KR0141508B1

KR0141508B1 - 회전실린더

Info

Publication number: KR0141508B1
Application number: KR1019940023820A
Authority: KR
Inventors: 다케오 고바야시
Original assignee: 노자키 도타로; 호와 고교 가부시키가이샤
Priority date: 1994-07-22
Filing date: 1994-09-17
Publication date: 1998-06-01
Also published as: TW258677B; JP3301226B2; KR960003867A; JPH0839315A

Abstract

회전실린더의 축선방향 치수를 작게함과 동시에 소형화하는 것으로 피스톤로드(11,12)의 중심부에 설치한 끼워통하기구멍(13)에 분배축(32)을 삽입하고, 분배축(32)의 후단부에 실린더본체(1)의 후측을 덮는 플랜지(36)를 설치하고 실린더 본체의 외주부에 회전축선을 중심으로 하는 고리모양의 도그(7)를 일체로 돌출형성하고, 플랜지(36)의 외주부에 도그검출용의 검출기(50,51)를 부착한다.

검출기(50,51)가 회전 정지된 상태에서 피스톤(10)과 일체로 회전축선방향으로 이동하여 도그(7)를 검출하고 피스톤의 작동위치를 검출할 수 있다. 도그를 실린더본체의 외주에 일체로 돌출형성하고 있으므로 도그의 형성에 의하여 실린더 본성의 강성을 높일수가 있고, 회전실린더를 소형화할 수 있다.

Description

회전실린더

본원은 선반등의 공작기계에 고정시키는 기력식(機力式) 척을 조작하기 위한 회전실린더에 관한 것이다.

(종래의 기술)

이 종류의 회전실린더는 공작기계의 고속회전하는 스핀들의 후단부에 부착하여 사용하는 것이므로 축선방향의 치수를 작게하거나 경량화함으로써 회전에 동반하는 진동을 작게하거나 강성을 크게하는 것이 중요하다.

종래, 회전실린더의 축선방향의 치수를 작게하기 위한 대책으로서 일본 특공평 2-8842호 공보에 개시되어 있는 것과 같이 실린더 본체의 전후에 피스톤로드를 노출시켜 그 피스톤로드의 중심부에 끼워 통하기 구멍을 설치하고, 그 끼워통하기 구멍에 피스톤 작동용의 급배통로를 갖는 막대기 모양의 분배축을 삽입하여 회전을 자유로이 지지한 것이나, 동 특공평 3-69643호 공보에 개시되어 있는 바와같이 실린더 본체의 중심부에 피스톤로드의 중심부에 설치된 끼워통하기 구멍내에 닿는 돌출부를 설치함과 동시에 이 돌출부의 중심부에 끼워통하기 구멍을 설치하고 이 끼워통하기 구멍에 피스톤 작동용의 급배통로를 갖는 막대기형상의 분배축을 삽입시켜 회전자유로이 지지시킨 것이 알려져 있다.

이 종류의 회전실린더에 있어서는 척의 작동확인을 위하여 피스톤의 스토로크끝이나 중간 위치를 검출할 필요가 있지만 전자의 회전실린더에 있어서는 실린더 본체의 후측에 검출용의 도그를 별도로 부착하여, 그 도그의 후방에 있어서 분배축의 후단부에 도그검출용의 검출기를 부착하여 검출기가 회전축선 방향으로 이동함으로서 도그를 검출하도록 하고 있다.

또, 후자의 회전실린더에 있어서는 실린더 본체의 후방에 피스톤과 일체로 이동하는 검출핀을 이동이 자유로이 돌출하고, 그 검출핀의 후단부에 회전축선을 중심으로 하는 고리모양의 도그를 견고히 부착하고, 분배축의 후단부에 도그검출용의 검출기를 부착하고 이 검출기가 피스톤과 일체로 이동하는 도그를 검출하도록 하고 있다.

