KR100195035B1 - Tilt adjustment device of fuel tank - Google Patents
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Abstract
본 발명은 연료탱크의 기울기 조정장치에 관한 것으로, 베이스플레이트(1) 위에 시험대상인 연료탱크(T)에 기울임을 주기 위한 기울임장치가 설치되어 있고, 이 기울임장치(2)위에는 연료탱크(T)를 탑재할 수 있도록 된 시험대(3)가 설치되어 있으되, 상기 기울임장치(2)가 베이스플레이트(1)에 설치되어 시험대(3)를 수평중심선을 중심으로 회동시키는 수평회동수단(4)과, 이 수평회동수단(4)과 시험대(3) 사이에 설치되어 시험대(3)를 수직중심선을 중심으로 회동시키는 수직회동수단(5)으로 이루어져, 시험대(3)의 기울임정도와 방향을 임의로 조절하여 차량의 주행환경에 따른 연료탱크의 특성을 간편하면서도 정확하게 파악할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an inclination adjusting device of a fuel tank, and a tilting device is provided on the base plate (1) to tilt the fuel tank (T) under test, and the fuel tank (T) is placed on the tilting device (2). Is equipped with a test bench (3) to be mounted, the tilting device (2) is installed on the base plate (1) horizontal rotating means (4) for rotating the test bench 3 around the horizontal center line, It is provided between the horizontal rotating means (4) and the test table (3) consists of vertical rotating means (5) for rotating the test table (3) about the vertical center line, by arbitrarily adjusting the degree of inclination and direction of the test table (3) The characteristics of the fuel tank according to the driving environment of the vehicle can be easily and accurately understood.
Description
본 발명은 차량용 연료탱크의 기울기를 조정하기 위한 연료탱크 기울기 조정장치에 관한 것으로, 특히 연료탱크의 기울기 정도와 방향을 임의로 조정하여 차량의 주행환경에 따른 연료탱크의 특성을 파악할 수 있도록 한 연료탱크 기울기 조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel tank inclination adjusting device for adjusting the inclination of a fuel tank for a vehicle, and in particular, the fuel tank to grasp the characteristics of the fuel tank according to the driving environment of the vehicle by arbitrarily adjusting the degree and direction of the fuel tank. It relates to a tilt adjusting device.
일반적으로 차량용 연료탱크는 안정성과 차체 중량 배분의 적정화를 위해 엔진룸에서 멀리 떨어진 리어 시트부의 플로어패널의 아래에 탑재되어 사용된다.In general, a vehicle fuel tank is used mounted under the floor panel of the rear seat part far from the engine room for stability and proper weight distribution.
이러한 연료탱크는 차량이 주행될 때에 노면 상태 즉, 경사도에 따라 플로어패널에 장착된 연료탱크도 동시에 기울어져 연료면이 높아지거나, 제4도에 나타낸 바와 같이 지열이나 배기파이프로부터 전달된 열에 의해 연료탱크(T)내에 채워진 연료나 수분이 증발되어 연료면위의 압력이 증가되게 되고, 이에 따라 연료탱크(T)가 기울어질 때 연료면도 경사지게 되어 연료면위의 내부압력은 도면의 화살표방향으로 연료면에 압력을 작용시켜 내부가스 벤트홀쪽으로 연료를 밀어붙여 연료탱크(T) 외부로 누유시키게 되고, 이와 같이 누출된 연료는 차량충돌시나 배기파이프로부터 전달된 열에 의해 점화되어 화재를 일으킬 위험성을 내포하고 있었다.These fuel tanks are inclined at the same time as the fuel tank mounted on the floor panel according to the road surface, that is, the slope, when the vehicle is running, the fuel surface is high, or as shown in FIG. 4 by the heat transferred from the geothermal or exhaust pipe as shown in FIG. The fuel or water filled in the tank T is evaporated to increase the pressure on the fuel surface. Accordingly, when the fuel tank T is tilted, the fuel surface is inclined, and the internal pressure on the fuel surface is inclined to the fuel surface in the direction of the arrow in the drawing. Pressure was applied to push the fuel toward the internal gas vent hole and leaked to the outside of the fuel tank (T). The leaked fuel was ignited by the heat transmitted from the vehicle or the exhaust pipe, causing a risk of fire. .
