KR100186271B1 - Engine switch and its operation method - Google Patents

Engine switch and its operation method Download PDF

Info

Publication number
KR100186271B1
KR100186271B1 KR1019950051153A KR19950051153A KR100186271B1 KR 100186271 B1 KR100186271 B1 KR 100186271B1 KR 1019950051153 A KR1019950051153 A KR 1019950051153A KR 19950051153 A KR19950051153 A KR 19950051153A KR 100186271 B1 KR100186271 B1 KR 100186271B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
switch
engine
starting
push
key
Prior art date
Application number
KR1019950051153A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR970051580A (en
Inventor
전영존
Original Assignee
김주용
현대전자산업주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김주용, 현대전자산업주식회사 filed Critical 김주용
Priority to KR1019950051153A priority Critical patent/KR100186271B1/en
Publication of KR970051580A publication Critical patent/KR970051580A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100186271B1 publication Critical patent/KR100186271B1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/087Details of the switching means in starting circuits, e.g. relays or electronic switches
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/006Assembling or mounting of starting devices
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/02Details
    • H01H13/12Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H13/14Operating parts, e.g. push-button
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2231/00Applications
    • H01H2231/026Car

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 발명은 푸쉬 스위치로써 작동되며, 사용자 ID를 판별할 수 있는 키이에 트랜스폰더를 부착하여 불법 시동을 방지할 수 있는 엔진 스위치와 그 작동 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an engine switch which operates as a push switch and which can prevent illegal starting by attaching a transponder to a key capable of determining a user ID and a method of operating the same.

키이로서 엔진 스위치를 작동시키는 구조에 있어서, 상기 키이에는 트랜스폰더(20)가 부착되며, 상기 엔진 스위치(13)에는 엔진을 시동시키지 않아도 전기 장치를 사용할 수 있으며 푸쉬 스위치인 ACC 스위치(15)와, 엔진 시동전에 각종 경고등 점검을 하며 푸쉬 스위치인 ACCON 스위치(16)와, 엔진을 시동시키는 시동위치로서 푸쉬 스위치인 스타트 스위치(17)로 구성되며, 상기 푸쉬 스위치(15, 16, 17)는 CPU(21)에 접속되는 것을 특징으로 한다.In the structure for operating the engine switch as a key, the key is attached to the transponder 20, the engine switch 13 can use an electric device without starting the engine, ACC switch 15 which is a push switch And an ACCON switch 16 which is a push switch and checks various warning lamps before starting the engine, and a start switch 17 which is a push switch as a starting position for starting the engine, and the push switches 15, 16 and 17 It is characterized by being connected to the CPU 21.

Description

엔진 스위치와 그 작동 방법Engine switch and how it works

제1도는 종래의 엔진 스위치를 도시한 도면1 is a view showing a conventional engine switch

제2도는 본 발명에 따른 엔진 스위치의 구성도2 is a block diagram of an engine switch according to the present invention

제3도는 본 발명에 따른 엔진 스위치의 구성 블럭도3 is a block diagram illustrating the configuration of an engine switch according to the present invention.

제4도는 본 발명에 따른 엔진 스위치의 작동 플로우 챠트4 is an operational flowchart of an engine switch according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 스티어링 휠 2 : 카바1: steering wheel 2: cover

3, 13 : 엔진 스위치 4 : 록 스위치3, 13: engine switch 4: lock switch

5, 15 : ACC 스위치 6, 16 : ACCON 스위치5, 15: ACC switch 6, 16: ACCON switch

7, 17 : 스타트 스위치 8 : 인스트루먼트 패널7, 17: start switch 8: instrument panel

20 : 트랜스폰더 21 : CPU20: transponder 21: CPU

본 발명은 자동차의 엔진 스위치에 관한 것이며, 보다 상세히는 푸쉬 스위치로써 작동되며, 사용자 ID를 판별할 수 있는 키이에 트랜스폰터를 부착하여 불법 시동을 방지할 수 있는 엔진 스위치와 그 작동 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an engine switch of an automobile, and more particularly, to an engine switch which is operated as a push switch and which can prevent illegal starting by attaching a transponder to a key capable of determining a user ID, and a method of operating the same. .

종래의 경우를 제1도를 참조하여 설명하면, 일반적인 엔진 스위치(3)는 스티어링 휠(1)의 카바(2)에 부착되며, 그 표시판에는 록스위치(4), ACC스위치(5), ACCON 스위치(6) 및 스타트 스위치(7)로 구성되어 있다.Referring to FIG. 1, the conventional engine switch 3 is attached to the cover 2 of the steering wheel 1, and the display panel includes the lock switch 4, the ACC switch 5, and the ACCON. It consists of the switch 6 and the start switch 7.

