KR0185551B1 - Structure for mounting deck cross member of a car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 데크 크로스 멤버 장착구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 카울 컴플리트 패널에 데크 크로스 멤버를 용이하게 용접할 수 있도록 하여 생산성을 향상함과 아울러 데크 크로스 멤버의 강성을 보강할 수 있도록 하여 충격을 효과적으로 흡수할 수 있도록 한 자동차의 데크 크로스 멤버 장착구조에 관한 것으로, 자동차의 카울 컴플리트 패널(6)에 데크 크로스 멤버(8)를 장착함에 있어서, 소정 형상으로 절곡된 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 하부와 소정 형상으로 절곡된 로워 데크 크로스 멤버 써포트(4)의 상부를 용접하고, 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 상부를 카울 컴플리트 패널(6)의 상면에 용접함과 아울러 로워 데크 크로스 멤버 써포트(4)의 하부와 카울 컴플리트 패널(6)의 하면을 용접하며, 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 하부를 데크 크로스 멤버(8)와 용접하여 장착됨을 특징으로 한다.The present invention relates to a deck cross member mounting structure for a vehicle, and more particularly, to a deck cross member for easily welding a deck cross member to a cowl complete panel, thereby improving productivity and reinforcing the rigidity of the deck cross member The present invention relates to a deck cross member mounting structure for an automobile which is capable of effectively absorbing an impact, and in mounting a deck cross member (8) to a cow complete panel (6) of an automobile, an upper deck cross member support 2 and the upper portion of the lower deck cross member support 4 bent in a predetermined shape are welded and the upper portion of the upper deck cross member support 2 is welded to the upper surface of the cow complete panel 6, The bottom of the deck cross member support (4) and the lower surface of the cowl complete panel (6) are welded, And the lower portion of the memmeo sseopoteu 2, characterized in that attached by welding and the deck cross member (8).
Description
본 발명은 자동차의 데크 크로스 멤버 장착구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 카울 컴플리트 패널에 데크 크로스 멤버를 용이하게 용접할 수 있도록하여 생산성을 향상함과 아울러 데크 크로스 멤버의 강성을 보강할 수 있도록 하여 충격을 효과적으로 흡수할 수 있도록 한 자동차의 데크 크로스 멤버 장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a deck cross member mounting structure for a vehicle, and more particularly, to a deck cross member for easily welding a deck cross member to a cowl complete panel, thereby improving productivity and reinforcing the rigidity of the deck cross member And more particularly, to a deck cross member mounting structure for an automobile which can effectively absorb shock.
일반적으로 자동차의 전방에는 카울 컴플리트 패널이 구비되며, 상기 카울 컴플리트 패널의 상부에는 이의 강성을 보강하여 외부로부터의 충격을 효과적으로 흡수할 수 있도록 크로스 멤버 데크가 장착된다.Generally, a cowl complete panel is provided in front of an automobile, and a cross member deck is mounted on an upper portion of the cowl complete panel to effectively absorb impact from the outside by reinforcing its rigidity.
이러한 데크 크로스 멤버가 카울 컴플리트 패널에 장착되는 구조를 살펴보면, 종래에는 평면상의 일체형으로 형성된 카울 컴플리트 패널의 상단에서 수평으로 데크 크로스 멤버를 위치하게 한상태에서 데크 크로스 멤버를 하방으로 눌러주면서 데크 크로스 멤버와 카울 컴플리트 패널을 CO2용접하여 체결하고 있는 것이다.The deck cross member is mounted on the cowl complete panel. In the past, when the deck cross member is positioned horizontally from the top of the cow complete panel formed as a single unit on a flat surface, the deck cross member is pressed downward, The cowl complete panel is welded by CO 2 welding.
그러나 종래에는 데크 크로스 멤버와 카울 컴플리트 패널에 CO2용접으로 체결됨으로 인하여 유해한 가스등이 발생됨으로 인하여 작업능률이 저하되며, 또한 평면상의 카울 컴플리트 패널에 데크 크로스 멤버를 하방으로 눌러주면서 수평으로 데크 크로스 멤버가 장착되므로 인하여 그 만큼 강성이 취약하여 외부로 부터의 충격을 효과적으로 흡수할 수 없는 문제점이 있었다.However, conventionally, the deck cross member and the corrugated complete panel are fastened by CO 2 welding, resulting in deterioration of work efficiency due to the generation of harmful gas lights. Further, the deck cross member is pressed downward on the flat cowl complete panel, There is a problem that the impact from the outside can not be effectively absorbed.