따라서, 설계변경을 할 때에 상기와 같은 연료탱크의 기울임 상태에 따른 연료누출정도를 시험하여 안정성을 갖춘 연료탱크를 설계하여야 하는 바, 이와 같이 연료누출정도를 시험하기 위하여 연료탱크의 기울임정도를 다양하게 변경하면서 시험이 이루어진다.Therefore, when changing the design, it is necessary to design a fuel tank with stability by testing the fuel leakage degree according to the tilt state of the fuel tank as described above. Thus, in order to test the fuel leakage degree, the tilt degree of the fuel tank is varied. The test is made with a change.
이와 같이 연료탱크에 기울임을 주기 위한 종래의 기울임 조정장치는 제3a도, 제3b도에 나타낸 바와 같이, 지레의 원리나 유압력 등을 이용하는 잭(Jack, 101)이 사용되었다. 즉, 차량의 플로어패널에 연료탱크(T)를 장착시킨 다음, 차량의 하부에 잭(1101)을 삽입하고 차체의 일측을 들어 올리면, 이때 차체를 이루는 플로어패널이 기울어지는 정도나 방향에 따라 이 플로어패널에 장착된 연료탱크(T)도 동시에 기울어지는 것을 이용하여 연료탱크(T)내의 연료의 누출정도를 시험하였다.As described above, as shown in FIGS. 3A and 3B, a jack (Jack, 101) using the principle of lever, hydraulic force, or the like is used as the conventional tilt adjusting device for tilting the fuel tank. That is, when the fuel tank T is mounted on the floor panel of the vehicle, the jack 1101 is inserted into the lower part of the vehicle, and one side of the vehicle body is lifted up. The fuel tank T mounted on the floor panel was also inclined at the same time to test the leakage of fuel in the fuel tank T.
그런데, 상기와 같이 잭(101)을 이용하여 연료탱크(T)에 기울임을 주는 종래의 방법은 연료탱크(T)가 장착된 차체 하부에 잭(101)을 집어넣은 다음, 잭(101)을 작동시켜 시험대상인 연료탱크(T)가 장착된 차체를 들어올릴 때 차체와 함께 연료탱크(T)가 기울어지는 것을 이용하여 시험해야 하므로, 중량이 무겁고 부피가 큰 차체를 다양한 방향과 기울임을 주기가 불편하고, 연료탱크가 설치된 플로어패널의 주변 공간이 협소하기 때문에 정확하고도 필요한 자료를 얻는데 어려움이 있었다.However, in the conventional method of tilting the fuel tank T using the jack 101 as described above, the jack 101 is inserted into the lower part of the vehicle body in which the fuel tank T is mounted, and then the jack 101 is inserted. When the fuel tank T to be tested is lifted and the fuel tank T is inclined together with the vehicle body, it is necessary to test the heavy and bulky bodies in various directions and tilting periods. It was inconvenient and difficult to obtain accurate and necessary data because of the small space around the floor panel where the fuel tank was installed.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 플로어패널에 연료탱크를 장착시켜 실험하지 않고 연료탱크만을 별도로 분리하여 시험대위에 탑재시키고 기울임 정도와 방향을 임의로 조정하여 차량의 주행환경에 따른 연료탱크의 특성을 간편하면서 정확하게 파악할 수 있도록 된 연료탱크 기울기 조정장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, without mounting the fuel tank on the floor panel without the experiment to separate only the fuel tank mounted on the test bench and to adjust the degree of tilt and direction arbitrarily to the driving environment of the vehicle It is an object of the present invention to provide a fuel tank inclination adjusting device which enables the user to easily and accurately grasp the characteristics of the fuel tank.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 베이스플레이트 위에 시험대상인 연료탱크에 기울임을 주기 위한 기울임장치가 설치되어 있고, 이 기울임장치위에는 연료탱크를 탑재할 수 있도록 된 시험대가 설치되어 있다.According to the present invention for achieving the above object, a tilting device for tilting a fuel tank under test is provided on a base plate, and a test bench for mounting a fuel tank is provided on the tilting device.
여기서, 상기 기울임장치는 베이스플레이트에 설치되어 시험대를 수평중심선을 중심으로 회동시키는 수평회동수단과, 이 수평회동수단과 시험대사이에 설치되어 시험대를 수직중심선을 중심으로 회동시키는 수직회동수단을 포함하여 구성되어 있다.Here, the tilting device includes a horizontal rotating means installed on the base plate to rotate the test bench about the horizontal center line, and a vertical rotating means installed between the horizontal rotating means and the test bench to rotate the test bench about the vertical center line. Consists of.
따라서, 본 발명에 의하면 상기 기울임장치의 작동에 따라 시험대가 수직축 혹은 수평축을 중심으로 회동되면서 탑재된 연료탱크의 기울임 정도와 방향을 임의로 조정할 수가 있는 것이다.Therefore, according to the present invention, according to the operation of the tilting device, the test bench can be arbitrarily adjusted in the tilting degree and direction of the fuel tank mounted while being rotated about the vertical axis or the horizontal axis.
제1도는 본 발명에 따른 연료탱크의 기울기 조정장치의 개략적인 사시도.1 is a schematic perspective view of an inclination adjusting device of a fuel tank according to the present invention.
제2도는 본 발명에 따른 연료탱크의 기울기 조정장치에 연료탱크가 탑재된 상태에서의 측면도.2 is a side view of the fuel tank mounted on the tilt adjustment device of the fuel tank according to the present invention.
제3a도는 종래의 연료탱크 기울기 조정장치의 사용상태도.Figure 3a is a state of use of the conventional fuel tank tilt adjustment device.
제3b도는 시험대상인 연료탱크가 기울어질 때의 내부상태를 나타내기 위한 연료탱크의 일부절개 사시도이다.3B is a partially cutaway perspective view of the fuel tank to show an internal state when the fuel tank under test is inclined.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 베이스플레이트 2 : 기울임장치1: Base Plate 2: Tilting Device
3 : 시험대 4 : 수평회동수단3: test bench 4: horizontal rotation means
5 : 수직회동수단 6 : 지지브라켓트5: vertical rotation means 6: support bracket
7 : 제1구동축 8 : 제1피동축7: First drive shaft 8: First driven shaft
9 : 제1동력전달기구 10 : 제1기어박스9: 1st power transmission mechanism 10: 1st gear box
11 : 제1체인 12 : 제1장력조절 스프로킷11: 1st chain 12: 1st tension control sprocket
13 : 탑재대 14 : 제2구동축13: mounting table 14: second drive shaft
15 : 제2동력전달기구 16 : 제2피동축15: second power transmission mechanism 16: the second driven shaft
17 : 제2기어박스 18 : 제2체인17: 2nd Gear Box 18: 2nd Chain
19 : 제2장력조절 스프로킷 20 : 제1조작수단19: second tension control sprocket 20: first operation means
21 : 제2조작수단 22 : 캐스터21: second operation means 22: casters
101 : 잭 T : 연료탱크101: Jack T: fuel tank
이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.