주지한 바와같이, 사용할 때는 키이를 키이 구멍(9)에 삽입하여 해당 접점을 온시키는 방식이다.As is well known, in use, the key is inserted into the key hole 9 to turn on the contact.

상기 록스위치(4)는 키이를 뽑는 위치로서, 키이를 뽑고 핸들을 좌우로 조금식 움직이면 핸들이 고정되어 도난을 방지하는 것이다.The lock switch 4 is a position to pull the key, and when the key is pulled out and the handle is slightly moved from side to side, the handle is fixed to prevent theft.

상기 ACC 스위치(5)는 엔진을 시동시키지 않아도 전기 장치를 사용할 수 있는 것이다.The ACC switch 5 can use an electric device without starting the engine.

상기 ACCON 스위치(6)는 엔진 시동전에 각종 경고등 점검을 하는 것이다.The ACCON switch 6 checks various warning lights before starting the engine.

그리고, 스타트 스위치(7)는 엔진을 시동시키는 시동위치로서, 스위치에서 손을 떼면 ACCON 스위치(5)로 자동적으로 되돌아 오게 된다.The start switch 7 is a starting position for starting the engine. When the switch is released, the start switch 7 automatically returns to the ACCON switch 5.

상기와 같은 종래의 엔진 스위치(3)는 스타트 스위치(7)을 오래 누르고 있으면, 스타트 모터에 무리가 갈 수 있다. 또한 야간에는 키이 구멍(9)을 찾기가 어려운 불편이 있다. 더욱이, 도난의 위험이 항상 뒤따른다는 문제점이 있는 것이다.In the conventional engine switch 3 as described above, if the start switch 7 is pressed for a long time, the start motor may be unreasonable. In addition, it is difficult to find the keyhole 9 at night. Moreover, there is a problem that the risk of theft always follows.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 엔진 스위치를 스티어링 휠 카바 또는 인스트루먼트 패널에 푸쉬 스위치로써 작동하도록 하면, 사용자 ID를 판별할 수 있는 키이에 트랜스폰더를 부착하여 불법 시동을 방지할 수 있는 엔진 스위치를 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a key transponder for determining a user ID by operating an engine switch as a push switch on a steering wheel cover or an instrument panel. It is to provide an engine switch that can be attached to prevent illegal starting.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 엔진 스위치의 일예로서, 키이로서 엔진 스위치를 작동시키는 구조에 있어서, 상기 키이에는 트랜스폰더가 부착되며, 상기 엔진 스위치에는 엔진을 시동시키지 않아도 전기 장치를 사용할 수 있으며 푸쉬 스위치인 ACC 스위치와, 엔진 시동전에 각종 경고등 점검을 하며 푸쉬 스위치인 ACCON 스위치와, 엔진을 시동시키는 시동위치로서 푸쉬 스위치인 스타트 스위치로 구성되며, 상기 푸쉬 스위치는 CPU에 접속되는 것을 특징으로 한다.As an example of an engine switch for achieving the object of the present invention, in the structure for operating the engine switch as a key, the key is attached to a transponder, the engine switch can be used without an electric device to start the engine It is composed of an ACC switch, which is a push switch, an ACCON switch that checks various warning lights before starting the engine, and a start switch, which is a push switch as a starting position for starting the engine, wherein the push switch is connected to the CPU. do.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 엔진 스위치의 작동 방법의 일예로서, 엔진을 시동시키지 않아도 전기 장치를 사용할 수 있으며 푸쉬 스위치인 ACC 스위치와, 엔진 시동전에 각종 경고등 점검을 하며 푸쉬 스위치인 ACCON 스위치와, 엔진을 시동시키는 시동위치로서 푸쉬 스위치인 스타트 스위치중에서 어느 하나를 작동시켰는지를 판단하는 단계와, 판단 결과, 푸쉬 스위치중 어는 한 스위치가 작동되었으면 트랜스폰더로부터의 ID를 비교하는 단계와, 비교 결과 CPU에 입력된 ID와 동일한 ID인 경우에만 해당 푸쉬스위치의 작동을 실행시키는 단계로 구성된다.As an example of a method of operating an engine switch to achieve the object of the present invention, the electric device can be used without starting the engine, and the ACC switch, which is a push switch, and the ACCON switch, which checks various warning lights before starting the engine, Judging which one of the start switches, which is a push switch, is operated as a starting position for starting the engine; and comparing the ID from the transponder if one of the push switches has been operated; Only when the ID is the same as the ID input to the CPU, the step of executing the operation of the push switch.

이하, 본 발명의 실시예를 제2도 내지 제4도를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 to 4.

