KR0157003B1

KR0157003B1 - Operator of switch

Info

Publication number: KR0157003B1
Application number: KR1019950000989A
Authority: KR
Inventors: 이주억; 유민수
Original assignee: 신성호; 신성산전주식회사; 이주억
Priority date: 1995-01-20
Filing date: 1995-01-20
Publication date: 1998-11-16
Also published as: KR960030286A

Abstract

본 발명은 감속모터에 의해 회전되는 연결샤프트의 끝단에 레버를 형성하고, 상기 레버에 왕복 운동가능토록 링크를 위치시켜 수동조작부의 핸들과 연결함으로써 과부하를 신속히 차단할 수 있도록 한 것으로서, 편심홈이 형성된 레버를 링크에 연결함과 동시에 연결샤프트의 일단 또는 양단에 일방향 베어링을 형성함으로써 감속모터의 회전력이 수동조작부로 신속히 전달되고 수동 조작시는 편심홈에 의해 감속모터의 회전방향으로만 회전가능토록 하여 제어가 용이할 뿐 아니라 다음 동작이 신속히 이루어질 수 있어 선로 자동차 등에 필요한 조작시간보다 훨씬 빠른 조작속도를 얻을 수 있는 이점이 있다.The present invention is to form a lever on the end of the connecting shaft rotated by the reduction motor, and to link the handle to the handle of the manual operation by positioning the link to the reciprocating movement in the lever to quickly cut off the overload, the eccentric groove is formed By connecting the lever to the link and forming one-way bearings at one end or both ends of the connecting shaft, the rotational force of the reduction motor is quickly transmitted to the manual control part, and during manual operation, the rotational force can be rotated only in the rotational direction of the reduction motor by the eccentric groove. Not only is it easy to control, but the next operation can be made quickly, so there is an advantage that the operation speed is much faster than the operation time required for the track car.

Description

Control device of load switch

제1도는 본 발명에 의한 부하개폐기의 조작장치의 일부가 단면처리된 정면도.1 is a front view in which a part of the operation device of the load switch according to the present invention is cross-sectional processed.

제2도는 본 발명에 의한 부하개폐기의 조작장치의 일부를 절개한 측면도.Figure 2 is a side view of a part of the operating device of the load switch according to the present invention.

제3도는 본 발명에 의한 부하개폐기의 조작장치의 부하가 차단되는 과정이 표현된 평단면도.3 is a cross-sectional view showing a process of blocking the load of the operating device of the load switch according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 전동부 11 : 감속모터10: electric drive portion 11: reduction motor

13 : 연결샤프트 14 : 레버13: connecting shaft 14: lever

20 : 수동조작부 21 : 링크20: manual control unit 21: link

23 : 핸들 24 : 샤프트23: handle 24: shaft

25 : 플레이트 30 : 회동레버25 plate 30 rotation lever

33 : 인장스프링 34 : 스냅레버33: tension spring 34: snap lever

40 : 연결링크 42 : 구동레버40: connection link 42: drive lever

43 : 구동샤프트 44 : 절연암43: drive shaft 44: insulation arm

50 : 절연부50: insulation

본 발명은 부하개폐기의 조작장치에 관한 것으로서, 특히 감속모터에 의해 회전되는 연결샤프트의 끝단에 레버를 형성하고 상기 레버에 왕복 운동가능토록 링크를 위치시켜 수동조작부의 핸들과 연결함으로써 수동조작 및 자동조작이 상호 간섭없이 원할하게 이루어지도록 고안된 가스절연 부하개폐기의 조작장치에 관한 것이다.The present invention relates to a control device of a load switch, and in particular, by forming a lever at the end of the connecting shaft rotated by the reduction motor and by locating the link to the reciprocating movement on the lever to connect the handle of the manual operation manual and automatic The present invention relates to an operation device of a gas insulated load switchgear designed to be operated smoothly without mutual interference.

일반적으로 가스절연 부하개폐기는 고압선로에 설치되어 선로의 정전구간을 최소화하기 위한 기기로 종래기술에 의한 가스절연 부하개폐기의 구동장치는 감속모터에 의해 구동되는 전동부와, 상기 전동부와 직접 연결되어 주접점을 구동하는 수동조작부로 구성되어 있어, 전동조작시 전동기구부에 의해 수동조작부를 연동시킴으로써 수동조작부와 연결된 절연암의 왕복운동에 의해 주접점의 투입과 개방이 이루어지도록 되어 있었다.In general, the gas insulated load switch is a device for minimizing the electrostatic section of the line is installed in the high-voltage line, the driving device of the gas insulated load switch according to the prior art is a motor unit driven by a reduction motor, and directly connected to the electric unit It is composed of a manual operation unit for driving the main contact point, and the main contact point is opened and closed by the reciprocating motion of the insulation arm connected to the manual operation unit by interlocking the manual operation unit by the electric mechanism unit during the electric operation.

그러나, 이러한 구조에 있어서는 전동부의 고장시에는 수동조작을 하기 위해서 전동부와 수동조작부의 일체로 된 부분을 해체하여 수동조작을 하여야 하는 문제점이 있었다.However, in such a structure, in the case of a failure of the transmission unit, there is a problem in that the manual operation is performed by disassembling the integral part of the transmission unit and the manual operation unit in order to perform the manual operation.

이외에도 전동부와 수동조작부의 연결을 캠을 이용하여 자동으로 분리하는 방법이 사용되고 있으나, 수동조작 이후의 전동조작시에는 기어 어셈블리에 의한 많은 스프링 차지(charge)시간이 필요로 하므로 선로 자동차 등에 필요한 조작시간을 달성하지 못하는 문제점이 있었다.In addition, the method of automatically separating the connection between the electric part and the manual operation part using a cam is used.However, since the electric operation after the manual operation requires a lot of spring charge time by the gear assembly, necessary operation for a track car, etc. There was a problem of not achieving time.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 전동부와 수동조작부의 상호 간섭을 배제함과 동시에 선로 자동화에 필요한 조작 속도를 제공함으로써 향후 선로 자동화에 적합한 가스절연 부하개폐기를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, to provide a gas insulated load switchgear suitable for future line automation by eliminating the mutual interference of the electric and manual control unit and at the same time providing the necessary operation speed for the line automation. There is a purpose.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 부하개폐기의 조작장치는 감속모터와, 상기 감속모터에 의해 회전되는 연결샤프트와, 상기 연결샤프트와 감속모터 사이에 위치되고 일방향 베어링이 내장된 커플링과 상기 연결샤프트의 일측에 형성된 일방향 베어링과, 상기 샤프트의 끝단에 위치되는 레버로 구성된 전동부와; 상기 전동부의 레버에 일단이 연결되어 왕복운동하는 링크와, 상기 링크에 의해 일정 각도상에서 왕복운동하는 핸들과, 상기 핸들에 의해 회전되는 샤프트와, 상기 샤프트에 회동가능토록 연결되는 회동레버와, 상기 회동레버에 일단이 연결되는 인장스프링과, 상기 인장스프링의 타단에 연결되어 회동하는 스냅레버와, 상기 스냅레버와 연결되는 연결링크와, 상기 연결링크와 연결된 구동레버와, 상기 구동레버가 융착되는 구동샤프트와, 상기 구동샤프트에 연결되어 일정각도로 회전하는 절연암으로 구성된 수동조작기구와; 상기 수동조작기구의 절연암에 연결되어 이동하는 가동접점과, 상기 가동접점과 접촉되는 고정접점과, 상기 가동접점의 후부에 위치되는 노출이 형성된 절연부로 구성된 것을 특징으로 한다.The operation device of the load switch according to the present invention for achieving the above object is a reduction motor, a coupling shaft rotated by the reduction motor, and the coupling between the coupling shaft and the reduction motor, the one-way bearing is built-in coupling A transmission unit comprising a one-way bearing formed at one side of the connecting shaft and a lever positioned at an end of the shaft; A link reciprocating with one end connected to the lever of the transmission unit, a handle reciprocating at a predetermined angle by the link, a shaft rotated by the handle, and a rotation lever connected to the shaft so as to be rotatable; A tension spring having one end connected to the pivot lever, a snap lever pivotally connected to the other end of the tension spring, a link link connected to the snap lever, a drive lever connected to the link link, and the drive lever are fused. A manual operating mechanism comprising a driving shaft which is connected to the driving shaft and an insulating arm which is connected to the driving shaft and rotates at an angle; And a movable contact connected to the insulating arm of the manual operation mechanism, a fixed contact in contact with the movable contact, and an insulator having an exposed portion located at the rear of the movable contact.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 의한 부하개폐기의 조작장치는 제1도 내지 제3도에 도시된 바와같이 일방향으로 회전운동하는 전동부(10)와, 상기 전동부(10)에 의해 왕복 이동가능토록 연결되는 수동조작부(20)와, 상기 수동조작부(20)와 연동되어 주회로부의 가동부를 왕복 구동하는 절연부(50)로 구성된다.The operating device of the load switch according to the present invention, as shown in Figs. 1 to 3, the transmission unit 10 rotates in one direction, and a manual operation unit connected to the reciprocating movement by the transmission unit 10 And an insulating part 50 interlocked with the manual operation part 20 to reciprocally drive the movable part of the main circuit part.

상기 전동부(10)는 감속모터(11)와 상기 감속모터(11)에 의해 회전되는 연결샤프트(13)가 형성되어 있다. 상기 감속모터(11)와 연결샤프트(13)는 커플링(12)으로 연결되고 상기 커플링(12)의 내부에는 일방향 베어링(15)이 형성되어 연결샤프트(13)는 한방향으로만 회전되게 된다.The transmission part 10 has a connection shaft 13 which is rotated by the reduction motor 11 and the reduction motor 11 is formed. The reduction motor 11 and the connecting shaft 13 is connected to the coupling 12 and the one-way bearing 15 is formed inside the coupling 12 so that the connecting shaft 13 is rotated in only one direction. .

상기 연결샤프트(13)의 일측에는 원주방향으로 베어링 하우징(16)이 위치되고 그 내부에는 일방향 베어링(17)이 형성되어 연결샤프트(13)를 일방향으로 회전되게 하고 회전이 멈추면 일방향 베어링(17)에 걸리게 되어 연결샤프트(13)는 회전이 되지 않는다. 또한, 상기 연결샤프트(13)의 끝단에는 레버(14)가 형성되어 연결샤프트(13)의 회전시 일체로 회전되게 된다. 상기 레버(14)의 일측에는 일측이 확개된 편심홈(18)이 형성되고 편심홈(18)이 확개된 부분은 상기 연결샤프트(13)의 중심측(13')으로부터 편심되게 위치되어 있다.On one side of the connecting shaft 13, the bearing housing 16 is located in the circumferential direction, and a one-way bearing 17 is formed therein to allow the connecting shaft 13 to rotate in one direction, and when the rotation stops, the one-way bearing 17 ), The connecting shaft 13 is not rotated. In addition, a lever 14 is formed at the end of the connecting shaft 13 to be integrally rotated when the connecting shaft 13 is rotated. One side of the lever 14 is formed with an eccentric groove 18 having one side extended and the portion where the eccentric groove 18 is expanded is located eccentrically from the center side 13 ′ of the connecting shaft 13.

상기 전동부(10)와 연결되어 왕복운동하는 수동조작부(20)는 전동부(10)의 레버(14)와 연결되는 링크(21)가 형성되고 상기 링크(21)에는 핸들(23)이 연결되어 있다. 상기 링크(21)의 일단에는 돌출된 제1핀(22)이 형성되어 상기 레버(14)의 편심홈(18)에 삽입되고 상기 레버(14)가 회전함에 따라 링크(21)는 레버(14)의 편심홈(18)에 안내되어 상하 이동하게 되며 상기 링크(21)가 상하 이동함에 따라 링크(21)의 타단에 있는 핸들(23)이 일정각도상(약70°)에서 왕복운동하게 된다.The manual operation unit 20 reciprocatingly connected to the transmission unit 10 has a link 21 connected to the lever 14 of the transmission unit 10, and a handle 23 is connected to the link 21. It is. One end of the link 21 is provided with a protruding first pin 22 is inserted into the eccentric groove 18 of the lever 14 and the link 21 is rotated as the lever 14 rotates. It is guided to the eccentric groove 18 of the) and moves up and down, and as the link 21 moves up and down, the handle 23 at the other end of the link 21 is reciprocated at a predetermined angle (about 70 °). .

상기 핸들(23)에는 샤프트(24)가 연결되고 상기 샤프트(24)의 단부에는 회동레버(30)가 형성되어 샤프트(24)가 회전시에는 회동레버(30)가 회동된다.A shaft 24 is connected to the handle 23, and a rotation lever 30 is formed at an end of the shaft 24 so that the rotation lever 30 rotates when the shaft 24 rotates.

상기 회동레버(30)의 단부에는 제1스프링 힌지(32)가 형성되어 인장스프링(33)이 그 일단에 결착되어 있다. 상기 인장스프링(33)의 타단에는 제2스프링 힌지(37)가 형성되고 상기 제2스프링 힌지(36)는 제2핀(36)이 돌출 형성된 스냅레버(34)에 결착되어 있어 회동레버(30)가 샤프트(24)를 중심으로 회동시에 인장스프링(33)의 인장으로 스냅레버(34)도 회동되게 된다. 상기 회동레버(30)와 스냅레버(34)의 전방부에는 플레이트(25)가 형성되어 있다. 상가 플레이트(25)에는 호형상의 제1,2안내홈(26,27)이 일정간격을 두고 대향되게 위치되어 상기 회동레버(30)와 스냅레버(34)의 각각의 일측에서 전방으로 돌출된 스톱퍼(31,35)가 삽입되게 된다.A first spring hinge 32 is formed at an end of the pivot lever 30 so that the tension spring 33 is attached to one end thereof. A second spring hinge 37 is formed at the other end of the tension spring 33, and the second spring hinge 36 is attached to a snap lever 34 on which a second pin 36 protrudes, thereby rotating the lever 30. ) Is rotated about the shaft 24, the snap lever 34 is also rotated by the tension of the tension spring 33. A plate 25 is formed at the front of the pivot lever 30 and the snap lever 34. The malleable plate 25 has arc-shaped first and second guide grooves 26 and 27 facing each other at a predetermined interval so as to protrude forward from one side of each of the pivot lever 30 and the snap lever 34. The stoppers 31 and 35 are inserted.

상기 스냅레버(34)의 상측으로 연결링크(40)가 연결되고 상기 연결링크(40)의 타단에는 구동레버(42)가 회전가능토록 형성되어 절연부(50)를 구동시키는 구동샤프트(43)와 결착되어 있다. 상기 연결링크(40)는 일단에 장공(41)이 형성되어 스냅레버(34)의 제2핀(36)에 삽입되고 상기 구동샤프트(43)의 일측의 원주방향으로 절연암(44)이 형성되어 있다.The driving link 43 for connecting the link 40 is connected to the upper side of the snap lever 34 and the driving lever 42 is rotatably formed at the other end of the link 40 to drive the insulation 50. Is bound with. The connection link 40 has a long hole 41 formed at one end thereof is inserted into the second pin 36 of the snap lever 34 and the insulating arm 44 is formed in the circumferential direction of one side of the drive shaft 43. It is.

상기 절연암(44)에 연동되는 절연부(50)에는 고정접점(52)과 상기 고정접점(52)과 접촉되는 가동접점(51)과 상기 가동접점(51)의 후방에 위치되는 노즐(53)이 형성되어 있다. 상기 가동접점(51)은 상기 절연암(44)에 연결되어 절연암(44)이 이동함에 따라 가동접점(51)이 이동되어 고정접점(52)부터 이탈되게 된다.The insulating portion 50 interlocked with the insulating arm 44 has a fixed contact 52 and a movable contact 51 in contact with the fixed contact 52 and a nozzle 53 positioned behind the movable contact 51. ) Is formed. The movable contact 51 is connected to the insulating arm 44 and the movable contact 51 is moved as the insulating arm 44 moves so as to be separated from the fixed contact 52.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 가스절연 부하개폐기의 전등 동작상태를 설명하면, 감속모터(11)가 180도 회전되면서 연결샤프트(13)를 회전시키고 연결샤프트(13)는 레버(14)를 회전시키게 된다. 상기 레버(14)와 연결된 링크(21)는 레버(14)의 편심홈(18)을 따라 상방향으로 이동하고 링크(21)와 연결된 핸들(23)이 감속모터(11)의 회전방향과 동일하게 일정각도(약70°)로 회동된다. 상기 핸들(23)이 회동됨에 따라 샤프트(24)가 회전되어 샤프트(24)에 연결된 회동레버(30)는 플레이트(25)의 제1안내홈(27)을 따라서 회전됨과 동시에 인장스프링(33)을 당기게 되므로 스냅레버(34)는 제2안내홈(26)을 따라 회전되게 된다. 상기 스냅레버(34)의 회전으로 연결링크(40)가 상측으로 밀리면서 구동샤프트(43)를 회전시키게 되므로 구동샤프트(43)와 연결된 절연암(44)이 이동되게 된다. 이때, 스냅레버(34)가 회전되면서 제2핀(36)이 연결링크(40)의 장공(41)의 끝 부분을 치게 되므로 연결링크(40)는 가속되어 이동된다. 상기 구동샤프트(43)의 회전으로 절연암(44)이 이동됨에 따라 가동접점(51)이 이동되어 가동접점(51)이 고정접점(52)으로부터 이탈됨으로써 주회로부는 열림상태가 되고 선로는 차단되게 된다.Referring to the light operation state of the gas insulated load switch according to the present invention configured as described above, while the reduction motor 11 is rotated 180 degrees to rotate the connecting shaft 13 and the connecting shaft 13 rotates the lever 14 Let's go. The link 21 connected to the lever 14 moves upward along the eccentric groove 18 of the lever 14, and the handle 23 connected to the link 21 is the same as the rotation direction of the reduction motor 11. It is rotated at a certain angle (about 70 °). As the handle 23 is rotated, the shaft 24 is rotated so that the pivot lever 30 connected to the shaft 24 is rotated along the first guide groove 27 of the plate 25 and at the same time the tension spring 33 is rotated. Since the pull lever (34) is rotated along the second guide groove (26). Rotation of the snap lever 34 causes the connection link 40 to be pushed upward to rotate the drive shaft 43 so that the insulating arm 44 connected to the drive shaft 43 is moved. At this time, as the snap lever 34 is rotated, the second pin 36 hits the end of the long hole 41 of the connection link 40, so that the connection link 40 is accelerated and moved. As the insulating arm 44 is moved by the rotation of the drive shaft 43, the movable contact 51 is moved, and the movable contact 51 is separated from the fixed contact 52, so that the main circuit part is opened and the line is blocked. Will be.

상기 감속모터(11)가 180도에서 360도로 회전되면서 레버(14)가 링크(21)를 하향으로 이동시키므로 핸들(23)이 역회동되어 처음위치로 복귀되게 되며 상기한 조작상태에 따라 주회로부는 닫힘상태가 되고 선로는 폐로상태가 된다.As the reduction motor 11 is rotated from 180 degrees to 360 degrees, the lever 14 moves the link 21 downward so that the handle 23 is reversely rotated and returned to the initial position. Is closed and the track is closed.

가스절연 부하개폐기(1)를 수동으로 조작할 경우는 핸들(23)을 회전시키면 링크(21)의 핀(22)이 레버(14)의 편심홈(18)에 의해 일정각도로 편심되어 연결샤프트(13)의 회전중심(13')에서 벗어나 있으므로 링크(21)는 일방향 베어링(15)이 회전되는 방향으로 레버(14)를 회전시키게 되어 일방향 베어링(15)에 의한 클러치력을 발생시키지 않고 수동조작부(20)를 가동시킬 수 있다.In the case of manually operating the gas insulated load switch 1, when the handle 23 is rotated, the pin 22 of the link 21 is eccentrically eccentrically by the eccentric groove 18 of the lever 14 and the connecting shaft Since it is out of the center of rotation 13 'of the link 13, the link 21 rotates the lever 14 in the direction in which the one-way bearing 15 is rotated, so that the clutch 21 does not generate clutch force by the one-way bearing 15. The operation unit 20 can be operated.

상기 레버(14)에 편심홈을 형성하여 링크(21)의 중심점을 연결샤프트(13)의 회전중심(13')에서 편심되게 하여 감속모터(11)의 회전방향으로 레버(14)를 회전시킬 수 있게 하므로 상기의 편심홈(18)은 볼 프렌저 또는 편심캠 또는 판스프링으로 대응될 수도 있다.An eccentric groove is formed in the lever 14 so that the center point of the link 21 is eccentric at the rotation center 13 ′ of the connecting shaft 13 to rotate the lever 14 in the rotation direction of the reduction motor 11. Thus, the eccentric groove 18 may correspond to a ball plunger or an eccentric cam or a leaf spring.

또한 동작이 완료된 상태에서 감속모터(11)를 회전시켜 핸들(23)이 사점이전까지 위치되도록 연결샤프트(13)를 회전시키면 베어링 하우징(16)에 형성된 일방향 베어링(17)이 연결샤프트(13)를 잡고 있으므로 다음 동작에 필요한 조작시간이 단축되게 된다.In addition, when the connection shaft 13 is rotated so that the steering wheel 23 is positioned before the dead point by rotating the reduction motor 11 in the state where the operation is completed, the one-way bearing 17 formed in the bearing housing 16 is connected to the connection shaft 13. Since the operation time required for the next operation is shortened.

이와 같이, 본 발명에 의한 가스절연 부하개폐기는 편심홈이 형성된 레버를 링크에 연결함과 동시에 연결샤프트의 회전방향에 일방향 베어링을 형성함으로써 감속모터의 회전시 수동조작기구가 정역회전이 가능하여 전달효율이 극대화되고 제어가 용이할 뿐만 아니라 다음동작이 신속히 이루어질 수 있어 선로 자동차 등에 필요한 조작시간 보다 훨씬 빠른 조작속도를 얻을 수 있는 이점이 있다.As described above, the gas insulated load switch according to the present invention connects a lever with an eccentric groove to a link and simultaneously forms a one-way bearing in the rotational direction of the connecting shaft so that the manual operation mechanism can be reversed and rotated when the reduction motor is rotated. The efficiency is maximized and easy to control, as well as the next operation can be made quickly, there is an advantage that can obtain a much faster operating speed than the operation time required for the track car.

Claims

An insulating part 50 for opening and closing the main circuit using the movable contact 51 and the fixed contact 52 and a movable contact 51 of the insulating part 50 are driven using a plurality of levers and links. In the operating device of the load switch 1 including a manual operation unit 20 for opening and closing a circuit, and a transmission unit 10 connected to the manual operation unit 20 to operate the manual operation unit 20, the transmission unit 10 is a lever 14 installed at the end of the connecting shaft 13 rotated by the reduction motor 11, one end is coupled to the lever 14, the other end of the handle 23 of the manual operation unit 20 A link 21 coupled to the lever 14 to engage the lever 14 with the handle 23; The manual manipulation unit 20 is coupled to the shaft 24 of the handle 23 and rotates along the guide groove 27 formed in the plate 25 in accordance with the operation of the handle 23 and the rotation lever 30, The snap lever 34 rotated in conjunction with the pivot lever 30 and the pin 36 protruding from the snap lever 34 are inserted into the long hole 41 formed at one end thereof to rotate the snap lever 34. The coupling link 40 for rotating the drive lever 42 around the drive shaft 43 and one end thereof is coupled to the drive shaft 43 so that the insulating portion 50 is rotated according to the rotation of the drive shaft 43. Operating device of the load breaker, characterized in that consisting of an insulating arm (44) for driving the movable contact (51).

According to claim 1, Between the reduction motor 11 and the connecting shaft 13, a coupling 12 with a built-in one-way bearing 15 is located, the reverse rotation prevention mechanism on one side of the connecting shaft (13) 17 is formed, the link 21 is inserted into the eccentric groove 18 formed in the lever 14, the pin 22 protruding / formed at one end so that the lever 14 in the manual operation to reduce the motor ( 11) The operating device of the load switchgear characterized in that it can be rotated in the rotation direction.