KR0169233B1

KR0169233B1 - Air feeding apparatus for oil combustor

Info

Publication number: KR0169233B1
Application number: KR1019950031692A
Authority: KR
Inventors: 김태경
Original assignee: 전주범; 대우전자주식회사
Priority date: 1995-09-25
Filing date: 1995-09-25
Publication date: 1999-01-15
Also published as: KR970016389A

Abstract

본 발명은 오일 연소기의 공기 공급장치에 관한 것이다. 본 발명은 기화기의 주위를 감싸도록 커버가 설치되고, 커버의 내주면에 연소부와 격리되는 열교환실이 형성되도록 차단판이 장착된다. 커버의 외주면에 열교환실로 실내 공기의 흡입이 가능하도록 흡입구멍이 형성되며, 커버의 저면에는 열교환실로부터 열교환된 열풍이 배출되도록 배출구멍이 형성되고, 이 배출구멍을 통하여 배출된 열풍이 유도되도록 제1덕트가 연결된다. 제1덕트의 끝에는 송풍실을 갖도록 케이싱이 설치되며, 송풍실의 내부에 송풍기가 설치되고, 송풍기의 구동에 의해 송풍되는 열풍이 버너의 상부 주위로 배출되어 공급되도록 제2덕트가 연결된다. 따라서, 연소에 필요한 공기가 기화기의 열과 열교환되어 열풍으로 공급되므로, 초기 기화 및 점화 시간이 단축될 뿐만 아니라, 불완전 연소가 방지되어 효율이 향상되는 것이다.The present invention relates to an air supply of an oil combustor. In the present invention, a cover is installed to surround the vaporizer, and a blocking plate is mounted to form a heat exchange chamber that is isolated from the combustion unit on the inner circumferential surface of the cover. A suction hole is formed on the outer circumferential surface of the cover to allow the intake of indoor air into the heat exchange chamber, and a discharge hole is formed in the bottom of the cover to discharge the heat air heat exchanged from the heat exchange chamber, and the hot air discharged through the discharge hole is guided. 1 duct is connected. A casing is installed at the end of the first duct, and a blower is installed inside the blower chamber, and a second duct is connected so that hot air blown by the driving of the blower is discharged and supplied around the upper portion of the burner. Therefore, since the air required for combustion is heat-exchanged with the heat of the vaporizer and supplied to the hot air, not only the initial vaporization and the ignition time are shortened, but also the incomplete combustion is prevented and the efficiency is improved.

Description

Air supply of oil combustor

제1도는 종래의 오일 연소기를 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing a conventional oil combustor.

제2도는 본 발명에 따른 오일 연소기의 공기 공급장치를 나타낸 단면도.2 is a cross-sectional view showing the air supply of the oil combustor according to the present invention.

제3도는 제2도의 작동 상태를 개략적으로 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view schematically showing the operating state of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

30 : 오일 연소기 40 : 연소부30: oil burner 40: burner

42 : 버너 46 : 기화기42: burner 46: carburetor

50 : 커버 52 : 열교환실50: cover 52: heat exchange chamber

60 : 제1덕트 72 : 송풍실60: first duct 72: ventilation chamber

74 : 송풍기 80 : 제2덕트74: blower 80: second duct

본 발명은 오일 연소기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연소용 공기가 열교환에 의해 예열되어 공급되도록 한 오일 연소기의 공기 공급장치에 관한 것이다.The present invention relates to an oil combustor, and more particularly, to an air supply apparatus of an oil combustor, in which combustion air is preheated and supplied by heat exchange.