제2도 및 제3도를 참조하면, 본 발명에 따른 엔진 스위치(13)는 엔진을 시동시키지 않아도 전기 장치를 사용할 수 있으며 푸쉬 스위치인 ACC 스위치(15)와, 엔진 시동전에 각종 경고등 점검을 하며 푸쉬 스위치인 ACCON 스위치(16)와, 엔진을 시동시키는 시동위치로서 푸쉬 스위치인 스타트 스위치(17)로 구성되며, 상기 푸쉬 스위치(15, 16, 17)는 CPU(21)에 접속된다.2 and 3, the engine switch 13 according to the present invention can use an electric device without starting the engine, and the ACC switch 15, which is a push switch, and checks various warning lights before starting the engine. An ACCON switch 16 which is a push switch and a start switch 17 which is a push switch as a starting position for starting the engine, and the push switches 15, 16 and 17 are connected to the CPU 21.

본 발명에서도 키이를 사용하지만, 상기 키이에는 공지의 트랜스폰더(20; transponder)가 부착되며, 상기 엔진 스위치(13)에는 이 키이를 삽입할 수 있는 요소는 없다. 상기 트랜스폰더는 단지 각각의 원하는 푸쉬 스위치에 대기만하면 기능을 하는 것이기 때문이다.Although a key is also used in the present invention, a known transponder 20 is attached to the key, and the engine switch 13 has no element capable of inserting the key. This is because the transponder only functions by waiting for each desired push switch.

상기와 같은 구성에 의해 본 발명의 엔진 스위치는 제4도와 같이 작동한다.By the above configuration, the engine switch of the present invention operates as shown in FIG.

제1단계로서, 엔진을 시동시키지 않아도 전기 장치를 사용할 수 있으며 푸쉬 스위치인 ACC 스위치(15)와, 엔진 시동전에 각종 경고등 점검을 하며 푸쉬 스위치인 ACCON 스위치(16)와, 엔진을 시동시키는 시동위치로서 푸쉬 스위치인 스타트 스위치(17)중에서 어느 하나를 작동시켰는지를 판단한다.As a first step, an electric device can be used without starting the engine, and the ACC switch 15, which is a push switch, the ACCON switch 16, which is a push switch, and the start position for starting the engine, check various warning lights before starting the engine. It is judged which one of the start switch 17 which is a push switch was actuated.

즉, ACC 스위치(15)가 온되면(S201), ACC 플래그가 온되고(S202), ACC 스위치(15)가 작동되지 않으면, ACCON 스위치(16)가 작동되었는지를 판단한다(S203). 판단 결과, ACCON 스위치(16)가 작동되었으면, ACCON 플래그가 온되고(S204), 작동되지 않았으면, 스타트 스위치(17)가 작동되었는지를 판단한다(S205). 판단 결과, 스타트 스위치가 작동되었으면, 스타트 스위치 플래그가 온되고(S206), 작동되지 않았으면, 모든 플래그가 오프된다(S207).That is, when the ACC switch 15 is turned on (S201), the ACC flag is turned on (S202), and when the ACC switch 15 is not operated, it is determined whether the ACCON switch 16 is operated (S203). As a result of the determination, if the ACCON switch 16 is operated, the ACCON flag is turned on (S204), and if not, it is determined whether the start switch 17 is operated (S205). As a result of the determination, if the start switch is activated, the start switch flag is turned on (S206), and if not, all the flags are turned off (S207).

판단 결과, 푸쉬 스위치(15, 16, 17)중 어느 한 스위치가 작동되었으면 트랜스폰더(20)로부터의 ID를 비교하는 단계와, 비교 결과 CPU에 입력된 ID와 동일한 ID인 경우에만 해당 푸쉬스위치의 작동을 실행시키는 단계로 구성된다.As a result of the determination, when any one of the push switches 15, 16, and 17 has been operated, comparing the ID from the transponder 20, and only if the ID is the same as the ID input to the CPU as a result of the comparison, It consists of executing an operation.

제2단계로서, 푸쉬 스위치(15, 16, 17)중 어느 한 스위치가 작동되었으면 트랜스폰더(20)로 부터의 ID를 비교한다(S208).As a second step, if any one of the push switches 15, 16, 17 is activated, the ID from the transponder 20 is compared (S208).

이 때 트랜스폰드는 원하는 푸쉬 스위치에 갖다 대기만 하면 된다.At this point, the transponds are simply brought to the desired push switch.

비교 결과 CPU에 입력된 ID와 동일한 ID인 경우에만 해당 푸쉬스위치의 작동을 실행시킨다(S210).When the comparison result is the same ID as the ID input to the CPU to execute the operation of the corresponding push switch (S210).

상술한 바와같이 본 발명에 따른 엔진 스위치는 엔진 스위치를 스티어링 휠 카바 또는 인스트루먼트 패널에 푸쉬 스위치로써 작동되도록 하면, 사용자 ID를 판별할 수 있는 키이에 트랜스폰더를 부착하여 불법 시동을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, in the engine switch according to the present invention, when the engine switch is operated as a push switch on the steering wheel cover or the instrument panel, the transponder is attached to the key to determine the user ID, thereby preventing illegal starting. There is.

