KR0139773Y1 - Approach alarming device of ignition key - Google Patents
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Abstract
이 고안은 자동차 시동키 접근 알림 장치에 관한 것으로, 자동차 시동키의 접근시 이를 감지하는 시동키 감지수단과, 상기 시동키 감지수단으로부터 감지된 신호를 판독하여 상기 신호에 따른 신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단으로부터 출력되는 신호를 입력받아 운전자에게 신호를 알려주는 동작수단으로 이루어져 있으며, 운전자가 자동차의 시동을 걸 때, 자동차 시동키의 장착 위치나 주위 여건에 따라 용이한 삽입 동작이 이루어지지 못할 경우, 자동차 키가 키 삽입구에 가까이 접근하는지의 여부를 운전자에게 알려줌으로써, 운전자가 자동차의 시동을 거는 데에 불편함을 제거하여 편리하고 안전한 자동차 운전을 도모할 수 있는 자동차 시동키 접근 알림 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle ignition key access notification device, and a ignition key detecting means for detecting this when the vehicle ignition key is approached, and a control means for reading a signal detected from the ignition key detecting means and outputting a signal according to the signal. And, receiving the signal output from the control means consists of an operation means for informing the signal to the driver, when the driver starts the car, easy insertion operation is made according to the mounting position of the vehicle start key or the surrounding conditions If it does not, the driver will be notified that the car key is close to the key insert, thereby eliminating the need for the driver to start the car, thereby providing convenient and safe driving. Relates to a device.
Description
제1도는 이 고안의 실시예에 따른 자동차 시동키 접근 알림 장치를 적용한 블럭도.1 is a block diagram to which a vehicle start key access notification device according to an embodiment of the present invention is applied.
제2도는 이 고안의 실시예에 따른 자동차 시동키 접근 알림 장치에서 감지기를 장착한 장치도.2 is a device equipped with a detector in the vehicle start key access notification device according to an embodiment of the present invention.
이 고안은 자동차 시동키 접근 알림 장치에 관한 것으로서, 더 상세히 말하자면, 자동차의 시동키 삽입구에 시동키를 삽입하고자 할 때, 시동키의 위치 변화를 운전자에게 알려주어 시동키 삽입을 용이하게 할 수 있도록 하는 자동차 시동키 접근 알림 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle ignition key access notification device. More specifically, when the ignition key is inserted into the ignition key insert of a vehicle, the driver can be notified of the change in the position of the ignition key so that the ignition key can be easily inserted. It relates to a car start key access notification device.
자동차를 처음 운전하는 사람들은 자동차의 시동을 걸기 위해 시동을키를 삽입할 때마다 한번에 삽입하지 못하고, 여러 차례 삽입에 실패하는 경우가 있다.Those who drive the car for the first time may not insert the start key every time the key is inserted to start the car and fail to insert it several times.
그리고, 어두운 주차장이나 야간에 자동차를 운전하기 위해 시동을 걸 때에는 자동차 운전에 익숙한 운전자라도 시동키 삽입구에 시동키를 삽입할 때에 삽입구를 찾지 못하는 어려움이 있다.In addition, when the driver is used to drive a car in a dark parking lot or at night, a driver who is accustomed to driving a car may have difficulty finding an insertion hole when inserting the ignition key into the ignition key insertion hole.
종래에는 상기와 같은 경우에 시동키를 삽입하기 위해, 자동차 실내등을 켜고 머리를 숙여 시동키 삽입구를 눈으로 확인하여 시동키를 삽입하는 방법을 사용하고 있다.Conventionally, in order to insert the ignition key in the above case, turning on the interior lights of the car and bowing the head to check the ignition key insertion hole by using a method of inserting the ignition key.
그러나 상기와 같은 방법은 자동차 운전자가 운전석에서 시동키 삽입구를 찾기 위해 자동차 실내등을 켜야 하고, 좁은 운전석에서 머리를 숙이기가 불편하기 때문에 자동차 안전운전에 저해되는 문제점이 있었다.However, the above-described method has a problem in that the driver of the automobile needs to turn on the interior light of the automobile in order to find the ignition key insertion hole in the driver's seat, and the head of the driver in the narrow driver's seat is uncomfortable.