일반적으로 팬 히터 등과 같은 오일 연소기는 등유를 액체연료로 사용하며, 오일 연소기를 급배기 방식에 따라 분류하면 개방식, 밀폐식, 그리고 개방식과 밀폐식을 병용한 반 밀폐식으로 나눌 수 있다. 개방식은 실내의 공기를 흡입하여 연소를 지속하고, 연소에 의해 발생하는 연소가스를 직접 실내에 방출하는 방식이다. 한편, 밀폐식은 연소에 필요한 공기를 옥외에서 흡입하며, 연소가스도 옥외로 배출하는 방식으로 연소기구의 내부는 실내에서 완전히 격리되어 밀폐된다.In general, an oil combustor such as a fan heater uses kerosene as a liquid fuel, and when the oil combustor is classified according to an air supply / exhaust system, an oil combustor may be divided into an open type, a closed type, and a semi-closed type using an open type and a closed type. The open type is a method of sucking the air in the room to continue combustion, and directly emitting the combustion gas generated by the combustion to the room. On the other hand, the closed type sucks the air necessary for combustion outdoors, and the combustion gas is also discharged to the outdoors, the interior of the combustion mechanism is completely isolated from the room is sealed.

이러한 오일 연소기의 예를 제1도에 의거하여 설명하면, 오일 연소기(10)는 본체(12)의 후면에 실내 공기를 오일 연소기(10) 내로 흡입하여 열교환시키기 위한 흡입부(14)가 형성되며, 본체(12)의 전면에는 오일 연소기(10) 내에서 열교환된 열풍을 실내로 배출시키기 위한 배출부(16)가 형성된다. 본체(12)의 흡입부(14)에는 송풍기(18)가 설치되고, 송풍기(18)는 모터(18a)와, 이 모터(18a)의 구동에 의해 회전되는 팬(18b)으로 구성된다.An example of such an oil combustor will be described with reference to FIG. 1, and the oil combustor 10 has a suction part 14 formed at a rear surface of the main body 12 to suck indoor air into the oil combustor 10 and exchange heat. In front of the main body 12, a discharge part 16 for discharging the hot air heat exchanged in the oil combustor 10 to the room is formed. The blower 18 is provided in the suction part 14 of the main body 12, and the blower 18 is comprised from the motor 18a and the fan 18b rotated by the drive of this motor 18a.

또한, 본체(12)의 내부에는 액체 상태의 액체연료를 기화시킴과 동시에 연소용 공기와 혼합시켜 연소시키기 위한 연소부(20)가 구성되며, 연소부(20)에는 버너(22)에서 발생되는 열원이 다른 부품에 미치지 않도록 연소통(24)이 설치되고, 버너(22)의 하부에는 기화기(26)가 히터(28)를 갖도록 설치된다.In addition, a combustion unit 20 is formed inside the main body 12 to vaporize a liquid fuel in a liquid state and to mix and combust the combustion air with combustion air, and the combustion unit 20 generates a burner 22. The combustion cylinder 24 is provided so that a heat source may not reach other components, and the vaporizer | carburetor 26 is installed in the lower part of the burner 22 so that the heater 28 may be provided.

이와 같은 종래의 오일 연소기(10)는 사용자가 본체(12)의 상단에 장착되는 도시하지 않은 조작부의 작동스위치를 온시키게 되면, 송풍기(10)가 구동되어 실내 공기를 송풍시킴과 동시에 액체연료와 연소용 공기가 기화기(26)로 공급된다. 기화기(26)는 히터(28)의 구동에 의해 액체연료를 기화시켜 연소용 공기와 혼합시킨 기화 연료를 버너(22)로 공급시키며, 기화연료는 버너(22)에 의해 연소된다. 버너(22)의 연소에 의해 발생된 열은 송풍되는 실내 공기를 열풍으로 가열시켜 배출시키게 되고, 이로 인하여 실내의 난방이 수행된다.The conventional oil combustor 10, when the user turns on the operation switch of the operation unit (not shown) mounted on the upper end of the main body 12, the blower 10 is driven to blow the indoor air and at the same time the liquid fuel and Combustion air is supplied to the vaporizer 26. The carburetor 26 vaporizes the liquid fuel by driving the heater 28 and supplies the vaporized fuel mixed with the combustion air to the burner 22, and the vaporized fuel is burned by the burner 22. The heat generated by the combustion of the burner 22 is discharged by heating the air blown by hot air, thereby heating the room.

