KR0140195Y1

KR0140195Y1 - Air bag with sunshield

Info

Publication number: KR0140195Y1
Application number: KR2019970003541U
Authority: KR
Inventors: 김대식
Original assignee: 김대식
Priority date: 1997-02-28
Filing date: 1997-02-28
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR970030321U

Abstract

본 고안은 자동차의 에어백을 겸한 해가리게에 관한 것으로 종래의 자동차 창문의 해가리게는 차광기능을 주안점을 두고 구성되었기 때문에 운전중 측면에서의 충돌사고에 대한 완충보호기능이 전혀 없어, 그만큼 용도적 효용성이 미흡한 문제점이 있었다.The present invention relates to a sunscreen that doubles as an airbag of a car. Since the sunscreen of a conventional car window is constructed with a focus on shading, there is no buffering protection against collision accidents at the side of driving. There was a lack of this issue.

본 고안은 종래의 이러한 문제점을 시정하기 위하여, 자동차용 창문 해가리게에 있어서, 해가리게의 내부에 여러개의 격실이 형성된 상당한 두께를 가진 에어백으로 형성하고 해가리게의 하단부에는 비교적 빳빳한 탄성질의 얇은 합성수지 안내판을 만곡되게 접합형성하여 해가리게의 상단부를 자동차 측면의 유리창에 부착하여 해가리게로 사용하는 동시 유리창을 내릴 때 해가리게는 안내판에 의하여 문짝의 내벽으로 유도되어 유리창을 내리는데 불편이 없고 혹 측면충돌의 사고가 발생하여도 해가리게인 에어백의 완충작용으로 인명피해를 방지할 수 있게 한 것이다.The present invention, in order to correct these problems in the prior art, in the car window sunshade, formed of airbags having a considerable thickness formed a number of compartments inside the sunshade and a thin synthetic resin guide plate of relatively thin elastic at the bottom of the sunshade When forming a curved joint to attach the upper part of the sunscreen to the window of the side of the car and lowering the window when using it as sunscreen, the sunscreen is guided to the inner wall of the door by the guide plate and it is not inconvenient to lower the window. Even in the event of an accident, it is possible to prevent human injury by buffering the airbag.

Description

Sunlight as a car airbag

제1도는 본 고안의 배면 사시도.1 is a rear perspective view of the present invention.

제2도는 본 고안의 일부를 절결한 정면 사시도.Figure 2 is a front perspective view of a part of the subject innovation.

제3도는 본 고안의 해가리게를 창문에 부착한 정면 예시도.Figure 3 is an illustration of the front attached to the window of the sunbage of the present invention.

제4도는 본 고안의 창문에 부착한 상태를 보인 측면 예시도.Figure 4 is an exemplary side view showing a state attached to the window of the present invention.

제5도는 본 고안의 창문을 내린 상태를 보인 측면 예시도.Figure 5 is an exemplary view showing a side down state of the window of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 해가리게 2 : 격실1: sun setting 2: compartment

2a : 격벽 3 : 안내판 이다.2a: bulkhead 3: information board.

[고안의 목적][Purpose of designation]

[고안이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래의 기술][Technical field to which the design belongs and the conventional technology in the field]

본 고안은 차광(遮光)기능과 충격에 대한 완충기능을 겸하면서 창문 유리에 부착한 채 불편 없이 창문을 여닫을 수 있는 자동차의 에어백을 겸한 해가리게에 관한것이다.The present invention relates to a sunscreen that serves as a vehicle airbag that can open and close a window without inconvenience while attaching it to a window glass while also providing a light shielding function and a shock absorbing function.

종래의 자동차의 해가리게는 여러종류가 있으나 차광(遮光)의 단일기능 뿐, 공기를 주입하여 사용하게 된 것도 있으나 이는 사용후 부피를 작게하여 휴대보관의 간편성을 위한 것으로 충돌사고에 대한 인명 보호를 위한 완충기능이 없으며, 또한 해가리게를 유리창에 부착하게 된 것은 유리창을 내릴 때 마다 해가리게를 유리창에서 떼어 내어야만 내릴 수 있게 되어 있다.There are many kinds of sunscreens of the conventional cars, but only a single function of shading, and some are used to inject air, but this is for the convenience of portable storage by reducing the volume after use. There is no cushioning function, and the sun crab is attached to the window so that the sun crab can be removed only when the window is lowered.

[고안이 이루고저 하는 기술적 과제][Technical Challenges to be Done]

종래의 자동차의 해가리게는 차광의 단일 기능뿐으로 자동차의 측면 충돌사고시에 인명보호를 위한 완충기능을 기대 할 수 없고 또, 해가리게를 자동차의 유리창에 부착하게 된 것은 유리창을 내릴 때 해가리게를 떼어 내지 않으면 유리창틀에 해가리게가 끼어 파손되는 문제점이 있었다.Conventional automobiles have only a single function of shading and can't expect a shock-absorbing function to protect human life in the event of a side collision of a car. If not removed, there was a problem that the sun frame is damaged by the glass frame.

