KR0174203B1 - Valve operating mechanism of engine - Google Patents
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Abstract
본 발명은 실엔진에 적용하여 밸브의 작동을 측정하여 엔진의 구동안정성을 보다 확실히 하기 위한 엔진의 밸브 작동 측정장치로 이를 실현하기 위한 엔진의 밸브 구동을 측정하는 측정장치에 있어서, 밸브의 밸브 리테이너로부터 일정간격으로 이격되는 위치상에 설치되는 감지수단과, 이 감지수단과 밸브 리테이너와의 사이에서 발생하는 간극의 가변치를 측정하여 변환하는 변환수단을 포함하여 이루어지는 엔진의 밸브 구동 측정장치를 제공하는데 있다.The present invention is a valve operation measuring device of the engine for measuring the operation of the valve to ensure the driving stability of the engine to be applied to the real engine in the measuring device for measuring the valve drive of the engine for realizing this, the valve retainer of the valve It provides a valve drive measuring apparatus of the engine comprising a sensing means installed on a position spaced from the predetermined intervals from the center and a conversion means for measuring and converting a variable value of the gap generated between the sensing means and the valve retainer. have.
Description
제1도는 본 발명에 따른 엔진의 밸브 구동 측정장치를 도시한 구성도.1 is a block diagram showing a valve drive measuring apparatus of the engine according to the present invention.
제2도는 본 발명인 밸브 구동 측정장치에서 간극의 변화와 전압과의 관계를 도시한 그래프.2 is a graph showing the relationship between the change of the gap and the voltage in the valve drive measuring apparatus of the present invention.
제3도는 본 발명에 따른 밸브의 정상 구동 측정곡선을 도시한 도면.3 shows a normal drive measurement curve of a valve according to the invention.
제4도는 본 발명에 따른 밸브의 비정상 구동 측정곡선을 도시한 도면.4 is a diagram illustrating an abnormal driving measurement curve of a valve according to the present invention.
[발명의 분야][Field of Invention]
본 발명은 엔진의 밸브 구동 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 실엔진에 적용하여 밸브의 작동을 측정하여 엔진의 구동 안전성을 보다 확실히 하기 위한 엔진의 밸브 구동 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a valve drive measuring device for an engine, and more particularly, to a valve drive measuring device for an engine for more secure the driving safety of the engine by measuring the operation of the valve applied to the real engine.
[종래의 기술][Prior art]
일반적으로 엔진의 구동에 따른 밸브 작동을 측정하기 위해서는 엔진의 환경을 구성한 모터링 테스트 방법을 대용하여 이루어지고 있으며, 이때 설계가 정상적으로 이루어졌는지 정도를 시험하는데 그치고 있다.In general, in order to measure the valve operation according to the driving of the engine, it is made by using a motoring test method that configures the environment of the engine.
상기한 모터링 테스터 방법은 실엔진에서 발생하는 경우의 현상 즉, 연료의 연소에 의한 폭발로 인해 발생하는 열적 영향과, 구동중 발생하는 진동 특성을 반영하는데 어려움이 있다.The motoring tester method has a difficulty in reflecting a phenomenon occurring in a real engine, that is, a thermal effect generated by an explosion caused by combustion of fuel and vibration characteristics generated during driving.
상기한 바와 같이 모터링 테스터 방법으로는 밸브가 주변 부품과의 관계에서 발생하는 영향을 간접 측정할 수 밖에 없어 간극의 변화측정과 비정상 작동에 의한 피스톤과의 간섭 정도를 정밀하게 측정할 수 없는 문제점이 있다.As described above, the motoring tester method inevitably measures indirectly the effect of the valve on the relationship with the peripheral parts, and thus it is not possible to accurately measure the degree of interference with the piston due to the change in the gap and the abnormal operation. There is this.
[발명의 요약][Summary of invention]
본 발명의 목적은 실엔진에 적용하여 밸브의 작동을 측정하여 엔진의 구동 안정성을 보다 확실히 설계하기 위한 엔진의 밸브 작동 측정장치를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a valve operation measuring apparatus of an engine for measuring the operation of a valve applied to a real engine to more surely design the driving stability of the engine.