그러나, 상기와 같은 종래의 오일 연소기(10)는 비교적 온도가 낮은 실내 공기가 흡입되어 연소부(20)로 공급되므로, 초기 기화 및 점화시간이 길어지는 원인으로 작용될 뿐만 아니라, 불완전 연소가 이루어지는 문제가 있었다.However, the conventional oil combustor 10 as described above is supplied with a relatively low temperature indoor air is supplied to the combustion unit 20, not only acts as a cause of the initial evaporation and ignition time is long, but incomplete combustion is made There was a problem.

이러한 초기 기화 및 점화시간의 지연과 불완전 연소는 심한 기름냄새와 그을음을 발생시키기 때문에 실내의 환기를 실시해야 하는 번거롭고 불편함을 주어 오일 연소기(10)의 사용을 기피하게 하는 원인이 되었다. 특히, 이러한 문제는 겨울철 등과 같이 실내 온도가 낮은 상태에서 심하게 발생되었다. 또한, 초기 기화 및 점화시간의 지연과 불완전 연소로 인하여 액체연료의 낭비가 심하게 발생되는 등 효율이 저하되는 문제가 있었다.Since the delay and incomplete combustion of the initial evaporation and ignition time generates a severe oil smell and soot, it is cumbersome and inconvenient to ventilate the room, causing the use of the oil combustor 10 to be avoided. In particular, such a problem has been severely generated in a low room temperature such as winter. In addition, there is a problem that the efficiency is lowered, such as severe waste of liquid fuel due to the delay of the initial vaporization and ignition time and incomplete combustion.

본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 초기 기화 및 점화시간을 단축시킬 수 있도록 한 오일 연소기의 공기 공급장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an air supply device for an oil combustor to shorten the initial vaporization and ignition time.

본 발명의 다른 목적은 불완전 연소가 방지되어 효율이 향상되도록 한 오일 연소기의 공기 공급장치를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide an air supply device of an oil combustor to prevent the incomplete combustion to improve the efficiency.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 송풍기의 구동에 의해 실내 공기의 흡입 및 배출이 가능하도록 흡입부와 배출부가 형성되는 본체와, 본체의 내부에 액체연료를 기화시켜 연소시킬 수 있도록 기화기 및 버너로 구성되는 연소부를 포함하는 오일 연소기에 있어서, 기화기의 주위를 감싸도록 설치되고, 내주면에 연소부와 격리되는 열교환실이 형성되도록 차단판이 장착되며, 외주면에 열교환실로 실내 공기의 흡입이 가능하도록 흡입구멍이 형성되고, 저면에 열교환실로부터 열교환된 열풍이 배출되도록 배출구멍이 형성되는 커버와; 배출구멍을 통하여 배출된 열풍이 유도되도록 연결되는 제1덕트와; 제1덕트의 끝에 송풍실을 갖도록 설치되는 케이싱과; 송풍실의 내부에 설치되는 송풍기와; 송풍기의 구동에 의해 송풍되는 열풍이 버너의 상부 주위로 배출되어 공급되도록 연결되는 제2덕트로 이루어지는 오일 연소기의 공기 공급장치에 있다.Features of the present invention for achieving the above object, the inlet and the discharge unit is formed so that the intake and discharge of the indoor air by the drive of the blower, so that the liquid fuel can be vaporized by burning the inside of the body In the oil combustor including a combustion unit composed of a carburetor and a burner, the oil combustor is installed to surround the vaporizer, and a blocking plate is mounted on an inner circumferential surface to form a heat exchange chamber that is isolated from the combustion unit. A cover having a suction hole so as to be possible, and a discharge hole formed at a bottom thereof so that hot air exchanged from the heat exchange chamber is discharged; A first duct connected to guide hot air discharged through the discharge hole; A casing installed to have a ventilation chamber at the end of the first duct; A blower installed inside the blower chamber; Hot air blown by the drive of the blower is in the air supply of the oil combustor consisting of a second duct connected to be discharged and supplied around the upper portion of the burner.

이하, 본 발명에 따른 오일 연소기의 공기 공급장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the air supply of the oil combustor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도 및 제3도는 본 발명에 따른 오일 연소기의 공기 공급장치를 설명하기 위하여 나타낸 도면이다.2 and 3 are views for explaining the air supply of the oil combustor according to the present invention.

