KR100195413B1 - Plunger type power-steering pump - Google Patents

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Abstract

본 발명은 종래의 파워 스티어링 펌프는 구조가 복잡하고 정확한 동작을 위해서는 각 부품마다 고도의 정밀성을 요구하므로 원가가 높고 조립시 작업 시간이 오래 걸리는 문제점이 있기 때문에, 유로(50) 상에 설치된 입구측 밸브(53) 및 출구측 밸브(54)와, 일단은 상기 밸브(53,54)에 결착되고 타단은 유로(50) 벽에 결착되어 상기 밸브(53,54)를 탄발시키는 2개의 리턴 스프링(55)과, 유로(50) 벽에 설치되어 상기 밸브(53,54)가 반대 방향으로 열리는 것을 차단하는 2개의 스토퍼(56)와, 펌프 풀리(51)의 회전에 따라 전후 왕복하면서 오일을 압송하는 플런저(52)와, 상기 펌프 풀리(51)의 회전 운동을 플런저(52)의 왕복운동으로 전환시키는 동력 전환부(60)로 구성됨으로써, 플런저(52)의 왕복 운동에 따라 입구측 밸브(53)와 출구측 밸브(54)가 번갈아 열리면서 오일을 압송하므로 오일의 압송 효과가 좋고, 구조가 매우 간단하고 부품의 정밀도가 그리 높지 않아도 필요한 효과를 충분히 얻을 수 있으므로 원가가 절감되고 조립이 용이한 플런저형 파워 스티어링 펌프에 관한 것이다.The present invention has a problem that the conventional power steering pump is complicated in structure and requires high precision for each component for accurate operation, and thus has a problem of high cost and long working time during assembly. Valve 53 and outlet valve 54 and two return springs, one end of which is bound to the valves 53 and 54 and the other end of which is bound to the wall of the flow path 50, to release the valves 53 and 54. 55, two stoppers 56 provided on the wall of the flow path 50 to block opening of the valves 53 and 54 in opposite directions, and oil is pumped while reciprocating back and forth as the pump pulley 51 rotates. The plunger 52 and the power switching unit 60 for converting the rotational motion of the pump pulley 51 into the reciprocating motion of the plunger 52 are formed so that the inlet valve ( 53) and outlet valve 54 alternately open to pump oil Well, because the effect of the pressurized oil, the structure is very simple, about the accuracy of the parts so the plunger-type power steering pump is a cost savings because the assembly is easy enough to get the required effect even higher.

Description

플런저형 파워 스티어링 펌프Plunger Type Power Steering Pump

본 발명은 핸들의 조작력을 가볍게 하여 차량의 방향 조절이 용이하게 하는 동력 조향 장치의 중간에 설치된 배력 장치로 오일을 압송하는 파워 스티어링 펌프에 관한 것으로서, 특히 매우 간단한 구조로 구성되면서도 오일 압송 효과가 우수한 플런저형 파워 스티어링 펌프에 관한 것이다.The present invention relates to a power steering pump for pumping oil into a power booster installed in the middle of a power steering device that facilitates steering of a vehicle by lightening a steering force of a steering wheel. Plunger type power steering pump.

종래의 파워 스티어링 펌프는 도 1에 도시된 바와 같이 크랭크 풀리에 벨트 연결되어 회전되는 펌프 풀리(11)와, 베인(13)이 삽입되고 풀리 샤프트(14)에 의해 회전되어 오일을 압송하는 로터(12)와, 상기 로터(12)의 외부를 지지하는 프런트 하우징(15) 및 리어 커버(16)와, 오일의 누설을 방지하기 위한 복수개의 오-링(17)과 오일 실(18) 등으로 구성되어 있다.In the conventional power steering pump, as shown in FIG. 1, the pump pulley 11 is belt-connected to the crank pulley and rotates, and the rotor 13 is inserted and rotated by the pulley shaft 14 to feed oil. 12, the front housing 15 and the rear cover 16 supporting the outside of the rotor 12, a plurality of o-rings 17 and oil seals 18, etc. to prevent oil leakage. Consists of.

상기와 같이 구성된 종래의 파워 스티어링 펌프는 상기 로터(12)가 회전되면서 오일을 압송하도록 되어 있다.The conventional power steering pump configured as described above is configured to pressurize oil while the rotor 12 is rotated.

엔진의 작동에 의해 크랭크샤프트가 회전되면 크랭크 풀리에 벨트로 연결된 펌프 풀리(11)가 회전되고, 펌프 풀리(11)의 풀리 샤프트(14)가 편심된 위치에 삽입된 로터(12)가 회전된다. 이때, 상기 로터(12)의 홈에 삽입된 베인(13)이 전후 이동되면서 오일을 압송하게 된다.When the crankshaft is rotated by the operation of the engine, the pump pulley 11 connected to the crank pulley by the belt rotates, and the rotor 12 in which the pulley shaft 14 of the pump pulley 11 is inserted in an eccentric position is rotated. . At this time, the vane 13 inserted into the groove of the rotor 12 is moved back and forth to pressurize the oil.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 파워 스티어링 펌프는 구조가 복잡하고 정확한 동작을 위해서는 각 부품마다 고도의 정밀성을 요구하므로 원가가 높고 조립시 작업 시간이 오래 걸리는 문제점이 있다.However, the conventional power steering pump configured as described above has a problem in that the cost is high and the working time is long during assembly because the structure is complicated and requires high precision for each component for accurate operation.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 오일 유로에 형성된 밸브와 플런저의 단순한 구조로 구성되면서도 오일 압송 효과는 우수한 플런저형 파워 스티어링 펌프를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and the object of the present invention is to provide a plunger-type power steering pump having an excellent oil pressure-feeding effect while being composed of a simple structure of a valve and a plunger formed in an oil passage.

도 1은 종래의 파워 스티어링 펌프가 도시된 분해 사시도이고,1 is an exploded perspective view showing a conventional power steering pump,

도 2a는 본 발명에 의한 플런저형 파워 스티어링 펌프의 구성도이고,Figure 2a is a block diagram of a plunger-type power steering pump according to the present invention,

도 2b는 오일 흡입시 밸브 상태가 도시된 위치도이며,Figure 2b is a position diagram showing the state of the valve at the time of oil intake,

도 2c는 오일 배출시 밸브 상태가 도시된 위치도이고,Figure 2c is a position diagram showing the state of the valve when draining oil,

도 3은 본 발명의 요부 구성인 동력 전환부의 사시도이다.3 is a perspective view of a power switching unit that is a main configuration of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

50 : 유로 51 : 펌프 풀리50: Euro 51: pump pulley

52 : 플런저 53 : 입구측 밸브52 plunger 53 inlet valve

54 : 출구측 밸브 55 : 리턴 스프링54 outlet valve 55 return spring

56 : 스토퍼 57 : 회전 방지 가이드56: stopper 57: anti-rotation guide

60 : 동력 전환부 61 : 캠60: power switch 61: cam

62 : 풀리 샤프트 63 : 구동봉62 pulley shaft 63 drive rod

본 발명은 유로 상에 설치된 입구측 밸브 및 출구측 밸브와, 일단은 상기 밸브에 결착되고 타단은 유로 벽에 결착되어 상기 밸브를 탄발시키는 2개의 리턴 스프링과, 유로 벽에 설치되어 상기 밸브가 반대 방향으로 열리는 것을 차단하는 2개의 스토퍼와, 펌프 풀리의 회전에 따라 전후 왕복하면서 오일을 압송하는 플런저와, 상기 펌프 풀리의 회전 운동을 플런저의 왕복운동으로 전환시키는 동력 전환부로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention provides an inlet valve and an outlet valve installed on a flow path, two return springs one end of which is fixed to the valve and the other end of which is fixed to the wall of the flow path, and the valve is installed on the flow path wall so that the valve is reversed. Two stoppers for blocking the opening in the direction, a plunger for pumping oil while reciprocating back and forth according to the rotation of the pump pulley, and a power switching unit for converting the rotational movement of the pump pulley into the reciprocating motion of the plunger.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention will be described.

