KR0138617Y1 - 탱 제거기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 탱제거기에 관한 것으로서, 작은 힘으로 정밀하게 탱부를 제거할 수 있도록 기기의 중심부를 이루는 몸체부와; 상기 몸체부의 일단에 결합되어 탱을 절단하기 위한 탱절단부와; 상기 몸체부의 타단에 결합되며 상기 탱절단부에 압력을 가하기 위한 가압부; 를 포함하여 된 것을 특징으로 한다.

Description

탱제거기

제1a도는 헬리코일의 측면도이며, 제1b도는 제1a도에 도시된 헬리코일의 평면도.

제2도는 플라이어를 사용하여 탱부를 제거하는 것을 나타내는 도면.

제3도는 일자 드라이버를 사용하여 탱부를 제거하는 것을 나타내는 도면.

제4도는 본 고안에 따른 탱제거기의 분해사시도.

제5도는 제4도에 도시된 탱제거기의 반단면도.

제6도는 제4도에 도시된 탱제거기의 사용 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

6 : 코일부 8 : 탱부

10 : 헬리코일 31 : 몸체부

31a : 주몸체 31b : 보조몸체

31h : 주관통공 33 : 가압부

33a : 샤프트 33b : 타발부

33c : 나사 35 : 탱절단부

36 : 하부몸체 36h : 보조관통공

37a : 헤드블록 37b : 탱절단체

37c : 홈 38 : 스프링

본 고안은 헬리코일등의 탱(tang)을 제거하는데 사용되는 탱제거기에 관한 것으로서, 특히 작은 힘으로 탱을 용이하게 제거할 수 있는 탱제거기에 관한 것이다.

두 개의 부재를 결합하는 방식에 나사결합이 있다. 그와 같은 나사결합에 있어서, 나사를 자주 결합 및 분리하거나 또는 오랜 시간 진동 등의 환경하에서 방치할 경우 부재에 형성된 탭의 구멍이 헐거워져서 나사가 빠지게 되거나 혹은 탭의 나사산이 손상을 입게 된다.

그에 따라 나사에 의한 결합이 잘 이루어지지 않게 된다.

이와 같은 현상을 방지하기 위하여, 그 내주 및 외주에 나사산 형상을 가지는 헬리코일을 사용한다. 손상이나 마모 등으로 넓어진 탭을 더욱 넓혀 나사산을 새로 만든 후, 그 탭의 직경에 대응되는 헬리코일을 탭안에 삽입함으로써 탭이 손상되기 전과 동일한 직경으로 회복하여 초기의 나사에 의해 부재들을 결합시킬 수 있다.

제1a도 내지 제1b도는 헬리코일을 나타내 보인 것으로서, (a)는 측면도이고, (b)는 평면도이다.

제1a도 내지 제1b도를 참조하면, 헬리코일(10)은 크게 코일부(6)와 탱부(8)로 대별된다. 코일부(6)는 부재에 형성된 탭(미도시)에 그 외주가 끼워지는 동시에 그 내주로는 나사(미도시)가 끼워져야 하기 때문에 그 내주를 따라 나사산(8a)(8b)이 형성되어 있다.

헬리코일(10)을 탭 내부로 나사결합시키기 위해서는 헬리코일(10)을 탭에 돌려서 끼워야 하는데, 그러기 위해서 코일부(6)의 일측부에는 도시된 바와 같이 탱부(8)가 형성된다. 따라서, 플라이어나 그 밖의 공구로 탱부(8)를 집어 회전시킴으로써, 헬리코일(10)은 부재의 탭에 삽입된다. 헬리코일(10)을 탭에 삽입한 후, 코일부(6) 내부에 나사를 결합하기 위해서 탱부(8)는 제거되어야 한다.

제2도 및 제3도에 종래의 기술에 의해 탱부를 제거하는 여러 예들이 도시되어 있다.

제2도를 참조하면, 부재(20)에 형성된 탭에 헬리코일(10)을 삽입한 후, 플라이어(21)를 사용하여 탱부(8)를 제거한다. 또한, 제3도에서와 같이, 일자 드라이버(22)를 사용하여 외부로부터 충격을 가하는 것에 의해 탱부를 제거하게 된다. 즉, 드라이버봉(23)의 단부에 형성된 ―자부를 탱부(8)에 접촉시키고, 드라이버 손잡이(22)에 망치(24)를 이용하여 충격을 가하는 것에 의해 탱부(8)를 제거하였다.

상기한 두 가지 방법은 나름대로 효과를 얻을 수 있지만, 상기와 같은 방법으로 탱부를 제거하는 데는 많은 힘이 들어 작업 효율이 저하된다.

또한 플라이어나 드라이버에 의한 탱부(8)의 제거시, 탱부만이 제거되는 것이 아니라 탭의 가장자리 부분까지 손상을 입히는 일이 종종 발생한다. 그리고, 그와 같은 탱부의 제거시, 탱부에 가하는 힘이 코일에도 전달되어 코일 어긋남이 발생하며, 그에 따라 헬리코일의 역할을 충실히 해낼 수 없는 문제가 있었다.

본 고안은 상기의 문제점들을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 작은 힘으로 정밀하게 탱부를 제거할 수 있는 탱제거기를 제공함을 그 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 탱제거기는, 기기의 중심부를 이루는 몸체부와; 상기 몸체부의 일단에 결합되어 탱을 절단하기 위한 탱절단부와; 상기 몸체부의 타단에 결합되며 상기 탱절단부에 압력을 가하기 위한 가압부; 를 포함한다.

이하, 본 고안의 실시예에 따른 탱제거기를 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.

제4도는 본 고안에 따른 탱제거기의 분해사시도이며, 제5도는 제4도에 도시된 탱제거기의 반단면도이며, 제6도는 본 고안에 따른 탱제거기의 사용상태도이다.

제4도 내지 제5도를 참조하면, 본 고안의 탱제거기(30)는 기기의 중심부를 이루는 몸체부(31)와, 그 몸체부(31)의 일단에 결합되며, 탱부를 절단하기 위한 탱절단부(35) 및 상기 몸체부(31)의 타단에 결합되며, 상기 탱절단부(35)에 압력을 가하기 위한 가압부(33)로 크게 구성된다.

상기 몸체부(31)는 원기둥형의 주몸체(31a)와, 그 주몸체(31a)의 일단이 결합되는 관형의 보조몸체(31b)로 구성되는데, 주몸체(31a)에는 몸체의 길이방향으로 중심축선을 따라 소정직경의 주관통공(31h)이 형성된다. 또한, 주몸체(31a)의 일단에는 상기 보조몸체(31b)의 결합을 위한 수나사(31a')가 형성되며, 보조몸체(31b)에는 그 수나사(31a')에 대응되는 암나사(31b')가 형성된다. 여기서, 상기 주몸체(31a)와 보조몸체(31b)는 본 실시예에서와 같이 2개의 분리독립체로 구성될 수도 있지만, 일체형의 부품으로 구성될 수도 있다. 즉, 보조몸체(31b)를 처음부터 주몸체(31a)와 일체형으로 제작한 후, 관형의 보조몸체(31b)가 가지는 내부공간을 가공에 의해 형성하면 되는 것이다.

상기 탱절단부(35)는 상기 보조몸체(31b)에 그 일측이 결합되며 그 타측에 보조관통공(36h)이 형성된 관형상의 하부몸체(36)와, 상기 하부몸체(36)의 내부에 수납되어 소정간격 이격 가능한 헤드블록(37a)과, 그 헤드블록(37a)에서 일체로 성형되어 상기 보조관통공(36h)을 통해 돌출된 탱절단체(37b)와, 상기 헤드블록(37a)과 상기 하부몸체(36) 사이에 끼워져 그 헤드블록(37a)과 그 하부몸체(36)에 상호 탄성바이어스를 가하는 스프링(38)으로 구성된다.

상기 하부몸체(36)에는 상기 보조몸체(31b)의 암나사(31b')에 대응되는 수나사(36')가 형성되어 상기 보조몸체(31b)에 끼워진다.

상기 헤드블록(37a)의 일측에는 나사홀(37c)이 형성되어 있어 그곳으로 가압부(33)의 샤프트(33a)가 끼워져 상기 샤프트(33a)에 의해 운동된다. 여기에서 상기 헤드블록(37a)은 전체적으로 실린더형상을 이룬다.

상기 헤드블록(37a)의 타측에 형성된 탱절단체(37b)의 형상은, 상기 헤드블록(37a)의 직경보다 작은 직경의 실린더형상으로 상기 보조관통공(36h)으로 돌출되어 있다. 이 때, 탱절단체(37b)의 단부는 탱부에 접촉되며, 제5도에 도시된 바와 같이 그 단부에는 홈(37c)이 형성되어 있어 탱부와의 접촉시, 접촉면적을 작게 한다. 따라서, 작은 힘으로 탱부의 접촉면적에 큰 압력을 줄 수 있어 탱부의 제거를 용이하게 할 수 있다. 그리고, 상기 탱절단체(37b)는 자성을 띤 부재로 되어 있어, 절단된 탱부는 상기 탱절단체(37b)에 붙게 되어 그 제거를 용이하게 할 수 있다. 이 때, 탱절단체(37b)의 단부는 4각형 또는 그 이외의 다각형의 형상일 수도 있다.

상기 가압부(33)는 상기 주몸체(31a)의 주관통공(31h)에 슬라이딩 가능하게 끼워져 일측은 상기 헤드블록(37a)의 나사홀(37c)에 고정되며 타측은 상기 주관통공으로부터 돌출되는 샤프트(33a)와, 상기 샤프트(33a)의 타측 단부에 설치된 넓은 면적의 타발부(33b)로 구성된다.

이 때, 타발부(33b)는 나사(33c)에 의해 고정된다.

이와 같은 구조의 탱제거기는, 상기 샤프트(33a)가 주몸체(31a)를 관통하여 탱절단체(37b)가 형성된 헤드블록(37a)에 결합된다. 따라서, 상기 탱절단체(37b)는 샤프트(33a)와 동일한 운동을 한다. 그리고, 상기 하부몸체(36)와 상기 헤드블록(37a) 사이에 스프링(38)이 개재되어 상기샤프트(33a)에 바이어스가 인가되지 않을 때는 항상 헤드블록(37a)을 상기 보조몸체(31b)쪽으로 바이어스를 가한다. 때문에 상기 탱절단체(37b)는 돌출가능하게 삽입된다.

헬리코일의 탱부를 제거하기 위해서, 제6도에 도시된 바와 같이, 부재(20)의 탭내부로 헬리코일(10)이 끼워진 상태에서, 탱절단체(37b)를 헬리코일(10) 내부로 밀어넣고, 몸체(30)를 한손으로 고정 시킨 상태에서 다른 한 손으로 타발부(33b)를 강하게 누르는 것에 의해 탱부(8)를 제거할 수 있다.

특히 탱절단체(37b)의 단부에 홈이 형성되어 탱부와의 접촉면적을 작게 할 수 있으므로, 손에 의해 전달된 힘은 이 접촉면에서 커다란 압력으로 작용하여 탱부(8)가 용이하게 제거된다. 그리고, 제거된 탱부는 자성체로 된 탱절단체에 접착되므로, 절단된 탱부(8)를 제거하기 위하여 핀셋 등과 같은 집게 수단을 사용할 필요가 없다.

상기 전술한 바와 같이, 본 고안에 따른 탱제거기는, 탱절단체에 패어진 홈에 의해서 탱부에 접촉되는 면적은 작게 된다. 따라서, 샤프트에 의해 전달된 힘은 국소적인 면적에만 작용하여 탱부의 제거가 용이하게 되어 작업 효율이 향상된다. 또한 탱절단체에 의해 전달된 순간적인 힘에 의해 탱부를 절단시킬 수 있으므로, 탭의 가장자리 부분에 손상은 물론 코일의 어긋남도 발생하지 않았다. 한편, 제거된 탱부는 자성을 띤 탱절단체에 붙게 되므로 제거가 용이하다.

본 고안은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

Claims (6)

1. 기기의 중심부를 이루는 몸체부와; 상기 몸체부의 일단에 결합되어 탱을 절단하기 위한 탱절단부와; 상기 몸체부의 타단에 결합되며 상기 탱절단부에 압력을 가하기 위한 가압부; 를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 탱제거기.
2. 제1항에 있어서, 상기 몸체는 원기둥 형상이며, 상기 몸체의 타단에는 몸체의 길이방향으로 중심축선을 따라 소정직경의 주관통공이 형성된 것을 특징으로 하는 탱제거기.
3. 제1항에 있어서, 상기 탱절단부는, 상기 몸체의 일단에 그 일측이 결합되며 그 타측에 보조관통공이 형성된 관형상의 하부몸체와; 상기 하부몸체의 내부에 수납되어 소정간격 이격가능한 헤드블록과; 일측이 상기 헤드블록에 고정되며 타측이 상기 관통공으로부터 돌출되어 상기 탱에 접촉되는 탱절단체와; 상기 헤드블록과 상기 하부몸체 사이에 끼워져 그 헤드블록과 그 하부몸체에 상호 탄성바이어스를 가하는 스프링; 을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 탱제거기.
4. 제3항에 있어서, 상기 탱절단체의 단부에는 상기 탱과의 접촉면적을 줄이는 흠이 패여진 것을 특징으로 하는 탱제거기.
5. 제3항에 있어서, 상기 탱절단체는 자석으로 된 것을 특징으로 하는 탱제거기.
6. 제1항에 있어서, 상기 가압부는, 상기 주관통공에 슬라이딩 가능하게 끼워져 일측이 상기 헤드블록에 고정되며 타측이 상기 주관통공으로부터 돌출된 샤프트와, 상기 샤프트의 타측 단부에 설치된 넓은 면적의 타발부를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 탱제거기.