상기 전자의 회전실린더에 있어서는 실린더 본체의 후측에 도그를 부착함과 동시에 그 도그보다 후방에 있어서 분배축에 검출기를 부착하고 있으므로 분배축이 실린더 본체의 후방으로 크게 장출(張出)하여 그 결과 회전실린더의 축선방향의 치수가 크게되어 회전진동을 발생하기 쉬운것에 더하여 회전실린더의 축선방향의 고정 스페이스가 크게되는 문제가 있다. 또 실린더 본체의 후측에 도그를 별도로 부착하고 있으므로 도그가 대형으로되어 회전실린더의 회전부분의 중량이 그만큼 크게되어 회전실린더의 회전정확도가 저하하는 문제가 있다. 또 후자의 회전실린더에 있어서는 실린더 본체의 후방에 피스톤과 일체로 이동하는 검출핀을 돌출시켜 그 검출핀에 도그를 부착하고, 그 도그의 후방에 있어서 분배축에 검출기를 설치하여 있으므로 전자의 것과 마찬가지로 분배축이 실린더 본체의 후방으로 크게 장출되어 회전실린더의 축선방향의 치수가 크게되어 회전진동을 발생하기 쉬운것에 더하여 회전실린더의 축선방향의 고정스페이스가 크게되는 문제가 있다. 또 피스톤의 움직임을 검출핀에 의하여 실린더 본체의 외측에 빼내고 있기 때문에 구조가 복잡하게 되어 코스트가 올라가는 동시에 고장을 초래하기 쉬운 것에 더하여 회전실린더의 중량이 커져서 회전실린더의 회전정확도가 저하하는 문제가 있다.

(과제를 해결하기 위한 수단)

청구항 1의 발명은 상기 과제를 해결하기 위하여 공작기계의 스핀들에 고착되는 실린더 본체의 전후에 피스톤로드를 노출시켜 그 피스톤 로드의 중심부에 설치한 끼워통하기 구멍에 피스톤 작동용의 급배통로를 갖는 분배축을 삽입하여 회전이 자유로이 지지하여 이루는 회전실린더에 있어서, 분배축의 후단부에 실린더 본체의 후측을 덮는 플랜지를 설치하고, 실린더 본체의 외주부에 회전축선을 중심으로 하는 고리모양의 도그를 일체로 형성하고 플랜지의 외주부에 검출용의 검출기를 부착하는 것을 특징으로 하고 있다.

또 청구항 2의 발명은 분배축의 후단부에 설치한 플랜지의 외주부에 실린더 본체의 후부 외주측을 덮는 커버부를 비치하고 그 커버부보다 전방에 있어서 실린더 본체의 외주부에 회전축선을 중심으로 하는 고리모양의 도그를 일체로 형성하고, 플랜지의 외주부에 도그검출용의 검출기를 부착한 것을 특징으로 하고 있다.

또 청구항 3의 발명은 실린더 본체의 후방에 실린더 본체의 후측을 덮는 원판상의 플랜지를 배설하고, 이 플랜지의 중심부에 끼워 맞춤구멍을 설치함과 동시에 그 플랜지의 중심부 앞측에 수용오목부를 형성하고, 분배축의 후단부에 끼워맞춤부를 형성함과 동시에 그 끼워맞춤부보다 앞측에 고정턱을 일체로 형성하고 그 분배축의 끼워맞춤부를 플랜지의 끼워맞춤구멍에 끼워맞춤하여 고정턱을 수용오목부에 수납하고, 그 고정턱을 플랜지에 부착하고, 실린더 본체의 외주부에 회전축선을 중심으로 하는 고리모양의 도그를 일체로 형성하고 상기 플랜지의 외주부에 고정 브래킷을 통하여 도그 검출용의 검출기를 부착하여 이루어지는 것을 특징으로 하고 있다.

제1도는 본발명의 회전실린더의 측면도,

제2도는 제1 도의 회전실린더의 정면도,

제3도는 제2 도의 A-A 선 단면도,

제4도는 제2 도의 B-B 선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1:실린더본체7:도그

10:피스톤11,12:피스톤 로드

13:끼워통하기구멍32:분배축

36:플랜지40:커버부

50,51:검출기

청구항 1의 발명에서는 실린더 본체가 스핀들과 함께 회전하면, 실린더 본체의 외주에 형성한 도그도 회전하는데 이 도그는 회전축선을 중심으로하는 고리모양으로 형성되어 있으므로 그 도그의 위치는 변하지 않는다. 실린더 본체가 회전하고 있는 상태에서 피스톤이 축선방향으로 이동하면 분배축 및 플랜지는 회전 멈춤된 상태에서 피스톤과 일체로 축선방향으로 이동하고 그 결과 검츨기가 축선방향으로 이동하여 실린더 본체의 소정위치의 도그를 검출하고 피스톤의 작동위치를 검출한다. 또 도그는 실린더 본체의 외주에 일체로 고리모양으로 형성되어 있으므로 도그자체가 실린더 본체의 둘레벽의 일부를 구성하고 실린더 본체의 강성을 높이는 역할을 다하여 그 결과 회전실린더를 소형으로 할수 있다. 청구항 2의 발명에서는 분배축의 후단부에 실린더 본체의 후측을 덮는 플랜지를 설치하고, 그 플랜지의 외주부에 실린더 본체의 후부 외주측을 덮는 커버부를 비치하고 있으므로 플랜지와 커버부에 의하여 고속회전하는 실린더 본체에 사람의 손 등이 접촉하는 것을 저지할 수 있어서 안전하다.

청구항 3의 발명에서는 실린더 본체의 후방에 배설한 원판상의 플랜지의 중심부에 끼워맞춤구멍을 설치함과 동시에 중심부 앞측에 수용오목부를 형성하고 분배축의 후단부에 끼워맞춤부를 형성함과 함께 그의 끼워맞춤부보다 앞측의 고정턱을 일체로 형성하고 그 분배축의 끼워맞춤부를 플랜지의 끼워맞춤구멍에 끼워맞춤하여 고정턱을 수용오목부에 수납하고 있으므로 플랜지의 후방으로의 장출양을 작게하여 회전실린더 전체의 전후 치수를 극히 작게할 수 있다. 또 소경으로 긴 분배축과 대경으로 짧은 플랜지를 별도로 설치하여 조립하고 있으므로 양자의 가공을 용이하게 할 수 있다.

실시예

제 1 도 ∼ 제 4 도에 있어서, 1은 실린더 본체로 대략 단면 ㄷ자형의 케이싱(2)(제 3 도)과 앞판(3)으로 구성하고 양자는 복수개의 볼트(4)에 의하여 죄어부착되어 피스톤실(5)을 형성하고 있다. 제 2 도에 도시하는 바와같이 케이싱(2)은 원통상의 둘레벽(2a)과 원판상 후벽(2b)으로 구성되고 그 후벽(2b)의 중심부에 미끄럼구멍(6)이 형성되어 있다. 이 케이싱(2)의 둘레벽(2a)에는 외주면에 회전축선을 중심으로 하는 고리모양의 돌출부로 구성되는 도그(7)가 일체로 형성되어 있다. 앞판(3)은 원판상이고 중심부에 미끄럼구멍(8)이 형성되어 있다. 실린더본체(1)는 복수의 고정볼트(9)에 의하여 도시하지 않는 스핀들에 부착하도록 되어 있다.

피스톤실(5)내에는 피스톤(10)이 미끄럼 자유로이 끼워맞춤되어 있다. 이 피스톤(10)에는 앞측 로드(11)와 후측 로드(12)가 일체로 설치되고 이들의 로드(11,12)가 상기 미끄럼구멍(8,6)에 미끄럼자유로이 끼워맞춤되고 실린더 본체(1)외에 돌출하도록 되어 있다. 이 후측 로드(12)는 후방으로의 돌출량이 작게되도록 형성되고, 피스톤(10)이 스트로크 앞 끝에 위치할 때 전체가 실린더 본체(1)내에 수용되어 후단면이 실린더 본체(1)의 후면과 거의 동일면이 되도록 하고 있다.

피스톤(10)과 로드(11,12)의 중심부에는 나사구멍(13a)과 소경의 앞부분 끼워통하기 구멍(13b)과 대경의 후부 끼워통하기구멍(13c)으로 구성되는 끼워통하기구멍(13)이 관통상태로 설치되어 있다. 나사구멍(13a)에는 드로우바(14)를 연결하기 위한 연결구(15)가 나사부착되어, 앞부분 끼워통하기 구멍(13b)의 앞끝부와 후부끼워통하기 구멍(13c)의 후단부에는 각각 축받이(16a, 16b)가 각각 끼워 부착되어 있다. 또 앞부분 끼워통하기구멍(13b)에는 중심부에 미끄럼구멍(17a)을 갖는 브론즈 주물 등으로 이루어지는 분배통(17)이 끼워 부착되어 있다. 이 분배통(17)은 후술의 분배축과 공동하여 분배기(18)를 구성하는 것으로 미끄럼구멍(17a)의 내면에는 고리모양의 급배홈(20,21)이 형성되어 있다.

피스톤(10)에는 회전축선방향의 두 개의 관통구멍(23,24)(제 3 도)이 형성되고, 이들 관통구멍(23,24)에 역지밸브(25,26)의 밸브본체(25a,26a)가 관통상태로 부착되고 양단부가 각각 양측의 피스톤실(5)로 돌출되어 있다. 역지밸브(25,26)는 방향을 역으로 하는 외는 같은 구성으로 되어 있고, 그 구성에 한정되는 것도 아니므로 한쪽의 역지밸브(25)에 대해서만 간단히 설명한다. 밸브본체(25a)내에는 밸브구멍(25b)을 갖는 밸브시트(25c)를 내장하고 그 밸브시트(25c)에 밸브체(25d)가 스프링(25e)에 의하여 맞닿아져 있다. 또 밸브본체(25a) 내에는 밸브체(25d)를 스프링(25e)에 저항하여 밀기 위한 밀어올림 피스톤(25f)이 내장되고 이 밀어올림 피스톤(25f)이 공급측의 피스톤실(5)의 유체압력에 의하여 이동되어 밸브체(25d)를 밀어올려 밸브구멍(25b)을 개방하여 배출측의 피스톤실(5)의 유체를 배출하도록 하고 있다. 밸브본체(25a,26a)에는 밸브구멍(25b,26b)과 외주부를 연통하는 연통구멍(25g,26g)이 각각 형성되고, 이들의 연통구멍(25g,26g)이 대응하는 상기 급배홈(20,21)에 각각 피스톤(10)에 설치한 급배통로(28,29)를 통하여 연통되어 있다.

또 케이싱(2)의 후벽(2b)의 내면과 앞판(3)의 내면에는 역지밸브(25,26)의 밸브본체(25a,26a)에 대응하는 위치에 밸브본체(25a,26a)의 끝부를 수용가능한 오목부(30,31)가 각각 형성되어 있다.

분배통(17)의 미끄럼구멍(17a)에는 막대모양의 분배축(32)이 상대회전가능하게 끼워넣어져 있다. 이 분배축(32)은 상기 축받이(16a,16b)에 의하여 회전이 자유로이 지지되어 있다. 분배축(32)에는 한끝이 급배홈(20,21)에 개구하고 있는 급배통로(33,34)와 한끝이 상기 앞부분 끼워통하기구멍(13b)과 후부 끼워 통하기 구멍(13c)에 개구하고 있는 드레인 회수용의 배출통로(35)가 각각 형성되어 있다. 또 분배축(32)의 후단부에는 끼워맞춤부(32a)가 형성됨과 동시에 그 끼워맞춤부보다 앞측의 위치에 고리모양의 고정턱(32b)이 일체로 형성되어 있다. 이 고정턱(32b)에는 상기 급배통로(33,34)와 배출통로(35)가 회전방향의 위상을 다르게하여 형성되고, 고정턱(32b)의 후면에 급배통로(33,34)와 배출통로(35)의 다른끝이 각각 개구되어 있다.

분배축(32)의 끼워맞춤부(32a)에는 박판상태의 플랜지(36)의 중심부에 설치되어 있는 끼워맞춤구멍(36a)이 끼워맞춤되어 있다. 이 플랜지(36)의 중심부 앞측에는 수용오목부(37)가 형성되고 그 수용오목부(37)내에 분배축(32)의 고정턱(32b)을 수용시킴과 동시에 플랜지(36)의 앞면에 맞닿게하여 고정볼트(38)에 의하여 일체로 부착되어 있다. 고정턱(32b)을 수용오목부(37)내에 수용시켜 있으므로 플랜지(36)를 가급적으로 실린더 본체(1)에 가까이 댈 수 있다.

플랜지(36)는 실린더본체(1)의 후방을 덮는 원판상으로 형성되고, 그 외주부에는 전방으로 장출되어 실린더 본체(1)의 후부 외주부를 덮는 통상의 커버부(40)가 일체로 형성되어 있다. 이 커버부(40)의 장출량은 피스톤(10)이 스트로크 후단에 위치할때에도 실린더 본체(1)의 후부외주부를 약간 덮는 크기로 하고 커버부(40)와 실린더본체(1)와의 사이에서 손을 끼우는 일이 없도록 한다.

플랜지(36)에는 한 끝이 외주면에 개구하는 급배통로(41,42)와 배출통로(43)가 형성되고, 이들 급배통로(41,42)와 배출통로(43)의 다른끝이 중심부 전면에 개구하고 상기 고정턱(32b)의 급배통로(33,34)와 배출통로(35)에 각각 연통되고 있다. 급배통로(41,42)와 배출통로(43)를 급배통로(33,34)와 배출통로(35)에 각각 고정턱(32b)을 이용하여 전후방향의 결합면에서 연결하고 있으므로 연결부분에서의 누설을 용이하게 방지할 수 있다. 상기 급배통로(41,42)와 배출통로(43)는 제 2 도에 도시하는 바와 같이 플랜지(36)의 중심부로부터 방사방향으로 회전방향의 위상을 다르게하여 동일면상으로 형성되어 있다. 플랜지의 외주부에는 호스 연결용의 연결구멍(41a,42a,43a)이 각각 형성되어 있지만, 이들은 구멍직경이 크기 때문에 급배통로(41,42)나 배출통로(43)의 형성위치보다도 전방으로 위치시켜 플랜지(36)의 전후치수를 작게하고 있다.

또 플랜지(36)에는 상기 부착볼트(9)와 대향이 가능한 위치에 조작구멍(44)이 하나 형성되고, 통상은 덮개부재(44a)가 붙이고 떼기 자유로이 끼워 부착되어 있다. 이 조작구멍(44)은 플랜지(36)를 실린더본체(1)에 대하여 회전시킴으로서 모든 고정볼트(9)에 대향시킬 수 있다.

플랜지(36)의 외주부에는 제 1, 2 및 제 4 도에 도시하는 바와같이 고정브래킷(45)의 후단부가 2개소에서 각각 고정볼트(46)와 칼러(47)을 통하여 고착되고, 그 고정브래킷(45)의 전단부가 실린더본체(1)의 외주면의 외주측에 장출되어 있다. 고정브래킷(45)의 중간부에는 피스톤(10)의 스트로크전단을 검출하기 위한 근접스위치등의 검출기(50)가 부착되고, 또 전단부에는 피스톤(10)의 스트로크후단을 검출하기 위한 근접스위치등의 검출기(51)가 부착되어 있다. 이들의 검출기(50,51)는 고정판(52)을 장공(53)을 통한 고정나사(54)에 의하여 죄어 부착함으로서 회전축선방향으로 위치조정이 가능하게 되어 있다. 상기 검출기(50,51)는 검출부가 도그(7)의 외주면의 이동궤적에 접근하도록 배설되고 도그(7)에 대향하였을 때 그 도그(7)의 위치를 검출한다. 더욱 제 4 도에서 55는 급배통로(33,34)의 마개를 도시하고, 56은 고정구멍(41a,42a,43a)에 연결되어 있는 급배호스로, 회전멈춤구(57)에 의하여 회전축선방향의 이동가능하게 회전 멈춤되어 있다.

상기 회전실린더에 있어서는 실린더본체(1)를 공작기계의 스핀들에 고착한 상태에서 스핀들이 회전하면 실린더본체(1)나 피스톤(10)은 회전하지만 분배축(32)이나 플랜지(36)는 회전멈춤된 상태로 유지된다. 이 상태에서 한쪽의 급배통로(42)로부터 압축공기 또는 압축유등의 압유체를 공급하면, 그 압유체가 급배통로(34), 급배홈(21), 급배통로(28)를 통하여 역지밸브(25)에 이르고 그 밸브본체(25a) 내의 밸브구멍(25b)에 공급된후, 밸브체(25d)를 밀어올려 후측(공급측)의 피스톤실(5)에 공급된다. 또 이 후측의 피스톤실(5)에 공급된 압류체는 다른편의 역지밸브(26)의 밀어올림 피스톤(26f)을 밀어서 이동시켜 이 밀어올림 피스톤(26f)에 의하여 밸브체(26d)를 밀어올려 밸브구멍(26b)을 열고 앞측의 피스톤실(5)의 유체를 급배통로(29), 급배홈(20), 급배통로(33,41)를 통하여 배출시킨다.

상기 후측 피스톤실(5)로의 압유체의 공급에 의하여 피스톤(10)이 전방으로 이동되지만, 이 피스톤(10)의 이동에 동반하여 분배축(32)이나 플랜지(36)나 검출기(50,51)가 회전멈춤된 상태에서 전방으로 일체로 이동된다. 피스톤(10)이 스트로크전단으로 이동되면, 플랜지(36)에 부착한 한쪽의 검출기(50)가 실린더 본체(1)의 외주의 도그(7)에 대향하여 도그(7)를 검출하고 피스톤(10)의 스트로크 앞끝위치를 확인한다.

다른쪽의 급배통로(41)에 압류체를 공급할때에는 상기와 마찬가지로 피스톤(10)이 후방으로 이동되고 피스톤(10)이 스트로크 후단으로 이동되면, 다른편의 검출기(51)가 도그(7)에 대향하여 도그(7)를 검출하고 피스톤(10)의 스트로크 후단위치를 확인한다.

상기 회전실린더에 있어서는 피스톤(10)과 피스톤로드(11,12)에 끼워통하기 구멍(13)을 설치하고, 이 끼워통하기구멍(13)에 막대모양의 분배축(32)을 상대회전 자유로이 끼워넣어서 분배축(32)의 대부분을 실린더본체(1)내에 내장하도록 하고 있으므로 실린더본체(1)로부터 후방으로 돌출하는 분배축(32)의 장출량을 작게할 수 있어 회전실린더의 회전축선방향치수를 짧게 할 수 있다. 또 플랜지(36)에 급배통로(41,42)와 배출통로(43)를 회전방향의 위상을 다르게하여 배설하고 있으므로 플랜지의 회전축선방향의 치수를 극히 작게할 수 있어 그 플랜지를 실린더 본체의 후측에 가급적으로 가까이하여 플랜지(36)의 후방으로의 장출량을 작게할 수 있어 회전실린더의 회전축선방향 치수를 짧게 할 수 있다. 그 결과 회전실린더의 회전진동을 적게 할 수 있어서 가공정확도를 향상할 수 있어 또 회전축선방향의 고정스페이스를 작게할 수 있어서 편리하다.

또 상기 회전실린더에 있어서는 실린더본체(1)의 외주에 도그(7)를 고리모양으로 일체 형성하고 있으므로 도그(7)의 형성에 의하여 실린더본체(1)의 강성을 크게할 수 있어 그 결과 실린더본체(1)의 외주벽(2a)의 두께를 작게하여 실린더본체(1)의 중량을 가볍게 할 수 있고, 고속회전용에 적합할 수 있다.

또 플랜지(36)의 외주부에 커버(40)를 설치하고, 회전하는 일이 없는 커버부(40)가 고속회전하는 실린더본체(1)의 후단부를 전체적으로 덮고 있으므로 작업자에 대하여 안전하고 또 외관형상이 단순한 형상으로 되어 운반이나 취급을 간이하게 할 수 있다.

이상과 같이 청구항 1의 발명에서는 실린더 본체의 외주에 회전축선을 중심으로하는 고리모양의 도그를 형성하고 이 도그를 실린더 본체의 외주측에 위치하는 검출기에 의하여 검출하도록 하였으므로 회전실린더 전체의 회전축선방향의 치수를 극히 작게 할 수 있어 회전에 동반하는 진동의 발생을 방지할 수 있음과 동시에 회전실린더의 고정 스페이스를 작게 할 수 있다. 또 도그를 실린더본체의 외주에 일체로 고리모양으로 형성하고 있으므로 도그의 형성에 의하여 실린더 본체의 강성을 높일 수 있고 회전실린더의 소형화를 도모할 수 있다.

또 청구항 2의 발명에서는 분배축의 후단부에 실린더 본체의 후측을 덮는 플랜지를 설치하고, 그 플랜지의 외주부에 실린더 본체의 후부외주측을 덮는 커버부를 비치하고 있으므로 플랜지와 커버부에 의하여 회전하는 실린더 본체에 사람의 손등이 접촉하는 것을 저지할 수 있어서 안전하다.

또 청구항 3의 발명에서는 분배측의 끼워맞춤부를 플랜지의 끼워맞춤구멍에 끼워맞춤하여 고정턱을 수용오목부에 수납하고 있으므로 플랜지의 후방으로의 장출량을 작게할 수 있어 회전실린더 전체의 전후치수를 극히 작게할 수 있다. 또 소경의 분배축과 대경의 플랜지를 별도로 설치하여 조립하고 있으므로 가공을 용이하게 할 수 있어 제조코스트를 낮게할 수 있다.

Claims

공작기계의 스핀들에 고착하는 실린더 본체의 전후에 피스톤 로드를 노출시켜 그 피스톤 로드의 중심부에 설치한 끼워 통하기구멍에 피스톤 작동용의 급배통로를 갖는 분배축을 삽입하여 회전이 자유로이 지지하여 이루는 회전실린더에 있어서, 분배축의 후단부에 실린더본체의 후측을 덮는 플랜지를 설치하고, 실린더 본체의 외주부에 회전축선을 중심으로하는 고리모양의 도그를 일체로 형성하고, 플랜지의 외주부에 도그검출용의 검출기를 부착하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 회전실린더.
공작기계의 스핀들에 고착하는 실린더 본체의 전후에 피스톤로드를 노출시켜 그 피스톤로드의 중심부에 설치한 끼워통하는 구멍에 피스톤 작동용의 급배통로를 갖는 분배축을 삽입하여 회전이 자유로이 지지하여 이루는 회전실린더에 있어서, 분배축의 후단부에 실린더 본체의 후측을 덮는 플랜지를 설치하고, 그 플랜지의 외주부에 실린더 본체의 후부외주측을 덮는 커버부를 비치하고, 그 커버부보다 전방에서 실린더 본체의 외주부에 회전축선을 중심으로 하는 고리모양의 도그를 일체로 형성하고 플랜지의 외주부에 도그검출용의 검출기를 부착하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 회전실린더.
공작기계의 스핀들에 고착하는 실린더 본체의 전후에 피스톤로드를 노출시켜 그 피스톤로드의 중심부에 설치한 끼워 통하기 구멍에 피스톤 작동용의 급배통로를 갖는 분배축을 삽입하여 회전자유로이 지지하여 이루는 회전실린더에 있어서, 실린더 본체의 후방에 실린더 본체의 후측을 덮는 원판상의 플랜지를 배설하고, 이 플랜지의 중심부에 끼워맞춤구멍을 설치함과 동시에 그 플랜지의 중심부 앞측에 수용오목부를 형성하고, 분배축의 후단부에 끼워맞춤부를 형성함과 동시에 그 끼워맞춤부보다 앞측에 고정턱을 일체로 형성하고 그 분배측의 끼워맞춤부를 플랜지의 끼워맞춤구멍에 끼워맞추어서 고정턱을 수용오목부에 수납하고 그 고정턱을 플랜지에 부착하고 실린더 본체의 외주부에 회전축선을 중심으로 하는 고리모양의 도그를 일체로 형성하고, 상기 플랜지의 외주부에 고정브래킷을 통하여 도그 검출용의 검출기를 부착하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 회전실린더.