본 발명에 의한 플런저형 파워 스티어링 펌프는 도 2에 도시된 바와 같이 유로(50) 상에 설치된 입구측 밸브(53) 및 출구측 밸브(54)와, 일단은 상기 밸브(53,54)에 결착되고 타단은 유로(50) 벽에 결착되어 상기 밸브(53,54)를 탄발시키는 2개의 리턴 스프링(55)과, 유로(50) 벽에 설치되어 상기 밸브(53,54)가 반대 방향으로 열리는 것을 차단하는 2개의 스토퍼(56)와, 펌프 풀리(51)의 회전에 따라 전후 왕복하면서 오일을 압송하는 플런저(52)와, 상기 펌프 풀리(51)의 회전 운동을 플런저(52)의 왕복운동으로 전환시키는 동력 전환부(60)로 구성된다.As shown in FIG. 2, the plunger type power steering pump according to the present invention has an inlet valve 53 and an outlet valve 54 installed on the flow path 50, and one end thereof is attached to the valves 53 and 54. And the other end is fixed to the wall of the flow path 50 so that the two return springs 55 are provided to repel the valves 53 and 54, and the valves 53 and 54 are installed on the wall of the flow path 50 to open in the opposite direction. The two stoppers 56 for blocking them, the plunger 52 for pumping oil while reciprocating back and forth with the rotation of the pump pulley 51, and the reciprocating motion of the plunger 52 for the rotational movement of the pump pulley 51. It consists of a power switching unit 60 for switching to.

상기 동력 전환부(60)는 도 3에 도시된 바와 같이 펌프 풀리(51)에 풀리 샤프트(62)로 연결되고 플런저 쪽의 단면이 경사지게 형성된 캠(61)과, 일단이 상기 캠(61)의 경사면에 형성된 홈(61')에 삽입되고 타단은 상기 플런저(52)에 결합되어 플런저(52)를 전후 이동시키는 구동봉(63)으로 구성되고, 상기 플런저(52)의 일측에는 플런저(52)의 회전을 방지하고 전후 이동을 안내하는 회전 방지 가이드(57)가 결합된다.As shown in FIG. 3, the power conversion unit 60 is connected to a pump pulley 51 by a pulley shaft 62 and has a cam 61 having an inclined cross section at the plunger side, and one end of the cam 61. Inserted into the groove (61 ') formed on the inclined surface and the other end is composed of a driving rod (63) coupled to the plunger 52 to move the plunger 52 back and forth, the plunger 52 on one side of the plunger (52) The anti-rotation guide 57 is coupled to prevent the rotation and to guide the back and forth movement.

상기와 같이 구성된 본 발명의 플런저형 파워 스티어링 펌프는 상기 플런저(52)가 전후 이동하면서 오일을 압송하게 된다.In the plunger-type power steering pump of the present invention configured as described above, the plunger 52 moves forward and backward to pump oil.

펌프 풀리(51)가 회전되면 풀리 샤프트(62)에 연결된 캠(61)이 회전되고, 캠(61)의 회전에 따라 플런저(52)가 전후 왕복하면서 오일을 압송한다. 플런저(52)가 후퇴되면 입구측 밸브(53)가 열리면서 오일이 흡입되고, 플런저(52)가 전진되면 출구측 밸브(54)가 열리면서 오일이 배출되어 조향 장치의 배력 장치에 오일이 압송된다.When the pump pulley 51 is rotated, the cam 61 connected to the pulley shaft 62 is rotated, and the plunger 52 reciprocates back and forth while the cam 61 rotates to pressurize the oil. When the plunger 52 is retracted, oil is sucked in as the inlet valve 53 is opened, and when the plunger 52 is advanced, the outlet valve 54 is opened and oil is discharged so that the oil is pumped to the booster of the steering apparatus.