이를 실현하기 위한 본 발명은 엔진의 밸브 구동을 측정하는 측정장치에 있어서, 밸브의 밸브 리테이너로부터 일정간격으로 이격되는 위치상에 설치되는 감지수단과, 이 감지수단과 밸브 리테이너와의 사이에서 발생하는 간극의 가변치를 측정하여 변환하는 변환수단을 포함하여 이루어지는 엔진의 밸브 구동 측정장치를 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a measuring device for measuring a valve drive of an engine, the sensing means being provided on a position spaced apart from a valve retainer of a valve at a predetermined interval, and the sensing means generated between the sensing means and the valve retainer. A valve drive measuring apparatus for an engine comprising a converting means for measuring and converting a variable value of a gap.
상기한 감지수단은 밸브 리테이너상에 이격되어 간극의 가변을 측정하는 갭센서와, 이 갭센서를 실린저 헤드와 실리더 헤드 커버사이에 개재 설치되어 고정하는 지그를 포함하여 이루어지는 엔진의 밸브 구동 측정장치를 제공하는데 있다.The sensing means includes a gap sensor spaced on the valve retainer for measuring the variation of the gap, and a jig for interposing and fixing the gap sensor between the cylinder head and the cylinder head cover. To provide a device.
상기한 변환수단은 갭센서에 연결되어 와동 전류의 변화에 따른 전압을 증폭하면서 전원부가 연결되는 증폭기와, 이 증폭기에 연결되어 전기적인 신호를 테이프를 저장하는 레코더와, 이 레코더에 저장되는 신호를 그래프로 전환하여 나타내는 오실로 스코프를 포함하여 이루어지는 엔진의 밸브 구동 측정장치를 제공하는데 있다.The converting means includes an amplifier connected to a gap sensor connected to a power supply while amplifying a voltage according to a change in vortex current, a recorder connected to the amplifier to store an electrical signal tape, and a signal stored in the recorder. It is an object of the present invention to provide a valve drive measuring apparatus for an engine including an oscilloscope that is converted into a graph.
[실시예]EXAMPLE
이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail.
제1도는 본 발명에 따른 엔진의 밸브 구동 측정장치를 도시한 구성도로, 부호(1)은 밸브 구동 측정장치를 지칭한다.1 is a configuration diagram showing a valve drive measuring apparatus of an engine according to the present invention, and reference numeral 1 denotes a valve drive measuring apparatus.
상기한 밸브 구동 측정장치(1)는 엔진의 밸브 구동을 차량의 주행중에 측정할 수 있는 장치이다.The valve drive measuring device 1 is a device capable of measuring the valve drive of the engine while the vehicle is running.
상기한 밸브 구동 측정장치(1)는 크게 감지수단(2)과, 변환수단(4)으로 구성되어 이루어지고 있다.The valve drive measuring device 1 is composed of a sensing means 2 and a conversion means 4.
상기한 감지수단(2)은 밸브(6)의 밸브 리테이너(8)로부터 일정간격으로 이격되는 위치상에 설치되고 있다.The sensing means 2 is provided on a position spaced apart from the valve retainer 8 of the valve 6 at regular intervals.
상기한 감지수단(2)은 밸브 리테이너(8)상에 이격되어 간극의 가변을 측정하는 갭센서(10)와, 이 갭센서(10)를 실린더 헤드(12)와 실린더 헤드 커버(14)사이에 개재 설치되는 지그(16)로 고정되고 있다.The sensing means 2 is a gap sensor 10 which is spaced on the valve retainer 8 and measures the variation of the gap, and the gap sensor 10 is placed between the cylinder head 12 and the cylinder head cover 14. It is fixed by the jig 16 provided in the interposition.
상기한 밸브 구동 측정장치(1)의 변환수단(4)은 감지수단(2)과 밸브 리테이너(8)와의 사이에서 발생하는 간극의 가변치를 측정하여 변환하는 장치이다.The converting means 4 of the valve drive measuring apparatus 1 is a device for measuring and converting a variable value of a gap generated between the sensing means 2 and the valve retainer 8.
상기한 변환수단(4)은 갭센서(10)에 연결되어 와동 전류의 변화에 따른 전압을 증폭하면서 전원부(18)가 연결되는 증폭기(20)와, 이 증폭기(20)에 연결되어 전기적인 신호를 테이프에 저장하는 레코더(22)와, 이 레코더(22)에 저장되는 신호를 그래프로 전환하여 나타내는 오실로 스코프(24)로 이루어지고 있다.The conversion means 4 is connected to the gap sensor 10, the amplifier 20 is connected to the power supply unit 18 while amplifying the voltage according to the change in the vortex current, and the electrical signal connected to the amplifier 20 And a recorder 22 for storing the data on the tape and an oscilloscope 24 for converting the signal stored in the recorder 22 into a graph.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명은 차량의 엔진에 밸브 구동장치(1)를 설치하여 주행중에 발생하는 외부적 요인까지 테스터에 반영하여 정밀한 측정을 하기 위한 것이다.The present invention made as described above is to install the valve drive device (1) in the engine of the vehicle to reflect the external factors generated during driving to the tester for precise measurement.