따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 카울 컴플리트 패널에 데크 크로스 멤버를 용이하게 용접할 수 있도록 하여 생산성을 향상함과 아울러 크로스 멤버 데크의 강성을 보강할 수 있도록 하여 충격을 효과적으로 흡수할 수 있도록 한 자동차의 데크 크로스 멤버 장착구조를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to improve the productivity of a deck cross member by easily welding a deck cross member to a cowl complete panel, So that the impact can be effectively absorbed by the deck cross member mounting structure.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 소정 형상으로 절곡된 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트의 하부와 소정 형상으로 절곡된 로워 데크 크로스 멤버 써포트의 상부를 용접하고, 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트의 상부를 카울 컴플리트 패널의 상면에 용접함과 아울러 로워 데크 크로스 멤버 써포트의 하부와 카울 컴플리트 패널의 하면을 용접하며, 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트의 하부를 데크 크로스 멤버와 용접하여 장착됨을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided an upper deck crossmember support which is formed by welding a lower portion of a lower deck crossmember support bent in a predetermined shape and an upper portion of a lower deck crossmember support, Welded to the upper surface of the complete panel, welded to the lower surface of the lower deck cross member support and the lower surface of the cowl complete panel, and welded to the deck cross member at the lower portion of the upper deck cross member support.
이에 따라 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트의 하부와 로워 데크 크로스 멤머 써포트의 하부가 결합된 상태에서 카울 컴플리트 패널의 상면과 하면에 각각 체결되고, 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트의 하부에 데크 크로스 멤버가 결합되므로 그 만큼 작업성이 향상됨은 물론 강성이 증대되는 것이다.Accordingly, the upper and lower deck crossmember supports are fastened to the upper and lower surfaces of the cow finish panel in a state where the lower portion of the upper deck crossmemma support and the lower deck crossmemma support are engaged, respectively, and the deck crossmember is coupled to the lower portion of the upper deck crossmemma support. The workability is improved as well as the stiffness is increased.
제1도는 본 발명에 따른 데크 크로스 멤버의 적용부위를 도시한 사시도.FIG. 1 is a perspective view showing an application site of a deck cross member according to the present invention. FIG.
제2도는 본 발명에 따른 데크 크로스 멤버의 장착구조를 도시한 단면도.FIG. 2 is a sectional view showing a mounting structure of a deck cross member according to the present invention; FIG.
제3도는 본 발명에 따른 데크 크로스 멤버 써포트를 도시한 사시도이다.FIG. 3 is a perspective view illustrating a deck cross member support according to the present invention. FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
2 : 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트2: Upper deck cross-member support
4 : 로워 데크 크로스 멤머 써포트4: Lower deck crossmember support
6 : 타울 컴플리트 패널 8 : 데크 크로스 멤머6: Tough Complete Panel 8: Deck Crossmembers
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명에 따른 크로스 멤버 데크의 적용부위를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 데크 크로스 멤버의 장착구조를 도시한 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 데크 크로스 멤버 써포트를 도시한 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a cross member deck according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing a mounting structure of a deck cross member according to the present invention, and FIG. 3 is a cross- FIG.
소정 형상으로 절곡된 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 하부와 소정 형상으로 절곡된 로워 데크 크로스 멤버 써포트(4)의 상부를 용접한다.The lower portion of the upper deck cross member support 2 bent in a predetermined shape and the upper portion of the lower deck cross member support 4 bent in a predetermined shape are welded.
상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 상부를 카울 컴플리트 패널(6)의 상면에 용접함과 아울러 로워 데크 크로스 멤버 써포트(4)의 하부와 카울 컴플리트 패널(6)의 하면을 용접하며, 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 하부를 데크 크로스 멤버(8)와 용접하여 장착된다.The upper part of the upper deck crossmember support 2 is welded to the upper surface of the cowl complete panel 6 and welded to the lower surface of the lower deck cross member support 4 and the lower surface of the cowl complete panel 6, And the lower portion of the deck crossmember support 2 is welded to the deck cross member 8 to be mounted.
