KR0166319B1 - Coating method for applying liquid to the inside of tube - Google Patents

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Abstract

본 발명은 본원 발명자가 선 출원하여 등록받은 등록실용신안 제 95495 호 (공고번호 제 95-9943 호) 관내면 도장구의 도료비산 방지 및 가속공기 주입구를 계량한 도장방법에 관한 것으로서 종래 사용되고 있는 관내면 도장구의 공기 주입구는 도장하고저 하는 관의 입구에 공기관을 수평상태로 설치해서 이곳으로부터 주입되는 공기압으로 에폭시수지를 분사시켜서 관의 내면을 도장하므로서 하나의 공기관을 사용하여 에폭시수지를 분사 도장하는 관은 대개가 그 직경이 적은 것이 대부분이었고 에폭시수지가 관의 내면에 균등히 도장되지 못하는 등의 결점이 있었다.The present invention relates to a coating method in which the inventors of the present application previously registered and registered a registered utility model No. 95495 (Notice No. 95-9943) to prevent coating scattering of the coating surface and to measure the accelerated air inlet. The air inlet of the paint sphere is installed at the inlet of the pipe to be painted in a horizontal state, and the epoxy resin is sprayed by the air pressure injected from this place to paint the inner surface of the pipe, so that one air pipe is used to spray paint the epoxy resin. Silver was mostly small in diameter, and there was a defect that epoxy resin could not be evenly coated on the inner surface of the tube.

본 발명은 도장하고저 하는 관(1)의 입구에 공기관이 수평상태로 연설된 공기주입구(2)를 착탈 자재하게 설치하여 에폭시수지를 도장하게 하고 도장하고저 하는 관(1)의 직경이 80mm∼300mm인 경우 공기주입구(2)의 길이를 1m∼3m로 형성하고 주공기관(3)은 공기주입구(2) 입구에 수평상태로 연설하며 복수개의 보조공기관(4)은 주공기관(3)보다 직경을 적게하여 공기주입구(2) 주연으로 수직 또는 경사 방향으로 연설한 것에 있어서 에폭시 주입구(9)를 공기주입구(2)에 30°∼40°의 경사각도로 설치하고 복수개의 보조공기관(4) 역시 거의 같은 경사각도로 설치하여 공기주입구(2)와 도장하고저 하는 관(1) 내부에 전체길이 도장소요량의 에폭시수지(8)를 50%∼70% 주입시킨후 주공기관(3)과 복수개의 보조공기관(4)으로부터 강한 공기를 주입하면서 나머지 도장 소요잔량 50%∼30%를 주입하여 큰관의 내면은 짧은 시간내에 골고루 도장하는 것이다.According to the present invention, the air inlet (2) in which the air pipe is oriented in a horizontal state is detachably installed at the inlet of the pipe (1) to be painted so that the epoxy resin can be painted and the diameter of the pipe (1) to be painted is 80 mm. In the case of ˜300 mm, the length of the air inlet 2 is formed to be 1 m to 3 m, and the main air engine 3 speaks horizontally at the inlet of the air inlet 2, and the plurality of auxiliary air engines 4 are more than the main air engine 3. The epoxy injection port 9 is installed in the air injection port 2 at an inclination angle of 30 ° to 40 ° in the vertical or inclined direction at the periphery of the air injection port 2 with a small diameter. 50% to 70% of epoxy resin 8 of the total length required is injected into the pipe 1 to be painted with the same inclination angle, and then to the main inlet 3 and a plurality of auxiliary The remaining paint required while injecting strong air from the air pipe (4) 50% to 30% of the amount is injected to coat the inner surface of the large tube evenly within a short time.

Description

큰관내면 도장구의 도장방법Painting method of paint pipe inside large pipe

제1도는 종래 관내면에 액체상태의 에폭시수지를 도장하는 상태를 예시한 공정도.1 is a process diagram illustrating a state of painting a conventional epoxy resin in the liquid state on the inner tube surface.