먼저, 제2도에 나타낸 바와 같이, 오일 연소기(30)는 본체(32)의 후면에 실내 공기를 오일 연소기(30) 내로 흡입하여 열교환시키기 위한 흡입부(34)가 형성되며, 본체(32)의 전면에는 오일 연소기(30) 내에서 열교환된 열풍을 실내로 배출시키기 위한 배출부(36)가 형성된다. 본체(32)의 흡입부(34)에는 송풍기(38)가 설치되고, 송풍기(38)는 모터(38a)와, 이 모터(38a)의 구동에 의해 회전되는 팬(38b)으로 구성된다. 송풍기(38)의 구동에 의해 실내 공기는 흡입부(34)를 통하여 흡입된 후 배출부(36)를 통하여 실내로 배출된다.First, as shown in FIG. 2, the oil combustor 30 has a suction part 34 formed on the rear surface of the main body 32 for sucking and exchanging indoor air into the oil combustor 30 for heat exchange. In front of the discharge portion 36 for discharging the hot air heat exchanged in the oil combustor 30 to the room is formed. The blower 38 is provided in the suction part 34 of the main body 32, and the blower 38 is comprised from the motor 38a and the fan 38b rotated by the drive of this motor 38a. By the driving of the blower 38, the indoor air is sucked through the suction unit 34 and then discharged into the room through the discharge unit 36.

또한, 본체(32)의 내부에는 액체 상태의 액체연료를 기화시킴과 동시에 연소용 공기와 혼합시켜 연소시키기 위한 연소부(40)가 구성되며, 연소부(40)에는 버너(42)에서 발생되는 열원이 다른 부품에 미치지 않도록 연소통(44)이 설치되고, 버너(42)의 하부에는 액체연료를 기화시키기 위한 기화기(46)가 히터(48)를 갖도록 설치된다.In addition, a combustion unit 40 is formed inside the main body 32 to vaporize the liquid fuel in a liquid state and to mix and burn the combustion air with the combustion air, and the combustion unit 40 generates a burner 42. The combustion cylinder 44 is provided so that a heat source may not reach other components, and the vaporizer 46 for vaporizing liquid fuel is provided in the lower part of the burner 42 so that the heater 48 may be provided.

한편, 기화기(46)의 외측에는 기화기(46)의 주위를 감싸도록 상부가 트인 커버(50)가 설치된다. 커버(50)의 내주면에는 연소부(40)와 격리되는 열교환실(52)이 형성되도록 차단판(54)이 장착되며, 커버(50)의 외주면에 열교환실(52)로 실내 공기의 흡입이 가능하도록 다수의 흡입구멍(56)이 형성되며, 커버(50)의 저면에는 열교환실(52)로부터 열교환된 열풍이 배출되도록 다수의 배출구멍(58)이 형성된다. 즉, 흡입구멍(56)을 통하여 흡입된 실내 공기는 히터(48)의 구동에 의해 발생된 기화기(46) 주위의 열과 열교환되어 열풍으로 가열되고, 이 열풍은 열교환실(52)로부터 배출구멍(58)을 통하여 배출된다.On the other hand, the cover 50, which is open at the top, is installed outside the vaporizer 46 so as to surround the vaporizer 46. A blocking plate 54 is mounted on the inner circumferential surface of the cover 50 so as to form a heat exchange chamber 52 that is isolated from the combustion unit 40, and suction of indoor air is performed on the outer circumferential surface of the cover 50 by the heat exchange chamber 52. A plurality of suction holes 56 are formed to be possible, and a plurality of discharge holes 58 are formed at the bottom of the cover 50 to discharge hot air heat exchanged from the heat exchange chamber 52. That is, the indoor air sucked through the suction hole 56 is heat-exchanged with heat around the vaporizer 46 generated by the driving of the heater 48 and is heated by hot air, and the hot air is discharged from the heat exchange chamber 52 by the discharge hole ( Through 58).

그리고, 커버(50)의 배출구멍(58)에는 배출구멍(58)을 통하여 배출된 열풍을 유도하는 제1덕트(60)가 연결되고, 이 제1덕트(60)의 끝에 케이싱(70)이 송풍실(72)을 갖도록 설치되며, 케이싱(70)의 송풍실(72) 내에는 배출구멍(58)을 통하여 열교환실(52)의 열풍을 배출시켜 송풍시키는 송풍기(74)가 설치된다. 송풍기(74)는 모터(74a)와 이 모터(74a)의 구동에 의해 회전되는 팬(74b)으로 구성되고, 케이싱(70)의 송풍실(72)에는 제1덕트(60)를 통하여 배출되는 열풍이 버너(42)의 상부 주위로 유도되도록 제2덕트(80)가 연결된다.A first duct 60 for inducing hot air discharged through the discharge hole 58 is connected to the discharge hole 58 of the cover 50, and a casing 70 is provided at the end of the first duct 60. It is installed to have a blower chamber 72, and a blower 74 is installed in the blower chamber 72 of the casing 70 to discharge and blow hot air of the heat exchange chamber 52 through the discharge hole 58. The blower 74 is composed of a motor 74a and a fan 74b that is rotated by the driving of the motor 74a, and is discharged through the first duct 60 to the blower chamber 72 of the casing 70. The second duct 80 is connected such that hot air is guided around the top of the burner 42.

상술한 바와 같은 본 발명에 따른 오일 연소기의 공기 공급장치에 대한 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operating state of the air supply of the oil combustor according to the present invention as described above are as follows.

제3도에 나타낸 바와 같이, 사용자가 본체(32)의 상단에 장착되는 도시하지 않은 조작부의 작동스위치를 온시키게 되면, 송풍실(72)의 송풍기(74)가 구동됨과 동시에 액체연료가 기화기(46)로 공급된다. 이때, 기화기(46)는 히터(48)의 구동에 의해 액체연료를 기화시켜 버너(42)로 공급하게 된다.As shown in FIG. 3, when the user turns on the operation switch (not shown) mounted on the upper end of the main body 32, the blower 74 of the blower chamber 72 is driven and the liquid fuel is vaporized ( 46). At this time, the vaporizer 46 vaporizes the liquid fuel by the driving of the heater 48 and supplies it to the burner 42.

그리고, 송풍기(74)의 구동에 의해 커버(50)의 흡입구멍(56)을 통하여 실내 공기가 열교환실(52)로 흡입되고, 흡입구멍(56)을 통하여 흡입된 실내 공기와 히터(48)의 구동에 의해 발생된 기화기(48) 주위의 열 사이에서는 열교환이 이루어지게 된다. 이때, 차단판(54)은 실내 공기가 연소부(40)로 이동되는 것을 차단해주게 된다.The indoor air is sucked into the heat exchange chamber 52 through the suction hole 56 of the cover 50 by driving the blower 74, and the indoor air and the heater 48 sucked through the suction hole 56. Heat exchange is performed between the heat around the vaporizer 48 generated by the driving of. At this time, the blocking plate 54 blocks the indoor air from moving to the combustion unit 40.

또한, 기화기(46)의 열에 의해 열교환된 열풍은 커버(50)의 배출구멍(58)을 통하여 제1덕트(60), 송풍실(72), 그리고 제2덕트(80)를 통하여 버너(42)의 상부 주위로 유도되어 공급된다.In addition, the hot air heat-exchanged by the heat of the vaporizer 46 is burner 42 through the first duct 60, the blowing chamber 72, and the second duct 80 through the discharge hole 58 of the cover 50. Is guided around the top of the feed.