상기한 밸브 구동 측정장치(1)는 실린더 헤드(12)와 실린더 헤드 커버(14)사이에 설치되는 지그(16)에 갭센서(10)를 밸브 리테이너(8)로부터 일정 간격으로 이격하여 설치한다.The valve drive measuring device 1 is provided with a gap sensor 10 spaced apart from the valve retainer 8 by a gap at a jig 16 provided between the cylinder head 12 and the cylinder head cover 14. .
상기한 갭센서(10)는 차량의 주행중에 밸브(6)의 구동으로 밸브 리테이너(8)와의 사이에서 발생하는 가변적인 간극차에 의해 와동 전류를 발생한다.The gap sensor 10 generates the vortex current by the variable gap difference generated between the valve retainer 8 by the driving of the valve 6 while the vehicle is running.
상기한 갭센서(10)는 간극차에 의해 발생한 와동 전류를 증폭기(20)에 전달하여 레코오딩과 오실로 스코프(24)로 나타낼 수 있도록 증폭시킨다.The gap sensor 10 transmits the eddy current generated by the gap difference to the amplifier 20 and amplifies the recording current and the oscilloscope 24.
상기한 증폭기(20)에 의해 증폭된 전기적인 신호는 레코더(22)에 저장됨과 동시에 오실로 스코프(24)를 통해 출력하므로서 시험자가 육안으로 확인할 수 있게 한다.The electrical signal amplified by the amplifier 20 is stored in the recorder 22 and is output through the oscilloscope 24 so that the tester can visually confirm.
제2도는밸브 구동 측정장치(1)로 시험전에 갭센서(10)와 밸브 리테이너(8)와의 간극 차이에 의해 발생하는 전압을 측정하여 나타나는 그래프이다.2 is a graph showing the voltage generated by the gap difference between the gap sensor 10 and the valve retainer 8 before the test by the valve drive measuring device 1.
즉, 상기한 그래프는 측정구간(d)에서 간극과 전압대비 비례관계가 형성되고 있음을 보여주고 있는데, 제3도에서는 차량의 주행중에 밸브(6)구동이 설계상 정상으로 작동할 때를 나타내는 그래프이다.That is, the above graph shows that the proportional relationship with the gap is formed in the measurement section d. In FIG. 3, when the valve 6 is normally operated during the driving of the vehicle, it is shown that it is operating normally. It is a graph.
상기한 밸브(6)의 구동으로 나타나는 밸브 곡선(26)과 피스톤의 궤적선(28)에 의해 형성되는 밸브와 피스톤의 간극(d)에 비해 제4도에 나타난 실제 밸브의 구동으로 나타나는 선(30) 밸브와 피스톤간의 간극(a)은 증가하고 있음 측정할 수 있게 된다.The line shown by the actual drive of the valve shown in FIG. 4 compared to the clearance gap d between the valve and the piston formed by the valve curve 26 represented by the driving of the valve 6 and the locus line 28 of the piston ( 30) The gap (a) between the valve and the piston is increasing.
이러한 본 발명은 실린더 헤드와 실린더 블럭 및 밸브 등 각종 단품의 열팽차에 따른 밸브 간극변화를 정밀하게 측정할 수 있는 발명이다.This invention is an invention which can measure the valve gap change according to the thermal fluctuation of various single parts, such as a cylinder head, a cylinder block, and a valve, precisely.
또, 밸브의 점프 바운스 등의 비정상 작동으로 발생하는 밸브와 피스톤간의 간섭을 측정하여 확인할 수 있다.In addition, the interference between the valve and the piston caused by abnormal operation such as a jump bounce of the valve can be measured and confirmed.
그리고 밸브의 안착 속도 측정도 가능하여 설계시 이를 수정하여 개선된 밸브의 구동을 구현할 수 있는 발명이다.And it is possible to measure the seating speed of the valve is an invention that can implement the improved valve drive by modifying it at design time.
Claims (3)
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Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019960045887A KR0174203B1 (en) | 1996-10-15 | 1996-10-15 | Valve operating mechanism of engine |
Publications (2)
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Families Citing this family (1)
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- 1996-10-15 KR KR1019960045887A patent/KR0174203B1/en not_active IP Right Cessation
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