제2도 (a)(b)(c)는 본 발명의 실시예를 예시한 측면도.Figure 2 (a) (b) (c) is a side view illustrating an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 도장하고저 하는 관 2 : 공기주입구1: Pipe to be painted 2: Air inlet

3 : 주공기관 4 : 보조공기관3: main public institution 4: auxiliary public institution

8 : 에폭시수지 9 : 에폭시 주입구8: epoxy resin 9: epoxy injection hole

본 발명은 본원 발명자가 선 출원하여 등록받은 등록실용신안 제 95405호(공고번호 제 95-9943호) 관내면 도장구의 도료비산 방지 및 가속공기 주입구를 계량한 도장방법에 관한 것으로서 구체적으로 설명한다면 건물에 가설된 상당한 길이의 수도관이나 난방관 기타 여러종류의 관이 장기간 사용으로 관내부에 스케일이 끼었을 때 이를 제거 청소한 후 에폭시수지를 청소된 관내부로 균등하게 도장하는 관내면 도장구에 있어서 특히 도장하고저 하는 관의 직경이 클 때 신속하게 에폭시수지와 공기를 효율적으로 가속주입시켜서 도장도료가 비산됨이 없이 관의 내면을 균등하게 도장할 수 있고 짧은 시간내에 건조시킬 수 있는 큰관내면의 도장방법에 관한 것이다.The present invention relates to a coating method for measuring paint spraying and accelerating inlet air inlet of registered utility model No. 95405 (Notice No. 95-9943) in the inner surface of the present invention. Especially in the inner surface paint pipes, which have a considerable length of water pipes, heating pipes, and many other types of pipes, which have been scaled inside the pipes after long-term use, they are removed and cleaned evenly and the epoxy resin is evenly coated into the cleaned pipes. When the diameter of the pipe to be painted is large, the epoxy resin and air can be rapidly accelerated and injected efficiently, so that the inside of the pipe can be evenly coated without drying the coating paint and can be dried within a short time. It relates to a coating method.

종래 사용되고 있는 관내면 도장구의 공기 주입구는 도장하고저 하는 관의 입구에 공기관을 수평상태로 설치해서 이곳으로부터 주입되는 공기압으로 에폭시수지를 분사시켜서 관의 내면을 도장하여 왔다.The air inlet of the inner surface of the pipe used in the prior art has been painted in the inner surface of the pipe by spraying the epoxy resin with the air pressure injected from the horizontal installation of the air pipe at the inlet of the pipe to be painted.

그런데 이렇게 하나의 공기관을 사용하여 에폭시수지를 분사 도장하는 관은 대개가 그 직경이 적은 것이 대부분이었고 관의 직경이 큰 것, 예를 들면 80 mm부터 300mm정도의 관을 도장하려면 하나의 공기관을 이용하여 공기를 분사하면 공기압이 적기 때문에 에폭시수지가 효율적으로 분사되지 못하였으며 공기압을 높히기 위하여 하나의 공기관에서 가압된 공기를 주입하면 도장하고저 하는 관내부에서 공기의 와류현상이 일어나지 않고 도장도료가 그대로 비산되어 배출되기 때문에 외부로 배출되는 도장도료가 많아서 경제적 손실이 크고 환경을 오염시키는 원인도 되며 에폭시수지가 관의 내면에 균등히 도장되지 못하는 결점이 있었다.However, most of the pipes sprayed with epoxy resin using a single air pipe have a small diameter, and a large air pipe, for example, 80 mm to 300 mm, uses a single air pipe. When the air is injected, the epoxy resin is not sprayed efficiently because the air pressure is low, and when the pressurized air is injected from one air pipe to increase the air pressure, the vortex of the air does not occur in the inside of the pipe and the coating paint remains as it is. Because it is scattered and discharged, there is a lot of coating paints discharged to the outside, causing a large economic loss and polluting the environment, and the epoxy resin was not evenly painted on the inner surface of the pipe.

본 발명은 이와 같은 결점을 제거하고자 한 것으로서 이를 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is intended to eliminate such drawbacks as described in detail by the accompanying drawings as follows.