따라서 이 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 운전자가 자동차의 시동을 걸 때, 자동차 시동키의 장착 위치나 주위 여건에 따라 용이한 삽입 동작이 이루어지지 못할 경우, 운전자가 자동차의 시동을 거는 데에 지연시간이 걸리는 등의 불편함에 제거하여 편리하고 안전한 자동차 운전을 도모할 수 있는 자동차 시동키 접근 알림 장치를 제공하는 데에 있다.Therefore, the object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems. When the driver starts the vehicle, the driver cannot easily insert the vehicle according to the mounting position of the vehicle starter or the surrounding conditions. An object of the present invention is to provide a vehicle start key access notification device capable of eliminating inconveniences such as delays in starting a car and promoting convenient and safe driving of a car.
상기의 목적을 달성하기 위한 이 고안의 구성은, 운전자에 의해 자동차 시동키가 삽입구에 접근하는 위치에 따라 해당 상태의 신호를 출력하는 시동키 감지수단과; 상기 시동키 감지수단으로부터 인가되는 신호를 변환하여, 신호 상태에 따라 출력 데이타를 가변시켜 자동차 시동키의 위치 변환을 판단할 수 있도록 하는 제어 수단과; 상기 제어 수단으로부터 인가되는 신호를 출력하여, 운전자에게 시동키의 접근상태를 알려주는 출력 수단과; 운전자에 의한 시동키의 삽입 여부에 따라 접속 상태가 가변되어, 상기 제어 수단과 출력 수단의 동작에 필요한 전원의 공급/차단 상태를 결정하는 전원 공급 수단으로 이루어져 있다.The construction of this invention for achieving the above object comprises a start key detecting means for outputting a signal of the state according to the position of the vehicle start key approaching the insertion opening by the driver; Control means for converting a signal applied from said ignition key sensing means to determine the positional change of a vehicle ignition key by varying output data according to a signal state; Output means for outputting a signal applied from the control means to inform the driver of the approaching state of the ignition key; The connection state is varied depending on whether the ignition key is inserted by the driver, and the power supply means is configured to determine the supply / disconnect state of power required for the operation of the control means and the output means.
이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 이 고안을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the most preferred embodiment that can easily implement the subject innovation.
제1도는 이 고안의 실시예에 따른 자동차 시동키 접근 알림 장치를 적용한 블럭도이고, 제2도는 이 고안의 실시예에 따른 자동차 시동키 접근 알림 장치에서 감지기를 장착한 장치도이다.1 is a block diagram to which a car start key access notification device according to an embodiment of the present invention is applied, and FIG. 2 is a device diagram equipped with a sensor in the car start key access notification device according to an embodiment of the present invention.
제1도에 도시되어 있듯이 이 고안의 실시예에 따른 자동차 시동키 접근 알림 장치의 구성은, 운전자에 의해 자동차 시동키가 삽입구에 접근하는 위치에 따라 해당 상태의 신호를 출력하는 감지 수단(10)와; 상기 감지 수단(10)로부터 인가되는 신호를 변환하여, 신호 상태에 따라 출력 데이타를 가변시켜 자동차 시동키의 위치 변환을 판단할 수 있도록 하는 제어부(20)와; 상기 제어부(20)로부터 인가되는 신호를 출력하여, 운전자에게 시동키의 접근상태를 알려주는 출력부(30)와; 운전자에 의한 시동키의 삽입 여부에 따라 접속 상태가 가변되어, 상기 제어부(20)와 출력부(30)의 동작에 필요한 전원의 공급/차단 상태를 결정하는 전원 공급부(40)로 이루어져 있다.As shown in FIG. 1, the configuration of the vehicle start key access notification device according to the embodiment of the present invention is a sensing means 10 for outputting a signal of a corresponding state according to the position at which the car start key approaches the insertion opening by the driver. Wow; A control unit 20 for converting a signal applied from the sensing means 10 to change the output data according to the signal state so as to determine the position change of the vehicle ignition key; An output unit 30 which outputs a signal applied from the control unit 20 and informs the driver of an approach state of the ignition key; The connection state is changed depending on whether the ignition key is inserted by the driver, and the power supply unit 40 determines a supply / disconnection state of power required for the operation of the control unit 20 and the output unit 30.
상기 감지 수단(10)는 신호를 검출하는 코일(coil,L)과, 상기 코일(L)과 병렬로 연결되어 있는 캐패시터(capacitor,C)로 이루어져 있다.The sensing means 10 includes a coil (L) for detecting a signal, and a capacitor (C) connected in parallel with the coil (L).
상기 제어부(20)는 상기 감지 수단(10)의 출력단자에 연결되어 있는 발진부(21)와, 상기 발진부(21)의 출력단자에 연결되어 있는 검파부(22)와, 상기 검파부(22)의 출력단자에 연결되어 있는 신호제어부(23)로 이루어져 있다.The controller 20 includes an oscillator 21 connected to an output terminal of the sensing means 10, a detector 22 connected to an output terminal of the oscillator 21, and the detector 22. The signal control unit 23 is connected to the output terminal of the.