본 고안은 종래의 이러한 문제점을 시정하기 위하여 자동차의 해가리게에 있어서, 합성수지 필름이나 적합한 소재로 해가리게의 내부에 여러개의 격실이 형성된 상당한 두께를 가진 유선형 단면의 네모꼴 에어백으로 형성하고 해가리게의 배면의 만곡된 하단부에는 비교적 빳빳한 탄성질의 얇은 합성수지 안내판을 일체로 접합시키어 해가리게의 배면 상단부측을 통상의 접착 테이프나 진공흡판을 이용하여 자동차의 옆창문 유리에 부착하여 두면, 해가리게의 둔근 배면이 만곡된 자동차 창문 유리면에 근접유지되어 유효하게 차광작용을 하며, 또한 해가리게를 부착한 채 창문 유리를 내릴 때 해가리게의 하단부가 안내판에 의하여 창문 내벽측으로 유도되어 해가리게가 창틀에 끼이거나 떨어지는 일이 없이 편리하게 유리창을 여닫을 수 있으며, 주행 중 혹 측면충돌의 사고가 발생하였을 경우, 해가리게인 에어백의 완충작용에 의하여 인명 피해를 예방할 수 있는등 종래의 것에 비하여 보다 안전하고 편리하게 사용 할수 있고 사용후에는 에어를 배기하여 작은 부피로 접어 보관할 수 있게 안출한 것이다.The present invention is to form a streamlined cross-section rectangular airbag having a considerable thickness formed in the interior of the sungauge made of a synthetic resin film or a suitable material in order to correct this problem of the prior art and the back of the sungauge When the relatively thin elastic resin guide plate of relatively thin elastic material is bonded to the curved lower end of the unit, the upper end side of the sunscreen can be attached to the window glass of the side of the car by using ordinary adhesive tape or vacuum sucker. Shading effect is effectively maintained by being close to the curved window surface of the car, and when the window glass is lowered with sun protection attached, the lower part of the sun protection is guided to the inner wall of the window by the guide plate, and the sun protection is caught by the window frame. The window can be opened and closed conveniently without In the event of a serious side collision, it can be used more safely and conveniently than the conventional ones, such as preventing the human injury by the buffering effect of the sungauge airbag, and exhausting the air in small volume after use. It is designed to be stored.

[고안의 구성 및 작용][Configuration and Action of Design]

자동차의 해가리게에 있어서, 해가리게(1)의 내부에 여러개의 격실(에어실)(2)을 격벽(2a)에 의하여 가로로 구획형성하여, 상당한 두께를 가진 유선형의 단면을 가진 네모꼴의 에어백(a)으로 형성하고 해가리게(1)의 배면(b)은 창문(w)의 곡면 유리(g)형태로 세로의 곡면으로 형성하고 동 표면(p)은 평면으로 형성하며 해가리게(1)의 상단부(u)와 하단부(d)는 만곡되게 형성하여 해가리게(1)의 하단부(d)에는 탄성질의 얇은 합성수지 안내판(3)을 일체로 접합형성하며, 통상의 접착테이프(4)나 진공흡판에 의하여 자동차의 창문(w)의 유리(g)에 해가리게(1)의 상단부(u)를 부착하면 해가리게(1)의 하단부(d)는 창문(w)의 하단 프레임(f)에 걸쳐지게 된 것이다.In sunshade of automobile, several compartments (air chambers) 2 are partitioned horizontally by partition 2a in the inside of sunshade 1, and a rectangular airbag having a streamlined cross section having a considerable thickness. (a) and the backside (b) of the sunshade (1) is formed into a vertical curved surface in the form of curved glass (g) of the window (w), and the copper surface (p) is formed in a plane and sunshade (1) The upper end (u) and the lower end (d) of the bent to form a curvature (1) to the lower end (d) of the elastic thin synthetic resin guide plate (3) integrally bonded, forming a conventional adhesive tape (4) or vacuum When the upper end u of the sunshade 1 is attached to the glass g of the window w of the vehicle by the sucker, the lower end d of the sunshade 1 attaches to the lower frame f of the window w. It is over.

본 고안에서 에어백을 겸한 해가리게(1)의 형태는 네모꼴에 한정하지 않고 자동차의 창문 형태에 따라 다양하게 변형시킬 수도 있다. 그러나 에어백의 기능은 그대로 유지되어야 한다. 또 해가리게의 소재는 합성수지 필름뿐 아니라 질긴 포지를 사용할 수 있고 합성수지 코이팅 직포나 적층포를 사용할 수도 있다. 또한 투명성 소재나 반투명소재, 또는 불투명성 소재를 임의로 선택사용 할 수 도 있다.In the present invention, the shape of the sunscreen (1) serving as an airbag is not limited to the square, but may be variously modified according to the window shape of the vehicle. However, the airbag's function must remain the same. In addition to the synthetic resin film, the sunscreen can be made of tough paper, or a synthetic resin coated woven or laminated fabric. In addition, a transparent material, a translucent material, or an opaque material may be arbitrarily selected.

