KR0169685B1 - 냉장고 운전 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 냉장고를 장기간 사용하지 않게 되는 경우 자동으로 절약운전 모드로의 이행이 이루어지게 하는 냉장고 제어기술을 제안한다.
본 발명의 특징은 냉장고의 통상 운전모드에서 사용자 프로그램 또는 메이커 프로그램에 의해 설정된 시간내에 도어 오픈이 일어났는가 여부를 판단하는 단계와, 설정시간동안 도어 오픈이 없으면 현재의 컴프레서의 운전율을 기준 운전율에 비교하는 단계와, 상기 단계에서 현재 컴프레서의 운전율이 기준 운전율을 초과하면 상기 컴프레서의 온/오프주기를 변경하여 현재의 냉장모드를 절전모드로 변경하고 이를 디스플레이를 통하여 표시하는 단계와, 이후 도어오픈 여부를 판단하여 도어 오픈이 일어나게 되면 기존의 컴프레서 동작 주기로 냉장고 제어프로그램을 원상 복구시키는 단계를 포함하는 냉장고 운전 방법에 있다.
이러한 본 발명은 장기부재중 냉장고의 소비전력을 최소화시킬 수 있게 된다.

Description

냉장고 운전 방법
본 발명은 냉장고의 고내 온도 제어에 관한 것으로 , 특히 냉장고가 장기간 사용되지 않을 경우에 냉장고 운전주기를 적정화시켜 냉장고의 운전 효율을 극대화시킬 수 있는 냉장고 운전 방법에 관한 것이다.
일반적인 냉장고에서의 냉동 냉각 사이클은 다음과 같다.
먼저 컴프레서에서 압축된 고온냉매는 이 컴프레서에 연결되고 있는 보조 방열 파이프를 통하여 핫 파이프와 후판 파이프와 와이어 콘덴서 파이프를 차례로 거치면서 냉각된 후 드라이어로 공급되게 연결되어 있다.
또 상기 드라이어를 거친 냉매는 캐피라리 튜브를 거쳐 냉각기에서 열 교환되게 연결되어 있다.
상기 열 교환기를 거친 냉매는 어큐물레이터를 거쳐 다시 컴프레서로 회수되도록 회수 파이프를 컴프레서에 연결되고 있다.
이러한 냉장고에서의 냉동 사이클을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저 컴프레서에서는 프레온 가스등과 같은 냉매를 고온·고압으로 압축하여 보조 방열 파이프로 내보낸다.
상기 보조방열 파이프는 냉장고의 하단에 설치되는 제상수 저수용 증발그릇 내에 배치되고 있다.
이 보조방열 파이프는 그의 내부를 흐르는 고온(70℃∼80℃) 의 냉매에 의하여 증발그릇 내로 모아지게 되는 제상수를 증발시키게 된다.
이때 고온의 냉매가 다소 냉각되는 이중효과를 얻게 된다.
상기 보조방열파이프를 거친 냉매는 핫파이프를 관통하게 된다.
핫파이프는 냉장고의 도어측 캐비네트 내부 앞부분을 지나가도록 설치되는데, 이 핫파이프의 기능은 도어오픈에 따른 냉장고 실내 외기 교환시 고내온도와 외부 온도차에 의해 발생되는 이슬 맺힘 현상을 제거하는데 있다.
이후, 냉매는 후판파이프와 와이어 콘덴서 파이프를 더 거치면서 충분히 냉각되어 액화상태가 된 후 드라이어를 통과하게 된다.
와이어 콘덴서 파이프까지 통과하면서 고온으로부터 냉각된 냉매는 그 냉매가 흐르게 되는 파이프에서의 내외기 온도차에 따라 수분이 생성되어 액상의 냉매에 포함되게 되는데, 이를 그대로 열 교환시키게 되면 냉매와 물의 열 교환 계수 차에 의해 냉각효율의 현저한 저하를 가져오게 된다.
이러한 현상에 대한 대책으로 드라이어를 와이어 콘덴서 파이프 후단에 설치하여, 액상의 냉매에 포함된 수분 성분이 여기에서 제거되게 하고 있다.
상기 드라이어를 거치면서 수분이 제거된 저온 고압의 냉매는 모세관 (캐피라리 튜브)에 공급된다.
이 모세관에서는 냉매의 압력을 급격히 고압에서 저압으로 단열 팽창시켜 냉매를 저온저압으로 만들어 약 -30℃ 정도의 온도강하를 만들어 내게 된다.
이렇게 모세관까지 거치면서 저온 저압화된 액상의 냉매는 냉각기에서 급속히 기상화되면서 주위의 온도를 빼앗아 냉동실용 냉기를 만들게 된다.
어큐물레이터는 냉각기에서 충분히 기화되지 못한 액상의 냉매를 분리해 내 컴프레서측으로 순수한 기상의 냉매만 공급되게 하는 역할을 한다.
이와 같은 냉동 사이클에 의해서 냉각기의 온도는 매우 낮은 온도로 내려가게 되며, 이렇게 냉각기에서 만들어진 냉기는 주로 냉동실 팬(이하 F 팬이라 약한다)에 의해서 냉동실로 투입되고 또한 그 일부는 냉장실 팬(이하 R 팬이라 약한다)에 의해서 냉장실로 투입되게 된다.
이에 따라서 냉동실의 실내온도는 약 마이너스 25도 정도로 냉각되게 되고, 냉장실의 실내온도는 마이너스1, 2도에서 플러스 4,5도 사이의 온도로 냉각되게 된다.
이와 같은 고내온도의 냉각은 각종 기능키 입력신호와 냉장실의 온도를 감지하게 되는 R센서의 검온신호와 냉동실의 온도를 감지하게 되는 F센서의 검온신호등이 입력되는 시스템 제어용 마이컴의 프로그램에 따라 이루어지게 된다.
이러한 냉장고의 고내온도 안정을 위한 마이컴 제어시 냉장고의 주변 온도는 매우 중요한 요소가 된다.
일반적으로 주변온도가 섭씨 30도인 경우에서 냉장고를 스타트시켜 고내온도를 일정한 값에 도달시키는데 까지 걸리는 시간이 정상적이고 또한 이때의 각종 기능들도 정상이라고 할 때, 주변온도가 대략 5도정도 상승한 섭씨 35도를 초과하게 되면 이때는 냉장고를 스타트시켜서 만족할 만한 냉장고의 정상적인 고내온도 유지기능 및 각종 부속품들의 정상적인 동작을 기대하기란 매우 곤란하다.
따라서 여름철 또는 주변온도가 고온인 장소에서 냉장고를 사용하게 되는 경우, 장기간동안 냉장고를 사용하지 않는다고 해서 냉장고 파워를 오프시켜 놓게 되면 뜻하지 않는 냉장고 가동 실패를 초래할 수 있다.
그러므로 장기간 냉장고를 사용하지 않게 될 경우라도 냉장고가 설치되는 주변 여건에 따라서는 냉장고를 그대로 가동시킬 필요가 있다.
본 발명의 목적은 냉장고 사용자의 부주의에 의해 냉장고 설정프로그램을 통상의 정상운전 모드에서 절약모드로의 변경없이 장기간 냉장고를 방치하게 되는 경우 냉장고 자체의 인식 프로그램에 의해 이러한 조건을 인식하여 냉장고의 운전모드를 최적의 장기 운전모드로 수정 운전시키기 위한 냉장고 운전 방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 특징은 냉장고의 통상 운전모드에서 사용자 프로그램 또는 메이커 프로그램에 의해 설정된 시간내에 도어 오픈이 일어났는가 여부를 판단하는 단계와, 설정시간동안 도어 오픈이 없으면 현재의 컴프레서의 운전율을 기준운전율에 비교하는 단계와, 상기 단계에서 현재 컴프레서의 운전율이 기준 운전율을 초과하면 상기 컴프레서의 온/오프주기를 변경하여 현재의 냉장모드를 절전모드로 변경하고 이를 디스플레이를 통하여 표시하는 단계와, 이후 도어오픈여부를 판단하여 도어 오픈이 일어나게 되면 기존의 컴프레서 동작 주기로 냉장고 제어프로그램을 원상 복구시키는 단계를 포함하는 냉장고 운전 방법에 있다.
도 1은 본 발명의 실행을 위한 냉장고 제어시스템의 블록 구성도.
도 2는 본 발명을 설명하기 위한 흐름도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 마이컴 11 : F센서
12 : R센서 13 : 센서감지회로
14 : 기능선택스위치 15 : 스위치회로
16 : 표시기구동회로 17 : 표시기
18 : 컴프레서구동회로 19 : 컴프레서
20 : R팬구동회로 21 : R팬
22 : 도어스위치
첨부한 도면에 기초하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실행을 위한 냉장고 제어 시스템의 회로 블록도이다.
여기에서 참조되는 바와 같이, 냉동실에 설치되는 F센서(11)에 의해 검출되는 냉동실의 고내온도 정보와 냉장실에 설치되는 R센서(12)에 의해 검출되는 냉장실의 고내온도 정보는 각각 센서 감지회로(13)에 인가 되어 마이컴용 입력신호로 변환되게 연결하고 있다.
상기 센서감지회로(13)에서 처리된 냉동 및 냉장 온도 센싱신호는 마이컴(10) 측에 인가되게 연결한다.
냉장고의 각종기능 스위치(14)에 의한 기능 선택키 입력신호와 도어스위치(22)에 의한 도어의 오픈 및 클로즈 감지신호는 스위치 입력회로(15)에서 가공되어 마이컴(10)측으로 제공되게 연결한다.
한편 마이컴(10)에서 출력되는 디스플레이 정보는 표시기 구동회로(16)를 통하여 표시기(17)상에 표시되게 연결한다.
또, 컴프레서 및 R팬 구동을 위한 제어신호는 각각 컴프레서 구동회로(18)와 R팬 구동회로(20)로 제공되어 각각의 컴프레서(19) 및 R팬(21)을 구동제어하게 연결한다.
이와 같이 구성된 냉장고 제어 시스템의 하드웨어에 기초하게 되는 본 발명의 냉장고 운전 방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저 마이컴(10)은 냉장고의 통상 운전모드에서 기능선택 스위치(14)를 이용하여 입력시킬수 있는 사용자 프로그램 또는 메이커 프로그램에 의해 설정된 시간내에 도어 오픈이 일어 났는가 여부를 도어스위치(22)의 접점의 온/오프를 통하여 판단하는 단계를 실행한다.
이 단계에서 설정시간동안 도어 오픈이 없으면 현재의 컴프레서의 운전율을 기준운전율에 비교하는 단계를 수행한다.
이 단계에서 현재 컴프레서의 운전율이 기준 운전율을 초과하면 상기 컴프레서의 온/오프주기를 컴프레서 구동회로(18)을 통하여 변경하여 현재의 냉장고의 냉장모드를 절전모드로 변경하고 이를 표시기 구동회로(16)를통해 표시기(17) 상에 변경된 절전동작모드를 표시하는 단계를 수행한다.
이후 도어 스위치(22)의 접점의 온/오프를 통하여 알수 있는 도어오픈여부를 판단하여 도어 오픈이 일어나게 되면 컴프레서 구동회로(18)가 컴프레서(21)의 동작주기를 이전의 동작주기로 제어하도록 냉장고의 제어프로그램을 원상 복구 시키는 단계를 수행하게 된다.
이상의 본 발명 방법에 의해 냉장고를 제어하게 되므로서 얻으수 있는 효과로는 냉장고 사용자의 부주의에 의해 냉장고 설정프로그램을 통상의 정상운전 모드에서 절약모드로의 변경없이 장기간 냉장고를 방치 하게 되는 경우에, 냉장고 제어계의 마이컴에서 이러한 조건을 자동 인식하여 냉장고의 운전모드를 최적의 장기 운전모드로 수정운전 시키게 되므로, 장기 부재시 냉장고에서의 전력소비를 최소로 가져갈 수 있게 된다는 점을 들수 있다.
또한 본 발명은 절전모드로의 자동절환이 있으면 그 정보를 디스플레이를 통하여 사용자에게 알려주게 되므로 냉장고의 사용상 편리성을 향상시키는 효과도 나타나게 된다.

Claims (1)

  1. 도어스위치와 마이컴과 컴프레서를 포함하는 냉장고의 제어시스템에 있어서,
    냉장고의 통상 운전모드에서 사용자 프로그램 또는 메이커 프로그램에 의해 설정된 시간내에 도어 오픈이 일어났는가 여부를 판단하는 단계와,
    설정시간 동안 도어 오픈이 없으면 현재의 컴프레서의 운전율을 기준운전율에 비교하는 단계와,
    상기 단계에서 현재 컴프레서의 운전율이 기준 운전율을 초과하면 상기 컴프레서의 온/오프주기를 변경하여 현재의 냉장모드를 절전모드로 변경하고 이를 디스플레이를 통하여 표시하는 단계와,
    이후 도어오픈여부를 판단하여 도어 오픈이 일어나게 되면 기존의 컴프레서 동작 주기로 냉장고 제어프로그램을 원상 복구시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉장고 운전 방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101424560B1 (ko) * 2008-01-03 2014-07-31 삼성전자 주식회사 냉장고의 운전제어방법

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