상기 전원 공급부(40)는 상기 제어부(20)와, 음향발진부(30)의 전원입력단자에 일측단자가 연결된 스위치(S)와, 상기 스위치(S)의 타측단자에 일측단자가 연결되고 전원에 타측단자가 연결된 저항(R)으로 이루어져 있다.The power supply unit 40 is a switch (S) connected to one terminal to the power input terminal of the control unit 20, the sound oscillator 30, and one terminal is connected to the other terminal of the switch (S) The other terminal consists of a resistor (R) connected.
상기와 같이 이루어져 있는 이 고안의 동작은 다음과 같다.The operation of the present invention made as described above is as follows.
자동차에 시동키가 삽입되어 있지 않은 경우, 전원 공급부(40)의 스우치(S)는 온(on)되어 있는 상태이고, 상기 제어부(20)와 출력부(30)로 전원이 공급된다.When the ignition key is not inserted into the vehicle, the S of the power supply unit 40 is in an on state, and power is supplied to the control unit 20 and the output unit 30.
제2도에서 보듯이, 자동차의 시동을 걸기 위해 시동키(K)를 키 삽입구(H) 근처로 가까이 가져가면, 상기 삽입구(H)의 주위로 둘러져 있는 감지 코일(L)에 시동키(K)의 접근을 감지한다.As shown in FIG. 2, when the ignition key K is brought close to the key insertion hole H to start the vehicle, the ignition key K is connected to the sensing coil L enclosed around the insertion hole H. ) Detects access.
상기 감지 코일(L)이 시동키(K)의 접근을 감지하는 것은, 도체를 관통하는 자속의 변화에 의해 와전류가 발생하여, 상기 감지 코일(L)의 임피던스(impedance)가 변화가 나타나는 것을 감지하는 것이다.Sensing the approach of the starter key K by the sensing coil L detects that the eddy current is generated by the change of the magnetic flux passing through the conductor, so that the impedance of the sensing coil L changes. It is.
상기 감지 코일(L)에서 감지된 신호의 응답시간은 상기 적분 캐패시터(C)의 용량에 따라, 상기 적분 캐패시터(C)의 용량이 크면 응답시간도 길어지고, 상기 적분 캐패시터(C)의 용량이 작으면 응답시간도 짧아지는 방향으로 결정된다.The response time of the signal sensed by the sensing coil L depends on the capacity of the integrating capacitor C. If the capacity of the integrating capacitor C is large, the response time is long, and the capacity of the integrating capacitor C is large. If it is small, the response time is also shortened.
상기 감지 수단(10)에서 감지된 신호가 입력되면, 상기 발진부(21)에서는 입력신호에 따른 발진 파형의 변화가 나타나게 된다.When the signal sensed by the sensing means 10 is input, the oscillator 21 changes in the oscillation waveform according to the input signal.
상기 발진부에서 출력되는 신호의 주파수는 다음의 식 (1)과 같이 된다The frequency of the signal output from the oscillator is given by the following equation (1)
여기서,here,
f:발진 주파수f: oscillation frequency
Lx:감지 코일에서 감지된 신호의 크기L x : Magnitude of the signal detected by the sensing coil
Cx:적분 캐패시터 용량C x : integral capacitor capacity
즉, 상기 식 (1)에서 보면, 감지 코일(L)에서 감지되는 신호에 따라 주파수가 정해진다.That is, in Equation (1), the frequency is determined according to the signal detected by the sensing coil (L).
상기 검파부(22)는 상기 발진부(21)에서 출력되는 신호를 감지하여 신호를 검파한다.The detector 22 detects a signal output from the oscillator 21 to detect a signal.
상기 신호제어부(23)는 상기 검파부(22)에서 입력받은 신호에 해당하는 적정한 전압의 신호로 출력시켜 준다.The signal controller 23 outputs a signal having an appropriate voltage corresponding to the signal received from the detector 22.
상기 출력부(30)는 상기 제어부(20)로부터 출력되는 제어신호에 따라 동작되어, 자동차 운전자가 상기 시동키(K)와 키 삽입부(H)의 거리에 따른 상황을 알 수 있게 음향으로 표현해준다.The output unit 30 is operated according to the control signal output from the control unit 20, so that the motorist can express the situation according to the distance between the starter key K and the key inserting unit H. Do it.
상기 시동키(K)가 일정한 감지거리 이내에 들어오면 소리가 나기 시작하여, 상기 시동키(K)가 키 삽입부(H)에 가까이 접근할수록 음향의 음높이가 높아지게 되어, 자동차 운전자는 음높이가 높아지는 방향으로 시동키(K)를 이동하여 키 삽입부(H)를 찾을 수 있다.When the ignition key K comes within a certain sensing distance, the sound starts to sound, and the closer the ignition key K approaches the key insertion portion H, the higher the pitch of the sound is. By moving the start key (K) to find the key insertion portion (H).
상기와 같이 시동키(K)와 키 삽입부(H)의 거리에 따른 음향의 표현 방법은, 거리가 가까워질수록 음의 크기가 강해지는 방법으로 시동키(K)와 키 삽입부(H)의 거리를 나타낼 수도 있다.As described above, the sound expression method according to the distance between the ignition key K and the key insertion unit H is a method in which the volume of the sound becomes stronger as the distance gets closer. It can also represent the distance of.
또한, 상기에서 시동키(K)와 키 삽입부(H)의 거리에 따른 음향의 표현 방법은, 거리가 가까워질수록 음의 진동이 빨라지는 방법으로 시동키(K)와 키 삽입부(H)의 거리를 나타낼 수도 있다.In addition, the expression method of the sound according to the distance between the starter key K and the key inserting unit H in the above, the way that the vibration of the sound is faster as the distance is closer to the starter key K and the key inserting unit (H) It can also represent the distance of).
그리고, 상기 작동에 의해 자동차 운전자가 시동키(K)를 정확하게 삽입하였을 경우에는, 상기 시동키(K)가 삽입되면서 상기 전원 공급부(40)의 스위치(S)를 오프(off)시킨다.When the automobile driver correctly inserts the ignition key K by the operation, the ignition key K is inserted and the switch S of the power supply unit 40 is turned off.
따라서, 상기 제어부(20)와 상기 출력부(30)로 전원이 공급되지 않아 상기의 작동이 정지하고, 더 이상 출력부(30)에서 음향이 발신되지 않는다.Therefore, the power is not supplied to the control unit 20 and the output unit 30, the operation is stopped, the sound is no longer transmitted from the output unit 30.
한편, 자동차가 멈추고 운전자가 자동차 시동키를 뺐을 때에는 상기 스위치(S)가 온되면서 제어부(20)와 출력부(30)로 다시 전원이 공급되어, 시동키(K)와 키 삽입부(H)의 거리에 따라 상기의 작동이 진행된다.On the other hand, when the vehicle is stopped and the driver releases the vehicle ignition key, the switch S is turned on and power is supplied to the control unit 20 and the output unit 30 again, so that the ignition key K and the key insertion unit H are supplied. The above operation proceeds according to the distance of).
따라서, 상기와 같이 동작하는 이 고안의 효과는, 운전자가 자동차의 시동을 걸 때, 자동차 시동키의 장착 위치나 주위 여건에 따라 용이한 삽입 동작이 이루어지지 못할 경우, 자동차 키가 키 삽입구에 가까이 접근하는지의 여부를 운전자에게 알려줌으로써, 운전자가 자동차의 시동을 거는 데에 불편함을 제거하여 편리하고 안전한 자동차 운전을 도모할 수 있는 자동차 시동키 접근 알림 장치를 제공하도록 한 것이다.Therefore, the effect of the present invention operating as described above is that when the driver starts the car, the car key is closer to the key insertion opening when the easy insertion operation cannot be made depending on the mounting position of the car ignition key or the surrounding conditions. By informing the driver whether or not the vehicle is approaching, the driver is provided with a car start key access notification device that can eliminate the inconvenience of starting the car to facilitate convenient and safe driving of the car.
Claims (9)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019940033287U KR0139773Y1 (en) | 1994-12-08 | 1994-12-08 | Approach alarming device of ignition key |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940033287U KR0139773Y1 (en) | 1994-12-08 | 1994-12-08 | Approach alarming device of ignition key |
Publications (2)
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| KR960022965U KR960022965U (en) | 1996-07-20 |
| KR0139773Y1 true KR0139773Y1 (en) | 1999-04-01 |
Family
ID=19400708
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019940033287U KR0139773Y1 (en) | 1994-12-08 | 1994-12-08 | Approach alarming device of ignition key |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR0139773Y1 (en) |
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1994
- 1994-12-08 KR KR2019940033287U patent/KR0139773Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR960022965U (en) | 1996-07-20 |
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