상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)는 그 하부에 로워 데크 크로스 멤버 써포트(4)의 하부와 스폿 용접되는 제1평면부(10)를 형성하고, 상기 제1평면부의 상단을 소정 각도로 경사지게 연장하여 제1경사부(12)를 형성하고, 상기 제1경사부의 상단을 소정 각도로 경사지게 연장하여 카울 컴플리트 패널(6)의 상면에 스폿 용접되는 제2경사부(14)를 형성한다.The upper deck crossmember support (2) is formed with a lower portion of the lower deck cross member support (4) and a first flat surface portion (10) to be spot welded. An upper end of the first flat surface portion The first inclined portion 12 is formed and the upper end of the first inclined portion is inclined at a predetermined angle to form a second inclined portion 14 which is spot welded to the upper surface of the cowl complete panel 6. [
상기 로워 데크 크로스 멤머 써포트(4)는 그 상부에 어퍼 데크 크로스 멤버 써포트의 상부와 스폿 용접되는 제2평면부(16)를 형성하고, 상기 제2평면부의 하단을 소정 각도로 경사지게 연장하여 제3경사부(18)를 형성하고, 상기 제3경사부(18)의 상단을 소정 각도로 경사지게 연장하여 카울 컴플리트 패널의 하면에 스폿 용접되는 제4경사부(20)를 형성한다.The lower deck crossmember support (4) has an upper portion of the upper deck cross member support and a second flat surface portion (16) to be spot welded, and a lower end of the second flat portion is inclined at a predetermined angle to form a third The inclined portion 18 is formed and the upper end of the third inclined portion 18 is inclined at a predetermined angle to form a fourth inclined portion 20 spot-welded to the lower surface of the cowl complete panel.
이에 따라 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 제1평면부(10)와 로워 데크 크로스 멤머 써포트(4)의 제2평면부(16)를 스폿 용접으로 결합하고, 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 제2경사부(14)를 카울 컴플리트(6)의 전방과 제1경사부(12)와 소정의 간격을 두고 카울 컴플리트 패널(6)의 상면에 스폿 용접으로 결합하며, 로워 데크 크로스 멤머 써포트(4)의 제4경사부(20)를 카울 컴플리트(6)의 전방과 제3경사부(18)와 소정의 간격을 두고 카울 컴플리트 패널(6)의 하면에 스폿 용접으로 결합한다.The first flat surface portion 10 of the upper deck crossmember support 2 and the second flat surface portion 16 of the lower deck crossmember support 4 are joined by spot welding and the upper deck crossmember support 2 Is joined to the upper surface of the cowl complete panel 6 by spot welding at a predetermined distance from the front of the cowl complete 6 and the first sloping portion 12 and the second inclined portion 14 of the low- The fourth inclined portion 20 of the support 4 is joined to the lower surface of the cowl complete panel 6 by spot welding at a predetermined distance from the front of the cowl complete 6 and the third inclined portion 18.
또한 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 제1평면부(10)를 데크 크로스 멤버(8)와 스폿 용정으로 결합시켜준다.Further, the first planar portion 10 of the upper deck crossmember support 2 is joined to the deck cross member 8 with a spot nozzle.
이에 따라 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 제1평면부(10)와 로워 데크크로스 멤머 써포트(4)의 제2평면부(16)가 결합된 상태에서 카울 컴플리트 패널(6)의 상면과 하면에 각각 체결되고, 상기 어퍼 데크 크로스 멤머 써포트(2)의 제1평면부(10)에 데크 크로스 멤버(8)가 결합되므로 그 만큼 작업성이 향상됨은 물론 강성이 증대되는 것이다.The upper surface of the upper surface of the cow complete panel 6 and the lower surface of the upper surface of the lower deck crossmember support 4 are engaged with each other, And the deck cross member 8 is coupled to the first flat surface portion 10 of the upper deck crossmember support 2, so that the workability is improved and the rigidity is increased.
이와 같이 본 발명은 카울 컴플리트 패널에 데크 크로스 멤버를 용이하게 용접할수 있도록 하여 생산성을 향상함과 아울러 크로스 멤버 데크의 강성을 보강할 수 있도록 하여 충격을 효과적으로 흡수할 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the present invention, it is possible to easily weld the deck cross member to the cowl complete panel, thereby improving the productivity, and reinforcing the rigidity of the cross member deck, thereby effectively absorbing the impact.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960050569A KR0185551B1 (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Structure for mounting deck cross member of a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960050569A KR0185551B1 (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Structure for mounting deck cross member of a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980031057A KR19980031057A (en) | 1998-07-25 |
| KR0185551B1 true KR0185551B1 (en) | 1999-04-01 |
Family
ID=19480009
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960050569A KR0185551B1 (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Structure for mounting deck cross member of a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0185551B1 (en) |
-
1996
- 1996-10-31 KR KR1019960050569A patent/KR0185551B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980031057A (en) | 1998-07-25 |
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