제1도는 본 발명에 따른 연료탱크의 기울기 조정장치의 개략적인 사용상태도이고, 제2도는 본 발명에 따른 연료탱크의 기울기 조정장치의 측면도로서, 베이스플레이트(1) 위에 시험대상인 연료탱크(T)에 기울임을 주기 위한 기울임장치(2)가 설치되어 있고, 이 기울임장치(2)위에 연료탱크(T)를 탑재할 수 있도록 된 시험대(3)가 설치되어, 상기 기울임장치(2)의 작동에 따라 시험대(3)가 수직축 혹은 수평축을 중심으로 회동되면서 탑재된 연료탱크(T)의 기울임 정도와 방향을 임의로 조정할 수 있도록 되어 있다.FIG. 1 is a schematic diagram showing a state of use of an inclination adjusting device of a fuel tank according to the present invention, and FIG. 2 is a side view of an inclination adjusting device of a fuel tank according to the present invention, and a fuel tank T to be tested on a base plate 1. A tilting device (2) for tilting is provided, and a test bench (3) on which the fuel tank (T) can be mounted is provided on the tilting device (2) to operate the tilting device (2). Accordingly, the test bench 3 is rotated about a vertical axis or a horizontal axis, so that the tilting degree and direction of the mounted fuel tank T can be arbitrarily adjusted.
여기서, 상기 기울임장치(2)는 베이스플레이트(1)에 설치되면서 시험대(3)를 지면에 수평한 방향의 수평중심선을 중심으로 회동시키는 수평회동수단(4)과, 이 수평회동수단(4)과 시험대(3)에 설치되면서 시험대(3)를 상기 수평중심선을 가로지르는 방향으로 설치된 수직중심선을 중심으로 회동시키는 수직회동수단(5)으로 되어 있되, 상기 수평회동수단(4)은 베이스플레이트(1)에 수직하게 설치된 두 개의 지지브라켓트(6)의 하부를 관통하여 수평하게 설치된 제1구동축(7)과, 상기 지지브라켓트(6) 상부를 관통하면서 상기 제1구동축(7)과 일정간격을 두고 같은 방향으로 설치된 제1피동축(8) 및 상기 제1구동축(7)과 제1피동축(8)에 결합되어 상기 제1구동축(7)에서 발생된 동력을 상기 제1피동축(8)에 전달하는 제1동력전달기구(9)가 각각 구비되어 있다.Here, the tilting device (2) is installed on the base plate (1) and the horizontal rotating means (4) for rotating the test table (3) about the horizontal center line in the direction horizontal to the ground, and the horizontal rotating means (4) And it is installed on the test table (3) is a vertical rotation means (5) for rotating the test table (3) centered around the vertical center line installed in the direction crossing the horizontal center line, the horizontal rotation means (4) is a base plate ( 1) the first drive shaft (7) is installed horizontally through the lower portion of the two support brackets (6) installed perpendicular to the first, and the predetermined distance from the first drive shaft (7) through the support bracket (6) The first driven shaft 8 coupled to the first driven shaft 8 and the first driven shaft 7 and the first driven shaft 8 and installed in the same direction to generate power generated by the first driven shaft 7. Each of the first power transmission mechanisms 9 is provided to each other.
여기서, 상기 제1동력전달기구(9)는 제1피동축(8)일단에 결합된 제1피니언과 치차결합되면서 제1구동축(7)의 회전력을 전달함과 동시에 회전속도를 조정할 수 있도록 된 다수 개의 기어가 구비된 제1기어박스(10)와, 이 제1기어박스(10)의 출력측에 결합된 제1스프로킷과 상기 제1피동축(8)에 결합된 제2스프로킷에 결합된 제1체인(11)이 구비되어 있다. 이 제1체인(11)의 중간에는 제1체인(11)의 장력을 조절하여 정확하게 동력을 전달함과 더불어 체인(11)이 제1,2스프로킷으로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 제1장력조절 스프로킷(12) 구비되어 있다.Here, the first power transmission mechanism (9) is geared to the first pinion coupled to one end of the first driven shaft (8) while transmitting the rotational force of the first drive shaft (7) and at the same time to adjust the rotation speed A first gear box 10 having a plurality of gears, a first sprocket coupled to an output side of the first gear box 10, and a second sprocket coupled to a second sprocket coupled to the first driven shaft 8. One chain 11 is provided. In the middle of the first chain 11, a first tension control sprocket for controlling power of the first chain 11 to accurately transmit power and preventing the chain 11 from being separated from the first and second sprockets. (12) provided.