또한 해가리게를 비교적 빳빳한 표면경도가 있는 소재를 사용하는 경우에는 별도의 안내판을 부착하지 않고 자체의 만곡된 단부에 의하여 안내판의 기능을 가질 수 있게 한다.In addition, in the case of using a material having a relatively hard surface hardness of the sun crab, it is possible to have a function of the guide plate by its curved end without attaching a separate guide plate.

또한 본 고안은 등록청구범위에 기재된 사항의 기술적 범위내에서 통상의 기술자간에 용이하게 설계변경 및 실시할 수 있는 것도 본 고안의 범위에 속하는 것임을 부언하여 둔다.In addition, the present invention is within the scope of the present invention that can be easily changed and carried out between the skilled person within the technical scope of the matter described in the claims.

도면중 미설명부호 v 는 공기 주입밸브이다.In the drawings, reference numeral v denotes an air injection valve.

이와 같이 된 본 고안은 공기 주입밸브(v)를 통하여 공지한 펌프를 이용하거나 입으로 공기를 주입하면 격실(2)의 팽창에 의하여, 제1도에 표시된 바와 같이 유선형 단면으로 상당한 두께의 평면적을 가진 에어백을 겸한 해가리게가 된다. 이어서, 제3도 및 제4도에 표시된 바와 같이 자동차의 창문(w)유리(g)의 상단부측에 해가리게(1) 배면(b)의 상단부(u)를 공지한 접착 테이프(4)나 진공흡판을 이용하여 부착하면 해가리게(1)의 하단부(d)의 안내판(3)은 창틀의 하단 프래임(f)에 걸쳐진 형태로 부착되어 차광기능을 가진다.In this way, the present invention uses a known pump through the air inlet valve (v), or when air is injected into the mouth, due to the expansion of the compartment (2), as shown in FIG. The sun goes along with the airbags they have. Subsequently, as shown in FIGS. 3 and 4, the upper end u of the rear side b is exposed to the upper end side of the window g of the vehicle w. When attached using a vacuum suction plate, the guide plate 3 of the lower end part d of the sunscreen 1 is attached in a form spanning the lower frame f of the window frame and has a light shielding function.

또한 제5도에 표시된 바와 같이 창문(w)의 유리(g)를 하방으로 내리면 해가리게(1)의 하단부는 창틀 하단 프레임(f)에 걸쳐진 상태로 유리(g)와는 본래 분리되어 있기 때문에 합성수지의 안내판(3)에 의하여 창문의 내벽측으로 유도되어 창문에서 해가리게(1)가 분리되지 않고 부착된채 유리를 내릴 수 있다. 또 유리를 위로 올리어 닫으면 해가리게(1)도 유리에 부착된채 상승되어 원상으로 복귀되어 해가리게의 구실을 유지한다.In addition, as shown in FIG. 5, when lowering the glass g of the window w downward, the lower end of the sun blind 1 is naturally separated from the glass g in a state spanning the lower frame f of the window frame. The guide plate (3) of the window is guided to the inner wall side of the window (1) can be lowered glass attached without being separated from the sun. When the glass is lifted up and closed, the sunscreen 1 is also attached to the glass and raised to return to its original shape to maintain the pretext of sunscreen.

또한 자동차의 주행중 혹 측면 충돌사고가 발생되는 경우, 문짝이 안쪽으로 함몰되어도 두께가 두터운 에어백(a)이 승차인에 대하여 완충작용을 하여 유리창과의 부딪힘으로 부터 인명을 보호한다.In addition, in the event of a car collision or side crash, a thick airbag (a) cushions the occupant even if the door is recessed inwards to protect human life from hitting the windshield.

또 해가리게(1)를 유리창에서 분리한 후에는 에어를 배기하여 작은 부피로 접어서 차의 설합에 간단하게 보관한다. 물론 교통안전을 위하여 에어백을 겸한 본 고안의 해가리게를 상시 부착하여 두어도 무방하다.After the sunbarrow (1) is removed from the glass window, the air is exhausted, folded into a small volume, and stored simply in the assembly of the car. Of course, for the sake of traffic safety, it is possible to always attach the sunscreen of the present invention that also serves as an airbag.

Claims

In the sun of a car, several compartments 2 are partitioned into partitions 2a inside the sun cage 1 to form an airbag a of a predetermined thickness having a streamlined cross-section, and A thin, synthetic resin guide plate (3) formed by joining integrally to the lower end of the rear body, serving as an airbag for an automobile.

The method according to claim 1, wherein the rear surface (b) of the sun crab (1) is formed in a vertical curved surface to the outside and the surface (p) is formed in a plane, the upper end (u) and the lower end (d) of the sun crab The sunscreen that served as the airbag of the car characterized by the formation.

According to claim 1, When the upper end of the sunscreen 1 is attached to the windshield of the vehicle by using a known attachment mechanism, the guide plate 3 of the lower end (d) of the sunscreen 1 is the window lower frame (f) The sunscreen that served as the airbag of the car characterized by being over.