이와 같이 액체연료와 열풍이 공급되면, 기화기(46)는 액체연료를 기화시키고 열풍과 혼합시켜 버너(42)로 공급시키게 된다. 이때, 기화된 액체연료가 열풍과 혼합되어 기화연료를 만들게 되므로, 초기 기화 및 점화시간이 단축된다. 즉, 초기 예열된 기화기(46)의 주위에서 그 열을 이용하여 연소에 필요한 공기를 열풍으로 만들어 공급함으로써, 초기 기화 및 점화시간을 단축시킬 수 있는 것이다. 뿐만 아니라, 초기 점화시 불완전 연소에 의한 액체연료의 낭비가 방지되어 효율이 향상되며, 기름냄새와 그을음의 발생이 방지되는 등 오일 연소기(30)의 사용이 편리해지게 된다.When the liquid fuel and hot air are supplied as described above, the vaporizer 46 vaporizes the liquid fuel and mixes it with the hot air to supply the burner 42. At this time, since the vaporized liquid fuel is mixed with the hot air to make the vaporized fuel, the initial vaporization and ignition time is shortened. That is, by using the heat around the initial preheated vaporizer 46 to make the air required for combustion into hot air, the initial vaporization and ignition time can be shortened. In addition, the efficiency of the liquid fuel is prevented by the incomplete combustion during the initial ignition is improved, and the use of the oil combustor 30, such as the generation of oil smell and soot is prevented.

한편, 기화연료는 버너(42)에 의해 연소되며, 버너(42)의 연소에 의해 발생된 열은 연소통(44)의 상방으로 이동된다. 이러한 상태에서 송풍기(38)의 구동에 의해 흡입부(34)를 통하여 실내 공기가 연소통(44)의 상방으로 흡입되고, 송풍기(38)의 구동에 의해 흡입된 실내 공기와 버너(42)의 구동에 의해 발생된 열 사이에서는 열교환이 이루어지게 된다. 즉, 송풍된 실내 공기가 버너(42)의 열에 의해 열풍으로 가열되며, 이 열풍은 배출부(36)를 통하여 실내로 배출되어 실내의 난방이 수행된다.On the other hand, the vaporized fuel is burned by the burner 42, and the heat generated by the combustion of the burner 42 is moved above the combustion cylinder 44. In this state, the indoor air is sucked upward of the combustion cylinder 44 through the suction part 34 by the driving of the blower 38, and the indoor air and the burner 42 sucked by the driving of the blower 38. Heat exchange occurs between the heat generated by the driving. That is, the blown indoor air is heated by hot air by the heat of the burner 42, and the hot air is discharged into the room through the discharge part 36 to perform indoor heating.

그리고, 연소가 이루어지는 도중에는 제2덕트(80)에 의해 유도된 열풍이 버너(42)의 상부 주위로 공급됨에 따라 버너(42)의 불꽃이 중심으로 모아져 안정화되므로, 버너(42)에 의한 연소가 효율적으로 이루어지게 된다.During the combustion, since the hot air induced by the second duct 80 is supplied around the upper portion of the burner 42, the flame of the burner 42 is collected and stabilized, so that combustion by the burner 42 is prevented. It is done efficiently.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 오일 연소기의 공기 공급장치는, 연소에 필요한 공기가 기화기의 열과 열교환되어 열풍으로 공급되므로, 초기 기화 및 점화시간이 단축될 뿐만 아니라, 불완전 연소가 방지되어 효율이 향상되는 것이다.As described above, the air supply device of the oil combustor according to the present invention, since the air required for combustion is heat exchanged with the heat of the vaporizer is supplied to the hot air, not only the initial vaporization and ignition time is shortened, but also incomplete combustion is prevented and efficiency is improved. To improve.

Claims

An oil combustor including a main body having an intake part and a discharge part formed therein to enable suction and discharge of indoor air by driving a blower, and a combustion part composed of a vaporizer and a burner so as to vaporize and burn liquid fuel inside the main body. In order to cover the periphery of the vaporizer 46, the blocking plate 54 is mounted to form a heat exchange chamber 52 isolating the combustion unit 40 on the inner peripheral surface, the heat exchange chamber 52 on the outer peripheral surface A cover 50 having a suction hole 56 to allow suction of indoor air, and a discharge hole 58 formed at a bottom thereof so that hot air heat exchanged from the heat exchange chamber 52 is discharged; A first duct 60 connected to guide hot air discharged through the discharge hole 58; A casing 70 installed to have an air blowing chamber 72 at the end of the first duct 60; A blower (74) installed in the blower chamber (72); Air supply device of the oil combustor, characterized in that the hot air blown by the drive of the blower (74) is composed of a second duct (80) connected to be discharged and supplied around the upper portion of the burner (42).