한편, 상기 수직회동수단(5)은 상기 제1피동축(8)에 고정설치되면서 제1피동축(8)과 연동되도록 된 탑재대(13)와, 일단이 상기 탑재대(13)에 삽입설치되면서 상기 제1피동축(8)과 같은 방향으로 수평하게 설치된 제2구동축(14)이 구비된 제2동력전달기구(15) 및, 상기 탑재대(13)를 관통하여 설치되면서 일단이 상기 시험대(3) 하부에 연결되고, 타단이 제2동력전달기구(15)에 결합되는 제2피동축(16)이 각각 구비되어 있다.On the other hand, the vertical rotation means (5) is fixed to the first driven shaft (8) while being mounted to the mount 13 to be interlocked with the first driven shaft (8), one end is inserted into the mount (13) While being installed through the second power transmission mechanism 15 and the mounting table 13 provided with a second driving shaft 14 horizontally installed in the same direction as the first driven shaft (8), one end is A second driven shaft 16 is provided, which is connected to the lower part of the test bench 3 and the other end is coupled to the second power transmission mechanism 15.
여기서 상기 제2동력전달기구(15)는 상기한 제1동력전달기구(9)와 같이 구성되어 있는데, 즉, 제2피동축(16)일단에 결합된 제2피니언(도시되지 않음)과 치차결합되면서 제2구동축(14)의 회전력을 전달함과 동시에 회전속도를 조정할 수 있도록 된 다수 개의 기어가 구비된 제2기어박스(17)와, 이 제2기어박스(17)의 출력측에 결합된 제3스프로킷 및, 상기 피동축(16)에 끼워진 제4스프로킷에 결합된 제2체인(18)이 구비되어 있되, 이 제2체인(18)의 중간에는 제2체인(18)의 장력을 조절하여 정확하게 동력을 전달함과 동시에 제2체인(18)이 제3,4스프로킷으로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 제2장력조절 스프로킷(19)이 각각 구비되어 있다.Here, the second power transmission mechanism 15 is configured as the first power transmission mechanism 9, that is, the second pinion (not shown) and gears coupled to the second driven shaft 16 at one end. Coupled to the output side of the second gear box 17 and a second gear box 17 having a plurality of gears to transmit the rotational force of the second drive shaft 14 and to adjust the rotation speed. A third sprocket and a second chain 18 coupled to the fourth sprocket fitted to the driven shaft 16 are provided, and the tension of the second chain 18 is adjusted in the middle of the second chain 18. The second tension control sprocket 19 is provided to prevent the second chain 18 from being separated from the third and fourth sprockets while transmitting power accurately.
한편, 상기 제1,2구동축(7,14)일단에는 수동 혹은 자동으로 작동되어 구동력을 발생시키기 위한 조작수단(20,21)이 각각 구비되어 있다.On the other hand, one end of the first and second drive shafts (7, 14) is provided with operating means (20, 21) for manually or automatically operated to generate a driving force.
그리고, 상기 베이스플레이트(1) 하부 네모서리에는 360도 회전이 가능하면서 구를 수 있는 캐스터(caster, 22)가 각각 구비되어, 작업공간을 이동하거나 좁은 공간에서 연료탱크(T)의 특성을 시험할 수 있도록 되어 있다.And, the lower corner of the base plate (1) is provided with a caster (22) that can be rotated while being rotated 360 degrees, respectively, to test the characteristics of the fuel tank (T) in the moving space or narrow space I can do it.
상기와 같은 구성으로 된 본 발명에 따라 연료탱크(T)의 특성을 시험하는 과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the process of testing the characteristics of the fuel tank (T) according to the present invention having the above configuration as follows.
우선 연료가 채워진 연료탱크(T)를 차량의 플로어패널에 준하는 상기 시험대(3)에 장착시키고, 제1조작수단(20)에 조작력을 가하여 이 제1조작수단(20)에 연결된 제1구동축(7)을 회전시켜 구동력을 발생시키게 되면, 이 구동력은 상기 제1동력전달기구(9) 즉, 제1기어박스(10)와 제1체인(11)을 거쳐 상기 제1피동축(8)을 회전시키게 된다.First, the fuel tank T filled with fuel is mounted on the test bench 3 corresponding to the floor panel of the vehicle, and a first driving shaft connected to the first operating means 20 is applied by applying an operating force to the first operating means 20. 7) When the driving force is generated by rotating the driving force, the driving force is transmitted to the first driven shaft 8 through the first power transmission mechanism 9, that is, the first gear box 10 and the first chain 11. Rotated.
이와 같이 제1피동축(8)이 회전됨에 따라 이 제1피동축(8)에 고정된 상기 탑재대(13)도 연동되어 같은 방향으로 회전되게 되는데, 이때 탑재대(13)를 관통하여 설치된 상기 제2피동축(16)도 제1피동축(8)을 중심으로 회전되고, 이 제2피동축(16)이 상기와 같이 회전되게 되면 제2피동축(16)일단에 결합된 상기 시험대(3)가 회전되면서 이 시험대(3)에 장착된 연료탱크(T)의 저면이 지면에 대해 소정 각도로 기울어지게 된다.As the first driven shaft 8 is rotated as described above, the mounting table 13 fixed to the first driven shaft 8 is also interlocked to rotate in the same direction. The second driven shaft 16 is also rotated about the first driven shaft 8, and when the second driven shaft 16 is rotated as described above, the test bench coupled to one end of the second driven shaft 16. As (3) is rotated, the bottom of the fuel tank T mounted on the test bench 3 is inclined with respect to the ground at an angle.
연료탱크(T)가 저면에 대하여 소정 각도로 기울어지게 되면 연료탱크(T)내에 채워진 연료의 유면과 연료탱크(T)의 저면과도 동일한 각도로 기울어지게 됨으로써 연료가 연료탱크(T)밖으로 유출될 수 있는 상태가 되는 것이다.When the fuel tank T is inclined at a predetermined angle with respect to the bottom surface, the oil level of the fuel filled in the fuel tank T and the bottom surface of the fuel tank T are also inclined at the same angle so that the fuel flows out of the fuel tank T. It will be in a possible state.
여기서, 연료탱크(T)의 기울임 각도는 제1조작수단(20)의 조작량에 따라 자유자재로 조절있게 되어, 기울임 각도를 다양하게 변화시켜 연료탱크(T)의 특성을 시험할 수 있게 된다.Here, the inclination angle of the fuel tank T can be freely adjusted according to the amount of operation of the first operating means 20, so that the characteristics of the fuel tank T can be tested by variously changing the inclination angle.
상기한 바와 같이 연료탱크(T)를 소정 각도로 기울인 상태에서 연료면과 연료탱크(T)내면이 접하는 방향을 변경하여 바꾸어 시험하기 위해서는 상기 수직회동수단(5)을 작동시켜 시험대(3)를 제2피동축(16)을 중심축으로 하여 회전시키면 된다.As described above, in order to change and test the direction in which the fuel surface and the inner surface of the fuel tank T come into contact with each other while the fuel tank T is inclined at a predetermined angle, the vertical pivot means 5 is operated to operate the test bench 3. The second driven shaft 16 may be rotated about the central axis.
즉, 이 수직회동수단(5)을 작동시키기 위해서는 상기 제2조작수단(21)을 조작하기만 하면 되는데, 이 제2조작수단(21)을 조작하면 이 제2조작수단(21)에 연결된 제2구동축(14)을 회전시켜 구동력을 발생시키게 되고, 이 구동력은 상기 제2동력전달기구(15) 즉, 제2기어박스(17)와 제2체인(18)을 거쳐 상기 제2피동축(16)을 회전시키게 된다.That is, in order to operate the vertical rotation means 5, it is only necessary to operate the second operation means 21. When the second operation means 21 is operated, the second connected means 21 is connected to the second operation means 21. The driving force is generated by rotating the second driving shaft 14, and the driving force is driven through the second power transmission mechanism 15, that is, the second gear box 17 and the second chain 18. 16) to rotate.
이와 같이 제2피동축(16)이 회전됨에 따라 이 제2피동축(16) 일단에 결합된 상기 시험대(3)가 제2피동축(16)을 중심으로 회전되게 되는 것이다.As the second driven shaft 16 is rotated as described above, the test bench 3 coupled to one end of the second driven shaft 16 is rotated about the second driven shaft 16.
여기서, 연료탱크(T)의 회전각도는 제2조작수단(21)의 조작량에 따라 자유자재로 조절할 수 있게 되어, 동일한 기울임 각도에 대하여 방향을 다양하게 변화시켜 연료탱크(T)의 특성을 시험할 수 있게 된다.Here, the rotation angle of the fuel tank (T) can be adjusted freely according to the operation amount of the second operating means 21, and the direction of the fuel tank (T) is varied in various directions with respect to the same inclination angle to test the characteristics of the fuel tank (T). You can do it.
물론 상기 수평회동수단(4)과 수직회동수단(5)의 조작 순서를 바꾸어 시험하여도 동일한 시험 조건을 얻을 수 있게 된다.Of course, the same test conditions can be obtained even if the operation order of the horizontal rotating means 4 and the vertical rotating means 5 is changed and tested.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 연료탱크의 기울기 조정장치에 의하면, 차량의 플로어패널에 연료탱크를 장착시켜 실험하지 않고 연료탱크만을 별도로 분리하여 시험대위에 탑재시키고 기울임 정도와 방향을 수직/수평회동수단을 통해 자유자재로 조정할 수 있으므로써, 차량의 주행환경에 따른 연료탱크의 특성을 간편하면서도 효율적으로 측정할 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the inclination adjusting device of the fuel tank according to the present invention, the fuel tank is mounted on the test bench separately without the fuel tank mounted on the floor panel of the vehicle, and the fuel tank is separately mounted and mounted on the test bench. By adjusting freely through means, the characteristics of the fuel tank according to the driving environment of the vehicle can be measured simply and efficiently.
그리고, 연료탱크를 회전시켜 기울이는 과정에서 연료탱크의 외관을 쉽게 볼 수 있기 때문에 연료의 누출부위와 조건을 간편하게 파악할 수 있는 효과도 아울러 갖고 있다.In addition, since the appearance of the fuel tank can be easily seen in the process of rotating and tilting the fuel tank, it also has the effect of easily identifying the leaked part and conditions of the fuel.
Claims (5)
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| KR1019960029834A KR100195035B1 (en) | 1996-07-23 | 1996-07-23 | Tilt adjustment device of fuel tank |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960029834A KR100195035B1 (en) | 1996-07-23 | 1996-07-23 | Tilt adjustment device of fuel tank |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR980010385A KR980010385A (en) | 1998-04-30 |
| KR100195035B1 true KR100195035B1 (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=66242626
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960029834A KR100195035B1 (en) | 1996-07-23 | 1996-07-23 | Tilt adjustment device of fuel tank |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR100195035B1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101940865B1 (en) * | 2016-11-25 | 2019-01-22 | 주식회사 포스코 | Material mounting apparatus for remained oil measurement |
-
1996
- 1996-07-23 KR KR1019960029834A patent/KR100195035B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR980010385A (en) | 1998-04-30 |
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