또한, 푸쉬스위치를 사용하므로, 야간에 쉽게 엔진 스위치를 작동시킬 수 있다.In addition, by using a push switch, the engine switch can be easily operated at night.

Claims (2)

키이로서 엔진 스위치를 작동시키는 구조에 있어서, 상기 키이에는 트랜스폰더(20)가 부착되며, 상기 엔진 스위치(13)에는 엔진을 시동시키지 않아도 전기 장치를 사용할 수 있으며 푸쉬 스위치인 ACC 스위치(15)와, 엔진 시동전에 각종 경고등 점검을 하며 푸쉬 스위치인 ACCON 스위치(16)와, 엔진을 시동시키는 시동위치로서 푸쉬 스위치인 스타트 스위치(17)로 구성되며, 상기 푸쉬 스위치(15, 16, 17)는 CPU(21)에 접속되는 것을 특징으로 하는 엔진 스위치.In the structure for operating the engine switch as a key, the key is attached to the transponder 20, the engine switch 13 can use an electric device without starting the engine, ACC switch 15 which is a push switch And an ACCON switch 16 which is a push switch and checks various warning lamps before starting the engine, and a start switch 17 which is a push switch as a starting position for starting the engine, and the push switches 15, 16 and 17 An engine switch, which is connected to the CPU 21. 엔진을 시동시키지 않아도 전기 장치를 사용할 수 있으며 푸쉬 스위치인 ACC 스위치(15)와, 엔진 시동전에 각종 경고등 점검을 하며 푸쉬 스위치인 ACCON 스위치(16)와, 엔진을 시동시키는 시동위치로서 푸쉬 스위치인 스타트 스위치(17)중에서 어느 하나를 작동시켯는지를 판단하는 단계와, 판단 결과, 푸쉬 스위치(15, 16, 17)중 어느 한 스위치가 작동되었으면 트랜스폰더(20)로 부터의 ID를 비교하는 단계와, 비교 결과 CPU에 입력된 ID와 동일한 ID인 경우에만 해당 푸쉬 스위치의 작동을 실행시키는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 엔진 스위치 작동방법.An electric device can be used without starting the engine, and the ACC switch 15, which is a push switch, and the ACCON switch 16, which is a push switch and checks various warning lights before starting the engine, and the start, which is a push switch, as a starting position for starting the engine. Determining which one of the switches 17 is to be operated; and comparing the ID from the transponder 20 if any one of the push switches 15, 16, and 17 is operated as a result of the determination; And executing the operation of the corresponding push switch only when the comparison result is the same ID as the ID input to the CPU.
KR1019950051153A 1995-12-18 1995-12-18 Engine switch and its operation method KR100186271B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950051153A KR100186271B1 (en) 1995-12-18 1995-12-18 Engine switch and its operation method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019950051153A KR100186271B1 (en) 1995-12-18 1995-12-18 Engine switch and its operation method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970051580A KR970051580A (en) 1997-07-29
KR100186271B1 true KR100186271B1 (en) 1999-05-15

Family

ID=19440869

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019950051153A KR100186271B1 (en) 1995-12-18 1995-12-18 Engine switch and its operation method

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100186271B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR970051580A (en) 1997-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1088716A3 (en) Electronic key system for a vehicle
KR100186271B1 (en) Engine switch and its operation method
KR19980075930A (en) How to prevent theft of your car
KR980008881A (en) Vehicle anti-theft device
KR970045299A (en) Button starter
KR100233814B1 (en) Anti-theft vehicle security system
KR200344200Y1 (en) Starting switch for cars
KR100195487B1 (en) Anti-theft vehicle security system and method utilization drive license
KR200154462Y1 (en) Anti-theft vehicle security system
KR0126924Y1 (en) Device for warning the opening of a car's door
KR200169511Y1 (en) Anti-theft system of vehicles
KR0158959B1 (en) Key-lock control circuit of a car
KR19980049630A (en) Anti-theft device
KR970037874A (en) Vehicle contact prevention device
KR19980032929U (en) Anti-theft Circuit of Vehicle
KR960021979A (en) Anti-theft device of vehicle
KR970069721A (en) Parking brake operation device
KR960031208A (en) Anti-theft Hand Parking Lever
KR960023580A (en) How to control the door lock device of a car
KR970001803A (en) Door lock prevention device in case of key remaining in key cylinder of vehicle
KR970074074A (en) Automobile battery discharge alarm method and apparatus
KR980002587A (en) Secondary key coding method of car
KR950011171A (en) Auto Door Lock
JPS63219452A (en) Antishift device for vehicle
KR970040019A (en) Car anti-theft device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee