KR0143865B1 - Linear induction motor tester - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선형유도전동기의 전특성 시험 장치에 관한 것으로, 로드셀이 설치된 장치의 상·하부 프레임에 일정 공극을 조절하면서 선형유도 전동기의 1,2 차측을 설치하도록 하므로써, 설계 제작된 선형유도 전동기의 각종 특성을 로드셀에 의해 측정하게 되므로 그에따라 선형유도 전동기의 특성을 효율적으로 점검할 수 있게됨은 물론 개발 요소들을 수정, 보완할 수 있게 되므로 선형유도 전동기의 품질을 향상시킬 수 있게되므로 선형유도전동기의 품질을 향상시킬 수 있다.The present invention relates to an apparatus for testing all the characteristics of a linear induction motor. The present invention relates to a linear induction motor designed and manufactured by adjusting the first and second sides of a linear induction motor while adjusting a predetermined gap in the upper and lower frames of a device in which a load cell is installed. Since various characteristics are measured by load cell, the characteristics of the linear induction motor can be improved and the development elements can be modified and supplemented accordingly. Therefore, the quality of the linear induction motor can be improved. Can improve the quality.
Description
본 발명은 선형유도 전동기의 정특성 시험장치에 관한 것으로, 특히 로드셀이 설치된 장치의 상, 하부 프레임에 일정 공극을 조절하면서 선형유도 전동기의 1, 2차측을 설치하도록 하므로써, 설계제작된 선형유도 전동기의 각종 특성을 로드셀에 의해 측정하게 되므로 그에 따라 선형유도 전동기의특성을 효율적으로 점검할 수 있는 선형유도 전동기의 정특성 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for testing static characteristics of a linear induction motor. In particular, the linear induction motor designed and manufactured by installing the primary and secondary sides of the linear induction motor while adjusting a certain air gap in the upper and lower frames of the apparatus in which the load cell is installed. Various characteristics of the present invention relates to a static characteristic test apparatus for a linear induction motor that can efficiently check the characteristics of the linear induction motor according to the measurement of the load cell.
일반적으로 선형유도 전동기 (Linear Induction Motor)는 1차측을 형성하는 전기자 혹은 이동자와, 이에 대향되어 2차측을 형성하는 고정자로 이루어져 있다. 그리고 이 선형유도 전동기는 그 특성상 추진력 (Thrust Force), 수직력 (Vertical Force), 횡력 (Side Force)등이 작용하게 되는데, 이러한 선형유도 전동기를 자기부상열차 등에 장착하기 위해서는 미리 설계제작된 선형유도 전동기를 전지 및 기동 (슬립 S = 1) 상태에서 추진력, 수직력, 횡력 등의 특성을 특정할 필요가 있다. 그러나, 상기와 같이 설계 제작된 선형유도 전동기의 각종 특성들을 측정할 장치들은 현재 개발되어 있지 않기 때문에 제작된 선형유도 전동기의 각종 특성을 제대로 측정할 수 없었음은 물론 그에 따라 선형유도 전동기의 품질을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.In general, a linear induction motor is composed of an armature or a mover forming a primary side and a stator forming a secondary side opposite thereto. The linear induction motor has thrust force, vertical force, and side force due to its characteristics. In order to mount the linear induction motor on a magnetic levitation train, the linear induction motor is designed in advance. It is necessary to specify characteristics such as thrust force, vertical force and lateral force in the battery and start (slip S = 1) states. However, devices for measuring the characteristics of the linear induction motors designed and manufactured as described above have not been developed at present, and thus, various characteristics of the manufactured linear induction motors cannot be properly measured, and accordingly, the quality of the linear induction motors can be measured accordingly. There was a problem that was degraded.
이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 로드셀이 설치된 장치의 상, 하부 프레임에 일정 공극을 조절하면서 선형유도 전동기의 1, 2차측을 설치하도록 하므로써, 설계 제작된 선형유도 전동기의 특성을 효율적으로 점검할 수 있게 됨은 물론 개발 요소들을 수정, 보완할 수 있게 되므로 선형유도 전동기의 품질을 향상시킬 수 있는 선형유도 전동기의 정특성 시험장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, by adjusting the predetermined gap in the upper and lower frames of the device in which the load cell is installed, by installing the primary and secondary sides of the linear induction motor, designed induction The purpose of the present invention is to provide an apparatus for testing static characteristics of linear induction motors that can improve the quality of linear induction motors, as well as to efficiently check the characteristics of the motors and to modify and supplement the development elements.
도 1 은 도 3 의 A-A선을 나타낸, 본 발명의 장치도이다.FIG. 1 is a device diagram of the present invention showing line A-A in FIG.
도 2 는 본 발명의 장치의 평면도이다.2 is a plan view of the apparatus of the present invention.
도 3 은 본 발명의 장치의 측면도이다.3 is a side view of the apparatus of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 수직비임 2 : 수평비임1: vertical beam 2: horizontal beam
3 : 고정 프레임 4 : 편위 볼트3: fixed frame 4: deviation bolt
5 : 선형유도 전동기의 1차측 6 : 상부 프레임5: Primary side of linear induction motor 6: Upper frame
7 : 선형유도 전동기의 2차측 8 : 하부 프레임7: secondary side of linear induction motor 8: lower frame
9 : 하부 돌기핀 10: 볼트9: lower protrusion pin 10: bolt
11A, 11B : 연결고정체 12, 16, 21 : 로드셀11A, 11B: Fixture 12, 16, 21: Load cell
13 : 지지대 14 : 고정부재13: support 14: fixing member
15a, 15b, 15c : 매개체 17 : 철제레일15a, 15b, 15c: Medium 17: Iron rail
18 : 물탱크 19 : 유입호스18: water tank 19: inlet hose
20 : 배수호스 22 : 공극조절 볼트20: drain hose 22: void control bolt
22a : 공극조절 너트 23 : 공극22a: void adjusting nut 23: void
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 직사각형상을 이루며 수직으로 형성된 4개의 수직비임과, 상기 수직비임의 상단면에 가로로 체결되며 내측에는 선형유도 전동기의 공극을 조절하는 복수의 공극 조절 너트 및 볼트를 갖는 2개의 수평비임과, 상기 수직비임 및 수평비임과 결합되어 고정몸체를 형성하는 고정프레임과, 상기 고정프레임과 결합된 양측 수평비임의 공극 조절 너트 및 볼트의 하부에는 형성된 연결고정체와, 이 연결고정체 하부에 형성된 로드셀과, 이 로드셀 하부에 형성된 연결고정체와, 이 연결고정체 하부에 형성되 선형유도전동기의 1차측을 고정할 수 있는 지지대를 갖는 상부 프레임과, 이 상부프레임과 일정 간격으로 대향하여 형성되고, 선형유도전동기의 2차측을 고정하는 철제레일을 갖는 하부프레임으로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the four vertical beams formed in a vertical shape in a rectangular shape, a plurality of air gaps to be fastened horizontally to the top surface of the vertical beams and to adjust the air gap of the linear induction motor inside Two horizontal beams having nuts and bolts, a fixed frame coupled to the vertical beams and the horizontal beams to form a fixed body, and a connection formed at the lower portion of the air gap adjusting nut and bolts of the horizontal beams coupled to the fixed frame. An upper frame having a stagnate body, a load cell formed under the coupling fixture, a coupling fixture formed under the load cell, a support formed under the coupling fixture to fix the primary side of the linear induction motor, and an upper portion thereof. It is formed opposite the frame at regular intervals, and consists of a lower frame with an iron rail that fixes the secondary side of the linear induction motor. The features.
