KR100195310B1 - 터널굴착기용 커터 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 마찰력 감소와 내마모성이 높아 내구성이 개성되고 날렵한 모양의 특징을 가지고 압괴현상에 대처하며, 암파쇄물의 배출등 원활히 개선하기 위한 효과를 위해 발명된 압쇄식 터널굴착기용 커터를 제공하기 위한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 디스크 링(10)의 바탕부(12)에서 30°의 구배(5)를 없애고 바탕부(12)와 날(13)간의 곡률반경(R)은 R25에서 R30으로 크게하여 원만한 곡면을 이루게 하고, 날선(14)은 기존의 직선모양(평면모양)과 날카로운 모양을 이루고 있으나, 본 발명은 반원형(반경R9) 단면으로 부드럽게 처리하여 날폭도 두껍게 변경되었고 전혀 모나지 않도록 구성으로하여 그 특징을 갖춘 압쇄식 터널 굴착기용 커터이다.
Description
본 발명은 터널 굴착기용 커터에 관한 것이며, 특히 마찰력 감소와 내마모성이 높아 내구성이 개선되고 압괴현상에 대처하며 암파쇄물의 배출도 원활한 암쇄식 터널 굴착기용 커터를 제공하는 것이다.
압쇄식 터널 굴착용 보링기의 커터는 드레이 비트(Dray bit)를 사용하여 절삭하는 터널 굴착용 보링기와는 달리 디스크형이다. 이 디스크형 커터는 커터 헤드에 장착하며, 터널의 굴착 직경의 대소에 따라 디스크 링의 개수는 선형적 비례 관계를 갖고 증가한다.
통상의 디스크형 커터는 몸체(17, BODY)와 디스크 링의 별도로 구성(분해형)된 반면 특수 커터는 몸체와 디스크 링이 일체상으로 된 일종의 소모품이다.
여하튼 디스크형 커터는 제1도에서 보듯이 디스크 링(1)은 바탕부(2)와 날(3)로 이뤄진다. 종래의 디스크 링은 바탕부(2)와 날(3)의 분기점의 곡률 반경(R25)이 작고 날선(4)은 원주 방향을 따라 평탄하고 가장자리는 모(직선 모양)가 나 있다.
이런 구조의 디스크 링은 내마모성이 낮아 압괴현상이 발생하고, 암의 강도 및 디스크 링의 경도 조절이 불가능하며, 디스크 링의 수평이 불균일하다.
따라서 본 발명의 목적은 마찰력 감소와 내마모성을 높여 내구성을 개선하고 압괴현상에도 능히 대처하며, 암파쇄물의 배출 또는 원활한 압쇄식 터널 굴착기용 커터를 제공하는 것이다.
본 발명은 디스크 링의 바탕부와 날간의 곡률 반경(R30)을 키워 완만한 곡면을 이루고 날선은 반원형 단면(R9)으로 부드럽게 처리하며 날의 측면각(10°)을 줄여서 상기 목적에 부합할 수 있게 구성한 압쇄식 터널 굴착기용 커터를 제공한다.
제1도는 종래 압쇄식 터널굴착기의 디스크형 커터의 디스크 링의 단면도.
제2도는 본 발명에 의한 디스크 링의 단면도.
제3도는 본 발명에 의한 디스크 링과 종래 디스크 링의 단면 비교도.
제4도는 본 발명을 장착한 커터의 정면도.
제5도는 본 발명에 의한 커터의 분해도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 디스크 링 2 : 바탕부
3 : 날 4 : 날선
5 : 구배 10 : 디스크 링
12 : 바탕부 13 : 날
14 : 날선 R : 곡률반경
θ : 측면각 17 : 몸체(BODY)
이하, 바람직한 실시예를 토대로 작성한 제2도 이하를 참조하여 더욱 구체적으로 본 발명을 설명한다.
제2도에 나타난 바와 같이, 단면으로 볼 때 디스크 링(10)의 바탕부(12)에서 30°의 구배(5)를 없애고 바탕부(12)와 날(13)간의 곡률반경(R)을 종래의 것보다도 크게(R25에서 R30으로)하여 보다 완만한 곡면을 이루게 하고, 날선(14)은 반원형 단면(R9)으로 부드럽게 처리하여 전혀 모나지 않게 함과 동시에 날의 측며각(θ)을 줄인(12°에서 10°로) 압쇄식 터널 굴착기용 커터이다.
새로 발명된 디스크 링(10)을 종래의 디스크 링(1)과 비교해보면 제3도와 같다. 이 그림에서 확인할 수 있듯이 바탕부(12)와 (2), 날(14)과 (4)간의 곡률반경(R) 및 (r)가 확연하게 차이나고, 날선(14)와 (4)의 모양새도 뚜렷히 구별된다.
이와 같이 날선(14)이 부드러운 곡선으로 가공되어 있으므로 날폭도 두껍게 변경이 되었고 내마모성이 아주 높아 내구적이다. 높은 내마모성은 날선의 압괴현상을 방지하는데 유효하고 암과의 마찰력은 오히려 현저하게 감소되어 커터의 수명이 연장되고, 암석을 잘게 깨뜨리는 파쇄효과도 향상 시킬 수 있다.
또, 바탕부(12)와 날(13)간의 곡률 반경(R)이 크고 완만해서 암파편, 흙 등의 배출이 원활히 이뤄지므로 터널의 굴착 작업 능률을 크게 높일 수 있다.
Claims (1)
- 디스크 링(10)의 바탕부(12)에서 30°의 구배(5)를 없애고, 측면각(θ)에서 바탕부(12)까지의 곡률 반경(R)을 R30으로 크게하여 유연하게 곡선(완만한 곡면)을 이루게 하였고, 날선(14)은 반원형 단면으로 반경R9으로 처리하여 전혀 모나지 않도록 되었으며, 날폭의 두께가 18㎜로 두껍게 되었고, 측면각(θ)을 10°로 줄여 날렵한 모양의 특징을 가지고 압괴현상에 대처하고, 마찰력 감소와 내마모성 향상, 제품 수명 연장, 암파쇄물 등을 원활히 개선하기 위한 목적과 효과를 위해 발명된 암쇄식 터널 굴착기용 커터.
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Publications (2)
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Family
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
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KR102550018B1 (ko) * | 2021-04-09 | 2023-07-03 | 한국전력공사 | 굴착 장비용 디스크 커터 마모도 측정 장치 및 방법 |
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1995
- 1995-12-19 KR KR1019950051931A patent/KR100195310B1/ko not_active IP Right Cessation
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