도장하고저 하는 관(1)의 입구에 공기관이 수평상태로 연설된 공기주입구(2)를 착탈 자재하게 설치하여 에폭시수지를 도장하게하고 도장하고저 하는 관(1)의 직경이 80mm∼300mm인 경우 공기주입구(2)의 길이를 1m∼3m로 형성하고 주공기관(3)은 공기주입구(2) 입구에 수평상태로 연설하며 복수개의 보조공기관(4)은 주공기관(3)보다 직경을 적게하여 공기주입구(2) 주연으로 수직 또는 경사방향으로 연설한 것에 있어서 에폭시 주입구(9)를 공기주입구(2)에 30°∼40°의 경사각도로 설치하고 복수개의 보조공기관(4) 역시 거의 같은 경사각도로 설치하여 공기주입구(2)와 도장하고저 하는 관(1) 내부에 전체길이 도장소요량의 에폭시수지(8)를 제2도의 (b)상태와 같이 50%∼70% 주입시킨후 주공기관(3)과 복수개의 보조공기관(4)으로부터 강한 공기를 주입하면서 나머지 도장 소요잔량 50%∼30%를 제2도(c) 상태와 같이 주입하여 큰관의 내면을 짧은 시간내에 골고루 도장하는 것이다.At the inlet of the pipe (1) to be painted, the air inlet (2) in which the air pipe is extended in a horizontal state is detachably installed so that epoxy resin can be painted and the diameter of the pipe (1) to be painted is 80mm to 300mm. In this case, the length of the air inlet 2 is formed to be 1m to 3m, and the main air inlet 3 speaks horizontally at the inlet of the air inlet 2, and the plurality of auxiliary air inlets 4 are smaller in diameter than the main air inlet 3. In the vertical or inclined direction at the periphery of the air inlet 2, the epoxy inlet 9 is installed in the air inlet 2 at an inclination angle of 30 ° to 40 °, and the plurality of auxiliary air inlets 4 are also approximately the same inclination angle. 50% to 70% of the epoxy resin (8) of the total length required amount is injected into the air inlet (2) and the pipe (1) to be painted as shown in FIG. 3) and a plurality of auxiliary air engines (4) while the remaining strong air Chapter required to evenly seal the remaining 50-30% in the second Fig. (C) injecting a short time to the inner surface of the keungwan, such as the status.

도면중 미설명 부호(5)(6)은 에폭시수지의 연료탱크이고 (7)은 혼합기, (11)은 도장 피막상태를 확인하는 투명관(12)는 소음기, (13)은 공기 여과기이다.In the drawing, reference numerals 5 and 6 denote fuel tanks of epoxy resin, 7 denotes a mixer, 11 denotes a transparent tube 12 for checking the state of the coating film, and 13 denotes an air filter.

본 발명에서 도장하고저 하는 관의 내경에 대하여 풍량 및 풍압의 사용은 다음표와 같다.The use of the air volume and the air pressure with respect to the inner diameter of the pipe to be coated in the present invention is as follows.

이와 같이 형성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 탱크(5)(6)로부터 혼합기(7)를 거쳐 에폭시수지의 주입구(9)에 의해 공기주입구(2)와 도장하고저 하는 관(1) 내부에 이미 유입된 액체상태의 에폭시수지(전체 도장소요량의 50%∼70%에폭시수지)는 주공기관(3)과 복수개의 보조공기관(4)에서 주입되는 가속공기압에 의해서 분사되어 도장하고저 하는 관(1)의 내면에 균등히 도장되는 것이다.When explaining the effect of the present invention formed as described above through the mixer (7) from the tank (5) (6) through the inlet (9) of the epoxy resin in the inside of the pipe (1) to be painted with the air inlet (2) Epoxy resin in the liquid state (50% to 70% epoxy resin of the total coating requirement) that has already been introduced is sprayed by the accelerated air pressure injected from the main air engine 3 and the plurality of auxiliary air engines 4 to be painted and coated ( It is evenly painted on the inner surface of 1).

그런데 본 발명의 공기관들은 공기주입구(2)가 1m∼3m 길이로 형성되어 있고 주공기관(3)은 공기주입구(2) 입구에 수평상태로 연설되었으며 보조공기관(4)들은 복수개로서 공기주입구(2)의 주연에 경사방향으로 환설되어 있어 주공기관(3)의 강력한 공기압은 수평방향으로 보조공기관(4)의 공기압은 공기주입구(2)의 원주방향으로 강제 주입되기 때문에 공기의 와류현상을 효과적으로 일으켜서 도장하고저 하는 관(1) 내부에 이미 유입된 에폭시수지(8)나 주입구(9)에서 다시 유입되는 에폭시수지를 1m∼3m 길이의 공기주입구(2) 내부에서 비산됨이 없이 이상적인 곡선으로 분사시켜서 도장하고저 하는 관(1)의 내면을 도장하는 것이다.By the way, the air pipes of the present invention is the air inlet (2) is formed in a length of 1m to 3m, the main air pipe (3) is delivered in a horizontal state at the inlet of the air inlet (2) and the auxiliary air pipe (4) a plurality of air inlet (2) Since the strong air pressure of the main air engine 3 is horizontal, and the air pressure of the auxiliary air engine 4 is forced in the circumferential direction of the air inlet 2, the air is effectively vortexed. Epoxy resin 8 already introduced into the pipe 1 to be painted and the epoxy resin flowing back from the inlet 9 are sprayed in an ideal curve without being scattered inside the air inlet 2 having a length of 1 m to 3 m. The inner surface of the pipe 1 to be painted by painting is painted.

본 발명에서 공기주입구(2)나 도장하고저 하는 관(1) 내부에 전체 도장 소요량의 에폭시수지(8)를 50%∼70% 먼저 유입하여 놓은 것은 도장하고저 하는 관(1)의 전체부분에 에폭시수지(8)가 골고루 흘러 내려 잔존되도록 하기 위한 것이고 이러한 상태에서 다시 에폭시 주입구(9)에서 에폭시수지를 재주입하면서 주공기관(3)과 복수개의 보조공기관(4)으로 공기를 강제 주입하게 되면 이미 도장하고저 하는 관(1) 내부에 유입된 에폭시수지(8)와 재유입된 에폭시수지가 공기압의 와류현상으로 얽혀져 관(1) 내부를 짧은 시간에 이상적으로 균등하게 도장할 수 있도록 하기 위한 방법인 것이다.In the present invention, 50% to 70% of the epoxy resin 8 having the total coating amount required to be introduced into the air inlet 2 or the pipe 1 to be painted first is the whole part of the pipe 1 to be painted. Epoxy resin 8 flows down evenly and remains in this state, and in this state, the epoxy resin is reinjected into the epoxy injection port 9 and forced air is injected into the main air pipe 3 and the plurality of auxiliary air pipes 4. Epoxy resin (8) introduced into the inside of the tube (1) that has already been painted and entangled with epoxy resin are entangled by the vortex of the air pressure so that the inside of the tube (1) can be evenly coated evenly in a short time. It is a way to do it.

만약 도장하고저 하는 관(1) 내부에 일정량의 에폭시수지(8)를 미리 유입시켜 놓지않고 에폭시 주입구(9)에서 도료를 유입하면서 곧바로 주공기관(3)과 보조공기관(4)에서 공기압을 넣게되면 관의 내경이 큰 경우 예를 들면 80mm∼300mm 정도의 관은 관내경에 도료가 잘 피착되지 않고 비산되어 외부로 배출될 우려가 많게되고 관(1) 내경에 피착된다 하여도 도착상태가 균등하지 못하게 되는 결점이 있는 것이다.If a certain amount of epoxy resin (8) is not introduced into the inside of the pipe (1) to be painted, the air is introduced from the main air pipe (3) and the auxiliary air pipe (4) immediately while the paint is introduced from the epoxy injection port (9). If the inner diameter of the tube is large, for example, a pipe of about 80 mm to 300 mm is likely to be dissipated to the outside due to the paint not being deposited well on the inner diameter of the tube, and even if it is deposited on the inner diameter of the tube (1), the arrival state is even. There is a flaw that cannot be done.

본 발명에서 에폭시수지의 특성상 도장하고저 하는 관(1)의 분위기 온도에 따른 굳어지는 시간 관계는 다음과 같다.In the present invention, the relationship between the solidification time according to the ambient temperature of the pipe 1 to be coated due to the properties of the epoxy resin is as follows.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 주공기관(3)은 직경이 크고 보조공기관(4)들은 직경이 적고 그 설치위치가 복수로서 공기 주입구(2) 주연에 분산설치되어 있어 공기유통과 공기압의 와류현상은 더욱 양호하게 이루어지기 때문에 도장하고저 하는 관(1)의 직경이 크다하여도 관의 내면에서는 에폭시수지와 가압공기가 이상적으로 혼합분사 되어 양질의 도장효과를 얻을 수 있는 것이며, 도장하고저 하는 관(1)의 직경크기에 따라 주공기관(3)과 보조공기관(4)을 복수개 이상으로 설치하여 공기압을 조정하므로서 효율적으로 작업을 할 수 있고 보다 짧은 시간내에 작업을 끝낼 수 있는 특징이 있는 것이다.As described above, in the present invention, the main air pipe 3 has a large diameter, the auxiliary air pipes 4 have a small diameter, and a plurality of installation positions thereof are distributed at the periphery of the air inlet port 2, so that the air flow and air pressure vortex phenomenon. Since the diameter of the pipe 1 to be painted is better, the epoxy resin and the pressurized air are ideally mixed and sprayed on the inner surface of the pipe to obtain a high quality coating effect. Depending on the diameter size of the pipe (1) by installing a plurality of main air pipes (3) and auxiliary air pipes (4) or more to adjust the air pressure can work efficiently and has a feature that can be finished in a shorter time .

Claims (1)

도장하고저 하는 관(1)의 입구에 공기관이 수평상태로 연설된 공기주입구(2)를 착탈 자재하게 설치하여 에폭시수지를 도장하게하고 도장하고저 하는 관(1)의 직경이 80mm∼300mm인 경우 공기주입구(2)의 길이를 1m∼3m로 형성하고 주공기관(3)은 공기주입구(2) 입구에 수평상태로 연설하며 복수개의 보조공기관(4)은 주공기관(3)보다 직경을 적게하여 공기주입구(2) 주연으로 수직 또는 경사방향으로 연설한 것에 있어서 에폭시 주입구(9)를 공기주입구(2)에 30°∼40°의 경사각도로 설치하고 복수개의 보조공기관(4) 역시 거의 같은 경사각도로 설치하여 공기주입구(2)와 도장하고저 하는 관(1) 내부에 전체길이 도장소요량의 에폭시수지(8)를 50%∼70% 주입시킨후 주공기관(3)과 복수개의 보조공기관(4)으로부터 강한 공기를 주입하면서 나머지 도장 소요잔량 50%∼30%를 주입하여 짧은시간내에 골고루 도장할 수 있음을 특징으로 하는 큰관내면 도장구의 도장방법.At the inlet of the pipe (1) to be painted, the air inlet (2) in which the air pipe is extended in a horizontal state is detachably installed so that epoxy resin can be painted and the diameter of the pipe (1) to be painted is 80mm to 300mm. In this case, the length of the air inlet 2 is formed to be 1m to 3m, and the main air inlet 3 speaks horizontally at the inlet of the air inlet 2, and the plurality of auxiliary air inlets 4 are smaller in diameter than the main air inlet 3. In the vertical or inclined direction at the periphery of the air inlet 2, the epoxy inlet 9 is installed in the air inlet 2 at an inclination angle of 30 ° to 40 °, and the plurality of auxiliary air inlets 4 are also approximately the same inclination angle. 50% to 70% of the epoxy resin (8) of the total length required is injected into the air inlet (2) and the pipe (1) to be painted on the road, and then the main air pipe (3) and the plurality of auxiliary air pipes (4) Strong air is injected from the Method of coating a large inner surface of the paint sphere characterized in that the coating can be evenly distributed within a short time by injection.
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