이하, 본 발명에 의한 선형유도 전동기의 정특성 시험장치를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the static characteristics test apparatus of the linear induction motor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 장치는 도 1, 도 2, 도 3, 에 도시된 바와같이, 직사각형상을 이루는 4개의 수직비임 (1)이 수직으로 형성되고, 이 수직비임 (1)의 상단면에는 선형유도 전동기의 공극 (23)을 조절하는 복수의 공극 조절 너트 (22a) 및 볼트(22)를 갖는 2개의 수평비임 (2)이 가로로 체결 형성되며, 상기 수직비임 (1) 및 수평비임 (2)에는 고정몸체를 이루는 고정프레임 (3)이 설치되며, 이 고정프레임 (3)과 결합된 양측 수직비임 (1)의 내측에 편위 볼트 (4)를 통해 고정설치되어 선형유도 전동기의 1차측 (5)을 고정하는 상부 프레임 (6)과, 이 상부 프레임 (6)의 하측부에 설치되고, 그 설치된 선형유도 전동기의 1차측에 일정 간격으로 대향되도록 선형유도 전동기의 2차측 (7)을 고정하는 하부 프레임 (8)으로 이루어져 있다.In the apparatus of the present invention, as shown in Figs. 1, 2, and 3, four vertical beams 1 forming a rectangular shape are vertically formed, and a linear induction motor is formed on the top surface of the vertical beams 1. Two horizontal beams (2) having a plurality of void adjusting nuts (22a) and bolts 22 for adjusting the voids (23) of the horizontal beams are formed horizontally, and the vertical beams (1) and horizontal beams (2) A fixed frame (3) constituting a fixed body is installed, and is fixedly installed through a displacement bolt (4) inside both vertical beams (1) coupled with the fixed frame (3) to the primary side (5) of the linear induction motor. An upper frame 6 for fixing the lower side and a lower part for fixing the secondary side 7 of the linear induction motor so as to be opposed to the primary side of the installed linear induction motor at regular intervals. The frame consists of eight.
그리고, 상기 양측 수평비임 (2)에 각각 체결되어 있는 공극 조절 너트(22a) 및 볼트 (22)의 하부에는 하부 돌기핀 (9)이 형성되며, 이 하부 돌기핀 (9)에는 상, 하 연결부재들이 충격에 의해 유연하게 유동되도록 볼트 (10) 로 연결되는 연결고정체 (11A)가 형성된다. 또한, 상기 연결고정체 (11A) 하부에는 수직력을 측정하는 로드셀 (12)이 형성되며, 이 로드셀 (12) 하부에는 연결고정체 (11B)가 형성되고, 이 연결고정체 (11B) 하부에는 좌, 우 편위를 조절하는 편위 볼트(4)에 의헤 선형유도전동기의 1차측 (5)을 고정할 수 있는 지지대 (13)를 갖는 상부프레임 (6)이 형성되며, 이 상부 프레임 (6)의 지지대 (13) 일측부에는 ㄱ 자형상으로된 고정부재 (14)가 볼트에 의해 고정되어 있으며, 이 고정부재 (14)의 하측면 일단에는 매개체 (15a)를 거쳐 인장력 혹은 압축력 등에 의해 선형유도 전동기의 횡적 특성을 측정하는 로드셀 (16)이 설치되어 있다.In addition, a lower protrusion pin 9 is formed at a lower portion of the gap adjusting nut 22a and the bolt 22 which are respectively fastened to the horizontal beams 2 on both sides, and the lower protrusion pin 9 is connected to the upper and lower portions. A connecting fixture 11A is formed, which is connected to the bolt 10 so that the members flow flexibly by the impact. In addition, a load cell 12 measuring vertical force is formed below the connecting fixture 11A, and a connecting fixture 11B is formed below the load cell 12, and a left side of the connecting fixture 11B is provided. By means of the bias bolt 4 for adjusting the right deflection, an upper frame 6 having a support 13 for fixing the primary side 5 of the linear induction motor is formed, and the support of the upper frame 6 is formed. (13) One side of the fixing member 14 having an a-shape is fixed by a bolt, and one end of the lower side of the fixing member 14 is connected to the linear induction motor by a tension or compression force through a medium 15a. The load cell 16 which measures a lateral characteristic is provided.
한편, 상기 하부 프레임 (8)의 상부측에는 선형유도 전동기의 2차측 (7) 알루미늄판을 고정하는 철제레일 (17) 이 형성되고, 이 철제레일 (17)의 하부측과 상기 하부 프레임 (8)의 상측 사이에는 2차측 (7) 즉, 알루미늄판의 열을 흡수하기 위한 물탱크 (18)가 형성되어 있다. 또, 이 물탱크 (18)의 한쪽에는 물을 유입시키는 유입호스 (19)가 또다른 측에는 물을 배수하는 배수호스 (20)가 설치되어 있다. 여기서, 상기 물탱크 (18)의 유입호스 (19)에 수도밸브 (도시안됨) 등을 연결하면 유입호스 (19)를 통해 유입되는 물이 물탱크 (18)를 순환하여 배수호스 (20)를 통해 배수되게 된다. 또한, 상기 하부 프레임 (8)의 전면측에는 추진력 특성을 측정하기 위해서 고정된 선형유도 전동기의 1차측 (5)의 일단부와 접촉연결되는 매개체 (15b)가 설치되어 있고, 이 매개체 (15b)에 접촉연결되어 선형유도 전동기의 1차측 (5)의 추진력 특성 등을 측정하는 로드셀 (21)이 또다른 매개체 (15a)와의 사이에 설치되어 있다.On the other hand, on the upper side of the lower frame 8, an iron rail 17 for fixing the aluminum plate of the secondary side 7 of the linear induction motor is formed, and the lower side of the iron rail 17 and the lower frame 8 Between the upper sides of the secondary side 7, that is, a water tank 18 for absorbing heat of the aluminum plate is formed. In addition, an inlet hose 19 for introducing water is provided on one side of the water tank 18, and a drain hose 20 for draining water is provided on the other side. In this case, when a water valve (not shown) is connected to the inlet hose 19 of the water tank 18, the water introduced through the inlet hose 19 circulates through the water tank 18 to drain the drain hose 20. Drained through. In addition, the front side of the lower frame 8 is provided with a medium 15b in contact with one end of the primary side 5 of the fixed linear induction motor for measuring propulsion characteristics. A load cell 21, which is in contact with each other and measures propulsion characteristics and the like of the primary side 5 of the linear induction motor, is provided between the other medium 15a.
이때, 상기 로드셀들 (12, 16, 21)은 측정된 값들을 표시하는 지시계들 (도시안됨)에 전선을 (도시안됨) 통해 연결되어 있다. 또한 본 발명장치는 상기 선형유도 전동기의 1, 2차측 (5, 7)의 주요부분에 온도특성을 측정하기 위한 열전대 (도시안됨)가 취부되어 있다.At this time, the load cells 12, 16 and 21 are connected to the indicators (not shown) indicating the measured values through wires (not shown). In the apparatus of the present invention, a thermocouple (not shown) for measuring temperature characteristics is attached to the main parts of the primary and secondary sides 5 and 7 of the linear induction motor.
다음은 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명한다.The following describes the effects of the present invention configured as described above.
본 발명 장치의 동작은 먼저, 제 1, 3 도에 도시된 바와같이 각종 특성 측정이 필요한 선형유도 전동기의 1차측 (5)을 상부 프레임 (6)의 지지대 (13)에 편위 보울트 (4)를 통해 고정설치하고 선형유도 전동기의 2차측 (7)의 알루미늄판을 편위 보울트 (4)로 고정한다. 그리고 상기 단계 후에 선형유도 전동기의 1차측 (5)에 정격전원을 공급하게 되면 이 선형유도 전동기의 1, 2차측 (5, 7)에는 자장에 의한 수직력, 추진력 및 횡력 등의 특성이 나타나게 된다. 이때, 상기 발생된 선형유도 전동기의 각 특성들은 로드셀들 (12, 16, 21)에 의해서 측정되게 된다. 즉, 상기 선형유도 전동기로 부터 발생된 수직력은 상부 프레임 (6)의 지지대 (13)와 연결 고정체 (11B)를 거쳐 로드셀 (12)에 전달되게 된다. 그런데 전원이 공급되지 않은 상태에서 로드셀 (12)에는 상부 프레임 (6), 지지대 (13) 그리고 선형유도 전동기의 1차측 (5)의 합산된 무게가 가해지고 있다가 전원이 공급되어 수직력이 발생하면 로드셀 (12)에 가해지는 값은 변화한다. 이때, 처음값보다 크면, 그 차이만큼 흡인력이 작용한 것이고, 처음 값보다 작으면, 그 차이 만큼 반발력이 작용한 것이다. 한편, 상부 프레임 (6), 지지대 (13) 그리고 선형유도 전동기의 1차측 (5)의 합산 무게는 선형유도 전동기에서 발생되는 수직력 예상치 보다 몇배로 무겁게 하여 실제 수직력 발생시 공극의 변화는 없다.The operation of the apparatus of the present invention is first performed by placing the primary side 5 of the linear induction motor requiring various characteristic measurements on the support 13 of the upper frame 6 as shown in FIGS. 1 and 3. And fix the aluminum plate on the secondary side (7) of the linear induction motor with a biasing bolt (4). When the rated power is supplied to the primary side 5 of the linear induction motor after the above step, characteristics such as vertical force, propulsion force and lateral force due to the magnetic field appear on the primary and secondary sides 5 and 7 of the linear induction motor. At this time, each characteristic of the generated linear induction motor is measured by the load cells (12, 16, 21). That is, the vertical force generated from the linear induction motor is transmitted to the load cell 12 via the support 13 of the upper frame 6 and the connecting fixture 11B. However, when the load cell 12 is not supplied with the combined weight of the upper frame 6, the support 13, and the primary side 5 of the linear induction motor, the power is supplied and the vertical force is generated. The value applied to the load cell 12 changes. At this time, if it is larger than the initial value, the suction force acts by the difference, and if it is smaller than the initial value, the repulsive force acts by the difference. On the other hand, the combined weight of the upper frame 6, the support 13, and the primary side 5 of the linear induction motor is several times heavier than the expected normal force generated in the linear induction motor, so that there is no change in void when the actual vertical force is generated.
여기서, 상기 로드셀 (12)을 연결고정체 (11B)를 통해 수평비임 (2)에 고정하고 있는 공극조절 볼트 (22)와 결합된 너트 (22a)를 돌려 조정하게 되면 선형유도 전동기의 1, 2차측 (5, 7)의 공극 (23)을 변화시킬 수 있으므로 이 공극조절 너트 (22a)를 조정하면서 더욱더 정밀한 수직력 측정을 행할 수 있다. 그리고, 선형유도 전동기의 전방향으로 작용하는 추진력이 매개체 (15b)와 매개체 (15c) 사이에 설치되어 있는 로드셀 (21)에 전달되게 되면 이 로드셀 (21)이 압축 혹은 인장되게 되는데, 이때 이러한 기계적인 작용은 지시계를 통해 외부로 표시되게 되므로 선형유도 전동기의 추진력을 측정하게 된다. 또한, 상기 발생된 선형유도 전동기의 횡력은 고정부재 (14)와 매개체 (15a)를 거쳐 로드셀 (16)에 전달되고 그에 따라 이로드셀 (16)이 압축 혹은 인장하게 되는 기계적인 작용이 발생하게 된다. 그리고 그 발생된 기계적인 작용은 지시계를 통해 외부로 표시되게 되어 선형유도 전동기의 1, 2차측 (5, 7)을 좌, 우로 편위시킬 수 있으므로 이 편위 볼트 (4)를 조정하면서 더욱더 정밀한 횡력측정을 행할 수 있다.In this case, when the nut 22a coupled to the air gap adjusting bolt 22 fixed to the horizontal beam 2 is fixed by connecting the load cell 12 to the horizontal beam 11B, 1 and 2 of the linear induction motor are adjusted. Since the space | gap 23 of the vehicle side 5 and 7 can be changed, more accurate perpendicular force measurement can be performed, adjusting this space | gap adjustment nut 22a. When the propulsive force acting in the omnidirectional direction of the linear induction motor is transmitted to the load cell 21 installed between the medium 15b and the medium 15c, the load cell 21 is compressed or tensioned. Since the external action is displayed to the outside through the indicator, the propulsion force of the linear induction motor is measured. In addition, the generated lateral force of the linear induction motor is transmitted to the load cell 16 via the fixing member 14 and the medium 15a, and thus a mechanical action occurs in which the load cell 16 is compressed or tensioned. . And the generated mechanical action is displayed to the outside through the indicator, so that the primary and secondary side (5, 7) of the linear induction motor can be left and right, so that the more precise lateral force measurement while adjusting this displacement bolt (4) Can be done.
또한, 본 발명의 장치는 선형유도 전동기의 1, 2차측 (5, 7)의 주요부분에 열전대를 설치시킴으로써, 이 열전대를 통해 선형유도 전동기의 온도특성을 측정하게 된다. 그리고, 본 발명장치는 물탱크 (18)의 유입호스 (19)에 수도밸브 (도시안됨) 혹은 급수펌프 (도시안됨)를 연결하여 물탱크 (18)에 냉각수를 공급하게 되는데 이때, 이 물탱크 (18)의 냉각수가 순환하여 알루미늄판으로 부터 발생되는 열을 흡수한 다음 배수호스 (20)를 통해 배출되게 되므로 정지상태에서 장시간 측정동작을 수행함에 따라 발생되는 알루미늄판의 과열을 방지하게 된다. 따라서, 장시간 동안 선형유도 전동기의 특성측정을 계속 수행할 수 있다.In addition, the apparatus of the present invention measures the temperature characteristics of the linear induction motor through the thermocouple by installing thermocouples in the main portions of the primary and secondary sides 5 and 7 of the linear induction motor. In addition, the present invention is connected to the water valve (not shown) or the water supply pump (not shown) to the inlet hose 19 of the water tank 18 to supply the cooling water to the water tank 18, wherein the water tank The cooling water of (18) is circulated to absorb heat generated from the aluminum plate and then discharged through the drain hose 20, thereby preventing overheating of the aluminum plate generated by performing the measurement operation for a long time in a stationary state. Therefore, the characteristic measurement of the linear induction motor can be continued for a long time.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은, 로드셀이 설치된 장치의 상, 하부의 프레임에 일정공극을 조절하면서 선형유도 전동기의 1, 2차측을 설치하도록 하므로써, 설계제작된 선형유도 전동기의 각종 특성을 로드셀에 의해 측정하게 되므로 그에 따라 선형유도 전동기의 특성을 효율적으로 점검할 수 있게 됨은 물론 개발 요소들을 수정, 보완할 수 있게 되므로 선형유도 전동기의 품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described in detail above, the present invention is to provide various characteristics of the linear induction motor designed and manufactured by adjusting the primary and secondary sides of the linear induction motor while adjusting the constant air gap in the upper and lower frames of the device in which the load cell is installed. Since it is measured by the load cell, it is possible to efficiently check the characteristics of the linear induction motor, as well as to modify and supplement the development factors, thereby improving the quality of the linear induction motor.
Claims (5)
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| KR950023972A KR950023972A (en) | 1995-08-21 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109341920A (en) * | 2018-10-10 | 2019-02-15 | 珠海格力电器股份有限公司 | Linear motor normal direction force checking device |
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1994
- 1994-01-17 KR KR1019940000722A patent/KR0143865B1/en not_active IP Right Cessation
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| CN109341920A (en) * | 2018-10-10 | 2019-02-15 | 珠海格力电器股份有限公司 | Linear motor normal direction force checking device |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |