturing Method of Dental Pins for Composite Aircraft

본 발명은 복합재 항공기의 도설 핀 제조방법에 관한 것으로서, 더 상세하게는 제조공정이 단순화되도록 그 제조 방법이 개선된 도설 핀 제조방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a method of manufacturing a construction pin of a composite aircraft, and more particularly, to a method of manufacturing a construction method in which a manufacturing method thereof is improved.

도 1은 복합재 항공기(10)를 개략적으로 도시한 도면이다. 항공기(10)는 서로 대칭적인 두 스킨이 결합되고 그 내부에 리브가 가해져 동체(15)가 만들어지며, 이 동체(15)에 결합되는 주익(11)과 미익(12)(13)도 두 스킨이 결합되고, 그 내부에 프레임과 보강재가 가해져 만들어진다. 미익(12)(13)은 수직 미익(13)과 수평 미익(12)으로 분류된다. 상기 수평 미익(12)은 바람속에 놓인 풍향계와 같은 작용을 하여 비행기를 수평으로 유지하고, 수직 미익(13)은 같은 원리로 풍향계와 같은 작용을 하여 비행기를 직진시킨다.Figure 1 is a schematic illustration of a composite aircraft 10. Two skins symmetrical to each other are coupled to each other and ribs are applied to the inside of the aircraft 10 to form a body 15. The wings 11 and the wings 12 and 13 coupled to the body 15 are also made of two skins And a frame and a stiffener are applied to the inside thereof. The fins (12) and (13) are classified into a vertical fin (13) and a horizontal fin (12). The horizontal fin 12 acts like a weather vane placed in the wind to keep the airplane horizontal and the vertical airfoil 13 acts like a weather vane on the same principle to straighten the airplane.

상기 항공기의 동체(15) 후방부위에서 수직 미익(13)으로 연장되는 선상에 도설 핀(14, dorsal fin)이 결합되어 있다. 상기 도설 핀(14)은 물고기의 등지느러미와 모양이 흡사하며, 동체(15)에서 수직미익(13)으로 이어지는 부위에 부착되어있고, 하중을 담당하지 않는 부가적인 유선형 구조물로서, 동체(15)의 후방부위 및 수직미익(13) 사이의 공기흐름을 부드럽게 하는 역할을 한다.A dorsal fin (14) is coupled to a line extending from the rear portion of the aircraft body (15) to the vertical fins (13). The dorsal fin 14 is similar to the dorsal fin of the fish and attached to a portion extending from the body 15 to the vertical fins 13 and is an additional streamlined structure which does not take a load, And smoothes the air flow between the rear part of the vertical fin 13 and the vertical fin 13.

도 2 내지 도 6은 종래의 도설 핀 제조방법을 도시한 도면이다. 도 2는 베이스 플레이트(21) 및 그 상면에 부착된 도설 핀의 마스터 모델(22)을 도시하고 있다. 상기 마스터 모델(22)은 석고 또는 나무를 이용하여 만들어지며, 템플리트(template)를 세워놓고, 그 사이사이에 석고를 채운다음 그 표면을 다듬질하여 도설 핀의 곡면을 만든다. 상기 마스터 툴의 표면에 이형제(release film)를 바른 후에 탄소섬유 및 유리섬유같은 수지 침투 가공재를 적층하고, 베이큠 베깅(vacuum bagging)을 하여, 그 가공재로 만들어진 마스터툴을 압력솥(autoclave)에 넣은 후에 큐어링(curing)하여 레어업 툴(lay-up tool)을 만들어낸다. 이 레어업 툴(23, lay up tool)은 도 3에 도시된 바와 같다. 레이업 툴(23, lay up tool)이 완성되면, 도 4에 도시된 바와 같이, 지지프레임(24)을 부착하여 도설 핀 스킨 단품을 만들 수 있는 치구가 완성된다. 상기 지지프레임(24)은 목재 및 금속재등으로 만들어진다. 상기 레이업 툴(23)의 내면에 수지 침투 가공재를 적층하고 압력솥(autoclave)에서 큐어링(curing)하여 도설 핀 스킨의 단품이 완성된다. 완성된 도설 핀 스킨의 구조가 도 5에 도시되어 있다. 그러나, 이러한 도설 핀의 스킨의 속은 비어 있고 겉은 도설 핀의 형상대로 제작되므로 강도면에서 취약하다. 그래서, 도 6에 도시된 것처럼, 리브를 기제작된 도설 핀 스킨의 내부에 장착하여 강도를 보강시킨다. 상기 리브는 정반위에서 수지 침투 가공재 및 하니컴 샌드위치를 이용하여 적층된 후, 압력솥(autoclave)에 큐어링하여 샌드위치 패널을 만든다음 리브형상태로 절단되어 만들어진다.FIGS. 2 to 6 are diagrams showing a conventional method for manufacturing a pin. 2 shows the master model 22 of the base plate 21 and the dowel pins attached to its upper surface. The master model 22 is made of gypsum or wood, and a template is set up. The gypsum is filled in between the gypsum and the template. After a release film is applied to the surface of the master tool, resin infiltration processing materials such as carbon fiber and glass fiber are laminated, vacuum bagging is performed, and a master tool made of the processing material is put in an autoclave And then curing to produce a lay-up tool. The lay-up tool 23 is as shown in Fig. When the layup tool 23 is completed, as shown in FIG. 4, a fixture that can form a single piece of the tongue pin skin by attaching the support frame 24 is completed. The support frame 24 is made of wood and metal. A resin infiltration processing material is laminated on the inner surface of the layup tool 23 and cured in an autoclave to complete a single piece of a sintered fin skin. The structure of the completed porthole fin skin is shown in Fig. However, since the inside of the skins of such a dorsal fin is empty and the outer surface is made in the shape of a dorsal fin, it is weak in strength. Thus, as shown in Fig. 6, the ribs are mounted inside the pre-fabricated fin skin to reinforce the strength. The ribs are laminated on a platen using a resin infiltration processing material and a honeycomb sandwich, cured in an autoclave to form a sandwich panel, and then cut into a rib shape.

그러나, 상기한 종래의 도설 핀 제조방법은 그 제조공정이 복잡하고, 그에 따른 경비가 많이 드는 어려움이 있다.However, the above-described conventional method for manufacturing a dental pin has a complicated manufacturing process, and thus has a difficulty in cost.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 그 제조공정을 단순화시켜 결과적으로 경비가 절감되는 도설 핀 제조방법을 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a method for manufacturing a tongue pin, which is created to solve the above-mentioned problems, and which simplifies the manufacturing process and consequently reduces the cost.

도 1은 복합재 항공기를 개략적으로 도시한 도면이며,Figure 1 is a schematic illustration of a composite aircraft,

도 2 내지 도 6은 종래의 도설 핀 제조방법을 개략적으로 도시한 도면이고,FIGS. 2 to 6 are views schematically showing a conventional method of manufacturing a pin,

도 7 내지 도 8은 본 발명에 따른 복합재 항공기의 도설 핀 제조방법을 도시한 도면이다.7 to 8 are views showing a method of manufacturing a composite pin of a composite aircraft according to the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호 설명DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.

31...베이스 플레이트 32...마스터 모델31 ... base plate 32 ... master model

33...수지 침투 가공재33 ... resin infiltration processing material

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 복합재 항공기의 도설 핀 제조방법은, 폴리 염화 비닐(PVC) 포말을 이용하여 도설 핀의 형상대로 마스터 모델을 만드는 제1단계와; 상기 마스터 모델의 표면위에 초벌칠을 하는 제2단계와; 초벌칠이 된 상기 마스터 모델의 표면위에 수지 침투 가공재를 적층하는 제3단계와; 상기 수지 침투 가공재와 적층된 마스터 모델을 일체형으로 소정 온도에서 큐어링(curing)하는 제4단계;를 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, there is provided a method for manufacturing a seamless pin of a composite aircraft according to the present invention, comprising: a first step of making a master model in the shape of a dowel pin using polyvinyl chloride (PVC) foam; A second step of priming the surface of the master model; A third step of laminating a resin infiltration material on the surface of the master model that has been primed; And a fourth step of curing the resin infiltration processed material and the laminated master model integrally at a predetermined temperature.

다른 특징에 있어서는, 상기 제2단계의 초벌칠은 수지로 행해지는 것이 바람직하며, 상기 수지 침투 가공재는 탄소 섬유 및 유리 섬유중 어느 하나로 이루어진 것을 그 특징으로 한다.In another aspect of the present invention, it is preferable that the second step of priming is performed with a resin, and the resin infiltration processing material is made of carbon fiber or glass fiber.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 도설 핀 제조방법을 상세히 설명한다. 도 7 내지 도 8는 본 발명에 따른 도설 핀 제조방법을 도시한 도면이다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, a method of manufacturing a tongue pin according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIGS. 7 to 8 are views showing a method of manufacturing a sintered fin according to the present invention.

본 발명에 따른 도설 핀 제조방법은 기존 방식에 사용되는 석고대신에 폴리 염화 비닐 포말로 도 7에 도시된 마스터 모델(32)을 만든다. 폴리 염화 비닐을 사용하는 이유는 가볍고 가공성이 매우 좋으며 값이 싸다는 이점이 있기 때문이다. 베이스 플레이트(31)의 상면에 놓인 마스터 모델(32)을 소정의 형상대로 표면곡면(surface contour)이 되도록 다듬은 후에, 그 표면에 애벌칠 재료를 발라주어 곡면을 매끄럽게 한다. 이 애벌칠 재료는 수지성물질이 바람직하다. 애벌칠이 끝난 마스터 모델(32)의 표면에 탄소섬유 및 유리섬유 같은 수지 침투 가공재를 적층한다. 도 8에 도시된 도면이 상기한 수지 침투 가공재(33)가 적층된 마스터 모델(32)이다. 이 도설 핀 형상을 오븐에 넣어 소정의 온도 즉, 50℃∼80℃에서 큐어링하면 도설 핀이 완성된다.The method of manufacturing a molten fin according to the present invention makes the master model 32 shown in FIG. 7 with polyvinyl chloride foam instead of the gypsum used in the conventional method. The reason for using polyvinyl chloride is that it is lightweight, has excellent processability and is cheap. The master model 32 placed on the upper surface of the base plate 31 is trimmed to have a surface contour in a predetermined shape and then a primer material is applied to the surface to smooth the surface. This primer is preferably a resinous material. A resin infiltration material such as carbon fiber and glass fiber is laminated on the surface of the master model 32 that has been primed. 8 is a master model 32 in which the resin infiltration processing material 33 described above is laminated. When the shape of the sintered fin is placed in an oven and cured at a predetermined temperature, that is, at 50 to 80 ° C, the trench pin is completed.

상기한 바와 같은 특성을 가지고 있는 본 발명에 따른 도설 핀 제조방법은 다음과 같은 효과가 있다.The method of manufacturing a molten iron according to the present invention having the above-described characteristics has the following effects.

첫째, 경비가 절감된다.First, expenses are reduced.

기존의 방식은 도설 핀 스킨에 리브를 안착시켜 도설 핀을 만들지만, 본 발명에 따른 도설 핀 제조방법은 폴리 염화 비닐 포말로 형성된 마스터 모델(32)에 수지 침투성 가공재(33)를 입혀 경화시킴으로써 만드는 방식이므로, 종래에 비해 훨씬 단순한 공정으로 경비절감을 가져올 수 있다. 즉, 기존의 복합재료로 만들어지는 도설 핀의 경우 스킨과 리브의 결합형태로 되었으나, 본 발명에서는 상기한 바와 같이, 일체형으로 제작되어 리브를 사용하지 않아도 그 공정이 마무리 되기 때문이다.In the conventional method, the ribs are seated on the tongue pin skin to form the tongue pin. However, the method of manufacturing the tongue pin according to the present invention is a method of manufacturing the tongue pin by forming the resin permeable material 33 on the master model 32 formed of polyvinyl chloride foam It is possible to reduce the cost by a much simpler process than the conventional method. That is, in the case of the conventional composite material, the dorsal pin is in the form of a combination of a skin and a rib. However, in the present invention, as described above, the process is completed without using a rib.

둘째, 강도의 저하없이 손쉽게 제작할 수 있다.Second, it can be easily manufactured without deteriorating strength.

본 발명에 따른 제조방법으로 만들어진 도설 핀은 폴리 염화 비닐 포말로 만들어진 마스터 모델(32)에 수지 침투성 가공재(33)를 입혀 일체형으로 오븐(oven)에서 소정 온도 즉, 50℃∼80℃하에 큐어링하면로구조강도 및 강성의 변화없이 손쉽게 제작할 수 있다. 또한, 도설 핀의 수명이 다하더라도 손쉽게 제작하여 사용하기가 용이하다.The dope fin made by the manufacturing method according to the present invention is obtained by applying a resin permeable material 33 to a master model 32 made of polyvinyl chloride foam and integrally molding it in an oven under a predetermined temperature, It can be easily manufactured without changing the structural strength and rigidity. Also, even if the life time of the pins is short, it is easy to manufacture and use easily.

셋째, 조립이 용이하다.Third, assembly is easy.

기존의 방식은 스킨에 리브가 장착되어 만들어지므로 동체와 수직 미익면 및 스킨과 리브 사이의 틈이 생길 수 있기 때문에 조립이 힘들지만, 본 발명에 따른 도설 핀의 제조방법은 일체형의 도설 핀이므로 조립이 용이하다.Since the conventional method is manufactured by attaching the rib to the skin, it is difficult to assemble because the fuselage, the vertical finsurface, and the gap between the skin and the rib may be formed. However, the method of manufacturing the fins according to the present invention is a single- Do.

넷째, 상기한 바와 같이 도설 핀이 제작되므로 레이업 툴이 필요없다.Fourth, the layup pin is manufactured as described above, so that a layup tool is not required.

결론적으로, 본 발명에 따른 도설 핀 제조방법은 폴리 염화 비닐 포말로 된 마스터모델에 수지 침투 가공재를 입혀 일체형으로 경화시켜 만들어지므로, 구조적 강도나 강성의 저하없이 제작공정이 단순화되고, 장착이 용이하며, 레이업 툴이 불필요하며, 재료의 절감 등의 효과가 있다.In conclusion, the method of manufacturing a molten fin according to the present invention is made by molding a master model made of polyvinyl chloride foam with a resin infiltration processing material so as to integrally cure it, thereby simplifying the manufacturing process without deteriorating the structural strength or rigidity, , A layup tool is unnecessary, and there is an effect such as reduction of material.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야만 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

Claims

A first step of making a master model in the shape of a dowel pin by using a polyvinyl chloride (PVC) foam;

A second step of priming the surface of the master model;

A third step of laminating a resin infiltration material on the surface of the master model that has been primed;

And a fourth step of curing the master penetration material and the laminated master model integrally at a predetermined temperature.

The method according to claim 1,

And the second step of priming is performed with a resin.

The method according to claim 1,

Wherein the resin infiltration processing material is made of one of carbon fiber and glass fiber.