상기 플런저(52)가 후퇴할 경우에는 도 2b에 도시된 바와 같이 입구측 밸브(53)가 열리고 출구측 밸브(54)는 스토퍼(56)에 의해 차단되므로 오일이 흡입되고, 플런저(52)가 전진할 경우에는 도 2c에 도시된 바와 같이 출구측 밸브(54)가 열리고 입구측 밸브(53)가 스토퍼(56)에 의해 차단되어 오일을 배출하게 된다.When the plunger 52 is retracted, as shown in FIG. 2B, the inlet valve 53 is opened and the outlet valve 54 is blocked by the stopper 56 so that oil is sucked in and the plunger 52 is closed. When moving forward, as shown in FIG. 2C, the outlet valve 54 is opened and the inlet valve 53 is blocked by the stopper 56 to discharge oil.

이와 같이, 본 발명의 플런저형 파워 스티어링 펌프는 플런저의 왕복 운동에 따라 입구측 밸브와 출구측 밸브가 번갈아 열리면서 오일을 압송하므로 오일의 압송 효과가 좋고, 구조가 매우 간단하고 부품의 정밀도가 그리 높지 않아도 필요한 효과를 충분히 얻을 수 있으므로 원가가 절감되고 조립이 용이한 이점이 있다.As described above, the plunger-type power steering pump of the present invention pumps oil while the inlet valve and the outlet valve are alternately opened according to the reciprocating motion of the plunger, so the oil feeding effect is good, the structure is very simple, and the precision of parts is not so high. Even if the necessary effects can be obtained sufficiently, the cost is reduced and the assembly is easy.

Claims (3)

유로 상에 설치된 입구측 밸브 및 출구측 밸브와, 일단은 상기 밸브에 결착되고 타단은 유로 벽에 결착되어 상기 밸브를 탄발시키는 2개의 리턴 스프링과, 유로 벽에 설치되어 상기 밸브가 반대 방향으로 열리는 것을 차단하는 2개의 스토퍼와, 펌프 풀리의 회전에 따라 전후 왕복하면서 오일을 압송하는 플런저와, 상기 펌프 풀리의 회전 운동을 플런저의 왕복운동으로 전환시키는 동력 전환부로 구성된 것을 특징으로 하는 플런저형 파워 스티어링 펌프.An inlet valve and an outlet valve provided on the flow path, two return springs, one end of which is fixed to the valve and the other end of which is fixed to the wall of the flow path, to repel the valve; A plunger-type power steering, comprising: two stoppers for blocking them, a plunger for pumping oil back and forth as the pump pulley rotates, and a power switching unit for converting the rotational movement of the pump pulley into the reciprocating motion of the plunger. Pump. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 동력 전환부는 펌프 풀리에 풀리 샤프트로 연결되고 플런저 쪽의 단면이 경사지게 형성된 캠과, 일단이 상기 캠의 경사면에 형성된 홈에 삽입되고 타단은 상기 플런저에 결합되어 플런저를 전후 이동시키는 구동봉으로 구성된 것을 특징으로 하는 플런저형 파워 스티어링 펌프.The power conversion unit is composed of a cam connected to the pulley shaft of the pump pulley and the plunger side of the cam is inclined, one end is inserted into the groove formed on the inclined surface of the cam and the other end is coupled to the plunger to drive the plunger back and forth Plunger-type power steering pump, characterized in that. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 플런저는 그 일측에 플런저의 회전을 방지하고 전후 이동을 안내하는 회전 방지 가이드가 결합된 것을 특징으로 하는 플런저형 파워 스티어링 펌프.The plunger is a plunger-type power steering pump, characterized in that the anti-rotation guide for preventing the rotation of the plunger to guide the front and rear movement is coupled to one side thereof.
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