KR0140376Y1 - An automobile for ac generator of leadwire fixing structure - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 교류발전기의 배선고정구에 관한 것으로, 특히 차량용 교류발전기의 출력단자 및 축전기검출용단자의 각 배선을 고정하여 차량의 진동에 따른 각 배선의 절단과 이탈 및 소손을 방지하도록 교류발전기의 출력단자 및 축전기검출용단자에 각기 커넥터에 의해 결합되는 각 배선구조에 있어서, 상기 링커넥터를 갖는 출력배선이 볼트에 의해 고정되는 출력단자와 상기 커넥터캡을 갖는 축전기검출용배선이 커넥터캡에 의해 고정되는 축전기검출용단자의 결합시 상기 출력배선과 축전기검출용배선의 차량진동에 따른 절단과 이탈 및 소손을 방지하도록 고정하는 배선고정수단으로 형상변경이 자유로운 강성재질과 절연체가 피복되어 절연성을 갖으며, 일측에 볼트가 체결되는 고정공을 갖는 배선고정구가 구비되고, 상기 교류발전기의 일측부에 체결된 볼트에 연결 고정하여 상기 출력배선과 축전기검출용배선을 배선고정구에 2-3회이상 감은 상태에서 상기 배선고정구를 절곡 구부리므로써 상기 출력배선과 축전기검출용배선을 견고히 고정되게 하는 것이다.The present invention relates to a wiring fixture of an automotive alternator, and in particular, to fix the respective wirings of the output terminal and the capacitor detection terminal of the automotive alternator so as to prevent the cutting, separation and burnout of each wiring due to the vibration of the vehicle. In each wiring structure coupled to the output terminal and the capacitor detecting terminal by a connector, the output terminal having the link connector is fixed by a bolt and the capacitor detecting wiring having the connector cap are connected by the connector cap. When fixing the capacitor detection terminal to be fixed, wiring fixing means for fixing the output wiring and the capacitor detection wiring to prevent cutting, detachment and burnout due to the vehicle vibration. And, one side is provided with a wiring fixture having a fixing hole for fastening the bolt, the alternator of The output wiring and the capacitor detecting wiring are bent and bent in a state where the output wiring and the capacitor detecting wiring are wound 2-3 times or more in the wiring fixing tool so as to be firmly fixed to the output wiring and the capacitor detecting wiring. .
Description
제1도는 일반적인 차량용 교류발전기의 전체 단면도.1 is an overall cross-sectional view of a typical automotive alternator.
제2도는 종래 차량용 교류발전기의 배선구조를 도시한 평면도.2 is a plan view showing a wiring structure of a conventional vehicle alternator.
제3도는 본 고안에 따른 차량용 교류발전기의 배선고정수단을 도시한 사시도.3 is a perspective view showing the wiring fixing means of the vehicle AC generator according to the present invention.
제4도는 본 고안에 따른 차량용 교류발전기의 배선고정상태를 도시한 평면도.4 is a plan view showing a wiring fixing state of the vehicle AC generator according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
50 : 배선고정구 51 : 고정공50: wiring fixture 51: fixing hole
52 : 내심 53 : 절연체52: Inner Heart 53: Insulator
본 고안은 차량용 교류발전기의 배선고정구에 관한 것으로, 특히 차량에 교류발전기를 장착후 교류발전기의 출력단자 및 축전기검출용 단자의 각 배선을 보다 견고히 고정하여 차량의 진동에 따른 각 배선의 절단과 이탈 및 소손을 방지하도록 된 것이다.The present invention relates to a wiring fixture of an automotive alternator. In particular, after the alternator is mounted on a vehicle, each wiring of the output terminal and the capacitor detection terminal of the alternator is more firmly fixed, thereby cutting and disconnecting the wiring according to the vibration of the vehicle. And to prevent burnout.
일반적으로 차량용 교류발전기는 차량의 동력원인 엔진의 동력에 의해 발전(發電)되어 교류발전기와 연결된 각 전기장치에 전력을 공급하는 장치로서, 전압조정기(Voltage Regulator)와 같이 충전장치(Charging Sistem)라고도 하며, 통상 단상모터보다 3상교류를 발생하는 3상모터가 대부분 사용된다.In general, an automotive alternator is a device that supplies power to each electric device connected to an alternator by being generated by the power of an engine, which is the power source of the vehicle, and is also called a charging system, such as a voltage regulator. In general, three-phase motors that generate three-phase alternating current than single-phase motors are mostly used.
상기 차량용 교류발전기는 운전자가 차량을 운행하기 위해 시동을 걸면 축전기에 충전되어 있는 잔유전력을 이용한 시동에 따른 엔진의 작동으로 엔진과 연결된 교류발전기의 풀리를 통해 교류발전기의 로터가 회전되는 작동에 의해 발전(發電)되어 각 전기장치에 전력을 공급하고 축전기를 충전시킨다.The vehicle alternator is driven by the operation of the engine according to the start-up using the residual power charged in the capacitor when the driver starts to drive the vehicle by the rotation of the rotor of the alternator through the pulley of the alternator connected to the engine. It generates electricity to power each electrical device and charge the capacitor.
상기 차량은 교류발전기의 구성은 제1도에 도시된 바와 같이 전, 후방으로 밀폐구성되는 한쌍의 브래킷(1), 상기 브래킷내주면에 고정 설치되는 스테이터(2), 상기 스테이터의 내측에 이물림현상으로 구비되어 로터축(3)에 회전자재하게 축지된 로터(4), 상기 로터의 양측으로 로터축에 부착 설치된 한쌍의 냉각팬(5), 상기 로터축을 지지하는 베어링(6), 상기 로터의 회전에 따라 발생되는 전력을 유기하는 브러시(7), 상기 로터의 회전에 따라 발생되는 교류를 직류로 전환하는 정류기(8), 엔진의 동력을 인가받도록 로터축에 설치되는 풀리(9)로 대별된다.As shown in FIG. 1, the vehicle has a pair of brackets 1, which are hermetically and rearwardly sealed, a stator 2 fixed to the inner circumferential surface of the bracket, and the inside of the stator. A rotor (4) rotatably rotatably mounted on the rotor shaft (3), a pair of cooling fans (5) attached to the rotor shaft on both sides of the rotor, bearings (6) for supporting the rotor shaft, and Brush 7 for releasing power generated by rotation, rectifier 8 for converting alternating current generated by rotation of the rotor into direct current, and pulley 9 installed on the rotor shaft to receive engine power. do.
또한, 엔진의 동력을 전달받은 풀리(9)의 회전에 따라 로터(4)가 회전하여 발생된 전력을 각 전기장치로 출력하기 위한 교류발전기의 종래 배선구조로서, 제2도와 같이 교류발전기의 외측에 출력단자(10)와 축전기검출용 단자(L.S단자 : 11)가 구성되어 상기 출력단자(10)에 결합되는 링 커넥터(13)를 갖는 출력배선(12)이 볼트(B)에 의해 고정되었고, 상기 축전기검출용 단자(11)에는 커넥터 캡(15)를 갖는 축전기검출용 배선(14)이 커넥터 캑(15)에 의해 연결되었다.In addition, as the conventional wiring structure of the alternator for outputting the power generated by the rotation of the rotor 4 in accordance with the rotation of the pulley (9) receiving the power of the engine to each electric device, the outer side of the alternator as shown in FIG. An output wiring 12 having a ring connector 13 coupled to the output terminal 10 by having an output terminal 10 and a capacitor detecting terminal (LS terminal: 11) connected thereto is fixed by a bolt (B). The capacitor detecting wire 14 having the connector cap 15 was connected to the capacitor detecting terminal 11 by the connector VII.
그러나, 전술한 바와 같은 교류발전기의 종래 배선구조는 차량의 진동에 따른 교류발전기의 진동과 배선의 자중에 의해 축전기검출용 단자에서 커넥터 캡이 이탈되거나 고속운행에 따른 고진동에 의해 출력단자의 링 커넥터가 반복되는 진동에 의한 피로하중으로 단절되고 링 커넥터를 고정하는 볼트가 풀려 이격되므로 간극이 형성됨에 따라 숏트(Short)가 발생하여 배선 및 고정부위가 소손되며, 또한, 고속회전하는 풀리나 풀리에 설치되는 벨트에 의한 간섭에 의해 배선의 손상을 초래하는 문제점을 유발하고 배선의 이탈에 따라 교류발전기가 발전(發電)할 수 없는 문제점이 있었다.However, in the conventional wiring structure of the AC generator as described above, the connector cap is separated from the capacitor detecting terminal due to the vibration of the AC generator and the weight of the wiring due to the vibration of the vehicle, or the ring connector of the output terminal due to the high vibration caused by the high speed operation. Is disconnected by fatigue load caused by repeated vibrations, and bolts fixing the ring connector are released and spaced apart. As a gap is formed, shorts are generated, wiring and fixing parts are burned out, and they are installed on high-speed rotating pulleys or pulleys. There is a problem that causes damage to the wiring by the interference caused by the belt, and the AC generator can not generate power due to the departure of the wiring.
따라서, 본 고안은 전술한 종래 배선고정구조에 의해 발생된 제반 문제점을 해소하고자 안출된 것으로 차량에 교류발전기를 장착후 교류발전기의 출력단자 및 축전기검출용 단자의 각 배선을 보다 견고히 고정하여 차량의 진동에 따른 각 배선의 절단과 이탈 및 소손을 방지하도록 된 차량용 교류발전기의 배선고정수단을 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve all the problems caused by the above-described conventional wiring fixing structure. After mounting the AC generator to the vehicle, the wiring of the output terminal of the AC generator and the terminal for detecting the capacitor are more firmly fixed. An object of the present invention is to provide a wiring fixing means for an automotive alternator to prevent cutting, leaving and burning of each wiring caused by vibration.
본 고안의 목적을 실현하기 위한 배선 고정수단은 교류발전기의 출력단자 및 축전기검출용 단자에 각기 커넥터에 의해 결합되는 각 배선구조에 있어서, 상기 교류발전기의 외측에 출력단자와 축전기검출용 단자(L.S단자가 구성되고 상기 출력단자에 결합되는 링 커넥터를 갖는 출력배선이 볼트에 의해 고정되며 상기 축전기검출용 단자에는 커넥터 캡을 갖는 축전기검출용 배선이 커넥터 캡에 의해 연결되되, 상기 출력배선과 축전기검출용 배선을 차량의 진동에 따른 절단과 이탈 및 소손을 방지하도록 고정하는 배선고정수단이 구비됨을 특징으로 한다.Wiring fixing means for realizing the object of the present invention is in each wiring structure coupled to the output terminal and the capacitor detecting terminal of the AC generator, respectively, the output terminal and the capacitor detecting terminal (LS) outside the alternator An output wiring having a ring connector coupled to the output terminal is configured by a bolt, and a capacitor detecting wiring having a connector cap is connected to the terminal for capacitive detection by a connector cap, wherein the output wiring and the capacitor are detected. It is characterized in that the wire fixing means for fixing the wire for preventing the cutting, separation and burnout caused by the vibration of the vehicle.
이하, 본 고안에 따른 실시예를 첨부도면에 참조하여 상술하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment according to the present invention as follows.
본 고안에 따른 배선고정수단은 제3도와 같이 상기 출력배선과 축전기검출용 배선을 고정하도록 일측에 볼트가 체결되는 고정공(51)을 갖는 배선고정구(50)가 구비되고 상기 배선고정구(50)는 교류발전기의 일측부에 체결된 볼트(B')에 연결하여 고정되도록 한다.The wiring fixing means according to the present invention is provided with a wiring fixing tool 50 having a fixing hole 51 is fastened to one side to secure the output wiring and the capacitor detecting wiring as shown in FIG. 3 and the wiring fixing tool 50 Is fixed to the bolt (B ') fastened to one side of the alternator.
상기 배선고정수단은 출력배선과 축전기검출용 배선을 용이하게 고정할 수 있도록 형상변경이 자유로운 강성재질의 내심(52), 상기 내심(52)에 절연성을 갖도록 절연체(Rubber류)(53)가 피복된다.The wiring fixing means is coated with an insulator (Rubber type) 53 so as to have insulation on the inner core 52 of the rigid material, the shape of which is free to change the shape so that the output wiring and the capacitor detection wiring can be easily fixed. do.
상기 배선고정구의 출력배선과 축전기검출용 배선 고정은 제4도와 같이 차량에 장착되는 교류발전기의 각 출력배선(12)과 축전기검출용 배선(14)을 배선고정구(50)에 2-3회 이상 감은 상태에서 상기 배선고정구(50)를 절곡하여 구부리므로써 상기 각 출력배선(12)과 축전기검출용 배선(14)을 견고히 고정되게 하는 것이다.As shown in FIG. 4, the output wiring 12 and the capacitor detecting wiring 14 of the alternator mounted on the vehicle are connected to the wiring fixing tool 50 two or more times. By bending and bending the wiring fixing tool 50 in a wound state, the output wirings 12 and the capacitor detecting wiring 14 are firmly fixed.
전술한 바와 같은 본 고안의 배선 고정수단에 의한 차량은 교류발전기의 배선고정에 따른 효과를 차량 진동시 교류발전기의 진동과 배선의 자중에 의해 축전기검출용 단자로부터 커넥터 탭의 이탈과 고속운행시 고진동에 의한 출력단자의 링 커넥터가 반복되는 진동에 따른 피로하중을 제거하여 각 배선의 단절 및 상기 링 커넥터를 고정하는 볼트가 풀려 이격되므로 간극이 형성되어 발생한 숏트(Short)에 의한 배선 및 고정부위가 소손, 고속회전하는 풀리나 풀리에 설치되는 벨트의 간섭에 의한 배선의 손상등을 방지하여 각 배선단자의 이탈 또는 접속불량에 따라 교류발전기가 발전(發電)할 수 없는 문제점을 해소한 것이다.As described above, the vehicle by the wiring fixing means of the present invention has the effect of the wiring fixing of the alternator, and the vibration of the alternator and the weight of the wiring due to the vibration of the alternator during the vehicle vibration and the vibration of the connector tab from the terminal for detecting the capacitor and the high vibration during high speed operation. By eliminating the fatigue load caused by repeated vibration of the ring connector of the output terminal, the disconnection of each wire and the bolts fixing the ring connector are released and spaced apart, so that the wiring and the fixed part due to the short formed due to the gap This prevents damage to wiring due to burnout, high speed rotating pulleys or belts installed on the pulleys, and solves the problem that AC generators cannot generate power due to the disconnection or poor connection of each wiring terminal.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940030980U KR0140376Y1 (en) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | An automobile for ac generator of leadwire fixing structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940030980U KR0140376Y1 (en) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | An automobile for ac generator of leadwire fixing structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960016957U KR960016957U (en) | 1996-06-17 |
| KR0140376Y1 true KR0140376Y1 (en) | 1999-05-15 |
Family
ID=19398815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940030980U KR0140376Y1 (en) | 1994-11-22 | 1994-11-22 | An automobile for ac generator of leadwire fixing structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0140376Y1 (en) |
-
1994
- 1994-11-22 KR KR2019940030980U patent/KR0140376Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960016957U (en) | 1996-06-17 |
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