KR0153319B1 - Side sight secure apparatus for driving at night - Google Patents

Side sight secure apparatus for driving at night

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KR0153319B1
KR0153319B1 KR1019950051692A KR19950051692A KR0153319B1 KR 0153319 B1 KR0153319 B1 KR 0153319B1 KR 1019950051692 A KR1019950051692 A KR 1019950051692A KR 19950051692 A KR19950051692 A KR 19950051692A KR 0153319 B1 KR0153319 B1 KR 0153319B1
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Abstract

본 발명은 아웃사이드 미러에 보조램프를 구비하여 야간 운전시 좌,우회전에 따른 측면 시계와 주차시 측면 시계를 확보하도록 한 자동차의 야간 운전시 측면 시계 확보장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for securing a side clock during a night driving of a vehicle provided with an auxiliary lamp in an outside mirror to secure a side clock according to a left and a right turn during a night driving and a side clock for a parking.

종래의 기술은 전조등의 발산각에 의해 측면 시계 확보가 어려워 돌출물이나 시야 장애로 사고가 발생되는 문제점이 있었다.The prior art has a problem that it is difficult to secure the side clock by the divergence angle of the headlight, the accident occurs due to protrusions or visual disturbances.

본 발명은 아웃사이드 미러 하단부에 보조램프를 설치하고 좌,우 회전시에 보조 램프를 발광시켜 측면 사각 지대의 시계를 확보 함으로써 어두운 곳에서 회전시에나 주차시 안전 운행과 용이한 주차를 도모하게 되는 것이다.According to the present invention, the auxiliary lamp is installed at the lower side of the outside mirror and the auxiliary lamp emits light when the left and right rotations are secured to secure the clock of the side blind spot, thereby promoting safe driving and easy parking when rotating in a dark place. .

Description

자동차의 야간 운전시 측면 시계 확보 장치Device for securing the side clock when driving a car at night

제1도는 본 발명에 의한 자동차의 측면 시계 확보 장치 구성도.1 is a block diagram of a device for securing the side clock of an automobile according to the present invention.

제2도는 본 발명에 의한 보조램프의 장착 위치를 나타낸 사시도.2 is a perspective view showing the mounting position of the auxiliary lamp according to the present invention.

* 도면이 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawing

1 : 회전 신호 발생부 2 : 핸들 회전각 검출부1: rotation signal generation unit 2: handle rotation angle detection unit

3,4 : 제 1 및 제 2 오아게이트 5 : 전조등 구동신호 발생부3,4: 1st and 2nd OA gate 5: headlight drive signal generation part

6 : 램프 구동부 7,8 : 좌/우 보조램프6: Lamp driving unit 7,8: Left / right auxiliary lamp

본 발명은 자동차의 야간 운전시 측면 시계 확보에 관한 것으로, 특히 아웃사이드 미러의 하단부에 보조램프를 구비하여 야간 운전시 좌,우회전에 따른 측면 시계와 주차시 측면 시계를 확보하도록 한 자동차의 야간 운전시 측면 시계 확보 장치에 관한 것이다.The present invention relates to securing a side clock when driving a car at night. In particular, the auxiliary lamp is provided at the lower end of the outside mirror to secure the side clock according to the left and right turns during the night driving and the side clock when parking the vehicle. Relates to a city side clock securing device.

통상, 종래의 자동차에 있어 차량 전면에는 전방의 시계를 확보하기 위한 전조등과, 좌,우 방향을 지시하기 위한 방향지시등과, 안개등이 장착되어 있다.In a conventional vehicle, a headlight for securing a clock in front of the vehicle, a direction indicator light for indicating left and right directions, and a fog light are mounted on the front of the vehicle.

이렇게 구비된 등을 이용하여 야간 운전을 할 경우 운전자는 전조등을 로우빔 또는 하이 빔으로 조절하여 야간 운전을 행하게 되고, 좌측 또는 우측으로 회전을 할 경우에는 해당하는 방향의 방향 지시등을 켜고 회전을 하게된다.When driving at night by using the light provided in this way, the driver adjusts the headlight to low beam or high beam to perform night driving, and when turning left or right, turn on the turn signal in the corresponding direction and turn the lamp. do.

또한, 야간에 주차시에는 자동차의 후면에 장착된 주차등을 켜고 주차를 행하게 된다.In addition, when parking at night, the parking lights mounted on the rear of the vehicle are turned on to park.

그러나 이러한 종래의 자동차는 야간 운전시 전조등을 점등시킨 상태에서 좌측 또는 우측으로 회전을 할 경우 측면 시계 확보가 어려워 돌출물이나 기타 장애물에 의해 사고가 발생되는 문제점이 있었다.However, such a conventional car has a problem that an accident is caused by protrusions or other obstacles because it is difficult to secure the side clock when turning to the left or the right while the headlights are turned on during night driving.

즉, 전조등의 광 발산각이 한정되어 있어 어두운 고셍서 회전시에는 측면쪽에 사각 지대가 발생되며, 이러한 측면 사각 지대에 의해 사고가 발생되는 문제점이 있다.That is, since the light divergence angle of the headlamp is limited, a dark zone is generated on the side of the dark gossip, and there is a problem that an accident occurs due to the side blind spot.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 아웃사이드 미러의 하단부에 보조 램프를 구비하여야 야간 운전시 좌,우회전에 따른 측면 시계와 주차시 측면 시계를 확보하도록 한 자동차의 야간 운전시 측면 시계 확보장치를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention should be provided with an auxiliary lamp on the lower end of the outside mirror side clock according to the left, right turn during night driving and side clock when parking The present invention provides a side clock securing device for driving at night.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적 수단은 좌/우 회전시 해당 턴 신호를 발생하는 회전 신호 발생부와, 핸들의 좌,우 회전각을 검출하여 설정된 기준각과 비교하고 그 결과치를 출력하는 핸들 회전각 검출부와, 상기 회전 신호 발생부와 핸들 회전각 검출부에서 각각 얻어지는 좌 회전신호와 핸들 좌 회전신호를 논리합하고 그 결과치를 좌측 보조램프 구동신호로 출력하는 제 1 오아게이트와, 상기 회전 신호 발생부와 핸들 회전각 검출부에서 각각 얻어지는 우 회전신호와 핸들 우 회전신호를 논리합하고 그 결과치를 우측 보조램프 구동신호로 출력하는 제 2 오아게이트와, 전조등 구동 신호를 발생하는 전조등 구동신호 발생부와, 상기 전조등 구동신호 발생부의 출력신호와 상기 제 1 및 제 2 오아게이트의 출력신호에 따라 좌/우 보조램프 구동 제어신호를 출력하는 램프 구동부로 이루어진다.Technical means for achieving the object of the present invention is a rotation signal generating unit for generating a corresponding turn signal when the left / right rotation, the handle to detect the left and right rotation angle of the handle and compare with the set reference angle and output the result value A rotation angle detector, a first orifice that logically combines the left turn signal and the left turn signal of the handle obtained by the rotation signal generator and the handle turn angle detector, and outputs the result as a left auxiliary lamp driving signal; A second orifice that logically combines the right turn signal and the handle right turn signal obtained from the part and the handle turn angle detector, respectively, and outputs the result as a right auxiliary lamp drive signal, a headlight drive signal generator for generating the headlight drive signal; Left / right auxiliary ram according to the output signal of the headlight driving signal generator and the output signals of the first and second oragates It comprises a lamp driver for outputting a drive control signal.

이하, 본 발명을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings of the present invention.

제1도는 본 발명에 의한 자동차의 야간 운전시 측면 시계 확보 장치 구성도이다.1 is a block diagram of a device for securing a side clock during a night driving of a vehicle according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 야간 운전시 측면 시계 확보 장치는 좌/우 회전시 해당 턴 신호를 발생하는 회전 신호 발생부(1)와, 핸들의 좌,우 회전각을 검출하여 설정된 기준각과 비교하고 그 결과치를 출력하는 핸들 회전 각 검출부(2)와, 상기 회전 신호 발생부(1)와 핸들 회전각 검출부(2)에서 각각 얻어지는 좌 회전신호와 핸들 좌 회전신호를 논리합하고 그 결과치를 좌측 보조램프 구동신호로 출력하는 제 1 오아게이트(3)와, 상기 회전 신호 발생부(1)와 핸들 회전각 검출부(2)에서 각각 얻어지는 우 회전신호와 핸들 우 회전신호를 논리합하고 그 결과치를 우측 보조램프 구동신호로 출력하는 제 2 오아게이트(4)와, 전조등 구동 신호를 발생하는 전조등 구동신호 발생부(5)와, 상기 전조등 구동신호 발생부(5)의 출력신호와 상기 제 1 및 제 2 오아게이트(3)(4)의 출력신호에 따라 좌/우 보조램프(7)(8) 구동 제어신호를 출력하는 램프 구동부(6)로 구성 된다.As shown, the side clock securing apparatus during night driving of the vehicle according to the present invention is set by detecting the left and right rotation angle of the rotation signal generator 1 and the steering wheel to generate a corresponding turn signal when the left / right rotation The left turn signal and the left turn signal obtained by comparison between the reference angle and the handle turn angle detector 2 and the turn signal generator 1 and the handle turn angle detector 2 are respectively ORed and the resulting value And the right turn signal and the handle right turn signal obtained from the first oragate 3 and the turn signal generator 1 and the handle turn angle detector 2 respectively outputting a signal as a left auxiliary lamp driving signal, and the result value. A second orifice 4 for outputting a right sub-lamp drive signal, a headlight drive signal generator 5 for generating a headlight drive signal, an output signal of the headlight drive signal generator 5 and the first signal; And Article It consists of a lamp driver 6 which outputs the left / right auxiliary lamps 7 and 8 driving control signals according to the output signals of the two ore gates 3 and 4.

제2도는 제1도의 좌/우 보조램프(7)(8)의 장착 위치를 설명한 사시도로서, 이에 도시된 바와 같이 좌/우 보조램프(7)(8)는 우측 또는 좌측 아웃사이드 미러(10)의 하단부에 각각 장착된다.2 is a perspective view illustrating a mounting position of the left and right auxiliary lamps 7 and 8 of FIG. 1, and as shown therein, the left and right auxiliary lamps 7 and 8 are right or left outside mirrors 10; Are attached to the lower end of each).

제2도에서 미설명부호 9는 차체를 나타낸 것이다.In FIG. 2, reference numeral 9 denotes a vehicle body.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 자동차의 야간 운전시 측면 시계 확보 장치의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the side clock securing apparatus during night driving of the vehicle according to the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 제1도에 도시된 바와 같이, 야간 운전시에는 사용자가 전조등을 하이빔 또는 로우 빔으로 조작을 하기 때문에 전조등 구동신호 발생부(4)의 출력신호는 하이신호가 되어 램프 구동부(6)에 인가됨과 동시에 전조등은 점등된다.First, as shown in FIG. 1, the output signal of the headlight driving signal generator 4 becomes a high signal to the lamp driver 6 because the user manipulates the headlamp with a high beam or a low beam during night driving. At the same time the headlights are turned on.

이와 같이 야간에 전조등을 점등시킨 상태에서 운전을 하다가 좌측 또는 우측으로 회전을 하기위해 사용자가 턴 시그널 발생레버를 조작하게되면 회전 신호 발생부(1)는 그에 따른 회전 신호를 발생하게 된다.As described above, when the user operates the turn signal generating lever to rotate to the left or the right while driving while the headlight is turned on at night, the rotation signal generator 1 generates a rotation signal accordingly.

일예로 사용자가 좌회전을 위해 레버를 조작하였다면 회전 신호 발생부(1)는 좌측 턴 신호(L.T)를 하이신호로 출력시켜 제 1 오아게이트(3)에 인가하게 되고, 우측 턴 신호(R.T)는 로우신호로 출력시켜 제 2 오아게이트(4)에 인가하게 된다.For example, if the user manipulates the lever to turn left, the rotation signal generator 1 outputs the left turn signal LT as a high signal and applies it to the first oragate 3, and the right turn signal RT is The low signal is output to the second oragate 4.

한편, 핸들 회전각 검출부(2)는 핸들의 회전각을 검출하고 이를 기준으로 설정된 회전각과 비교하여 회전 여부를 판별하고 결과신호를 출력시키게 되는데, 이때, 핸들의 좌측으로 설정각도 이상회전되었다면 좌측 회전 검출신호(L.W)가 하이신호로 출력되고, 우측 회전 검출신호(R.W)는 로우신호가 출력된다.On the other hand, the handle rotation angle detection unit 2 detects the rotation angle of the handle and compares it with the rotation angle set on the basis to determine whether to rotate and output a result signal, in this case, if the rotation angle more than the set angle to the left of the handle rotates left The detection signal LW is output as a high signal, and the right rotation detection signal RW is output as a low signal.

이와는 달리 핸들이 우측으로 설정각도 이상 회전되었다면 우측 회전 검출신호(R.W)를 하이신호로 출력하고, 좌측 회전 검출신호(L.W)는 로우신호로 출력시키게 된다.On the contrary, if the handle is rotated to the right by a predetermined angle or more, the right rotation detection signal R.W is output as a high signal, and the left rotation detection signal L.W is output as a low signal.

이와 같이 핸들 회전각 검출부(2)에서 출력되는 좌측 및 우측 회전 검출신호는 제 1 및 제 2 오아게이트(3)(4)에 각각 인가되어지며, 제 1 및 제 2 오아게이트(3)(4)는 그 인가되는 핸들 회전 검출신호와 상기한 회전신호 발생부(1)에서 얻어지는 좌측 또는 우측 턴 신호를 논리합하여 그 결과치를 램프 구동부(6)에 각각 인가하게 된다.In this way, the left and right rotation detection signals output from the handle rotation angle detection unit 2 are applied to the first and second orifices 3 and 4, respectively, and the first and second orifices 3 and 4 are respectively applied. ) Logically combines the applied handle rotation detection signal with the left or right turn signal obtained from the rotation signal generator 1 and applies the result to the ramp driver 6, respectively.

즉, 제 1 및 제 2 오아게이트(3)(4)는 사용자가 턴 시그널 레버를 조작하거나 핸들을 좌측 또는 우측으로 소정각 이상을 회전시키면 제 1 오아게이트(3) 또는 제 2 오아게이트(4)는 그 출력이 하이신호가 되어 램프 구동부(6)에 보조램프 구동신호로 인가된다.That is, when the user operates the turn signal lever or rotates the handle to the left or right by a predetermined angle or more, the first and second orifices 3 and 4 may be the first or second orifices 3 or 4. ) Outputs a high signal and is applied to the lamp driver 6 as an auxiliary lamp driving signal.

그러면 램프 구동부(6)는 전조등 구동신호 발생부(5)의 출력이 하이신호이면 야간 운전으로 판단하고, 상기한 입력포트(P2)(P3)로 입력되는 신호값을 검색한다.Then, when the output of the headlight driving signal generator 5 is a high signal, the lamp driver 6 determines night driving, and searches for the signal value input to the input ports P2 and P3.

이 검색 결과 입력포트(P2)의 입력값이 하이신호일 경우에는 좌회전되는 것으로 판단을 하고, 출력포트(01)로 하이신호를 출력시켜 좌측 보조램프(7)를 점등시키게 된다.As a result of this search, when the input value of the input port P2 is a high signal, it is judged to turn left, and a high signal is output to the output port 01 to turn on the left auxiliary lamp 7.

여기서 좌측 보조램프(7)는 제2도에 도시된 바와 같이, 아웃사이드 미러(10)의 하단부에 설치되어 있으므로 차량이 좌회전을 하게되면 좌측 사각지대의 시계를 확보해 주게된다.Here, as shown in FIG. 2, the left side auxiliary lamp 7 is installed at the lower end of the outside mirror 10, so that the left blind spot is secured when the vehicle turns left.

또한, 상기한 검색 결과 입력포트(P3)의 입력값이 하이신호일 경우에는 우회전되는 것으로 판단을 하고, 출력포트(02)로 하이신호를 출력시켜 우측 보조램프(7)를 점등시키게 된다.In addition, when the input value of the search result input port (P3) is a high signal, it is determined that the right turn, and outputs a high signal to the output port (02) to turn on the right auxiliary lamp (7).

그러면 차량의 우측에 부착된 아웃사이드 미러의 하단부에 설치된 우측 보조램프에 의해 우회전시 사각지대의 시계 확보가 가능하게 되는 것이다.Then, the right auxiliary lamp installed at the lower end of the outside mirror attached to the right side of the vehicle enables to secure the clock of the blind spot when turning right.

이상에서 설명하나 바와 같이 본 발명은 어두운 곳에서 좌우 회전시 보조램프를 점등시켜 전조등 발산각에 의해 발생되는 측면 사각 지대의 시계 확보가 가능하므로 안전 운행을 도모시킬 수 있는 효과가 있으며, 주차시에도 측면 시계 확보로 주차가 용이한 효과가 있다.As described above, the present invention can secure the clock of the side blind spot caused by the headlight divergence angle by turning on the auxiliary lamp when turning left and right in a dark place, thereby promoting safe driving, even when parking. Parking is easy by securing the side clock.

Claims (1)

좌/우 회전시 해당 턴 신호를 발생하는 회전 신호 발생부(1)와, 핸들의 좌,우 회전각을 검출하여 설정된 기준각과 비교하고 그 결과치를 출력하는 핸들 회전각 검출부(2)와, 상기 회전 신호 발생부(1)와 핸들 회전각 검출부(2)에서 각각 얻어지는 좌 회전신호와 핸들 좌 회전신호를 논리합하고 그 결과치를 좌측 보조램프 구동신호로 출력하는 제 1 오아게이트(3)와, 상기 회전 신호 발생부(1)와 핸들 회전각 검출부(2)에서 각각 얻어지는 우 회전신호와 핸들 우 회전신호를 논리합하고 그 결과치를 우측 보조램프구동신호로 출력하는 제 2 오아게이트(4)와, 전조등 구동 신호를 발생하는 전조등 구동신호 발생부(5)와, 상기 전조등 구동신호 발생부(5)의 출력신호와 상기 제 1 및 제 2 오아게이트(3)(4)의 출력신호에 따라 좌/우 보조램프(7)(8) 구동 제어신호를 출력하는 구동부(6)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 야간 운전시 측면 시계 확보 장치.A rotation signal generation unit 1 for generating a corresponding turn signal during left / right rotation, a steering wheel rotation angle detection unit 2 for detecting left and right rotation angles of the steering wheel and comparing the set reference angle and outputting a result value; A first orifice 3 for logically combining the left turn signal and the left turn signal of the steering wheel obtained from the rotation signal generator 1 and the steering wheel rotation angle detector 2 and outputting the result as a left auxiliary lamp driving signal; A second orifice 4 which logically combines the right turn signal and the handle right turn signal obtained from the turn signal generator 1 and the handle turn angle detector 2 and outputs the result as a right auxiliary lamp driving signal, and the headlamp Left / right according to the headlight driving signal generator 5 for generating a drive signal, the output signal of the headlight driving signal generator 5 and the output signals of the first and second orifices 3 and 4; Outputs the auxiliary lamp (7) (8) drive control signal The side clock securing apparatus for driving at night of the vehicle, characterized in that it comprises a drive unit (6).
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