KR100207776B1 - Apparatus for preventing damage of door - Google Patents

Apparatus for preventing damage of door Download PDF

Info

Publication number
KR100207776B1
KR100207776B1 KR1019970010445A KR19970010445A KR100207776B1 KR 100207776 B1 KR100207776 B1 KR 100207776B1 KR 1019970010445 A KR1019970010445 A KR 1019970010445A KR 19970010445 A KR19970010445 A KR 19970010445A KR 100207776 B1 KR100207776 B1 KR 100207776B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
door
guard
bar
opened
wall
Prior art date
Application number
KR1019970010445A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR19980074559A (en
Inventor
고영민
Original Assignee
류정열
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 류정열, 기아자동차주식회사 filed Critical 류정열
Priority to KR1019970010445A priority Critical patent/KR100207776B1/en
Publication of KR19980074559A publication Critical patent/KR19980074559A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100207776B1 publication Critical patent/KR100207776B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0438—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the type of elongated elements
    • B60J5/0443—Beams
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0455—Reinforcement elements integrated in door structure or other door elements, e.g. beam-like shapes stamped in inner door panel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/048—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

본 발명은 도어를 오픈하면 자동으로 가드가 도어의 단부를 커버하여 벽 또는 옆차에 닿아 손상되는 것을 방지하는도어 손상 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door damage preventing device that automatically protects the end of the door when the door is opened to prevent damage to the wall or the side of the car.

상기 도어 손상 방지 장치는 차체(11)에 고정되며 도어(13)내에서 왕복운동을 하는 제 1 비임(1)과, 상기 제 1 비임(1)에 연결되며 회전축(5)을 중심으로 하여 회전운동을 하는 회전 바아(3)와, 상기 회전 바아(3)에 일단이 연결되며 타단에 가드(9)가 장착되는 제 2 비임(7)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The door damage preventing device is fixed to the vehicle body 11 and is connected to the first beam 1 reciprocating in the door 13 and the first beam 1 and rotates about the rotation shaft 5. Rotating bar (3) for movement, and is characterized in that it is composed of a second beam (7), one end of which is connected to the rotation bar (3) and the guard (9) is mounted on the other end.

이것에 의해, 도어를 오픈하면 자동으로 가드가 도어의 단부를 커버하여 도어 단부가 벽 또는 옆차에 닿아 손상되는 것을 방지하고, 제 2 비임이 스틸 재료로 이루져 있어 측면 충돌시 임팩트 바아와 같은 역할을 수행하게 되므로서 측면 충돌 성능을 향상되고, 도어 크로즈시 도어 내측면에 밀착되어 외부 소음을 차단하는 효과가 있다.As a result, when the door is opened, the guard automatically covers the end of the door to prevent the door end from being damaged by touching the wall or the side of the door, and the second beam is made of steel, which acts as an impact bar in the event of side impact. By performing the side impact performance is improved, and close to the inner surface of the door when the door is closed has the effect of blocking external noise.

Description

도어 손상 방지 장치Door damage prevention device

본 발명은 도어 오픈시 도어 단부가 벽 또는 옆차에 닿아 손상되는 것을 방지하는 도어 손상 방지 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 도어를 오픈하면 자동으로 가드가 도어의 단부를 커버하여 벽 또는 옆차에 닿아 손상되는 것을 방지하는도어 손상 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door damage prevention device that prevents the door end from touching the wall or the side of the car when the door is opened, and more specifically, when the door is opened, the guard automatically covers the end of the door and touches the wall or the side of the car. The present invention relates to a door damage preventing device that prevents a fire.

오늘날 주차난이 심각해지면서 주차시 옆차와 간격이 적어지게 되었다. 따라서, 탑승자가 무심코 도어를 오픈하게 되면 종종 벽 또는 옆차에 도어 단부가 닿게되어 긁히거나 손상되는 문제점이 있었다.As the parking shortages intensify today, there is less distance from the next car when parking. Therefore, when the occupant inadvertently opens the door, there is a problem in that the door end often comes in contact with the wall or the side of the vehicle to scratch or damage.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 도어를 오픈하면 자동으로 가드가 도어의 단부를 커버하여 도어 단부가 벽 또는 옆차에 닿아 손상되는 것을 방지하는 도어 손상 방지 장치를 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is that when the door is opened, the guard automatically covers the end of the door to prevent the door end from being damaged by touching the wall or side car It is to provide a prevention device.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 도어 손상 방지 장치의 일예로서, 차체에 고정되며 도어내에서 왕복운동을 하는 제 1 비임과, 상기 제 1 비임에 연결되며 회전축을 중심으로 하여 회전운동을 하는 회전 바아와, 상기 회전 바아에 일단이 연결되며 타단에 가드가 장착되는 제 2 비임으로 구성되는 것을 특징으로 한다.As an example of a door damage preventing device for achieving the object of the present invention, the first beam fixed to the vehicle body and reciprocating in the door, the rotation is connected to the first beam and rotates around the rotation axis Bar and one end is connected to the rotating bar, characterized in that consisting of a second beam is mounted to the other end guard.

이러한 구성에 의해, 도어를 오픈하면 자동으로 가드가 도어의 단부를 커버하여 도어 단부가 벽 또는 옆차에 닿아 손상되는 것을 방지하고, 제 2 비임이 스틸 재료로 이루져 있어 측면 충돌시 임팩트 바아와 같은 역할을 수행하게 되므로서 측면 충돌 성능을 향상되고, 도어 크로즈시 도어 내측면에 밀착되어 외부 소음을 차단하여 방음 효과를 높인다.With this configuration, when the door is opened, the guard automatically covers the end of the door to prevent the door end from being damaged by touching the wall or side vehicle, and the second beam is made of steel material, such as impact bar in the event of side impact. As it plays a role, the side impact performance is improved, and when the door is closed, it closes to the inner surface of the door to block external noise to increase the sound insulation effect.

도 1은 도어내에 장착된 본 발명에 따른 도어 손상 방지 장치를 도시한 투시 사시도1 is a perspective perspective view showing a door damage preventing apparatus according to the present invention mounted in a door;

도 2는 본 발명에 따른 도어 손상 방지 장치의 작동을 설명한 상세도Figure 2 is a detailed view explaining the operation of the door damage prevention apparatus according to the present invention

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1 : 제 1 비임 3 : 회전 바아1: first beam 3: rotating bar

5 : 중심축 7 : 제 2 비임5: central axis 7: second beam

9 : 가드 11 : 차체9: guard 11: the body

13 : 도어13: door

이하, 본 발명의 실시예를 도 1 및 도 2를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 도어 손상 방지 장치는 차체(11)에 고정되며 도어(13)내에서 왕복운동을 하는 제 1 비임(1)과, 상기 제 1 비임(1)에 연결되며 회전축(5)을 중심으로 하여 회전운동을 하는 회전 바아(3)와, 상기 회전 바아(3)에 일단이 연결되며 타단에 가드(9)가 장착되는 제 2 비임(7)으로 구성된다.Referring to FIG. 1, the door damage preventing device according to the present invention is fixed to the vehicle body 11 and connected to a first beam 1 for reciprocating in the door 13 and to the first beam 1. It consists of a rotating bar (3) for rotating movement around the rotary shaft (5), and a second beam (7) having one end connected to the rotating bar (3) and having a guard (9) mounted at the other end.

상기 제 2 비임(7)은 스틸 재료로 이루며, 측면 충돌시 임팩트 바아와 같은 역할을 수행하게 되므로서, 측면 충돌 성능을 향상시킨다.The second beam 7 is made of a steel material, and plays a role as an impact bar during side impact, thereby improving side impact performance.

상기 가드(9)는 플레시블(Flexible)한 고무 또는 폼 재료로 이루어져 있어, 굴곡부의 형상 변화가 자유롭다.The guard 9 is made of a flexible rubber or foam material, and the shape change of the bend is free.

상기와 같은 구성에 의해 본 발명에 따른 도어 손상 방지 장치의 작동을 설명하기로 한다.The operation of the door damage prevention apparatus according to the present invention by the configuration as described above will be described.

도어(13)가 크로즈된 상태에서는 도 2의 A에 도시된 바와 같이 가드(9)가 도어(13) 내측면에 밀착되고, 상기 도어(13)가 오픈되면, 제 1 비임(1)의 일단이 차체(11)에 고정되어 있어 마치 상기 제 1 비임(1)이 왼쪽으로 이동하는 것과 같이 작동된다. 이와 같이 상기 제 1 비임(1)이 왼쪽으로 이동하면 회전 바아(3)가 회전축(5)을 중심으로 하여 시계 방향으로 회전하게되고, 상기 회전 바아(3)의 회전에 의해 제 2 비임(7)이 오른쪽으로 이동하며 가드(9)를 밀게된다. 그러면, 도 2의 B와 같이 상기 가드(9)의 굴곡부(10)가 도어(13)의 단부(15)를 커버하게되어, 옆차 또는 벽에 의해 도어(13)가 손상되는 것을 방지한다.When the door 13 is closed, as shown in A of FIG. 2, the guard 9 is in close contact with the inner surface of the door 13, and when the door 13 is opened, one end of the first beam 1 is closed. It is fixed to the vehicle body 11 and acts as if the first beam 1 moves to the left. As such, when the first beam 1 moves to the left, the rotation bar 3 rotates clockwise about the rotation axis 5, and the second beam 7 is rotated by the rotation bar 3. ) Will move to the right and will push the guard (9). Then, as shown in B of FIG. 2, the bent portion 10 of the guard 9 covers the end 15 of the door 13, thereby preventing the door 13 from being damaged by the side car or the wall.

그리고, 도어(13)를 크로즈하게 되면, 제 1 비임(1)이 오른쪽으로 이동하게 되고, 상기 제 1 비임(1)이 오른쪽으로 이동하면 회전 바아(3)가 회전축(5)을 중심으로 하여 반시계 방향으로 회전하게되며, 상기 회전 바아(3)의 회전에 의해 제 2 비임(7)이 왼쪽으로 이동하며 가드(9)를 당기게되어 상기 가드(9)가 다시 도 2의 A와 도시된 바와 같이 도어(13) 내측면에 밀착된다. 이 때, 상기 가드(9)는 플렉시블한 고무 또는 폼 재료로 이루어져 있기 때문에 굴곡부(10)가 펴지게 되고, 탄성에 의해 다시 본래의 형상으로 되돌아온다.When the door 13 is closed, the first beam 1 moves to the right, and when the first beam 1 moves to the right, the rotation bar 3 is rotated about the rotation axis 5. It rotates counterclockwise, the second beam (7) is moved to the left by the rotation of the rotation bar (3) pulls the guard 9 so that the guard (9) again shown in FIG. As described above, the door 13 is in close contact with the inner surface. At this time, since the guard 9 is made of a flexible rubber or foam material, the bent portion 10 is unfolded and returned to its original shape by elasticity.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 도어 손상 방지 장치는 도어를 오픈하면 자동으로 가드가 도어의 단부를 커버하여 도어 단부가 벽 또는 옆차에 닿아 손상되는 것을 방지하고, 제 2 비임이 스틸 재료로 이루져 있어 측면 충돌시 임팩트 바아와 같은 역할을 수행하게 되므로서 측면 충돌 성능을 향상되고, 도어 크로즈시 도어 내측면에 밀착되어 외부 소음을 차단하는 효과가 있다.As described above, the door damage prevention device according to the present invention automatically covers the end of the door when the door is opened to prevent the door end from being damaged by touching the wall or the side vehicle, and the second beam is made of steel material The side impact performance is improved by performing the same role as the impact bar during side collision, and close to the inner surface of the door when the door is closed, thereby preventing external noise.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 도어 손상 방지 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is only one embodiment for implementing the door damage prevention apparatus according to the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, the gist of the invention claimed in the following claims Various changes can be made by those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.

Claims (3)

차체(11)에 고정되며 도어(13)내에서 왕복운동을 하는 제 1 비임(1)과, 상기 제 1 비임(1)에 연결되며 회전축(5)을 중심으로 하여 회전운동을 하는 회전 바아(3)와, 상기 회전 바아(3)에 일단이 연결되며 타단에 가드(9)가 장착되는 제 2 비임(7)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 도어 손상 방지 장치.A rotating bar fixed to the vehicle body 11 and connected to the first beam 1 to reciprocate in the door 13 and to the first beam 1 and rotating about the rotating shaft 5 ( 3) and a second beam (7) having one end connected to the rotary bar (3) and having a guard (9) mounted at the other end thereof. 상기 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제 2 비임(7)은 스틸 재료로 이루지는 것을 특징으로 하는 도어 손상 방지 장치.Door damage preventing apparatus, characterized in that the second beam (7) is made of a steel material. 상기 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 가드(9)는 플레시블한 고무 또는 폼 재료로 이루어져 있어, 굴곡부의 형상 변화가 자유로운 것을 특징으로 하는 도어 손상 방지 장치.The guard (9) is made of a flexible rubber or foam material, the door damage prevention device, characterized in that the shape change of the bent portion is free.
KR1019970010445A 1997-03-26 1997-03-26 Apparatus for preventing damage of door KR100207776B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019970010445A KR100207776B1 (en) 1997-03-26 1997-03-26 Apparatus for preventing damage of door

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019970010445A KR100207776B1 (en) 1997-03-26 1997-03-26 Apparatus for preventing damage of door

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19980074559A KR19980074559A (en) 1998-11-05
KR100207776B1 true KR100207776B1 (en) 1999-07-15

Family

ID=19500779

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019970010445A KR100207776B1 (en) 1997-03-26 1997-03-26 Apparatus for preventing damage of door

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100207776B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101594273B1 (en) * 2015-01-20 2016-02-17 아주대학교산학협력단 Door guard in vehicle
JP2019006161A (en) * 2017-06-20 2019-01-17 株式会社Bex Door edge protection device

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100463166B1 (en) * 2002-12-09 2004-12-23 현대자동차주식회사 Door protection means of automobile

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101594273B1 (en) * 2015-01-20 2016-02-17 아주대학교산학협력단 Door guard in vehicle
JP2019006161A (en) * 2017-06-20 2019-01-17 株式会社Bex Door edge protection device

Also Published As

Publication number Publication date
KR19980074559A (en) 1998-11-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100236694B1 (en) Latch member of vehicle door latch device
KR100207776B1 (en) Apparatus for preventing damage of door
US20050073156A1 (en) Door latch structure for a vehicle
US20090203232A1 (en) Rotating connector
KR101962223B1 (en) Apparatus for storaging cable
JPH09137822A (en) Hinge structure of molding
JP3560226B2 (en) Latch and ratchet in vehicle door latch device
JP3112419B2 (en) Relay device between relative rotating members
JPS5843843A (en) Instrument panel
JP2000257309A (en) Door handle device for vehicle with counterweight
JP2003175951A (en) Lidded storage box
KR0118300Y1 (en) Fuel filler door vehicle
KR100693512B1 (en) A tray box fixing structure in vehicle
KR100198841B1 (en) A bonnet hinge for a car
KR200202090Y1 (en) Doundproofing appartus of sliding door in railway vehicle
KR200306987Y1 (en) structure for impact absorption of lever lock
JPH0714575Y2 (en) Protective cover for door handles
KR100486335B1 (en) License plate finisher
KR100196033B1 (en) Scratch protection system for a vehicle
JP3202534B2 (en) Outside handle device for automobile
KR0160052B1 (en) Sliding bumper for a vehicle
KR19980053755A (en) Glove box of the car
KR100348077B1 (en) Installing structure of impact beam for automobile
KR100534393B1 (en) Structure for opening a fuel filler door for automobile
JP2526839Y2 (en) Door weather strip structure

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee