KR0151788B1

KR0151788B1 - Multi-function voltage controlling apparatus of permanent magnet type generator

Info

Publication number: KR0151788B1
Application number: KR1019950047460A
Authority: KR
Inventors: 황준섭
Original assignee: 정몽원; 만도기계주식회사
Priority date: 1995-12-07
Filing date: 1995-12-07
Publication date: 1999-04-15
Also published as: KR970055052A

Abstract

본 발명은, 배터리의 전압(과전압, 저전압)을 감지하여 과전압, 저전압 발생시에도 발전기의 출력전압을 일정하게 유지할 수 있고, 과전류 발생시에는 발전기의 보호에 적당하도록 한 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치를 제공한다.The present invention can detect the voltage (overvoltage, undervoltage) of the battery to maintain a constant output voltage of the generator even in the event of overvoltage, undervoltage, and multifunction voltage of the permanent magnet generator for a hybrid vehicle suitable for the protection of the generator when the overcurrent occurs Provide an adjustment device.

이를 위해 본 발명은, 발전기의 출력전압을 일정하게 유지하기 위한 정류회로부를 갖춘 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 전압조정장치에 있어서, 상기 정류회로부의 오동작에 의한 고전압시에는 상기 정류회로부의 동작을 차단하고, 저전압시에는 상기 정류회로부의 동작을 활성화하는 신호를 출력하여 발전기의 출력전압을 일정하게 유지하도록 하는 고전압/저전압 감지·구동부와, 상기 발전기에 과전류가 흐르는 경우에 상기 정류회로부의 동작을 차단하는 신호를 출력하여 발전기를 보호하도록 하는 과전류 감지·구동부를 구비하여 이루어지고, 상기 정류회로부는 상기 고전압/저전압 감지·구동부와 상기 과전류 감지·구동부로부터 출력되는 출력신호를 수신하기 위한 입력단자(12,13)를 포함하고 있는 것을 특징으로 한다.To this end, the present invention, in the voltage regulating device of a permanent magnet generator for a hybrid vehicle having a rectifying circuit unit for maintaining a constant output voltage of the generator, the operation of the rectifier circuit unit is blocked when the high voltage due to malfunction of the rectifier circuit unit And a high voltage / low voltage detection / driving unit which outputs a signal for activating the operation of the rectifying circuit unit at a low voltage to maintain a constant output voltage of the generator, and blocks the operation of the rectifying circuit unit when an overcurrent flows through the generator. And an overcurrent sensing and driving unit for outputting a signal to protect the generator, wherein the rectifier circuit unit is configured to receive an output signal output from the high voltage / low voltage sensing and driving unit and the overcurrent sensing and driving unit 12. And 13).

Description

Multifunctional voltage regulator of permanent magnet generator for hybrid vehicle

제1도는 종래기술에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 전압조정장치를 나타낸 회로구성도.1 is a circuit diagram showing a voltage regulating device of a permanent magnet generator for a hybrid vehicle according to the prior art.

제2도는 본 발명에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치의 정류회로부의 구성을 나타낸 도면.2 is a view showing the configuration of the rectifier circuit portion of the multifunction voltage regulator of the permanent magnet generator for a hybrid vehicle according to the present invention.

제3도는 본 발명에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치의 고전압/저전압 감지·구동부의 구성을 나타낸 도면.3 is a view showing the configuration of the high voltage / low voltage detection and driving unit of the multi-function voltage regulator of a permanent magnet generator for a hybrid vehicle according to the present invention.

제4도는 본 발명에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치의 과전류 감지·구동부의 구성을 나타낸 도면이다.4 is a diagram showing the configuration of an overcurrent sensing and driving unit of the multifunction voltage regulator of the permanent magnet generator for a hybrid vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1a : 고정주파수 발진기 2a : 전압분배기 및 감지부1a: fixed frequency oscillator 2a: voltage divider and detector

3a : 포토커플러 4a : 비교기3a: photocoupler 4a: comparator

5a,6a,7a : 트랜지스터 8a : 펄스 트랜스5a, 6a, 7a: transistor 8a: pulse transformer

9a : 다이리스터 10a : 콜렉터저항9a: Thyristor 10a: Collector Resistance

11a : 다이오드 12 : 고전압신호 입력단자11a: diode 12: high voltage signal input terminal

13 : 저전압신호 입력단자 31 : 전압분배기 및 감지부13: low voltage signal input terminal 31: voltage divider and detector

32 : 포토커플러 33 : 고전압경보부32: photo coupler 33: high voltage alarm

34 : 저전압경보부 35 : 고전압신호 출력단자34: low voltage alarm unit 35: high voltage signal output terminal

36 : 저전압신호 출력단자 41 : 션트저항36: low voltage signal output terminal 41: shunt resistor

42 : 증폭기 및 버퍼 43 : 포토커플러42: amplifier and buffer 43: photocoupler

44 : 과전류경보부 45 : 고전압신호 출력단자44: overcurrent alarm unit 45: high voltage signal output terminal

본 발명은 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 전압조정장치에 관한 것으로, 특히 배터리의 전압(과전압, 저전압)을 감지하여 과전압, 저전압 발생시에도 발전기의 출력전압을 일정하게 유지할 수 있고, 과전류 발생시에는 발전기의 보호에 적당하도록 한 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a voltage regulating device of a permanent magnet generator for a hybrid vehicle, in particular, by detecting the voltage (overvoltage, low voltage) of the battery to maintain a constant output voltage of the generator even in the event of overvoltage, undervoltage, The present invention relates to a multifunctional voltage regulating device of a permanent magnet generator for a hybrid vehicle suitable for protection.

제1도는 종래기술에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 전압조정장치를 나타낸 회로구성도이다.1 is a circuit diagram showing a voltage regulating device of a permanent magnet generator for a hybrid vehicle according to the prior art.

제1도에 나타낸 바와 같이, 종래기술에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 전압조정장치는, 전압분배를 이용하여 전압을 감지증폭하는 부분(전압분배기 및 감지부: 2)에서의 신호에 따라 이 신호를 포토커플러(3)를 통하여 비교기(4)의 (-)단자에 입력신호로서 전달하고, 이 신호의 크기에 따라 비교기(4)는 하이(High)와 로우(Low)신호를 발생한다. 하이신호가 트랜지스터(5)의 제어전극(베이스)에 인가되면, 트랜지스터(5)는 온되고, 전원전류는 저항(10)을 통해 접지로 흐르게 된다. 이때, 고정주파수 발진기(1)는 신호를 그대로 전달하여 트랜지스터(6)를 온·오프시키고, 그 신호에 따라 트랜지스터(7)도 또한 온·오프된다. 이 트랜지스터(7)의 온·오프는 펄스 트랜스(pulse-transformer: 8)를 통하여 다이리스터(9)의 게이트단자에 전달되어 정류동작을 하게 한다.As shown in FIG. 1, the voltage regulating device of a permanent magnet generator for a hybrid vehicle according to the prior art, according to the signal from the portion (voltage divider and detection unit: 2) that senses and amplifies the voltage using voltage distribution. The signal is transmitted as an input signal to the negative terminal of the comparator 4 through the photocoupler 3, and the comparator 4 generates high and low signals according to the magnitude of the signal. When a high signal is applied to the control electrode (base) of the transistor 5, the transistor 5 is turned on and the power supply current flows to the ground through the resistor 10. At this time, the fixed frequency oscillator 1 transfers the signal as it is, turning the transistor 6 on and off, and the transistor 7 is also turned on and off in accordance with the signal. The on / off of the transistor 7 is transmitted to the gate terminal of the thyristor 9 via a pulse transformer (8) to perform a rectifying operation.

한편, 비교기(4)의 신호가 로우인 경우는, 트랜지스터(5)가 오프되고, 전원전류는 저항(10) 및 트랜지스터(5)의 콜렉터단자에 접속된 다이오드(11)를 통하여 트랜지스터(6)의 베이스에 전달되어 이 트랜지스터(6)를 온시킨다. 이에 따라, 트랜지스터(7)의 베이스에는 아무런 신호도 전달되지 않게 되어 정류기인 다이리스터(9)의 게이트에도 아무런 신호가 전달되지 않아 정류동작을 행하지 않게 된다.On the other hand, when the signal of the comparator 4 is low, the transistor 5 is turned off, and the power supply current is supplied through the diode 11 connected to the resistor 10 and the collector terminal of the transistor 5. Is transferred to the base of the transistor 6 to turn it on. As a result, no signal is transmitted to the base of the transistor 7, and no signal is transmitted to the gate of the rectifier 9, which is a rectifier, so that the rectifying operation is not performed.

상기한 바와 같은 종래기술에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 전압조정장치는 다음과 같은 문제를 가지고 있다. 즉, 전압분배를 이용하는 전압분배기 및 감지부의 오동작이 발생하면, 배터리의 전압이 규정전압 이상으로 높아지거나, 혹은 규정전압 이하로 낮아지더라도 정상적인 것으로 인지하여 소망하는 규정전압을 얻지 못하게 될 우려가 있다.The voltage adjusting device of the permanent magnet generator for a hybrid vehicle according to the prior art as described above has the following problems. In other words, if a voltage divider and a sensing unit malfunction due to voltage division, the battery may be recognized as normal even if the voltage rises above the specified voltage or falls below the specified voltage, thereby preventing the desired specified voltage from being obtained. .

또, 부하의 급속한 증대로 인하여 배터리의 전압이 순간적으로 규정전압 이하로 떨어지게 되면, 저전압이라고 감지하여 다이리스터(9)를 계속 턴온상태로 유지하게 된다. 부하가 계속 과부하상태를 유지하여 더 많은 전류를 필요로 하게 되면, 발전기는 과부하에 의한 발열 및 파손의 우려가 있다.In addition, if the voltage of the battery instantly falls below the specified voltage due to the rapid increase in the load, the voltage is sensed to be low and the thyristor 9 is kept turned on. If the load continues to be overloaded and needs more current, the generator may be overheated and damaged by overload.

따라서, 전압분배기의 오동작에 따른 정류전압의 변동을 막기 위한 고전압/저전압의 전압감지부와, 발전기에 규정치 이상의 전류가 흐르는 것을 감지하여 발전기가 파손되는 것을 방지하기 위한 과전류감지부의 필요성이 더욱 절실해지고 있는 것이 현재의 상황이다.Therefore, the need for a high voltage / low voltage voltage detection unit to prevent fluctuations in the rectified voltage due to malfunction of the voltage divider, and an overcurrent detection unit for detecting the occurrence of a current exceeding a prescribed value flowing in the generator and preventing the generator from being damaged. It is the current situation.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 사정을 고려하여 안출된 것으로서, 배터리의 전압(과전압, 저전압)을 감지하여 과전압, 저전압 발생시에도 발전기의 출력전압을 일정하게 유지할 수 있고, 과전류 발생시에는 발전기의 보호에 적당하도록 한 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in consideration of the above circumstances, it is possible to detect the voltage (overvoltage, low voltage) of the battery to maintain a constant output voltage of the generator even in the event of overvoltage, undervoltage, when the overcurrent occurs The purpose of the present invention is to provide a multifunctional voltage regulating device for a permanent magnet generator for a hybrid vehicle.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치는, 발전기의 출력전압을 일정하게 유지하기 위한 정류회로부를 갖춘 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 전압조정장치에 있어서, 상기 정류회로부의 오동작에 의한 고전압시에는 상기 정류회로부의 동작을 차단하고 ,저전압시에는 상기 정류회로부의 동작을 활성화하는 신호를 출력하여 발전기의 출력전압을 일정하게 유지하도록 하는 고전압/저전압 감지·구동부와, 상기 발전기에 과전류가 흐르는 경우에 상기 정류회로부의 동작을 차단하는 신호를 출력하여 발전기를 보호하도록 하는 과전류 감지·구동부를 구비하여 이루어지고 ,상기 정류회로부는, 상기 고전압/저전압 감지·구동부와 상기 과전류 감지·구동부로부터 출력되는 출력신호를 수신하기 위한 신호입력단자를 포함하고 있는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the multi-function voltage regulator of the hybrid vehicle permanent magnet generator of the present invention, in the voltage regulator of the hybrid vehicle permanent magnet generator having a rectifying circuit for maintaining a constant output voltage of the generator, High voltage / low voltage sensing / driving unit for interrupting the operation of the rectifying circuit part when the high voltage is caused by the malfunction of the rectifying circuit part, and outputting a signal for activating the operation of the rectifying circuit part during the low voltage to keep the output voltage of the generator constant. And an overcurrent sensing and driving unit for outputting a signal to block the operation of the rectifying circuit unit when the overcurrent flows to the generator to protect the generator. The rectifying circuit unit includes the high voltage / low voltage sensing and driving unit. An output signal output from the overcurrent sensing / drive section It is characterized in that which includes a signal input terminal for receiving.

또, 상기 고전압/저전압 감지·구동부는, 배터리전압을 감지하기 위한 전압분배기 및 감지부와, 이 감지된 전압을 발전기의 고전압과 절연하면서 전달하기 위한 포토커플러, 이 포토커플러로부터 전달되는 신호를 기준전압과 비교하여 그에 따른 출력신호를 신호출력단자를 통해 상기 정류회로부의 신호입력단자로 각각 내보내는 경보부를 포함하고 있고, 상기 과전류 감지·구동부는, 발전기의 출력전류의 양을 전압강하분으로 표시하는 션트저항과, 이 션트저항에 의한 전압치를 증폭하는 차동증폭기, 이 증폭기로부터의 신호를 발전기의 전압과 절연하면서 전달하는 포토커플러 및 이 포토커플러로부터 전달되는 신호를 기준전압과 비교하여 그에 따른 출력신호를 신호출력단자를 통해 상기 정류회로부의 신호입력단자로 내보내는 경보부를 포함하고 있다.The high voltage / low voltage detection and driving unit may include a voltage divider and a detection unit for detecting battery voltage, a photocoupler for transferring the detected voltage from the high voltage of the generator, and a signal transmitted from the photocoupler. And an alarm unit for outputting the output signal corresponding to the voltage to the signal input terminal of the rectifier circuit unit through the signal output terminal, wherein the overcurrent detecting and driving unit displays the amount of output current of the generator as the voltage drop. A shunt resistor, a differential amplifier that amplifies the voltage value caused by the shunt resistor, a photocoupler that transmits the signal from the amplifier while isolating the voltage of the generator, and an output signal that is compared with the reference voltage by comparing the signal from the photocoupler It includes an alarm to send to the signal input terminal of the rectifier circuit portion through a signal output terminal It is.

이하, 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 발명에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치의 정류회로부의 구성을 나타내고, 제3도는 본 발명에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치의 고전압/저전압 감지·구동부의 구성을 나타내며, 제4도는 본 발명에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치의 과전류 감지·구동부의 구성을 나타내고 있다. 또, 제2도에 있어서, 제1도와 동일한 부분에는 동일한 참조부호에 a를 붙여서 나타내기로 하고, 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Figure 2 shows the configuration of the rectifier circuit portion of the multifunction voltage regulator of the hybrid vehicle permanent magnet generator according to the present invention, Figure 3 is a high voltage / low voltage detection of the multifunction voltage regulator of the permanent magnet generator for hybrid vehicles according to the present invention The configuration of the drive unit is shown, and FIG. 4 shows the configuration of the overcurrent sensing and driving unit of the multifunctional voltage regulating device of the permanent magnet generator for a hybrid vehicle according to the present invention. In FIG. 2, the same parts as in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.

본 발명에 따른 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치는, 주(主)로서 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 출력전압을 일정하게 유지하기 위한 정류회로부와, 이 정류회로부의 오동작에 의한 발전기의 파손을 막기 위한 고전압/저전압 감지·구동부 및, 발전기에 과전류가 흐르는 것을 방지하여 발전기를 보호하기 위한 과전류 감지·구동부로 구성되어 있다.The multifunction voltage regulating device of a permanent magnet generator for a hybrid vehicle according to the present invention includes a rectifier circuit unit for maintaining a constant output voltage of a permanent magnet generator for a hybrid vehicle, and a generator of the generator due to a malfunction of the rectifier circuit unit. It consists of a high voltage / low voltage detection and drive unit to prevent damage, and an over current detection and drive unit to protect the generator by preventing overcurrent from flowing through the generator.

정류회로부는, 제2도에 나타낸 바와 같이, 제1도에 나타낸 종래예와 마찬가지로 고정주파수 발진기(1a)와, 전압분배기 및 감지부(2a), 포토커플러(3a), 비교기(4a), 트랜지스터(5a,6a,7a), 펄스 트랜스(8a), 다이리스터(9a), 콜렉터저항(10a) 및, 다이오드(11a)를 포함하고 있고, 또한 이 정류회로부에는 고전압(high voltage)신호 입력단자(12)와 저전압(low voltage)신호 입력단자(13)가 더 설치되어 있다.As shown in FIG. 2, the rectifier circuit part has a fixed frequency oscillator 1a, a voltage divider and detector 2a, a photocoupler 3a, a comparator 4a, and a transistor as in the conventional example shown in FIG. (5a, 6a, 7a), a pulse transformer 8a, a thyristor 9a, a collector resistor 10a, and a diode 11a. The rectifier circuit section includes a high voltage signal input terminal ( 12) and a low voltage signal input terminal 13 are further provided.

고전압/저전압 감지·구동부는, 제3도에 나타낸 바와 같이, 배터리전압을 감지하기 위한 전압분배기 및 감지부(31)와, 이 감지된 전압을 발전기의 고전압과 절연하면서 전달하기 위한 포토커플러(32), 이 포토커플러(32)로부터 전달되는 신호를 기준전압과 비교하여 그에 따른 출력신호를 고전압신호/저전압신호 출력단자(35,36)를 통해 상기 정류회로부의 고전압신호/저전압신호 입력단자(12,13)로 각각 내보내는 고전압/저전압 경보부(33,34)를 포함하고 있다.As shown in FIG. 3, the high voltage / low voltage detection and driving unit includes a voltage divider and a detection unit 31 for sensing a battery voltage, and a photocoupler 32 for transferring the detected voltage while insulated from the high voltage of the generator. And the high voltage signal / low voltage signal input terminal 12 of the rectifying circuit unit through the high voltage signal / low voltage signal output terminals 35 and 36 by comparing the signal transmitted from the photocoupler 32 with the reference voltage. And high voltage / low voltage alarms 33 and 34, respectively.

과전류 감지·구동부는, 제4도에 나타낸 바와 같이, 발전기의 출력전류의 양을 전압강하분으로 표시하는 션트저항(41)과, 이 션트저항(41)에 의한 전압치를 증폭하는 차동증폭기(42), 이 차동증폭기(42)로부터의 신호를 발전기의 전압과 절연하면서 전달하는 포토커플러(43) 및 이 포토커플러(43)로부터 전달되는 신호를 기준전압과 비교하여 그에 따른 출력신호를 고전압신호 출력단자(45)를 통해 상기 정류회로부의 고전압신호 입력단자(12)로 내보내는 과전류경보부(44)를 포함하고 있다.As shown in FIG. 4, the overcurrent detecting and driving unit includes a shunt resistor 41 for displaying the amount of output current of the generator as the voltage drop, and a differential amplifier 42 for amplifying the voltage value by the shunt resistor 41. ), The photocoupler 43 which transmits the signal from the differential amplifier 42 while isolating the voltage of the generator and the signal transmitted from the photocoupler 43 are compared with the reference voltage, and the output signal according to the high voltage signal output. An overcurrent alarm unit 44 is provided to the high voltage signal input terminal 12 of the rectifier circuit unit through the terminal 45.

다음에는 상기의 구성으로 된 본 발명의 동작에 대해 설명한다.Next, the operation of the present invention having the above configuration will be described.

정류회로부의 동작은 종래기술의 것과 유사하지만, 고전압이 발생하였을 경우에는 고전압신호 입력단자(12)를 통하여 제3도의 고전압경보부(33)로부터 출력되는 하이신호를 수신한다.The operation of the rectifier circuit portion is similar to that of the prior art, but when a high voltage is generated, the high voltage signal input terminal 12 receives the high signal output from the high voltage alarm portion 33 of FIG.

이 신호는 고전압신호 출력단자(35)를 따라 고전압신호 입력단자(12)로 전달된 후, 트랜지스터(6a)의 제어전극(베이스)에 인가되어 이 트랜지스터(6a)를 도통시킨다. 이 트랜지스터(6a)의 도통에 의해, 고정주파수 발진기(1a)의 신호가 다이리스터(9a)의 게이트에까지 전달되지 않아 정류동작이 차단된다. 따라서, 전압이 점차 낮아지게 된다.This signal is transmitted to the high voltage signal input terminal 12 along the high voltage signal output terminal 35 and then applied to the control electrode (base) of the transistor 6a to conduct the transistor 6a. By the conduction of the transistor 6a, the signal of the fixed frequency oscillator 1a is not transmitted to the gate of the thyristor 9a, and the rectifying operation is interrupted. Thus, the voltage is gradually lowered.

한편, 저전압이 발생하였을 경우는, 정류회로부는 저전압신호 입력단자(13)를 통하여 제3도의 저전압경보부(34)로부터 출력되는 하이신호를 수신한다. 이 신호는 저전압신호 출력단자(36)를 따라 저전압신호 입력단자(13)로 전달된 후, 트랜지스터(5a)의 제어전극(베이스)에 인가되어 이 트랜지스터(5a)를 도통시킨다. 이 트랜지스터(5a)의 도통에 의해, 전원전류는 콜렉터저항(10a)을 통하여 접지로 흐르게 되고, 고정주파수 발진기(1a)의 신호가 다이리스터(9a)의 게이트에까지 전달되어 정류동작이 수행된다. 따라서, 전압이 점차 높아지게 된다.On the other hand, when a low voltage is generated, the rectifier circuit unit receives the high signal output from the low voltage alarm unit 34 in FIG. 3 through the low voltage signal input terminal 13. This signal is transferred to the low voltage signal input terminal 13 along the low voltage signal output terminal 36 and then applied to the control electrode (base) of the transistor 5a to conduct the transistor 5a. By the conduction of the transistor 5a, the power supply current flows to the ground through the collector resistor 10a, and the signal of the fixed frequency oscillator 1a is transmitted to the gate of the thyristor 9a to perform the rectifying operation. Therefore, the voltage gradually increases.

또, 발전기에 과전류가 흐르는 경우에는, 제4도의 션트저항(41)에 전압강하가 크게 생기는 바, 이 전압을 감지하고, 차동증폭기(42)로 증폭하여 포토커플러(43)를 통해 과전류경보부(44)내의 비교기의 비반전입력단자로 전달하게 된다. 비교기는 이 전압을 기준전압과 비교하여 기준전압보다 큰 경우에 하이신호를 출력하고, 이를 고전압신호 출력단자(45)를 통하여 제1도의 고전압신호 입력단자(12)로 출력한다. 그후, 이 신호는 트랜지스터(6a)의 제어전극(베이스)에 인가되어 이 트랜지스터(6a)를 도통시킨다. 이 트랜지스터(6a)의 도통에 의해, 고정주파수 발진기(1a)의 신호가 다이리스터(9a)의 게이트에까지 전달되지 않아 정류동작이 차단된다. 따라서, 전압이 점차 낮아져서 과전류에 의한 발전기의 소손을 방지할 수 있게 된다.In addition, when an overcurrent flows through the generator, a large voltage drop occurs in the shunt resistor 41 of FIG. 4. The voltage is sensed, amplified by the differential amplifier 42, and the overcurrent alarm unit (eg, through the photocoupler 43). It is transmitted to the non-inverting input terminal of the comparator in 44). The comparator compares this voltage with a reference voltage and outputs a high signal when the voltage is higher than the reference voltage, and outputs the high signal to the high voltage signal input terminal 12 of FIG. 1 through the high voltage signal output terminal 45. This signal is then applied to the control electrode (base) of the transistor 6a to conduct this transistor 6a. By the conduction of the transistor 6a, the signal of the fixed frequency oscillator 1a is not transmitted to the gate of the thyristor 9a, and the rectifying operation is interrupted. Therefore, the voltage is gradually lowered to prevent damage to the generator due to overcurrent.

이상 설명한 바와 같이 본 발명의 하이브리드차량용 영구자석형 발전기의 다기능 전압조정장치에 의하면, 정류회로부의 오동작시에도 과전압, 저전압이 발생하지 않도록 전압을 조정하는 것이 가능하게 되고, 과전류에 의한 발전기의 발열 및 소손을 방지하여 발전기의 수명을 연장시킬 수 있다.As described above, according to the multifunctional voltage regulating device of the permanent magnet generator for hybrid vehicles of the present invention, it is possible to adjust the voltage so that overvoltage and undervoltage do not occur even when the rectifier circuit part malfunctions. It can prevent burnout and extend the life of the generator.

또, 모든 구성부품을 트랜지스터 레벨의 소자로 구성할 수 있으므로, 원칩 IC화가 용이하고, 부품크기를 매우 작은 것으로 할 수 있으며, 제조비용을 대폭 줄일 수 있다.In addition, since all the components can be constituted by transistor-level devices, one-chip ICs can be easily formed, the component size can be made very small, and manufacturing costs can be greatly reduced.

Claims

A voltage regulating device for a permanent magnet generator for a hybrid vehicle having a rectifying circuit portion for maintaining a constant output voltage of a generator, the voltage adjusting device of the permanent magnet generator for a hybrid vehicle, the operation of the rectifying circuit portion is interrupted at a high voltage due to a malfunction of the rectifying circuit portion, and at a low voltage. A high voltage / low voltage detection / driving unit for outputting a signal for activating the operation of the rectifying circuit unit to maintain a constant output voltage of the generator, and a signal for interrupting the operation of the rectifying circuit unit when an overcurrent flows through the generator And an overcurrent sensing and driving unit for protecting the circuit, and the rectifying circuit unit includes a signal input terminal for receiving an output signal output from the high voltage / low voltage sensing and driving unit and the overcurrent sensing and driving unit. Permanent magnet generator for hybrid vehicles Multi-function voltage regulator.

The high voltage / low voltage sensing / driving part of claim 1, further comprising: a voltage divider and a sensing part 31 for sensing a battery voltage, and a photocoupler 32 for transferring the sensed voltage while insulated from a high voltage of a generator. The alarm unit 33 compares the signal transmitted from the photocoupler 32 with the reference voltage and outputs the output signal according to the signal input terminals 12 and 13 through the signal output terminals 35 and 36, respectively. 34, wherein the overcurrent detecting / driving unit includes a shunt resistor 41 for displaying the amount of output current of the generator as a voltage drop, and a differential amplifier for amplifying the voltage value by the shunt resistor 41. 42), the photocoupler 43 which transmits the signal from the amplifier 42 while insulated from the voltage of the generator, and the signal transmitted from the photocoupler 43 are compared with the reference voltage to output the signal accordingly. Phase via terminal 45 Hybrid vehicle permanent magnet type voltage regulating device of the generator, characterized in that the alarm unit includes 44 Godhead export to the input terminal 12 of the rectifier circuit.